四通换向阀的结构和工作原理
4通阀切换原理
4通阀切换原理1. 什么是4通阀4通阀，也称为四通阀或四通换向阀，是一种常用的液压控制元件。
它能够将液压系统中的液体流向两个不同的方向，并且可以通过控制来实现切换。
四通阀通常由主体、阀芯和驱动机构组成。
2. 四通阀的基本原理四通阀的基本原理是通过控制阀芯的位置和动作来改变液体流动的方向。
具体来说，当液压油进入四通阀时，它会施加力量在阀芯上，从而使得阀芯与主体之间形成一个密封状态。
根据不同的控制方式和工作状态，液压油可以通过不同的管道进入或排出四通阀。
在正常工作状态下，当液压油从一个管道进入时，另一个管道会被封闭。
这样就实现了液体流向两个不同方向的切换。
3. 四通阀的工作原理四通阀有多种工作方式，包括手动操作、电磁操作和气动操作等。
下面将分别介绍这些工作原理。
3.1 手动操作在手动操作方式下，四通阀通常具有手柄或手轮来控制阀芯的位置。
通过旋转手柄或手轮，可以改变阀芯的位置，从而实现液体流向两个不同方向的切换。
当手柄或手轮处于中间位置时，阀芯位于中立位置，两个管道之间不会有液体流动。
当旋转手柄或手轮时，阀芯会移动到一个新的位置，使得一个管道与进口相连，另一个管道与出口相连。
这样就改变了液体流动的方向。
3.2 电磁操作在电磁操作方式下，四通阀通过电磁线圈来控制阀芯的位置。
当电磁线圈通电时，它会产生磁场作用力，并将阀芯吸引到一个新的位置。
这个新位置与进口和出口相连，从而改变了液体流动的方向。
当电磁线圈断电时，磁场作用力消失，阀芯会回到中立位置。
在中立位置下，两个管道之间不会有液体流动。
3.3 气动操作在气动操作方式下，四通阀通过气压来控制阀芯的位置。
通过控制气源的压力和流量，可以改变阀芯的位置，从而实现液体流向两个不同方向的切换。
当气源施加压力时，阀芯会移动到一个新的位置，使得一个管道与进口相连，另一个管道与出口相连。
这样就改变了液体流动的方向。
4. 四通阀的应用四通阀广泛应用于各种液压系统中，包括工业设备、机械设备、汽车等领域。
四通换向阀的工作原理
四通换向阀的工作原理一、引言四通换向阀是一种机械设备，主要用于改变液体或气体的流向，广泛应用于工业自动化控制、液压系统和气动系统等领域。
本文将详细介绍四通换向阀的工作原理。
二、四通换向阀的结构四通换向阀主要由以下几个部分组成：1. 阀体：由铸铁或钢材制成，内部有多个通道和孔道。
2. 阀芯：由不锈钢或黄铜制成，具有多个密封面和导向槽。
3. 密封垫：由弹性材料制成，用于保证阀门密封性能。
4. 操作杆：用于手动操作或与电磁铁配合实现自动控制。
5. 电磁铁：通过控制电磁铁的开关状态来控制阀门的开闭。
三、四通换向阀的工作原理四通换向阀在工作时，根据不同的需要改变液体或气体的流向。
其工作原理如下：1. 初始状态当四通换向阀处于初始状态时，所有进出口均被关闭。
此时，液体或气体不能流过任何通道。
2. 操作杆控制当操作杆被手动或电磁铁控制时，阀芯会沿着导向槽移动。
阀芯的移动会使得密封面与阀体内的通道相对应，从而打开或关闭不同的通道。
通过控制操作杆的位置，可以改变液体或气体的流向。
3. 液体或气体流动当四通换向阀打开某个通道时，液体或气体就可以从一个进口流入，并从另一个出口流出。
同时，其他进出口则被关闭，以保证液体或气体只能在指定的通道中流动。
4. 密封性能四通换向阀在工作时需要保证良好的密封性能。
为此，在阀芯和阀座之间设置了密封垫。
密封垫可以根据压力变化自行调整密封力度，以确保液体或气体不能泄漏。
四、四通换向阀的应用场景四通换向阀广泛应用于以下领域：1. 工业自动化控制：如机床、冶金设备、印刷机等。
