汽车电控技术的应用、发展及意义
汽车电子电器新技术与发展趋势
汽车电子电器新技术与发展趋势汽车电子电器新技术及发展趋势导语:在市场成熟的汽车行业，汽车的性能的提高更多地依赖于电子技术。
随着消费者对汽车功能和性能要求的日益提高，汽车正在逐渐由机械系统向电子系统转换，目前全球汽车电子产业面临着高速增长的机遇。
在国外，电子系统已占到一辆普通轿车总成本的30%。
现阶段汽车电子设备广泛采用1 6位或3 2位微处理器进行控制，控制技术向智能化、网络化方向发展。
通过对推动全世界新技术、产品和市场发展的全球趋势全面的调查和研究，汽车电子行业的未来就是绿色性环保性、安全性和连通通讯。
关键词:汽车电子电器智能化网络化环保性安全性连通通讯正文:经过百年的发展汽车产业已经发展形成为一个成熟的市场，汽车的性能的提高更多地依赖于电子技术。
有研究表明，从1989年至2005年，电子设备在整车制造成本所占比例，由16,增至30,以上。
而目前每部新车的IC的成本约在310美元左右，估计到2010年将增长到350美元左右。
汽车技术重心向电子技术倾斜，将势必影响到汽车电子发展的方向。
而且，其技术本身也将面临着来自性能、安全以及环保法规多方面的苛刻要求。
今后电子技术在汽车工业中扮演着多大的作用，它将承担起汽车电子化的重任。
汽车的电子化、智能化、网络化是现代汽车发展的重要标志，随着消费者对汽车功能和性能要求的日益提高，汽车正在逐渐由机械系统向电子系统转换，目前全球汽车电子产业面临着高速增长的机遇。
在国外，电子系统已占到一辆普通轿车总成本的30%，在高级轿车上比例更高，在国内，中高级轿车电子装置的配置已经接近或达到了国外汽车工业发达国家水平。
但我国汽车电子业总体上还与国外有很大差距，需要加大研究投入的力度。
汽车电子技术经过了三个阶段的发展。
第一阶段的汽车电子设备主要采用分立电子元件组成电子控制器，并开始由分立电子元件产品向集成电路产品过渡;第二阶段则主要采用集成电路和8位微处理器开发汽车专用的独立控制系统;第三阶段开始于20世纪90年代，汽车电子设备广泛采用1 6位或3 2位微处理器进行控制，控制技术向智能化、网络化方向发展。
新能源汽车电控技术研究与应用
新能源汽车电控技术研究与应用随着环保意识的增强和环境保护政策的推动，新能源汽车正逐渐成为未来出行的主流选择。
而新能源汽车的电控技术是其核心技术之一，对实现车辆高效、安全、可靠运行起着至关重要的作用。
本文将探讨新能源汽车电控技术的研究与应用，旨在为读者提供一个全面的了解，并展望未来的发展趋势。
一、新能源汽车电控技术的基本原理新能源汽车电控技术是指对电动机和电池系统进行控制和管理的技术。
其中，电动机控制是实现汽车驱动力和运动控制的核心，而电池系统管理则是保证电池的性能和寿命的关键。
1.1 电动机控制技术电动机作为新能源汽车的动力源，其控制技术的先进性直接决定了车辆的性能和效率。
现代的电动机控制技术主要包括矢量控制、电流控制和转速控制等。
在矢量控制中，通过对电动机的电流和转矩进行精确控制，实现对车辆驱动力的精准调节。
电流控制则是通过调节电动机的相电流大小和相位差，控制电动机的转矩和速度。
转速控制则是通过调节电机的转速来控制车辆的速度。
1.2 电池系统管理技术电池系统是新能源汽车的能量储存和输出系统，其性能和寿命的管理对于保证车辆的续航能力和安全运行至关重要。
电池系统管理技术主要包括电池状态监测、均衡控制和快速充电技术。
