空调四通阀工作原理图
大师教你空调四通阀故障的判断和维修
⼤师教你空调四通阀故障的判断和维修⼀、四通阀⼯作原理1.制冷循环(线圈断电状态)当电磁线圈处于断电状态（即制冷状态），先导滑阀①在压缩弹簧②驱动下左移，⾼压流体进⼊⽑细管③后进⼊右活塞腔④。
另⼀⽅⾯，左活塞腔⑥的流体由于和S管相通，受压缩机抽吸⽽排出；使活塞两端产⽣压⼒差，活塞及主滑阀⑤左移，使E、S接管相通，D、C接管相通，于是形成制冷循环，制冷剂流向如图所⽰。
2.制热循环（线圈通电状态）当电磁线圈处于通电状态（即制热状态），先导滑阀①在电磁线圈产⽣的磁⼒作⽤下，克服压缩弹簧②的弹⼒⽽右移，⾼压流体进⼊⽑细管③后进⼊左活塞腔⑥。
另⼀⽅⾯，右活塞腔④的流体由于和S管相通，受压缩机抽吸⽽排出；使活塞两端产⽣压⼒差，活塞及主滑阀⑤右移，使C、S接管相通，D、E接管相通，于是形成制热循环。
3.四通阀主阀体内部构造图⽚：⼆.四通阀常见故障判断与分析⽅法1、四通阀窜⽓的判别启动压缩机并使四通阀换向，⽤⼿同时摸四通阀E、S、C三条接管，若三条接管均发热，证明四通阀换向未到位。
2、空调不能正确和正常地从制冷转换成制热或从制热转换成制冷，这种情况就是四通阀不能正常换向的故障，主要原因有以下⼏点：1)电磁线圈损坏，先导阀不起作⽤；2)四通阀内阀滑被系统内部的赃物（氧化⽪、杂物、劣化油脂）等卡住或粘住，⼀部分可⽤⽊棒或胶棒轻击四通阀阀体解决；3)阀体受外⼒冲击损坏（阀体凹）造成滑阀不能换向，从外观可判断；4)由于系统内部的液击使阀滑导向架断裂、端盖损坏变形，⽆法换向；特别注意使⽤⼤⾦和三洋涡旋压缩机时产⽣液击的⽐例较⼤；5)四通阀内部间隙过⼤，阀座焊接时轻微烧坏泄漏量超标，造成串⽓，使滑阀两端压⼒平衡，⽆法推动滑阀换向；６)系统压⼒带来四通阀主滑块破碎，导致主滑块不能换向；７)先导阀内腔脏堵，导致先导阀不能⼯作；８)因系统原因，开机时主滑块就处在阀体中间，通电时两端压差⽆法建⽴起来，导致不能换向；这种故障有⼀部分通过敲击阀体和加充冷媒可以解决；9)系统有慢漏，冷媒较少，不能建⽴换向需要的压⼒差；3、四通阀阀体、⽑细管或焊点有泄漏冷媒的⼀般的阀体表⾯有很多油脂,在阀体表⾯涂上肥皂⽔,如果有⽓泡产⽣,说明泄漏冷媒,如果在阀体、⽑细管或⽑细管焊接处有⽓泡,需要更换四通阀,如果在E、S、C或D管扩⼝处有⽓泡产⽣,可通过补焊解决；4、四通阀换向的基本条件是活塞两端的压⼒差（F1-F2）必须⼤于摩擦阻⼒f，否则，四通阀将不会换向。
四通阀工作原理
四通阀工作原理四通阀是一种常用的控制阀门，其工作原理是通过改变阀门内部的流体通道来控制介质的流动方向和流量。
它通常由阀体、阀芯和驱动装置组成。
1. 阀体结构：四通阀的阀体通常采用铸铁、铸钢或者不锈钢材料制成，具有较高的耐压能力和耐腐蚀性。
阀体内部包含四个通道，分别用于进、出两个介质流体的流动。
2. 阀芯结构：四通阀的阀芯通常采用球形或者柱形结构。
球形阀芯由一个空心球体构成，柱形阀芯则是一个圆柱形的装置。
阀芯通过旋转或者上下挪移来改变阀体内部通道的开启程度，从而控制介质的流动。
3. 工作原理：当四通阀处于关闭状态时，阀芯与阀体密封，阻挠介质流动。
当需要切换介质流动方向时，驱动装置会通过控制阀芯的运动来改变阀体内部通道的连接关系。
以球形阀芯为例，当阀芯旋转到某个角度时，它会将一个通道与另一个通道连接起来，使得介质可以从一个通道流入另一个通道。
同时，原本连接的通道会被阀芯隔断，阻挠介质的流动。
通过调整阀芯的旋转角度，可以控制介质的流动方向和流量大小。
4. 驱动装置：四通阀的驱动装置通常采用手动操作、电动或者气动方式。
手动操作需要人工旋转或者挪移阀芯来实现介质流动方向的切换。