2. 液压系统：如起重机、挖掘机、压力机等。
3. 气动系统：如汽车制造、飞机制造、船舶制造等。
五、结论四通换向阀是一种常用的机械设备，主要用于改变液体或气体的流向。
其工作原理基于阀芯的移动和密封垫的作用，可以通过手动或自动控制实现液体或气体流向的改变。
四通换向阀广泛应用于工业自动化控制、液压系统和气动系统等领域。
四通换向阀原理
四通换向阀原理
四通换向阀是一种重要的液压控制元件，用于实现液压系统中液压油的流向切换。
其工作原理是通过手动或电动操作，改变阀芯相对于阀体的位置，从而使液压油的流动方向发生改变。
四通换向阀由阀体、阀芯和操作机构组成。
阀体上有四个液压油口，分别为P、A、B和T。
液压油通过这四个油口进入或
流出四通换向阀。
阀芯有两个油孔，分别与A、B油口相连。
当阀芯位于一个位置时，A口与P口相连，B口与T口相连；
当阀芯位于另一个位置时，A口与T口相连，B口与P口相连。
当操作四通换向阀时，通过手动或电动操作机构将阀芯移动到所需位置，从而改变液压油的流动方向。
例如，当将阀芯移动到第一个位置时，液压油从P口进入，通过A口流出；当将
阀芯移动到第二个位置时，液压油从P口进入，通过B口流出。
四通换向阀的工作原理简单直观，但在实际应用中具有广泛的用途。
它可以用于控制液压缸的运动方向，实现液压系统的正反转换，还可以用于控制液压马达的转向，实现液压系统的左右转换等。
在液压系统中，四通换向阀起着关键的作用，能够确保液压系统的正常运行。
经典：四通阀知识
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系统工作原理
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四通阀结构及工作原理`
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系统工作原理
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四通阀结构及工作原理
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四通阀的选型设计
❖ 选型时,参考产品样本选择适当的四通阀装配 到空调机内进行试验,对其匹配性进行确认,避 免四通阀工作异常.
❖ 正确的安装位置
❖ 保持线圈与主阀体之间间隙
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四通阀的选型设计
❖ 配管时不要使四通阀主体,接管与压缩机发生 共振
❖ 选用涡旋压缩机的空调机使用的四通阀,如果 配管设计不当,可能会使系统产生液压冲击而 造成系统或四通阀损坏,因此要注意管路设计
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四通阀的使用注意事项及
❖ 使用规定的扭矩拧紧线圈固定螺钉,不要使线圈支架 与四通阀本体接触
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四通阀的使用注意事项
❖ 充填冷媒时,防止冷媒液体直接进入四通阀内 部,以免阀体内部受到充填冲击
❖ 避免过量充填或充填量不足,以减少错误动作 或故障发生
❖ 线圈接线时,提供足够长的导线与其连接
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四通阀的使用注意事项
❖ 拆下四通阀主体时,先取下线圈,不要让阀体内 外部受热,以免烧坏主阀体,影响故障分析.
