减速机行业报告
减速机实习报告
一、前言随着我国经济的快速发展，机械制造业作为国民经济的重要支柱产业，对减速机的需求日益增长。
减速机作为一种重要的传动装置，广泛应用于各种机械设备中，如数控机床、起重机械、建筑机械等。
为了更好地了解减速机的制造工艺和性能特点，我于近期在一家减速机制造企业进行了为期一个月的实习。
现将实习情况及心得体会总结如下。
二、实习单位简介实习单位为我国一家知名减速机制造企业，主要从事减速机、电机、齿轮箱等产品的研发、生产和销售。
企业拥有先进的生产设备、完善的质量管理体系和强大的技术团队，产品远销国内外市场，深受用户好评。
三、实习内容1. 减速机基础知识学习在实习期间，我首先学习了减速机的基本知识，包括减速机的分类、工作原理、结构特点、材料选择等。
通过学习，我对减速机有了更深入的了解，为后续实习奠定了基础。
2. 生产工艺流程参观在实习期间，我参观了减速机的生产工艺流程，包括原材料采购、齿轮加工、壳体加工、装配、调试、检验等环节。
通过参观，我了解了减速机生产的各个环节，以及各个环节对产品质量的影响。
3. 实际操作培训在实习期间，我参加了减速机装配培训，学习了减速机的装配方法和技巧。
在导师的指导下，我亲自操作，完成了减速机的装配过程。
通过实际操作，我掌握了减速机的装配工艺，提高了自己的动手能力。
4. 质量检验学习在实习期间，我学习了减速机的质量检验方法，包括外观检查、尺寸测量、性能测试等。
通过学习，我了解了减速机质量检验的重要性，以及如何确保产品质量。
5. 项目实践在实习期间，我参与了减速机产品改进项目。
通过查阅资料、分析问题、提出改进方案，我对减速机产品的性能和结构进行了优化，提高了产品的竞争力。
四、实习心得体会1. 理论与实践相结合通过实习，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。
在学习减速机基础知识的同时，亲自参与生产实践，使我对减速机的制造工艺有了更深入的了解。
2. 团队协作精神在实习过程中，我学会了与同事、导师进行有效沟通，共同解决问题。
减速机公司实习报告
减速机公司实习报告我在厂方的安排下，分别到每个制造部进展一周左右的见习。
第一天上班的早晨，我俩就因为没有按要求穿上工作服进厂门，被门卫拦住并“狠狠”地教训了一顿，我俩连忙保证今后不再重犯，赶紧换上了宽大的工作服。
这让我们感到了厂纪厂规的严明：工人每天上下班必须穿工作服，进出厂门要刷卡，严格作息时间，工作时间必须在岗，迟到一分钟都将扣工资，严重的还要写检查。
所以，我们能一直按照工厂的规定上下班，从不迟到、早退。
有事及时请假，不随便旷工。
在国茂的一个月里，我们了解到了各种系列类型减速机零件的加工工艺过程，包括传动轴、各类齿轮、摆片、针轮、箱体等，还有整机的装配工艺过程，工量具的使用、机床夹具的构造等。
遇到不懂的问题及时请教厂里的师傅。
积累了一定的感性认识，再结合平时的理论，觉得自己确实受益良多，将更利于今后的教学工作。
今年的国茂似乎一点儿也没有受到金融危机的影响，各个制造部的订单一张连着一张，工人早的五点多就开始干活，加班到晚上九点，更别说有节假日休息了，可还是有来不及交货的现象，制造五部的部长甚至要求所有的车间主任每天下午必须到装配车间劳动。
看到厂里的员工在这么闷热的车间里挥汗如、不辞辛苦地劳作，我们也积极地投入到劳动中。
虽然我们不太会做大件的装配、不太会调齿轮和轴承的间隙，但还是尽力帮他们搬工件、拧螺栓，插柱销、安装一些简单的零部件，虽然汗水不停地从额头流下来，但和工人们一起劳动，不时地互相交谈，保持轻松的气氛，倒也其乐融融。
时间在这过程中一分一秒地过去，经常是一看表，居然快到下班时间了。
看到自己的劳动成果，我们也充分地感受到了劳动的快乐！在国泰减速机集团，我们接触了厂里的一些员工，包括生、普通工人、车间主任、制造部部长、总监等。
和他们进展了一些交流，从交流中我们得到了很多的信息，也产生了很多的感想。
