主要交通运输方式
世界的主要交通运输与交通地理特点
世界的主要交通运输与交通地理特点世界上的交通运输方式多种多样，涵盖了陆地、水上和空中等多个方面。
在不同的地理环境和各国发展水平的影响下，各类交通方式也会呈现出不同的特点和重要性。
本文将从陆地交通、水上交通和空中交通三个方面，介绍世界上主要的交通运输方式及其地理特点。
一、陆地交通陆地交通是指在陆地上运输人和物的交通方式，包括铁路、公路和管道等。
下面将分别介绍这三种交通方式的地理特点。
1. 铁路交通铁路交通是快速、大批量地运输人和货物的重要方式之一，具有以下特点：首先，铁路交通适合长距离、大容量的运输。
由于铁路通常采用平稳的轨道，列车运行速度相对稳定，并且可以承载大量的旅客和货物。
其次，铁路交通在地理条件不利的山区或高原地带具有独特优势。
铁路可以依托桥梁和隧道等工程设施，克服地形上的难关，将运输线路扩展到不便通行的地区。
最后，铁路交通在各国交通网络中扮演着重要角色。
尤其是在欧洲和东亚等地区，各国铁路网互联互通，形成了便捷的国际交通网络。
2. 公路交通公路交通是人们日常生活中最常用的交通方式，具有以下特点：首先，公路交通灵活便捷，可以贴近居民区和乡村，满足人们的日常出行需求。
公路通行条件相对宽松，适应各种车辆的行驶。
其次，公路交通在发展中国家和农村地区起着重要作用。
这些地区的公路网络正在不断完善，公路交通的发展为经济增长和农村地区的发展提供了便利。
最后，公路交通对环境的影响相对较大，特别是在交通拥堵和尾气排放等方面。
因此，各国正在积极推动绿色交通、公共交通等方式的发展，以减少对环境的负面影响。
3. 管道交通管道交通是一种特殊的陆地交通方式，主要用于输送液体、气体等。
其主要特点包括：首先，管道交通在运输量大、长距离输送方面具有优势。
石油、天然气等能源通过管道输送，节省了能源损耗和运输成本。
其次，管道交通适应各种地形和地质条件。
通过埋地或架空的方式，可以穿越河流、山脉等地理障碍。
最后，管道交通设施的建设和维护投入较大，要求较高的技术水平和管理能力。
五种交通运输方式比较
有铁路、公路、航空、水路和管道运输五种交通运输方式铁路运输的优、缺点从技术性能上看，铁路运输的优点有：（1）运行速度快，时速一般在80到120公里；（2）运输能力大，一般每列客车可载旅客1800人左右，一列货车可装2000到3500吨货物，重载列车可装20000多吨货物；单线单向年最大货物运输能力达1800万吨，复线达5500万吨；运行组织较好的国家，单线单向年最大货物运输能力达4000万吨，复线单向年最大货物运输能力超过l亿吨；（3）铁路运输过程受自然条件限制较小，连续性强，能保证全年运行；（4）通用性能好，既可运客又可运各类不同的货物；（5）火车客货运输到发时间准确性较高；（6）火车运行比较平稳，安全可靠；（7）平均运距分别为公路运输的25倍，为管道运输的1.15倍，但不足水路运输的一半，不到民航运输的1／3。
从经济指标上看，铁路运输的优点有：（1）铁路运输成本较低，1981我国铁路运输成本分别是汽车运输成本的1/11～1/17，民航运输成本的1／97～1／267；（2）能耗较低，每千吨公里耗标准燃料为汽车运输的1／11～1／15，为民航运输的1／174，但是这两种指标都高于沿海和内河运输。
铁路运输的缺点是：（1）投资太高，单线铁路每公里造价为100～300万元之间，复线造价在400～500万元之间；（2）建设周期长，一条干线要建设5～10年，而且，占地太多，随着人口的增长，将给社会增加更多的负担。
因此，综合考虑，铁路适于在内陆地区运送中、长距离、大运量，时间性强、可靠性要求高的一般货物和特种货物；从投资效果看，在运输量比较大的地区之间建设铁路比较合理。
2、水路运输的优、缺点从技术性能看，水陆运输的优点有：（1）运输能力大。
