SBS防水卷材胎体的区别
弹性体（SBS）与塑性体（APP）改性沥青防水卷材有哪些区别
弹性体（SBS）与塑性体（APP）改性沥青防水卷材有哪些区别1、弹性体（SBS）改性沥青防水卷材弹性体（SBS）改性沥青防水卷材简称“SBS防水卷材” ，是以聚酯毡、玻纤毡、玻纤增强聚酯毡为胎基，以苯乙烯-丁二烯-苯乙烯（SBS）热塑性弹性体作石油沥青改性剂，两面覆以隔离材料所制成的防水卷材。
标记方法产品按名称、型号、胎基、上表面材料、下表面材料、厚度、面积和本标准号顺序标记。
示例： 10㎡面积 3mm厚上表面为矿物粒、下表面为聚乙烯膜聚酯毡Ⅰ型弹性体改性沥青防水卷材标记为：SBS Ⅰ PY M PE 3 10 GB18242-20082、塑性体（APP）改性沥青防水卷材塑性体（APP）改性沥青防水卷材简称“APP防水卷材”，是以聚酯毡、玻纤毡、玻纤增强聚酯毡为胎基，以无规聚丙烯APP或聚烯烃类聚合物APAO、APO作石油沥青改性剂，两面覆以隔离材料所制成的防水卷材。
标记方法产品按名称、型号、胎基、上表面材料、下表面材料、厚度、面积和本标准号顺序标记。
示例： 10㎡面积 3mm厚上表面为矿物粒、下表面为聚乙烯膜聚酯毡Ⅰ型塑性体改性沥青防水卷材标记为：APP Ⅰ PY M PE 3 10 GB18243-2008二、产品用途1、SBS弹性体改进沥青防水卷材广泛应用于各种工业与民用建筑屋面工程的防水及地下工程的防水、防潮、游泳池、消防水池等的构筑物防水；地铁、隧道、桥面等市政工程防水；水渠、水池等水利设施防水。
SBS改性沥青防水卷材尤其适用于寒冷地区的建筑物防水。
2、APP塑性体改性沥青防水卷材适用于工业与民用建筑的屋面和地下防水工程。
APP改性沥青防水卷材尤其适用于高温炎热地区的建筑工程防水。
三、弹性体(SBS)与塑性体(APP)改性沥青防水卷材区别1.两种防水卷都是高聚物改性沥青防水卷材，但其改性剂不同：SBS防水卷材改性剂为SBS（苯乙烯-丁二烯-苯乙烯），SBS是一种热塑性丁苯橡胶;APP防水卷材改性剂是APP（无规聚丙烯）或聚烯烃类聚合物（APAO、APO等）作为改性剂改性。
SBS改性沥青防水卷材的知识介绍
注：表中1～6项为强制性项目
SBS改性沥青防水卷材的外观质量应符合以下要求：
（1）成卷卷材应卷紧、卷齐，端面里进外出不得超过10mm。
（2）卷材在4～50°C温度区间内应易于展开，在距卷芯1m长度外不应有长度在10mm以上的裂纹或粘结。
（3）胎基应浸透，不应有未被浸渍的条纹。
（4）卷材表面必须平整，不允许有孔洞、缺边、裂口，矿物粒（片）料粒度应均匀一致并紧密地粘附于卷材表面。
（5）每卷接头处不应超过1个，较短的一段不应少于1000mm。
接头应剪切整齐，并加长150mm。
SBS改性沥青防水卷材生产时应注意控制好以下几点，以保证卷材质量：
（1）控制好SBS的掺量。
在沥青中的SBS必须形成网络结构，才能很好地改变沥青的低温柔性和综合性能，因此SBS的掺量不宜少于12%；
（2）SBS与沥青应混合均匀；
（3）胎体的质量直接影响卷材的强度、延伸和耐久性，应选用具有一定强度和延伸率、耐腐烂能力强的聚酯毡或玻纤毡；
（4）卷材和产过程中应注意控制好卷材的厚度和厚薄均匀程度。
SBS改性沥青防水卷材与石油沥青纸胎油毡的对比及应用
