航模活动简介

航模活动简介
航模活动简介

临沂第二十七中学少年宫

航模简介

航模飞机一般与载人的飞机一样,主要由机翼、尾翼、机身、起落架、发动机和控制系统六部分组成。中国航模运动发展较为迅速,比较专业的航模培训中心是南京御风航模培训中心。1基本简介

国内比较专业的航模培训中心是南京御风航模培训中心。

其技术要求是:

最大飞行重量同燃料在内为五千克;

最大升力面积一百五十平方分米;

最大的翼载荷100克/平方分米;

活塞式发动机最大工作容积10亳升。

1、什么叫飞机模型

一般认为不能飞行的,以某种飞机的实际尺寸按一定比例制作的模型叫飞机模型。

2、什么叫模型飞机

一般称能在空中飞行的模型为模型飞机,叫航空模型。

2基本组成

1、机翼―――是模型飞机在飞行时产生升力的装置,并能保持模型飞机飞行时的横侧稳定。

2、尾翼―――包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平

尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰稳定,垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向稳定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降,垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向。也有模型飞机使用V型尾翼,需要混合控制,一般航模遥控器都有此功能。两片向外倾斜的尾翼联合控制方向舵与升降舵。最特殊的情况是机翼采用S翼型的无动力滑翔机,这类机只有垂直尾翼而没有水平尾翼。

3、机身―――将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。同时机身内可以装载必要的控制机件,设备和燃料等。

4、起落架―――供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。前部一个起落架,后面两面各一个起落架叫前三点式,前部两面各一个起落架,后面一个起落架叫后三点式。

5、发动机―――它是模型飞机产生飞行动力的装置。模型飞机常用的动力装置有:橡筋束、活塞式发动机、涡轮喷气式发动机、电动机。较少使用的有:脉冲喷气发动机(重量大,油耗大)、转子发动机(只有OS的一款)空气发动机(上世纪70年代用于室内模型与活塞发动机类似。

6、太阳能板及各类电池也可作为模型飞机的动力来源。

7、控制系统―――控制系统主要用来控制模型的空中机动,包括起飞降落转向等。高级航模可以用于数据回传,例如温度传感,空速表,高度计,升降率计,gps等等。

3相关分类

现代航空模型运动分为自由飞行、线操纵、无线电遥控、仿真和电动等五大类。按动力方式又分为:活塞发动机、喷气发动机、橡筋动力模型飞机和无动力的模型滑翔机等。航空模型的最大升力面积500平方分米;最大重量25千克;活塞发动机最大工作容积250毫升。

航空模型的竞赛科目有:留空时间、飞行速度、飞行距离、特技、“空战”等。世界锦标赛设有30个项目,隔一年举行一次。航空模型还设有专门记录各项绝对成绩的纪录项目。

我国航空模型运动起步于四十年代,1947年举行首届全国比赛。新中国成立后,于五十年代建立了组织指导机构,培养了一批技术骨干,群众性的航空模型运动得到蓬勃发展,运动水平迅速提高。1978年10月,我国加入了国际航空联合会(FAI),1979年开始步入世界赛场。至1998年止,我国选手就已获得19项世界冠军;58人59次打破31项世界纪录。

航空模型运动的生命力在于它的趣味性和知识性。亲手制作的航模翱翔蓝天、驰骋水面,往往会使青少年产生美好的遐想,激励他们不停地追求。参加这项活动还可以学到许多科技知识,培养既善于动脑又善于动手和克服困难勇于进取的优秀品质,促进德、智、体全面发展。

中国比较有名的航模爱好交流论坛有5IMX、5IRC、海陆

空模型、模型三国等。

4常用术语

1、翼展――机翼(尾翼)左右翼尖间的直线距离。(穿过机身部分也计算在内)。

2、机身全长――模型飞机最前端到最末端的直线距离。

3、重心――模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心。

4、尾心臂――由重心到水平尾翼前缘四分之一弦长处的距离。

5、翼型――机翼或尾翼的横剖面形状。

6、前缘――翼型的最前端。

7、后缘――翼型的最后端。

8、翼弦――前后缘之间的连线。

9、展弦比――翼展与平均翼弦长度的比值。展弦比大说明机翼狭长。

航模兴趣小组活动方案

航空航天模型兴趣小组活动方案 为提高我校学生的创新能力,培养科技后备人才,学校非常重视航模活动的开展。为了真正做到以人为本、一切为了学生、为了学生的一切,以及确保本项活动开展的生机活泼、井然有序,结合学生实际特制定如下活动方案: 一、指导思想: 1、活跃校内学生科技气氛。以在全校营造浓厚的学术氛围为目的,以航空模型运动为基础,建立并逐步完善一套层次清晰、结构分明且行之有效的学生科技创新工作的组织机制,领导校内学生的科技创新活动。 2、培养学生的科技创新意识,提高学生动手、动脑、想象能力,引导学生将所学知识应用于实践,为学生成长为具有创新精神的人才奠定基础。 3、通过航模课外活动的展开,在校内广泛开展科普宣传活动,向全校学生宣传航空航天知识,使全校逐渐形成学科学、爱科学、用科学的氛围。 二、成立领导小组及科普教育基地 组长:郑老师 成员:乔晓娟、王红利 队员:各年级自愿报名参加的学生。 航空航天模型教育基地:学校微机室、操场 三、具体做法: 1、将继续加强综合实践活动理念、航模教学方法、实践技能的学习和掌握,保证在活动中有效指导学生操作试飞。 2、继续加强对活动课程的开发,规范校本课程内容;并在实践中不断的完善教学方案。 3、请有关航模专家来与教师进行交流,辅导学生进行航模活动,与外校教师多多进行交流等。以保证课程开展的丰富多彩,有章有法。 4、在学校教育网上,进行一些航模基础教育的宣传,与同学们加强交流。 5、加强管理力度,使航模活动健康有序的开展。 6、积极的参与各级举行的各项比赛活动,争取多为学校争取荣誉。 7、在航模教学活动中,锻炼学生的动手能力、动脑能力、团队协作以及交流能力。 8、在教学中,有意识的采用探究式教学,如飞机的飞行原理等,就完全可以让学生们自己思考讨论试验。 9、鼓励学生自主学习,利用多媒体以及学校购买的航模书籍杂志、航模模具开展自学并且了解航模活动的最新动态。 四、航模教学计划 (一)木制飞机组

