设施规划与物流分析课程设计报告
设施规划与物流分析报告
设施规划与物流分析报告一、引言设施规划与物流分析报告旨在对某公司的设施规划和物流运作进行全面分析和评估。
本报告将从设施规划的角度出发，结合物流分析的数据和情况，为公司提供优化设施规划和物流运作的建议。
二、公司概况1. 公司简介该公司是一家以物流运营为核心的企业，提供包括仓储、配送、运输等一系列物流服务。
公司成立于xxxx年，总部位于xxxx地区，拥有xxx个仓库和xxx辆运输车辆。
2. 设施规划背景由于公司业务的快速发展，现有设施已经无法满足日益增长的物流需求。
因此，公司决定进行设施规划，以提升物流运作效率和服务质量。
三、设施规划分析1. 现有设施情况目前，公司拥有xxx个仓库，分布在不同地区。
根据物流分析数据，发现现有仓库的位置和规模并不彻底适应当前的物流需求。
例如，某些仓库的地理位置与客户分布不匹配，导致配送时间过长。
此外，仓库的面积和存储能力也存在不足之处。
2. 设施规划目标基于现有设施情况和物流需求，公司设立了以下设施规划目标：- 提升物流运作效率：通过合理规划仓库位置和规模，减少配送时间和成本。
- 提高服务质量：确保仓库的存储能力能够满足客户需求，减少定单处理时间。
- 降低运营成本：通过设施规划，优化仓库布局和运输路线，降低运营成本。
3. 设施规划方案为了实现设施规划目标，公司制定了以下方案：- 调整仓库位置：根据客户分布和物流需求，将某些仓库进行迁移或者关闭，以便更好地服务客户。
- 扩大仓库面积：对于存储需求较大的仓库，考虑扩大其面积，以增加存储能力。
- 优化仓库布局：在仓库内部进行布局优化，提高存储效率和定单处理速度。
- 优化运输路线：通过物流分析数据，调整运输路线，减少运输时间和成本。
四、物流分析1. 物流运作流程分析了公司的物流运作流程，包括定单处理、仓库管理、运输配送等环节。
根据分析结果，发现存在以下问题：- 定单处理时间较长：由于仓库布局不合理和物流信息不畅通，导致定单处理时间较长。
设施规划与物流分析报告报告材料
设施规划与物流分析课程设计题目：液压转向器厂总平面布置设计课程设计内容与要求：《液压转向器厂总平面布置设计》内容与要求如下：1、液压转向器厂物流分析。
2、液压转向器厂作业单位相互关系分析。
3、作业单位位置相关图，相当于A3图样的坐标纸1张。
4、作业单位面积相关图，相当于A3图样的坐标纸1张。
5、液压转向器厂总平面布置图三套路，A3图样三张。
6、评价择优，选出最佳总平面布置图。
7、编写设计说明书，工作量不少于12000字。
绪论物流分析与设施规划是工业工程专业一门核心课程。
从工业工程的角度考察，设施规划由厂址选择与设施设计两部分组成，设施设计又可分为布置设计、物料搬运系统设计、建筑设计、公用工程设计及信息通信设计五个相互关联的部分。
布置设计和物料搬运系统设计也是生产物流系统设计的两个环节。
布置设计即传统的工厂布置，重点在于空间的合理规划，使得物流路线最短，在布置时位置合理，尽可能减少物流路线的交叉、迂回、往复现象。
物流搬运系统设计传统上是以布置设计为前提，根据所搬运物料的物理特征、数量以及搬运距离、速度频率等，确定合理搬运方法，选择合适的搬运设备，使搬运系统的综合指标达到最优。
两者的目标都是力求物流系统合理化。
工厂作为一个生产系统是由人员、设备、技术等多种因素所构成，生产不同产品的工厂模式又存在着差异，这就给工厂布置设计带来了难题。
系统布置设计（Systematic Layout Planning，SLP）方法是以作业单位物流与非物流的相互关系分析为主线，采用一套表达力极强的图例符号和简明表格，通过一套条理清晰的设计程序进行工厂布置设计，如图1.1所示。
图1.1 系统布置设计（SLP）流程图SLP有其完善的设计模式和设计程序，是一种设施设计人员与生产管理人员广泛采用，实践效果良好的方法。
