关于紧固件钢的一些简要说明
不锈钢标准紧固件
不锈钢标准紧固件一、前言不锈钢标准紧固件是一类应用广泛的紧固件，其在工程领域有着广泛的应用。
随着我国经济的不断发展和科技的进步，不锈钢标准紧固件行业也得到快速发展。
不锈钢标准紧固件已成为现代工业、汽车制造、机械制造、电子、电气设备等领域不可或缺的重要品种。
二、不锈钢标准紧固件不锈钢标准紧固件是指采用不锈钢材质制成的紧固件，主要包括螺钉、螺母、螺栓、垫圈、弹簧垫圈、销子、销轴、卡套、卡簧等产品。
不锈钢标准紧固件具有耐热、抗腐蚀、耐磨损等优异的物理和化学性能，可适用于各种高温、高压、强腐蚀等特殊环境。
不锈钢标准紧固件可按照国内外相关标准生产，如GB、美国ASTM、德国DIN、日本JIS等。
不同标准下的不锈钢标准紧固件规格型号不同，应根据实际需要选择使用。
三、不锈钢标准紧固件的材料不锈钢标准紧固件的材料一般采用不锈钢，常用的不锈钢包括304、316、316L等。
在不锈钢的基础上，有些不锈钢标准紧固件还添加了其他合金元素，如钨、钼、钛、铌等，以提高其优异的物理和化学性能，应根据实际需要选择使用。
四、不锈钢标准紧固件的性能及应用1. 耐腐蚀性能好：不锈钢标准紧固件主要材料为不锈钢，具有良好的耐腐蚀性能，可在潮湿、腐蚀等特殊环境下使用。
2. 抗氧化性能强：不锈钢标准紧固件具有良好的抗氧化性能，能耐受高温、高压等特殊环境。
3. 物理性能好：不锈钢标准紧固件具有良好的物理性能，硬度大、韧性好、强度高、耐磨损、耐腐蚀等。
4. 应用范围广：不锈钢标准紧固件适用于各种机械设备、汽车制造、电子设备、化工、造船、建筑行业等领域。
五、不锈钢标准紧固件的选择选择不锈钢标准紧固件应根据实际需要考虑以下几点：1. 确定使用环境：不锈钢标准紧固件应选择适用于当前使用环境下的产品，如高温环境、潮湿环境、强腐蚀环境等。
2. 确定使用要求：不锈钢标准紧固件应根据使用要求进行选择，如承重能力、精度要求、耐磨损性等。
3. 确定紧固件规格：不锈钢标准紧固件的规格型号应根据使用要求选择，不同规格型号的紧固件承重能力、精度等不同。
双相不锈钢钢紧固件
双相不锈钢钢紧固件
双相不锈钢（Duplex Stainless Steel，简称DSS）具有奥氏体与铁素体的双相组织，且其双相组织的含量基本相当，铁素体组织含量可达40%-60%。
此类钢兼有奥氏体不锈钢与铁素体不锈钢特点。
与铁素体不锈钢相比，双相不锈钢韧性高，脆性转变温度低，耐晶间腐蚀性能和焊接性能均显著提高；同时保留了铁素体不锈钢热导率高、线膨胀系数小，具有超塑性和磁性等特点。
与奥氏体不锈钢相比，双相不锈钢的强度高，特别是屈服强度显著提高，且耐点状腐蚀、耐应力腐蚀、耐腐蚀疲劳等性能也有明显的改善。
双相不锈钢是同时具有奥氏体组织和铁素体组织的耐腐蚀不锈钢，其中铁素体组织可占40%-60%，根据标准ISO 3506-6，双相不锈钢组别分为D2、D4、D6、D8。
组别中数字数值越高，其耐腐蚀性能越好。
与奥氏体不锈钢A1-A5组别相比，Duplex stainless steel在抵抗应力腐蚀断裂方面有明显的提升。
双相不锈钢的推荐使用温度范围为-40℃~+280℃，当环境温度超出该范围时应谨慎选用。
双相不锈钢因其优异性能，广泛应用于石油化工设备、海水与废水处理设备、输油输气管线、造纸机械等工业领域，近些年来也被研究用于桥梁承重结构领域，具有很好的发展前景。