航模发展史

航模发展史 中国是人类探索飞行奥秘最早的国家。 两千多年前鲁班用竹木模仿飞鸟,目睹了能够飞行的木鸟,这是人类研制飞行器的第一次尝试,也是航空模型的祖先。 之后,经过千年的努力,被美国国家航空和空间博物馆称为“最早的飞行器”的风筝,被英国和法国的航空先驱者们,用来探讨旋翼原理的竹蜻蜓,采用轻于空气的原理实现升空的孔明灯,以及具备火箭升空喷气反应推力原理的流星,相继在古老的中国出现,他们都是远古时代的航空模型,其中包涵的飞行原理为载人飞行器的研制开辟了道路。 飞机模型是人类研制载人飞行器的重要手段,被英国、美国、德国等各自的国家誉为航空之父的现代飞机的奠基人们,无一例外地进行过各种模型飞机的实验。飞机的发明人美国凯利.莱特兄弟,借助飞机模型进行过多次实验并从中取得了理论和实践的依据。 20世纪前期,随着第一次世界大战的爆发,交战国纷纷将飞机用到了战争中,残酷的战火带动了航空业的迅速发展。由于模型飞机对普及航空知识、培养航空人才起着不可替代的作用,美国、俄国、德国、日本等国家相继出现了航空热,并逐渐形成有组织有领导的群众性航空模型运动。

1905年国际航空联合会诞生,航空模型被列为其管辖的项目之一,随之成为一项世界性运动。 航空模型一词于1913年流传到中国,首次出现在上海《东方杂志》刊登的《飞行雏形制造》的文章中。中国较大规模的航空模型运动起步于40年代,1947年举行了首届航空模型比赛。1978年10月中国加入国际航空联合会,并开始参加世界锦标赛,从此,我国的航空模型运动正式走向世界。随着我国航空事业的不断发展,航空知识教育日趋受到国家的重视,1992年82万青少年参加的首届“飞向北京”全国青少年航空模型竞赛,给航空模型运动的普及和发展增添了新的活力。

航空模型的介绍

航空模型的介绍 航空模型的介绍国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的,有尺寸限制的,带有或不带有发动机的,不能载人的航空器,就叫航空模型。其技术要求是:最大飞行重量同燃料在内为五千克; 最大升力面积一百五十平方分米; 最大的翼载荷100克/平方分米; 活塞式发动机最大工作容积10亳升。 1、什么叫飞机模型 一般认为不能飞行的,以某种飞机的实际尺寸按一定比例制作的模型叫飞机模型。 2、什么叫模型飞机 一般称能在空中飞行的模型为模型飞机,叫航空模型。 模型飞机的组成模型飞机一般与载人的飞机一样,主要由机翼、尾翼、机身、起落架和发动机五部分组成。 1、机翼––是模型飞机在飞行时产生升力的装置,并能保持模型飞机飞机飞行时的横侧安定。 2、尾翼––包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰安定,垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降,垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向。

3、机身––将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。同时机身内可以装载必要的控制机件,设备和燃料等。 4、起落架––供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。前部一个起落架,后面两面三个起落架叫前三点式;前部两面三个起落架,后面一个起落架叫后三点式。 5、发动机––它是模型飞机产生飞行动力的装置。模型飞机常用的动力装置有:橡筋束、活塞式发动机、喷气式发动机、电动机。 航空模型技术常用术语1、翼展––机翼(尾翼)左右翼尖间的直线距离。(穿过机身部分也计算在内)。 2、机身全长––模型飞机最前端到最末端的直线距离。 3、重心––模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心。 4、翼型––机翼或尾翼的横剖面形状。 5、翼弦––前后缘之间的连线。 6、展弦比––翼展与平均翼弦长度的比值。展弦比大说明机翼狭长。 关于航模的一些基本问题1、升力和阻力 飞机和模型飞机之所以能飞起来,是因为机翼的升力克服了重力。机翼的升力是机翼上下空气压力差形成的。当模型在空中飞行时,机翼上表面的空气流速加快,压强减小;机翼下表面的空气流速减慢压强加大(伯努利定律)。这是造成机翼上下压力差的原因。 机翼上下流速变化的原因有两个:a、不对称的翼型;b、机翼和相对气流有迎角。翼型是机翼剖面的形状。机翼剖面多为不对

科技活动兴趣小组活动计划

科技活动兴趣小组活动计划 田敏 一、指导思想: 认真贯彻落实《中共中央国务院关于深化教育改革全面推进素质教育的决定》等一系列教育法规和文件要求,以培养学生的创新精神和实践能力为重点,全面实施素质教育,大力开展科技教育活动,努力提高青少年学生的科学素养和科技实践能力,积极培养创新型人才。 21 世纪,世界经济的全球化和科学技术的迅猛发展,正日益深刻地改变着人类的生产和生活方式,这使得知识和人才,民族素质和创新能力越来越成为综合国力的重要标志,成为推动或制约经济增长和社会发展的关键因素,要求每一个学校都要爱护和培养学生的好奇心、求知欲,帮助学生自主学习,独立思考,保护学生的探索意识,创新思维,营造崇尚真知,追求真理的氛围,为学生的禀赋和潜能的充分开发创造一种宽松的环境。创新是一个民族的灵魂,一个有创新精神的民族才是一个有希望的民族。因此,我们将科技教育作为实施素质教育的重要环节,努力培养学生的创新精神和实践能力。 二、采取有力措施营造科技氛围,强化科技意识 营造一个良好的科技教育环境,是培养学生热爱科学,激发学生投身科学的重要工作。为使科技教育健康有效、有序、有质的开展,学校成立了以校长为组长,教导主任、分管领导为副组长,班主任、优秀学生为成员的兴趣小组,保证了科技教育的顺利开展。 加大投入,确保科技教育落到实处。将学校教学区、办公区过道充分利用起来,布置科技教育的文化环境,设立“科学名人”专栏;“科学生活”专栏,“科

学幻想”专栏,“科学制作”专栏,“科技名言”等专栏。学校建立科技成果展厅,主要列学生的科技发明,使展厅充满着学生永不枯竭的梦想和乐趣。 同时积极筹备设置“标本制作室”、“科技创作实验室”、“种植小区”等学生科技活动基地;并积极与气象局、科技馆与科普单位建立联系,为学生深层的科技活动提供足够的实验场所。 三、开展创造性的科技教育活动,提高学生的科技素质 提高学生的科技素质,培养创造型人才是进行科技教育的核心,必须让学生将课本上所学的知识在验证的基础上去运用、去发挥,能自由地表现他们的想象力与创造力。 (一)将科技教育活动纳入学校年度工作计划,发动学生广泛参与。 1 、常规性科学教育活动: ( 1 )农副业类:作物培养、养殖; ( 2 )制作类:标本制作、航模、船模、金木工等; ( 3 )操作类:电器使用、微机应用; ( 4 )信息传播类:上网查询、网页制作; ( 5 )环保类:天文、气象的观测; ( 6 )实验类: (7 )社会调查报告 2 、节日性科技活动 ( 1 )“植树节”树种、品类及生存环境科学调查活动。 ( 2 )世界环境日“病种的变异调查”、“学校传染病的预防知识”讲座。 ( 3 )世界环境日“我们只有一个地球”征文、摄影、绘画比赛。