在五种运输方式中，水路运输能力最大，在长江干线，一支拖驳或顶推驳船队的载运能力已超过万吨，国外最大的顶推驳船队的载运能力达3～4万吨，世界上最大的油船已超过50万吨；（2）在运输条件良好的航道，通过能力几乎不受限制。
交通运输方式和布局
社会经济因素
来多少决定了内河航运的客货运输 的需求量
[例2]
(2011·全国高考)到2010年底，我国投入运营的
高速铁路约7 500千米。下图显示我国某段高速铁路景观。 据此完成(1)～(3)题。
(1)为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考
虑的自然因素是
A．地形 C．气候 B．地质 D．水文
铁路线和公路国道线基本方向以直达为主，
经济因素
并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应 从城市边缘经过；省道等地方性公路，则以 满足地方经济发展和居民需要为主，可以通
过当地的居民点、车站、码头等
区位因素
社会因素
影响分析 巩固国防、加强民族团结、促进少数民族地区
和革命老区经济发展等
使运输网伸展到更广阔的范围，克服自然条件
答案： B
6．(2012·苏锡常镇一模)读材料和图，回答下列问题。
材料1：川藏铁路建设位置示意图。
材料2：2009年9月，川藏铁路正式动工。该线全线贯通
后成都到拉萨只需8个多小时。川藏铁路起于成都，经 康定、林芝到拉萨，全长1 629千米。沿途复杂多样的 自然环境、显著的地域差异组成了一条色彩斑斓的彩带， 既有无限魅力又考验着这项伟大的工程。
统和其他对 要求 海港：有背风、避浪、 外交通有方 水深的海湾，且交通 便的直接联 便利的地方 系的地点
3．内河航线的区位因素分析 区位因素 自 河流长度、密度 主要影响 影响通航里程
然
河流结冰期
影响通航时间
因 河流流速、深度、 影响航行的稳定性、安全性与载重 素 宽度
量和船只通行量
人口密度、经济发达程度，贸易往
答案： (1)一、二
横断山脉
雅鲁藏布江谷地
地理高一必修2交通运输方式和布局知识点
地理高一必修2交通运输方式和布局知识点一个国家和一个地方经济发展最重要的就是交通，交通可以说是经济发展的命脉，小编在这里整理了地理必修二第五章知识点，希望能帮助到您。
第一节交通运输方式和布局一、主要交通运输方式1、铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输2、交通运输方式不仅日益网络化(电和线交织)而且朝着高速化、大型化、专业化发展。
比较项目运输方式排序(由良到差)比较项目运输方式排序运量海运铁路河运公路航空灵活性公路航空铁路河运海运投资铁路公路航空河运海运生产效率海运河运铁路航空公路运费航空公路铁路河运海运连续性铁路公路航空海运河运速度航空铁路公路海运河运稳定性铁路公路河运航空海运二、交通运输布局1、交通运输网中的点和线是交通运输发生的基本要素。
2、影响交通布局的因素：自然因素(地貌、气候、水文等)、社会因素、经济因素(根本原因)、技术因素(根本保证)三、交通线点的区位选择：1、铁路线(京九线)的区位分析：①合理布局交通网;②促进沿线经济发展;③维持香港的长期稳定和发展;④先进的科学技术是保证;⑤建设京九最大的意义在于激活全国铁路网、带动沿线地区发展经济。
2、公路选线一般方法：①充分利用有利的自然条件，避开地形、地质、水文条件复杂的路段;②山区路线受地形影响最大，一般沿等高线修筑成"之"字形;③平原地区要处理好与耕地、村镇、水利设施的关系;④公路选线应尽量在交通量最大、占用耕地最少之间寻求平衡。
3、港口的主要区位因素：①受自然条件的影响要大一些;②港口腹地是重要的经济因素，在很大程度上决定了港口的性质，是港口兴衰的基础;③城市依托：城市与港口是相互依托的。
4、汽车站的区位要求：①有良好的自然条件，有平坦开阔的地形;②既保证城市与交通的联系，又要注意保护城市环境，一般布置在城市边缘;③要与内干道和其他对外交通有方便、直接的联，应布置在城市交通干线的两侧或靠近火车站的地区，方便换乘和集散。
