脚手架安装拆除方案
一、编制依据
金域国际28#、29#楼工程施工设计图纸
金域国际28#、29#楼工程施工组织设计
《建筑施工组织设计规范》GB/T 50502-2009
《建筑施工脚手架实用手册》
《建筑结构荷载规范》GB50009-2012
《混凝土结构设计规范》GB50010-2010
《钢结构设计规范》GB50017-2011
《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011
《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-2016
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011
建筑施工模板安全技术规范 JGJ162-2008
危险性较大的分部分项工程安全管理办法
二、工程概况
本项目位于316复线，28#楼总建筑面积12302.83平方米，29#楼总建筑面积12486.58平方米，地下室建筑面积5791.63平方米。住宅规划建筑高度为85.65米，商业规划建筑高度 6.85米，住宅防火建筑高度84.15米，商业防火建筑高度为 6.15米。本建筑设计规模等级为大型，设计使用年限为50年，本工程地下一层、地上二
十七层。
建设单位：湖北晨富置业有限公司
设计单位：湖北建艺风工程设计有限公司
勘察单位：湖北核工业勘察设计院
监理单位：孝感市环建工程建设监理有限责任公司
施工单位：湖北弘兴源建筑工程有限公司
建设地点: 316复线与南卧路交汇处
三、施工安排
材料准备及要求
结合本工程结构形式、实际施工特点，采用落地式脚手架和悬挑式全高全封闭的
扣件式双排钢管脚手架相结合，此架一架三用，既用于结构施工和装修施工，同时兼
作安全保护。
人员要求：
本工程脚手架搭设必须具备有资质的的劳务公司进行施工，劳务公司资质需符合承担本工程外脚手架作业范围内，且在开工前应到相关部门备案。
材料要求：
钢管：采用普通焊管时应涂刷防锈层,红色或黄色油漆。剪刀撑应涂刷红白相间
油漆，钢管端部切口平整，禁止使用明显变形、裂纹和严重锈蚀的钢管。严禁在钢管
上打孔。每根钢管的质量控制在25Kg。
扣件：有出厂合格证书，采用可锻铸铁制作的扣件，其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》的规定，采用其安材料制作的扣件，应经试验证明其质量符合该
标准的规定后方可使用。
脚手板：采用竹脚手板。每块质量不宜大于30Kg。串结螺栓齐全牢固，没有缺损竹片现象。外形不得扭曲，承载摆动。
垫板：厚度不小于50mm，长度不小于3m。
安全网：采用安全密目网立网与外立杆和外纵向水平杆每眼连接，连接材料采用专用绳索牢固连接。本工程密目网采用全封闭式。 2.2、人员组织及安全保证体系在项目部的领导下由项目经理主抓，成立安全生产小组，施工过程中由安全员监督操作，劳务队带班负责具体实施。见附表。
施工计划
以主体结构为控制，随主体施工的速度保证每个作业面都超出结构作业一个操作
层以满足结构施工的安全要求。
四、操作程序及质量要求
本工程主楼脚手架采用双排落地脚手架及工字钢悬挑脚手架，上部用钢丝绳拉。
落地脚手架搭设到层顶板，落地脚手架上部用工字钢悬挑，上部每六层悬挑一次，工字钢悬挑层满铺木模板，起到封闭作用为硬防护，每三层采用安全兜网，作为软防护。脚手架外侧张设密目安全网。内立杆距离墙壁300mm，立杆水平横距800mm，立杆纵向距离1500 mm,内侧步距1800 mm，外侧横距为600mm。连墙件每层均与结构框架柱或预埋件用钢管连接按两步三跨设置，并呈菱形状布置。落地和悬挑脚手架搭设见附图。
工艺流程
落地式脚手架
清理、平整夯实并硬化（硬化采用150mm厚C15砼，内置单层间距200mm,HRB400、16钢筋）→定位→铺垫木→竖立杆→扣扫地杆→大横杆→小横杆→扶手拦杆→设连
墙件→设剪刀撑→铺脚手板→张密目网→设置安全挡板→检查、验收→投入使用。
立杆
●立杆的对接扣件应交错布置，两个相邻立杆接头不应设在同步同跨内，两相邻立杆接头在高度方向错开的距离不应小于500mm，各接头中心距主节点的距离不应大
于步距的1／3；立杆垂直立于垫木/钢管正中。
●开始搭设立杆时，在地下室部位每隔6m设置一道抛撑；开始搭设悬挑架立杆
时立杆搭设高度超过一层时，应立即与框架柱连接连墙件。
●当搭至有连墙件的构造位置时，搭设完该处的立杆、纵向水平杆、横向水平杆
后应立即设置连墙件。
纵、横向水平杆
●纵向水平杆设于横向水平杆之下，立杆的内侧，用直角扣件与立杆扣紧；
●纵向水平杆一般用对接扣件连接，对接头应交错布置；
●每一主节点处设置一根横向水平杆，并采用直角扣件扣紧在纵向水平杆上；
●纵向水平杆的长度一般不宜小于三跨，并不大于6m。
扣件
●钢管扣件共有三种形式：即直角扣件、旋转扣件和对接扣件。扣件规格必须与
钢管外径一致，且质量必须合格；
●扣件应拧紧。拧紧力距应在40－65N·m之间；
●主节点处，固定横向（或纵向）水平杆、剪刀撑等扣件的中心线距主节点的距
离不应大于150mm；
●对接扣件的开口应朝上或朝内；
●各杆件端头伸出扣件盖板边缘的长度不应小于100mm。
连墙件
本工程采用刚性连结，即用钢管扣件抱柱与内外立杆连接形成一个封闭箍。每层每根柱均采用这种连结。另由于柱间距过大的，需另外在每层楼板边、两根框架柱中
间位置设置连墙杆，与预埋的钢管锁牢。
剪刀撑
●每道剪刀撑跨越立杆的根数宜在5-7根之间，且≮6m，跨距按7.5m设置剪刀撑，斜撑与地面的倾斜角宜在45～60°之间；且剪刀撑搭接长度必须用三个转向扣
件连接，长度不小于1000mm，钢管外露扣件长度不小于100mm,且不大于200mm。
●剪刀撑斜杆的接头在顶层采用搭接方法进行连接，搭接长度1000mm，并且不少于3个扣件；
●剪刀撑斜杆应用旋转扣件固定在立杆上，旋转扣件的中心线距主节点的距离不大于150
●采用搭接的部位，搭接长度不少于1m，并应等距离设置3个旋转扣件固定，端部扣件边缘与主杆的距离不应小于100mm。
脚手板
●采用脚手板宽度不小于200mm，厚度不小于50mm，且不得有开裂、腐朽现象；
●操作层的脚手板应铺满、铺稳,用8#铅丝与钢管绑扎牢固；
●脚手板搁置形式采用搭接铺设，搭接中心线与小横杆中心线一致，中心线两边的搭接长度均不应小于100mm；
●脚手板探头不大于150 mm。
安全防护
●每步脚手均应设置中栏杆(900高处)，栏杆应设置在立杆的里侧。在操作层设置档脚板，档脚板采用竹脚板锯制，宽度180，长度不小于2000，厚度120。刷成红白相间的警戒色，钻孔用镀锌8#铁丝与脚手架钢管连接。
●最顶层栏杆上皮高度1．2m，中栏杆居中设置；
●外排立杆内侧应满挂安全网，采用专用绳索绑扎牢固，不留缝隙；
●所有进入现场的通道上方均必须用钢管搭设双层防护棚，顶面必须满铺双层竹胶板，满张安全网，侧面满张安全网。
质量要求
架子应由下而上按顺序搭设，每完成一步架后应检查校正立杆间距、排距、垂直
度及在大横杆的高度差。各杆件的允许偏差为：
立杆垂直度每层±10mm 全高H／200
步距±20mm 大横杆水平高差±20mm
立杆间距±50mm 排距±20mm
五、脚手架的拆除
拆除前准备工作
●全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系是否符合安全要求；
●应对脚手架上遗留的各种材料及杂物进行全面清除；
●应清除地面障碍物；
●拆除时应进行安全技术交底。
拆除要求
●拆除顺序应逐层由上而下进行，严禁上下同时作业；
●所有连墙件应随脚手架逐层拆除，不允许将连墙件整层或数层拆除后再拆脚手架。分段拆除高差不应大于2步，如高差大于2步，应增设连墙件加固。
●当脚手架拆至下部最后一根长钢管高度时（6m），应根据实际情况先在适当位置搭临时抛撑加固，后拆连墙件。
●当脚手架采取分段、分立面拆除时，对不拆除的脚手架两端，应根据情况先设
置连墙件和横向支撑加固。
卸料要求
●各构配件必须及时分段集中运至地面，严禁抛扔；
●运至地面的构配件应及时检查整修与保养，并按品种、规格随时码堆存放，置
于干燥通风处，防止锈蚀。
六、脚手架使用注意事项
1.作业层每1m2架面上实用的施工荷载(人员、材料和机具重量)不得超过
2.5kN/m2。
2.施工设备单重不得大于1kN，使用人力在架上搬运和安装的构件的自重不得大于2.0kN。
3.作业人员在架上的最大作业高度应以可进行正常操作为度，禁止在架板上加垫器物或单块脚手板以增加操作高度。
4.在作业中，禁止随意拆除脚手架的基本构架杆件、整体性杆件、连接紧固件和
连墙件。确因操作要求需要临时拆除时，必须经主管人员同意，采取相应弥补措施，
并在作业完毕后，及时予以恢复。
5.工人在架上作业中，应注意自我安全保护和他人的安全，避免发生碰撞、闪失
和落物。严禁在架上戏闹和坐在栏杆上等不安全处休息。
6.人员上下脚手架必须走设安全防护的出入通(梯)道，严禁攀援脚手架上下。
7.每班工人上架作业时，应先行检查有无影响安全作业的问题存在，在排除和解决后方许开始作业。在作业中发现有不安全的情况和迹象时，应立即停止作业进行检查，解决以后才能恢复正常作业；发现有异常和危险情况时，应立即通知所有架上人
员撤离。
8.在每步架的作业完成之后，必须将架上剩余材料物品移至上(下)步架或室内；每日收工前应清理架面，将架面上的材料物品堆放整齐，垃圾清运出去；在作业期间，应及时清理落入安全网内的材料和物品。在任何情况下，严禁自架上向下抛掷材料物品和倾倒垃圾。
9.脚手架的验收和日常检查按以下规定进行，检查合格后，方允许投入使用或继续使用：
1)搭设完毕后
2)连续使用达到6个月；
3)施工中途停止使用超过15天，在重新使用之前；
4)在遭受暴风、大雨、大雪、地震等强力因素作用之后；
