主机厂对供应商的要求
新能源主机厂对企业物流能力的评价标准
一、概述随着新能源汽车的快速发展，新能源主机厂在全球范围内崛起。
而随着新能源主机厂的发展，对企业物流能力的要求也越来越高。
对于新能源主机厂来说，如何评价企业的物流能力成为了一个重要的课题。
本文将就新能源主机厂对企业物流能力的评价标准进行探讨。
二、传统物流评价标准1. 交付准时率主机厂对于供应商的交付准时率要求较高，过去，传统的评价标准主要是看供应商的交付准时率，而对于新能源主机厂来说，物流配送的准时性对于生产线的连续生产是至关重要的。
2. 产品质量对于主机厂来说，产品质量是企业生存的根本，因此对供应商的产品质量要求也很高。
而在新能源汽车领域，对于电池、电机等关键部件的运输和储存也对产品质量有着直接的影响。
3. 库存控制主机厂更倾向于“零库存”或“小库存”，因此对供应商的库存管理有着更高的要求。
新能源汽车具有产业链长、周期长的特点，因此严格控制库存是企业降低成本的有效途径。
三、新能源主机厂对企业物流能力的评价标准1. 绿色物流新能源主机厂在对企业物流能力的评价中，更加注重绿色物流的实施情况。
这包括对供应商的运输工具、储存设施等环保设施的设备情况、使用情况等的考察。
2. 数据化运营随着信息化技术的快速发展，新能源主机厂更加倾向于与高效、智能的供应商合作。
对于企业物流能力的评价中，数据化运营即成为了一个重要的考量因素。
供应商需要具备先进的信息化管理系统，保障物流信息的快速、准确传递。
3. 可持续发展新能源汽车的供应链一般更长，对环保、可持续发展的要求也更高。
对于企业物流能力的评价中，供应商的可持续发展能力也成为了一个重要的标准。
这包括供应商的环保政策、社会责任、资源循环利用等方面的考察。
4. 安全保障新能源汽车中的关键部件，如电池等，对于运输和储存的安全要求更高。
供应商的安全措施、应急预案、危险化学品管理等方面将成为企业物流能力评价的重要内容。
四、结语随着新能源汽车市场的蓬勃发展，新能源主机厂对企业物流能力的要求也在不断提高。
供应商资格要求
欢迎共阅一、供应商资格要求：1.符合《中华人民共和国政府采购法》对投标主体的要求；2.参加政府采购活动前三年内，在经营活动中没有重大违法和不良记录；3.注册资金人民币500万元（含）以上；4.具备计算机信息系统集成三级（含）以上资质，具有小型机、防火墙等所投品牌原厂商针对此次投标的书面授权书原件；5.法律、行政法规规定的其他条件二、货款的支付1.甲方在合同签订后102.的50%款项；3.工程完工后，15%款项；4．剩余合同总价的5%问题，由甲方支付给乙方合同总价的5%三、1．说明1.11.21.31.422.12.2供货时间：合同签订后15天内。
3．其他要求3.1质量保证A.所有设备及其附属部件必须为原厂原装，不得擅自开封。
验货时必须出具制造商对本次提供设备的序列号所对应的证明原件，且证明该最终用户为采购人。
如发现供应商提供假货，采购人将追究其法律责任。
需在《投标文件》中承诺。
3.2售后服务承诺A.中标方须在签订合同时提供所投小型机、服务器、核心防火墙的原厂商售后服务承诺函。
B.接到上门维修通知后，供应商应在5小时内赶到现场，查找原因，提出解决方案，并工作直至故障完全恢复正常服务为止，要求在8小时内解决问题，如无法解决，应提供同档次的设备予以代用。
供应商需要在投标文件中承诺实现的措施。
C.保修期结束前，须由供应商技术人员和采购人代表进行一次全面检查，任何缺陷必须由供应商负责修理，在修理之后，供应商应将缺陷原因、修理内容、完成修理及恢复正常的时间和日期等报告给采购人，报告一式两份。
3.3交货要求A.货物的运B.中标人应以单机成套形式交货；C.货物随箱应附有下列资料：a)详细装箱单；b)产品合格证及检验记录；c)。
