桥梁工程一般项目的施工方案
桥梁施工项目策划书3篇
桥梁施工项目策划书3篇篇一桥梁施工项目策划书一、项目概述1. 项目名称：[桥梁名称]施工项目2. 项目背景：随着城市交通需求的不断增长，需要建设一座新的桥梁来缓解交通压力。
3. 项目目标：确保桥梁的施工质量和安全，按时完成项目，并满足相关法规和标准的要求。
二、项目管理1. 组织结构：成立项目经理部，明确各部门和人员的职责和权限。
2. 项目计划：制定详细的施工进度计划，包括各项工作的开始和结束时间，以及关键节点的时间安排。
3. 质量管理：建立质量管理体系，制定质量控制计划，对施工过程进行监控和评估。
4. 安全管理：制定安全管理计划，加强安全教育和培训，确保施工现场的安全。
5. 成本管理：制定成本控制计划，对项目成本进行监控和管理，确保项目在预算范围内完成。
三、施工技术方案1. 基础工程：根据地质条件选择合适的基础形式，如钻孔灌注桩、扩大基础等。
2. 下部结构：根据桥梁的跨度和荷载选择合适的下部结构形式，如桥墩、桥台等。
3. 上部结构：根据桥梁的结构形式选择合适的上部结构形式，如钢梁、混凝土梁等。
4. 桥面系：包括桥面铺装、伸缩缝、排水系统等，应满足耐久性和舒适性的要求。
5. 施工工艺：制定详细的施工工艺，包括钢筋加工、混凝土浇筑、钢结构安装等。
四、资源需求计划1. 劳动力：根据施工进度计划和工作量，计算所需的劳动力数量，并进行合理配置。
2. 材料：根据施工图纸和工程量清单，计算所需的材料数量，并进行采购和储备。
3. 机械设备：根据施工工艺和工作量，选择合适的机械设备，并进行租赁或购置。
4. 资金：编制项目资金使用计划，确保项目资金的及时到位和合理使用。
五、质量保证措施1. 原材料检验：对进场的钢材、水泥、砂石等原材料进行检验，确保质量符合要求。
2. 施工过程控制：对施工过程进行监控和检查，确保施工质量符合设计和规范要求。
3. 质量检验和评定：按照相关标准和规范进行质量检验和评定，确保工程质量合格。
桥梁各分项工程施工方案
桥梁各部施工方法及注意事项一、桩基础施工方法1•钻孔灌注桩基础(1)陆地基础施工方案钻孔桩采用冲击钻成孔，钻进中严格控制泥浆比重，成孔后采用换浆法清孔。
钢筋笼分节加工制做，吊车起吊安装就位。
严格控制孔内沉渣厚度、空孔时间、水下混凝土灌注速度和灌注连续性，确保成桩质量。
混凝土在拌和站集中拌制，混凝土输送车运输，导管法灌注水下混凝土。
桩基完成后，按设计要求对桩基进行逐桩检测。
(2)红畲水库1#桥，水中桩基施工方案水中基础采用筑岛施工钻孔桩，由于回填砂性土桩基施工过程极易塌孔，采取加长护筒方法处理。
(3)大田特大桥25#墩、26#墩紧邻既有线施工方案25#、26#墩桩基础施工采用冲击钻机成孔，待与铁路部门的安全协议签订后，桩基施工范围内的管线拆迁完成，平台开挖完成后，即可组织设备进场，按一般钻孔桩的施工工艺进行施工；25#、26#墩最外侧桩基距离既有赣龙铁路较近，临近既有赣龙铁路的桩基施工时采取增加钢护筒长度(护筒至少深入至既有赣龙铁路以下1.5m),开孔时采用小冲程，低锤冲进等措施，减少桩基施工产生的震动对既有赣龙铁路基的扰动25#、26#墩桩桩基施工期间，加强对既有赣龙铁路线路几何尺寸的监控与防护。
分别在既有赣龙铁路轨枕、钢轨上设置监控点，每墩对应设置2个点，桩基础施工过程中，每天对布置的监控点进行平面位置及沉降量观测，测量成果整理归档，加强测量数据的对比，如发现变形、沉降量超过规范要求，应立即停止施工，及时通知设备管理单位，征求其意见，对既有赣龙铁路进行加固处理，待情况稳定后方可继续施工。