5)在使用过程中，发现有显著的变形、沉降、拆除杆件和拉结以及安全隐患存在
的情况时。
检查内容：
主节点处诸杆件的扣件螺栓是否松动，杆件是否有滑动现象。
连墙杆、门洞处的杆件是否有短缺或松动。
安全防护是否符合要求。
七、安全技术措施
●脚手架搭拆人员必须是经过考核合格的专业架子工，并持证上岗。
●脚手架操作人员必须戴安全帽、安全带、穿防滑鞋等。
●脚手架的构配件必须合格。
●脚手架搭设应分阶段进行检查，发现问题及时校正。
●操作层上的施工荷载，不得超载（限载 2.5KN／m2）；不得将模板支撑、砼的输送管道固定在脚手架上，严禁任意悬挂起重设备。
●六级及六级以上大风和雾、雨、雪天应停止脚手架作业，雨、雾后上架操作应
有防滑措施，应扫除积雪。
●在脚手架使用期间，严禁任意拆除下列杆件：主节点处的纵、横向水平杆，纵、横扫地杆；连墙件；支撑；栏杆。
●临近道路搭设的脚手架外侧应有防护措施，以防坠物伤人。在脚手架上进行电、气焊作业时，必须有防火措施和专人看守。
●拆除脚手架时，地面设围栏和警戒标志，并派专人看守，严禁其他施工人员入
内。
●脚手架搭设完毕后，必须经过项目经理部验收后，方可使用。
●加强安全技术交底工作，使用前做好安全检查，发现隐患及时消除
八、落地脚手架计算书
（一）落地式扣件钢管脚手架计算书
参数信息:
计算的脚手架为双排脚手架，
搭设高度为11.65米
搭设尺寸为：
立杆的纵距 1.5米，立杆的横距0.8米，
立杆的步距 1.8米。采用的钢管类型为Φ48×3.5，
连墙件采用二步三跨，竖向间距 4.5米，水平间距 1.8米。
施工均布荷载为3kN/m2，同时施工2层。
一、小横杆的计算：
小横杆按照简支梁进行强度和挠度计算，小横杆在大横杆的上面。
按照小横杆上面的脚手板和活荷载作为均布荷载计算小横杆的最大弯矩和变形。
1．均布荷载值计算：
小横杆的自重标准值：P1=0.038kN/m
脚手板的荷载标准值：P2=0.35×0.75/3= 0.088kN/m
活荷载标准值：Q=3×0.75/3=0.75kN/m
荷载的计算值：q=1.2×0.038+1.2×0.088+1.4×0.75=1.201kN/m
2.强度计算
最大弯矩考虑为简支梁均布荷载作用下的弯矩
计算公式如下：
M=1.201×0.82/8=0.096kN.m
σ=0.096×106/5080=18.898N/mm2
小横杆的计算强度小于205.0N/mm2，满足要求！
3.挠度计算：
最大挠度考虑为简支梁均布荷载作用下的挠度
计算公式如下：
荷载标准值：q=0.038+0.088+0.75=0.876kN/m
简支梁均布荷载作用下的最大挠度：
V=5.0×0.876×8004/(384×2.06×105×121900)= 0.19mm
小横杆的最大挠度0mm小于大横杆的最大容许挠度750mm与10 mm, 满足要求！
二、大横杆的计算：
大横杆按照三跨连续梁进行强度和挠度计算，小横杆在大横杆的上面。
用小横杆支座的最大反力计算值，在最不利荷载布置下计算大横杆的最大弯矩和变形。
1．荷载值计算：
小横杆的自重标准值：P1=0.038×0.8=0.03kN
脚手板的荷载标准值：P2=0.35×0.8×0.75/3=0.07kN
活荷载标准值：Q=3×0.8×0.75/3=0.6kN
荷载的计算值：P=(1.2×0.03+1.2×0.07+1.4×0.6)/2=0.48kN
2．强度计算：
最大弯矩考虑为大横杆自重均布荷载与荷载的计算值最不利分配的弯矩和
均布荷载最大弯矩计算公式如下：
集中荷载最大弯矩计算公式如下：
M=0.08×(1.2×0.038)×0.752+0.267×0.48×0.75=0.098N.m
σ=0.098×106/5080=19.291N/mm2
大横杆的计算强度小于205.0N/mm2，满足要求！
3.挠度计算:
最大挠度考虑为大横杆自重均布荷载与荷载的计算值最不利分配的挠度和均布
荷载最大挠度计算公式如下：
集中荷载最大挠度计算公式如下：
大横杆自重均布荷载引起的最大挠度：
V1=0.677×0.038×7504/(100×2.060×105×121900)=0.003mm
集中荷载标准值：P=0.03+0.07+0.6=0.7kN
集中荷载标准值最不利分配引起的最大挠度：
V2=1.883×700×7503/(100×2.060×105×121900)=0.221mm
最大挠度和：
V=V1+V2=0.224mm
大横杆的最大挠度0.224mm小于大横杆的最大容许挠度750mm与10 mm, 满足要求！
三、扣件抗滑力的计算：
纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下式计算(规范5.2.5)：
R ≤ Rc
其中：Rc -- 扣件抗滑承载力设计值，取8.0kN；
R -- 纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值；
1.荷载值计算
横杆的自重标准值：P1=0.038×0.6=0.029kN
脚手板的荷载标准值：P2=0.35×0.8×0.6/2=0.105kN
活荷载标准值：Q=3×0.8×0.6/2=0.9kN
荷载的计算值：R=1.2×0.029+1.2×0.105+1.4×0.9=1.421kN
R < 8 kN，单扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!
当直角扣件的拧紧力矩达40--65N.m时，试验表明：单扣件在12kN的荷载下会滑动，其抗滑承载力可取8.0kN；
双扣件在20kN的荷载下会滑动，其抗滑承载力可取12.0kN。
四、脚手架荷载标准值：
作用于脚手架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。
静荷载标准值包括以下内容：
1．每米立杆承受的结构自重标准值(kN/m)，本例为0.138
NG1 = 0.138×20=2.76kN
2．脚手板的自重标准值(kN/m2)，本例采用竹串片脚手板，标准值为0.35
NG2 = 0.35×7×0.75×(0.8+0.3)/2=1.011kN
3．栏杆与挡脚手板自重标准值(kN/m)，本例采用栏杆竹串片，标准值为0.14 NG3 = 0.14×0.75×7/2=0.368kN
4．吊挂的安全设施荷载，包括安全网(kN/m2)，0.005
NG4 = 0.005×0.75×20=0.075kN
经计算得到，静荷载标准值 NG = NG1+NG2+NG3+NG4 = 4.214kN。
活荷载为施工荷载标准值产生的轴向力总和，内、外立杆按一纵距内施工荷载总和的1/2取值。
经计算得到，活荷载标准值：NQ =3×2×0.75×0.8/2=1.8kN
风荷载标准值应按照以下公式计算：
其中：W0 -- 基本风压(kN/m2)，按照《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)的规定采用：W0 = 0.39
Uz -- 风荷载高度变化系数，按照《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001)的规定采用：Uz = 0.62
Us -- 风荷载体型系数：Us = 0.645
经计算得到，风荷载标准值：
Wk = 0.7×0.39×0.62×0.645= 0.109kN/m2。
考虑风荷载时，立杆的轴向压力设计值计算公式：
N = 1.2NG + 0.85×1.4NQ
不考虑风荷载时，立杆的轴向压力设计值计算公式：
N = 1.2NG + 1.4NQ
风荷载设计值产生的立杆段弯矩 MW计算公式
MW = 0.85×1.4Wklah2/10
其中：Wk -- 风荷载基本风压值(kN/m2)；
la -- 立杆的纵距 (m)；
h -- 立杆的步距 (m)。
五、立杆的稳定性计算：
外脚手架采用双立杆搭设部分，按照构造要求设置，不进行稳定性计算，只进行
单立杆的稳定性计算。
不考虑风荷载时，立杆的稳定性计算公式：
其中：N -- 立杆的轴心压力设计值，N=7.58kN；
φ -- 轴心受压立杆的稳定系数，由长细比 l0/i 的结果查表得到0.262；
i -- 计算立杆的截面回转半径，i=1.58cm；
l0 -- 计算长度 (m)，由公式 l0 = kuh 确定，l0=2.6m；
k -- 计算长度附加系数，取 1.155；
u -- 计算长度系数，由脚手架的高度确定，u=1.5；
A -- 立杆净截面面积，A=4.89cm2；
W -- 立杆净截面模量(抵抗矩)，W=5.08cm3；
σ -- 钢管立杆受压强度计算值 (N/mm2)；经计算得到 = 59.16
[f] -- 钢管立杆抗压强度设计值，[f] = 205.00N/mm2；
不考虑风荷载时，立杆的稳定性计算σ< [f],满足要求!
考虑风荷载时，立杆的稳定性计算公式：
其中：N -- 立杆的轴心压力设计值，N=7.2kN；
φ-- 轴心受压立杆的稳定系数，由长细比 l0/i 的结果查表得到0.262；
i -- 计算立杆的截面回转半径，i=1.58cm；
l0 -- 计算长度 (m)，由公式 l0 = kuh 确定，l0=2.6m；
k -- 计算长度附加系数，取 1.155；
u -- 计算长度系数，由脚手架的高度确定；u = 1.5
A -- 立杆净截面面积，A=4.89cm2；
W -- 立杆净截面模量(抵抗矩)，W=5.08cm3；
MW -- 计算立杆段由风荷载设计值产生的弯矩，MW = 0.022kN.m；
σ-- 钢管立杆受压强度计算值 (N/mm2)；经计算得到σ = 60.53
[f] -- 钢管立杆抗压强度设计值，[f] = 205.00N/mm2；
考虑风荷载时，立杆的稳定性计算σ< [f],满足要求!