❖ 不要拉拔导线和端子的铆接部,不要手持线圈导线提 起线圈和阀体
❖ 对线圈进行二次加工时,不要弄伤导线,不要折弯,旋❖ 焊接时,不要将火焰直接加热在四通阀主体上, 焊接前要拆下线圈
❖ 焊接时要充分冷却,使主体内外部温度不能超 过120℃
❖ 使用水冷却时,防止水进入阀体内部
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四通阀的分类
❖ 电磁四通换向阀
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四通电磁换向阀
四通阀工作原理
四通阀工作原理四通阀是一种用于控制流体流动方向的阀门，通常用于液压系统中。
它可以将流体从一个管道导向另一个管道，同时阻止流体流向其他管道。
四通阀的工作原理基于其内部结构和工作方式，下面将详细介绍四通阀的工作原理。
1. 内部结构。
四通阀通常由阀体、阀芯、阀座和控制手柄等部件组成。
阀体是四通阀的外壳，用于固定和支撑其他部件。
阀芯是四通阀的关键部件，它可以在阀体内移动，从而改变流体的流动方向。
阀座是阀芯的固定座位，用于确保阀芯在不同位置时能够与阀座密封，防止流体泄漏。
控制手柄用于手动控制阀芯的位置，从而改变流体的流动方向。
2. 工作原理。
四通阀的工作原理可以分为两种情况，手动控制和自动控制。
手动控制，当使用手动控制时，操作人员通过控制手柄来改变阀芯的位置。
当阀芯处于一定位置时，流体可以从一个管道流向另一个管道，同时阻止流体流向其他管道。
通过手动控制，可以实现流体的单向或双向流动，满足不同工况下的需求。
自动控制，当使用自动控制时，四通阀通常与液压系统中的其他元件（如液压缸、液压马达等）配合使用。
通过液压系统提供的压力，可以控制阀芯的位置，从而改变流体的流动方向。
当需要改变流体流向时，液压系统会向四通阀施加压力，使阀芯移动到相应的位置，从而实现流体的流向控制。
3. 应用领域。
四通阀广泛应用于各种液压系统中，如工程机械、冶金设备、船舶设备、航空航天设备等。
在这些领域中，四通阀可以实现流体的流向控制，从而实现液压系统的正常运行和工作效率的提高。
总结。
四通阀是一种用于控制流体流动方向的重要阀门，其工作原理基于其内部结构和工作方式。
通过手动控制或自动控制，可以实现流体的单向或双向流动，满足不同工况下的需求。
四通阀在液压系统中有着广泛的应用，为各种设备和机械的正常运行提供了重要保障。
二位四通换向阀原理
二位四通换向阀原理
二位四通换向阀原理：
二位四通换向阀是一种常用的流体控制装置，它可以控制流体在两个不同的管道之间进行切换，使得流体流向可以改变。
它通常由阀体、活塞、弹簧和密封件等组成。
阀体是换向阀的外壳，内部有两个嵌合的通道，分别连接两个管道。
活塞是一个可移动的部件，能够在阀体内部来回滑动。
活塞的上部和下部分别与两个管道连接，当活塞上部与一个管道连接时，下部与另一个管道断开，反之亦然。
弹簧是用来控制活塞位置的力量，当不施加外力时，弹簧会将活塞向一个特定的位置推动。
密封件的作用是确保阀体内部通道的封闭性，防止流体泄漏。
当流体需要从一个管道切换到另一个管道时，通过施加外力改变活塞的位置。
当外力作用在活塞上部时，将使活塞向下移动，上部通道关闭，下部通道打开，流体将从上部管道流向下部管道。
反之，当外力作用在活塞下部时，将使活塞向上移动，下部通道关闭，上部通道打开，流体将从下部管道流向上部管道。
总结起来，二位四通换向阀通过活塞的移动来切换两个管道之间的流体流向，实现流量的控制。