该厂行政总监兼工会周主席的一席话给我留下了很深的印象，他们厂里有好些我校、常高技、常州技术师范学院和大学城等学校的毕业生。
减速机公司实习报告
一、前言随着我国工业的快速发展，减速机作为传动设备的核心部件，在各个领域发挥着重要作用。
为了更好地了解减速机的生产流程、技术特点以及行业发展趋势，我于2021年7月至9月在XX减速机有限公司进行了为期两个月的实习。
以下是我在这段时间内实习的总结和体会。
二、实习单位简介XX减速机有限公司成立于1998年，位于我国机械制造业重镇——江苏省无锡市。
公司主要从事减速机、电机、传动设备等产品的研发、生产和销售，是国内知名的减速机制造企业。
公司占地面积10万平方米，拥有员工500余人，其中高级工程师、技师等专业技术人才占30%以上。
三、实习内容1. 减速箱体的功能及机构特点在实习期间，我深入了解了减速箱体的功能及机构特点。
减速箱体是减速机的主要组成部分，其主要功能是将高速、低扭矩的电机输出转换为低速、高扭矩的输出，以满足各种机械设备的传动需求。
减速箱体的机构特点包括：（1）结构紧凑：采用模块化设计，使减速箱体结构紧凑，便于安装和维护。
（2）承载能力强：采用高强度钢材制造，确保减速箱体在高速、重载条件下稳定运行。
（3）噪音低：采用优质材料和先进的加工工艺，降低减速箱体运行时的噪音。
2. 图纸技术要求分析在实习过程中，我参与了减速机图纸的审核和技术要求分析。
图纸是减速机设计、制造的重要依据，技术要求分析主要包括以下几个方面：（1）减速箱体尺寸：根据设备需求，确定减速箱体的外形尺寸、内部结构尺寸等。
（2）材料选择：根据减速箱体承受的载荷、工作环境等因素，选择合适的材料。
（3）加工工艺：根据材料特性，确定合理的加工工艺，确保减速箱体加工精度。
3. 生产纲领确定在生产过程中，我参与了减速机生产纲领的制定。
生产纲领主要包括以下几个方面：（1）生产周期：根据订单数量、生产设备能力等因素，确定生产周期。
（2）生产计划：根据生产周期，制定详细的生产计划，包括原材料采购、生产工序安排等。
（3）质量控制：建立健全质量管理体系，确保减速机产品质量。
RV减速机市场分析报告
RV减速机市场分析报告1.引言1.1 概述RV减速机是一种常用的精密减速设备，广泛应用于工业生产和机械设备中。
本报告旨在对RV减速机市场进行全面分析，包括市场现状、发展趋势以及竞争格局等方面。
通过对市场的深入研究，旨在为相关行业提供可靠的市场数据和发展建议，促进RV减速机市场的健康发展。
文章结构部分将包括以下内容:1.2 文章结构本报告将分为以下几个部分进行详细分析：- RV减速机的基本概念：将介绍RV减速机的定义、结构和工作原理，为读者提供RV减速机的基本知识。
- RV减速机市场现状分析：将对当前RV减速机市场的规模、结构、竞争格局等方面进行综合分析，帮助读者了解市场的现状。
- RV减速机市场发展趋势预测：将研究未来RV减速机市场的发展趋势，包括市场规模预测、技术发展趋势等方面的分析，帮助读者了解市场的未来发展方向。
通过以上结构的分析，本报告将为读者提供全面的RV减速机市场分析，帮助读者更好地了解RV减速机市场的现状和未来趋势。
1.3 目的目的部分的内容应该明确阐述本报告的目的，即对RV减速机市场进行深入分析，探讨其现状和发展趋势，以帮助相关行业的企业和投资者了解这一市场的特点和机遇，为他们的决策提供参考。
另外，还应该强调本报告的目的是为了促进RV减速机市场的健康发展，为行业提供有益的建议和倡导。
1.4 总结总结部分:在本报告中，我们对RV减速机市场进行了深入分析和预测。
从RV 减速机的基本概念入手，我们对市场现状进行了全面的分析，并预测了未来市场的发展趋势。
我们也对RV减速机市场的竞争格局、发展机遇和发展挑战进行了详细的探讨。
通过本报告，我们可以清晰地了解RV减速机市场的现状和未来发展趋势，为相关企业和投资者提供了重要的参考和指导。