西工大航模队简介

西工大航模队简介 西北工业大学坐落于古都西安,是全国唯一 一所以发展航空、航天、航海工程教育和科学研 究为特色的多科性、研究型、开放式大学,是首 批“985工程”、“211工程”重点建设学校, 隶属于工业和信息化部。是“卓越大学联盟”成 员高校之一。 我校拥有浓厚的航空背景,并培养出一大批 优秀的国之栋梁。学校大力支持学生发展创新, 动手的能力。基于这样的环境,我校的航模队也 在蓬勃的发展,在历届的航模比赛中都取得骄人的成绩。 为了更好地发展我校航模队,经过校方允许,我们在2014年成立外联部,负责与校外企业合作。并且希望通过合作,能让更多的人参与航模运动,让西工大航模在全国甚至国际占有一席之地。请相信我们航模队的实力,促进航模运动发展是我们的职责! 合作优势: 1,我们会优先选用合作方的设备; 2,航模队队服会印有合作方的商标; 3,可以向咨询者推荐使用合作方的优质设备; 4,可以为合作方举办外场宣传等相关活动; 5,在我校航模队官方微信,贴吧,人人等平台附有合作方的合法链接; 前景预测: 1,我校现在有在校生2万6千多人,其中本科生1万4千多人,研究生1万1千多人。大部分同学因为航空而选择西工大,而学习航模又是极佳 入门提高方法,因此我校是个巨大市场。 2,在每年的招生活动中,学校一定会派出我们航模队去优秀中学(如:河北衡水中学)进行飞行表演,因此会与这些高校的学生进行航模方能面 的交流。而我们选择的设备又备受他们关注,因此我们又会带动其他学 校市场。 3,顺着我国航空业发展的潮流,航模运动定会越来越火热。信息技术的发展也使得宣传手段越来越广泛,航模队已建立微信,百度贴吧,人人网 页等受众人关注的平台,因此我们的宣传又是面向全世界的。 4,每年的航模比赛,我校航模队定会派出精心准备的飞机去挑战一个又一个的极限,我们的成绩定会受众人关注,我们成绩中的关键之一就是设 备的准备,对于给予我们支持的合作方,我们定会在比赛中通过各种方 式大力宣传。因此我们带来的影响力超乎想象。 5,初次经过学校同意,我们可以和校外企业合作。因此,此次的合作定会载入西工大航模队的史册。

航空模型发展史

第三课航模飞行梦想在东方翱翔 航空模型历史悠久,它是伴随着人类航空事业的发产生的。在从类空发展史上,早在展而航滑翔机、飞机发明之前,探索人类飞行的先驱者们,就模仿鸟类飞行的特征,尝试制造简单的飞行器。而许多探索者都首先用模型代替需冒生命危险的飞行试验。在航空事业的发展中, 航空模型确实起了先驱者的作用。如对上升 飞机的研究作了重大推进的俄罗斯大科学 家罗蒙诺索零碎1754年4月4日制造了世 界上第一架飞行器的模型。这架飞机飞行的 原理很简单,两个螺旋桨装在同一根垂直轴 上,以相反的方向进行旋转,即可上升。但由于它们的“发动机”只是一个弹筑,弹力又很小,这架直升飞机的模型不能飞上天空。但它却在人类历史上第一次证明了利用在水平面旋转的螺旋桨可以垂直飞行,即用螺旋桨可以产生升力,以后,别人根据分的实验制定出了可以用来准确计算直升飞机螺旋桨的公式。这个原理的应用,就发展成为现代的共轴式直升飞机。 世界上第一架飞机的出现,也是首先借助于模型。俄罗斯的发蝗家莫扎伊斯基,曾对海船的螺旋桨和鸟类的飞行进行了长时期的研究。为解决产生升 力的问题,分多次乘由三匹马拉着的大风稳升 到空中作飞行试验。在制造飞机之前,他按照 自己的设计缩小做了许多模型飞机,这些模型 具有现代飞机的各个基本部分,三个螺旋桨是 由钟表发条带支的。这些模型不但能在地上滑跑,而且还能凌空翱翔。模型飞机的试验证实了他在飞机大小形状,总罢工面特性,螺旋桨拉力和重量等方面所作的计算和推测,并据此设计和制造了自己的第一架飞机。1882年7月20日,在彼得堡附近的红村,世界上第一架飞机终于飞

上蓝天。模型飞机就是这样帮助了世界上第一 架飞机的诞生。直到现在,任何一种航空器的 设计和制造,都是从制造和试验模型开始着手 的。从飞机的发展历史不难看出,航空模型确 实起了不可缺少的作用,现在它已发展成一个 专门的研究体系。例如,把新设计的飞机须知 成模型,放在一种专门的试验设备——“风洞”中进行吹风试验,从而测量出各种数据。根据这些数据就可计算出要制造的大飞机的性能。而这种“风洞”试验,几乎已成为现代飞机设计中不可缺少的环节了。 自从世界上第一架飞机出现后,以各种航空飞行为主要内容的竞赛运动逐渐兴起,其中就包括航模运动。到二十世纪二十年代、美、英、法、苏等一些国家已普遍开展了这项运动,并有了竞赛活动,当时航空模型的飞行距离已超过2公里。自1926年起,国际航空运动联合会每年都举办国际航空模型各项技术的提高,出现了专为航空设计和生产的小型内燃机和遥控设备,使航空模型得到了发展,不但模型的种类越来越多,比赛项目也不断增加。 从五十年代开始,国际航空运动联合会对航空模型的竞赛方法作了重大改革,把测定留空时间、飞行高度、直线距离等项绝对飞行成绩的比赛作为航空模型纪录项目,并设立了分类分项更为细致,对模型飞机的尺寸、飞行重量、翼载荷以及动力方面均有严格限制的比赛比赛项目。这些竞赛项目的共同特点是 能在较短的比赛时间内,进行多轮次的比赛, 从而尽量减少因气象、场地等外界因素的影响 而出现的偶然性,能比较真实地反映出运动员 的技术水平。 航模运动现状及发展趋势航空模 型运动在世界各国开展非常普遍,一些工业发达的国家,活动更为频繁。很多国家都高有专门指导开展这项活动的组强机构。这些机构大致有三种形式,一是完全由国家设