六、最大搭设高度的计算：
不考虑风荷载时，采用单立管的敞开式、全封闭和半封闭的脚手架可搭设高度按照下式计算：
其中：NG2K -- 构配件自重标准值产生的轴向力，NG2K = 1.454kN；
NQk -- 活荷载标准值，NQ = 1.8kN；
gk -- 每米立杆承受的结构自重标准值，gk = 0.138kN/m；
经计算得到，不考虑风荷载时，按照稳定性计算的搭设高度 Hs = 132.847米。
脚手架搭设高度 Hs等于或大于26米，按照下式调整且不超过50米：
经计算得到，考虑风荷载时，脚手架搭设高度限值： [H] = 50米。
考虑风荷载时，采用单立管的敞开式、全封闭和半封闭的脚手架可搭设高度按照下式计算：
其中：NG2K -- 构配件自重标准值产生的轴向力，NG2K = 1.454kN；
NQk -- 活荷载标准值，NQ = 1.8kN；
gk -- 每米立杆承受的结构自重标准值，gk = 0.138kN/m；
Mwk -- 计算立杆段由风荷载标准值产生的弯矩，Mwk = 0.018kN.m；
经计算得到，考虑风荷载时，按照稳定性计算的搭设高度 Hs = 135.097米。
脚手架搭设高度 Hs等于或大于26米，按照下式调整且不超过50米：
经计算得到，考虑风荷载时，脚手架搭设高度限值：[H] = 50米。
七、连墙件的计算：
连墙件的轴向力计算值应按照下式计算：
Nl = Nlw + No
其中：
Nlw -- 风荷载产生的连墙件轴向力设计值(kN)，应按照下式计算：
Nlw = 1.4 × wk × Aw
wk -- 风荷载基本风压值，wk = 0.109kN/m2；
Aw -- 每个连墙件的覆盖面积内脚手架外侧的迎风面积，
Aw =3×1.5= 4.5m2；
No -- 连墙件约束脚手架平面外变形所产生的轴向力(kN)；No = 5
经计算得到：Nlw = 0.687kN，连墙件轴向力计算值 Nl = 5.687kN
连墙件轴向力设计值 Nf = φA[f]
其中：φ -- 轴心受压立杆的稳定系数，由长细比 l/i=30/1.58的结果查表=0.952；
A = 4.89cm2；[f] = 205.00N/mm2。
经过计算得到：Nf = 95.43kN
N1小于Nf，连墙件的设计计算满足要求！
连墙件采用扣件与墙体连接。
经过计算得到：Nl = 5.687kN小于扣件的抗滑力8kN满足要求！
八、立杆的地基承载力计算：
立杆基础底面的平均压力应满足下式的要求：
p ≤ fg
其中：p -- 立杆基础底面的平均压力 (N/mm2)，p = N/A；p = 30.32
N -- 上部结构传至基础顶面的轴向力设计值 (kN)；N = 7.58
A -- 基础底面面积 (m2)；A = 0.25
fg -- 地基承载力设计值 (N/mm2)；fg = 160
地基承载力设计值应按下式计算：
fg = kc × fgk
其中：kc -- 脚手架地基承载力调整系数；kc = 1
fgk -- 地基承载力标准值；fgk = 160
地基承载力的计算满足要求！
九、悬挑脚手架计算书
悬挑式扣件钢管脚手架计算书
依据《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》
参数信息:
计算的脚手架为双排脚手架，搭设高度为18.00米，立杆采用单立管。
搭设尺寸为：立杆的纵距 1.50米，立杆的横距0.80米，内墙的步距 1.8米。外侧横距为0.6米。
采用的钢管类型为Φ48×3.5，连墙件采用二步三跨，竖向间距 4.5米，水平间距1.8米。
施工均布荷载为 2.00kN/m2，同时施工2层，脚手板共铺设6层。
悬挑水平钢梁采用16号工字钢，3个Φ18的U型螺杆，U型钢筋拉环应预埋至混凝土梁、板底层钢筋位置，并应与混凝土梁、板底层钢筋焊接或绑扎牢固，其中建
筑物外悬挑段长度 1.25米，建筑物内锚固段长度 2.0米。
悬挑水平钢梁采用钢丝绳与建筑物拉结，最外面钢丝绳距离建筑物 1.20m。
一、小横杆的计算
小横杆按照简支梁进行强度和挠度计算，小横杆在大横杆的上面。
按照小横杆上面的脚手板和活荷载作为均布荷载计算小横杆的最大弯矩和变形。
1．均布荷载值计算：
小横杆的自重标准值：P1=0.038kN/m
脚手板的荷载标准值：P2=0.35×1.50/3=0.175kN/m
活荷载标准值：Q=2.00×1.50/3=1kN/m
荷载的计算值：q=1.2×0.038+1.2×0.175+1.4×1=1.656kN/m
小横杆计算简图
2．强度计算：
最大弯矩考虑为简支梁均布荷载作用下的弯矩：
计算公式如下：
M=1.656×0.802/8=0.132kN.m
σ=0.132×106/5080=25.984N/mm2
小横杆的计算强度小于205.0N/mm2，满足要求！
3．挠度计算：
最大挠度考虑为简支梁均布荷载作用下的挠度：
计算公式如下：
荷载标准值：q=0.038+0.175+1=1.213kN/m
简支梁均布荷载作用下的最大挠度：
V=5.0×1.213×8004/（384×2.06×105×121900）=0.258mm
小横杆的最大挠度0.258mm小于大横杆的最大容许挠度800mm与10 mm, 满足要求！
二、大横杆的计算
大横杆按照三跨连续梁进行强度和挠度计算，小横杆在大横杆的上面。
用小横杆支座的最大反力计算值，在最不利荷载布置下计算大横杆的最大弯矩和变形。
1．荷载值计算：
小横杆的自重标准值：P1=0.038×0.80=0.03kN
脚手板的荷载标准值：P2=0.35×0.80×1.50/3=0.14kN
活荷载标准值：Q=2.00×0.80×1.50/3=0.8kN
荷载的计算值：P=(1.2×0.03+1.2×0.14+1.4×0.8)/2=0.662kN
大横杆计算简图
2．强度计算：
最大弯矩考虑为大横杆自重均布荷载与荷载的计算值最不利分配的弯矩和
均布荷载最大弯矩计算公式如下：
集中荷载最大弯矩计算公式如下：
M=0.08×(1.2×0.03)×1.502+0.267×0.662×1.50=0.273kN.m
σ=0.273×106/5080=53.74N/mm2
大横杆的计算强度小于205.0N/mm2，满足要求！
3．挠度计算：
最大挠度考虑为大横杆自重均布荷载与荷载的计算值最不利分配的挠度和
均布荷载最大挠度计算公式如下：
集中荷载最大挠度计算公式如下：
大横杆自重均布荷载引起的最大挠度
V1=0.677×0.038×15004/(100×2.060×105×121900)=0.052mm
集中荷载标准值P=0.03+0.14+0.8=0.97kN
集中荷载标准值最不利分配引起的最大挠度
V2=1.883×970×15003/(100×2.060×105×121900)=2.455mm
最大挠度和：V=V1+V2=2.507mm
大横杆的最大挠度 2.507mm小于大横杆的最大容许挠度1500mm与10 mm, 满足要求！
三、扣件抗滑力的计算
纵向或横向水平杆与立杆连接时，扣件的抗滑承载力按照下式计算（规范5.2.5）：R ≤ Rc
其中：Rc-- 扣件抗滑承载力设计值，取8kN；
R -- 纵向或横向水平杆传给立杆的竖向作用力设计值；
1．荷载值计算：
横杆的自重标准值：P1=0.038×1.5=0.057kN
脚手板的荷载标准值：P2=0.35×0.80×1.50/2=0.21kN
活荷载标准值：Q=2.00×0.80×1.50/2=1.2kN
荷载的计算值：R=1.2×0.057+1.2×0.21+1.4×1.2=2.0004kN
单扣件抗滑承载力的设计计算满足要求!
当直角扣件的拧紧力矩达40--65N.m时，试验表明：单扣件在12kN的荷载下会滑动，其抗滑承载力可取8.0kN；
双扣件在20kN的荷载下会滑动，其抗滑承载力可取12.0kN；
四、脚手架荷载标准值
作用于脚手架的荷载包括静荷载、活荷载和风荷载。
静荷载标准值包括以下内容：
（1）每米立杆承受的结构自重标准值（kN/m）；本例为0.138
NG1 =0.138×18.00=2.484kN
（2）脚手板的自重标准值（kN/m2）；本例采用竹串片脚手板脚手板，标准值为0.35
NG2 =1.496 kN
（3）栏杆与挡脚手板自重标准值（kN/m）；本例采用栏杆、{cbb43 }脚手板挡板，标准值为0.14
NG3 = 0.14×1.50×6/2=0.63kN
（4）吊挂的安全设施荷载，包括安全网（kN/m2）；0.005
NG4 = 0.005×1.50×18.00= 0.135kN
经计算得到，静荷载标准值 NG = NG1+NG2+NG3+NG4 = 4.745kN。
活荷载为施工荷载标准值产生的轴向力总和，内、外立杆按一纵距内施工荷载总
和的1/2取值。
经计算得到，活荷载标准值 NQ = 2.00×2×1.50×0.80/2=2.4kN
风荷载标准值应按照以下公式计算
其中：W0 -- 基本风压（kN/m2），按照《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）的规定采用：W0 = 0.35
Uz -- 风荷载高度变化系数，按照《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）的规定采用：Uz = 0.62
Us -- 风荷载体型系数：Us = 0.645
经计算得到，风荷载标准值：Wk = 0.7×0.35×0.62×0.645 = 0.098kN/m2。
考虑风荷载时，立杆的轴向压力设计值计算公式：
N = 1.2NG + 0.85×1.4NQ
风荷载设计值产生的立杆段弯矩 MW计算公式：
MW = 0.85×1.4Wklah2/10
其中：Wk -- 风荷载基本风压值（kN/m2）；
la -- 立杆的纵距（m）；
h -- 立杆的步距（m）。
五、立杆的稳定性计算
不考虑风荷载时，立杆的稳定性计算公式：
其中：N -- 立杆的轴心压力设计值，N=9.05kN；
φ -- 轴心受压立杆的稳定系数，由长细比 l0/i 的结果查表得到0.71；
i -- 计算立杆的截面回转半径，i=1.58cm；
l0 -- 计算长度（m），由公式 l0 = kuh 确定，l0=1.3m；
k -- 计算长度附加系数，取 1.155；
u -- 计算长度系数，由脚手架的高度确定，u=1.5；
A -- 立杆净截面面积，A=4.89cm2；
W -- 立杆净截面模量（抵抗矩），W=5.08cm3；
σ-- 钢管立杆受压强度计算值（N/mm2）；经计算得到σ = 26.066
[f] -- 钢管立杆抗压强度设计值，[f] = 205.00N/mm2；
不考虑风荷载时，立杆的稳定性计算σ< [f],满足要求!