注意事项：〔1〕、施工前、施工过程中经常检查锤头大小，防止磨损严重情况下作业，影响桩基直径；〔2〕、定期检查测绳是否准确，不准使用没有铜芯的测绳，防止在不知情况下，测绳越拉越长，造成桩长不准确；〔3〕、认真看图纸工程量，看本桩是否有声管，如果有一定要注意接头的焊接质量，在承台开挖时一定注意保护，避免有杂物掉入；〔4〕、钻进过程中经常检查是否有偏孔发生，如果有立刻停止施工，纠正；〔5〕、灌桩前技术人员一定要参与导管试配，计算好导管长度，在料斗下端一定要有1.0米或0.5米的短导管，防止砼圭寸底不成功后，砼下不去；在灌注过程中现场技术人员一定亲自把测绳，记录并算准确导管的埋深，每次拆管多少必须经过你的同意；〔6〕、因为大坝、大田特大桥都有柱桩也有摩擦桩，在施工前一定要看清楚设计文字说明，并注意两者规范的允许的沉渣厚度不同：柱桩：5cm,摩擦桩:20cm;〔7〕、灌桩前技术人员一定要亲自测泥浆比重和含砂率，合格后方可通知拌和站开盘搅拌砼，严禁自已不测听钻机队合格就开盘砼，灌注前进行测又不合格，直使砼在现场等；〔8〕、技术人员应统筹考虑，每个桩放样时就通知加工厂加工本桩钢筋，避免应钢筋笼加工影响灌桩时间；〔9〕、下钢筋时，一定要准确定出吊筋焊接位置；〔10〕、每车砼到工地，技术人员一定要砼质量再灌，太干，太析都不能灌；〔11〕、2.人工挖孔桩基础施工方法及工艺部分桥梁桩基处于山坡上，钻机无法进行施工，故采用人工挖孔。
桥梁工程施工方案
桥梁工程施工方案【4篇】应急预备与响应是工程治理中一项不行缺少的工作内容，为更好地落实程序要求，提高员工的熟悉水平和应变力量，做到防患于未然，有备无患，杜绝重大安全事故的发生，结合工程详细状况，制定本方案。
（一）、组织机构工程部建立安全（消防）治理体系：安全（消防）预备与响应组织，实施工程部安全生产、应急预备与响应的详细治理工作。
工程经理任组长，施工员任副组长，主持这项工作的日常治理。
组员由材料员、保管员、技术员、各施工班长、警卫组成。
工地建立消防队，承受工程部安全（消防）领导小组领导，一旦发生紧急事故，进展现场抢险自救的组织与实施工作。
安全（消防）治理体系（二）、配备消防器材施工现场按要求配备合格的消防器材和设施：灭火器、消防水桶、砂箱、铁锨、火钩，要有灭火水源：配置消防栓及专用灭火水源并进展标识，（三）、规定与措施1、工程工程开工进场，要对工地职工进展全员应急预备与响应教育。
2、在工地办公室、警卫室、宿舍及现场醒目处张贴安全（消防）治理制度，建筑工地安全消防措施，住宿须知等相关规定，食堂张贴卫生标准，以发挥宣传教育专用。
3、消防器材摆放在醒目位置，只做消防专用。
4、组织定期检查：消防器材每季度检查一次；消防器材演习每一年进展一次；运行掌握检查（结合现场安全生产检查）每月一次，对易燃、易爆物品存放处、电工、电焊工、油漆工、木工等作业点及可燃物品仓库为重点预防和检查部位；易燃、易爆及化学品治理检查每月一次；对上述检查中发觉的问题，要准时订正，实行措施，到达合格。
5、工程部部每年都要对组织机构人员进展应急预备及响应培训，仔细进展安全消防等紧急事故预防教育，工程部在员工进场时，即进展教育，明确职责分工，到达平常能做好应急预备，提高警觉，消退隐患。
一旦发生紧急事故，可马上实行措施，相关人员能快速到位，履行职责，信息准时反应，向公司安全劳资部或主管领导报警，火警同时报消防部门（119），对事发觉场实行自救措施，争取把事故损失削减到最底限度。
