透水沥青路面堵塞行为及改善措施探析
市政工程沥青路面施工中存在的问题及改进措施
市政工程沥青路面施工中存在的问题及改进措施摘要：在进行市政工程建设中，其沥青路面是其常见的施工形式，在进行沥青路面施工时，受其原材料质量、天气等因素的影响，其沥青路面的使用寿命就会大大缩减，其使用性能也逐渐发生变化，其路面有时候会出现裂缝、泛油等现象，因此为了确保其交通安全，提高其工程质量，就需要对其施工中存在的问题进行改进和完善。
本文首先对其沥青路面经常出现的损坏现象进行阐述，再主要就其施工中存在的问题进行分析，最后主要针对其问题提出具体有效的改进措施。
关键词：市政工程；沥青路面；施工问题；改进措施一、市政工程沥青路面损坏现象概述第一，裂缝现象。
导致这一现象的原因可能有以下几方面，首先，其使用的原材料质量不符合相关标准；其次，其道路上行驶的过往车辆超重，严重超过了其路面的承载力，当其路面的承载力受到破坏，其路面就很容易出现裂缝的现象；再次，其路面受其他自然因素等影响，受其沥青自身性质的影响，当其气候恶劣，其很容易发生热胀冷缩，进而出现沉降的状况，产生路面裂缝。
最后，可能是由于在对其路面进行设计时，其设计不符合规范要求，无法确保其工程质量，造成路面出现裂缝。
当其裂缝现象发生时，其路面的使用性能就会遭到破坏，加速了其路面的损害程度。
第二，松散剥落现象。
出现这一现象的原因主要体现在三个方面，首先，在进行沥青路面铺设前，需要对其所需的原材料进行混合，其中包括沥青材料，其之所以产生这一现象，很有可能是在进行材料混合时，其混合的比例不符合其标准，导致其沥青的比例相对较少，从而降低了其路面的粘结度；其次，在进行沥青路面施工时，需要对其施工材料进行拌和，而其拌和的过程中，需要对其进行加热，但对其加热的温度有明确的要求，一旦其加热的温度超过其标准，则会破坏其沥青的活性，从而破坏了其沥青的粘结性，从而导致这一现象的发生；再次，在进行沥青路面铺设时，没有对其合格的公路进行清扫处理，导致其粘附大量的灰尘，降低了其粘性；最后，在雨水季节，其大量的降水集中于其路面，增加了其路面的含水量，破坏了其路面的粘合性，导致其路面松散并剥落。
浅谈沥青路面施工中的问题及质量控制措施
浅谈沥青路面施工中的问题及质量控制措施摘要：随着我国经济的发展，公路交通量显著增大，交通渠化以及重载和超载现象日益突出，同时人们对沥青路面的舒适性、安全性和耐久性有了更高的期望，这对沥青路面提出了越来越严格的要求。
本文分析了沥青路面工程中存在的主要问题，并且提出了提高沥青路面工程质量的对策。
关键词：公路工程; 公路交通; 沥青路面; 沥青路面工程Abstract: With the development of our national economy, highway traffic increase significantly, traffic and overloaded and overloading highly channelizing increasingly prominent, and people of the asphalt pavement of comfort, safety and durability have higher expectations, the asphalt pavement put forward more and more stringent requirements. This paper analyzes the asphalt pavement construction are the main problems, and put forward the