考虑风荷载时，立杆的稳定性计算公式：
其中：N -- 立杆的轴心压力设计值，N=8.55kN；
φ -- 轴心受压立杆的稳定系数，由长细比 l0/i 的结果查表得到0.71；
i -- 计算立杆的截面回转半径，i=1.58cm；
l0 -- 计算长度（m），由公式 l0 = kuh 确定，l0=1.3m；
k -- 计算长度附加系数，取 1.155；
u -- 计算长度系数，由脚手架的高度确定；u = 1.5
A -- 立杆净截面面积，A=4.89cm2；
W -- 立杆净截面模量（抵抗矩），W=5.08cm3；
MW -- 计算立杆段由风荷载设计值产生的弯矩，MW = 0.01kN.m；
σ -- 钢管立杆受压强度计算值（N/mm2）；经计算得到σ= 26.59
[f] -- 钢管立杆抗压强度设计值，[f] = 205.00N/mm2；
考虑风荷载时，立杆的稳定性计算σ< [f],满足要求!
六、连墙件的计算
连墙件的轴向力计算值应按照下式计算：
Nl = Nlw + No
其中：Nlw -- 风荷载产生的连墙件轴向力设计值（kN），应按照下式计算： Nlw = 1.4 × wk × Aw
wk -- 风荷载基本风压值，wk = 0.1kN/m2；
Aw -- 每个连墙件的覆盖面积内脚手架外侧的迎风面积，Aw = 3×1.5 = 4.5m2；
No -- 连墙件约束脚手架平面外变形所产生的轴向力（kN）；No = 5 经计算得到：Nlw = 0.63kN，连墙件轴向力计算值 Nl = 5.63kN
连墙件轴向力设计值：Nf = φA[f]
其中：φ -- 轴心受压立杆的稳定系数，由长细比 l/i=15/1.58的结果查表得到
φ=0.976；
A = 4.89cm2；[f] = 205.00N/mm2。
经过计算得到：Nf = 97.84kN
N1小于Nf，连墙件的设计计算满足要求！
连墙件采用扣件与墙体连接。
经过计算得到：Nl = 5.63kN小于扣件的抗滑力8kN满足要求！
脚手架拆除专项施工方案
佳源都市南区工程 脚 手 架 拆 除 专 项 方 案 南通八建集团有限公司 2017年6月15日 佳源都市南区工程 脚手架拆除专项施工方案
一、工程概况： 佳源都市南区一期工程位于南通市通州区金沙镇新金西路北侧、毓秀山路东侧，一标段总建筑面积20510.42平方米，工程造价3691.8756万元，二标段总建筑面积30492.22平方米，工程造价6318.7266万元，合同开工日期2016年09月18日，竣工日期2018年09月14日，合同工期727日历天。该工程由南通力顺置业有限公司投资开发，江苏省苏通建工项目管理有限公司监理，南通八建集团有限公司总承包。 本项目为群体建筑，共涵盖六栋高层住宅（4栋9层住宅和2栋18层住宅）、一栋2层商业建筑及周边地下车库。住宅部分除7#、12#楼（主体18层，高度为56.30米）外，其余各楼为主体9层，高度为26.63米；所有建筑均采用框架—剪力墙结构。 为了不影响佳源都市南区一期一标段合同节点进度计划，现将搭设的外脚手架进行拆除，为确保施工顺利进行，特制订如下脚手架拆除方案。 二、编制依据： 1、《佳源都市南区一期工程施工图》及施工组织设计 2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ 130—2011 3、《建筑施工安全检查标准》 JGJ 59—2011 4、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》（建质[2009]87号） 5、《建筑施工高处作业安全技术规范》 JGJ 80—2016 6、《建设工程施工现场消防安全技术规范》 GB 50720—2011 7、《建设工程安全生产管理条例》
三、施工工艺技术： 脚手架拆除应按专项方案施工，拆除前应做好下列准备： 1、拆除作业应按确定的程序进行拆除：安全网→挡脚板及脚手板→防护栏杆→ 剪刀撑→斜撑杆→大横杆→小横杆→立杆。 2、应全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系等是否符合构造要求。 3、应根据检查结果补充完善脚手架专项方案中的拆除顺序和措施，经审批后方可实施。 脚手架拆除作业必须由上而下逐层进行，严禁上下同时作业；连墙件必须随脚手架逐层进行，严禁先将连墙件整层或数层拆除后再拆除脚手架；分段拆除高差大于两步时，应增设连墙件加固。 4、拆除前应对施工人员进行交底。 5、应清除脚手架上杂物及地面障碍物。 6、当脚手架拆至下部最后一根长立杆的高度（约6m）时，应先在适当位置搭设临时抛撑加固后，再拆除连墙件。当脚手架采取分段、分立面拆除时，对不拆除的脚手架两端，应设置连墙件和横向斜撑加固。 7、架体拆除作业应设专人指挥，当有多人同时操作时，应明确分工、统一行动，且应具有足够的操作面。 8、卸料时各构配件严禁抛掷至地面。 9、运至地面的构配件应按本规范的规定及时检查、整修与保养，并应按品种、规格分别存放。
桥梁支架模板安装与拆除安全施工方案
丰县火车站与S321、S322连接线建设工程丰沛运河崔楼桥工程项目 桥 梁 支 架 及 模 板 安 装 与 拆 除 安 全 施 工 方 案
中铁十局集团有限公司 二0一一年八月 桥梁支架、模板安装与拆除安全施工方案 一、施工前安全要点： 1．施工前，工班长对工班内全体人员的身体状况进行详细的调查，凡患有高血压、心脏病、恐高症或其他不适宜高空作业的人员不得参与施工。 2．施工前，应逐级做好安全技术交底，检查安全防护措施。并对所使用的现场材料、机械设备和电气设施等进行检查，确认其符合要求后方能使用。 3．施工现场所有人员必须配戴安全帽（进入施工现场的管理人员及检查人员也不例外），必要时配戴安全带，安全带应挂在牢固的物体上，严禁在一个物体上挂几根安全带或一根安全绳上系几个人4．施工中使用的各种移动式梯子，梯脚底应该坚实，梯子上端应有固定措施，在同一梯子上不得2人同时作业，要经常检查工作梯，防止在移动过程中摔坏，确保梯子的牢固性。 5．进行双层作业时，上层人员将工具、材料等放在可靠的地方，上层人员下放重物时，必须通知下层人员避开后，方可进行。 6．施工现场供电设备的绝缘必须良好，布置整齐，用电设备开关的设置为“一机一闸一保险”，所有配电箱、开关箱必须加盖、加锁，采取防雨措施。
7．桥上施工人员严禁向下抛物体，发现落物应及时清理，以免影响桥下其他工人的安全。 二、支架的安装与拆除： (1) 搭设高层支架，所采用的各种材料均需符合质量要求。 (2) 高层支架基础必须牢固，搭设前经计算，满足载荷要求，并按施工规范搭设，做好排水措施。 支架搭设技术要求应符合有关规范规定。(3) (4) 必须高度重视各种构造措施：剪刀撑、拉结点等均应按要求设置。 (5) 支架搭设应高于建筑物顶端或操作面1.5m以上，并加设围护。 ⑹搭设完毕的支架上的钢管、扣件、脚手板和连接点等不得随意拆除。施工中必要时，必须经工地负责人同意，并采取有效措施，工序完成后，立即恢复。 (7) 支架使用前，应由工地负责人组织检查验收，验收合格并填写交验单后方可使用。在施工过程中应有专要管理、检查和保修，并定期进行沉降观察，发现异常应及时采取加固措施。 (8) 支架拆除时，应先检查与建筑物连接情况，并将支架上的存留材料，杂物等清除干净，自上而下，按先装后拆，后装先拆的顺序进行，拆除的材料应统一向下传递或吊运到地面，一步一清。不准采用踏步拆法，严禁向下抛掷或用推(拉)倒的方法拆除。
外脚手架拆除专项安全施工方案
编号：AQ-BH-00306 ( 管理资料) 单位：_____________________ 审批：_____________________ 日期：_____________________ WORD文档/ A4打印/ 可编辑 外脚手架拆除专项安全施工方 案 Special safety construction scheme for external scaffold demolition
外脚手架拆除专项安全施工方案 说明：施工方案是根据一个施工项目制定的实施方案;是根据项目确定的，有些项目简单、工期短就不需要制订复杂的方案。 一、工程概况 （一）建筑概况 乐至县丛林春天二期高层商住楼工程位于四川省资阳市乐至县 帅乡广场旁，建筑用地较为规则，其所在地理位置交通条件较为方 便。施工场地较为狭窄，施工平面布置要求较高。 1、结构形式：钢筋砼； 2、结构体系：框支剪力墙结构； 3、主体总高：94.6m； 4、建筑层数：地下1层，地上28层，局部4层； 5、建筑抗震设防类别：丙类 6、建筑结构安全等级：二级； 7、地基基础设计等级：乙级； 8、建筑物耐火等级：二级。
9、钢筋砼结构抗震等级：二级。 本工程平面形状为L形，（2—6）轴至（3—25）轴为二十八层高层商住楼，（1—1）轴至（2—5）轴为四层商业用房，（2—6）至（3—25）轴线高层14.7m标高处为结构转换层。该工程平面及结构形式不复杂。 （二）结构概况 本工程采用人工挖孔桩基础加地下室抗水底板，桩端持力层为中风化泥岩。桩身砼强度等级为C30，护壁砼强度等级为C20，垫层砼强度等级为C15，承台基 础、抗水底板、侧墙砼强度等级为C30，负一层至三层墙、柱砼强度等级为C55，四层至六层墙、柱砼强度等级为C50，七层至九层墙、柱砼强度等级为C45，十层至十二层墙、柱砼强度等级为C40，十三层至十五层墙、柱砼强度等级为C35，十六层至屋面墙、柱砼强度等级为C30，负一层至屋面梁板砼强度等级均为C30，其中四层转换层梁板砼强度等级为C55。 (三)拆除时概况