SBS改性沥青防水卷材与石油沥青纸胎油毡的对比及应用发布时间：2006-08-2823:24随着科技进步的飞快发展，在各个领域都在淘汰过去的传统工艺做法和材料。
利用新科技、新工艺、新材料来代替传统工艺和材料，既节约了资金又满足环保要求和使用要求。
过去传统的石油沥青纸胎卷材料、二毡三油屋面防水做法，使用3～5年后就出现渗漏现象，更有甚者1～2年就出现渗漏，直接影响了企业的生产与生活，既缩短使用周期又浪费有限的资金。
SBS改性沥青防水卷材，是国内最新型的建筑防水材料，填补了国内建筑防水的一项空白。
它具有一般纸胎沥青油毡不可比拟的优点，高温不流淌、低温柔度好、耐疲劳、抗老化、韧性强、弹性好、防水性能优异、施工操作简单、环境适应广、造价低、荷重轻、维修量小且方便，有效防水年限达15年以上，延长了维修周期，有效节约大量资金。
1 SBS改性沥青防水卷材与传统石油沥青纸胎油毡使用性能对比石油沥青纸胎油毡是用低软化点石油沥青浸渍原纸，用高软化点石油沥青涂盖油纸两面再撒隔离材料(石粉)所制成的一种纸胎防水卷材，存在着对温度敏感、抗拉强度和延伸率低、耐老化性差等问题，特别是用于北方地区的建筑外露防水工程时，容易引起老化、干裂、变形、折断，造成渗漏，尤其是对于屋面形状复杂、凸出层面部分较多屋顶来说施工就很困难，质量难以保证，也增加了保养的难度。
SBS是三元嵌段聚合物，是一种受世界推崇的热塑性弹性体，正常湿度下它呈强韧高弹性体，在高温下呈现接近线性聚合物的流体状态。
SBS改性沥青防水卷材，是国内建筑防水最新型材料，它具有一般纸胎沥青不可比拟的优点，对高、低温差大的地区特别适用，环境适应广、耐老化韧性强、耐腐蚀，不会出现流淌、断裂现象，并且造价低维修量小且方便，有效防水年限达15年以上。
SBS改性沥青防水卷材可广泛用于各种建筑物、构筑物、仓库、厂房、民宅、地下管道的防渗漏、防隔气、防潮等。
2 SBS改性沥青防水卷材与石油沥青纸胎油毡施工工艺对比2.1 石油沥青纸胎油毡施工工艺石油沥青纸胎油毡在施工过程中需要大量的木材，加热沥青烧开过程中所产生的有害物质直接排放至空气当中，空气污染，对操作工人造成伤害，不利环保要求。
SBS防水卷材胎体的区别
SBS防水卷材胎体的区别SBS改性防水卷材的材料分为复合胎、聚脂胎分别是指什么，有哪些方面的不同？防水卷材做法都是在胎基（布、纸类）上涂刷（浸泡）防水材料（沥青、改性沥青）制作的。
不同的胎基生产出来的产品性能不一样，直接影响其力学性能、柔性等指标。
上表面材料的PE膜是指的什么？就是聚乙烯薄膜，起隔离作用25号、35号、45号分别是什么意思？使用沥青的牌号详细内容可以查看弹性体改性沥青防水卷材GB 18242—2000弹性改性沥青防水卷材（SBS）应分为聚酯胎、玻纤胎，是以SBS改性沥青为涂盖材料，以聚酯胎、玻纤胎为胎基，再一面加保护层，一面加薄膜而制成的防水卷材。
复合胎是指沥青复合胎柔性防水卷材，是以两种材料复合为胎体，细砂，矿物粒（片）料，聚酯膜，聚乙烯膜等为覆面材料，以浸涂、流通滚压工艺而制成的防水卷材。
沥青复合胎柔性防水卷材依据建设部印发的《关于发布化学建材技术与产品公告》（27号公告）不得用于防水等级为I、II级的建筑屋面及各类地下工程防水。
在防水等级为Ⅲ级的屋面工程使用时，必须采用三层叠加构成一道防水层。