目录一、概述 (4)二、基本要素分析 (4)2．1、液压转向器结构及有关参数 (4)2．2、作业单位的划分 (6)三、物流分析 (13)3．1、产品工艺过程分析 (13)3．2、物流强度分析 (17)四、作业单位相互关系分析 (20)五、综合相互关系分析 (21)六、作业位置相关图绘制 (25)6．1、综合接近程度排序 (25)6．2、作业单位位置相关图 (26)七、面积相关图的绘制 (27)八、总平面布置可行方案图 (28)九、方案评价 (30)9．1、权重的设定 (30)9．2、方案的选择 (30)十、总结............................................................................ 错误!未定义书签。
《设施规划与物流分析课程设计》报告
《设施规划与物流解析》课程设计报告日期： 2015年 12月 21日—— 2015年12月 26日班级学号姓名课程设液压转向器厂总平面部署设计计名称课程设计目的：1）能正确运用工业工程基根源理及相关专业知识，学会由产品下手对工厂生产系统进行调研解析的方法。
2）经过对某工厂部署设计的实质操作，熟习系统部署设计方法中的各种图例符号和表格，掌握系统部署设计方法的规范设计程序。
3）经过课程设计，培育学生学会如何编写相关技术文件。
4）经过课程设计，初步建立正确的设计思想，培育学生运用所学专业知识解析和解实质技术问题的能力。
学生经过设施规划与物流解析课程的学习和生产实习，对设施的部署、流水线部署的原理方法等有必定的认识后，将理论与实质结合起来，运用所学的基础知识和专业知识，解决实质问题，培育学生解析问题、解决问题的能力，锻炼学生实质着手能力，使学生获取全面发展。
所用软件及版本： CAD迷你画图设计过程：（含基本步骤、主要阶段结果及异常状况记录等）总平面部署设计步骤：一、原始给定条件：21、现有一叉车维修厂，占地面积为 16000M，厂区南北长为 200M，东西宽为 80M，所处地理地址如图 2-1 所示。
该厂职工人数 300 人，计划改建成年产 6000 套液压转向器的生产厂，需要完成工厂总平面部署设计。
2、液压转向器结构及相关参数：液压转向器的基本结构由22 个零、组件构成，每个零、组件的名称、材料、单件重量及年需求量均列于表1-1 中。
部件明细表表 1-1部件明细表工厂名称：液压转向器厂共 1 页第 1 页产品名称液压转向器产品代号计划年产量6000( 套 )序号部件名称零件自制外资料总计划零件图形状单件说明代号购需求量号尺寸重量（ kg）1连接块组件√2060002前盖√HT250 60003X 型密封圈√橡胶62004挡环√2060005滑环√206000 6弹簧片√65Mn42000 7拔销√65Mn6200 8联动轴√456000 9网体√HT2506000 10阀芯√456000 11阀套√206000 12隔盘√206000 13限位柱√456000 14定子√40Cr6000 15转子√456000 16后盖√206000 17螺栓√4536000 18O型密封圈√橡胶21000 19限位螺栓√456000 20油堵√塑料28000 21标牌√铝6000 22护盖√塑料6600编制（日期）审查（日期）3、作业单位划分依据液压转向器结构及工艺特色，液压转向器厂成立如表1-2 所示 11 个工作单位，分别肩负原资料储存、备料、热办理、加工与装置、产品性能试验、生产管理与服务等各项生产任务。
slp《设施规划与物流分析》课程设计报告