交通运输方式
哈尔滨
乌鲁木齐 吐鲁番 库尔勒 喀什 格尔木 兰州
包头
北京
京 包 线 大连
宝鸡 陇
焦作
海
线
连云港
上海
成都 杭州
株洲
拉萨 贵阳
昆明
柳州
广州 九龙
交通运输能促进经济发展，都是合理运 输，不存在不合理运输？ 合理运输是指客、货流合理化。其含义 是从整个社会的长远利益出发，在综合利用
各种运输方式的条件下，选择运距短、运力
省的交通工具和运输路径，在社会劳动消耗
最小的情况下，最大、迅速、优质地完成运
输任务。
不合理运输的主要表现形式有以下几种： ①对流运输。指同种或可代用的货物， 同时或先后在同一条运输线路或者在平行线 路上相向运输。对流运输可以是全过程，也 可以是部分区段。这种运输对运输能力是最 大的浪费。如湖北粮食调往福建，与江西粮 食调往华北、西北，在浙赣铁路、京广铁路 上发生对流。
运量小、能耗大、运费高、 技术要求高
运量大、损耗小、安全、设备投资大、灵活性差 连续性强、管理方便
铁路 公路 水路（河运、海运） 航空 水运 空运 陆运 运输价格： 空运 最高， 运输速度： 空运 最快， 陆运 陆运
管道
其次， 水运 最低。 次之， 水运 最慢。 次之， 空运 最小。
运量方面： 水运 最大， 陆运
不合理运输的主要表现形式有以下几种： ②过远运输。指由远处运进货物，而该 货物可以由附近供应。过远运输拉长了运输 距离，从而使运输工作量加大，占用了运输 线路和设备，增加了物资消耗。
不合理运输的主要表现形式有以下几种： ③迂回运输。指在货物发点和收点之间 有两条以上的交通线可以选择时，未能利用 最短路径的运输。
网络化
各种主要运输方式的特点-初中地理知识
各种主要运输方式的特点【知识点的认识】主要运输方式：铁路运输、公路运输、水上运输、航空运输和管道运输等．铁路运输：铁路运输是使用铁路列车运送物资的一种方式，主要承担长距离、大数量的货运，在没有水运条件的地区，几乎所有大批量物资都依靠铁路来进行运送，铁路运输是在干线运输中起主力运输的运输方式．铁路运输的优点：很少受天气影响；安全；中长距离运货运费低廉；运输批量大；可以高速运输；节能．虽然铁路运输具有这些优点，但也有不足之处，主要表现为：短距离货运，运费昂贵；货车途中作业需要一定的时间；运费没有伸缩性；不能实现“门到门”运输；车站固定，不能随时停车；物资滞留时间长；不适宜紧急运输．公路运输：公路运输的运输工具主要是汽车．近年来，我国公路运输业快速发展，运量和周转量也有很大增长．公路运输方式的灵活性，决定了其运输生产点多、面广的特点，此外，公路运输在零担运输方面具备强大优势．公路运输按照技术配置的不同，可以分为一般运输和快速运输．在一般公路上的运输活动称为一般运输，而在高速公路或等级高的汽车专用路上开展的运输活动称为快速运输．公路运输也存在着一些缺点，如运输费用较水路运输和铁路运输高；运量受运输工具的限制较大等．水路运输：水路运输既是一种古老的运输方式，又是一种现代化的运输方式，在出现铁路以前，水路运输同以人力、畜力为动力的陆上运输工具相比，无论运输能力、运输成本等方面，都处于优越的地位．从水路运输方式看，水路运输可分为内河运输和海洋运输两大类．海洋运输又可分为沿海运输和远洋运输两类．水路运输的优点是：运量大、占地少、节省资源、运费低．但是，水路运输也有一些缺点，表现为速度慢，受自然条件，如航道、气候、潮汐等条件的影响和限制比较大．航空运输：航空运输是用飞机或其他航空器进行运输的运输方式．航空运输的单位成本很高，因此，主要适合运载两类物资，一类是价值高、运费承担能力强的物资，如贵重设备、高档产品等；另一类是紧急需要的物资，如救灾抢险物资等．与其他运输方式相比，航空运输具有以下几个优点：速度快．这是航空运输的最大特点和优势，距离越长，航空运输所能节省的时间越多，速度快的特点也越显著．机动性大．