improving engineering quality of the asphalt pavement countermeasures.Key Words: highway engineering; highway traffic; asphalt pavement; asphalt pavement construction1前言目前，随着城市交通量交通量日益增大，使城市道路路面面临严峻的考验，很多城市道路沥青路面均呈现出一定的早期破坏，如开裂、泛油、剥落、车辙等现象，有的城市道路甚至当年通车即发生了病害，正常维修期大大提前，直接影响了车辆的运行，也增大了养护管理资金的投入。
浅析沥青混凝土路面透水病害防治措施
浅析沥青混凝土路面透水病害防治措施论文导读：透水病害是高速公路沥青混凝土路面主要的病害之一，本文从病害发生前的预防措施和病害发生后的处理措施两个方面，来对透水病害的综合防治进行总结和探讨。
关键词：沥青混凝土，透水病害，水稳定随着高等级公路建设的发展、沥青混凝土路面一跃成为沥青路面的主要形式。
沥青混凝土路面具有表面平整、无接缝、行车舒适、耐磨、施工期短、养护维修简单等优点。
在已建成的高速公路沥青混凝土路面中，大部分路面的使用状况是比较好的。
但是一些路段的建设水平并不如人意，甚至发生了通车头几年就出现严重的车辙、开裂、透水等病害，从而不得不进行大规模的维修，造成人力、物力、财力的浪费。
根据权威部门的统计，水造成的损害是我国高速公路沥青混凝土路面最严重的早期破坏原因之一，沥青混凝土路面产生透水病害的原因非常复杂，总体来说可总结为混合料水稳定性不强、路面空隙率过大、路面排水措施不利这几方面。
沥青混凝土路面透水病害的防治，可以从以下几个方面着手。
1.合理选用路面集料对于集料的选用，应优先选用孔隙率小、表面粗糙的非亲水性碱性集料。
免费。
当地碱性集料取材困难，而远运成本又太高，或者为满足表面层的抗滑性能，不得不采用质地坚硬、耐磨性好的酸性集料时，可用添加消石灰、水泥、或经验证耐高温且具有长期使用效果的抗剥落剂的方法，来提高沥青混和料的水稳定性能。
沥青的粘度对其与集料的粘结强度有重大影响，沥青粘度大则粘结力强。
因此，应在综合考虑当地的气候条件和沥青路用性能的条件下，尽量选取活性成份含量高（即酸值大）的沥青。
也可对沥青进行改性，以提高沥青与集料的粘附性能。
采用改性沥青是提高沥青混合料水稳定性很有效的途径，多年的研究和实践应用都证明，改性沥青与各种性质的集料都有较好的粘附性，基本都能达到四级以上，采用普通沥青不能满足要求时，改用改性沥青一般都能满足要求，一般也不用再采取掺加消石灰、水泥或抗剥落剂的措施。
2.严格控制路面空隙率沥青混凝土路面空隙率过大是发生透水病害的主要外部条件，而引起路面空隙率过大的原因主要有级配不合理、压实度不够、沥青混合料的离析等，根据不同的原因应采取不同的防治措施。
对沥青路面施工重点问题的分析与解决方法
对沥青路面施工重点问题的分析与解决方法1. 问题分析在沥青路面施工过程中，存在着一些重点问题需要重视和解决。
以下是对这些问题进行分析：1.1 施工质量问题沥青路面施工质量直接影响道路的使用寿命和安全性。
以下是一些可能的施工质量问题：- 沥青混合料配比不合理- 施工中存在砂浆过多或过少- 施工温度控制不当- 铺设不平整、压实不均匀等1.2 施工期限问题沥青路面施工期限的延长可能给交通运输和周边居民带来不便。
以下是一些可能导致施工期限延长的问题：- 施工中遇到的意外情况，如天气突变、设备故障等- 施工计划不合理或不科学1.3 环境污染问题沥青路面施工可能会对周边环境造成污染，包括噪音污染、空气污染等。