外脚手架拆除施工方案
洛栾洛卢高速公路监控分中心房建工程外脚手架拆除施工方案 编制人： 审核人： 2017年08月25日
外脚手架拆除施工方案 目录 一、工程概况................................................... - 1 - 二、编制依据................................................... - 1 - 三、材料....................................................... - 1 - 四、钢管外脚手架的拆除要点与步骤及其安全措施................... - 2 - 1.拆除准备工作................................................. - 2 - 2.外架拆除要点与施工步骤....................................... - 2 -2、外架拆除安全措施............................................ - 4 -附1：架子工安全技术操作规程（拆除部分） ....................... - 6 -
一、工程概况 本工程为洛栾洛卢高速公路监控分中心位于洛阳市洛龙区，洛阳至栾川高速公路的起点处，办公楼地上六层、宿舍楼地上四层，结构形式为框架结构。；即将拆除的外脚手架系办公楼扣件式双排钢管脚手架，办公楼搭设时总长度约53m，总宽度约19m，搭设时高度20m。根据本工程的施工特点，特制定落地式外脚手架拆除施工方案。 二、编制依据 1、国家规定建筑安装工程施工及验收规范，规程及建筑施工手册。 2、施工图纸 3、本工程采用的规范： 《建筑施工扣件式钢管脚手架[安全技术规范（JGJ130-2001）》 《建筑安装工程质量检验评统一标准GBJ300—88》 《建筑施工高处作业安全技术规程JG80—99》 《建筑施工安全检验标准JGJ59—99》 三、材料 1、钢管采用外径48mm，壁厚3.0mm的钢管。 2、立杆、大横杆、斜杆的钢管长度4—6米。 3、小横杆的钢管长度为2.3米。 4、扣件：直角扣件，对接扣件，回转扣件。
门洞支架拆除方案
通途路（机场路～环城西路） 高架桥工程 交通门洞支架 拆除专项方案 编制人： 审核人： 批准人： 杭州萧宏建设集团有限公司 通途路（机场路～环城西路）高架桥工程项目部 2010年10月7日
跨环城西路交通门洞支架拆除专项方案 一、编制依据 1、原《现浇箱梁模板支架专项方案》 2、施工现场目前实际情况及以往施工经验 3、《路桥施工计算手册》（人民交通出版社） 4、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） 5、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91） 二、工程概况 本工程主线桥梁第10联中K24-K25跨箱梁与环城西路立交，现已施工成型并具备了落架条件。此跨箱梁跨径为40m，纵坡5%，梁底平均净高5.9m，现浇施工采用的是交通门洞支架（原支架方案已通过专家评审），纵立面共布设五个门洞，跨径组合为3.5+8+8+8+3.5m。门洞支架的具体形式为：条形基础+Ф406×6mm钢管立柱+32a工字钢横梁+32a工字钢纵梁+横向方木+竹胶板。见下图： 原交通门洞支架横断面图
1#墩2#墩3#墩4#墩 原交通门洞立柱纵平面图 由于未设置可调装置，箱梁底板下模板-方木-工钢纵梁-工钢横梁-钢管立柱之间层层密贴，因此落架存在较大难度，为确保交通门洞支架安全顺利拆除，经与作业班组仔细研讨后，特编制本专项方案。 三、支架拆除方法 （一）拆除方法简述 拟采用倒链葫芦吊挂法整体落架，即先用倒链葫芦系于门洞横梁的两端，将横梁及其以上的支架体系吊挂于桥面，并在横梁中间设置临时支撑和千斤顶，接着割除钢管立柱，然后通过倒链葫芦和千斤顶将横梁及其以上的支架体系缓慢下降至一定高度，使支架体系与箱梁梁体脱离。如下图所示： 吊挂法落架示意图
外架拆除专项施工方案设计
外架拆除专项施工方案 编制： 审核： 批准：
编制单位：长城建业工程 编制日期： 目录 一、编制说明 (3) 二、脚手架拆除前准备 (3) 三、脚手架拆除的工艺流程 (4) 四、脚手架拆除组织管理体系 (4) 五、脚手架拆除 (5) 六、脚手架拆除技术要求及安全措施 (6) 七、材料堆放 (7) 八、人员组织 (7) 九、架子拆除安全技术交底 (7)
一、编制说明 本工程脚手架拆除方案根据设计单位提供的施工图纸、编制的“脚手架搭设施工方案”，国家颁布的现行建筑施工验收规、建筑安装施工工艺操作规程、建筑安装工程质量评定标准、建筑施工安全规程及省市对基本建设的有关规定、结合以往的施工经验，本着经济合理、技术先进、目标明确、质量第一、措施优化和对建设单位高度责任感的精神进行编制。 工程概况一览表
二、拆除前的准备 1、人员准备：要求拆除人员是经过培训后，取得主管部门颁发上岗操作证书，经验丰富的人员进行拆除工作。 2、拆除人员进场后应先集中进行安全教育，并对工人进行安全技术交底，使操作人员了解现场情况，明确不同部位所需要安全防护措施和安全技术要求，掌握拆除顺序。 3、拆除前对脚手架的扣件连接、连墙杆、支撑体系作全面检查，确定无误后方可拆除。 4、清除脚手架上的材料，工具和杂物。 三、脚手架拆除工艺流程： 1、拆除顺序：安全网→挡脚板（或侧挡板）→脚手板→扶 手（栏杆）→剪刀撑（随每步脚手架拆除）→大横杆→小横杆→立柱→连接杆，逐步向下。
2、拆除时应统一指挥，按后装先拆、先装后拆的顺序拆除。 3、拆除时应从一端走向另一端，自上而下，逐层进行。 4、同一层架体拆除应先上后下，先外后里的顺序进行，最后拆除连墙杆。 5、连墙杆、通长水平杆和剪刀撑等，必须在脚手架拆卸到相关位置时方可拆除。 6、严禁在同一垂直方向同时拆除脚手架，做到一步一清。 四、脚手架拆除组织管理体系 在脚手架拆除过程中牢固树立“安全第一、预防为主的思想”逐步建立安全生产责任制，形成有力的安全生产保证体系，杜绝一切不安全因素，各责任人随时跟踪检查，发现问题，立即解决，贯彻全员管理、安全第一的原则。 1、建立以项目经理为领导的安全保证体系及安全监督体系，亲自组织并参加拆除过程中的安全检查活动。 2、现场安全员负责贯彻项目经理有关脚手架拆除安全指令，负责拆除过程中安全责任制、安规、安全技术措施的落实，对拆除过程中的人员和工器具的安全状态进行监督检查，提出改进措施，监督检查各施工班组的安全文明施工。 3、作业人员认真学习并自觉执行安全施工的有关规定、规程和
脚手架拆除专项施工方案
脚手架工程安装与拆除施工方案 根据该工程的结构特点，地下室及门头处采用落地式双排扣件钢管外脚手架，其余部位全部采用电动整体爬升架。楼板支撑采用满堂红扣件式钢管脚手架，填充墙砌筑采用落地式双排钢管扣件脚手架。 钢管采用外径48mm ，壁厚3.5mm 的焊接钢管，钢管材质使用力学性能适中的Q240钢，其材质应符合《碳素结构钢》的相应规定。钢管禁止使用有明显变形、裂纹和严重锈蚀的钢管。使用普通焊管时，应内外涂刷防锈层并定期复涂以保持其完好。使用与钢管管径相配合的、符合我国现行标准的可锻铸铁扣件。严禁使用加工不合格、锈蚀和有裂纹的扣件。 6.12.1 脚手架搭设 6.12.1.1外脚手架直接搭设在地下室顶板或地面上。 6.12.1.2落地式外脚手架立杆纵距1500mm ，立杆横距为900mm ，步距为1800mm 。立杆顶端高出建筑物上皮高度1500mm ，里排立杆离墙面300mm ，小横杆伸出立杆外边150～200mm ，距地200mm 处设扫地杆。脚手架设地托，下垫脚 手板。如下图所示： 6.12.1.3外脚手架每隔二步三跨，用留设连墙杆（如图所示），遇到柱子进行环抱柱子连接，并在同一水平处里外排立杆间设置水平斜撑，拉撑连杆采用钢管，每隔两立杆间距垂直方向每两步设一拉撑点，拉撑钢管与脚手架成垂直，拉撑在立杆与横杆交接处。 注立杆纵距为，图中尺寸均以毫米为单位。 排水明沟脚手板落地架 地 下 室
6.12.1.4外檐电动爬架 根椐工程结构情况，爬架采取分体电动升降，1#﹑4#各布置26个升降机位，分2个升降单元；2#楼布置29个升降机位，分2个升降单元；3#﹑5#共布置31个升降机位，分2个升降单元；6#﹑7#、8#各布置26个升降机位，分2个升降单元。 从第一层底部搭设安装平台，搭设底部桁架，开始安装主框架下节及中节，调试架体并根据主框架中心线，预留螺栓孔或预埋件。第二层结构砼强度标号达到10MPa时，即可安装主框架支座并搭设架体，第三标准层施工时就可用爬架进行主体施工，第三标准层结构砼强度标号达到10MPa以上时，即可安装防倾支座，第四标准层结构砼强度标号达到10MPa时，既可对架体进行提升，进行上一层的施工。 爬架体以主框架为骨架采用扣件钢管搭设，架体高度=楼层高×4+1.5m，宽度0.9米。根据示意图搭设剪刀撑和架体水平梁架等机构，所有钢管必须按规范搭设，扣件必须按规定拧紧，扭紧力矩40～50N.m。