大桥施工施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 项目名称：XX大桥2. 建设地点：XX市XX区3. 工程规模：XX桥位于XX市XX区，全长XX米，主桥宽XX米，引桥宽XX米，桥梁设计荷载为公路-I级。
4. 工程特点：本桥为XX市重要的交通枢纽，连接XX市与周边地区，具有重要的经济和社会意义。
桥梁施工过程中，需确保工程质量和进度，同时注重环境保护和安全生产。
二、施工组织设计1. 施工组织机构（1）项目经理部：负责整个工程的全面管理和协调。
（2）项目部下设工程部、质量部、安全部、物资部、财务部、人事部等职能部门。
（3）各职能部门下设若干专业组，负责具体工作的实施。
2. 施工进度计划（1）总体进度：根据工程特点和施工条件，制定合理的施工进度计划，确保工程按期完成。
（2）分阶段进度：将工程分为基础施工、主体结构施工、桥面系施工等阶段，分别制定详细的进度计划。
3. 施工资源配置（1）人力资源：根据工程需求，合理配置各类技术人员和施工人员。
（2）机械设备：根据施工进度和工程特点，配置必要的施工机械设备。
（3）材料供应：确保工程所需材料的及时供应，确保工程质量和进度。
三、施工方案1. 施工顺序（1）基础施工：桩基施工、承台施工、墩身施工。
（2）主体结构施工：主梁施工、桥面板施工、桥塔施工。
（3）桥面系施工：伸缩缝施工、排水系统施工、灯光照明施工。
2. 施工方法（1）基础施工1）桩基施工：采用旋挖钻机进行钻孔灌注桩施工，确保桩基质量。
2）承台施工：采用钢筋笼吊装、混凝土浇筑等工艺进行承台施工。
3）墩身施工：采用模板、钢筋笼吊装、混凝土浇筑等工艺进行墩身施工。
（2）主体结构施工1）主梁施工：采用预制梁安装、现浇梁施工等工艺进行主梁施工。
2）桥面板施工：采用预制板安装、现浇板施工等工艺进行桥面板施工。
3）桥塔施工：采用钢结构施工、混凝土施工等工艺进行桥塔施工。
（3）桥面系施工1）伸缩缝施工：采用预制伸缩缝安装、橡胶垫安装等工艺进行伸缩缝施工。
桥梁工程的施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况本项目位于我国某城市，全长约为10公里，包括一座主桥和两座辅桥。
主桥采用钢箱梁结构，跨度为300米，主桥两侧辅桥分别采用预制梁和现浇梁结构。
桥梁工程总投资约5亿元，建设周期为3年。
二、施工方案概述为确保桥梁工程顺利进行，本方案将从以下几个方面进行阐述：1. 施工组织与管理2. 施工工艺与流程3. 施工材料与设备4. 施工质量控制与安全5. 施工进度与成本控制三、施工组织与管理1. 施工组织机构成立项目经理部，下设工程技术部、施工管理部、质量安全管理部、物资供应部、财务部等职能部门。
项目经理为施工项目的总负责人，全面负责施工项目的组织、协调、监督和管理工作。
2. 施工进度计划根据施工图纸和施工方案，制定详细的施工进度计划，明确各阶段的工作内容和时间节点，确保工程按期完成。
3. 施工协调与沟通建立完善的施工协调与沟通机制，确保各参建单位之间的信息畅通，及时解决施工过程中出现的问题。
四、施工工艺与流程1. 施工工艺（1）主桥施工：采用分段预制、现场吊装、焊接施工工艺。
（2）辅桥施工：采用预制梁和现浇梁相结合的施工工艺。
2. 施工流程（1）主桥施工流程：①基础施工：先进行桩基施工，然后进行承台和墩身施工。
②预制梁施工：在预制场进行梁体预制，包括钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、养护等工序。