以下是一些可能导致环境污染的问题：- 施工机械噪音过大- 施工过程中产生的废弃物处理不当2. 解决方法针对上述问题，可以采取以下解决方法：2.1 施工质量问题的解决方法- 严格控制沥青混合料的配比，确保配比合理、稳定- 加强施工现场管理，确保砂浆用量适中- 合理控制施工温度，避免过高或过低- 使用专业的铺设和压实设备，确保施工质量2.2 施工期限问题的解决方法- 制定合理的施工计划，充分考虑外界因素- 配备备用设备，以应对设备故障等意外情况- 加强施工现场管理，提高工作效率2.3 环境污染问题的解决方法- 选择低噪音的施工机械设备- 建立废弃物处理制度，确保废弃物的合理处理和清理以上是对沥青路面施工重点问题的分析与解决方法。
通过采取合适的措施，可以提高施工质量，缩短施工期限，减少环境污染，从而更好地满足道路使用的需求。
深度剖析沥青路面施工存在的问题及其解决思路
深度剖析沥青路面施工存在的问题及其解
决思路
引言
沥青路面施工是道路建设中常见的一种方法，然而，在实际施工中存在一些问题需要深入剖析并提出解决思路。
本文将对沥青路面施工存在的问题进行分析，并提出简单的解决思路。
问题分析
在沥青路面施工过程中，存在以下一些常见问题：
1. 施工质量不稳定：由于施工过程中操作不规范或材料质量不合格，沥青路面的质量可能出现波动，导致路面不平整或易损坏。
2. 施工周期较长：传统的沥青路面施工需要较长的时间，延长了交通的堵塞时间和施工的成本。
3. 环境污染：沥青路面施工会产生大量废弃物，如废弃沥青和废水，对环境造成一定的污染。
解决思路
针对上述问题，可以采取以下解决思路：
1. 强化施工质量管理：加强对施工人员的培训，确保他们熟悉施工规范和操作流程。
同时，加强对材料的质量检查，确保使用的沥青符合标准，从而提高施工质量的稳定性。
2. 推广新型施工技术：引入新型的沥青路面施工技术，例如冷拌或热拌再生技术，可以大幅缩短施工周期，减少对交通的影响，并节约施工成本。
3. 推动可持续发展：倡导环保施工理念，鼓励使用可回收和可再利用的材料，减少废弃物的产生。
同时，建立健全的废弃物处理制度，确保废弃物的合理处理和处置，减少环境污染的风险。
结论
通过深入剖析沥青路面施工存在的问题并提出相应解决思路，可以提高施工质量的稳定性，缩短施工周期，减少环境污染。
这些解决思路需要在实际施工中得到有效的落实，以实现更可持续和高效的沥青路面施工。
对沥青路面常见问题及解决方法的探析
对沥青路面常见问题及解决方法的探析摘要：沥青路面的建设与国家基础设施息息相关。
近年来，随着沥青路面的使用时间的不断增长以及交通运输量的不断增加等原因导致沥青路面出现了很多问题。
本文针对沥青路面常出现的问题以及相关的解决方法作出一些探讨，促进国家基础设施建设的发展。
关键词：沥青路面常见问题解决方法一、裂缝问题及其解决办法沥青路面在超负荷的状态以及天气等自然灾害的影响之下，将会出现性能下降，这种状况就表现在路面出现裂缝。
裂缝有纵向和横向之分，还会有一些块状以及网状的裂缝。
不同的裂缝其处理方法也会有所不同。
1.横向和纵向裂缝产生原因及其解决办法横向和纵向裂缝产生的原因主要是由于当初在施工时没有做好缝隙处理工作，导致接缝出现不紧密的状况的发生；还有一个原因就是沥青路面在施工时没有充分考虑到气候条件以及相关的温度条件，导致半刚性基层出现一些横向和纵向裂缝。
横向和纵向裂缝的解决方法主要是要进行合理的施工，在进行工程施工作业时，要注意工作的连续性，特别要注意减少出现冷接缝的状况的发生，在进行横向接缝时，要注意充分压实。
此外，在选用沥青材料时，要结合当地气候条件，要符合当地实际；在进行桥涵建设时，要注意填土要充实。