不锈钢紧固件知识解读
一、不锈钢的特性：1、不锈钢定义：不锈钢通常指具有抵抗空气、水、酸、碱盐或其它介质腐蚀能力的钢根据合金成份的不同，分别侧重不锈性和耐酸性，有些钢虽然具有不锈性，但不一定耐酸，耐酸钢通常具有不锈性。
所有的不锈钢没有一种能够应付所有的腐蚀环境，都可以不生锈。
“不锈钢”是一种错误的名称，因为没有一种能够应付所有腐蚀环境，都可以不生锈的，不锈钢的真正含义只是“难生锈”而已。
2、不锈钢的分类：（1）按组织结构：马氏体不锈钢，铁表体不锈钢，奥氏体不锈钢，双相不锈钢；（2）按钢中主要化学成份：铬不锈钢镍不锈钢，铬镍钼不锈钢，超低碳不锈钢。
（用于生产紧固件主要使用300系奥氏体不锈钢，此类不锈钢的主要化学成份是18%铬加8%镍，即一般所称的18-8不锈钢，属铬镍不锈钢系列）（3）奥氏体不锈钢的特性：正常状态下无磁性，冷作加工后略有磁性；在各种温度，均可保持其奥斯田组织，不发生相变，所以不能用热处理使其硬化；但施予冷作加工，可使其硬化，并增加强度。
主要有以下几种钢种：302HQ（0Cr18Ni9Cu3）、SUS304(0Cr18Ni9)、304M、304J3(302HC)、316(0Cr17Ni12Mo2)、316L(0Cr17Ni14Mo2)。
其化学成份为：其钢种特性介绍如下：302HQ：低碳，低氮，低硫，极低之加工硬化率，极佳之冷间加工性，适用于形状复杂，成型难度高之用途。
304：加工硬化率适中，适于一般的冷加工及伸抽，冷加工性能较好。
304M：中等的加工硬化率，适于一般的冷间加工及伸抽。
304HC：添加铜取代镍，降低钢材之加工硬化率，且可维持较低之导磁性。
SUS316：加钼，更佳的耐蚀性及耐孔蚀性。
SUS316L：低碳，较316更佳的耐蚀性及更佳的冷加工性。
二、奥氏体钢螺栓、螺钉和螺柱机械性能奥氏体钢螺栓和螺钉的破坏扭矩M1.6-M16(粗牙螺纹)三、奥氏体不锈钢高温下的机械性能和低温下的适用性（ISO 3506 & GB/T 3098.6）如果螺栓,螺钉或螺柱经过计算认为是合适的,则相匹配的螺母也会符合要求。
汽车用紧固件有哪些钢材材料
汽车用紧固件有哪些钢材材料紧固件材料作为汽车制造业的基础，对于产品的质量和性能起着至关重要的作用。
钢材是紧固件中最基本的材料，虽然有色金属和复合材料的应用比重在逐年增加，但高强度紧固件所用钢材的作用是无法替代的。
通过采用先进的冶炼装备和工艺技术以及合理的低合金化，我国的紧固件用钢发生了较大变化，使目前的高强度紧固件能更好地满足机械制造业实际使用要求。
一、微合金化钢也就是通过钢中加入少量的某种元素来改变钢的性能，用以提高紧固件的工作强度。
由于每一种元素都有自己的特点。
根据钢中其他元素的含量，生产工艺以及使用要求的不同，这些元素可以分别或综合使用。
长期以来，通常8.8级螺栓用ML35钢，经调质处理后制成。
无论在生产还是使用上都存在一定问题，如冷锻开裂、热处理时容易淬裂和脱碳，在装拆及服役过程中，存在滑扣，变形（拉长、颈缩、弯曲）、断裂、六角头磨圆等问题。