③现场吊装：将预制梁吊装至指定位置，进行焊接施工。
④桥面系施工：进行桥面铺装、栏杆、伸缩缝等施工。
（2）辅桥施工流程：①基础施工：先进行桩基施工，然后进行承台和墩身施工。
②预制梁施工：在预制场进行梁体预制，包括钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、养护等工序。
③现浇梁施工：在现场进行梁体浇筑，包括钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑、养护等工序。
④桥面系施工：进行桥面铺装、栏杆、伸缩缝等施工。
五、施工材料与设备1. 施工材料（1）主桥材料：钢材、混凝土、钢筋、水泥、砂石等。
（2）辅桥材料：钢材、混凝土、钢筋、水泥、砂石、预制梁等。
桥梁_工程施工组织方案(3篇)
第1篇一、工程概况本工程为某市某河道桥梁建设项目，桥梁全长为XX米，桥面宽度为XX米，桥下净空高度为XX米。
工程内容包括桥梁主体结构、桥面铺装、桥梁附属设施等。
施工工期为XX个月。
二、施工组织原则1. 严格遵守国家相关法律法规和标准规范，确保工程质量、安全、环保和进度。
2. 坚持以人为本，注重施工人员安全和健康。
3. 加强现场管理，确保施工环境整洁有序。
4. 充分利用现有资源，提高施工效率。
三、施工组织设计1. 施工组织架构成立项目指挥部，下设工程部、技术部、安全部、物资部、财务部等职能部门。
各部门职责明确，分工合作，确保工程顺利实施。
2. 施工进度计划根据工程特点和施工条件，制定详细的施工进度计划，确保各阶段工程按时完成。
3. 施工工艺（1）基础工程：采用钻孔灌注桩基础，桩径为XX米，桩长为XX米。
（2）桥墩：采用现浇钢筋混凝土桥墩，桥墩高度为XX米。
（3）桥台：采用现浇钢筋混凝土桥台，桥台高度为XX米。
（4）梁板：采用预制预应力混凝土梁板，梁板长度为XX米，宽度为XX米。
（5）桥面铺装：采用沥青混凝土桥面铺装，厚度为XX厘米。
4. 施工资源配置（1）人员配置：根据工程规模和施工进度，合理配置施工人员，确保工程顺利进行。
（2）设备配置：根据施工需求，配备各类施工机械设备，确保施工质量。
（3）材料配置：按照设计要求，提前储备各类建筑材料，确保施工进度。
5. 安全生产管理（1）加强安全生产教育，提高施工人员安全意识。
（2）严格执行安全生产规章制度，确保施工安全。
（3）定期进行安全检查，及时发现和消除安全隐患。
（4）加强施工现场安全管理，确保施工人员生命安全。
四、环境保护与文明施工1. 严格执行国家环境保护法律法规，降低施工对环境的影响。
2. 加强施工现场管理，保持施工现场整洁有序。
3. 做好施工噪声、粉尘、废水等污染物的处理，确保达标排放。
4. 建立文明施工制度，提高施工人员文明施工意识。
五、质量控制1. 严格按照设计要求和施工规范进行施工，确保工程质量。
桥梁的施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1.1 项目背景随着我国经济的快速发展，交通运输需求日益增长，桥梁建设成为我国基础设施建设的重要组成部分。
本项目桥梁工程位于某城市，横跨某河流，全长500米，采用预应力混凝土结构，桥梁主跨为100米，桥面宽度为25米，两侧各设人行道。
1.2 工程特点（1）本工程桥梁结构复杂，施工难度较大。
（2）施工过程中需确保桥梁的稳定性、安全性和耐久性。
（3）施工过程中需充分考虑环境保护和文物保护。
二、施工组织设计2.1 施工队伍（1）项目经理部：负责整个工程的施工组织、协调和管理。