2.网状裂缝产生原因及其解决办法网状裂缝产生的主要原因就是在基层产生裂缝之后，由于温度和交通量超载的影响导致裂缝逐渐影响到沥青层表表面。
网状裂缝的解决办法：出现网状裂缝后，在去除原先面层的基础之上加铺一些新的材料；如果是由于路基不稳造成的网裂，则需要使用石灰或者水泥等建筑材料来填补漏洞，也可以使用泥浆来加固；如果是由于基层过于软弱或者是厚度不能达到需要，可以采取一些加厚措施，也可以进行相关材料的调换工作。
特别要强调的是，在沥青路面进行面层摊铺时，要对于下卧层认真检查，要及时发现存在的问题并加以补救工作，首先要确保的就是下卧层的稳定性，此外，原材料以及沥青材料的质量必须要符合要求，要进行严格的筛选工作，在进行路面结构设计时，要做好相关的交通运输量的调查工作。
沥青路面施工难题的解析和解决途径
沥青路面施工难题的解析和解决途径一、引言随着城市化进程的加速，道路建设日益频繁。
其中，沥青路面由于其良好的驾驶舒适性、噪声低、防滑、耐久性强等特点，成为了道路建设的主要选择。
然而，在沥青路面施工过程中，仍然存在一些难题，如施工质量、环境保护、施工效率等问题，需要我们进行深入研究和探讨。
二、沥青路面施工难题2.1 施工质量问题施工质量问题是沥青路面施工中的常见难题。
这主要包括沥青混合料的质量控制、摊铺质量的控制以及压实质量的控制。
如果处理不当，可能会导致路面结构弱化，短期内就可能出现车辙、裂缝等问题。
2.2 环境保护问题沥青施工过程中会产生大量的烟尘和有害气体，对环境和人体健康构成威胁。
同时，沥青施工还会产生大量废弃物，如废旧沥青、废弃轮胎等，如何有效处置这些废弃物，减少对环境的影响，也是一大难题。
2.3 施工效率问题随着工程量的增加，如何提高沥青路面施工效率，减少施工时间，降低施工成本，也是沥青路面施工面临的问题。
三、解决途径3.1 提高施工质量对于施工质量问题，可以从以下几个方面进行改善：首先，加强沥青混合料的质量控制，确保其稳定性和均匀性；其次，使用高质量的摊铺设备，提高摊铺质量；最后，采用科学的压实方法，确保压实质量。
3.2 强化环境保护对于环境保护问题，可以采用环保型沥青，减少有害气体的排放；同时，采用循环利用的方式，将废旧沥青和废弃轮胎进行再利用，减少废弃物的产生。
3.3 提高施工效率对于施工效率问题，可以通过引入现代化施工设备，如自动化摊铺机、智能压实机等，提高施工效率。
同时，优化施工流程，减少施工中的无效时间，也可以有效提高施工效率。
四、结论沥青路面施工中的难题需要我们从多方面进行考虑和解决。
通过提高施工质量、强化环境保护及提高施工效率，我们可以有效解决这些难题，进一步提升沥青路面的施工质量和效率，为城市建设提供更加优质、高效的道路设施。
探析道路沥青路面施工存在的质量问题及解决措施
2.3施工管理混乱，施工材料浪费严重，采购管理相对落后。
桥梁施工管理混乱的主要原因是施工单位没有建立规范的施工管理体系，施工队没有完善的管理措施，无法实现对物流，人员和信息的有效控制和管理。施工期间投资者的经济状况是对立的，这导致施工单位在施工过程中不重视成本控制，特别是对建筑材料的控制。同时，施工单位不重视建筑材料的处理和回收，造成材料成本的损失。它给投资者带来了巨大损失；作为道路桥梁工程项目管理管理的重要内容，是保证整个道路桥梁工程质量的保证，也是道路桥梁工程顺利发展的基础。对于路桥项目的采购，材料的采购种类，技术，工作任务较多，并且具有一定的风险，因此采购过程是多种多样的，轻微的失误会影响项目的质量，工期等。甚至可能给承包商造成损失。