通过施加外力来改变活塞位置，可以使流体从一个管道切换到另一个管道，具有简单可靠的特点。
四通换向阀的结构与工作原理
四通换向阀的结构与工作原理:1、四通换向阀的构成四通换向阀主要由四通气动换向阀（主阀）、电磁换向阀（控制阀）及毛细管组成。
主阀内由滑块、活塞组成活动阀芯，主阀阀体两端有通孔可使两端的毛细管与阀体内空间相连通，滑块两端分别固定有活塞，活塞两边的空间可通过活塞上的排气孔相通。
控制阀由阀体和电磁线圈组成。
阀体内有针型阀芯。
主阀与控制阀之间有三根（或四根）毛细管相连，形成四通换向阀的整体。
四通换向阀的工作原理,主阀的管口（4）连接于压缩机高压排气口，管口（2）连接于压缩机低压吸气口。
（1）、（3）两个管口分别连接蒸发器的出气口和冷凝器的进气口。
按图所示，（3）接冷凝器进气口，（1）接蒸发器出气口。
当电磁阀不通电时，系统工作于制冷状态，控制阀因弹簧1的作用，阀心移至左端，处于释放状态，此时毛细管E与C连通。
因为E接在低压吸气管上，所以毛细管C及主阀内左端空间均为低压，高压气体由主阀管口4进入主阀，经活塞I的排气孔使主阀内的右端空间成为高压，推动主阀阀芯移至左端，管口2与管口1连通而管口4与管口3连通，系统形成制冷循环状态。
（如图所示）当电磁阀通电时，电磁力吸动控制阀阀芯向右移动，毛细管E与D相连。
主阀内右端空间成为低压，高压气体经活塞II的排气孔进入主阀内左端空间，推动阀芯移向右端，管口2与管口3连通而管口4与管口1连通，蒸发器、冷凝器的功能对换，系统转换成制热循环状态。
3、四通换向阀应用中的注意事项!a）四通换向阀的各接口焊接应严密、可靠，避免出现假焊、虚焊等不良现象；b）四通换向阀不应出现与其它管路、部件碰撞、摩擦现象，以避免造成噪音及部件损坏等后果c）四通换向阀线圈应固定牢固，避免出现松动现象，影响四通阀吸合的可靠性d）四通换向阀在焊接时必须采取有效的降温措施，以防置在焊接过程中因高温引起阀芯变形，造成部件报废；e）使用中四通换向阀的四根管路应为2热2凉，如出现温差过小或无温差，说明四通换向阀高、低压已经串气，应及时更换四通换向阀。
空调四通换向阀原理
空调四通换向阀原理
空调四通换向阀是一种用于调节空调系统中冷媒流向的装置。
它通常由一个阀体和一个内部活塞组成。
阀体是一个有多个连通孔的圆柱体，每个孔都和特定的管道相连。
活塞则是一个能够在阀体内移动的筒状物体。
在换向阀正常工作时，活塞会根据控制信号的指示进行移动。
活塞有三种可能的位置，分别是左、中和右。
这三个位置决定了冷媒的流向。
当活塞位于左侧时，冷媒将从一个管道进入阀体，并通过阀体底部的一个孔流出。
同时，冷媒也可以从另一个管道进入阀体，然后通过阀体顶部的一个孔流出。
这样，冷媒在阀体内形成一个通路，使得空调系统的制冷或制热功能能够正常运作。
当活塞位于右侧时，冷媒流动的路径会发生改变。
冷媒将从一个管道进入阀体，并通过阀体顶部的一个孔流出。
同时，冷媒也可以从另一个管道进入阀体，然后通过阀体底部的一个孔流出。
这样，制冷或制热的效果可以得到反转，即原本是制冷时变为制热，反之亦然。
当活塞位于中间位置时，冷媒将无法流经阀体，从而实现冷媒的截流。
这在某些特定的情况下是需要的，例如在关闭空调系统时，可以使用四通换向阀将冷媒流量完全截断，以防止不必要的能量损失或系统泄漏。
总的来说，空调四通换向阀通过控制阀体内部活塞的位置，可以改变冷媒流向，从而实现制冷和制热的切换以及冷媒的截流。
这是空调系统正常运行所必需的关键组件之一。