在RV减速机市场竞争激烈的背景下，我们应该充分认识市场的机遇和挑战，加强市场调研，提升产品品质和技术创新，以应对市场的变化和挑战，实现长期稳健发展。
2.正文2.1 RV减速机的基本概念RV减速机是一种特殊类型的减速机，也被称为RV减速器或RV减速器箱。
减速机公司实习报告
实习报告一、前言减速机作为现代工业中重要的传动装置，广泛应用于各种机械设备和工业生产过程中。
为了更好地了解减速机的工作原理和生产过程，我选择了减速机公司进行为期一个月的实习。
在这段时间里，我深入了解了减速机公司的生产组织、生产过程以及典型零件的机械加工工艺，收获颇丰。
二、公司简介实习单位为某减速机公司，成立于1990年，是一家专注于减速机研发、生产、销售和服务的高新技术企业。
公司主要产品包括蜗轮减速机、行星减速机、硬齿面减速机等，广泛应用于起重、钢铁、水泥、化工、能源等行业。
公司占地面积约3万平方米，员工500余人，年产值达5亿元。
三、实习内容1. 减速箱体的功能及机构特点在实习过程中，我了解到减速箱体是减速机的核心部件，其主要功能是传递扭矩和减速。
减速箱体由箱体、轴承、齿轮、密封件等组成。
其中，齿轮是减速箱体的关键部件，其材料、硬度、加工精度等对减速机的性能具有重要影响。
2. 图纸技术要求分析通过实习，我学会了如何阅读减速机图纸，并对图纸上的技术要求进行分析。
例如，齿轮的模数、齿数、压力角、齿形角等参数对减速机的传动比、扭矩、噪音等性能参数有直接影响。
此外，图纸上的公差、表面粗糙度等要求也对减速机的质量至关重要。
3. 生产纲领确定在实习过程中，我了解到减速机的生产纲领包括生产工艺、生产设备、生产周期、生产成本等。
生产纲领的确定需要充分考虑市场需求、产品特性、生产能力等因素，以确保减速机的质量和交货期。
4. 材料、毛坯制造方减速机的生产过程中，材料的选用和毛坯制造至关重要。
我了解到，减速机常用的材料有碳钢、合金钢、不锈钢等。
不同材料具有不同的机械性能，适用于不同的使用环境。
毛坯制造包括铸造、锻造、焊接等工艺，对减速机的性能和寿命有直接影响。
四、实习收获通过本次实习，我对减速机的设计、生产、检验等环节有了更深入的了解，收获如下：1. 掌握了减速机的基本原理、结构特点和应用领域；2. 学会了如何阅读减速机图纸，并对图纸上的技术要求进行分析；3. 了解了减速机的生产工艺、生产设备、生产周期和生产成本；4. 熟悉了减速机材料的选用和毛坯制造工艺；5. 提高了自己的动手能力、团队协作能力和问题解决能力。
减速机行业分析报告
减速机行业分析报告一、定义减速机是一种机械传动装置，将主动轴高速旋转转换成低速、高力矩输出的装置，主要作用是减速、增加扭矩、改变传动方向、传动功率等。
二、分类特点减速机可分为多种类型，常见的有齿轮减速机、液力耦合器、差速器等。
它们的分类特点主要包括传动的方式、转速比、承载能力、使用环境等方面。
三、产业链减速机行业的产业链主要包括原材料供应、加工制造、市场销售等环节。
原材料供应包括铸铁、钢材、电机等。
加工制造环节包括铸造、机加工、热处理、装配等。
市场销售环节包括产品销售、售后服务等。
四、发展历程减速机行业的发展起源于19世纪末20世纪初，最早应用于工业设备和机械制造。
20世纪50年代后期，随着我国轻工机械行业的发展，减速机也得到了迅速发展。
到了21世纪，随着工业智能化技术的发展和工业设备的升级换代，减速机行业也进入了一个新阶段。
五、行业政策文件我国的减速机行业政策包括《机电产品进口许可证管理办法》、《工业仿形装置安全技术规范》、《机械传动件工业标准》等。
近年来，政府部门还鼓励减速机企业引进高科技手段，提高产品技术含量和创新能力。
六、经济环境随着我国经济的快速发展，减速机市场需求也在逐年增加。
特别是在流体机械、石油化工、船舶装备、机床制造等领域的需求增加，为减速机行业带来了巨大的商机。
七、社会环境减速机行业在推动工业发展、提高生产效率等方面发挥着巨大的作用。
同时，减速机行业也要承担起环保、节能等社会责任。