通过对电池的电压、电流、温度等参数进行监测和分析，可以实时获取电池的状态信息，从而对电池进行更精确的控制和管理。
均衡控制技术则可以解决电池组中电池之间容量差异过大的问题，提高整个电池组的使用寿命和性能稳定性。
而快速充电技术则可以大大减少车辆充电的时间，实现更高效的充电过程。
二、新能源汽车电控技术的应用现状新能源汽车电控技术的应用现状主要体现在新能源车辆的市场推广和实际运行中。
2.1 市场推广随着新能源汽车市场的逐步扩大，电控技术的应用已成为新能源汽车产品的标配。
各大汽车厂商纷纷推出采用先进电控技术的车型，以提高车辆性能和用户体验。
例如，特斯拉的Model S采用了先进的电动机控制技术，以实现高速运动性能和长续航里程。
浅谈现代汽车电子信息技术的应用及发展趋势
浅谈现代汽车电子信息技术的应用及发展趋势汽车诞生到现在已经有100 多年的时间,先后经历了第一次工业革命中的汽油机汽车,第二次工业革命的内燃机汽油发动机汽车,在上个世纪末,汽车技术进入了第三个发展阶段,这也是在传统机械的发展达到极致时,汽车发明的一大突破,那就是借助电子信息技术促进了汽车发展开始进入环保性、舒适性、安全性、动力性的发展。
从而也就证明了汽车工业技术和电子信息技术相结合的策略是汽车发展史上的一次重要革命。
电子信息技术已经促使汽车进入电子控制的时代,汽车的组装中电子信息技术的成本占到整车的成本的比例到逐年升高。
汽车不再是传统的机械产品,而是新型的智能电子汽车。
1 汽车电子信息技术的应用现状我国的电子技术在最近几年如同雨后春笋般快速发展,不管是哪种车型都始终离不开电子信息术、卫星定位系统、导航系统等。
通过对电子信息技术的应用,用户可以体会到更多的服务和弄能。
1.1 巡航控制系统巡航控制系统起初的设计理念是减少长期驾驶中重型卡车的驾驶员的疲劳度。
对于中重型车在长时间的行使时,驾驶员可以通过采用巡航控制系统,将车固定在合适的速度上,大大减小了驾驶员长时间踩油门,但同时,在巡航控制系统下,也是可以进行降速操作的。
这项技术,对于驾驶员来说,更加便捷,对于环境来说,减小了汽车尾气的排放,实现了绿色发展。
1.2 电子导航系统导航仪在现代汽车中成为必不可少的电子元素。
在当下的汽车市场上,对于中低端汽车,人们需要自己购买导航仪放置到汽车中,这种导航仪出现的弊端是不能随时更新,需要连接到电脑才可以更新,用起来比较麻烦。
目前,在一些中高端车中,已经自配导航仪,这种导航仪是可以接受卫星信号,卫星信号提供路面信息的更改,同步到导航仪中,更新方便快捷,大大提高了导航仪的精准性能。
驾驶人可以在导航仪中输入出发地、到达地,导航会自动配置最优出行方案,节约了时间。
此外这种导航仪可以很好的规避风险,导航仪可以根据车身的运行状况,提醒驾驶员变更车速等。
汽车电控实践心得体会
随着科技的飞速发展，汽车电控技术在汽车行业中的应用越来越广泛。
在参加汽车电控实践的过程中，我深刻体会到了电控技术在汽车发展中的重要性，以及在实际应用中需要注意的诸多问题。
以下是我对汽车电控实践的一些心得体会。
一、汽车电控技术的重要性1. 提高汽车安全性汽车电控技术可以实现对车辆行驶过程中的各种数据进行实时监控，确保车辆在各种工况下保持稳定运行。
例如，防抱死制动系统（ABS）、电子稳定程序（ESP）等，可以大大提高车辆的安全性。
2. 提升汽车舒适性汽车电控技术可以实现对车内环境的智能化控制，如自动空调、座椅加热、座椅通风等，为驾驶员和乘客提供更加舒适的驾驶体验。