航模兴趣小组活动方案

航空航天模型兴趣小组活动方案为提高我校学生的创新能力,培养科技后备人才,学校非常重视航模活动的开展。为了真正做到以人为本、一切为了学生、为了学生的一切,以及确保本项活动开展的生机活泼、井然有序,结合学生实际特制定如下活动方案: 一、指导思想: 1、活跃校内学生科技气氛。以在全校营造浓厚的学术氛围为目的,以航空模型运动为基础,建立并逐步完善一套层次清晰、结构分明且行之有效的学生科技创新工作的组织机制,领导校内学生的科技创新活动。 2、培养学生的科技创新意识,提高学生动手、动脑、想象能力,引导学生将所学知识应用于实践,为学生成长为具有创新精神的人才奠定基础。 3、通过航模课外活动的展开,在校内广泛开展科普宣传活动,向全校学生宣传航空航天知识,使全校逐渐形成学科学、爱科学、用科学的氛围。 二、成立领导小组及科普教育基地 组长:郑老师 成员:乔晓娟、王红利 队员:各年级自愿报名参加的学生。 航空航天模型教育基地:学校微机室、操场 三、具体做法: 1、将继续加强综合实践活动理念、航模教学方法、实践技能的学习与掌握,保证在活动中有效指导学生操作试飞。 2、继续加强对活动课程的开发,规范校本课程内容;并在实践中不断的完善教学方案。 3、请有关航模专家来与教师进行交流,辅导学生进行航模活动,与外校教师多多进行交流等。以保证课程开展的丰富多彩,有章有法。 4、在学校教育网上,进行一些航模基础教育的宣传,与同学们加强交流。 5、加强管理力度,使航模活动健康有序的开展。 6、积极的参与各级举行的各项比赛活动,争取多为学校争取荣誉。 7、在航模教学活动中,锻炼学生的动手能力、动脑能力、团队协作以及交流能力。 8、在教学中,有意识的采用探究式教学,如飞机的飞行原理等,就完全可以让学生们自己思考讨论试验。 9、鼓励学生自主学习,利用多媒体以及学校购买的航模书籍杂志、航模模具开展自学并且了解航模活动的最新动态。 四、航模教学计划 (一)木制飞机组 1、认知领域要求 ⑴了解模型的分类 ⑵知道制作的程序(包括调试、验证、竞技等) ⑶明白模型制作应用的广泛领域

航模基础知识及模型教练飞机结构详细讲解

一、什么叫航空模型 在国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的,有尺寸限制的,带有或不带有发动机的,不能载人的航空器,就叫航空模型。 其技术要求是: 最大飞行重量同燃料在内为五千克; 最大升力面积一百五十平方分米; 最大的翼载荷100克/平方分米; 活塞式发动机最大工作容积10亳升。 1、什么叫飞机模型 一般认为不能飞行的,以某种飞机的实际尺寸按一定比例制作的模型叫飞机模型。 2、什么叫模型飞机 一般称能在空中飞行的模型为模型飞机,叫航空模型。 二、模型飞机的组成 模型飞机一般与载人的飞机一样,主要由机翼、尾翼、机身、起落架和发动机五部分组成。 1、机翼———是模型飞机在飞行时产生升力的装置,并能保持模型飞机飞行时的横侧安定。 2、尾翼———包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰安定,垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向安定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降,垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向。 3、机身———将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。同时机身内可以装载必要的控制机件,设备和燃料等。 4、起落架———供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。前部一个起落架,后面两面三个起落架叫前三点式;前部两面三个起落架,后面一个起落架叫后三点式。 5、发动机———它是模型飞机产生飞行动力的装置。模型飞机常用的动装置有:橡筋束、活塞式发动机、喷气式发动机、电动机。 三、航空模型技术常用术语 1、翼展——机翼(尾翼)左右翼尖间的直线距离。(穿过机身部分也计算在内)。

2、机身全长——模型飞机最前端到最末端的直线距离。 3、重心——模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心。 4、尾心臂——由重心到水平尾翼前缘四分之一弦长处的距离。 5、翼型——机翼或尾翼的横剖面形状。 6、前缘——翼型的最前端。 7、后缘——翼型的最后端。 8、翼弦——前后缘之间的连线。 9、展弦比——翼展与平均翼弦长度的比值。展弦比大说明机翼狭长。 练习飞行的要素与原则分析 玩模型飞机和玩模型大脚车完全是两种不同的运动,模友们千万别想当然,买来了就上天,否则就只能看着飞机的残骸落泪了。在开展模型飞机运动前,最需要有一套合理、简单的教程来指导你学会为什么这么飞和怎么样飞,让你更快更安全的把爱机送上蓝天。 开篇还是先把基础飞行练习的要素与原则强调一下,这与你能否成功的掌握飞行技能有直接的关系。 第一:飞行练习的要素 掌握飞行技巧,需要以掌握最基本的要素为基础,不断的练习,最终实现自己对飞机启动、助跑、起飞、航线和降落等环节的控制,达到这种境界,模型界称之为“单飞”。 单飞的要素有以下几点: 1、一架精心调整的遥控上单翼教练机(飞机的调整我们在专门的板块里详细说明) 2、理解各种操纵对飞机控制的作用 3、飞机起飞 4、学会直线飞行与航线控制 5、学会转弯飞行与转弯控制 6、地面参照物对航线的辅助

航空模型运动员技术等级标准

航空模型运动员技术等级标准 一、国际级运动健将 凡符合下列条件之一者,可申请授予国际级运动健将称号: (一)世界锦标赛个人前三名; (二)国际航联承认的创造世界纪录。 凡申请运动健将以下称号者,参赛的项目必须与技术等级成绩标准中所列项目相符。 二、运动健将 凡符合下列条件之一者,可申请授予运动健将称号,申请时必须呈交一篇本项目的技术文章: (一)世界锦标赛个人第四至六名; (二)亚洲锦标赛个人第一名; (三)国家体育总局承认的创全国纪录; (四)全国体育大会、全国航空运动会、全国科技体育运动会、全国锦标赛个人第一名并达到成绩标准。 三、一级运动员 凡符合下列条件之一者,可申请授予一级运动员称号: (一)世界锦标赛青年组个人前三名; (二)全国锦标赛个人前三名并达到成绩标准; (三)全国青少年锦标赛个人第一名并达到成绩标准;