CH35AC衿锻钢是替代ML3廓制造A M14的较大规格螺栓材料，将CH3廓与ML35钢对比，在Si、Mn含量方面有差异，前者添加了Cr元素，并减少了P、S含量，不仅在油中冷却的淬火临界直径增加为18~20mm而且在相同的高温回火后的硬度差比较大，抗回火稳定性能强近年来，钢的冷锻合金化技术有了很大发展，一方面是使用了很大发展，一方面是使用少量0.1%碳化物元素，如Ti、V、Cr,加入低碳C-Mn钢中，可广泛用于各类机械构件，其中包括汽车紧固件，这是一个值得提倡和推广的钢铁材料。
二、非调质钢用非调质钢制造螺栓可省略螺栓冷拔前的球化退火和螺栓成形后的淬火回火处理，还可减轻螺纹牙尖的脱碳倾向，提高螺栓成品率，经济效果十分明显。
由于非调质钢线材在冷加工时的硬度较通常为高，这使得加工模具寿命有所降低。
因此，非调质钢制造的螺栓主要为8.8级，加工量少的10.9级双头螺栓也可采用非质钢，其用量正在逐步扩大。
目前使用的非调质钢，组织上为低碳合镒的铁素体+珠光体型和贝氏体型。
常用紧固件材料范文
常用紧固件材料范文1.钢材：钢是最常用的紧固件材料之一，具有优异的强度、刚性和耐腐蚀性。
常用的钢材包括碳钢、合金钢和不锈钢。
碳钢是最常见的钢材，其强度适中，价格相对较低。
合金钢添加了一些合金元素，可以提高钢材的强度和耐腐蚀性能。
不锈钢具有良好的耐腐蚀性能，常用于需要防锈和耐腐蚀的场合。
2.铜材：铜具有良好的导电性和导热性，常用于一些需要导电的紧固件，如电子设备、电路板等。
另外，铜也具有较好的耐腐蚀性能，不易生锈，适用于一些特殊环境。
3.铝材：铝具有较低的密度和良好的导热性，常用于需要轻质材料的紧固件。
此外，铝具有良好的耐腐蚀性，不易生锈。
4.铁材：铁是一种常见的金属材料，常用于一些基本的紧固件。
其强度适中，价格相对较低。
5.纤维材料：纤维材料如玻璃纤维和碳纤维具有良好的强度、刚性和耐腐蚀性能，常用于一些特殊环境中的紧固件。
纤维材料具有较低的密度，可以减轻紧固件的重量。
6.铸铁：铸铁是一种具有高强度和耐磨性的金属材料，常用于一些重负荷和耐磨的紧固件，如机械零件、车辆零件等。
7.铝合金：铝合金具有良好的强度和耐腐蚀性能，同时具有较低的密度。
铝合金紧固件常用于需要轻质材料和耐腐蚀性能的场合，如航空航天、汽车等领域。
8.镍合金：镍合金具有优异的高温和腐蚀性能，常用于一些耐高温和抗腐蚀的紧固件，如航空航天、石油化工等领域。
除了以上常用的紧固件材料，还有一些特殊的紧固件材料，如钛合金、塑料、陶瓷等。
这些材料具有特殊的性能和用途，常用于一些特殊环境中的紧固件。
需要根据紧固件的使用环境和要求来选择合适的材料。
不同的材料具有不同的性能和特点，可以满足不同的需求。
在选择紧固件材料时，需要考虑紧固件的强度、耐腐蚀性、耐磨性、重量等方面，同时还需要考虑成本和可加工性。
紧固件用钢简介
紧固件用钢简介钢材是紧固件中最基本的材料，虽然有色金属和复合材料的应用比重在逐年增加，但高强度紧固件所用钢材的作用是无法替代的。
各种紧固件通常由冷镦钢来制作。
从品种分类来说，紧固件所用的钢材除了普碳钢外，还有不锈钢、高温合金钢、铝镁合金、蒙乃尔合金等等。
其中不锈钢和有色金属约占耗材总量的5%—7%，除此之外主要是冷镦线材。
冷镦钢线材、盘条的钢种一般为低、中碳优质碳素结构钢和低合金钢。
低碳冷镦钢主要用于冷镦螺母。
螺栓、螺钉的用材主要以中碳钢（ML35和SWRCH35K）为主，经调质处理后达到8级和8级以上。
冷镦是在常温下利用金属塑性成形的。
冷镦性能是冷镦钢的重要性能之一。