电动驱动装置通过机电控制阀芯的旋转，实现自动化的控制。
气动驱动装置则通过气动执行器控制阀芯的运动，具有快速响应和大扭矩的特点。
5. 应用领域：四通阀广泛应用于工业生产和流体控制领域。
例如，它可以用于石油、化工、冶金、电力等行业的管道系统中，用于控制介质的流动方向和流量。
同时，四通阀也常用于供暖、空调系统中，用于控制热水或者冷水的流向和温度调节。
总结：四通阀通过改变阀体内部通道的连接关系来控制介质的流动方向和流量。
它由阀体、阀芯和驱动装置组成，可以采用球形或者柱形阀芯结构。
驱动装置可以是手动、电动或者气动方式。
四通阀在工业生产和流体控制领域有着广泛的应用，可以实现精确的流体控制和调节功能。
图解空调制冷、制热时制冷剂流向原理
图解空调制冷、制热时制冷剂流向原理⼀、空调器的制冷过程根据制冷剂的变化情况，将空调器的制冷过程划分成四个阶段。
1、第⼀阶段压缩制冷剂在压缩机中被压缩，将原本低温低压的制冷剂⽓体压缩成⾼温⾼压的过热蒸⽓ , 由压缩机排⽓⼝排出。
⾼温⾼压的过热蒸⽓从电磁四通阀A⼝进⼊，从B⼝流⼊到冷凝器中。
2、第⼆阶段冷却⾼温⾼压的过热蒸⽓在冷凝器中进⾏冷却，热交换过程中散发出来的热量被轴流风扇从室外机出风⼝吹出机体外。
经冷凝器冷却后，髙温⾼压的过热蒸⽓变成低温⾼压的制冷剂液体，低温⾼压的制冷剂液体再经⼲燥过滤器⼲燥处理后送⼊⽑细管。
⽑细管⼜细⼜长，起节流降压的作⽤，低温⾼压的制冷剂液体经⽑细管后变为低温低压的制冷剂液体，再经单向阀后由液管送⼊室内机。
3、第三阶段⽓化低温低压的制冷剂液体经液管送⼊室内机后，进⼊蒸发器中。
制冷剂液体在蒸发器中要⽓化，会吸收周围的热量，从⽽使蒸发器周围的空⽓温度下降。
蒸发器周围的低温空⽓在贯流风扇的作⽤下由出风⼝吹⼊室内，便是我们感受到的冷⽓。
4、第四阶段回收蒸发器中的制冷剂液体吸热⽓化后重新变为低温低压的制冷剂⽓体，经⽓管重新回到室外机。
重回室外机的低温低压制冷剂⽓体再经电磁四通阀的D⼝进⼊，由C⼝返回到压缩机吸⽓⼝，开始下⼀个制冷循环。
⼆、空调器的制热过程空调器的制热过程正好与制冷过程相反，通过电磁四通阀改变制冷剂的整体流向，实现制热的⽬的。
下⾯我们来了解⼀下空调器的制热过程。
到底是如何实现制热的，制冷剂在管路中的循环⽅向与制冷时有什么区别。
1、制热过程第⼀阶段压缩冷剂在压缩机中被压缩，将原本低温低压的制冷剂⽓体压缩成⾼温⾼压的过热⽓体，由压缩机排⽓⼝排出。
⾼温⾼压的过热⽓体从电磁四通阀A⼝进⼊，从 D⼝流⼊到蒸发器中。
2、制热循环第⼆阶段液化⾼温⾼压的制冷剂⽓体经⽓管送⼊室内机后，进⼊蒸发器中。
制冷剂液体在蒸发器中要液化，会向周围散发热量，使蒸发器周围的空⽓温度升⾼。
3、制热循环第三阶段节流降压蒸发器周围的热空⽓在贯流风扇的作⽤下由出风⼝吹⼊室内，便是我们感受的热风。
经典：四通阀知识
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系统工作原理
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四通阀结构及工作原理`
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系统工作原理
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四通阀结构及工作原理
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四通阀的选型设计
❖ 选型时,参考产品样本选择适当的四通阀装配 到空调机内进行试验,对其匹配性进行确认,避 免四通阀工作异常.