(四)三年内同一项目两次获得全国青少年锦标赛第二、三名并达到成绩标准; (五)省、自治区、直辖市体育局主办的综合性运动会或锦标赛个人第一名且达到成绩标准,并在当年全国青少年锦标赛获得前三名。 四、二级运动员 凡符合下列条件之一者,可申请授予二级运动员称号: (一)全国锦标赛个人前五名并达到成绩标准; (二)全国青少年锦标赛个人前二名并达到成绩标准; (三)省、自治区、直辖市体育局主办的综合性运动会或锦标赛个人第一名并达到成绩标准; (四)三年内同一项目获得全国青少年锦标赛个人第三至四名和省、自治区、直辖市体育局主办的综合性运动会或锦标赛个人第二、三名并达到成绩标准; (五)三年内获得全国青少年锦标赛个人第三至四名并达到成绩标准和“飞向北京-飞向太空”全国青少年航空航天模型总决赛个人第一名。 五、三级运动员 凡符合下列条件之一者,可申请授予三级运动员称号: (一)全国锦标赛个人达到成绩标准; (二)全国青少年锦标赛个人达到成绩标准; (三)“飞向北京-飞向太空”全国青少年航空航天模型总决赛个人前三名; (四)省、自治区、直辖市体育局主办的综合性运动会或锦标赛个

航模社团活动方案

旧铺实验小学航模社团活动方案 一、目的意义: 充分发掘学生的兴趣爱好和个性特长,培养学生的创新能力。充分利用学校现有条件,积极组织开展各项科技活动,在科技活动中以学生为中心,强调手脑结合,设置有利于学生主动探究学习的环境,提升科技教育的层次,达到全面提高广大学生科学文化素质的目的,树立献身祖国航空事业的理想。 二、活动内容:(航空模型、航海模型、车辆模型) 以航空模型为主 1.航空模型活动一般包括制作、放飞和比赛三种方式,也可据此划分为三个阶段。 2.制作活动的任务是完成模型制作和装配。通过制作活动对学生进行劳动观点、劳动习惯和劳动技能的教育。使他们学会使用工具,识别材料、掌握加工过程和得到动手能力的训练。 3.放飞是学生更加喜爱的活动,成功的放飞,可以大大提高他们的兴趣。放飞活动要精心辅导,要遵循放飞的程序,要介绍飞行调整的知识,要有示范和实际飞行情况的讲评。通过放飞对学生进行应用知识和身体素质的训练。 4.比赛可以把活动推向高潮,优胜者受到鼓舞,信心十足:失利者或得到教训,或不服输也会憋足劲头。是引导学生总结经验,激发创造性和不断进取精神的好形式。参加大型比赛将使他们得到极大的锻炼而终生不忘。 三、具体活动及时间安排 1.活动方式 社团主要以“专题讲座”和“项目实践”方式开展活动。每次活动后填写“社团活动记录表”备案。

2.社团小组日常活动内容: (1)理论学习:学习飞行原理,飞机的打磨、组装、调试、配重以及试飞。 (2)实践学习:飞机模型的手工制作,模型的操纵飞行,模型飞机的飞行调试。通过实践学习,培养学生的动脑和动手能力,促进学生的全面发展。(3)航空知识和科技知识的宣传:通过板面或校报,向全校师生宣传科技知识,宣传航模运动的意义。通过宣传在全校形成一种热爱科学和风气,形成一种积极向上的精神,从而在全校营造出一种良好的学习氛围。 3.活动时间 每周二、四中午12:00-13:30

航模活动简介

临沂第二十七中学少年宫 航模简介 航模飞机一般与载人的飞机一样,主要由机翼、尾翼、机身、起落架、发动机和控制系统六部分组成。中国航模运动发展较为迅速,比较专业的航模培训中心是南京御风航模培训中心。1基本简介 国内比较专业的航模培训中心是南京御风航模培训中心。 其技术要求是: 最大飞行重量同燃料在内为五千克; 最大升力面积一百五十平方分米; 最大的翼载荷100克/平方分米; 活塞式发动机最大工作容积10亳升。 1、什么叫飞机模型 一般认为不能飞行的,以某种飞机的实际尺寸按一定比例制作的模型叫飞机模型。 2、什么叫模型飞机 一般称能在空中飞行的模型为模型飞机,叫航空模型。 2基本组成 1、机翼―――是模型飞机在飞行时产生升力的装置,并能保持模型飞机飞行时的横侧稳定。 2、尾翼―――包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平

尾翼可保持模型飞机飞行时的俯仰稳定,垂直尾翼保持模型飞机飞行时的方向稳定。水平尾翼上的升降舵能控制模型飞机的升降,垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方向。也有模型飞机使用V型尾翼,需要混合控制,一般航模遥控器都有此功能。两片向外倾斜的尾翼联合控制方向舵与升降舵。最特殊的情况是机翼采用S翼型的无动力滑翔机,这类机只有垂直尾翼而没有水平尾翼。 3、机身―――将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。同时机身内可以装载必要的控制机件,设备和燃料等。 4、起落架―――供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。前部一个起落架,后面两面各一个起落架叫前三点式,前部两面各一个起落架,后面一个起落架叫后三点式。 5、发动机―――它是模型飞机产生飞行动力的装置。模型飞机常用的动力装置有:橡筋束、活塞式发动机、涡轮喷气式发动机、电动机。较少使用的有:脉冲喷气发动机(重量大,油耗大)、转子发动机(只有OS的一款)空气发动机(上世纪70年代用于室内模型与活塞发动机类似。 6、太阳能板及各类电池也可作为模型飞机的动力来源。 7、控制系统―――控制系统主要用来控制模型的空中机动,包括起飞降落转向等。高级航模可以用于数据回传,例如温度传感,空速表,高度计,升降率计,gps等等。