其性能主要体现是具有良好的冷成形性；对于变形要具有尽可能小的阻力和可能高的变形能力。
冷镦钢因冷成型性能良好，在机械加工行业用冷拔代替热轧材切削机加工，这种工艺的优点是在节约大量工时的同时，金属消耗可以降低10%-30%，符合清洁生产、节约资源型企业大生产，而且产品尺寸精度高，表面光洁度好，生产效率高，是重点推广的先进机加工工艺。
因此，采用冷镦工艺制造紧固件，不但效率高、质量好，而且用料省、成本低。
国内冷镦钢线材、盘条的开发尽管起步较晚，但发展很快，尤其进入20世纪80年代中期以后，高速线材生产线、盘条连轧生产线的纷纷投产，为冷镦钢线材、盘条的生产提供了装备上的保证。
2005年末冷镦线材的生产能力达600万吨／年（约占线材总量的10—12%）。
与紧固件行业建立合作关系的以宝钢、马钢、邢钢、湘钢、杭钢为主的钢厂，已经形成了我国冷镦用线材的产业群。
产品的品种由低碳、超低碳、中碳（调质），低合金合金钢和表面渗碳硬化用钢几个大类，规格由5.5～42mm，几乎覆盖了紧固件用钢全部需求。
近年来，随着中国紧固件行业的快速发展，紧固件用钢需求也有明显增长。
钢铁几乎占据紧固件产品100%的重量，同时，考虑到生产过程中15%-20%的材料损耗，一吨紧固件大约需要1.18-1.25吨钢铁，每年紧固件需要消耗钢材数量相当可观。
不锈钢紧固件
不锈钢紧固件主要就是采用不锈钢线条材为原料，按照生产标准件的步骤进行墩打等等一系列的过程，采用不锈钢进行制造紧固件产品，已经很普及。
为了大家能够更好的知晓该产品，本文就为大家普及不锈钢紧固件的性能及分类。
不锈钢紧固件具有以下几大性能：
1.不锈钢紧固件的耐高温性
由于不锈钢本身的硬度就比较强，生产出来之后的紧固件有着很强的防氧化能力，并且在高温之下也是不能够正常工作，不会受到高温的太多干扰，假如能够在制造之后同时进行钝化，那么效果会变得更来越好。
2.不锈钢紧固件的物理性能
有着比较高的电阴率，和碳钢线材比起来，可以看到不锈钢紧固件的电阴率比碳钢高了整整五倍。
在标准件中有一个膨胀的系数，经过试验知道了假如温度越高，那么不锈钢紧固件的膨胀系数将会有着一定的提高。
3、不锈钢紧固件的受力能力
对于不锈钢紧固件来说，能够承受的载荷都是比较重，虽然不能够和高强螺栓相互比较，
但是也满足了正常人们的需求。
4、不锈钢紧固件的机械性能
在机械性能中，可以知道很多的都是跟不锈钢的线材有着很大的关系。
比如不会生锈、高抗腐蚀能力这些都是跟着不锈钢的性质有着很大的关系，随着标准件的不断发展，这些机械性能也跟随着变得越来越强。
紧固件的特点是品种规格繁多，性能用途各异，而且标准化、系列化、通用化的程度很高。
制造紧固件常用的材料有碳素钢、低合金钢和有色金属。
按照不锈钢的材质可以分为标准奥氏体型不锈钢、马氏体不锈钢、铁素体型不锈钢以及沉淀硬化不锈钢等。
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紧固件的非调质钢应用及标准
造 ） 状态就具备 了良好的综合力学性能。使用这类材 料可以减少传统的淬火、回火过程。现在这类钢种被