明显的不同：一个是弹性体，一个是柔性体，手感差很多，当然物理性能也差很多，尤其低温柔度要求差别较大，复合胎合格品要求-5度，而SBS至少-18度SBS改性沥青防水卷材是以聚酯无纺布或玻纤毡为胎基，苯乙烯一丁二烯一苯乙烯（SBS）热塑性弹性体作为改性剂，表面覆以聚乙烯膜、铝箔膜、砂粒、彩沙、页岩片所制成的建筑防水卷材。
PE聚乙烯膜，品种卷材使用玻纤毡或聚酯毡两种胎基标号以10㎡卷材的标称重量作为卷材的标号。
玻纤毡为胎基的品种分为25号、35号和45号三种标号；聚酯毡为胎基的品种分为35号、45号和55号三种标号。
25号代表25Kg/10㎡!APP是另外一种防水卷材，SBS是弹性体，APP是塑性体。
塑性体沥青防水卷材是用沥青或热塑性塑料（如无规聚丙烯APP）改性沥青（简称塑性体沥青）浸渍胎基，两面涂以塑性体沥青涂盖层，上表面撒以细砂、矿物粒（片）或覆盖聚乙烯膜，下表面撒以细砂或覆盖聚乙烯膜所形成的一种防水卷材。
SBS[vs]SBC防水卷材对比
![SBS[vs]SBC防水卷材对比](https://img.taocdn.com/s3/m/3e0b108f84868762caaed57c.png)
耐低温:-20℃
拉伸强度:60N/cm
抗渗能力强、抗拉强度高、低温柔性好、摩擦系数大（表面粗糙）、无毒、耐根系穿刺；耐高温性能、耐老化性及稳定性较差。
材料搭接缝
卷材接缝采用热熔焊接、电热风焊接，接缝材质同母材、接缝强度强于母材，永不失效。
2、材料厚度通常为为0.5~1.5mm，材料厚度相对于改性沥青卷材较薄，很难完全避免尖锐的砂粒、小石子遗留在防水层下，造成卷材被刺穿，不易及时发现及时修补。且由于材料双面受限，难以避免零延伸断裂的发生。
3、卷材具有耐根系穿刺能力，但因材料较薄，要求有较高的保护措施（在无纺布柔性保护的基础上尚设至少7cm的细石砼刚性保护），增加了造价。
材料应用
1、SBS卷材可与基层热熔密实满粘固定，一旦有漏点，可有效的防止渗漏水的流窜。并且SBS卷材采用的石油沥青基层处理剂本身便在混凝土表面形成具有一定防水功能的涂层，从而加强系统的安全性。
2、卷材厚度不小于3mm，卷材厚度的增加有力地增强了防水系统抗砂石颗粒穿刺能力、抗基层裂缝引起的零延伸断裂能力。这是高分子卷材所难以做到的。粘附性使得刺入改性沥青卷材的砂石颗粒与沥青逐步粘结密合、修复防水缺陷的功能。
国家游泳中心（水立方）、国家体育场（鸟巢）、首都机场3号航站楼及北京地铁、西安地铁、武汉地铁、深圳地铁、沈阳地铁、天津地铁等防水工程均采用产品及工艺最成熟、系统配套完善、对工程环境适应性最强的SBS改性沥青卷材防水系统。
二次加热工艺的聚乙烯丙纶为禁用、厚0.5mm以下的聚乙烯丙纶为限制使用产品。
南京南站、金陵饭店以及其他中小型工程采用聚乙烯（聚酯）丙纶居多。
什么是SBS
什么是SBS、APP改性沥青防水卷材与沥青复合胎柔性防水卷材RSS 打印复制链接大中小发布时间：2011-09-30 16:19:18 弹性体改性沥青防水卷材简称“SBS卷材”，通常也称为SBS改性沥青防水卷材，是以聚酯毡或玻纤毡为胎基，苯乙烯-丁二烯-苯乙烯（SBS）热塑性弹性体作改性剂，两面覆以隔离材料所制成的建筑防水卷材，产品标记按以下程序进行：弹性体改性沥青防水卷材、型号、胎基、上表面材料、厚度和本标准号，例：3mm厚砂面聚酯胎I型弹性体改性沥青防水卷材，标记为SBS I PY S3 GB18242。