八、技术环境随着工业技术的发展，减速机行业也在不断地引进、消化、吸收先进技术，在产品设计、生产制造、自动化控制等方面实现技术升级。
九、发展驱动因素减速机行业的发展驱动因素包括市场需求、技术创新、政府政策、社会环境等。
特别是市场需求和技术创新对行业的发展影响较大。
十、行业现状当前，全球减速机市场规模巨大，高端产品需求增长迅速。
我国减速机市场发展日趋成熟，企业数量众多，竞争比较激烈。
同时，国内减速机生产企业的技术水平和品牌优势还有待提高。
减速机实习报告
减速机实习报告一、实习单位简介本次实习单位为某减速机有限公司，该公司成立于1990年，是一家专业从事减速机研发、生产、销售和服务的现代化企业。
主要产品包括蜗轮减速机、圆柱齿轮减速机、行星减速机等，广泛应用于机械、化工、电力、冶金、制药等行业。
公司占地面积300亩，拥有现代化的生产车间和先进的生产设备，年生产能力达到10万台。
二、实习内容实习期间，我主要负责减速机生产过程中的装配、调试和检验工作。
通过实习，我深入了解了减速机的工作原理、结构特点和生产工艺，掌握了减速机装配的基本技能，并对减速机行业的现状和发展有了更深刻的认识。
1. 减速机工作原理及结构特点减速机是一种传动装置，主要用于降低驱动轴的转速和提高输出扭矩。
其工作原理主要是通过齿轮的啮合实现速度和扭矩的传递。
减速机的结构特点包括：（1）齿轮系统：减速机的核心部分是齿轮系统，包括主动齿轮、从动齿轮和行星齿轮。
齿轮的材料、硬度和表面处理对减速机的性能有重要影响。
（2）轴承：轴承是支撑齿轮旋转的关键部件，其质量直接关系到减速机的运行平稳性和使用寿命。
（3）密封装置：为了防止润滑油泄漏和外界杂质进入减速机，采用多种密封装置，如油封、O型圈等。
2. 减速机生产工艺减速机的生产工艺包括铸造、机加工、装配和调试等环节。
其中，机加工环节包括齿轮加工、轴承孔加工、轴加工等。
装配环节包括齿轮装配、轴承装配、密封装置装配等。
调试环节主要是检查减速机的运行性能，确保其满足设计要求。
3. 减速机装配与调试在减速机装配过程中，我学习了如何正确安装齿轮、轴承和密封装置等部件。
在调试环节，我掌握了如何检查减速机的运行平稳性、噪音、温度和泄漏等指标。
通过实践，我了解了减速机装配和调试的注意事项，如：（1）装配前应仔细检查各部件尺寸和表面质量，确保符合技术要求。
（2）装配过程中，要保证齿轮、轴承等部件的清洁，防止杂质进入。
（3）调试过程中，要关注减速机的运行参数，如温度、噪音等，发现问题及时处理。
2023年减速机行业市场环境分析
2023年减速机行业市场环境分析一、市场规模据《中国减速机行业市场前景分析及投资建议报告》显示，2019年中国减速机市场规模约为236亿元，同比增长率为4%。
而在未来五年，预计减速机市场规模将保持平稳增长态势，到2024年将达到310亿元左右。
这说明减速机行业市场前景较为乐观，具有较大的发展潜力。
二、市场竞争格局目前，减速机市场的竞争格局相对分散，国内外品牌众多。
国外知名品牌如：ABB、SIEMENS、BONFIGLIOLI、SEW等都是减速机市场的重要竞争者。
而国内减速机企业则以发展中小型减速机为主。
不过，在科技趋势与科技革新的影响下，国内减速机企业品牌竞争愈加激烈，市场竞争已逐渐从无序扩张转向规模化集中。
其中优秀的减速机企业，通过品牌优势和技术研发的突破，取得了区别于竞争对手的特点和优势，逐渐占据了市场的优势地位。
三、市场需求分析随着全球化和数字化时代的到来，人们对减速机产品的需求正在不断地变化和创新。
从传统的机械减速机，到多项技术得到应用的电子、气动减速机，再到近年兴起的无人机、机器人和新能源领域的减速机，以及医疗器械和自动化领域的应用，这些行业的不断兴起和改变，都对减速机市场提出了新的需求。
此外，由于全球经济不确定性加剧，特别是2020年疫情影响，产业需求逐步细分，要求减速机产品必须满足更高的定制化、个性化、智能化等特点，使得减速机的产品与服务都越来越向多元化、个性化、智能化的方向发展。