3. 增强汽车环保性汽车电控技术可以实现汽车的节能减排，如混合动力汽车、纯电动汽车等，有助于降低汽车尾气排放，保护环境。
4. 丰富汽车功能汽车电控技术可以开发出各种智能驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道保持辅助、自动泊车等，为驾驶员提供更加便捷的驾驶体验。
二、汽车电控实践过程中的体会1. 理论与实践相结合在汽车电控实践中，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。
理论学习为实践提供了理论基础，而实践则使理论知识得到巩固和深化。
在实际操作过程中，要注重理论与实践的相互转化，提高自己的动手能力。
2. 严谨的思维方式汽车电控技术涉及多个学科领域，如电子技术、机械工程、计算机科学等。
在实际操作过程中，需要具备严谨的思维方式，善于发现问题、分析问题、解决问题。
这有助于提高自己的技术水平，为今后的工作打下坚实基础。
3. 团队协作精神汽车电控实践往往需要多人协作完成，这就要求我们具备良好的团队协作精神。
在团队中，要尊重他人，学会沟通，共同完成实践任务。
4. 持续学习汽车电控技术发展迅速，新知识、新技术层出不穷。
作为一名汽车电控专业的学生，要时刻保持学习的热情，不断更新自己的知识储备，跟上时代发展的步伐。
三、汽车电控实践中的问题及解决方法1. 故障排除在实际操作过程中，经常会遇到各种故障。
新能源汽车电控系统行业发展现状及趋势分析
新能源汽车电控系统行业发展现状及趋势分析一、新能源汽车电控系统行业概述新能源汽车电控系统是控制汽车驱动电机的装置。
在新能源汽车中，由于电力电子技术的应用，其电气系统发生了巨大变化，从传统汽车低功率低压的辅助电气装置转变为新能源汽车的节能环保、高效低噪的电气传动电气装置，已成为传统汽车发动机与变速箱的替代，并直接决定了纯电动汽车爬坡、加速与最高速度等主要性能指标。
新能源汽车电控系统可分为主控制器与辅助控制器。
随着自动控制理论、电力电子技术、计算机控制技术的深入发展，电控系统装置不断快速发展，且新能源汽车市场的扩张带动汽车电控系统行业兴起。
新能源汽车电控系统行业产业链各环节连接紧密，但受上下游挤压较大，行业内竞争较为激烈。
中国新能源汽车电控系统行业产业链由上游电子元器件供应商，中游新能源汽车电控系统集成商及下游新能源汽车主机厂组成。
二、中国新能源汽车电控系统行业发展现状中国新能源汽车电控系统行业伴随新能源汽车的兴起而快速发展,其行业市场规模（按销售收入计）由2015年的56.8亿元人民币增长至2019年的154.3亿元人民币，年均复合增长率达到28.4%o2018年开始，由于新能源汽车补贴力度的下滑，资本市场遇冷，中国新能源汽车电控系统行业增速放缓。
但〃双积分制〃的实施将政府补贴政策实现对新能源汽车行业的资金支持，并将政策鼓励转化为市场引导，有效建立了新能源汽车的长期管理机制，将拉动中国中长期新能源汽车产量的提升。
三、中国新能源汽车电控系统行业驱动因素分析1、充电基础设施不断完善根据中国电动充电基础设施促进联盟发布的电动汽车充电基础设施运行情况显示，截至2019年12月，中国公共类充电基础设施保有量达到51.6万台，同比增加18.1%,并呈现稳定增长态势。
中国充电基础设施建设的不断完善将显著提升新能源汽车的便捷性与实用性，从而吸引大批潜在消费者进行换购，促进新能源汽车销量的提高，带动车辆配套电控产品市场需求量的增加，为中国新能源汽车电控系统行业创造广阔发展空间。