称 为 微合 金 非调 质 钢 。 按 照 它 的使 用 条件 来 细 分 ， 又 可 以分 为４ 种基 本类 型 ，即热加 工型 非调钢 （ 型 ） Ｆ 、 易 切 削 加 工 型 非 调 钢 （ Ｆ）、冷 作 硬 化 型 非 调 钢 Ｙ （ Ｆ） Ｌ 、高 强度 高韧 性型 非调 钢 （ Ｆ） Ｇ 。 采 用 冷 作 硬 化 型 非调 质 钢 制 造 紧 固件 是 冶 金 技 术与 紧固件 制造 技术 密切 结合 的过 程 ，它有 以下 主要
近年 来 ，我 国钢 铁 生 产和 超 常 速 度 的科 研 开 发，
特点 ：在材料的质量分数组成中含有较高含量的硅 、 锰元素。采用先进的低温状态下的轧制控制冷却技术 （ 在轧制过程中实现形变诱导铁素体相变 ） 获得细晶 组织 的热轧线材。按设定 的冷拔减面率拉拔后， 达到 相应等级工艺料直接通过冷镦成形加工成紧固件。成
从 ２ 世纪 ７ 年 代 末起 ， 各 国 为 了节 约 能 源 、 ０ ０ 世界 降低 制造成 本相 继开 发 出一 系列 不 需要调 质 热处理 的 结 构 钢 ，在 这 些碳 素 结构 钢 或低 合 金 钢 中加 入 微 合 金 化 元素 （ 要是 Ｖ ｂ ｉ 主 、Ｎ 、Ｔ ），使 之 在轧 制 （ 锻 或
栓。它拥有世界首创 的单线多通道柔性切换 系统 （ 马 钢与Ｓ 公司共有专利 ） ＭＳ 真正实现了线材７ ０ｏ 低 ５ ｃ
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紧固件 的非调质钢应 用及标准
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紧固件材料一、目前市场上标准件主要有碳钢、不锈钢、铜三种材料。
（一）碳钢。
我们以碳钢料中碳的含量区分低碳钢，中碳钢和高碳钢以及合金钢。
1、低碳钢C%≤0.25% 国内通常称为A3钢。
国外基本称为1008，1015，1018，1022等。
主要用于4.8级螺栓及4级螺母、小螺丝等无硬度要求的产品。
（注：钻尾钉主要用1022材料。
）2、中碳钢0.25%<C%≤0.45%国内通常称为35号、45号钢，国外基本称为1035，CH38F，1039，40ACR 等。
主要用于8级螺母、8.8级螺栓及8.8级内六角产品。
3、高碳钢C%>0.45%。
目前市场上基本没使用4、合金钢：在普碳钢中加入合金元素，增加钢材的一些特殊性能：如35、40铬钼、SCM435，10B38。
芳生螺丝主要使用SCM435铬合金钢，主要成分有C、Si、Mn、P、S、Cr、Mo。
（二）不锈钢。
性能等级：45，50，60，70，80主要分奥氏体（18%Cr、8%Ni）耐热性好，耐腐蚀性好，可焊性好。
A1，A2，A4马氏体、13%Cr耐腐蚀性较差，强度高，耐磨性好。
C1，C2，C4铁素体不锈钢。
18%Cr镦锻性较好，耐腐蚀性强于马氏体。
目前市场上进口材料主要是日本产品。
按级别主要分SUS302、SUS304、SUS316。
（三）铜。
常用材料为黄铜…锌铜合金。
市场上主要用H62、H65、H68铜做标准件。
二、碳钢产品所使用的盘元：三、材料中各类元素对钢的性质的影响：1、碳（C）：提高钢件强度，尤其是其热处理性能，但随着含碳量的增加，塑性和韧性下降，并会影响到钢件的冷镦性能及焊接性能。
2、锰（Mn）：提高钢件强度，并在一定程度上提高可淬性。
即在淬火时增加了淬硬渗入的强度，锰还能改进表面质量，但是太多的锰对延展性和可焊性不利。