飞机可以将地面上任何距离的两个地方连结起来，可以定期或不定期飞行．舒适、安全．主要体现在客运方面，喷气式客机的巡航高度一般在 10000m 左右，飞行不受低空气流的影响，平稳舒适．基本建设周期短、投资少．要发展航空运输，只要添置飞机和修建机场．这与修建铁路和公路相比，建设周期短、占地少、投资省、收效快．航空运输的主要缺点是飞机机舱容积和载重量都比较小，运载成本和运价比地面运输高．气象条件对飞行的限制影响了飞行的正常核准性．此外，航空运输速度快的优点在短途运输中难以充分发挥．因此，航空运输比较适宜于时间性强的鲜活易腐和高价值物资的中长途运输．管道运输：管道运输是物资在管道内借助高压气泵的压力往目的地输送物资的运输方式，其原理相当于自来水管道将水输送到各家各户．管道运输的工具本身就是管道，是固定不动的，只是物资本身在管道内移动，它是运输通道和运输工具合而为一的一种专门运输方式．管道运输作为一种独立的重要的运输方式，其特点主要有：运输管道于运输工作合一；高度专业化，适于运输气体和液体物资；永远是单方向运输．管道运输的优点有：不受地面气候影响并可连续作业；运输的物资不须包装，节省包装费用；物资在管道内移动，货损货差率低，如管道运输石油时，可大大减少石油在装卸车过程中的挥发损耗和环境污染；费用省，成本低，运量大；单项运输方式，无回空运输问题；经营管理比较简单；建设速度快．当然管道运输存在着一些缺点，主要有：运输物资过于专门，仅限于液体和气体物资；永远是单向运输，机动灵活性小；一次性固定投资大．【命题的方向】考查了对各种主要运输方式的认识，基础知识，一般以选择、解答填空形式出题．例：据表中情况，你认为应该使用哪种交通方式最合适？类别起止点交通方式500 吨木材哈尔滨﹣大连游览三峡重庆﹣南京鲜花上市北京郊区﹣城区西气东输塔里木盆地﹣上海两箱急救药品乌鲁木齐﹣北京一万吨海盐天津﹣厦门分析：依据各种交通运输方式的特点，根据不同的运输情况选择合适的运输方式．解答：了解各种交通工具的特点：公路运输机动灵活、可以从门口到门口；航空运输速度快、但是运量小；铁路运输速度较快、运量较大；水上运输运量大、但是速度慢、受地域的限制；管道运输在地下，一般输送石油、天然气和水．再分析每一次运输的具体情况：500 吨木材由哈尔滨到大连，距离远、数量大，应选择铁路运输；重庆到南京游览三峡，两城市位于长江岸边，顺便游览长江三峡，应选择内河运输；北京郊区到城区鲜花上市，距离近、鲜活物品保质期短，应选择公路运输；天然气从塔里木盆地到上海，距离远、运量大、时间久，我们最佳的运输方式是管道运输；乌鲁木齐到北京的两箱急救药品，数量小、时间紧迫、距离远，我们选择航空运输；天津到厦门一万吨海盐，数量大、距离远、两城市是海港，我们选择海洋运输．故答案为：类别起止点交通方式500 吨木材哈尔滨﹣大连铁路运输游览三峡重庆﹣南京内河运输鲜花上市北京郊区﹣城区公路运输西气东输塔里木盆地﹣上海管道运输两箱急救药品乌鲁木齐﹣北京航空运输一万吨海盐天津﹣厦门海洋运输点评：本题考查了多种运输方式的特点，基础题目，难度不大．【解题思路点拔】关键是熟记各种主要运输方式的特点，结合实际来选择合适的交通运输方式．。
世界各大洲的主要交通运输方式和通道
非洲的主要通道
苏伊士运河： 连接地中海和 红海，是亚洲 与非洲之间的
重要通道
尼罗河：非洲 最长的河流， 也是重要的交
通要道
刚果河：非洲 第二大河流， 也是重要的交
通要道
非洲铁路网： 连接非洲各国， 是重要的陆上
交通方式
大洋洲的主要通道
新西兰：奥克兰港、惠 灵顿港等
瓦努阿图：维拉港等
密克罗尼西亚联邦：科 洛尼亚港等
航空运输
特点：速度快、舒适、安全 主要航空公司：美国航空、达美航空、联合航空等 主要航线：跨洲际航线、洲内航线等 发展趋势：绿色航空、低成本航空、航空联盟等
管道运输
管道运输的定义：通过管道将液体、气体或固体物质从一个地点输送到另 一个地点的运输方式。 管道运输的优点：运输量大、成本低、安全性高、环境污染小。