塑性体改性沥青防水卷材简称“APP卷材”，通常也称为APP改性沥青防水卷材，是以聚酯毡或玻纤毡为胎基，无规聚丙烯APP或聚烯烃类聚合物APAO、APO作改性剂，两面覆以隔离材料所制成的建筑防水卷材，产品标记按以下程序进行：塑性体改性沥青防水卷材、型号、胎基、上表面材料、厚度和本标准号，例：3mm厚砂面聚酯胎I型塑性体改性沥青防水卷材，标记为APP I PY S3 GB18243。
沥青复合胎柔性防水卷材简称为“复合胎卷材”，以沥青为基料，以两种材料复合为胎体，细砂、矿物粒（片）料、聚酯膜、聚乙烯膜等为覆面材料，以浸涂、滚压工艺而制成的防水卷材，产品标记按以下程序进行：产品名称、品种代号、厚度、等级和标准编号顺序标记，例：3mm厚的合格品聚乙烯膜覆面涤棉无纺布-网格布复合胎柔性防水卷材标记为：NK-PE 3C JC/T690。
在这些防水卷材中，使用品牌效应最响的应是“SBS卷材”，也称SBS改性沥青防水卷材。
在防水工程中使用该牌子的比例最大，占全部防水材料的60.91％，用沥青复合胎柔性防水卷材施工的仅占3.04％。
目前，沥青复合胎柔性防水卷材使用的胎体是无纺布--网格布复合而成。
该胎体价格低廉、耐霉菌、耐水性、耐久性极差，生产的卷材易分层，其中无纺布一般用回收的废布制成，化纤成份极高，不易浸透，网格布是用国家淘汰的陶土坩埚生产线生产的高碱玻纤织成的，其沥青通常用废胶粉进行改性。
SBS防水卷材如何区分聚酯胎还是复合胎
SBS防水卷材如何区分聚酯胎还是复合胎目前在建筑工程中常用的建筑防水材料有弹性体改性沥青防水卷材、塑性体改性沥青防水卷材、沥青复合胎柔性防水卷材等几大类，它们之间有什么区别？弹性体改性沥青防水卷材简称“ＳＢＳ卷材”，通常也称为ＳＢＳ改性沥青防水卷材，是以聚酯毡或玻纤毡为胎基，苯乙烯－丁二烯－苯乙烯（ＳＢＳ）热塑性弹性体作改性剂，两面覆以隔离材料所制成的建筑防水卷材。
产品标记按以下程序进行：弹性体改性沥青防水卷材、型号、胎基、上表面材料、厚度和本标准号，例如３ｍｍ厚砂面聚酯胎Ｉ型弹性体改性沥青防水卷材，标记为ＳＢＳＩＰＹＳ３ＧＢ１８２４２。
塑性体改性沥青防水卷材简称“ＡＰＰ卷材”，通常也称为ＡＰＰ改性沥青防水卷材，是以聚酯毡或玻纤毡为胎基，无规聚丙烯ＡＰＰ或聚烯烃类聚合物ＡＰＡＯ、ＡＰＯ做改性剂，两面覆以隔离材料所制成的建筑防水卷材。
产品标记按以下程序进行：塑性体改性沥青防水卷材、型号、胎基、上表面材料、厚度和本标准号，例如３ｍｍ厚砂面聚酯胎Ｉ型塑性体改性沥青防水卷材，标记为ＡＰＰＩＰＹＳ３ＧＢ１８２４３。
沥青复合胎柔性防水卷材简称为“复合胎卷材”，是以沥青为基料，以两种材料复合为胎体，用细砂、矿物粒（片）料、聚酯膜、聚乙烯膜等为覆面材料，用浸涂、滚压工艺而制成的防水卷材。
产品标记按以下程序进行：产品名称、品种代号、厚度、等级和标准编号顺序标记，例如３ｍｍ厚的合格品聚乙烯膜覆面涤棉无纺布－网格布复合胎柔性防水卷材，标记为ＮＫ－ＰＥ３ＣＪＣ／Ｔ６９０。
目前一些质量较差的沥青复合胎柔性防水卷材使用的胎体是无纺布－网格布复合而成。
该胎体价格低廉，耐霉菌、耐水性、耐久性极差，生产的卷材易分层，其中无纺布一般用回收的废布制成，化纤成分极高，不易浸透，网格布是用国家淘汰的陶土坩埚生产线生产的高碱玻纤织成的，其中沥青通常用废胶粉进行改性。