中国航空运动协会简介

中国航空运动协会(AERO SPORTS FEDERATlON OF CHINA),简称中国航协(ASFC),成立于1964年8月,下设飞行委员会、气球委员会、跳伞委员会、航空模型委员会、悬挂滑翔及滑翔伞委员会、模拟飞行委员会、通用航空委员会、航空教育委员会、市场开发委员会、新闻委员会委员会、飞行安全委员会和秘书处十二个分支机构。 中国航协是具有独立法人资格的全国性群众体育组织,是中华全国体育总会的团体会员,负责管理全国航空体育运动项目,是代表中国参加国际航空联合会及相应国际航联活动的唯一合法组织。本会是由热心支持航空运动的单位或个人自愿结成的非营利性的体育社团。 中国航协的宗旨是:遵守宪法、法律、法规和国家政策,遵守社会道德风尚,团结全国航空运动工作者及爱好者,促进航空运动的发展和技术水平的提高,为增强人民体质、提高青少年科技素质、丰富群众业余文化生活和加强国际间的友好合作服务。 中国航协飞行委员会 中国航协飞行委员会成立于1994年5月,负责国内轻型飞机、轻型旋翼机、滑翔机、动力悬挂滑翔等运动项目的管理。 其职能是: 一、按照国家有关政策和航空体育运动管理办法,研究制定轻型飞机、轻型旋翼机、滑翔机和动力悬挂滑翔运动的发展规划、管理法规和其他相应规定; 二、负责对从事航空体育的人员、航空器和单位进行业务指导和监督; 三、制定轻型飞机、轻型旋翼机、滑翔机、动力悬挂滑翔运动的竞赛规则、规程,编写教学训练大纲,制定运动员技术等级标准,组织全国性的竞赛和表演,审定运动成绩和纪录; 四、经民航总局授权,负责全国体育航空器、维修人员和维修单位的持续适航管理。 中国航协气球委员会 中国航协气球委员会成立于1988年10月,负责在中国境内开展热气球、氦气球、混合式气球、热气飞艇和氦气飞艇等载人且轻于空气的航空器运动项目。 其职能是: 一、按照国家有关政策法规和航空体育运动管理办法,研究制定热气球和飞艇运动项目的发展规划、管理法规和其他相应规定; 二、经民航总局授权,进行热气球训练合格单位的审定和对热气球飞行员的技术训练、考核,申报飞行员驾驶执照,对航空体育使用的热气球进行持续适航管理; 三、制定热气球竞赛规程、规则和安全规定,组织全国性的竞赛和表演;审定运动成绩和全国纪录; 四、编写教学训练大纲和教材,制定热气球运动员技术等级标准,颁发热气球运动员技术等级证书; 五、负责与国际间的交往,承办在中国境内举行的热气球国际比赛及表演; 六、对省、自治区、直辖市、计划单列市体育主管部门、热气球俱乐部及个人进行业务指导和运行监督; 七、管理和监督热气球运动的安全工作。 中国航协跳伞委员会 中国航协跳伞委员会前身为跳伞教练员和跳伞裁判员委员会,1989年更名为跳伞委员会,负责全国跳伞和牵引伞运动项目,下设教练委员会和裁判委员会。 其职能是: 一、按照国家有关政策法规和航空运动管理办法,研究制定跳伞运动发展规划、管理法规和其他相应规定。 二、制定跳伞竞赛规程、规则和裁判办法,组织全国性的竞赛和表演,审定运动成绩和全国纪录,报请国家体育总局批准。 三、组织编写跳伞教学大纲和教材,制定跳伞运动员、教练员、裁判员技术等级标准,分发以上人员技术等级证书。 四、负责与国际间的交往,指定对外交流计划,承办在中国境内举行的跳伞国际比赛、技术交流活动、人员培训及表演,选拔和派出国家代表队参加国际比赛。 五、在广大青少年中宣传和普及跳伞运动知识,开展群众性的跳伞活动,为广大跳伞爱好者提供服务。对地方体育部门、俱乐部及个人进行业务指导和运行监督。 六、制定跳伞项目的各项安全规定,监督审查跳伞运动的安全工作。 中国航协悬挂滑翔及滑翔伞委员会 中国航协悬挂滑翔及滑翔伞委员会成立于1989年,负责全国悬挂滑翔、滑翔伞及动力伞运动项目。 其职能是: 一、推动和普及悬挂滑翔、滑翔伞、动力伞运动在我国的开展。 二、制定悬挂滑翔、滑翔伞、动力伞运动的管理法规和规章制度。

科技社团活动计划5篇

篇一:科学探究社团活动计划(1147字) 为了大力推进素质教育,丰富课余文化生活,激发学生的学习兴趣,培养学生个方面的兴趣,不断提高学生的综合素质,让虹桥镇一小成为学生真正成长的摇篮,使我校的科学兴趣小组能得到不断深入发展。 一、活动目的 1、学得开心,玩得开心。在学习中培养兴趣,在社团活动中学习科学。 2、培养学生独立思考、创新进取的科学素养。 3、促进学生整体素质的提高。 二、活动时间及地点 1、时间:活动时间每周三下午第二、第三节课 2、地点:小科学家实验基地 三、活动形式及内容 社团活动的作用和效果往往是课堂教学所代替不了的,它可以以课堂教学为基础,又可以完全脱离课堂教学,它可以是课堂教学的辅助和延伸,也可以进行一些课本学不到的东西。社团活动的形式机动灵活、多种多样。要注意“点”和“面”结合,也就是要把群众性活动和个别性活动结合起来。 1、开展趣味小实验。 社团活动将实验室一作为趣味实验室,提供社团成员开展趣味实验。我们的学生受应试教育的影响,多为“书生型”,缺乏动手习惯与能力,学生自己动手实验正是对学生的两个基本能力——动手能力、思维能力的全面综合训练,是培养新型人才,改善民族素质的重要途径。

2、开展科技小制作。 社团活动将实验室二作为科技创意厅,提供社团成员开展小制作小发明活动。因地制宜,因陋就简开展小制作。学生在设计制作中,不仅可以学习巩固书本知识,加深对概念规律的深刻理解,更重要的是制作中的困难磨练学生意志,成功地喜悦激励他们不断进取,增强战胜困难的信心。 3、开展户外考察活动。 充分挖掘学科课程教材中的科技含量,有意识让学生结合生活中的一些科学现象进行思考调查,并用所学的科学方法尝试解决问题现象,学以致用,激发学生的兴趣。 4、设置科学探究站点 开设“生态种养园”给学生提供观察动植物生命活动的基地;并积极与气象局、科技馆与科普单位建立联系,为学生深层的科技活动提供足够的实验场所,筹备校园观测站。 5、抓好科普宣传活动。 鼓励学生自己订阅科普报刊,利用各种渠道借阅科普读物,并提倡互通有无,积极有效地引导学生注意收集最新科技发展动态。将学校教学区、办公区过道充分利用起来,布置科技教育的文化环境,设立“科学名人”专栏;“科学生活”专栏,“科学幻想”专栏,“科学制作”专栏,“科技名言”等专栏。 四、评价、成果展示 1、每次上课前让学生签名,下课后,将自觉打扫卫生的学生名字记录下来,在学期中、结束时,对表现积极的学生进行表扬(发给科学家名片,签发喜报)。 2.、举办“六小”竞赛(像小发明、小制作、小论文、小考察、小创意、小科幻、绘画),并建立起严格的检查、考评、奖励制度,以提高科技活动的实效。在期末阶段,社团能为全校师生进行成果展示,成果展示形式:举行科学创新作品制作、实验技能展示和《科学早知道》科普手抄报比赛,表彰优秀的学生。