汽车电器的电子控制技术的应用现状及发展趋势
汽车电器的电子控制技术的应用现状及发展趋势摘要：如今，随着我国科技水平的不断提高，电子控制技术已广泛应用于各个领域。
特别是在汽车电气设备的应用中，它可以改善以往的操作过程，实现操作过程的智能控制。
电子控制技术的应用还可以实现汽车电气设备的全过程控制，无需驾驶员。
基于此，本文分析了汽车电器电子控制技术的特点和原理，希望能进一步促进我国汽车工业在社会上的稳定发展。
关键词：汽车电器；电子控制技术；应用现状；发展趋势1电子控制技术的工作原理汽车电子设备是汽车的主要功能。
其停车特点分散，机械结构十分复杂。
为避免这些因素对车辆性能的影响，应加强电子控制技术的有效使用。
使用ECU电控单元并不能保证中控的效果，也不能有效减少车线的数量。
因此，在设计汽车电器的过程中，艺术家可以以更广阔的视野进行设计，主要采用区域设计。
基于电子控制技术的工作原理，他们可以有效地配置电子设备。
每个位置都可以使用ECU电子控制单元，信号总线可以用来连接其他电子设备，并且电话线的数量总是减少。
在设计汽车电气设备电子控制系统的过程中，技术人员会发现每个位置都配备了一个ECU控制控制单元来接收控制信号。
由于控制标志主要通过总线发送，因此不同的位置会收到不同的信号。
为了保证信号信号的真实性，需要对信号进行控制。
在此过程中，应适当使用ECU，收集与局部操作特别相关的感觉信号，并与控制电气设备实际运行的基本条件相结合。
在分析过程中会发现，系统被划分为多个区域，但每个位置的工作方式几乎相同。
在此过程中，信号通过总线上的通信接口移动。
相关活动完成后，各种电器将由转向电路控制，以确保工作电机电动机的高效运行。
2 现代电子控制技术发展现状2.1 容错技术与故障自行诊断技术分析在传统的汽车电气控制技术中，其面临的主要问题是汽车电气系统无法自动识别和纠正不可避免的错误。
然而，这也是传统技术与现代电子控制技术之间的最大差距。
现代电子控制技术凭借各种电子元件和自动信号控制在系统中的应用，可以实现智能系统容错技术和故障自诊断技术。
新能源汽车电控技术应用与发展
新能源汽车电控技术应用与发展摘要：新能源汽车和传统的以汽油为主要驱动力的汽车的区别并不仅仅体现在能源供给上，新能源汽车代表的除了汽车能源的变革外也是电子技术的全面进步，两种不同类型的汽车的电控系统差异巨大，传统汽车将电控系统作为汽车的辅助系统，而电气传动装置则成为了新能源汽车的主要动力源。
基于此，本文将针对新能源汽车电控技术应用展开进一步分析，同时分析其未来发展的具体趋势，以供参考。
关键词：新能源汽车；电控技术；应用与发展引言：目前，在汽车领域，新能源设备及技术研发取得了显著成效，通过应用清洁能源逐步代替石化能源，二氧化碳排放量有所减少。
当前，有部分新能源汽车逐步进入市场并投入使用，但新能源汽车电控技术应用仍需完善。
在核心控制环节需要相关人员深入研究并进行优化，研发人员需要意识到新能源汽车电子控制系统应用的重要价值，同时还要深入研究新能源汽车电子控制的关键性技术，以加快新能源汽车的现代化、智能化建设，确保新能源汽车的安全稳定运行。
1新能源汽车电控技术的应用1.1电控技术在新能源汽车电池管理系统中的应用随着人们对新能源汽车的需求不断增长，电控技术在电池管理系统中的应用日益重要。
电控技术以其精准的控制能力和高效的管理特性，在新能源汽车电池管理系统中发挥着重要作用。