免3.4A.B.C.委托人及有关人员同时在场进行现场开箱检验，D.但中标人须提供相配套附件，E.中标人、采购人及有关人员同时在场进行现场安装调试，安装调试后设备的各种性能和参数应满足招标文件规定的技术要求，验收合格后，填具验收合格报告单，该验收报告单作为正式交付用户使用的必须文件之一，也是作为采购人付款的必须文件之一；招标货物技术要求总体技术要求✧充分考虑到德清县劳动保障系统基础平台当前的需求和将来五年内的发展需求；✧充分考虑到基础平台有关设备的互联、互动，关键设备要求能做到互为备份；✧技术上要体现实用性、成熟性和先进性；✧符合国际规范和标准，具有开放性、可靠性、安全性、可互连性、可互操作性和可扩充性，并考虑未来系统的发展与变迁，易于扩展、升级和维护；✧具有很高的可靠性、稳定性及冗余性，提供拓扑结构及设备的冗余和备份，把单点失效对网络系统的影响减少到最小，尽量降低由于网络故障造成用户损失；✧能够提供很好的安全性策略，避免因内部操作失误所造成的损害和来自外部的恶意攻击；✧具备易于安装、操作和维护的特点；✧能够提供足够的带宽，满足用户对应用和带宽的基本需要，并保留一定的余量供扩展其他要求：1、中标方需将原就业系统平台数据库、中间件、应用软件迁移至新购置小机平台或服务器上；2、中标方需对中标硬件设备提供系统集成；34、培训服务：件的安装、使用、培训内容：（1）提供不少于2人次的（2）（3）包括日常操作和维护的培训，并列出所需费用。
各大主机厂供应商审核要求一览-行业必备宝典(汇编)
在汽车行业的朋友，相信你一定听说过“审核”，今天莱茵公司刚审核好，明天大众的审核员又要过来了，福特的Q1审核近期又要开始准备了！这些“审核”搞晕你了吗？汽车上的零部件太多了，一辆汽车上有上万个零件，除了动力总成和少部分零件外，绝大部分的零件都是由供应商来制造甚至是设计的。
要知道，除了极少数的零件，主机厂是没有入库检验的，想想如果这么多零件都要检验的话，这会是一个多么壮观的场景。
很多人可能在想，那主机厂是如何保证这么多零件的质量的呢？主机厂的思路不再局限在零件质量上了，过程和体系质量也成为其关注的一部分。
如何去理解零件、过程和体系的关系？我们以快餐品牌KFC （肯德基）举个例子。
KFC 这么多家门店，我们去吃的时候，味道、感受是一样的，因为：他们的人员接受的培训是一样的；所使用的设备（锅）品牌型号是一致的；原材料（鸡、土豆）是统一配送的；奶油挤多少，油几度，炸几分钟这些方法都是标准化的；整个店面、厨房环境也是统一装潢的；如果说味道、感受是零件（产品）质量。
上面提到的人、机、料、法、环就是过程质量。
过程质量是如何保证的呢？靠体系质量，经常我们会调换个顺序，就是质量体系。
质量体系有这么牛？竟然保证了过程，而过程又保证了产品。
作为爷爷辈的它到底有哪些呢？早期的时候比较混乱，美国有QS 9000、意大利有AVSQ、法国有EAQF、德国有VDA6.1。
后来将要求统一了，形成ISO/TS 16949(现为IATF 16949)，当然，之前的认证大多都还保留着。
比如VDA6.1，现在的大众公司需要过ISO/TS 16949和VDA6.1两个体系的认证。
这些体系的认证多为第三方进行。
什么叫第三方？指两个相互联系的主体之外的某个客体，叫作第三方，比如你给大众供货，你自己叫自己第一方，你叫大众第二方，没有直接供货的机构（比如莱茵认证机构）叫第三方。
第三方的（体系）审核讲完了，下面我们就来看看第二方（各大主机厂）在审核方面的要求。
主机厂和供应商开发分工
主机厂和供应商开发分工近年来，汽车工业在全球范围内迅速发展，汽车的电动化、智能化和互联化成为了主流趋势。
在这一大背景下，主机厂和汽车零部件供应商之间的合作也变得越发密切，双方在产品开发中的分工更加清晰，互相依存性也更加强烈。
首先，我们来看看主机厂和供应商在汽车产品开发中的分工方面。
主机厂一般负责整车系统的设计和开发，包括底盘系统、动力系统以及车身系统等方面。
主机厂需要根据市场需求和品牌定位来确定产品的整体方向，然后设计产品结构、传动方式、动力输出、电子系统等。
而供应商则负责为主机厂提供各种零部件和系统，包括发动机、传动系统、底盘系统、车身结构件、电子控制系统等。
供应商需要结合主机厂的要求，设计和生产出符合要求的零部件和系统，以满足主机厂对整车产品的要求。
在具体的合作过程中，主机厂和供应商之间还会展开大量的技术交流和协作。