浙江理工大学《设施规划与物流分析》课程设计报告题目：SLP作业单位布置方法班级：姓名：YJQ学号：学院：机械制造与自动控制学院指导老师：2012年1月5 日目录一、生产纲领 (3)二、工艺过程 (3)（一）汽车加工的主要工艺过程 (3)（二）物流图 (4)三、物流分析 (5)（一）绘制从至表 (5)（二）绘制物流强度汇总表 (5)（三）划分物流强度等级 (6)(四)作业单位相互关系分析——作业单位间的物流关系 (6)（五）作业单位相关分析——非物流相关 (7)四、作业单位综合相互关系分析 (9)（一）计算作业对的相互关系 (9)（二）划分综合关系亲密级 (11)（三）建立作业单位综合相互关系表 (11)五、绘制作业单位位置相关图 (12)（一）绘制综合接近程度排序表 (12)（二）绘图 (12)I作业单位位置相关图： (13)II作业单位面积相关图： (14)III汽车厂平面布置图 (14)六、方案的评价与择优 (15)汽车企业作业单位布置方法一、产品P 、Q 、R 、S 、T 信息确定P ：产品（P ，Product ）汽车。
Q ：产量（Q,quantity ）比亚迪2006年年产福莱尔27000辆,F3 65000辆；2020年年产量52万辆。
R ：工艺过程见第二部分。
S ：辅助服务部门是指支持生产运行的工厂各辅助部门，如工具领取和维修部门、动力部门、各公用设施管理部门等。
T ：（T,Time ）生产周期，工艺周期。
具体将在下面正文中陈述。
二、工艺过程（一）汽车加工的主要工艺过程：（二）物流图由于汽车的子工序太多，分析起来会是问题复杂化反而导致问题理解的错误率增加，所以在分析汽车生产过程的物流强度问题选择物流图来分析。
汽车厂的物流图如下：大门流程图数字含义说明：1：仓库2：锻工车间3：热处理车间4：精铸车间5：机加车间6：冲压车间7：焊接车间8：油漆车间9：装配车间10：试车场11：半成品库12：出口成品库13：成品库三、物流分析（一）绘制从至表（二）绘制物流强度汇总表（三）划分物流强度等级将各作业单位对的物流强度大小排序，自大到小填入物流强度分析表中，根据物流强度分布划分物流强度等级，应按物流路线比例或承担的物流量比例来确定。
设施规划与物流分析报告课程设计方案书
物流设施规划课程设计1、自然气象条件：1-1、气温宁夏年平均气温为5.3～9.9℃，冬季严寒、夏季炎热，各地气温7月最高，平均为16.9～24.7℃，1月最低，平均为-9.3～-6.5℃，气温年较差大，达25.2～31.2℃。
1-2、降水宁夏年平均降水量166.9～647.3毫米，降水季节分配很不均匀，夏秋多、冬春少、降水相对集中。
春季降水仅占年降水量的12%～21%；夏季是一年中降水次数最多、降水量最大的季节。
1-3、风宁夏各地年平均风速为2.0～7.0米/秒春季各地大风日数最多，平均风速最大，冬夏次之，秋季大风日数最少，平均风速最小，常年以西北为主。
1-4、主要自然灾害大风、沙尘暴是宁夏较常见的气象灾害，常常摧毁农业设施及公共设施等，严重时还可摧毁建筑物、引发交通事故、对精密仪器、精细化工等也有着严重的破坏性影响。
2、基本要素分析：2-1 作业单位划分液压转向器制造过程共分为11个作业单位，分别承担原材料存储、备料、热处理、加工与装配、产品性能试验、生产管理与服务等各项生产任务。
2-2 P-Q分析由于该厂自制的所有零部件均小于100KG,年产量均大于5000，自制零件有13种，属于多种类大批量生产，可按成组原则布置。
2-3生产工艺过程生产工艺工程可分为零、组件制作与外购，半成品暂存，组装，性能试验与成品存储阶段。
（1）零、组件自制与外购：液压转向器上的标准件、护盖、标牌等都采用外购的方法获得，入厂后由半成品库保存。
其它零件由本厂自制，其工艺过程见3-2 单个零件工艺过程图。
表中各工序加工前工件重量为：该工序加工后工件重量该工序材料利用率（2）标准件、外购件与半成品暂存：生产出的零、组件经车间内检验合格后，送入半成品库暂存。
定期订购的外协件均存放在半成品库。
（3）组装：在组装车间集中组装成液压转向器成品。
（4）性能试验：所有组装出的液压转向器均需进行性能试验，试验合格的成品送入成品库，试验不合格的返回组装车间进行修复。
设施规划与物流分析报告