四、发展趋势1.数字化和智能化随着数字化和智能化时代的到来，减速机企业需要不断地推陈出新，加强产品技术升级和智能化改造，提高自身的产品竞争力。
整个行业将向着智能化、数字化、自动化方向前进，大数据、云计算等技术的应用也受到了越来越多的关注。
2.多元化和个性化伴随着经济不确定性的加重，减速机市场发展向多元化、个性化的方向发展。
随着工业4.0的深入发展，可以预见，全球工业界对减速机产品的多元化需求将愈加强烈，减速机将朝着更多元化和小批量、高效率生产的方向发展。
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减速机行业报告一、减速机基本情况介绍定义：减速机是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的回转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。
工作原理：减速机一般用于低转速大扭矩的传动设备，把电动机、内燃机或其它高速运转的动力通过减速机的输入制动器轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来达到减速的目的，普通的减速机也会有几对相同原理齿轮达到理想的减速效果，大小齿轮的齿数之比，就是传动比。
种类：减速机的种类繁多，型号各异，不同种类有不同的用途。
按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星齿轮减速器；按照传动级数不同可分为单级和多级减速器；按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥－圆柱齿轮减速器；按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。
特点：蜗轮蜗杆减速机的主要特点是具有反向自锁功能，可以有较大的减速比，输入轴和输出轴不在同一轴线上，也不在同一平面上。
但是一般体积较大，传动效率不高，精度不高。
谐波减速机的谐波传动是利用柔性元件可控的弹性变形来传递运动和动力的，体积不大、精度很高，但缺点是柔轮寿命有限、不耐冲击，刚性与金属件相比较差。
输入转速不能太高。
行星减速机其优点是结构比较紧凑，回程间隙小、精度较高，使用寿命很长，额定输出扭矩可以做的很大。
但价格略贵。
作用：（1）降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速机额定扭矩。
（2）减速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。
应用：在目前用于传递动力与运动的机构中，减速机的应用范围相当广泛。
几乎在各式机械的传动系统中都可以见到它的踪迹，从交通工具的船舶、汽车、机车，建筑用的重型机具，机械工业所用的加工机具及自动化生产设备，到日常生活中常见的家电，钟表等等.其应用从大动力的传输工作，到小负荷，精确的角度传输都可以见到减速机的应用，且在工业应用上，减速机具有减速及增加转矩功能。
因此广泛应用在速度与扭矩的转换设备。
二、行业市场分析1.生产发展情况截至 2009年年底，中国通用机械工业协会减变速机分会有会员单位101家，其中企业96家、科研院所3家、减速机专业信息网1家、大专院校1家。
在96家企业中有配套企业7家、减变速机主机生产企业89家。
101家会员单位中国有及国有控股的单位有6家、外资企业1家、其他均为民营企业。
根据2009年全行业上报的43家企业资料统计，全行业43家企业现有职工16272人，比上一年全行业上报的49家企业资料统计减少747人。
其中：工程技术人员2446人，比上一年减少1147人；工人与学徒10762人，比上一年增加230人。