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四通换向阀的结构与工作原理:1、四通换向阀的构成四通换向阀主要由四通气动换向阀（主阀）、电磁换向阀（控制阀）及毛细管组成。
主阀内由滑块、活塞组成活动阀芯，主阀阀体两端有通孔可使两端的毛细管与阀体内空间相连通，滑块两端分别固定有活塞，活塞两边的空间可通过活塞上的排气孔相通。
控制阀由阀体和电磁线圈组成。
阀体内有针型阀芯。
主阀与控制阀之间有三根（或四根）毛细管相连，形成四通换向阀的整体。
四通换向阀的工作原理,主阀的管口（4）连接于压缩机高压排气口，管口（2）连接于压缩机低压吸气口。
（1）、（3）两个管口分别连接蒸发器的出气口和冷凝器的进气口。
按图所示，（3）接冷凝器进气口，（1）接蒸发器出气口。
当电磁阀不通电时，系统工作于制冷状态，控制阀因弹簧1的作用，阀心移至左端，处于释放状态，此时毛细管E与C连通。
因为E接在低压吸气管上，所以毛细管C及主阀内左端空间均为低压，高压气体由主阀管口4进入主阀，经活塞I的排气孔使主阀内的右端空间成为高压，推动主阀阀芯移至左端，管口2与管口1连通而管口4与管口3连通，系统形成制冷循环状态。
（如图所示）当电磁阀通电时，电磁力吸动控制阀阀芯向右移动，毛细管E与D相连。
主阀内右端空间成为低压，高压气体经活塞II的排气孔进入主阀内左端空间，推动阀芯移向右端，管口2与管口3连通而管口4与管口1连通，蒸发器、冷凝器的功能对换，系统转换成制热循环状态。
3、四通换向阀应用中的注意事项!a）四通换向阀的各接口焊接应严密、可靠，避免出现假焊、虚焊等不良现象；b）四通换向阀不应出现与其它管路、部件碰撞、摩擦现象，以避免造成噪音及部件损坏等后果c）四通换向阀线圈应固定牢固，避免出现松动现象，影响四通阀吸合的可靠性d）四通换向阀在焊接时必须采取有效的降温措施，以防置在焊接过程中因高温引起阀芯变形，造成部件报废；e）使用中四通换向阀的四根管路应为2热2凉，如出现温差过小或无温差，说明四通换向阀高、低压已经串气，应及时更换四通换向阀。
四根毛细管连接主阀与控制阀的四通换向阀原理介绍主阀与控制阀有四根毛细管连接的四通换向阀，与三根毛细管连接的四通换向阀相比较，控制阀下边的三根毛细管连接方法相同，但在控制阀上增加了一根毛细管连接至主阀的高压进气管4，多了一条高压通道。
这种四通换向阀的控制阀与主阀在结构和动作原理上基本一致，即：控制阀本身也是一个四通换相阀。
当系统处于制冷状态时，电磁线圈不通电，控制阀释放，阀芯因弹簧力作用移至左端，毛细管E与C连通，B与D连通，主阀管口4 内的高压通过毛细管B、D进入主阀内右端空间，主阀内左端空间经毛细管C、E连至低压出气口2，主阀内部压力为右高左低，活塞带动滑块移向左端，管口2与1连通，4与3连通；当系统处于制热状态时，电磁线圈通电，电磁力的作用使控制阀阀芯移向右端，毛细管E与D连通，B与C连通，主阀内左端成为高压而右端变成低压，阀芯被推向右端，管口2与3连通，4与1连通。
空调四通阀故障的判断及处理1. 为什么会造成电磁四通换向阀不换向？如何进行检查和修理？造成电磁四通换向阀不换向的原因有：⑴电磁阀电磁线圈烧毁。
切断电源，用万用表R*1档测量电磁线圈的直流电阻值和通断情况。
当测量的直流电阻值远小于规定值时，说明电磁线圈内部有局部短路。
应更换同型号的电磁线圈，在更换时，应注意在没有将线圈套入中心磁芯前，不能做通电检查，否则易烧毁线圈。
⑵换向阀的活塞上泄孔被堵。
换向阀活塞上泄气孔直径只有0.3mm.，孔前虽有滤网，如果制冷系统不清洁，很容易被堵，造成不能换向的故障。
对于这种故障先可进行如下处理：反复多次接通，切断电磁线圈的电路，使换向阀连续换向，以便冲除污物。