首先，电控技术在新能源汽车电池管理系统中的应用能够实现对电池充放电过程的精准控制。
通过电控技术，可以实现对电池充电过程中的电流和电压进行精准控制，以达到最佳的充电效果，避免过充或过放的情况发生，延长电池的使用寿命。
在放电过程中，电控技术也能够有效控制电池的放电深度，避免过度放电导致电池损耗加剧，从而提高电池的安全性和可靠性。
其次，电控技术在新能源汽车电池管理系统中的应用还能够实现对电池状态的实时监测和诊断。
通过精密的传感器和先进的监测装置，电控技术可以实时监测电池的电压、温度和电流等重要参数，及时发现电池的异常情况并进行故障诊断。
这有助于提高电池的安全性，避免因电池故障而引发的意外事故，保障了新能源汽车的行车安全。
汽车电子技术
汽车电子技术近年来，汽车电子技术的迅猛发展使得现代汽车成为了一台集高科技与智能化于一身的交通工具。
汽车电子技术的不断进步和应用，为汽车行业带来了巨大的变革和发展。
本文将从汽车电子技术的发展历程、应用领域和未来前景等方面进行探讨。
一、汽车电子技术的发展历程随着科技的进步和人们对汽车性能和驾乘体验的不断追求，汽车电子技术逐渐得到了广泛的应用。
汽车电子技术的发展经历了以下几个重要阶段：1. 第一阶段：车载电子设备的出现在汽车电子技术的初期阶段，主要是车载电子设备的应用。
这些设备包括车载音响、导航系统、倒车雷达等，为驾乘者提供了更好的音乐和导航体验，提高了驾驶的安全性和便利性。
2. 第二阶段：车辆电控系统的应用随着电子技术的不断进步，汽车电子技术开始应用于车辆电控系统。
这些系统包括发动机控制单元(ECU)、车身电控系统、刹车控制系统等，通过传感器和执行器等设备，实现对车辆各部件的精确控制，提高了车辆性能和燃油效率。
3. 第三阶段：智能化和互联化在智能化和互联化的时代背景下，汽车电子技术得到了更大的发展和应用。
这些技术包括自动驾驶、车联网、智能交通系统等，使得汽车不仅仅是一种交通工具，更是一个智能化的移动终端。
汽车可以通过互联网实现与其他车辆和交通设施的互联互通，提供更安全、便捷和舒适的驾乘体验。
二、汽车电子技术的应用领域随着汽车电子技术的不断发展和应用，它已经渗透到了汽车的各个方面。
以下是一些典型的汽车电子技术应用领域：1. 发动机控制现代汽车的发动机控制系统采用了复杂的电子控制单元，通过传感器和执行器实时监测和控制发动机的各项参数，以提高燃烧效率和环保性能。
2. 安全系统汽车的安全系统包括ABS防抱死刹车系统、ESP车辆稳定系统、安全气囊等。
这些系统通过车载传感器和电子控制单元实现对车辆的安全监测和控制，提供更高的行车安全性。
3. 导航与地理信息系统现代汽车配备了导航与地理信息系统，通过卫星导航和地图数据，为驾乘者提供准确的导航信息，实现智能化的路径规划和导航服务。
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毕业论文汽车电控技术的应用、发展及意义专业汽车检测与维修班级 xxxxxxxxxx姓名 x x x指导老师 x x x盐城纺织职业技术学院继续教育学院年月日汽车电控技术的应用、发展及意义摘要改革开放30多年以来，我国汽车工业迅猛发展，预计到2020年，我国汽车年产量将达到1500万辆左右。