❖ 正确的安装位置
❖ 保持线圈与主阀体之间间隙
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四通阀的选型设计
❖ 配管时不要使四通阀主体,接管与压缩机发生 共振
❖ 选用涡旋压缩机的空调机使用的四通阀,如果 配管设计不当,可能会使系统产生液压冲击而 造成系统或四通阀损坏,因此要注意管路设计
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四通阀的使用注意事项及
❖ 使用规定的扭矩拧紧线圈固定螺钉,不要使线圈支架 与四通阀本体接触
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四通阀的使用注意事项
❖ 充填冷媒时,防止冷媒液体直接进入四通阀内 部,以免阀体内部受到充填冲击
❖ 避免过量充填或充填量不足,以减少错误动作 或故障发生
❖ 线圈接线时,提供足够长的导线与其连接
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四通阀的使用注意事项
❖ 拆下四通阀主体时,先取下线圈,不要让阀体内 外部受热,以免烧坏主阀体,影响故障分析.
❖ 不要拉拔导线和端子的铆接部,不要手持线圈导线提 起线圈和阀体
❖ 对线圈进行二次加工时,不要弄伤导线,不要折弯,旋❖ 焊接时,不要将火焰直接加热在四通阀主体上, 焊接前要拆下线圈
❖ 焊接时要充分冷却,使主体内外部温度不能超 过120℃
❖ 使用水冷却时,防止水进入阀体内部
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四通阀的分类
❖ 电磁四通换向阀
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四通电磁换向阀
四通换向阀的结构与工作原理
四通换向阀的结构与工作原理:1、四通换向阀的构成四通换向阀主要由四通气动换向阀（主阀）、电磁换向阀（控制阀）及毛细管组成。
主阀内由滑块、活塞组成活动阀芯，主阀阀体两端有通孔可使两端的毛细管与阀体内空间相连通，滑块两端分别固定有活塞，活塞两边的空间可通过活塞上的排气孔相通。
控制阀由阀体和电磁线圈组成。
阀体内有针型阀芯。
主阀与控制阀之间有三根（或四根）毛细管相连，形成四通换向阀的整体。
四通换向阀的工作原理,主阀的管口（4）连接于压缩机高压排气口，管口（2）连接于压缩机低压吸气口。
（1）、（3）两个管口分别连接蒸发器的出气口和冷凝器的进气口。
按图所示，（3）接冷凝器进气口，（1）接蒸发器出气口。
当电磁阀不通电时，系统工作于制冷状态，控制阀因弹簧1的作用，阀心移至左端，处于释放状态，此时毛细管E与C连通。
因为E接在低压吸气管上，所以毛细管C及主阀内左端空间均为低压，高压气体由主阀管口4进入主阀，经活塞I的排气孔使主阀内的右端空间成为高压，推动主阀阀芯移至左端，管口2与管口1连通而管口4与管口3连通，系统形成制冷循环状态。
（如图所示）当电磁阀通电时，电磁力吸动控制阀阀芯向右移动，毛细管E与D相连。
主阀内右端空间成为低压，高压气体经活塞II的排气孔进入主阀内左端空间，推动阀芯移向右端，管口2与管口3连通而管口4与管口1连通，蒸发器、冷凝器的功能对换，系统转换成制热循环状态。
3、四通换向阀应用中的注意事项!a）四通换向阀的各接口焊接应严密、可靠，避免出现假焊、虚焊等不良现象；b）四通换向阀不应出现与其它管路、部件碰撞、摩擦现象，以避免造成噪音及部件损坏等后果c）四通换向阀线圈应固定牢固，避免出现松动现象，影响四通阀吸合的可靠性d）四通换向阀在焊接时必须采取有效的降温措施，以防置在焊接过程中因高温引起阀芯变形，造成部件报废；e）使用中四通换向阀的四根管路应为2热2凉，如出现温差过小或无温差，说明四通换向阀高、低压已经串气，应及时更换四通换向阀。
四通阀的原理
四通阀的原理
嗨呀，朋友们！今天咱就来好好唠唠四通阀的原理！