富迪波纹管厂共有生产车间5个，职能科室5个，各种建筑物总平面积原为16059.44平方米。现因该厂办至市与汽车运输公司及火车站相距不远，与原有的车库现已取消。现各种建筑物占地面积为15656.56平方米。该厂现有人员160人，管理人员36名。牵制此处后，水，电能源由市能源部门统一供给。生产用气体{主要是氧气} 。由本厂目行供给。污水处理由专用管道与市污水管相连统一处理。
15
-
0.33
16
-
0.3
物流强度汇总表（2）
序号
作业单位对
物流强度
1
-
1.75
2
-
0.69
3
-
0.4
4
-
6.92
5
-
1.95
6
-
0.6
7
-
1.0
8
-
0.65
9
-
0.33
10
-
16.82
11
-
9.1
12
-
0.2
13
-
0.33
14
-
0.3
3.3.2 物流强度等级
由于直接分析大量物流数据比较困难且没有必要。SLP中将物流强度转化为五个等级，分别用符号A、E、I、O、U来表示，其物流强度逐渐减少。
依据工艺过程图进行作业单位的物流相互关系分析过程如下：
至
从
原材料库
半成品库
成品库
结构车间
机加工车间
探伤间
试压间
总装车间
自动焊车间
元件车间
维修车间
办公楼
原材料库
1.75
0.69
半成品库
0.4
设施规划与物流分析报告课程设计方案书
物流设施规划课程设计1、自然气象条件：1-1、气温宁夏年平均气温为5.3～9.9℃，冬季严寒、夏季炎热，各地气温7月最高，平均为16.9～24.7℃，1月最低，平均为-9.3～-6.5℃，气温年较差大，达25.2～31.2℃。
1-2、降水宁夏年平均降水量166.9～647.3毫米，降水季节分配很不均匀，夏秋多、冬春少、降水相对集中。
春季降水仅占年降水量的12%～21%；夏季是一年中降水次数最多、降水量最大的季节。
1-3、风宁夏各地年平均风速为2.0～7.0米/秒春季各地大风日数最多，平均风速最大，冬夏次之，秋季大风日数最少，平均风速最小，常年以西北为主。
1-4、主要自然灾害大风、沙尘暴是宁夏较常见的气象灾害，常常摧毁农业设施及公共设施等，严重时还可摧毁建筑物、引发交通事故、对精密仪器、精细化工等也有着严重的破坏性影响。
2、基本要素分析：2-1 作业单位划分液压转向器制造过程共分为11个作业单位，分别承担原材料存储、备料、热处理、加工与装配、产品性能试验、生产管理与服务等各项生产任务。
2-2 P-Q分析由于该厂自制的所有零部件均小于100KG,年产量均大于5000，自制零件有13种，属于多种类大批量生产，可按成组原则布置。
2-3生产工艺过程生产工艺工程可分为零、组件制作与外购，半成品暂存，组装，性能试验与成品存储阶段。
（1）零、组件自制与外购：液压转向器上的标准件、护盖、标牌等都采用外购的方法获得，入厂后由半成品库保存。
其它零件由本厂自制，其工艺过程见3-2 单个零件工艺过程图。
表中各工序加工前工件重量为：该工序加工后工件重量该工序材料利用率（2）标准件、外购件与半成品暂存：生产出的零、组件经车间内检验合格后，送入半成品库暂存。
定期订购的外协件均存放在半成品库。
（3）组装：在组装车间集中组装成液压转向器成品。
（4）性能试验：所有组装出的液压转向器均需进行性能试验，试验合格的成品送入成品库，试验不合格的返回组装车间进行修复。
设施规划与物流分析课程设计报告书
中国矿业大学矿业工程学院工业工程专业设施规划与物流分析课程设计说明书姓名：志年学号： 01100289指导教师：王晓琳开始时间： 2013-7-6结束时间： 2013-7-12成绩：设施规划与物流分析课程设计任务书：志年学号： 01100289 年（班）级：工业工程10-2班地点：课程设计题目：液压转向器总平面布置设计课程设计容与要求：《液压转向器厂总平面布置设计》容与要求如下：1、液压转向器厂物流分析。
2、液压转向器厂作业单位相互关系分析。
3、作业单位位置相关图，相当于A3图样的坐标纸1。
4、作业单位面积相关图，相当于A3图样的坐标纸1。
5、液压转向器厂总平面布置图三个方案，A3图样三。
6、评价择优，选出最佳总平面布置图。
7、编写设计说明书，工作量不少于12000字。