管道：用于输送石油、天然气 等资源
驮畜：在偏远地区或山区，驮 畜是主要的运输方式
海洋运输
海洋运输是各大洲之间最主要的 交通运输方式之一
海洋运输具有运量大、成本低、 速度慢等特点
添加标题
添加标题
添加标题
添加标题
海洋运输包括集装箱运输、散货 运输、油轮运输等
海洋运输的发展对各大洲的经济 贸易和文化交流起到了重要作用
管道运输的应用：石油、天然气、水、化学品等物质的长距离运输。
管道运输的发展趋势：随着环保意识的提高，管道运输将更加受到重视。
Part 02
各大洲的主要通道
亚洲的主要通道
丝绸之路：连接中国与中亚、欧洲的贸易 路线
海上丝绸之路：连接中国与东南亚、南亚、 西亚的海上贸易路线
喜马拉雅山通道：连接南亚与东亚的通道
世界各大洲的
主要交通运输
【运输管理】-五种主要交通运输方式的比较
【运输管理】-五种主要交通运输⽅式的⽐较各位亲，由于微信改版，公众号⽂章不再是按时间顺序推送⽂章，⽽是根据权重推送。
如果您还希望能经常看到我们的⽂章，建议给制造业物流规划与机巧改善添加⼀个“星标”哦。
作者：来源：01现代社会五种主要交通运输⽅式是铁路、公路、⽔运、航空和管道五种主要交通运输⽅式的⽐较运输⽅式是从事运输活动所采⽤的某种⼿段或⽅法。
按照运输所使⽤的⼯具不同，运输⽅式分为5种：（1）铁路运输：所使⽤的⼯具是铁路列车。
铁路列车由提供动⼒的动⼒装置铁路机车及装载容器列车车辆两部分构成；（2）⽔路运输：包括内河运输和海洋运输。
海洋运输⼜可以分为沿海运输和远洋运输两⼤类。
我国90%的出⼝贸易货物都是通过远洋运输完成的；（3）公路运输：汽车是公路运输最基本的运输⼯具，不仅⾏使在公路上的汽车运输是公路运输，凡是使⽤汽车从事的运输都称作为公路运输，所以公路运输⼜称作汽车运输；（4）航空运输：所使⽤的⼯具是飞机，⼜有全货机和客货两⽤机之分。
在⼀些发达国家，空运已成为长途客运的主要运输⽅式；（5）管道运输。
对这五种运输⽅式的衡量可以⽤其技术经济特点来进⾏⽐较分析，主要的技术经济指标有：运达速度、运输能⼒、运输成本、安全性、运输的灵活性等。
02⼀、运达速度的⽐较运送速度：指旅客、货物在运输过程中平均每⼩时被运送的距离。
⾏程长度除以交通车辆在线路⾸末站之间的⾏程时间所得的平均速度，单位为KM/H。
⽤公式表⽰：V=S/T，式中V是送达速度；S是运输距离；T是总运⾏时间。
在各种运输⽅式中，航空运输速度最快，当前飞机速度已达到800～1，000km/h，单次航程可以达到10，000km以上，是速度最快的⼀种运输⽅式，在旅客的出⾏过程中，飞机本⾝的速度优势是⽆以撼动的，但是因为机场⼀般都距离市区偏远，在旅客去往机场的路途中会耽误时间，以及机场所需旅客办理的程序较为复杂繁多，亦影响整体运输速度；其次为铁路运输，铁路运输的技术速度较⾼，⼀般在80～250km/h，但是列车在运⾏过程中，⼀⽅⾯需要进⾏会让（单线）、越⾏（复线）及其他技术作业，因⽽营运速度⽐技术速度低。
现代交通运输的方式
现代交通运输的方式现代交通运输的方式主要有公路运输、铁路运输、水路运输、航空运输和管道运输。
5种运输方式在技术、经济上各有长短，都有适宜的使用范围。
（1）公路运输。
（2）铁路运输。
（3）水路运输。
（4）航空运输。
（5）管道运输。
铁路运输与其他现代运输方式相比，具有运输能力大、能够承担大量客货运输任务的优点。
速度快是该方式的另一特点，常规铁路的列车运行速度一般约为80 km/h，而在高速铁路上运行的旅客列车时速目前可达200~350 km。
铁路货运列车速度虽比客运列车慢些，但是每昼夜的平均货物送达速度也比水路运输快。
此外，铁路运输成本也比公路运输、航空运输低，因为运距越长，运量越大，单位成本就越低。
铁路运输还能够全天候运营，受气候条件的限制较小，并且安全性高。
因此，铁路运输极适合于幅员辽阔的大陆国家，适合运送经常的、稳定的大宗货物，承担运送中长距离的货物运输任务及满足城市间的旅客运输的需要。