但是，随着汽车保有量的增加，对于汽车的负面作用，即“噪声与污染”、“能耗”和“车祸”（据2012年最新统计，全国因“车祸”导致的年均死亡人数已超过30万！）三大矛盾，人们以已越来越感到不能“掉以轻心”了，于是千方百计地依靠科技寻求出路，将汽车与现代电控技术相结合，在解决汽车“三大矛盾”方面取得了巨大和可喜的成功，并促进人类社会从“汽车必然王国”向“汽车自由王国”转移。
与此同时，随着汽车电控技术的大发展，使得现代汽车变成一种“知识高度密集型和技术高度密集型的产品”。
本文着重介绍了电子技术在汽车上的应用、发展、发展趋势及意义，以及电子技术为现代汽车工业的发展创造了诸多的技术突破和研究成果。
关键词：电子控制；节能；环保；安全；舒适。
前言 (1)1 汽车电子控制装置的应用 (1)1.1 汽车电子控制装置的应用概述 (1)1.2 汽车电子控制装置在提高动力性、经济性和净化性方面的应用 (2)1.3 汽车电子控制装置在提高乘坐舒适性方面的应用 (2)1.4 汽车电子控制装置在提高信息技术、通信能力及娱乐方面的应用 (2)1.5 汽车电子控制装置在提高安全性、操纵方便性方面的应用 (3)2 汽车电子控制技术的发展 (3)2.1 汽车电子控制技术初级发展阶段 (3)2.2 汽车电子控制技术发展的第二阶段 (3)2.3 汽车电子控制技术发展的第三阶段 (3)2.4 汽车电子控制技术发展的第四阶段 (3)3 汽车发动机电子控制技术的发展趋势 (4)3.1 汽油发动机电子控制技术的发展趋势 (4)3.2 柴油发动机电子控制技术的发展趋势 (4)4 汽车电控技术的意义 (4)4.1 节能、环保 (4)4.2 安全 (5)4.3 平顺、舒适 (5)4.4 高效、便捷 (6)结论 (7)参考文献 (7)现如今，中国的汽车工业有了翻天覆地的变化，汽车已近走进了人们的家庭生活，已近成为人们生活中密不可分的一部分。
而随着世界范围内汽车的大量普及，汽车技术也在大踏步地前进。
汽车已近不仅仅是代步工具，而是成为人们高质量生活的一部分。
而随着油价的不断上涨和人们保护环境意识的增强，汽车逐渐向低油耗、新能源方面发展——2013年10月大众推出了一辆油电混动汽车XL1（见图1-1），搭载800cc双缸TDI最大功率35KW的发动机和一台最大功率20KW的电动机，电动机的动力来自5.5KW/h锂离子电池组，全车多处采用碳纤维增强塑料，整车质量仅为795kg，风阻系数仅为0.189，CO2排量21g/km最高时速160km/h,百公里油耗仅为0.9L，续航里程达到500公里。
这样一部高科技的电子化的汽车象征着当今这一时代汽车技术的辉煌成就。
图 1-1 大众XL11 汽车电子控制装置的应用1.1 汽车电子控制装置的应用概述20世纪60年代以来，随着汽车结构与性能的不断改进和提高，汽车装备的传统电气设备面临着巨大的冲击与挑战。
随着电子工业的发展，电子控制技术在汽车上的应用越来越广泛，新型车用电子控制装置犹如雨后春笋般地涌现出来。
特别是大规模集成电路和微机控制技术的应用给汽车电子控制装置带来了划时代的变革。
在解决汽车油耗、安全、排放等方面，汽车电子控制技术正起着举足轻重的作用。
例如，采用电子控制燃油喷射系统（图1-2）和微机控制点火系统，不仅可以节油5%～10%，而且还能大大提高排气净化性能；采用电子控制防抱死制动系统，不仅可使汽车在泥泞路面上安全行驶，而且可以在紧急制动时防止车轮抱死滑移，保证汽车安全制动；采用安全气囊系统，可以缓和车内成员受到的冲击，减轻车内成员受伤害的程度；在实现操纵自动化和提高舒适性等方面，汽车电子控制技术也扮演着重要角色。