（2）工程技术部：负责施工图纸、技术方案的编制、施工方案的审核、施工过程中的技术指导等。
（3）质量安全管理部：负责工程质量、安全和环境保护的监督、检查、整改等工作。
（4）物资设备部：负责工程所需物资、设备的采购、保管、调配等工作。
（5）施工班组：负责具体施工任务的实施。
2.2 施工进度计划（1）施工准备阶段：3个月。
（2）基础施工阶段：4个月。
（3）下部结构施工阶段：6个月。
（4）上部结构施工阶段：5个月。
（5）桥面系施工阶段：3个月。
（6）验收阶段：1个月。
总计：22个月。
2.3 施工资源配置（1）人员配置：项目经理1名，工程技术部人员5名，质量安全管理部人员3名，物资设备部人员2名，施工班组人员30名。
（2）设备配置：挖掘机、装载机、混凝土搅拌站、钢筋加工设备、模板支撑系统、施工电梯等。
（3）材料配置：钢筋、混凝土、水泥、砂石、木材等。
三、施工工艺3.1 施工准备（1）施工图纸会审：组织技术人员对施工图纸进行会审，确保施工图纸的准确性和完整性。
（2）施工方案编制：根据施工图纸和工程特点，编制详细的施工方案。
（3）施工资源配置：根据施工进度计划，合理配置施工人员和设备。
（4）施工现场布置：根据施工方案，布置施工现场，确保施工顺利进行。
3.2 施工工艺3.2.1 基础施工（1）土方开挖：采用挖掘机进行土方开挖，确保土方开挖的深度和宽度符合设计要求。
桥梁施工工程方案(6篇)
桥梁施工工程方案①桩基、桥墩、盖梁施工方案见前总体方案。
②老鹰嘴____号大桥薄壁空心高墩的施工本桥3～____号墩为薄壁空心墩设计，桥墩较高。
墩身采用滑模施工,材料由塔吊提升，全线共投入五套塔吊。
滑模构造本项目桥墩施工滑模系统由工作平台、卸料平台、内外模板、收坡装置、提升支架及吊架等构件拼装组成的滑模结构和提升设备及附属设备三大部分组成，见桥墩滑动模板图。
滑模施工工艺滑模施工工艺流程如下：滑摸组装→灌注砼→模板滑升→模板收坡→测量→墩颈、墩棺施工→滑模拆除。
实施作业时，砼灌注、模板滑升与收坡及测量等项工作呈循环交错进行，中间穿插调平纠偏、绑扎钢筋、抹面养生、预理件埋设等项工作。
灌注砼滑模组装完毕即可灌注砼。
当滑模转入正常提升后，边滑升模板边灌注砼。
由于砼脱膜较快，所以选定砼配合比、掺外加剂及灌注震捣等项工作十分重要，应设专人负责管理与指导。
①严格按选定的配合比、确定的外加剂品种及掺量拌制砼。
②混凝上应分层均匀对称灌注，层厚15～20㎝，顶面与模板上口要保持10㎝左右距离。
③捣固要密实，不要漏捣、重捣和捣固过深，捣固器不要接触模板。
④砼应对准串筒入模，防止外洒损伤设备和人员。
⑤养生浇水应在模板下口1m处进行，要经常保持湿润并及时处理蜂窝麻面等缺陷。
模板滑升初升初升是滑模组装并灌注砼入模达到一定高度后的第一次提升。
正确掌握初升时机极为重要，过晚会造成模板与砼粘结而将砼带起或拉裂。
过早则会因砼未达到一定强度而坍塌；初升时间应在砼初凝后终凝前进行。
正常提升在正常提升过程中，各项作业之间要紧密配合，随时注意正确掌握好模板提升速度与砼凝固时间、状态．并注意以下几点：①模板连续提升高度不宜超过30㎝，升后要及时收坡。
②经常检查滑模设备和各种机具的工作情况是否良好，发现问题及时处理。
③当抽动模板与错动模板相互的搭接面重叠顶紧时，应及时抽出抽动模板。
④当滑升到达埋没预埋件高度时，要及时准确埋设预埋件。
模板收坡①模板每升高30㎝收坡一次。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