四通阀啊，就像是一个神奇的“交通指挥官”！你想想啊，就好比在一个繁忙的十字路口，四通阀就是那个指挥车辆有序通行的交警。
它可以精准地控制流体的流向，让流体该往哪流就往哪流。
比如说在空调里，四通阀就能决定是让冷气进来还是让热气出去！如果没有四通阀，那空调可就没法灵活切换制冷和制热模式啦，那不就乱套了嘛！
再打个比方，就像一个乐队的指挥，不同乐器发出的声音就像是不同的流体，而四通阀就是那个指挥家，让不同的声音和谐地奏响，共同创造出美妙的乐章。
四通阀主要是通过改变阀体内部的通道来实现流体的换向。
这就好像我们走在路上，有时候要走这条道，有时候要走那条道，四通阀就可以轻松地帮我们切换“道路”呢！它能这么厉害，主要靠的就是里面那些精巧的结构设计呀。
咱和朋友聊天的时候也经常会提到四通阀呢，“嘿，你知道四通阀不，可神了！”“那当然知道呀，没它好多事儿都干不了呢！”你看，大家都知道它的重要性呢。
总之啊，四通阀虽然看着不显眼，但它的作用那可是大大的！没有它，很多东西都没法正常运转啦！所以啊，可别小瞧了这个小小的四通阀哦！它真的是太重要啦！。
空调四通换向阀原理、检测，赶紧收下吧
空调四通换向阀原理、检测，赶紧收下吧文章节选李志锋大作—《图解空调器维修轻松入门》，需要全套书籍的小伙伴请联系小编。
1内部构造一、换向阀1、结构：将四通阀翻到背面，并割开阀体表面铜壳，见下图：可看到换向间内部器件，主要由阀块、左右2个活塞、连杆、弹簧组成。
阀块通常使用耐高温的尼龙材料制成，从背面看可以观察其内部相通，见下图：可连接阀体下部的3根管口中的其中2个，但始终和连接压缩机吸气管的S管口相通，即只能S-E管口相通或S-C管口相通。
2、换向原理阐述：活塞和l连杆固定在一起，阀块安装在连杆上面，当活塞受到压力变化时其带动连杆左右移动，从而带动阀块左右移动。
1）、制冷模式：当阀块移动至某一位置时使S-E管口相通，则D-C管口相通，见下图：压缩机排气管D排出高温高压气体经C管口至冷凝器，三通阀E 连接压缩机吸气管S，空调器处于制冷状态。
2）、制热模式：当阀块移动至某一位置时使S-C管口相通，则D－E管口相通，见下图：压缩机排气管D排出高温高压气体经E管口至三通阔连接室内机蒸发器，冷凝器C连接压缩机吸气管S，空调器处于制热状态。
二、电磁导向阀导向毛细管由4根毛细管组成，分别为：连接压缩机排气管D管口；压缩机吸气管S管口；换向阀左侧A；换向阀右侧B。
导向阅本体安装在四通阀表面，内部由小阀块、衔铁、弹簧、堵头（设有四通阀线圈的固定螺钉）组成。
导向阀连接4根导向毛细管，其内部设有4个管口，布局和换向阀类似，见下图：小阀块安装在衔铁上面，衔铁移动时带动小阀块移动，从而接通或断开导向阀内部下方3个管口。
衔铁移动方向受四通阅线圈产生的电磁力控制，换向阀内部的阀块之所以称为“ 小阀块” ，是为了和换向间内部的阀块进行区分， 2个阀块所起的作用基本相同。
2制冷与制热切换原理一、制冷模式：主板未给四通阀供电，系统处于制冷模式：室外机四通阀因线圈电压为交流0V，电磁导向阀内部衔铁在弹簧的作用下向左侧移动，使得D口和B侧的导向毛细管相通， S口和A 侧的导向毛细管相通，因D口连接压缩机排气管、 S口连接压缩机吸气管，因此换向阀B侧压力高、 A侧压力低，见下图：因换向阀 B 侧压力高于 A 侧，推动活塞向A 侧移动，从而带动阀块使 S-E 管口相通、同时 D-C 管口相通，即压缩机排气管 D 和冷凝器 C 相通、压缩机吸气管 S 和连接室内机蒸发器的三通阀 E 相通，制冷剂流动方向为：①→D→C→②→③→④→⑤→⑥→E→S→⑦→①，系统工作在制冷模式，请参见下图：二、制热模式：室外机四通阀线圈电压为交流220V，产生电磁力，使电磁导向阀内部衔铁克服弹簧的阻力向右侧移动，使得D口和A侧的导向毛细管相通、S口和B侧的导向毛细管相通，因此换向阀A侧压力高、B 侧压力低，见下图：因换向阀 A 侧压力高于 B 侧压力，推动活塞向 B 侧移动，从而带动阅块使S-C 