沥青混合料的离析表现在混合料中粗细颗粒分离，摊铺机摊铺完后，路面中间部位的细颗粒料集中，两侧粗颗粒集中。究其原因，当时监理工程师认为该配比有问题，但经过各仓取料重新验证结果仍未发现问题，最后从料车取料进行抽提试验并进行筛分其结果，证明配合比没问题，最后只有从摊铺工艺这方面找原因，在摊铺工艺现场，可以看到，混合料从运输车向摊铺机料斗卸料经刮料板送到螺旋布料器，再通过螺旋布向左右两侧输送混合料，经熨平板摊铺成型，这个摊铺的过程中，混合料一直在运动中，而且运动的路线愈长发生的析越严重。
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透水沥青路面堵塞行为及改善措施探析
发表时间：2019-09-08T18:15:20.017Z 来源：《基层建设》2019年第17期作者：赵浩然杨姚周闪[导读] 摘要：科技的进步，促进公路工程建设事业得到快速发展。
湖北长江路桥股份有限公司湖北省 430200摘要：科技的进步，促进公路工程建设事业得到快速发展。
透水沥青路面作为一种新型的生态环保路面，不仅具备一定的强度和刚度，其高透水性可以使雨水短时间内渗入地下，减少地表径流。
另外，透水沥青路面还具备吸声降噪、透气、保温等能力，目前在高速公路建设中已广泛采用。
在城市道路中，其被广泛应用于非机动车道和人行道中，在海绵城市的建设中发挥着重要的作用。
本文就透水沥青
路面堵塞行为及改善措施展开探讨。
关键词：透水沥青路面；堵塞行为；改善措施引言透水沥青路面被广泛应用，主要依赖于其良好的透气透水性能，但当透水沥青路面发生堵塞，其排水能力将大幅度下降。
不同得下垫面的道路，其沉积物的特征相差甚远，在大气降雨下，水流携带着泥沙等大量路表沉积物，进入透水沥青路面不同结构的空隙中造成堵塞，减弱其排水功能。
1背景及意义现在城市地表越来越多地被沥青和混凝土等“硬化”材料覆盖，如行车道、人行道、公园、小区道路、停车场和公共广场等，不可否认，硬化路面的应用带给人们诸多方便，提高了生活和出行效率，但是也产生了许多负面影响：（1）路面透水性差，地下水补给被阻断，降雨时路面只能依靠汇水系统和排水管道排除地表积水，导致暴雨时易发生水灾；（2）路面透气性差，使许多地下生存的动植物得不到充足养分。
（3）改变了城市水蒸发循环系统，造成城市内涝和“热岛效应”，增加了降温所需的能源消耗。
（4）雨天会引起地表积水，车辆行驶在路面上会产生滑移和雨水飞溅等现象；冬季雨后滞留的表面积水易结冰，增加了交通隐患。
（5）水泥路面的应用还使得城市噪声污染日趋严重。
为解决上述问题，有人提出采用大孔隙透水沥青路面，也有人提出采用热反射涂层技术来降低路面温度以缓解城市“热岛效应”，但这些都是基于沥青或水泥作为路面铺装材料。
沥青材料的温度敏感性和黏附性决定其高温抗变形能力和水稳定性（尤其是对于大孔隙透水混合料而言）始终难以发生根本性改变。
因此，开发新型透水路面成为一个亟待解决的课题。
2透水沥青路面的优点（1）减少水雾和眩光。
因为路面没有残留水，几乎可以消除水雾。
雨天在路面上开车，驾驶人员的安全性大大提高。
另一个好处是减少在潮湿状态下前灯的眩光。
很显然，这有利于改善能见度，减少驾驶疲劳。
（2）降低噪声。
铺筑透水沥青路面也许是一种代替防音墙、缓减交通噪声的合理方案。
欧洲等国进行了大量评价透水沥青路面降低噪声能力的研究。
与密级配热拌沥青混合料路面相比，透水沥青路面能降低噪声3dB；与水泥混凝土路面相比，降低7dB。
当噪声改变3dB时,相当于交通量减少了一半。
（3）防水漂。
由于雨水透过透水沥青路面层，在路表无连续的水膜，故透水沥青路面可防水漂。
即使长时间下雨，透水沥青路面的多孔结构也使得车辆与轮胎间不会产生水压，这样车辆仍然不会发生水漂。