值得指出的是，随着城市交通系统的发展，城市轨道交通以其准确、低耗、大容量、快速、便捷等特点得到人们的青睐，已经成为城市交通系统的重要组成与发展的重点之一。
我国铁路运输是一个庞大的综合性行业，我国铁路平均运输密度位居世界首位，运输效率和运输能力利用率处于世界领先水平。
铁路运输不仅具有一般大工业企业的性质，而且具有高度集中、各工作环节紧密联系的特点。
（1）铁路运输是高度集中、统一指挥的行业。
（2）铁路运输是一部大联动机。
（3）铁路运输是半军事化的行业。
长期以来，铁路一直在我国综合交通体系中发挥着骨干作用，满足了中长距离客货运输的需求，是既经济又快捷的交通运输方式。
与世界其他国家相比，我国铁路的发展有更加广阔的空间。
因此，要尽快使铁路运输能力适应国民经济发展的要求，建设发达的铁路网，采用先进、成熟、经济、适用、可靠的技术，使主要技术装备达到或接近发达国家水平。
铁路运输设备是各种运输方式实现的物质保障，设备的不断发展与进步对促进铁路运输业的兴旺和社会经济的发展都具有极其重要的作用。
5.1交通运输方式和布局(教学一体案学案)
第一节交通运输方式和布局知识梳理：交通运输方式：一、主要的交通方式：铁路、公路、水路、航空、管道运输二、五种现代化的主要交通方式的优点、缺点能力提升1）综合考虑需求，选择适当的运输方式（本着“多、快、好、省”的原则）下表是各种运输方式技术经济特征的比较（数字由小到大，表示由优到劣）交通运输布局1、交通运输发生的基本要素（1）交通运输线（铁路、、航道）（2）交通运输点（港口、、航空港）2、影响因素：、社会、和自然因素能力提升1、公路选线的一般原则（1）从宏观上要考虑自然、社会经济、科技等因素。
（2）从微观上考虑是在交通量最大、线路最短、占用耕地最少之间寻求平衡。
2、影响港口的区位因素（1）水域条件（包括航行条件、停泊条件）河港：沿河，水深、流速缓、河面宽——提供淡水河空间海港：沿海，水深、有避风浪的海湾（2）筑港条件：地质稳定、地形平坦、坡度适当——有利于安排建筑用地和港口设备（3）腹地条件：经济腹地的大小影响客货流量，客货流量影响着港口的兴衰。
腹地广阔。
（4）城市依托：城市为港口提供人、财、物的优势，有利于港口建设和发展。
（5）政策条件：对港口来说，自然因素决定港口的位置；社会经济因素影响着港口的兴衰。
3、影响汽车站的区位因素汽车站区位选择的总原则是能够最大限度地方便旅客。
具体说，要考虑以下4个要素：路宽、与市内交通联系、与市外交通联系、工程量。
练兵：1、下列物资调运方向和运输方向的组合，正确的是（）A、天然气：靖边到北京——铁路运输 B 、10万吨大豆：大连到青岛——公路运输C 、煤炭：山西到上海——铁路运输D 、铁矿石：澳大利亚到上海宝钢——海运2、如果我国从俄罗斯大量进口石油，最佳的运输方式应是（）A 、管道运输B、公路运输 C 、水路运输D、铁路运输3、下列海港中属于煤炭、石油主要输出港的是（）A、大连港B、秦皇岛港 C 、天津港D、连云港4、关于交通运输的叙述，正确的是（）A、连续性最好的运输方式是铁路运输B、最快捷的运输方式是水路运输，但它投资大，技术要求高C、水路运输成本低，运量大，但速度慢，受自然条件影响大D、公路运输由于机动灵活，应用最广，适合长途运输交通运输是人类活动地域联系的重要方式，据此回答6-8题5、在各种交通运输方式中，最灵活、最高效的分别是（）A、水路铁路 B 、公路航空 C 、航空管道 D 、铁路公路6、影响交通运输区位选择的决定性因素是（）A、地形 B 、气候C、河流 D 、社会经济7、京九铁路自北而南，跨越多条大河大江，穿过崇山峻岭，沿途地形各异，地质情况复杂，在这种条件下修建铁路，其支撑条件是（）A．国民经济的发展B．人民群众的支援C．香港的大力支持D．先进的科学技术8．下列选择飞机场位置的叙述正确的是（）A．对气候条件要求不严，因为风向、降水对飞行几乎无影响B．