识别这几种产品有以下几种方法——１．注意产品名称及包装标志标准规定，产品外包装上应标明企业名称、产品标记、生产日期或批号、生产许可证号、贮存与运输注意事项，产品标记应严格执行标准规定，与产品名称一致，决不能含糊其辞或标记不全及无生产标记。
防水卷材聚酯胎与复合胎区别 (1)
聚酯胎是指做卷材用的胎体基布是用纺粘长丝涤纶无纺布制成的一般克重在100克左右聚酯胎卷材生产时不会发生明显的热伸缩变形,可以保持尺寸稳定复合胎使用玻璃丝布整体柔韧性耐温性不及聚酯胎总体来讲聚酯胎综合性能占优目前国内最好的聚酯胎生产厂家是上海的杰斯曼那是沃伦巴菲特的公司|评论2010-11-28 11:19立高防水总经理|二级来我们公司看一下就明白了，聚酯胎拉力比复合的大。
|评论2010-11-30 09:57zwkld119|四级简单点说，复合胎生产出的防水卷材很容易撕开，聚酯胎生产出来的材料不好撕。
从胎体上讲，复合胎全名叫涤棉无纺布和网格布复合胎，胎体上明显有一层网格！SBS防水卷材胎体的区别搜索来的，自己区分这看吧问：请问SBS改性防水卷材的材料分为复合胎、聚脂胎分别是指什么，有哪些方面的不同？防水卷材做法都是在胎基（布、纸类）上涂刷（浸泡）防水材料（沥青、改性沥青）制作的。
不同的胎基生产出来的产品性能不一样，直接影响其力学性能、柔性等指标。
上表面材料的PE膜是指的什么？就是聚乙烯薄膜，起隔离作用25号、35号、45号分别是什么意思？使用沥青的牌号详细内容可以查看弹性体改性沥青防水卷材GB 18242—2000答：弹性改性沥青防水卷材（SBS）应分为聚酯胎、玻纤胎，是以SBS改性沥青为涂盖材料，以聚酯胎、玻纤胎为胎基，再一面加保护层，一面加薄膜而制成的防水卷材。
复合胎是指沥青复合胎柔性防水卷材，是以两种材料复合为胎体，细砂，矿物粒（片）料，聚酯膜，聚乙烯膜等为覆面材料，以浸涂、流通滚压工艺而制成的防水卷材。
沥青复合胎柔性防水卷材依据建设部印发的《关于发布化学建材技术与产品公告》（27号公告）不得用于防水等级为I、II级的建筑屋面及各类地下工程防水。
在防水等级为Ⅲ级的屋面工程使用时，必须采用三层叠加构成一道防水层。
明显的不同：一个是弹性体，一个是柔性体，手感差很多，当然物理性能也差很多，尤其低温柔度要求差别较大，复合胎合格品要求-5度，而SBS至少-18度SBS改性沥青防水卷材是以聚酯无纺布或玻纤毡为胎基，苯乙烯一丁二烯一苯乙烯（SBS）热塑性弹性体作为改性剂，表面覆以聚乙烯膜、铝箔膜、砂粒、彩沙、页岩片所制成的建筑防水卷材。
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SBS防水卷材胎体的区别SBS改性防水卷材的材料分为复合胎、聚脂胎分别是指什么，有哪些方面的不同？防水卷材做法都是在胎基（布、纸类）上涂刷（浸泡）防水材料（沥青、改性沥青）制作的。
不同的胎基生产出来的产品性能不一样，直接影响其力学性能、柔性等指标。
上表面材料的PE膜是指的什么？就是聚乙烯薄膜，起隔离作用25号、35号、45号分别是什么意思？使用沥青的牌号详细内容可以查看弹性体改性沥青防水卷材GB 18242—2000弹性改性沥青防水卷材（SBS）应分为聚酯胎、玻纤胎，是以SBS改性沥青为涂盖材料，以聚酯胎、玻纤胎为胎基，再一面加保护层，一面加薄膜而制成的防水卷材。