1、航模基本知识

一、航模基本知识: 一、活动目标 1、了解航模的起源和发展 2、了解航模社团的基本器材,航模直升机和四轴飞行器 3、基本了解器材的工作原理和操作方法。 二、活动地点 小绿楼 三、活动准备 航模器材(直升机和四轴飞行器) 四、注意事项 遥控直升机入门者必须认识到遥控直升机不是玩具,它的飞行原理与真正的飞行器相同。我们提醒您小心遥控,注意安全。遥控直升机必须在安全的前提下才能给您带来愉快的体验。如果您想让您的遥控直升机尽快飞起来,除了练习之外,还要注意练习方法。 1.熟练并且要牢记遥控器各操作杆的功能与各微调的作用。 2.起飞前的准备工作。首先检查您的遥控器是否已装入8粒5号电池并且确定直升机的电池电力充足(选择适当的飞行场地) 3.打开遥控器电源检查电源指示灯(亮)并确定右控制杆(油门)在最下方。然后接通直升机机身电源(注意机身电源接通后不要立即操作遥控器,飞机保持约5秒钟不动,保证陀螺仪正常检测锁定。 4.练习时最好先用“青蛙跳”的方法。首先站离直升机约3米外的距离,并保证直升机机尾对准您(如果直升机机头对着您,您的操作则是反向)。慢慢推动油门控制杆让直升机螺旋桨加速旋转,螺旋桨高速旋转产生升力带动直升机慢……慢的上升,初飞时操作直升机离地面不要高过1米的距离,在此过程中学习控制直升机的飞行方向。如觉得控制不住时再慢慢的拉下油门控制杆使飞机慢……慢着地。象“青蛙跳”一样反复练习。 5.如果您想在练习的过程中更稳定的操作,推荐使用直升机练习架,练习架可以有效的降低您练习遥控直升机时摔机的损失率,同时帮助您尽快的学会遥控直升机飞行技巧。理想的情形是在不使直升机摔落时,一边练习一边变得顺手。 6.在练习时常保持遥控直升机与地面完全平行,呈现垂直于地面的起降姿态,并注意着陆的动作。着陆时让机体稍微稍程往前滑行的方式着陆,尽量避免飞机尾部先落。

航模社团活动计划

“飞向未来”航模社团活动计划 2013——2014学年度第二学期 汤池镇中心小学 2014年3月

“飞向未来”航模社团活动计划为提高我校学生的创新能力,培养学生的兴趣科,学校非常重视航模活动的开展。为了真正做到以人为本、一切为了学生、为了学生的一切,以及确保在新的学期中能使活动的开展井然有序,特制定如下计划: 活动地点:多功能教室 活动时间:每周四第六节课 活动目的: 1、了解航模的基本知识,进一步提高学生的航模飞行水平。 2、掌握基本的航模操控方法,正确操控航模。 3、培养学生热爱航模的兴趣,感受航模带来的快乐。 活动要求: 1、社团成员必须准时到达多功能教室,每次上课检查出勤情况,发现缺席情况及时向班主任反映。 2、社团成员应严格遵守纪律,保持室内安静,认真训练。 3、保持教室的干净整洁,不乱扔垃圾,废纸等一律放入垃圾箱。 4、老师每次布置的作业,学生都应按时完成。 活动内容及活动安排 第1周:总结上学期社团活动情况,观看航模表演视频。 第2周: 1、检查学生准备的材料。 2、复习上学期学习内容。 第3周: 1、练习折叠纸飞机。 2、学习飞行方法。

第4周: 1、进行纸飞机飞行比赛。 2、进行活动总结。 第5周: 1、复习上节课所学内容。 2、学习航模飞行,如何进行稳定操控。 3、学生进行训练。 第6周:飞行练习,起飞、降落。. 第7 周:复习上节内容,继续学习飞行技术,平稳飞行前进。第8周:复习飞行前进方法,进行总结。 第9周:进行飞行比赛,进行总结。 第10周:飞行训练,左转练习。 第11周:复习上节内容,并进行指导总结。 第12周:飞行训练,右转练习。 第13周:复习上节内容,指导总结。 第14周:飞行训练,后退练习。 第15周:进行航模飞行比赛。 第16周复习本学期所学过的内容,进行活动总结。 泰来县汤池镇中心小学 2014年3月3日

科技兴趣小组活动计划

科技活动兴趣小组活动计划 一、指导思想: 认真贯彻落实《中共中央国务院关于深化教育改革全面推进素质教育的决定》等一系列教育法规和文件要求,以培养学生的创新精神和实践能力为重点,全面实施素质教育,大力开展科技教育活动,努力提高青少年学生的科学素养和科技实践能力,积极培养创新型人才。 教育科研21 世纪,世界经济的全球化和科学技术的迅猛发展,正日益深刻地改变着人类的生产和生活方式,这使得知识和人才,民族素质和创新能力越来越成为综合国力的重要标志,成为推动或制约经济增长和社会发展的关键因素,要求每一个学校都要爱护和培养学生的好奇心、求知欲,帮助学生自主学习,独立思考,保护学生的探索意识,创新思维,营造崇尚真知,追求真理的氛围,为学生的禀赋和潜能的充分开发创造一种宽松的环境。创新是一个民族的灵魂,一个有创新精神的民族才是一个有希望的民族。因此,我们将科技教育作为实施素质教育的重要环节,努力培养学生的创新精神和实践能力。 二、采取有力措施营造科技氛围,强化科技意识 营造一个良好的科技教育环境,是培养学生热爱科学,激发学生投身科学的重要工作。为使科技教育健康有效、有序、有质的开展,学校成立了以校长为组长,教导主任、分管领导为副组长,班主任、优秀学生为成员的兴趣小组,保证了科技教育的顺利开展。 三、开展创造性的科技教育活动,提高学生的科技素质 提高学生的科技素质,培养创造型人才是进行科技教育的核心,必须让学生将课本上所学的知识在验证的基础上去运用、去发挥,能自由地表现他们的想象