管口相通、同时D-E管口相通，即压缩机排气管D 和连接室内机蒸发器的三通阀E相通、压缩机吸气管S和冷凝器C相通，制冷剂流动方向为：①→D→E→⑥→⑤→④→③→②→C→S→ ⑦→①系统工作在制热模式，见下图：制热模式下系统主要位置的压力和温度见下表：3四通阀线圈阻值测量1）、在室外机接线端子处测量格力KFR-23GW/Aa-3定频空调器室外机接线端子上共有5根引线：1根为N零钱公共端(1号为蓝线）1根接压缩机（2号为黑线）1根接四通阀线圈（4号为紫线）1根接室外风机（5号为橙线）1根接地线（3号为黄绿线）使用万用表电阻档，见图下图：1表笔接l号N零线公用端、1表笔接4号紫线测量阻值，实测约为2.1K。
空调四通阀 原理
空调四通阀原理空调四通阀是空调系统中的一个重要部件，它起到调节制冷剂流向的作用。
下面将详细介绍空调四通阀的原理。
空调四通阀主要由阀体、阀芯、螺纹杆、弹簧等组成。
阀体通常采用青铜材料制作，耐腐蚀性能好。
阀芯则是中空的，上部有密封环，用于阻止制冷剂泄漏。
螺纹杆连接在阀芯下部，通过旋转来控制制冷剂的流向。
弹簧用于控制阀芯的动作。
空调四通阀的工作原理主要包括冷媒流向的控制和流量调节两个方面。
首先是冷媒流向的控制。
空调四通阀有两个主要的工作状态：制冷状态和制热状态。
制冷状态下，阀芯被螺纹杆旋转使得制冷剂从冷凝器进入室内蒸发器，实现制冷效果。
制热状态下，阀芯旋转将制冷剂从冷凝器进入室外蒸发器，实现供暖效果。
通过调整阀芯的旋转角度，可以灵活地改变制冷剂流向，实现空调系统的制冷和制热功能。
其次是流量调节。
空调四通阀可以通过调整阀芯的位置来控制制冷剂的流量大小。
当阀芯向开口方向旋转时，制冷剂流量增加；当阀芯向关闭方向旋转时，制冷剂流量减小。
通过不断调整阀芯的位置，可以精确控制制冷剂的流量，满足室内温度的需要。
在空调系统的运行过程中，空调四通阀根据传感器所测到的室内温度和设定的温度要求，通过控制阀芯的旋转角度来实现恒温调节。
当室内温度低于设定温度时，阀芯会向制冷状态旋转，使制冷剂流向室内蒸发器，实现降温；当室内温度高于设定温度时，阀芯会向制热状态旋转，使制冷剂流向室外蒸发器，实现供暖。
总结起来，空调四通阀的原理主要包括冷媒流向的控制和流量调节两个方面。
通过旋转阀芯的位置，空调系统可以实现制冷和制热功能，并根据室内温度的变化调节制冷剂流量，实现恒温调节。
这样可以有效地提高空调系统的工作效率，满足用户对舒适室内环境的需求。
同时，空调四通阀的可靠性和性能也对空调系统的正常运行起到了关键作用。
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空调四通阀工作原理图
四通阀是制冷设备中不可缺少的部件，其工作原理是，当电磁阀线圈处于断电状态，
先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左移，高压气体进入毛细管①后进入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀左移，使排气管与室外机接管相通，另两根接管相通，形成制冷循环。
工作原理
制冷
空调处在制冷状态时，四通阀不通电，四通阀处于AD连通，BC连通的状态，冷媒通过压缩机压缩转变为高温高压的气体，通过四通阀的A口,由D口排出，进入室外热交换器(冷凝器)，在冷凝器吸冷放热后变成中温高压的液体，经膨胀阀后，变成低温低压的液体，经过室内热交换器(蒸发器)吸热放冷作用后，变成低温低压的气体，经过四通阀B口，由C口回到压缩机，然后继续循环。
制暖
[1]
空调处在制暖状态时，四通阀通电，活塞向右移动，使AB连通，CD连通，冷媒通过压缩机压缩转变为高温高压的气体，通过四通阀的A口，由B口排出，进入室内热交换器(冷凝器)，在冷凝器吸冷放热后变成中温高压的液体，经膨胀阀后变成低温低压的液体，经过室外热交换器(蒸发器)吸热放冷作用后，变成低温低压的气体，经过四通阀D口，由C口回到压缩机，然后继续循环。