复合胎是指沥青复合胎柔性防水卷材，是以两种材料复合为胎体，细砂，矿物粒（片）料，聚酯膜，聚乙烯膜等为覆面材料，以浸涂、流通滚压工艺而制成的防水卷材。
沥青复合胎柔性防水卷材依据建设部印发的《关于发布化学建材技术与产品公告》（27号公告）不得用于防水等级为I、II级的建筑屋面及各类地下工程防水。
在防水等级为Ⅲ级的屋面工程使用时，必须采用三层叠加构成一道防水层。
明显的不同：一个是弹性体，一个是柔性体，手感差很多，当然物理性能也差很多，尤其低温柔度要求差别较大，复合胎合格品要求-5度，而SBS至少-18度SBS改性沥青防水卷材是以聚酯无纺布或玻纤毡为胎基，苯乙烯一丁二烯一苯乙烯（SBS）热塑性弹性体作为改性剂，表面覆以聚乙烯膜、铝箔膜、砂粒、彩沙、页岩片所制成的建筑防水卷材。
PE聚乙烯膜，品种卷材使用玻纤毡或聚酯毡两种胎基标号以10㎡卷材的标称重量作为卷材的标号。
玻纤毡为胎基的品种分为25号、35号和45号三种标号；聚酯毡为胎基的品种分为35号、45号和55号三种标号。
25号代表25Kg/10㎡!APP是另外一种防水卷材，SBS是弹性体，APP是塑性体。
塑性体沥青防水卷材是用沥青或热塑性塑料（如无规聚丙烯APP）改性沥青（简称塑性体沥青）浸渍胎基，两面涂以塑性体沥青涂盖层，上表面撒以细砂、矿物粒（片）或覆盖聚乙烯膜，下表面撒以细砂或覆盖聚乙烯膜所形成的一种防水卷材。
胎基也分为聚酯胎（35、45、55）、玻纤胎（25、35、45）。
35号及以下的不能做单层防水。
可用热熔法施工。
目前市场上所用的SBS防水卷材的种类、规格都很多，判别质量的好坏需一定的水平，如没有经验只能从材料的价格上区别材料的质量。
请问如何在拿到一种SBS材料的样品的时候从肉眼、手感中就能区别质量的好坏呢？在选材的时候有哪些需要特别注意的地方？聚酯胎材料和复合胎材料如何区分？材料表面的铝膜覆盖物的质量好坏如何区分，非常感谢有经验的同志予以指教，谢谢。
至于鉴别，弹性改性沥青防水卷材（SBS）有较强的弹性，用手折叠松开后基本会完全复原，而沥青复合胎柔性防水卷材观感粗软，且用手折叠松开后背面有明显的折痕，质量差的甚至有裂纹；由于拉力相差很大，用手撕的话，复合胎很容易就撕开了，SBS一般人是很难撕开的；当然最简单的鉴别方法是看卷材背面的厂家的标识，弹性、柔性一目了然，厂家敢蒙骗用户，但绝不敢蒙骗工商，罚款很厉害。
复合胎卷材在生产与使用中存在很多的问题，如胎体本身的问题：涤棉无纺布耐久性与耐腐蚀性不佳，玻纤网格布采用国家明令禁止生产和使用的高碱玻璃纤维；沥青改性的问题：用来改性沥青的大都是再生胎面胶粉，耐老化性差，生产中须用机油溶胀后才能分散在沥青中，因此生产出来的卷材高温渗油，低温性能下降快，表面易开裂；假冒和误用问题：用复合胎卷材有意假冒或误用作SBS改性沥青防水卷材。
对于这两种产品的鉴别可以从改性材料和胎体两方面来进行。
首先，SBS橡胶有优异的弹性恢复性能，而复合胎卷材使用的再生胶弹性不好，因此可以用手将一小块沥青拉伸，然后放开，SBS改性沥青可以拉得较长，并且放开后能恢复回去，而再生胶改性沥青要差许多。
也可以采用萃取的方法，按可溶物含量试验方法，SBS改性沥青萃取后留下来的不溶物是浅色的粉状物，再生胶改性沥青萃取后留下来的不溶物中有黑色的块状物，主要是再生胶粉不完全溶于四氯化碳。