满堂脚手架搭设和拆除方案
满堂脚手架打拆施工方案 1工程概况 1.1工程简介： 工程名称：中国飞行试验研究院501号试飞保障楼（Ⅱ）工程 工程地点：西安市阎良区 建设单位：中国飞行试验研究院 设计单位：中国航空规划建设发展有限公司 施工单位：九冶建设有限公司 勘察单位：中国有色金属工业西安勘察设计研究院 工期：457天 质量：达到合格等级。 1.2工程概况 中国飞行试验研究院501号试飞保障楼（Ⅱ段）工程位于西安市阎良区试飞院内，本工程施工图纸由中国航空规划建设发展有限公司设计，工程设计图纸己全部出齐。 本工程试飞保障楼（Ⅱ段）总建筑面积为12575m2，室内地坪高度±0.000相当于绝对标高390.80米，室内外高差为600,室内与“回”字形内庭院高差为300； 本工程建筑物总体布局为两个“回”字形连接，机务维修技术中心、试飞现场保障楼，各自有独立内庭院：7轴线～22轴线间长为108.8m，A 轴线～F轴线宽为42m。主体均为四层现浇混凝土框架结构。耐火等级二级，
建筑设计使用年限50年。 本工程结构的C区、D区与Ⅰ标段的结构A区及B区的均采用抗震缝，划分各自独立的结构体系。 本工程结构C区A轴-F轴～1/7线-15线为办公楼，地上四层为现浇混凝土框架结构，层高分别为：5.0m；4.2m;4.2m;4.2m。柱网（9m+8m+8m+8m+8m+9m）*(8m)；结构D区A轴-F轴～1/15线-22线为办公楼，地上四层为现浇混凝土框架结构，层高分别为：5.0m；4.2m;4.2m;4.2m，柱网（9m+8m+8m+8m+8m+9m）*(8m)，建筑物高度为19.40m。 本工程所有梁、板、柱下独立基础、基础圈梁等混凝土构件均采用C30混凝土，柱采用C40混凝土浇筑（除特殊注明外）。 拟建场地地下水埋深8.3m至8.8m，对应高程为380.01至380.84m。 本工程基础设计等级为丙级，抗震设防烈度为8度，厂区所在地区的基本风压值为0.35KN/m2 本工程施工现场“三通一平”工作已经完成，施工用水用电已经接入现场，建设单位提供的水源为厂区供水网供给；建设单位提供的供电容量可以满足现场施工的使用要求。 1.3编制依据 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）； 2、《广东省建设工程高支撑模板系统施工安全管理办法》（粤建监字［1998］027号）； 3、中山博览中心工程施工图纸。
外架拆除专项施工方案
外架拆除专项施工方案 令狐采学 编制： 审核： 批准： 编制单位：长城建业工程有限公司 编制日期： 目录 一、编制说明 (3) 二、脚手架拆除前准
备 (3) 三、脚手架拆除的工艺流程 (4) 四、脚手架拆除组织管理体系 (4) 五、脚手架拆除 (5) 六、脚手架拆除技术要求及安全措施 (6) 七、材料堆放 (7) 八、人员组织 (7)
九、架子拆除安全技术交底 (7) 一、编制说明 本工程脚手架拆除方案根据设计单位提供的施工图纸、编制的“脚手架搭设施工方案”，国家颁布的现行建筑施工验收规范、建筑安装施工工艺操作规程、建筑安装工程质量评定标准、建筑施工安全规程及省市对基本建设的有关规定、结合以往的施工经验，本着经济合理、技术先进、目标明确、质量第一、措施优化和对建设单位高度责任感的精神进行编制。 工程概况一览表
二、拆除前的准备 1、人员准备：要求拆除人员是经过培训后，取得主管部门颁发 上岗操作证书，经验丰富的人员进行拆除工作。 2、拆除人员进场后应先集中进行安全教育，并对工人进行安全技术交底，使操作人员了解现场情况，明确不同部位所需要安全防护措施和安全技术要求，掌握拆除顺序。 3、拆除前对脚手架的扣件连接、连墙杆、支撑体系作全面检查，确定无误后方可拆除。 4、清除脚手架上的材料，工具和杂物。 三、脚手架拆除工艺流程： 1、拆除顺序：安全网→挡脚板（或侧挡板）→脚手板→扶
手（栏杆）→剪刀撑（随每步脚手架拆除）→大横杆→小横杆→立柱→连接杆，逐步向下。 2、拆除时应统一指挥，按后装先拆、先装后拆的顺序拆除。 3、拆除时应从一端走向另一端，自上而下，逐层进行。 4、同一层架体拆除应先上后下，先外后里的顺序进行，最后拆除连墙杆。 5、连墙杆、通长水平杆和剪刀撑等，必须在脚手架拆卸到相关位置时方可拆除。 6、严禁在同一垂直方向同时拆除脚手架，做到一步一清。 四、脚手架拆除组织管理体系 在脚手架拆除过程中牢固树立“安全第一、预防为主的思
外脚手架拆除方案 (1)
南京电信泰山新村新建IDC配套辅楼工程 脚 手 架 拆 除 方 案 编制 审核 审批 江苏通州二建建设工程公司 二0一二年三月二十二日
目录 一、编制说明 二、脚手架拆除前准备 三、脚手架拆除的工艺流程 四、脚手架拆除组织管理体系 五、脚手架拆除 六、脚手架拆除技术要求及安全措施 七、材料堆放 八、人员组织 九、架子拆除安全技术交底
外脚手架拆除方案 一、编制说明 该工程脚手架拆除方案根据设计单位提供的施工图纸、施工单位原编制的“脚手架搭设施工方案”、国家颁布的现行建筑施工验收规范、建筑安装施工工艺操作规程、建筑施工安全规程及省市对基本建设的有关规定，同时结合以往的施工经验，本着经济合理、技术先进、目标明确、措施优化和确保安全第一的原则进行编制。 工程概况 1、该工程为中国电信南京电信分公司新建IDC配套辅楼工程，地处大桥北路与柳州路交界处。该建筑物为多层多功能机房。建筑内部设油机房、冷冻机房、高低压配电房等，该楼地上三层局部四层，建筑面积约为4200㎡，总高度为约25米。室内一层地坪为±，室外自然地坪为米，框架结构。 2、该工程为江苏通州二建建设工程公司的项目工程，项目经理下设工程技术负责人，责任工长、施工技术员、专职安全员、文明施工管理员、专职质量管理员等。整个工程行使项目管理制，并建立健全项目安全责任体系，重点抓好工程施工安全和脚手架搭设、拆除的等安全工作，现按市、区安检部门、工程监理、业主方等要求及根据工程实际进度情况和相关规范要求特编制该项工程的单项脚手架的拆除施工方案。 二、拆除前的准备： 1、人员准备：要求拆除人员是经过培训后，取得主管部门颁发上
外脚手架拆除施工方案
外脚手架拆除施工方案Last revision on 21 December 2020
洛栾洛卢高速公路监控分中心房建工程外脚手架拆除施工方案 编制人： 审核人： 2017年08月25日 目录
一、工程概况 本工程为洛栾洛卢高速公路监控分中心位于洛阳市洛龙区，洛阳至栾川高速公路的起点处，办公楼地上六层、宿舍楼地上四层，结构形式为框架结构。；即将拆除的外脚手架系办公楼扣件式双排钢管脚手架，办公楼搭设时总长度约 53m，总宽度约19m，搭设时高度20m。根据本工程的施工特点，特制定落地式外脚手架拆除施工方案。 二、编制依据 1、国家规定建筑安装工程施工及验收规范，规程及建筑施工手册。 2、施工图纸 3、本工程采用的规范： 《建筑施工扣件式钢管脚手架[安全技术规范（JGJ130-2001）》 《建筑安装工程质量检验评统一标准GBJ300—88》 《建筑施工高处作业安全技术规程JG80—99》 《建筑施工安全检验标准JGJ59—99》 三、材料 1、钢管采用外径48mm，壁厚的钢管。 2、立杆、大横杆、斜杆的钢管长度4—6米。 3、小横杆的钢管长度为米。 4、扣件：直角扣件，对接扣件，回转扣件。
四、钢管外脚手架的拆除要点与步骤及其安全措施 1.拆除准备工作 1）脚手架拆除前应由项目负责人召集有关人员对落地外脚手架实地进行全面检查(必要时需加连墙杆)，建筑物及楼层材料已转运,已不需要脚手架时，方可进行拆除。 2）脚手架拆除前，先划定安全范围，设置警戒线，拆除人员必须先熟悉现场，了解四周环境，先检查是否有隐患之处,每层楼面必须做好临边洞口的防护。 3）应认真将各层架体上的存留材料、杂物等清除干净，以防坠落伤人。 4）组织拆除人员做好安全技术交底，并有交底接受人签字，对作业人员交接清楚工作中要注意的相关安全技术要求。并准备好安全带、绳、吊具、工具，配备运输人员。堆放在脚手架上物体严禁过多，并随时运到地面，堆放整齐。 5）拆除人员必须是专职架子工，持有特殊工种操作证方可参加作业。 6）具体的安全交底由项目部安全科进行专门的安全交底。 2.外架拆除要点与施工步骤 按自上而下，先搭后拆，后搭先拆逐步拆除，严禁上下同时作业，不得采用踏步式或采取分段、分立面拆除。所有连墙杆应随脚手架逐层拆除，严禁先将连墙杆整层或数层拆除后再拆除架体；拆除连墙杆的同时应设临时连墙杆加固。 拆除后的各构配件应分层、分段往下传递，严禁随意抛扔。 拆下的钢管、扣件等材料至地面时，应随时按品种、分规格堆放整齐，妥善保管。 脚手架拆除一般顺序为：安全密目网→挡脚板→脚手片→连墙杆→拉杆→剪刀撑→搁栅→大横杆→小横杆→立杆→木板
支架施工专项方案
目录 第一节编制依据 (2) 第二节工程概况 (3) 第三节满堂支架搭设方案选用 (5) 第四节安装满堂支架的施工管理 (8) 第五节满堂支架安全性验算 (10)