设施规划与物流分析课程设计评语前言设施规划与物流工程是工业工程专业重要的主干专业课程之一，是工业工程学科中公认的重要研究领域和分支之一。
学好它是我们工业工程人员的责任。
我们知道其中的设施规划与设计着重研究工厂总平面布置、车间布置及物料搬运等容，其任务是通过对工厂各组成部分相互关系（包括物流与分物流）的分析，再进行合理布置，目的是得到高效运行的生产系统，获得最佳的经济效益和社会效益等。
工厂作为一个生产系统是由人员、设备、技术、资金、土地等多种因素所构成，整个系统的效益即总投入与总产出之比应尽可能达到最高水平。
因此，工厂布置设计就是一项多因素，多目标的系统优化设计课题。
但在设计工厂总平面布置图时，考虑的因素非常多，我们不可能全部考虑到，解决方法是只考虑重要的影响因素。
由于社会需要的多样性，生产不同产品工厂的模式必然存在着差异，这就给工厂布置设计带来了难题。
系统布置设计(SLP)方法提供了一种以作业单位物流与非物流的相互关系分析为主线的规划设计方法，采用一套表达力极强的图例符号和简明表格，通过一套条理清晰的设计程序进行工厂布置设计。
这种方法为设施设计人员与生产管理人员广泛采用，实践效果良好。
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XXXX大学本科课程设计XXXXXXXXXXXXXX 课程设计报告学生姓名落叶院系名称专业名称班级学号指导教师完成时间目录一：工厂概述 (1)1.原始给定条件 (1)2. 液压转向器结构及有关参数 (1)3. 作业单位划分 (2)4. 液压转向器生产工艺过程 (3)5. 自然气象条件 (7)二：工艺过程分析 (7)1. P-Q分析 (7)2. 零件工艺过程图 (8)3. 综合工艺过程图 (11)三：作业单位物流相互关系分析 (12)1. 从至表 (12)2. 作业单位物流等级划分 (12)3. 作业单位物流相关图 (14)四：作业单位非物流相互关系分析 (14)1. 密切程度理由 (14)2. 密切程度代码 (14)3. 作业单位非物流相关图 (15)五：作业单位综合相互关系分析 (15)1. 确定相对重要性 (15)2. 作业单位综合相互关系 (16)3. 综合相互关系等级划分 (17)4. 作业单位综合相互关系图 (17)六：作业单位位置相关分析 (18)1. 作业单位综合接近程度 (18)2. 作业单位位置相关图 (18)七：作业单位面积相关分析 (20)1. 绘制作业单位面积相关图 (20)八：工厂总平面布置可行方案 (21)1. 修正因素 (21)2.实际条件限制 (21)3.可行方案 (21)九：方案的评价与选择 (25)1. 评价结构模型 (25)2. 评价指标权重计算 (25)3. 布置方案评价 (25)十：设计结果报告与设计总结 (26)教师评语与成绩 (26)一：工厂概述1.原始给定条件现有一叉车修理厂，占地面积为16000M2，厂区南北长为200M，东西宽为80M，所处地理位置如图2-1所示。
该厂职工人数300人，计划改建成年产6000套液压转向器的生产厂，需要完成工厂总平面布置设计。
图1 工厂总平面布置设计图2. 液压转向器结构及有关参数液压转向器的基本结构如图2-2所示，由22个零、组件构成，每个零、组件的名称、材料、单件重量及年需求量均列于表2-1中。
表1 液压转向器所需零件参数表工厂名称：液压转向器厂共1页产品名称液压转向器产品代号计划年产量6000(套)第1页序号零件名称零件代号自制外购材料总计划需求量零件图号形状尺寸单件重量（kg）说明1 连接块组件√20 6000 0.092 前盖√HT250 6000 0.903 X型密封圈√橡胶6200 0.044 挡环√20 6000 0.035 滑环√20 6000 0.036 弹簧片√65Mn 42000 0.017 拔销√65Mn 6200 0.028 联动轴√45 6000 0.273. 作业单位划分根据液压转向器结构及工艺特点，液压转向器厂设立如表2-2所示11个工作单位，分别承担自制件存储、备料、热处理、加工与装配、产品性能试验、生产管理与服务等各项生产任务。