拥有固定资产（原价）275924万元，比上一年全行业上报的49家企业资料统计增加11.1%，年末49家企业金切机床拥有量为4301台，比上一年减少1615台。
全行业43家企业基本情况见表1。
表1 2009年减变速机分会43家会员企业基本情况2009年根据43家企业上报的统计数据表明，全年完成工业总产值（现价）624210万元，比上一年增长0.9%；全年工业增加值139656万元，比上一年增长1.2%。
实现利润33581.3万元,比上一年增加7.6%；产值超亿元的企业有10家，比上一年减少3家，其中有两家企业产值超过10亿元，与上一年持平。
2009年行业43家企业经济指标见表2。
2009年43家企业工业总产值前10名的企业见表3。
表2 2009年减变速机分会43家企业经济指标表3 2009年减变速机分会工业总产值前10名企业（2009年根据上报的43家企业统计共生产减变速机1118043台，比上一年增加3.1%。
）2008-2009年减变速机行业43家企业产品产量见表4表4 2008-2009年减变速机分会43家企业产品产量经过分析2009年减变速机行业企业的统计资料，到2009年年末全行业企业工业总产值，已连续第八年增长。
虽然受金融危机的影响，仍处于稳步上升的势头，但在43家企业中有4家企业亏损，占43家企业的9.3%，亏损额为944万元，比2008年的5家企业减亏704.3万元，其中有3家企业是连年亏损。
但亏损额已呈下降趋势，这说明企业在经营管理、市场运作、产品质量等方面有所改善和调整。
从表4可以看出，2009年减变速机行业五大类产品的生产量中无级变速器和蜗轮减速机有两位数的下降；摆线减速机、齿轮减速机和电动滚筒均有小幅增长，2009年受国际金融危机的影响，1-8月企业的订单减少或交货期延缓，9-12月开始回升，生产形势较好，订货量增加，有的企业已开始加班加点生产。
综合全年整体水平减变速机行业没有下降，还在平稳发展。
预计2010年随着我国国民经济的复苏，减变速机行业还将稳步的上升。
2.市场销售情况2009年减变速机行业企业根据43家企业统计，全年工业销售产值613019万元，比上一年同期增长1.2%；实现产品主营业务收入593362.9万元，比上一年同期增长0.2%。
根据减变速机分会对行业企业的调查及统计资料分析，减变速机产品市场总体上来说，减变速机产品属于通用机械，作为配套产品应用于国民经济各行各业，从军工、航天、石油化工到轻工、机械、食品；从水上船舶到水下污水处理无处不在，用途广泛。
市场销售形势良好，供需较均衡，形成产、销较平稳的大好势头。
虽然原材料不断涨价，人工费用增加，市场竞争激烈但经济效益还是较好。
总资产贡献率为11.6%，资产保值增值率109.4%，；资产负债率12%，流动资产周转率2.1次，成本费用利润率5.7%，全员劳动生产率82300元/人，产品销售率98.3%，经济效益综合指数153.8%。
2009年根据43家行业企业统计资料中与上一年可比的38家工业销售产值和主营业务收入可以看出，有21家企业的工业销售产值和主营业务收入上升，17家企业下降。
其中增幅较大的企业有：国茂减速机集团有限公司、温州三联集团有限公司、浙江双联机械有限公司、荆州市巨鲸传动机械有限公司、山东柳杭减速机有限公司、宁波人和机械轴承有限公司、苏州优耐特机械制造有限公司等。
减变速机行业协会企业产品主要依靠内需，出口的产品产值很小。
2009年出口交货值为12579万元。
比上一年减少1328万元，主要产品为蜗轮减速机。
出口的主要国家和地区有：东南亚、中东以及欧美等国家和台湾、香港地区。
3.行业政策全国减速机标准化委员会（以下简称“全国减标委”）举行扩大会议，讨论通过了全国减标委“十二五”工作规划，明确“十二五”规划纲要：切实贯彻执行国民经济“十二五”发展规划纲要和我国装备制造业发展振兴目标，努力提升全国减速机企业乃至全行业的标准化管理水平，使国产传动设备适应我国重点和重大装备制造业在现代国民经济建设中的发展需要，为我国装备制造业实施由生产大国过渡到研发与制造强国保驾护航。