桥梁工程一般项目的施工方案1 施工概况本工程立交桥起点桩号为K0+700.78，在K0+993.30处跨越xx高速公路，终点K1+285.82，高架桥主线总长约585m。
全桥布跨形式为：20m×13+30m×2++20m×13，桥梁宽度23m，下部结构桥墩采用柱式墩，钻孔灌注桩基础。
立交桥上部结构主跨采用30m装配式部分预应力小箱梁，负弯矩区采用预应力钢绞线连续，主桥上跨xx高速公路，引桥采用20m后张法预应力砼空心板，先简支后连续。
我方将在施工中根据桥型特点，结合施工实际情况进行统筹安排，在人力和设备上加以保证，以保证桥梁的如期、优质完成。
2 桥梁施工组织方案本合同段桥梁工程的总体组织思路是：以板梁预制为主线和关键工作，分区、分面按流水作业进行组织施工，全合同段桥梁施工安排一个综合施工队施工，分多个工作面展开桥梁施工。
建设1座预制场，负责本合同段全部空心板梁和小箱梁的预制工作。
本工程混凝土采用自拌混凝土，混凝土运输采用混凝土搅拌运输车或输送泵运输，墩台身及上部结构现浇混凝土采用砼泵车泵送入模，基础混凝土浇注采用泵车或砼泵车配合导管进行灌注。
3 桥梁总体施工技术方案1、基础及下部构造施工桥墩桩基位于陆上，拟采用在墩位处平整、处理场地后进行钻孔施工。
对应每个主要工作面，投入合理数量钻机同时开工，逐跨推进成桩作业。
拟采用GPS-15型钻机进行正循环钻进、换浆法清孔，钢筋笼在加工车间集中制作、汽车吊吊装入孔，泵车或砼固定泵灌注混凝土成桩。
下部结构系梁和墩柱的施工交替进行，对应每一工作面配备合理数量的模板和支撑材料，以流水节拍进行施工。
系梁基础采用明挖法施工，根据基坑地质条件与气候条件采取适当围护措施和基坑排水措施，挖深超过2.5m采用钢板桩围护。
墩柱钢筋在车间加工好，采用吊机现场安装、绑扎焊接成型，采用装配式厂制定型钢模，对高墩柱增设缆风绳交叉固结，混凝土由固定泵输送入仓，分层、连续一次浇筑成型。
盖梁也采用装配式厂制定型钢模，在抱箍平台上绑扎钢筋成型、安装模板后，采用吊机吊运混凝土入仓，分层、连续一次浇筑成型。
2、上部结构施工桥梁上部构造预应力混凝土简支空心板计划在预制场集中加工，待具备安装条件后，第一跨采用墩跨龙门吊机安装，其余均采用架桥机分阶段架设板梁就位。
3、桥面及附属项目施工桥面工程施工，防撞墙模板、伸缩缝材料等及时准备、只要有工作面及时组织施工。
4、桥梁重难点和关键项目施工本合同段工程跨xx高速公路主桥30m预应力混凝土组合箱梁做为本工程重、难点和关键项目，单独编制施工方案和施工工艺，该部分的施工方案、施工方法参见《第五章关键部位和重、难点工程的施工方案、方法及措施》所述。
4 主要项目的施工方法4.1 钻孔灌注桩施工本合同桩基均为普通钻孔灌注桩，规格为φ1.2m和φ1.5m。
其中，主桥φ150cm钻孔桩12根，引桥φ120cm钻孔桩108根；钻孔桩砼为C25水下混凝土。
钻孔桩施工工艺参见《钻孔灌注桩施工工艺框图》。
钻孔灌注桩施工工艺框图本工程钻孔桩施工选用GPS-15型钻孔桩机，采用正循环成孔施工工艺，适用于各类土层，震动小、钻进速度快，准备投入钻机4台。
正循环供浆泵选用3PN 泵，回浆泵选用4PN 泥浆泵，吊放钢筋笼采用汽吊，导管采用φ250cm 丝扣接头型导管，单节长度为2.5～3m 。
钻孔灌注桩施工示意图(a)测量定位、场地准备、埋设护筒；(b)安装钻机、钻进至设计标高；(c)第一次清孔；(d)终孔、验孔并测定孔壁；(e)吊放钢筋笼；(f)插入导管；(g)第二次清孔；(h)灌注水下砼、拔出导管；(i)拔出护筒。