主机厂需要与供应商进行需求沟通，提供详细的产品设计要求和性能指标，以便供应商根据要求进行设计和开发工作。
而供应商则需要提供技术咨询和解决方案，不断改进和提升产品性能，以满足主机厂的要求。
在这个过程中，主机厂和供应商之间需要保持密切的沟通和合作，共同推动产品开发工作的顺利进行。
除了产品设计和开发方面的合作，主机厂和供应商之间在采购和生产领域也展开了深入的合作。
主机厂需要通过对供应商的核实和评估，选择合适的供应商，推进供应链的建设和管理。
而供应商则需要根据主机厂的需求，提供高质量、高效率的产品和服务，以保证供应链的稳定性和灵活性。
通过双方的协作与合作，能够有效地降低采购成本，提高生产效率，提升产品质量，从而增强市场竞争力。
总的来说，主机厂和供应商之间的合作关系已经从简单的交易关系发展为了战略合作关系，双方在产品设计、供应链管理以及市场开发等方面都需要密切协作，共同推动汽车工业的发展。
未来，随着汽车技术的不断创新和市场需求的不断变化，主机厂和供应商之间的合作模式也将不断演进，双方需要不断提升自身的技术和管理水平，以适应新的市场环境和变化。
各大主机厂审核要求-PPT
证明制造过程能力
—分供方质量体系管理
—进料质量控制 —控制计划/作业指导书 —过程变异监控 —量具的校准和使用 —零件标识，不合格的零件，包装和发货 —测量、工程规范 —预防性维护/仓库 —制造过程流程，精益生产 —问题解决，纠正措施
各大主机厂审核要求
标致雪铁龙
标致雪铁龙使用的审核标准是QIP（V2.0）， PSA将QIP的定位很广泛，原话叫万能工具（Versatile tools）， 可用于所有生产现场/生产过程的审核，覆盖质量、物流、效率等整个生产领域。
各大主机厂审核要求
• QSB+体系审核：
主要审核过程的总体可靠性即生产体系要求全部满足并且有效运行，以达 到促进持续改进的目的。并且要求审核时长不超过2天。
各大主机厂审核要求
• NSA：新供应商审核
主要审核新供应商的生产成熟度，在项目开始阶段，在供应商生产现场评 价其生产投放体系的有效性。
各大主机厂审核要求
—文档管理：图纸、流程图、FMEA、控制计划 —工艺：APQP、零件认可、加工能力、重新生产 —产品质量/产能：自检、综合测试、可匹配状态、日产能 —质量的执行：来料控制、生产批准、工艺控制和测试、出厂质量、供应商管理、控制记录、
检验工具、返工、不合格品管理
—物流：可追溯、FIFO、包装、工序周转
各大主机厂审核要求
03
生产过程
04
客户管理
05
各大主机厂审核要求
• 审核具体内容:
各大主机厂审核要求
• 审核具体内容:
各大主机厂审核要求
• 审核具体内容:
各大主机厂审核要求
• 审核具体内容:
各大主机厂审核要求
• 审核具体内容:
• 乌龟图包含了“人机料法环测” 的思路，是生产过程审核的关键。
各大主机厂供应商审核要求一览 行业必备宝典
各大主机厂供应商审核要求一览行业必备宝典在汽车行业的朋友，相信你一定听说过“审核”，今天莱茵公司刚审核好，明天大众的审核员又要过来了，福特的Q1审核近期又要开始准备了！这些“审核”搞晕你了吗？汽车上的零部件太多了，一辆汽车上有上万个零件，除了动力总成和少部分零件外，绝大部分的零件都是由供应商来制造甚至是设计的。
要知道，除了极少数的零件，主机厂是没有入库检验的，想想如果这么多零件都要检验的话，这会是一个多么壮观的场景。
很多人可能在想，那主机厂是如何保证这么多零件的质量的呢？主机厂的思路不再局限在零件质量上了，过程和体系质量也成为其关注的一部分。
如何去理解零件、过程和体系的关系？我们以快餐品牌KFC（肯德基）举个例子。
KFC这么多家门店，我们去吃的时候，味道、感受是一样的，因为：他们的人员接受的培训是一样的；所使用的设备（锅）品牌型号是一致的；原材料（鸡、土豆）是统一配送的；奶油挤多少，油几度，炸几分钟这些方法都是标准化的；整个店面、厨房环境也是统一装潢的；如果说味道、感受是零件（产品）质量。
上面提到的人、机、料、法、环就是过程质量。
过程质量是如何保证的呢？靠体系质量，经常我们会调换个顺序，就是质量体系。
质量体系有这么牛？竟然保证了过程，而过程又保证了产品。