表2 作业单位划分表4. 液压转向器生产工艺过程由于液压转向器结构比较简单，因此其生产工艺过程也很简单，总的工艺过程可分为零、组件制作与外购，半成品暂存，组装，性能实验与成品储存等阶段。
（1）零、组件制作与外购液压转向器上的标准件、异形件如塑料护盖、铝制标牌等都是采用外购、外协的方法获得，入厂后，由半成品库保存。
其它零件由本厂自制，其工艺过程分别见表2-3至表2-15。
表中各工序加工前工件重量为：该工序加工后工件重量/该工序材料利用率（2）标准件、外购件与半成品暂存生产出的零、组件经车间内检验合格后，送入半成品库暂存。
定期订购的标准件和外协件均存放在半成品库。
表3 连接块组件生产工艺过程表4 前盖生产工艺过程表5 挡环生产工艺过程表6 滑环生产工艺过程表7 联动器生产工艺过程表8 阀体生产工艺过程表9 阀芯生产工艺过程表10 阀套生产工艺过程表11 隔盘生产工艺过程表12 限位柱生产工艺过程表13 定子生产工艺过程表14 转子生产工艺过程表15 后盖生产工艺过程5. 自然气象条件自然气象等条件按学校附近条件加以考虑。
二：工艺过程分析1. P-Q分析根据表2的液压转向器所需零件参数以及表3至表15的自制零件生产工艺过程可将每个零件的生产过程所需原料列出，见下表16。
（注表中数据是由当前车间运往下一车间的原料重量）。
表16 物料转运表（单位：kg）14 定子14546 21819 7273 720015 转子5195 8831 3636 360016 后盖6000 480017 螺栓72018 O型密封圈21019 限位螺栓12020 油堵28021 标牌6022 护盖662. 零件工艺过程图工艺过程图是一个零件从到达工厂到被装配到其它零件所进行的所有的工艺流程，图中主要用符号标示所进行的作业，所用符号及其意义如表17所示，表18是各个自制零件的加工工艺流程图。
表17 流程图符号及其意义符号表示的意义加工检查搬运等待或暂存表18 自制零件的加工工艺流程图（单位：kg）3. 综合工艺过程图根据表18中自制零件的加工工艺流程图，可绘制综合工艺流程图。
其中：图中的自制件1包括定子和转子，自制件2包括阀芯和限位柱，自制件3包括前盖和网体，自制件4包括联动轴，自制件5包括连接块组件、挡环、滑环、阀套、隔盘和后盖，外购包括X型密封圈、弹簧片、拔销、螺栓、O型密封圈、限位螺栓、油堵、标牌和护盖。
图2 综合工艺流程图（单位：kg）三：作业单位物流相互关系分析1. 从至表根据以上的工艺过程图，做出从至表，如表19所示。
表19 物流分析-从至表（单位：kg）2. 作业单位物流等级划分由于直接分析大量物流数据比较困难，而且也无必要，运用SLP方法将物流强度划分为五个等级，分别用A、E、I、O、U表示，详见下表20。
表20 物流强度等级划分可忽略搬运U 0 0根据表弟19中各个作业对的物流强度数据，汇总得到下表21。
再由表20的物流强度划分依据划分物流强度等级，得到表22。
表21 物流强度汇总表序号作业单位对物流强度（kg）相对重要性（权重）1 1-2 122953 552 1-3 19741 93 1-4 23855 114 2-4 73772 335 3-4 34347 156 3-5 14606 67 4-5 53987 248 4-6 10980 59 5-6 63480 2810 6-7 76708 3411 7-8 76708 3412 8-9 76708 34表22 物流强度划分等级表序号作业单位对（路线）物流强度物流强度等级1 1-2 A2 6-7 E3 7-8 E4 8-9 E5 2-4 E6 5-6 I7 4-5 I8 3-4 I9 1-4 O10 1-3O 11 3-5 O 124-6O3. 作业单位物流相关图10办公服务楼序号半成品库精密车间机加工车间热处理车间铸造车间原材料库作业单位85成品库性能实验室组装车间432176911设备维修间AEEEIIIE O U O O O UU UU UU U U U U U U U U U U U UU U U U U U U U U U UUU UUU U U U U UUU U图3 作业单位物流相关图四：作业单位非物流相互关系分析1. 密切程度理由针对该工厂，选择如表23所示的作业单位相互关系密切理由，在此基础上建立如图4所示的作业单位非物流相关图。