（4）提高路面标志的可见度。
由于表面不积水，雨天行车不会出现水雾和眩光，透水沥青路面表面层的标志线可见度高，这有利于行车安全。
（5）提高潮湿路面的抗滑性。
宾夕法尼亚洲运输部在4条道路上进行抗滑性和速度梯度的测试，对透水沥青路面和密级配热拌沥青混合料路面的性能作了对比研究。
结果表明:透水沥青路面具有较高的抗滑能力和较低的速度梯度，雨天交通事故明显减少。
3堵塞模式 3.1表面饼状堵塞堵塞物粒径普遍大于透水沥青路面内部连通空隙时，堵塞物便会截留在路表面，产生过滤效果，降雨的初始阶段，表面覆盖着颗粒物，形成薄而不连续的泥沙层，随着降雨过程的持续进行，泥沙在路表面积蓄，上表面被完全覆盖，形成类似于饼状的不透水层，即滤饼。
滤饼的透水性较差，雨水渗入量偏少，且随着降雨时间的增长，滤饼结构更加坚固，降雨透过滤饼的阻力不断增加，直至水流稳定。
研究表明，此种堵塞模式是透水路面最容易形成的一类堵塞，也是导致渗透速率降低最快的一种堵塞模式。
3.2综合型堵塞即具有表面饼状堵塞和内部充填堵塞两种表现形式，降雨初期，细小的颗粒进入路面内部，并不断地积累，连通的孔隙逐渐被充填，直至内部被完全堵塞，此时颗粒的位置不断上移，透水性不断降低，最终在道路表面形成饼状的沉积层。
3.3内部空隙堵塞内部空隙堵塞主要是指堵塞的砂颗粒能够透过透水沥青路面内部空隙内部，小部分的细砂留在路面内部，而大部分随着降雨流出的堵塞现象。
内部空隙堵塞的主要过程为:降雨初期，堵塞物散落在路表面，由于堵塞物粒径与路面空隙直径相差较大，绝大部分颗粒随着水流流出路面，只有少部分的颗粒残留在开口空隙或者较小的连通空隙中，随着降雨时间的增长，路面内部的细颗粒累积量也逐渐增多，但较大的主干通道依然没有被堵塞，故水流依然保持较快的速度通过。
内部堵塞的主要特征是，路面表面累积的堵塞物较少，内部有大量的堵塞砂颗粒滞留。
堵塞过程包括过滤作用、沉淀作用和惯性作用。
沉淀作用是指径流在向下迁移的过程中，部分颗粒由于自重作用沉淀在空隙的通道中，导致空隙减小，渗透能力下降。
惯性作用是指当泥沙颗粒随着水流运动遇到阻碍时，颗粒保持原有的运动状态，与空隙壁发生碰撞，滞留在空隙中。
4透水性改善措施（1）合理的配合比设计。
透水沥青路面的透水能力以及耐久性与沥青混凝土的孔隙率密切相关，混合料的孔隙率过小，则透水能力较差，而孔隙率过大，由于其内部孔隙空间较大，孔隙的规格也较大，极易造成颗粒在孔隙内部滞留，堵塞孔隙，对于混合料配合比的设计不能一概而论，应对当地路面沉积物进行试验，确定沉积物的颗粒组成，进而确定混合料的配合比。
（2）养护。
重建设轻养护使得大批道路在运营几年后就面临大修甚至报废的问题，而对于透水沥青路面，如果仅仅从设计、施工的角度去控制其透水性能是远远不够的，还应对其进行维护和必要的恢复。
目前常用的养护恢复措施有真空清扫车和高压冲洗路面，这两种措施在实施后可以在一定程度上起到恢复路面透水性的作用。
就目前而言，尚未有可以完全恢复透水性甚至恢复80%以上的措施，因而，还应进一步对恢复措施进行研究。
结语
透水沥青路面是一种高渗透性生态型路面，在市政非机动车道、人行道中得到了逐步应用。
透水沥青路面较高的空隙率能让雨水快速渗入地下，减缓城市地表径流。
连通空隙具有吸音、保温、降噪的功能。
此外，透水沥青路面还具有良好的生态功能，即可以净化雨水水质，又可以调节地表温湿度，有效缓解城市热岛效应。
近几年，我国透水沥青路面研究应用发展迅速，这将对解决城市道路排水不畅问题起到巨大的改善。
参考文献
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