汽车的性能主要包括：动力性、燃油及经济性、制动性、操纵稳定性、舒适性及通过性等，其中制动性对行车安全影响最大。
制动过程中，汽车丧失转向稳定性有三种情况：①制动跑偏——汽车制动时，自动向左或向右偏驶，主要是由于左右车轮制动力分配不均造成的。
另外，装载不均匀也可能造成左右车轮制动力分配不均而产生制动跑偏。
②制动侧滑——汽车制动时，某一轴或两轴横向滑移。
最危险的情况是高速制动时后轴发生侧滑，会使汽车发生不规则的急剧回转而失控，出现甩尾、掉头等危险情况。
③弯道制动失去转向能力——没有装配防抱死制动系统(ABS)的汽车在弯道制动时，不能控制车辆沿弯道行驶（如图1-3），转向轮可能抱死从而会失去控制方向的作用。
汽车紧急制动时，防抱死制动系统(ABS)可防止车轮抱死，最大限度发挥制动器效能，在提供最大制动力的同时能使车前轮保持转向能力，消除制动过程中图 1-2 电控燃油喷射系统1—电动燃油泵 2—燃油滤清器 3—怠速执行器 4—热线式空气流量计 5—ECU 6—燃油压力调节器 7—氧传感器 8—节气门位置传感器 9—水温传感器的跑偏、甩尾等不稳定状态，并获得良好的制动效果，在减轻交通事故、避免事故发生方面有着举足轻重的贡献。
1.2 汽车电子控制装置在提高动力性、经济性和净化性方面的应用在提高动力性、经济性和净化性能方面，现代汽车采用的电子控制系统主要包括：发动机电子控制燃油喷射系统(EFI)、微机控制点火系统(MCIS)、发动机爆震控制系统(EDCS)、怠速控制系统(ISC)、空燃比反馈控制系统(AFC)、加速踏板控制系统(EAP)、电子控制自动变速系统(ECT)、控制器区域网络通信系统(CAN)、第二代车载故障诊断系统(OBD-Ⅱ)等。
图 1-3 ABS示意图1.3 汽车电子控制装置在提高乘坐舒适性方面的应用在提高乘坐舒适性方面，现代汽车采用的电子控制系统主要包括：电子控制空气悬架系统(ASC)、自动空调系统(ACS)、坐椅调节系统(SAMS)、车距报警系统(PWS)、智能驾驶系统等。
1.4 汽车电子控制装置在提高信息技术、通信能力及娱乐方面的应用在提高信息技术、保证娱乐信息和通信能力方面，现代汽车采用的电子控制系统主要包括：车载计算机(OBC)、车载电话(CT)、信息显示系统(IDS)、交通控制与通信系统(TCIS)、卫星定位导航系统(GPS)等。
1.5 汽车电子控制装置在提高安全性、操纵方便性方面的应用在提高安全性、操纵方便性方面，现代汽车采用的电子控制系统主要包括：防抱死制动系统(ABS)、驱动防滑转控制系统(ASR)或牵引力控制系统(TCS或TCR)、电子控制制动力分配系统(EBD)、电子控制稳定行驶系统(ESP)、安全气囊系统(SRS)、电子控制巡航系统(CCS)、电子控制动力转向系统(EPS)、车辆保安系统(VESS)、防盗报警系统(GATA)、中央门锁控制系统(CLCS)、前照灯控制与清洗系统(HAWS)、气体放电车灯(GDL)、轮胎气压控制系统(TPCS)、维修周期显示系统(LSID)、液面与磨损监控系统(FWMS)等。
2 汽车电子控制技术的发展2.1 汽车电子控制技术初级发展阶段20世纪50年代初期至1974年为汽车电子控制技术的初级发展阶段。
在这一阶段的主要产品有交流发电机电子式电压调节器、电子闪光器、电子式间歇刮水控制器、汽车收音机、电子点火控制器、数字时钟等。
正是这些装置的使用，开辟了电子技术在汽车上大规模应用的时代。