力与创造力。 (一)将科技教育活动纳入学校年度工作计划,发动学生广泛参与。 1 、常规性科学教育活动: (1 )农副业类:作物培养、养殖; (2 )制作类:标本制作、航模、船模、金木工等; (3 )信息传播类:上网查询、网页制作; (4 )环保类:天文、气象的观测; (5 )实验类; (6 )社会调查报告; 2 、节日性科技活动 (1 )“植树节”树种、品类及生存环境科学调查活动。 (2 )世界环境日“病种的变异调查”、“学校传染病的预防知识”讲座。 (3 )世界环境日“我们只有一个地球”征文、摄影、绘画比赛。 (4 )世界无烟日——①吸烟有害健康科学调查活动;②吸烟与理财调查活动。 (5)我为科学家过生日活动;科学家科技成就调查、发明故事的宣传,学习科学家的哪些品质…… 每年举办一次科技活动月,每学期设定科技活动周,周周举办科普讲座,定期举办“六小”竞赛(像小发明、小制作、小论文、小考察、小创意、小科幻、绘画),并建立起严格的检查、考评、奖励制度,以提高科技活动的实效。 2、长期坚持开展小发明、小制作、小实验和小考察活动。为了开展好这些

固定翼航模简述

固定翼航模简述(一) 航模不仅是一种运动更多的是制作与学习过程中的乐趣以及成功后的喜悦。 航空模型介绍 一组成 首先,航空模型分为五个基本的部分:1机头,2机翼,3机身,4发动机,5尾翼,6起落架 二定义 航空模型的定义:凡是1翼展小于5米;2带有或不带有动力装置;3不能载人;4密度大于空气的飞行器统成航空模型。 三原理 ①基本 固定翼模型之所以能飞起来,是因为是因为机翼产生的升力。机翼的横截面是流线型的,上弧的长度大于下弧的长度。根据伯努力的流体压力差关系,流速越快受到的压强小,所以,机翼就在气流的作用下产生了一个向上的合力,这就是升力。 ②翼型 翼型分为五种:1,平板;2,平凸;3,凹凸;4,双凸;5,s型。其中最后一种的升力最大。 ③机身

机身一般分为板身和仓身两种。机身的作用主要是连接飞机各部分,调节尾力臂的长度。尾力臂越长,升降舵和方向舵的舵效越好。 ④尾翼 尾翼最主要分为三大类:1垂尾平尾型;2 V型;3无尾翼型。垂尾平尾型也叫T型,分为正T型倒T型,以及平尾在垂尾中间的三种情况。根据垂尾的数量可分为单垂尾,双垂尾和多垂尾三种情况。V型尾翼分为正V型和倒V型两种。 ⑤舵面 接下来介绍各种舵面的作用。舵面主要有以下四种:副翼,襟翼,升降舵和方向舵。 在介绍各舵面的作用之前,我先说说模型飞机的三轴,横轴,纵轴,立轴。纵轴是与机身的几何对称轴,穿过机身;横轴与纵轴垂直且穿过机翼的一条直线;立轴是与上述二者皆垂直的直线。这三者交与一点,这一点就是模型飞机重力的合力点,即重心。 副翼:机翼后面可以上下运动且两侧差动的舵面;襟翼:机翼后面只能向下运动且两侧只能同向运动的舵面;升降舵:水平尾翼后面可以上下运动的舵面;方向舵:垂直尾翼后面可以左右摆动的舵面。 副翼的作用是使飞机绕纵轴做旋转运动;方向舵使飞机绕立轴做旋转运动,这个旋转运动与飞机向前的合速度即为转弯

航模兴趣小组活动总结

航模兴趣小组活动总结(2018—2019学年度第一学期) 学校:牛心镇第二小学 负责人:袁亮、杨玥 时间:2018年11月30日

航模兴趣小组活动总结 本学期,共有6人参加航模活动兴趣小组,利用每周二和周三下午第三节课的时间进行活动,以培养学生创造能力和动手实验能力为主要目标,现将本学期航模兴趣小组工作总结如下: 一、激发兴趣,筹建小组 在全校各班广泛宣传,挑选出一些有兴趣特长的学生参加各航模兴趣小组,同时准备必需的器材,并制定好活动工作计划,为下一阶段的训练做好充分的准备。虽然人数较少,但是他们对无人机有着浓厚的热爱之情,从而,他们也一直在努力的学习中。 二、领导重视,群策群力 我校航模基础较差,但学校领导对开展航模活动非常重视,领导经常讨论如何开展此项活动,并由刘主任主管,由我担任辅导老师。刘主任对每次小组活动都十分重视,经常前来本兴趣小组进行巡视、听课、指导。学校也为开展训练准备了物质基础。 三、利用好每周的科技活动课,上好航模课 我们坚持每周两次的航模活动,每周二盒周三下午第三节课都进行活动,辅导老师分工合作,在活动室、操场等场所开展活动。 四、科技活动与课堂教学相结合 航模作为一种科技活动,不是单纯的作为一种娱乐项目,而是在制作过程中,能锻炼同学们动手操作能力,还能激励他们学习科学的兴趣,从小树立航空航天的理想,另一方面,航模活动还能引导学生去参加有益的活动。同学们在安装模型、放飞模型的过程中,要克服

各种困难,最后获得成功的喜悦,这些过程通常都可以作为作文写作的材料,不但不会影响学习,相反,参加航模小组的同学学习比以前更自觉了,思想品德有了较大的进步。 五、注重动手能力,培养创造精神 在兴趣小组活动中,开拓学生的视野,同时让学生也勤于动手,善于从自然界、从生活中发现问题,并找到解决问题的独特办法。通过活动的开展,学生的动手动脑能力得到加强,浓厚的兴趣得到培养,爱科学,学科学,用科学的意识逐渐深入。今后还将开动脑筋,创新工作,力争以点带面,发散开去,从而带动整个学校浓厚科技氛围逐步形成!根据孩子们的有创造欲望的天性,平时便在航模活动中注重对学生思维“自由”的训练,从思维的广度、深度、新度、速度等方面来突破思维的旧框框,形成一定的创造思维。在航模活动中,充分给予学生动手的机会,让他们做自己想做的实验或东西,把动手看成一种快乐的活动。从动手做的数量、质量、新奇等方面来培养动手能力。 总之,创造思维和创新能力的培养是一个长期的系统工程,需要我们航模组的长期努力。

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