对于胎体，可以采用手撕的方法，涤棉复合胎卷材撕断后，断面有网格布的筋露出来，并且没有延伸性；SBS聚酯胎卷材撕断后，断面只有聚酯纤维，并且延伸性很好；SBS玻纤胎卷材撕断后，断面只有玻璃纤维或有间隔在2cm的玻纤加筋，没有延伸率，较易撕裂。
也可以采用上面萃取的方法检查，萃取好后，可以明确判断胎体。
或者用火烧一小块卷材，聚酯胎烧后熔化成一团，玻纤胎烧后完好，涤棉复合胎烧后玻纤网格布完好。
SBS改性沥青防水卷材，这种卷材具有很好的耐高温性能，可以在-25到+100℃度的温度范围内使用，有较高的弹性和耐疲劳性，以及高达1500%的伸长率和较强的耐穿刺能力、耐撕裂能力。
适合与寒冷地区，以及变形和振动较大的工业与民用建筑的防水工程。
性能特点：低温柔性好，达到-25℃不裂纹；耐热性能高，100℃不流淌。
延伸性能好，使用寿命长，施工简便，污染小等特点。
产品适用于I、II级建筑的防水工程，尤其适用于低温寒冷地区和结构变形频繁的建筑防水工程。
规格分类：按物理指标分为：I（-20℃）、II（-25℃）型两大类；按胎基可分为：聚酯胎、玻纤胎两大类；按覆面材料可分为：PE膜（镀铝膜）、彩砂、页岩片、细砂等四大类；按材料厚度可分为：2mm、3mm、4mm、5mm；适用范围：广泛应用于工业和民用建筑的屋面、地下室、卫生间等防水工程以及屋顶花园、道路、桥梁、隧道、停车场、游泳池等工程的防水防潮。
变形较大的工程建议选用延伸性能优异的聚酯胎产品，其他建筑宜选用相对经济的玻纤胎产品。
编辑本段施工方法施工方法：施工前应清理基层缺陷，基层含水率不大于9%，涂刷专用底子油并充分干燥后再施工。
具体工程施工以及细部构造应按照工程的防水设计、验收标准和施工规范进行。
编辑本段注意事项贮存运输：1. 避免日晒雨淋，干燥通风环境下贮存。
储存温度不得低于相应规格产品柔度试验温度（-℃），不应高于50℃。
立式存放，高度不超过两层；2. 运输时必须立放，高度不超过两层，要防止倾斜或横压，必要时加盖苫布。
3. 正常贮存和运输条件下，贮存期自生产之日起为一年。
编辑本段补充说明补充内容：1.定义：以聚酯毡或玻纤毡为胎基,SBS热塑性弹性体作改性剂的沥青为浸涂层,两面覆以隔离材料制成的具有低温柔性较好的防水卷材。
2.产品分类按胎体材料不同，分为聚酯毡胎、玻纤毡胎和玻纤增强聚酯毡胎。
按卷材物理力学性能分为Ⅰ型和Ⅱ型。
按上表面隔离材料分为聚乙烯膜（PE）、细砂（S）和矿物粒（片）料（M）三种。
3.规格幅宽：1000㎜。
厚度：聚酯胎卷材厚度分为3㎜和4㎜；玻纤胎卷材厚度分为3㎜、4㎜和5㎜。
每卷面积：10㎡、7.5㎡和5㎡。
颜色：黑色。
4.相关标准产品执行标准：GB18242—2008《弹性体改性沥青防水卷材》设计及施工规范：GB50108—2008《地下工程防水技术规范》GB50208—2002《地下防水工程质量验收规范》GB50345—2004《屋面工程技术规范》GB50207—2002《屋面工程质量验收规范》GB50300—2001《建筑工程施工质量验收统一标准》什么是SBS、APP改性沥青防水卷材与沥青复合胎柔性防水卷材？弹性体改性沥青防水卷材简称“SBS卷材”，通常也称为SBS改性沥青防水卷材，是以聚酯毡或玻纤毡为胎基，苯乙烯-丁二烯-苯乙烯（SBS）热塑性弹性体作改性剂，两面覆以隔离材料所制成的建筑防水卷材，产品标记按以下程序进行：弹性体改性沥青防水卷材、型号、胎基、上表面材料、厚度和本标准号，例：3mm厚砂面聚酯胎I型弹性体改性沥青防水卷材，标记为SBS I PY S3 GB18242。