如仍冲不通，可拆下换向阀进行冲洗或更换电磁四通换向阀。
⑶换向阀活塞碗泄露。
将正在制冷的空调器的温度控制旋钮时针旋到底，使空调器停止工作，待3min后高、低压力趋于平衡,换向阀再通电。
如此反复几次，如仍无效，只能更换新的电磁四通换向阀。
⑷换向阀右气孔关不严密。
电磁四通换向阀正常换向后，空调器运行处于制热状态。
此时，换向阀右侧毛细管应该较冷，左侧高压毛细管应该较热。
若左、右2根毛细管均变热，说明是换向阀的右气孔关不严密。
处理办法是使电磁四通阀多次通电，如右气孔仍关不严密，只得更换新的电磁四通换向阀。
⑸制冷剂泄漏。
由于制冷剂泄漏，使高、低压差减少，使得换向阀换向困难。
对这一故障应进行查漏、补焊、抽真空和加注制冷剂。
⑹电磁四通换向阀上的毛细管堵塞。
对于这种故障也可反复多次接通、切断电磁线圈的电路，使换向阀连续换向，冲除污物。
如仍冲不通，可以拆下冲洗或更换毛细管。
⑺压缩机故障。
如冷凝器出风温度低，电磁四通换向阀上高压毛细管不烫，说明压缩机有故障，应视其压缩机故障情况，予以修理排除。
2. 如何用万用表检查电磁四通阀？可以万用表测量四通阀线圈的电阻值。
当电压为220V时，电磁阀的电磁线圈的电阻值约700Ω(环境温度为20度)。
若线圈电阻为零，说明线圈短路；若线圈电阻为无穷大，说明线圈已断路。
3. 四通阀常见故障：流量不足，换向不良。
流量不足的原因：⑴ 系统泄漏，制冷剂不足。
⑵ 气温较低，制冷剂蒸发量不足。
⑶ 四通阀与系统不匹配，即所选的四通阀流量大而系统能力小。
⑷ 空调机换向时间。
一般系统设计为压缩机停机一定时间后四通阀换向，此时高低压趋于平衡，换向到中间位置便停止，即四通阀换向不到位，主滑阀停在中间位置，下次启动时，由于中间流量作用造成流量不足。
⑸ 压缩机启动时流量不足，变频机更明显。
换向不良的原因：⑴ 线圈断线或电压不符合线圈性能规定，造成先导阀的阀芯不能动作。
⑵ 由于外部原因，先导阀部分变形，造成阀芯不能动作。
⑶ 由于外部原因，先导阀毛细管变形，流量不足，形成不了换向所需的压力差而不能动作。
⑷ 由于外部原因，主阀体变形，活塞被卡死而不能动作。
⑸ 系统内的杂物进入四通阀内卡死活塞或主滑阀而不能动作。
⑹ 钎焊配管时，主阀体的温度超过了120度，内部零件发生热变形而不能动作。
⑺ 空调系统制冷剂泄漏，制冷剂不足，换向所需的压力差不能建立而不能动作。
⑻ 压缩机的制冷剂循环量不能满足四通阀换向的必要流量。
⑼ 变频压缩机转速频率低时，换向所需的必要流量得不到保证。
⑽ 涡旋式压缩机使系统产生液压冲击造成四通阀活塞被破坏而不能动作。
串气的判别及维修：⑴用手摸四通阀的下面三条管，若均发热，说明四通阀换向未到位，处在中间串气状态。
⑵也可以用一小块磁铁，当换向时小磁铁不随之移动，则也说明串气。
向系统充入一定量的制冷剂，便可换向到位。
不换向（其故障多表现为不制冷或不制热）的判别及维修：⑴ 制冷剂不足（仅用系统压力判别不全面）。
⑵ 漏氟。
⑶ 阀体或毛细管变形。
⑷ 线圈通断电是否正常，电压是否正常。
⑸ 判断先导阀有无动作：线圈通断电时有“嗒嗒嗒”的阀芯撞击音，说明先导阀动作正常。
此时最好仅四通阀通电，以便听清声音。
⑹ 先导阀动作正常，主阀体不动作，说明四通阀换向所需的最低动作压力差没有建立起来，向系统内充入制冷剂。
⑺ 液压冲击。
可能是a.四通阀安装方向错；b.使用的是涡旋式压缩机；c.冬天气温太低；d.截止阀未打开。