1、场地准备在桩基施工前，将钻机移动范围内的地面整平，清除杂物，换除软土，夯打密实，桩机下垫枕木。
桩位的测定按设计要求，由测量组采用全站仪放线定位，桩位标志应准确牢固。
2、护筒设置① 在钻孔前埋设护筒：护筒采用厚6mm 钢板焊制，节长2～4m ，其直径比桩径大15～20cm 。
护筒采用挖坑埋设法，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。
② 护筒埋设时，要求准确竖直，护筒顶部高出施工地面30cm ，一般情况下埋置深度为2～4m ，特殊情况下应加深以保证钻孔和灌注砼的顺利进行。
其中心轴线应正对测量标定的桩位中心，其偏差不得大于5cm ，倾斜度不得大于1%。
(a)(b)(c)(d)(e)(f)(g)(h)(i)3、泥浆循环系统的设置①泥浆循环系统主要由泥浆池、沉淀池、高压泥浆泵和溢流沟组成。
在每两个桥墩墩位之间设置一座泥浆池。
先开挖至地面以下1m，砌筑泥浆池砖墙（厚30cm、高出地面1.5m），地面以下部分用土蓬布隔水防漏，平面尺寸为10×15m。
位于xx高速公路上的14#主墩钻孔时，在高速公路用地外的12#～13#桥梁之间设一座大型泥浆池，平面尺寸10×20m，泥浆循环管通过施工便桥连通。
钻孔及清理泥浆池时排水、清渣，并装入泥浆槽罐车，运往指定的弃土区经沉淀后排放。
②钻孔泥浆采用的优质粘土在孔内制备。
造浆用的粘土应符合下列技术要求：胶体率≥95%，含砂率≤4%，造浆率0.006～ 0.008m3/kg；③泥浆性能指标应符合下列技术要求：泥浆相对密度1.1～1.2，粘度17～18s，含砂率＜4%，胶体率＞95%，失水率＜20mL/30min。
4、钻孔①造浆：正式钻进前，向将要施工的桩及循环用的护筒孔底供泥浆，换出原孔内清水。
泥浆制备采用优质粘土，钻进过程中根据不同的土层制备不同浓度的泥浆，使泥浆既起到护壁及清渣的作用，又不致于太浓而影响钻进速度。
②成孔：钻机就位后，进行桩位校核，保证就位准确。
造浆完毕后低速开钻，待整个钻头进入土层后进入正常钻进。
在护筒脚部位必须慢速钻进。
整个成孔过程中分班连续作业，专人负责做好记录并观察孔内泥浆面和孔外水位情况，对钻碴定时做取样分析，核对地质资料；同时应控制好泥浆比重和粘度。
钻孔过程中分不同深度测量钻孔垂直度，发现偏斜及时采取措施纠正。
5、清孔清孔采用换浆法，分两次进行。
一次清孔，当钻进深度距孔底标高3～5m 时，开始用新配制的泥浆置换孔内循环泥浆，同时，慢慢钻进至设计标高，钻头在孔底转动或在3m范围内上下缓慢窜动，泥浆继续循环，一直到泥浆指标达到：相对密度l.03～1.1、粘度17～20S、含砂率＜4%之后为止。
然后，提钻并下仪器检测，检查合格后，方可吊放钢筋笼和下放混凝土灌注导管。
二次清孔由导管与泥浆泵循环系统连接进行，直至孔底检测沉渣厚度满足规范和设计要求。
二次清孔控制总体原则是泥浆粘度＜18s，含砂率＜4%。
6、钢筋笼制作与吊装钢筋笼在加工车间分节制作，吊机吊安、人工焊接接长。
钢筋笼在制作加工必须保证牢固顺直，并满足施工规范要求。
用抬吊方法将钢筋笼吊立垂直，以便钢筋笼垂直对接，每节钢筋笼顶端用起吊扁担吊立，以免在起吊过程中别弯主筋。
为防止变形，在每道箍筋内增设六角内撑，快要进入孔口时再将其割除。
钢筋笼分节下放，钢筋接头采用焊接连接。
吊入钢筋笼时，对准孔位转放、慢放。
严禁高起猛落，强行下放，防止钢筋笼损坏和碰坏孔壁引起塌孔。
钢筋笼到位后，牢固定位，以免“跑笼”、移位或上浮。