塑性体改性沥青防水卷材简称“APP卷材”，通常也称为APP改性沥青防水卷材，是以聚酯毡或玻纤毡为胎基，无规聚丙烯APP或聚烯烃类聚合物APAO、APO作改性剂，两面覆以隔离材料所制成的建筑防水卷材，产品标记按以下程序进行：塑性体改性沥青防水卷材、型号、胎基、上表面材料、厚度和本标准号，例：3mm厚砂面聚酯胎I型塑性体改性沥青防水卷材，标记为APP I PY S3 GB18243。
沥青复合胎柔性防水卷材简称为“复合胎卷材”，以沥青为基料，以两种材料复合为胎体，细砂、矿物粒（片）料、聚酯膜、聚乙烯膜等为覆面材料，以浸涂、滚压工艺而制成的防水卷材，产品标记按以下程序进行：产品名称、品种代号、厚度、等级和标准编号顺序标记，例：3mm厚的合格品聚乙烯膜覆面涤棉无纺布-网格布复合胎柔性防水卷材标记为：NK-PE 3C JC/T690。
在这些防水卷材中，使用品牌效应最响的应是“SBS卷材”，也称SBS改性沥青防水卷材。
在防水工程中使用该牌子的比例最大，占全部防水材料的60.91％，用沥青复合胎柔性防水卷材施工的仅占3.04％。
目前，沥青复合胎柔性防水卷材使用的胎体是无纺布--网格布复合而成。
该胎体价格低廉、耐霉菌、耐水性、耐久性极差，生产的卷材易分层，其中无纺布一般用回收的废布制成，化纤成份极高，不易浸透，网格布是用国家淘汰的陶土坩埚生产线生产的高碱玻纤织成的，其沥青通常用废胶粉进行改性。
APP分子结构为饱和态，所以，有非常好的稳定性，受高温、阳光照射后，分子结构不会重新排列，抗老化性能强。
一般情况下，APP改性沥青的老化期在20年以上，温度适应范围为-15-130℃，特别是耐紫外线的能力比其他改性沥青卷材都强，非常适宜在有强烈阳光照射的炎热地区使用。
APP改性沥青复合在具有良好物理性能的聚酯毡或玻纤毡上，使制成的卷材具有良好的拉伸强度和延伸率。
本卷材具有良好的憎水性和黏结性，既可冷粘施工，又可热熔施工，无污染，可在混凝土板、塑料板、木板、金属板等材料上施工。
APP改性沥青系列防水卷材因其耐高温、耐老化、耐紫外线、施工速度快等优点，多用与桥梁等市政工程。
SBS、APP卷材与复合胎卷材相比有优良的耐久性、防霉性、耐低温（高温）性，其原材料价格SBS材料每吨1~1.3万元，而废胶粉每吨仅0.08~0.15万元。
SBS、APP卷材中所使用的玻纤胎或聚酯胎价格比复合胎卷材中所用的无纺布、网格布复合胎价格每平方米高出2~5倍。
据行业专家分析，以3mm聚酯胎I型SBS卷材为例，每平方米低于18元的产品不可能符合标准规定的要求，实际上这些材料绝大多数是无纺布-网格布复合胎卷材，价格过低的产品往往达不到复合胎卷材的标准要求。
那么如何简易识别及选择这些产品呢？一、注意产品名称及包装标志。
按产品标准规定，产品外包装上应标明企业名称、产品标记，生产日期或批号、生产许可证号、贮存与运输注意事项，对于产品标记应严格按标准进行，与产品名称一致，决不能含糊其辞或标记不全及无生产标记。