表23 作业单位相互关系密切理由编号 1 23 4 5 理由 物料搬运工艺流程连续性管理方便噪声和污染人员联系2. 密切程度代码SLP 方法将非物流强度划分为六个等级，分别用A 、E 、I 、O 、U 、X 表示，分别对应绝对必要、特别重要、重要、一般、不重要、不希望靠近。
详见下表24。
表24 密切程度代码3. 作业单位非物流相关图10办公服务楼序号半成品库精密车间机加工车间热处理车间铸造车间原材料库作业单位85成品库性能实验室组装车间432176911设备维修间A/1E/1E/2E/3I/1I/2I/2E/1I/1O/1O/1O/2I/1I/5U U UI/3U U U U U U U U U U U U U X/4U U U U U E/3U U U UU U UX/4U U U I/3U UU U U图4 作业单位非物流相关图五：作业单位综合相互关系分析在大多数工厂中，各作业单位之间既有物流关系也有非物流的关系，两作业单位之间的|相互关系应包括物流关系与非物流关系，因此，在SLP 中，要将作业单位间物流的相互关系与非物流的相互关系进行合并，求出合成的相互关系---综合相互关系。
然后，从各作业单位之间的综合相互关系出发，实现各作业单位的合理布置。
一 般按照下列步骤求得作业单位综合相关图。
1. 确定相对重要性确定物流与非物流相互关系的相对重要性。
一般，物流与非物流相互关系的相对重性比值m:n 应为1:3~3:1。
当比值小于1:3时，说明物流对生产的影响非常小，工厂布置只需考虑非物流的相互关系;当比值大于3:1时，说明物流关系占主导地位，工厂布置时需考虑物流相互关系的影响。
在本工厂的实际考虑下，将物流与非物流相互关系的相对重要性取为1:1。
2. 作业单位综合相互关系量化物流与非物流密切程度等级，取A=4，E=3，I=2，O=1，X=-1。
计算量化的作业单位综合相互关系，设任意两个作业单位分别为A i和A j，其物流相互关系等级为MR ij，非物流的相互关系密切程度等级为NR ij，则作业单位A i与A j之间的综合相互关系密切程度TR ij为TR ij＝mMR ij+nNR ij综合相系关系等级划分。
TR ij是一个量值，需要经过等级划分，才能建立与物流相关表相似的、符号化的作业单位综合相互关系表。
综合相互关系的等级划分为A、E、I、O、U、X，各级对TR ij 值逐渐递减，且各级别的作业单位对数应符合一定的比例。
表25 作业单位之间综合相互关系计算表注：物流与非物流关系都定级为U的作业单位对未在表中列出3. 综合相互关系等级划分表26 综合相互关系等级划分4. 作业单位综合相互关系图10办公服务楼序号半成品库精密车间机加工车间热处理车间铸造车间原材料库作业单位85成品库性能实验室组装车间432176911设备维修间AEEEIIIE I O O O I OU UU OU U U U UU U U U U U U UX U U U U U I U U U UUU UXU U U O U UUU U图5 作业单位综合相关图六：作业单位位置相关分析1. 作业单位综合接近程度表27 作业单位综合接近程度2. 作业单位位置相关图在SLP中，工厂总平面布置并不直接去考虑各作业单位的占地面积和几何形状，而是从各作业单位间相互关系密切程度出发，安排各作业单位之间的相对位置，关系密级高的作业单位之间距离近，关系密级低的作业单位之间距离远，由此形成作业单位位置相关图。