作为爷爷辈的它到底有哪些呢？早期的时候比较混乱，美国有QS 9000、意大利有AVSQ、法国有EAQF、德国有 VDA6.1。
后来将要求统一了，形成ISO/TS 16949(现为IATF 16949)，当然，之前的认证大多都还保留着。
比如VDA6.1，现在的大众公司需要过ISO/TS 16949和VDA6.1两个体系的认证。
这些体系的认证多为第三方进行。
什么叫第三方？指两个相互联系的主体之外的某个客体，叫作第三方，比如你给大众供货，你自己叫自己第一方，你叫大众第二方，没有直接供货的机构（比如莱茵认证机构）叫第三方。
第三方的（体系）审核讲完了，下面我们就来看看第二方（各大主机厂）在审核方面的要求。
各大主机厂供应商审核要求一览行业必备宝典
在汽车行业的朋友，相信你一定听说过“审核”，今天莱茵公司刚审核好，明天大众的审核员又要过来了，福特的Q1审核近期又要开始准备了！这些“审核”搞晕你了吗？汽车上的零部件太多了，一辆汽车上有上万个零件，除了动力总成和少部分零件外，绝大部分的零件都是由供应商来制造甚至是设计的。
要知道，除了极少数的零件，主机厂是没有入库检验的，想想如果这么多零件都要检验的话，这会是一个多么壮观的场景。
很多人可能在想，那主机厂是如何保证这么多零件的质量的呢？主机厂的思路不再局限在零件质量上了，过程和体系质量也成为其关注的一部分。
如何去理解零件、过程和体系的关系？我们以快餐品牌KFC（肯德基）举个例子。
KFC这么多家门店，我们去吃的时候，味道、感受是一样的，因为：他们的人员接受的培训是一样的；所使用的设备（锅）品牌型号是一致的；原材料（鸡、土豆）是统一配送的；奶油挤多少，油几度，炸几分钟这些方法都是标准化的；整个店面、厨房环境也是统一装潢的；如果说味道、感受是零件（产品）质量。
上面提到的人、机、料、法、环就是过程质量。
过程质量是如何保证的呢？靠体系质量，经常我们会调换个顺序，就是质量体系。
质量体系有这么牛？竟然保证了过程，而过程又保证了产品。
作为爷爷辈的它到底有哪些呢？早期的时候比较混乱，美国有QS 9000、意大利有AVSQ、法国有EAQF、德国有VDA6.1。
后来将要求统一了，形成ISO/TS 16949(现为IATF 16949)，当然，之前的认证大多都还保留着。
比如VDA6.1，现在的大众公司需要过ISO/TS 16949和VDA6.1两个体系的认证。
这些体系的认证多为第三方进行。
什么叫第三方？指两个相互联系的主体之外的某个客体，叫作第三方，比如你给大众供货，你自己叫自己第一方，你叫大众第二方，没有直接供货的机构（比如莱茵认证机构）叫第三方。
第三方的（体系）审核讲完了，下面我们就来看看第二方（各大主机厂）在审核方面的要求。
主机厂与供应商合作协议书
主机厂与供应商合作协议书甲方（主机厂）：____________乙方（供应商）：____________根据《中华人民共和国合同法》及相关法律法规的规定，甲乙双方在平等、自愿、公平、诚信的原则基础上，就甲方购买乙方产品事宜，达成如下合作协议：一、合作范围1. 乙方同意向甲方提供包括但不限于零部件、原材料、配套产品等产品和服务。
2. 甲方同意从乙方采购上述产品，并按照双方约定的价格、质量、交货时间等条件进行采购。
二、产品质量1. 乙方应当保证其所提供的产品符合国家及行业相关标准、规定，并保证产品的质量和性能。
2. 乙方应当对其提供的产品承担质量责任，如因产品质量问题导致甲方损失的，乙方应当承担相应的赔偿责任。
三、价格和支付1. 乙方向甲方提供的产品价格，按照双方协商确定的价格执行。
2. 甲方按照双方约定的付款方式及时支付货款，具体付款方式包括但不限于预付款、进度付款、验收合格后付款等。
四、交货及验收1. 乙方应当按照双方约定的交货时间、数量、地点向甲方交付产品。
2. 甲方对乙方提供的产品进行验收，如验收不合格的，乙方应当及时进行整改，直至符合约定要求。
五、合作期限1. 本协议自双方签字（或盖章）之日起生效，有效期为____年，自合作协议生效之日起计算。
2. 除非一方提前终止本协议，否则双方应继续履行本协议直至协议有效期届满。