2.2 汽车电子控制技术发展的第二阶段1974～1982年为汽车电子控制技术发展的第二阶段。
这一阶段主要特征是：集成电路和16位的微处理器在汽车上得到了广泛应用，以微处理器为控制核心，以实现特定控制内容或功能为基本目的的各种电子控制系统得到了迅速发展。
主要产品有发动机电子控制燃油喷射系统、空燃比反馈控制系统、防抱死制动系统、安全气囊系统、电子控制自动变速系统、电子控制巡航系统、中央门锁控制系统、坐椅安全带收紧系统、卫星定位导航系统、故障自诊断系统、前照灯灯光自动控制系统等2.3 汽车电子控制技术发展的第三阶段1982～1995年为汽车电子控制技术发展的第三阶段。
这一阶段主要特征是：以微处理器作为控制核心，能够实现多种控制功能的计算机集中管理系统逐步取代以前各自独立的电子控制系统，初步实现了汽车控制技术从普通电子控制向现代电子控制系统的过渡。
电子控制技术在汽车上的应用，不仅拓展了电子控制的功能和控制内容，提高了控制精度，而且还为汽车智能化控制奠定了基础。
在这一阶段，发动机集中管理系统、传动系统电子控制系统、行驶转向与制动系统电子控制系统、安全保障与警示电子控制系统、车辆舒适性电子控制系统、娱乐通信电子控制系统等，在不同类型的汽车中得到不同程度的应用。
2.4 汽车电子控制技术发展的第四阶段1995年以后，汽车电子控制技术进入发展的第四阶段。
总线技术和超大规模集成电路组成的高速车用微型计算机系统在汽车上的广泛应用，汽车电子控制系统对高复杂程度的应用控制能力的提高，为汽车电子控制从现代电子控制系统向智能化电子控制系统发展创造了条件。
近几年汽车运行过程的智能化电子控制系统已出露端倪，如动力系统最优化控制系统、通信与导航协调控制系统、安全驾驶监测与警告系统、自动防追尾碰撞系统、自动驾驶系统、电子地图等。
现在汽车的电子化程度越来越高，最近刚刚上市的新车福特翼虎、长城哈弗H8、凯迪拉克SRX、雷克萨斯RX270、路虎揽胜极光、上海大众斯柯达野帝、东风裕隆大7SUV等等，像ECT电子控制自动变速系统、ABS防抱死制动系统、SRS安全气囊系统、TCS防滑控制系统、ECS电子控制悬架、电子防盗系统、GPS导航系统、自动巡航系统、人机交互系统、发动机启停系统、车道偏离预警系统、胎压监测系统、主动安全系统、夜视系统、HUD平视显示系统及自动诊断系统等等一应俱全，在汽车向智能化方向快速发展的今天，各种电子技术已把汽车“侵蚀”得“体无完肤”。
正是由于汽车电子化的飞速发展，引起了汽车性能划时代的进步。
3 汽车发动机电子控制技术的发展趋势3.1 汽油发动机电子控制技术的发展趋势为了满足更严格的排放法规和符合低碳经济的要求，对汽油发动机缸内直喷、分层稀薄燃烧控制技术的研究和开发，将是汽油发动机技术的重要发展方向之一。
为了实现分层稀薄燃烧，除了需要对汽油发动机的本身结构做重大改进外，对电子控制系统的控制功能也提出了更高的要求。
为了实现汽油发动机的缸内直喷、分层稀薄燃烧，电子控制系统需要新增的主要控制功能有：①喷油规律的控制，包括喷油定时、喷油量和喷射方式(即一次喷入还是分若干次喷入)；②混合气浓度分布控制，即通过对配气正时、纵向进气涡流强度的控制，结合喷油的规律达到以往不能实现的理想混合状态，以实现可控的分段燃烧；③输出扭矩控制，与柴油发动机类似，通过控制喷油量，改变发动机的输出扭矩，实现从发动机开始就能对变速器和整车行驶进行控制；④可变废气再循环控制，根据汽油发动机的运行工况和混合气分层情况，对废气再循环量实现可变控制等。