第一节编制依据 《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）中国建筑工业出版 《建筑施工计算手册》江正荣著中国建筑工业出版社； 《建筑施工手册》第四版中国建筑工业出版社； 《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》JGJ166； 《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）中国建筑工业出版社； 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91； 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005； 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001； 《大同市庆新路下穿铁路云冈支线上行线K1+679框架地道桥施工组织设计》 《大同市庆新路下穿铁路云冈支线上行线K1+679框架地道桥施工组织设计》 《大同市庆新路下穿铁路北同蒲上行线K7+672框架地道桥设计图纸》《大同市庆新路下穿铁路北同蒲上行线K7+672框架地道桥设计图纸》
第二节工程概况 庆新路在云岗支线上行线K1+679、北同蒲上行线K7+672两处框架桥设计为7.5m-16.0m-16.0m三孔框架地道桥，其中云岗支线上行线K1+679桥位处既有铁路为一股道，铁路位于直线段，为普通线路、混凝土枕，轨型为50kg/m，框架桥与铁路夹角为90；北同蒲上行线K7+672桥位处既有铁路为一股道，铁路位于直线段，为无缝线路、混凝土枕，轨型为60kg/m，框架桥与铁路夹角为70。框架桥具体结构尺寸如下表： 云岗支线上行线K1+679 7.5m-16.0m-16.0m三孔框架地道桥 北同蒲上行线K7+672 7.5m-16.0m-16.0m三孔框架地道桥
悬挑脚手架拆除专项施工方案
幸福村城中村改造K7地块一期二标段5#楼悬挑脚手架 拆 除 施 工 方 案 编制人： 审核人： 审批人：施工单位：新八建设集团有限公司日年：日编制期20167月180
楼段5#造K7地块一期二标村幸福村城中改悬挑脚手架拆除施工方案一、工程概况 地块一期二标段幸福村城中村改造工程名称 K75#楼工程地址武汉市江岸区后湖街幸福村建设单位武汉普提金幸福建设开发有限公司武汉时代建筑设计有限公司设计单位 武汉科达监理咨询有限公司监理单位施工单位新八建设集团有限公司武汉市江岸区建筑管理站监督单位 1~4层剪力墙结构，层高本工程为地上333m，建筑高度99.3m㎡。，建筑面积27300.86层为落地式脚手架，四层以上为悬挑脚手架，分别在第五层、十一层、十七层、二十三层、二十九层分五次进行悬挑，每段悬挑层将脚手架与主体梁板结构用￠16钢丝绳反拉。因本工程工期较紧，在脚手架拆除时，除外墙施工以外的其他班组仍将继续施工。为保同5#证拆除脚手架的施工安全，我部在楼北边通道处另搭设防护棚，以保证现场施工需要，时加派管理人员进行现场督导。安全防护棚涵盖行人安全通道、水泥棚、搅拌机操作棚、砂，上下两层铺竹脚手板双层防护，最后在上层铺设一6m堆场范围，采用钢管搭设，防护棚高层钢爬网进行防护，安全防护棚平面图附后。二、编制依据 JGJ-2011 《建筑施工安全检查标准》； JGJ130-2001；《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》《建筑施工高处作业安全技术规范》；JGJ80-91 施工组织设计及施工图纸。 三、拆除脚手架前的准备工作（一）劳动力组织安排、拆除脚手架工程所需外架工人数，必须满足脚手架拆除进度要求。1必须接受专门培训，经考核合格取得劳动部门核发的《特种作业人员(、特种工作业人员2架)子工操作证》，方可上岗作业。 、项目安全员对进场的工人进行安全教育。3 ()二施工面的准备工作1 、根据检查结构及现场情况，编制拆除方案并经有关部门批准。拆除前，技术负责人及安全员1 要向拆除施工作业人员进行书面的技术及安全交底，班组要组织学习安全技术操作规程。支撑体系等是否符合安全要求。2、拆除前，作业人员须全面检查脚手架，重点检查扣件连接固定、、架体卸荷钢丝绳、脚手架刚体连墙杆、悬挑槽钢拆除时，未经项目部管理人员同意，现场任3 何操作人员不得随便拆除，以免影响脚手架的质量和安全；、脚手架拆除时，现场作业人员必须做好防护措施，系好安全带，经过项目部施工员检查同意4后才允许拆除，且由施工员现场跟踪监督； （三）脚手架拆除技术措施 1、架体拆除前技术措施: (1) 应全面检查脚手架的扣件连接、连墙件、支撑体系等是否符合构造要求； (2) 应根据检查结果补充完善施工组织设计中的拆除顺序和措施，经主管部门批准后方可实施； (3) 应由项目负责人进行拆除安全技术交底； (4) 应清除脚手架上杂物及地面障碍物。 2、拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。当脚手架采取分段、分立面拆除时，对不拆除的脚手架两
脚手架拆除方案
一、脚手架的拆除施工工艺 1. 拆架程序应遵守由上而下，先搭后拆，后搭先拆的原则，即先拆拉杆、脚手板、剪刀撑、斜撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆等（一般的拆除顺序为：安全网T栏杆T脚手板T剪刀撑T小横杆T大横杆 T立杆）。 2. 不准分立面拆架或在上下两步同时进行拆架。做到一步一清、 一杆一清。拆立杆时，要先抱住立杆再拆开最后两个扣。拆除大横杆、斜撑、剪刀撑时，应先拆中间扣件，然后拆除中间，再解端头扣。所有连墙杆、斜拉杆、登高设施的拆除，应随脚手架拆除同步施工，不允许先拆除，严禁先将连墙体整层或数层拆除后再拆脚手架，分段拆除高差不应大于2步，如高差大于2步，应增设连墙加固。 3. 拆除后架体的稳定性不被破坏，如附墙杆被拆除前应加设临时支撑防止变形，拆除各标准节时，应防止失稳。 4. 当脚手架拆至下部最后一根长钢管的高度（约6.5 ）时，应先在适当位置搭临时抛撑加固，后拆连墙体。 二、脚手架拆除的安全技术措施 1. 脚手架拆除前的准备工作：全面检查脚手架，重点检查扣件连接固定、支撑体系等是否符合安全要求；拆除前进行技术交底；清除脚手架中留
存的材料、电线等杂物。 2. 架体拆除前，必须察看施工现场环境，包括架空线路、外脚手架、地面的设施等种类障碍物、地锚、缆风绳、连墙杆及被拆架体各吊点、附件、电气装置情况，凡能提前拆除的尽量拆除掉。 3. 拆架时应划分作业区，周围设绳绑围栏或竖立警戒标志，地面应设专人指挥，禁止非作业人员进入。 4. 拆除时要统一指挥，上下呼应，动作协调，当解开与另一人有关的结扣时，应先通知对方，以防坠落。 5. 在拆架时，不得中途换人，如必须换人时，应将拆除情况交代清楚后方可离开。 6. 每天拆架下班时，不应留下隐患部位。 7. 拆架时严禁碰撞脚手架附近电源线，以防触电事故。 8. 所有杆件和扣件在拆除时应分离，不准在杆件上附着扣件或两杆连着送到地面。 9. 所有的脚手板，应自外向里交立搬运以防脚手板和垃圾物从高处坠落伤人。 10. 拆下的零配件要装入容器内，拆下的钢管放置整齐，统一由双笼电梯运至地面，严禁从高空抛掷。 三、施工要求
外脚手架拆除施工方案
目录 一、编制说明 (2) 二、工程概况 (2) 三、劳动力组织安排 (3) 四、脚手架的拆除 (4) 五、安全文明施工要求 (6) 六、安全文明管理措施 (8) 七、安全管理组织措施 (9) 八、脚手架拆除的安全技术措施 (10) 九、钢管架应执行的强制性条文 (11) 十、安全工作强制性规定 (13) 本页为签章页 (14)
A区外脚手架拆除安全技术交底 一、编制说明 为保证*********整个外脚手架拆除能够安全拆除，并能后使外架工程拆除有章、有序进行，结合现场实际情况，特编制本技术交底和安全技术交底。 编制依据如下： 《施工安全管理条例》国家 《建筑施工安全检查评分标准》(JGJ59—99) 《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-2005 《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80－91） 《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33－86） 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规程》（JGJ130-2001） 二、工程概况 1、项目简况
2、设计概况： 2.1工程概述 **工程：属于**结构；****************** 三、劳动力组织安排 1、拆除整个****脚手架工程约需架子工15个，须满足脚手架拆除进度要求。 2、每个栋号须设置一名专职班组长，负责脚手架拆除过程中的指挥与协调。 3、特种工作人员(架子工)必须接受专门培训，经考核合格取得劳动部门核发的《特种作业人员操作证》，方可上岗作业。 3、项目安全员对进场的工人要严格按照《工人进场安全教育制度》对 班组人员进行安全教育。