地形平坦开阔，坡度适当，易建机场C．地质条件对机场建设影响不大，因为飞机起飞、降落仅限于地面D．机场宜建在离市区近且交通便利的地方9．有关影响上海港口的主要区位因素的叙述，正确的是（）A．上海港是长江三角洲上的一个海港，可兼作河港B．三角洲地区坡度平缓，导致水流分叉多，对港口极为有利C．三角洲地区坡度平缓，为港口设备、建筑以及上海城市布局提供了有利条件D．三角洲地区坡度陡缓，与上海港口建设关系不大10、公路主要的特点是（）①发展最快，应用最广，地位日趋重要的运输方式②装卸方便，对各种自然条件的适应性强③运量小，周转速度慢，灵活性差④耗能少，成本低，运费较低A．①② B.②③ C.③④ D.①④11、水路运输的主要特点是（）①运量大，成本低②速度慢，灵活性差③投资比较高④受自然因素影响小A.①②B.②③ C ③④ D.①④12．关于交通运输的叙述，正确的是( )A.五种交通运输方式相比较，水运受自然条件影响最小B.铁路运输量大，运费较低，连续性好C.公路运输的发展速度不如铁路运输快D.航空运输是最快捷、最廉价的现代化运输方式13．在交通运输中受自然条件影响最小的是（）A．铁路 B．海运 C．河运 D．航空14．适宜远距离水运的产品是（）A．新闻印刷品B．煤炭C．时装D．电脑芯片1、读“西南地区部分铁路分布示意图”，并分析回答。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
(1)上图中可以反映出，从设计进藏铁路的青藏线、川藏线、滇藏线 三方案中选择青藏线的有利自然条件有哪些？
(2)修建青藏铁路与西南地区修建南昆铁路所遇到的主要自然障碍有 何不同。
(3)一般来说，山区优先发展的是公路而不是铁路的主要原因是什么 ？
(4)据专家透露：青藏铁路在藏北高原尽量减少车站数量的设置，在 没有河流和高山峡谷的藏北高原部分地段也架设桥梁，将来的旅客列车 采用全封闭形式。这些设计方案，主要考虑(双选)( )
A．减少废弃物对沿途环境的影响 B．保证藏羚羊迁徙的通道 C．减轻因空气稀薄、气压低造成旅客身体不适 D．减轻因太阳辐射过强对列车和旅客的伤害
【解析】 根据剖面图可知青藏线沿途的地形地势特点；从地形地质、 气候等条件，对南昆铁路沿线与青藏铁路沿线加以对比分析；根据铁路 和公路选线的区位要求，铁路要求地势较平坦，而在山区地形崎岖，修 建铁路投资较大、技术要求较高，而公路比较灵活、投资较少。青藏铁 路建设对生态环境保护要求较高。因为该区域生态脆弱，且为珍稀动物 保护区，因此在藏北地区，尽量减少车站数量，且在没有河流和高山峡 谷的地段架设桥梁。
第五章 交通运输布局及其影响
第一节 交通运输方式和布局
一、主要交通运输方式 1．现代主要交通运输方式及特点
2．发展方向： 高速、化 大型化和专业化。
二、交通运输布局 1．交通运输网
2．影响因素：包括 经济、社会、 技术和自然等因素。 3．案例：南昆铁路的建设取决于国民经济的发展、人口和城市 的分布、科学技术的进步等。
差， 方速面度最优； ②运输方式
灵最活优性，运载量和运价较差③运输
方式
最慢速，度灵活性差，运价较低；④在
、 运价 、灵活性
速度 方面居中，运量大；⑤在运载量和运价方面最优，但在灵活性和
速度方面较劣。
【解析】 第(1)题，分析图可知，鲜花不易保鲜且附加值高，从中国
运到日本应采用航空运输方式；公路运输方式适宜进行短距离输不能
运输方式的合理选择 在现代经济发展中，综合利用各种运输方式，快速、便捷地进行货物 运输是经济持续稳定发展的基本要求，进行运输方式的选择时通常需考 虑以下几个方面。 1．不同交通运输方式的特点 不同的交通运输方式有不同的特点，只有通过比较掌握各种方式的差 异、特征，才能充分利用，发挥其最大的作用，取得最好的经济效益。 在比较时注意进行综合评价，尤其是要注意比较运费、运量、速度等几 个方面的差异。现将五种运输方式按运费高低、运量大小、速度快慢的 顺序列表比较如下：