减速机行业“十二五”规划的核心内容是：加大对机械装备领域减速机的设计、制造和集成能力的统筹管理、强化自主创新和基础研究的标准化工作；在重大技术装备领域大力推进多功能设备、大型宽带金属板材关键加工装备、无功补偿和谐波治理装置等领域的减速机标准化工作；在新能源、可再生能源和替代能源领域，围绕能源高效利用和结构优化，重点开展大型高效清洁发电设备、特高压输变电设备等领域应用减速机的标准化工作。
按照相关产业发展目标和技术要求，将标准化工作纳入其应用减速机设计与制造领域，以适应市场经济与国家产业发展对装备制造业的高标准要求。
三、产业分析1．上游产业（齿轮）中国齿轮行业基本由三部分组成：工业齿轮、车辆齿轮和齿轮装备。
其中，车辆齿轮其市场份额达到60%；工业齿轮由工业通用、专用、特种齿轮构成，其市场份额分别为18%、12%和8%；齿轮装备占市场份额的2%。
经过近20年的发展，中国齿轮行业已经形成100亿元产值的配套规模，进入快速发展时期，再次成为国民经济的热点和亮点。
预计今后10年，中国齿轮传动产品市场需求将翻一番。
就市场需求与生产规模而言，中国齿轮行业在全球排名已超过意大利，居世界第四位。
随着产业规模跻身世界前列，中国已成为名副其实的齿轮制造大国，但整体技术水平与先进国家相比差距仍大。
离齿轮传动装置模块化设计尚远，齿轮传动装置技术性能赶不上先进国家，齿轮动力学分析软件水平不高，产品标准还没有和国际接轨，国产钢材质量不稳定，企业工艺装备落后，信息化水平低、低水平生产过剩、无序竞争激烈、重复引进和对外国技术依靠严重等诸多问题。
2.下游产业减速机产品属于通用机械，作为配套产品，应用范围是相当广泛。
就城市基础建设来讲，铁路建设：未来几年每年都要新建铁路上千公里，其中京沪高速1300公里。
公路建设：2009年完成高速公路建设约8000公里，全国高速公路近6万公里。
目前至2015年，每年平均完成5000公里。
通用机械制造企业需要为铁路、公路施工配套压缩机、风机、泵、阀门及工程机械所需的各减变速机等。
城镇建设：未来我国人均住房由目前的20.3平米提高到26平方米，城镇建设也为通用机械行业提供了广阔的市场。
四、竞争分析在通用减速器的制造方面，国内目前生产厂家数目众多，如对各种类型的圆柱齿轮机圆锥——圆柱齿轮或者齿轮——蜗杆减速器系列产品，国内主要厂家有南京高精齿轮股份有限公司、宁波东力传动设备有限公司、江阴齿轮箱制造有限公司、江苏泰星减速器有限公司、江苏金象减速机有限公司、山西平遥减速机厂等。
对像蜗杆减速器，目前国内主要生产圆弧圆柱蜗杆减速器、锥面包络圆柱蜗杆减速器、平面二次包络环面蜗杆减速器等多种类型，主要生产厂家有江苏金象减速机有限公司、首钢机械制造公司、杭州减速机厂、杭州万杰减速机有限公司、天津万新减速机厂、上海浦江减速机有限公司等。
对各种通用行星齿轮减速器、包括标准的NGW系列行星齿轮减速器，也包括各类回转行星减速器及封闭式行星齿轮减速器等，主要生产厂家有荆州巨鲸动机械有限公司、洛阳中重齿轮箱有限公司、西安重型机械研究所、石家庄科一重工有限公司、内蒙兴华机械厂等。
国外厂商近几年在中国的扩展势头愈来愈强，SEW公司继续在全国部署生产及销售基地，扩大市场份额。
FLEDER公司、邦飞公司、布雷维尼公司及FORK、住友等公司也都加大了在中国建立生产基地及销售中心的步伐，积极向各个行业渗透，国外厂商先进的管理、经营理念，丰富的市场实战及拓展经验和各具特色的产品系列将会对国内厂商产生强调的挑战和冲击，国内生产企业感受到的将会是愈来愈激烈的国内外同业者的竞争。
主要竞争对手：1. 江苏泰隆减速机股份有限公司江苏泰隆减速机股份有限公司地处扬子江畔的泰兴市区，经过20多年的悉心经营，迈进了中国机械工业500强，成为全国减变行业排头兵企业。
集团现拥有总资产9.15亿元，固定资产6.92亿元，占地面积80万平方米，员工3000多人，专业工程技术人员1100人。