六、违约责任1. 如乙方未能按照约定时间、数量、质量交付产品，甲方有权要求乙方支付违约金，违约金计算方式为：违约金=订单金额×1%。
2. 如甲方未能按照约定时间支付货款，乙方有权要求甲方支付滞纳金，滞纳金计算方式为：滞纳金=应付款金额×0.05%×逾期天数。
七、争议解决1. 双方在履行本协议过程中发生的争议，应首先通过友好协商解决；如协商不成，任何一方均有权向甲方所在地的人民法院提起诉讼。
八、其他约定1. 本协议一式两份，甲乙双方各执一份。
2. 本协议未尽事宜，双方可另行签订补充协议，补充协议与本协议具有同等法律效力。
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供应商管理
1.原材料供应商管理 2.零部件供应商管理 3.外协加工供应商管理 4.供应商A、B管理法
编制：申健鹏
2011年1月
人力资源培训
1.上岗前培训 2.关键岗位持证上岗 3.培训计划后标准
编制：申健鹏
2011年1月
产品交付和防护
1.产品包装规范 2.产品运输 3.第三方物流 4.产品的可追溯性
1.预防—预防是重点 质量数据记录 （PPM:外部PPM决定订单;内部PPM决定成本） 控制图 （QC工具及8D报告） 设计失效模式分析（DFMEA） 产品验证（样件制作） 过程失效模式分析 (PFMEA) 控制计划
2.过程控制
编制：申健鹏
2011年1月
现场管理
1.现场管理的对象：人、机、料、法、环 2.现场零缺陷管理
（纵坐标表示频率，横坐标表示失效原因）
编制：申健鹏
2011年1月
谢谢大家
编制：申健鹏
2011年1月
4 设计和数据的传输能力
编制：申健鹏
2011年1月
二、产品的制造能力
生产设备是否满足产品生产的需要，是否需要添置新设备？ 工装、模具是否满足产品生产的需要，是否需要添置新工装、新模具？ 工装、模具的制造能力如何，是自主制造还是外协制造？交期能否保证？ 生产人员是否经过培训上岗，有无顶岗计划？ 生产计划有无延期现象发生，有无应急计划？ 过程是否有效有的产品系列、种类 是否对应主机厂产品
编制：申健鹏
2011年1月
产品设计开发能力
1同步设计开发能力（并行设计能力） CAD 计算机辅助设计系统 CAE 计算机辅助分析系统 CAM 计算机辅助制造系统
2 技术团队 技术人员的比例（组成比例、人数比例）
3 测试能力 材料试验 零件测试 总成测试 焊接的探伤测试 理化实验：破坏性试验、拉伸试验、气密性试验、抗疲劳试验、性能检测
不制造缺陷产品 不接收缺陷产品 不流出缺陷产品
编制：申健鹏
2011年1月
3.图示管理（看板管理） a.作业指导书：每道工序要明白做什么，怎样做 b..质量点检查记录(质量数据要做定量分析)：
计量型数据填写具体数值，计数型数据填写实际数量， 不要填写合格等等, c.设备点检、维修记录 d.预防性纠正措施（控制计划） e.标识： 产品状态、设备状态、环境状态、人员状态、检验状态等等
编制：申健鹏
2011年1月
质量目标
1. PPM： 外部PPM≤80 内部PPM，越小越好
2.FTT （一次通过合格率）： 越高越好
编制：申健鹏
2011年1月
不合格品管理
1.不合格品标识、隔离、处置 2.不合格品分析 3.应急措施和永久措施 4.8D报告 5.持续改进
编制：申健鹏
2011年1月
编制：申健鹏
2011年1月
数据分析
1.工序模式分析（什么工序发生质量问题）
（纵坐标表示频率，横坐标表示工序）
编制：申健鹏
2011年1月
数据分析
2.失效模式分析（发生了什么质量问题）
（纵坐标表示频率，横坐标表示失效现象）
编制：申健鹏
2011年1月
数据分析
3.失效原因分析（什么原因发生质量问题）
要达到的目的：无安全事故、无产品质量缺陷、交货及时
编制：申健鹏
2011年1月
三、成本控制能力
开发阶段降低材料成本 —材料选择及控制
生产阶段降低制造成本 —工艺选择及控制
商务方面降低采购成本--供应商选择及控制
要达到的目的：能不断的降低成本
编制：申健鹏
2011年1月
四、质量控制能力
质量管理体系的运行