A．ab
B．bc
C．cd
D．bd
(2)下列产业布局对交通运输条件依赖性较强的是( )
①石油化工 ②坑口电站 ③商品粮基地 ④大型仓储
A．①④ B．②③ C．①③ D．②④
(教师用书独具)
【信息提取】 由图中五种交通运输方式在运载量、运价、灵活性和
速度方面的比较可提取以下有效信息：①运输方式 运和载量 方运面价最
2.各种运输方式的适用范围 各种运输方式在技术上、经济上各有长短，都有最适宜的使用范围 ，必须妥善组织安排，合理地协调使用。 空运：贵重、急需、数量不大的货物。 公路：短途、量小及容易死亡、变质的活物和鲜货。 铁路：远程、量大及容易死亡、变质的活物和鲜货。 水运：大宗笨重、远程、不急需的货物。
3．综合考虑运输距离和运费确定运输方式 在以上分析的基础上，本着“多、快、好、省”的原则，根据货运的 需要，先看距离是远还是近，再看运量是多还是少，运费是贵还是便宜 ，最终用优选法来确定运输方式。
量较大，适合铁路运输；货物②运距长，运量大，但价值低，适合水运 ；货物③运距长，价值高，但运量小，适合选择航空运输；货物④运距 短、价值低、运量相对较小，适合公路运输，其中水运受自然条件的制 约最明显。
【答案】 (1)C (2)A (3)B
交通运输布局的区位因素分析 交通运输网中的线和点是交通运输发生的基本要素，其区位选择非 常重要，交通运输线和点虽然有不同的类型，但它们的布局都受经济、 社会、技术和自然等因素的影响。 1．交通运输线(铁路、公路)的区位因素分析 (1)自然因素 长期以来，自然因素是交通运输线区位选择的最重要的因素，但现 在的影响已经减弱，但仍是基础因素。
(2)社会经济因素 随着现代科技的进步，交通运输为区域发展服务的范围越来越广泛， 社会经济因素对交通运输的影响变得越来越重要，已经成为决定性因素 ，而技术因素始终是保障。
2.交通运输点的区位因素和区位选择
从勘测设计到开工建设，前后经历了半个世纪，被称之 为“钢铁露天路”，备受世人瞩目的青藏铁路于2006年7月1日全线通车。 下图为“青藏线地形剖面示意图”，读图并结合所学知识，回答下列问 题。
1．下图表示四种货物生产运输过程中的相
关特征。读图，完成(1)～(3)题。 (1)适合航空运输的货物是( ) A．① B．② C．③ D．④ (2)货物④最佳的运输方式是( ) A．公路 B．铁路 C．河运 D．海运 (3)生产布局受交通制约最明显的货物是( ) A．① B．② C．③ D．④ 【解析】 分析图中信息可知，货物①的运距较短，价值较低，但运
【参考答案】 (1)位于第一级阶梯上，相对高度不大；地质灾害相对 较少。 (2)修建南昆铁路遇到的自然障碍主要是：经过喀斯特地貌区，地势起 伏大、地形崎岖；地质灾害频繁发生(如：地震、泥石流、滑坡、溶洞 塌方等)。修建青藏铁路遇到的自然障碍：冻土；高寒、缺氧；生态脆 弱。 (3)铁路对坡度的限制性比公路对坡度的限制大，修建铁路的地面要比 较平缓，而山区地面较崎岖，坡度较大，发展公路可以减少挖土方等 费用，节约工程建设的人力、物力；公路选线和建设比较灵活方便、 可以实现门对门服务。(言之有理均可) (4)AB
用来长距离运输石油；河运速度最慢，不能采用它把小麦从中国运到美
国；一般用来运送大吨位的商品如铁矿石、石油、小麦等，国际跨海贸
易常采用海运。故选D。第(2)题，石油化工和大型仓储离不开大量物资
进出，必须布局在交通便利的地方；坑口电站建在煤矿附近，对交通条
件要求较低。故选A。
【参考答案】 (1)D (2)A
右图为铁路、公路、河运、海运、航
空五种交通运输方式比较示意图，Ⅰ－Ⅴ代表
各种运输方式由优到劣的大体排序。据此回答
下列问题。
(1)在世界经济贸易中，下列物流及其所选择的交通运输方式合理的是
()
a．小麦：从中国到美国选用③
b．鲜花：从中国到日本选用①
c．石油：从伊朗到日本选用②
d．铁矿：从澳大利亚到上海选用⑤