4. 如何用“触摸法”检查电磁四通阀？通过感觉电磁四通阀的换向阀上的6根管，即压缩机的排气管、吸气管、至内部的冷却管、左后导毛细管和右前导毛细管的温差，并对比这些温差，就可初步了解故障所在，具体见下表：阀的工作情况 1 2 3 4 5 6 来自压缩机的排气管至压缩机的吸气管至内部冷却管至外部冷却管左后导毛细管右前导毛细管制冷正常热冷冷热阀体温度阀体温度制热正常热冷热冷阀体温度阀体温度流量不够，造成换向阀换向不完全热暖暖热阀体温度热导向的两孔开启，造成换向阀换向不完全热暖暖热热热阀孔肮脏，造成从制冷到制热不换向热冷冷热阀体温度热导管堵塞，造成从制冷到制热不换向热冷冷热阀体温度阀体温度导向的两孔开启，造成从制冷到制热不换向热冷冷热热热压缩机故障，造成从制冷到制热不换向暖冷冷暖阀体温度暖压力差太高，造成从制热到制冷不换向热冷热冷阀体温度阀体温度导管堵塞，造成从制热到制冷不换向热冷热冷阀体温度阀体温度分压孔污脏，造成从制热到制冷不换向热冷热冷热阀体温度导向有毛病，造成从制热到制冷不换向热冷热冷热热压缩机故障，造成从制热到制冷不换向暖冷暖冷暖阀体温度阀体损坏，造成制热明显泄漏热热热热阀体温度热阀在冲程中间位置，造成制热时明显泄漏热热热热阀体温度热活塞末端的针阀泄漏热冷热冷阀体温度比阀体温导向和针阀泄漏热冷热冷比阀体温比阀体温换向型方向控制阀的分类及工作原理换向型方向控制阀(简称换向阀)，是通过改变气流通道而使气体流动方向发生变化，从而达到改变气动执行元件运动方向目的。
它包括气压控制换向阀、电磁控制换向阀、机械控制换向阀、人力控制换向阀和时间控制换向阀等。
１、气压控制换向阀气压控制换向阀，是利用气体压力来使主阀芯运动而使气体改变流向的。
按控制方式不同分为加压控制、卸压控制和差压控制三种。
加压控制是指所加的控制信号压力是逐渐上升的．当气压增加到阀芯的动作压力时，主阀便换向；卸压控制是指所加的气控信号压力是减小的，当减小到某一压力值时，主阀换向；差压控制是使主阀芯在两端压力差的作用下换向。
气控换向阀按主阀结构不同，又可分为截止式和滑阀式两种主要形式。
滑阀式气控换向阀的结构和工作原理与液动换向阀基本相同。
在此主要介绍截止式换向阀。
截止式换向阀的工作原理图1所示为二位三通单气控截止式换向阀的工作原理图。
图14—20a为及口没有控制信号时的状态。
阀芯在弹簧与P腔气压作用下，使P与A断开，A与T通，阀处于排气状态。
当K口有控制信号时(见图14—20b)，P与A通，A与2、断开，A口进气。
图一、截止式换向阀的工作原理图2所示为二位三通单气控截止式换向阀的结构图。
当K口无信号时。
A与T通、阀处于排气状态；当K口有信号输入后，压缩空气进入活塞9的有端，使阀杆5左移、P与A通。
图中所示的为常断型阀，如果P与T换接则成为常通型。
图二、截止式换向阀的结构图２、先导式电磁换向阀图三、直动式单电控电磁阀的工作原理先导式电磁换向阀是由电磁铁首先控制气路，产生先导压力，再由先导压力去推动主阀阀芯，使其换向。
适用于通径较大的场合。
图4所示为先导式双电控二位四通电磁换向阀。
它由先导阀(Dl、D2)和主阀组成。
而主阀又包括阀体1和活塞组件2两部分。
图示的是Dl、D2均处于断电的状态。
电磁阀的动铁芯5、6处于关闭状态。
当Dl通电、D2断电时，动铁芯5被吸起，由P口来的压缩空气经孔a(虚线)进入阀的f腔。
并从密封塞4(单向阀)的四周唇边进入孔‘，并进入。
广腔，推动活塞组件2下移，使P与A通，B经阀芯中心孔h与T通(排气)。
A口有压缩空气输出的同时，有一部分压缩空气流入孔g，其中一路经节流孔d进入c腔使密封塞4下移封住排气孔b，另一路压缩空气进入f腔，作用在活塞组件2的上端。