7、灌注水下砼①漏斗、导管的制作和安装漏斗采用δ=3mm的钢板拼装焊接，边角处均用角钢加固，上口四周对称各焊两个吊环，出口为圆筒，其容量应能满足灌注水下砼首批储备量的需要。
导管采用φ250cm丝扣接头型导管，单节长度为2.5～3m。
导管使用前要进行试拼，试拼好后进行水密承压和接头抗拉试验。
施工时，用人工配合钻机起吊安装，就位后应使导管下口距孔底0.3～0.4m。
②水下砼的生产运输在中心试验室进行水下砼配合比试验和设计，并报监理工程师检验认可。
具体要求如下：砼强度等级满足设计要求，粗骨料使用碎石，粒径1～4cm，砂用级配良好的中砂。
砼水灰比＜0.6，水泥用量≯370kg/m3，含砂率为40%～50%，坍落度18～22cm，扩散度为34～38cm，砼初凝时间为3～4h。
砼的拌和在砼拌和站集中拌和，砂、碎石等采用自动配料机计量，混凝土搅拌运输或泵车运输至现场。
③灌注水下砼(a) 灌注前，再次核对孔深、沉碴厚度等，若超出要求，用泥浆泵及导管冲翻沉碴，并重新清孔直到符合要求后才能灌注水下砼。
(b) 灌注砼前应将漏斗插入导管内，漏斗底口应高于井孔内水面30cm，并于该处安置隔水设施，经检查稳妥后，将首批砼拌和物灌入漏斗和储料斗内，待数量满足要求后，方可开启隔水设施。
(c) 灌注开始后，应连续的灌注，并尽量缩短拆除导管的间隔时间。
灌注过程中经常用测深锤探测孔内砼面位置，及时调整导管埋深。
导管埋置深度不小于2m，一般控制在2～6m。
在灌注过程中，应注意保持孔内水头高度。
(d) 在灌注过程中，为防止钢筋骨架上浮，当灌注的砼顶面距钢筋骨架底部1m左右时，应降低砼的灌注速度。
当砼拌和物上升到骨架底口4m以上时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上，即可恢复正常的灌注速度。
(e) 为确保桩顶质量，灌注的桩顶标高应比设计高出一定高度，一般为0.5～1.0m，多余部分接桩前凿除，残余桩头应无松散层。
(f) 有关砼灌注情况，如灌注时间、砼面的深度、导管埋深、导管拆除以及发生的异常现象等，指定专人记录。
在砼灌注时，每根桩应至少留取两组砼试件。
4.2 系梁、桥台施工本工程共计系梁29座、桥台2作，根据本工程地质情况及施工特点，先进行施工排水并采取适当支护措施，采用机械结合人工开挖基坑，凿除钻孔桩桩头浮浆及多余砼后，在处理地基上搭设支架、立模板浇注砼的常规方法施工。
若地质情况较差，则加设钢板桩支护基坑。
施工工艺流程详见《系梁（桥台）施工工艺框图》。
系梁（桥台）施工工艺框图1、基坑施工①排水措施：沿基坑底内四周挖20×30cm集水明沟，引导至集水坑，用4寸泥浆泵集中抽排。
因在春、夏季施工雨水量较多，因此在基坑顶四周设置土埂或挖截水沟，防止地面水流入基坑。
②开挖作业：系梁基坑采用放坡开挖，边坡1:0.75～1:1，开挖基坑时采取措施保证施工过程中坑壁的稳定。
采用PC200挖掘机开挖，坑底以上20～30cm采用人工修整成形，以免破坏基底土结构和碰损桩头。
挖出的废土集中堆放、自卸汽车外运。
基坑底面尺寸每边较基础承台尺寸大0.8m左右。
基坑边1m以内不得堆土、堆料和停放机具；1m以外推土，其高度不宜超过1.5m。
沿基坑底内四周挖20×30cm集水明沟，引导至集水坑，用4寸泥浆泵集中抽排至沉淀池后，排入临时排水系统。
基坑挖至基底标高后，通知监理工程师检查基底土质，验收合格后方可进入下一工序施工。
③桩头及基坑底处理：桩顶超灌砼，用空压机配合人工凿除，下部20cm由人工凿除，以免桩头砼受损；然后按设计要求进行检测。