四、脚手架的拆除 (一)、拆除脚手架前的准备工作 l、根据检查结构及现场情况，编制拆除方案并经有关部门批准。拆除前，主管工长和现场施工员及安全员要向拆除施工作业人员进行书面的技术及安全交底，班组要组织学习安全技术操作规程。 2、拆除前，作业人员须全面检查脚手架，重点检查扣件连接固定、支撑体系等是否符合安全要求。 3、架体卸荷钢丝绳、脚手架刚性连墙杆、悬挑杆件拆除时，未经项目部施工员、现场安全员同意，现场任何操作人员不得随便拆除，以免影响脚手架的质量和安全； 4、现场作业人员必须做好防护措施，系好安全带，外脚手架经过项目部各栋号施工员及安员检查同意后才允许拆除，且由各栋号施工员及现场安全员现场跟踪监督； 5、脚手架拆除时，根据拆除现场的情况，尤其以临近人行通道处为重点防护处，有条件时在现场外设置围栏，专人看守，疏散来往人员，拆除楼号的外围（5m～10m外）挂醒目的警示标志和拉设警戒线。相关的进出口处必须设置警戒标志，派专人看守，严禁非作业人员进入，及时疏导地面施工人员。 6、拆除前，应及时清除脚手架平桥上留存的落地灰、外墙砖、砼块等杂物，不能留下任何存在安全隐患的材料及杂物；
钢管支架贝雷梁拆除施工方案
桃江大桥现浇箱梁贝雷梁支架拆除施工方案 一、编制依据 （1）国家和建设部现行的公路桥梁设计规范、施工技术指南、验收标准和安全技术规程等； （2）信丰桃江大桥实施性施工组织设计大口径钢管支架法现浇箱梁施工方案； （3）桃江大桥施工图； （4）铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程（TB10110-2011、J1325-2011）； （5）我单位在支架现浇梁施工中积累的成熟技术、施工工艺方法等。 二、适用范围 信丰桃江大桥贝雷梁现浇制梁的支架拆除。 三、支架拆除方案 3.1贝雷梁支架结构体系 桃江大桥现浇施工支架采用双排钢管立柱+贝雷梁结构型式。横向设总宽度为22米。贝雷桁架梁之上摆布I12.6工字钢和5mm厚钢板组合的桥面板，形成钢便桥供吊装钢拱肋使用，当钢拱肋安装完毕后，便可拆除桥面板，调整标高，放置砂筒，然后再铺上胶合板形成箱梁底模，两侧为定型钢模。 从混凝土梁底开始从上到下，需拆除的支架体系各组成部位依次为： ①1.8cm胶合板+ 8cm*5cm方木； ②贝雷梁； ③I32b型钢双拼横梁； ④砂筒； ⑤钢管立柱支架、水平及纵横向支架支撑。 力学传递程序：现浇箱梁砼→模板→8cm*5cm方木→贝雷纵梁(1.5*3)→支架横梁(2I32b)→砂筒→钢管柱式支墩（φ529*8mm）→钢管桩或现浇砼基础顶。
3.2支架拆除顺序 按照“纵桥向对称均衡、横桥向基本同步”的原则分阶段循环进行支架拆除。单孔支架自上而下的拆除顺序为： 箱梁预应力张拉完成→沙筒放砂下落→拆除方木、侧模、脱内模及底模等→拆除贝雷梁横向连接片→拆除贝雷梁片→拆除主横梁2I32b工字钢→吊卸砂筒→拆除水平夹板及剪刀撑→分节拆除钢管立柱→循环拆除下一孔钢管贝雷梁支架。 3.3支架拆除方法 3.3.1拆除内模及侧模等 侧模：梁体混凝土达到设计强度的60%后开始内模拆除，在梁体混凝土达到设计强度的80%后进行预应力张拉，预应力张拉完成后，松开侧模竖向撑杆，松开侧模横向联接螺栓，两侧外模拆除，运往下一孔梁进行侧模拼装。 3.3.2落砂筒 落沙筒：梁体张拉完成后，方可卸落砂筒。同时打开同一孔（跨）同一排上（即横桥向同一主横梁下的）每一个砂筒卸漏口（必要时采用弯钩钢筋掏砂），均匀降低贝雷桁架，使底模板、方木及贝雷梁底脱离。 砂筒打开顺序：从跨中向桥墩（台）横桥向同时逐步打开（打开时间需一致）。 3.3.3拆除底模 底模：依次拆除两侧异型钢模，然后人工抽出木胶底模板，和方木条。 拆除过程中注意保护避免高空坠物。 3.3.4拆除贝雷梁 桃江大桥为连续贝雷梁，拆除方法如下： （1）重组贝雷梁片 因单组贝雷梁宽度较窄，拖拉过程中容易发生倾覆，贝雷梁片拆除前进行重新重组，根据原施工合同，可将贝雷梁分成四组（横向），并将分组的横向连接杆（片）解开。并用千斤顶起贝雷架。在支架横梁上放一根16的圆钢，涂上点机油，然后放下贝雷梁。 （2）翼缘板下最外侧贝雷梁的吊装 吊装前做好安全警示、警界绳等标识。采用1~2台吊车同时配合，起吊时，吊点宜设于1/4L梁处。统一指挥吊车整体将梁片吊装移走。
外脚手架拆除专项安全施工方案
编号：SM-ZD-50500 外脚手架拆除专项安全施 工方案 Through the process agreement to achieve a unified action policy for different people, so as to coordinate action, reduce blindness, and make the work orderly. 编制：____________________ 审核：____________________ 批准：____________________ 本文档下载后可任意修改
外脚手架拆除专项安全施工方案 简介：该方案资料适用于公司或组织通过合理化地制定计划，达成上下级或不同的人员之间形成统一的行动方针，明确执行目标，工作内容，执行方式，执行进度，从而使整体计划目标统一，行动协调，过程有条不紊。文档可直接下载或修改，使用时请详细阅读内容。 一、工程概况 （一）建筑概况 乐至县丛林春天二期高层商住楼工程位于四川省资阳市乐至县帅乡广场旁，建筑用地较为规则，其所在地理位置交通条件较为方便。施工场地较为狭窄，施工平面布置要求较高。 1、结构形式：钢筋砼； 2、结构体系：框支剪力墙结构； 3、主体总高：94.6m； 4、建筑层数：地下1层，地上28层，局部4层； 5、建筑抗震设防类别：丙类 6、建筑结构安全等级：二级； 7、地基基础设计等级：乙级； 8、建筑物耐火等级：二级。
9、钢筋砼结构抗震等级：二级。 本工程平面形状为L形，（2—6）轴至（3—25）轴为二十八层高层商住楼，（1—1）轴至（2—5）轴为四层商业用房，（2—6）至（3—25）轴线高层14.7m标高处为结构转换层。该工程平面及结构形式不复杂。 （二）结构概况 本工程采用人工挖孔桩基础加地下室抗水底板，桩端持力层为中风化泥岩。桩身砼强度等级为C30，护壁砼强度等级为C20，垫层砼强度等级为C15，承台基 础、抗水底板、侧墙砼强度等级为C30，负一层至三层墙、柱砼强度等级为C55，四层至六层墙、柱砼强度等级为C50，七层至九层墙、柱砼强度等级为C45，十层至十二层墙、柱砼强度等级为C40，十三层至十五层墙、柱砼强度等级为C35，十六层至屋面墙、柱砼强度等级为C30，负一层至屋面梁板砼强度等级均为C30，其中四层转换层梁板砼强度等级为C55。 (三)拆除时概况 根据设计及实际情况，一至五层考虑采用落地脚手架。
满堂支架拆除方案
和平西路西二环至鹿泉段改建工程SS/SX坡道 满堂支架拆除方案 一、编制说明 1.1、编制依据 1.1.1和平西路西二环至鹿泉段改建工程施工招标文件； 1.1.2和平西路西二环至鹿泉段改建工程施工图设计文件； 1.1.3和平西路西二环至鹿泉段改建工程项目经理部安全管理办法的相关条款； 1.1.4国家及地方关于安全生产等方面的法律法规； 1.1.5和平西路西二环至鹿泉段改建工程《施工组织设计》及专项施工方案； 1.1.6其他相关文件。 1.2、编制目的 1.2.1杜绝重大、特别重大事故的发生，避免较大事故，减少一般安全事故发生； 1.2.2无重大安全隐患； 1.2.3人员因施工负伤率小于1.5‰，重伤率和死亡率为零； 1.2.4不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏。 1.3、适用范围 和平西路西二环至鹿泉段改建工程SS/SX坡道现浇箱梁支架模板拆除。 二、工程概况
SX匝道上跨三环路，桥梁分跨长度为（29.3+34.3+34.2+34.5+29.7）+（29.8+35+26.4）+（30+30）；SS 匝道上跨三环路，桥梁分跨长度为（30.5+35.7）+（35.6+35.4）+（30.3+30.1+35+26.3）+38.9+2×12，SS匝道为现浇箱梁桥顺接U 型槽（38.9米）顺接箱型通道（净2×12米）。SS/SX坡道设计使用年限为100年，设计单向横坡1.5%，上跨现状路及规划路≧5m，桥梁标准宽度为9.5m，具体横断面布置为0.5m（防撞护栏）+8.5m（车行道）+0.5m（防撞护栏）。 三、原支架搭设 标准段现浇箱梁梁高1.8m，梁底按60*90厘米布置立杆采用碗扣脚手架，碗扣脚手架立杆上下设可调顶托和可调底托。水平联结杆上下间距120厘米。 底板位置横向搭设60厘米，纵向间距90厘米，水平连接杆上下间距120厘米。腹板位置横向搭设60厘米，纵向间距90厘米，水平连接杆上下间距120厘米。最下方一层距地面和最上方一层距顶托顶均不大于30厘米。剪刀撑沿桥梁纵向、横桥向布置。 四、支架拆除施工工艺 4.1拆架时间 现浇筑箱梁支架何时可拆除，应按施工设计图的要求：结构物现浇砼强度达设计要求100%；结构物有关的预应力工程施工完成；经过单位工程负责人、质量自检人员和监理工程师的检查验证，确认不再需要支架时，并由监理工程师批准确认，方可拆除施工支架。