并会影响电镀时镀层的控制。
3、镍（Ni）：提高钢件强度，改善低温下的韧性，提高耐大气腐蚀能力，并可保证稳定的热处理效果，减小氢脆的作用。
4、铬（Cr）：能提高可淬性，改善耐磨性，提高耐腐蚀能力，并有利于高温下保持强度。
5、钼（Mo）：能帮助控制可淬性，降低钢对回火脆性的敏感性，对提高高温下的抗拉强度有很大影响。
6、硼（B）：能提高可淬性，并且有助于使低碳钢对热处理产生预期的反应。
7、矾（V）：细化奥氏体晶粒，改善韧性。
8、硅（Si）：保证钢件的强度，适当的含量可以改善钢件塑性和韧性。
四、关于不锈钢材质之特性简介（304、316）（一）该三种材质均为300系列的奥氏体不锈钢，其化学成分如下：名称 C Si Mn P S Ni Cr Mo Cu304M ≤0.06≤1.0≤2.0≤0.045≤0.03 8.91-10.0 18.0-20.0 0 0316 ≤0.03-0.06 ≤1.0≤2.0≤0.045≤0.03 10.0-14.0 16.0-18.0 2.0-3.0 0304HC ≤0.08≤1.0≤2.0≤0.045≤0.03 8.0-10.5 17.0-19.0 0 1.0-3.0（二）主要化学成分与不锈钢性能之关系。
1、碳C 可增加硬度和强度，含量过高会降低其延展性和耐蚀性2、铬Cr 可增加耐蚀性、抗氧化性，使品粒细化，增加强度，硬度和耐磨性3、镍Ni 可增加高温强度、耐蚀性，降低冷加工硬化之速率4、钼Mo 增加强度，对氧化物和海水的耐蚀性优良5、铜Cu 利于冷加工成型，降低磁性（三）材质之其它性能1、以上材质正常状态无磁性。
304M冷加工后略有磁性（1.6u-2.0u左右）；304HC磁性为（1.01u-1.6u左右）；316材质冷加工后磁性小于1.01u。
2、各材质均有良好的延展性，易冷加工成型，抗拉强度、屈服强度、均可达到要求。
（T s 抗拉强度min 700N/mm, Ys 屈服强度min 450N/mm）（四）结论1、304M、304HC、316三种材质是目前300系列奥氏体不锈钢使用最广的材质之一。
各材质明显差异为：冷加工后材质磁性为316<304HC<304M。
316材质抗化学品腐蚀，抗孔蚀性及抗海水耐蚀性能相对于304M 及304HC要优良。
2、总之，不锈钢标准件特性为耐腐蚀、美观、卫生，但其强度、硬度正常情况下相当于碳钢（6.8级）故对不锈钢产品应不可撞击、敲打、注意维护其表面光洁度、精度，且不能和使用碳钢产品一样随便施加力量，亦不可施力过大，同时因不锈钢延展性好，在使用时产生钢屑易粘于螺帽牙级处，增加摩檫力，易导致锁死，而使用碳钢即使产生铁屑也会掉落，相对于不锈钢不易锁死。
关于紧固件用钢的一些简要说明钢材是紧固件中最基本的材料，虽然有色金属和复合材料的应用比重在逐年增加，但高强度紧固件所用钢材的作用是无法替代的。
各种紧固件通常由冷镦钢来制作。
从品种分类来说，紧固件所用的钢材除了普碳钢外，还有不锈钢、高温合金钢、铝镁合金、蒙乃尔合金等等。
其中不锈钢和有色金属约占耗材总量的5％?7％，除此之外主要是冷镦线材。
冷镦钢线材、盘条的钢种一般为低、中碳优质碳素结构钢和低合金钢。
低碳冷镦钢主要用于冷镦螺母。
螺栓、螺钉的用材主要以中碳钢(ML35和SWRCH35K)为主，经调质处理后达到8级和8级以上。
冷镦是在常温下利用金属塑性成形的。
冷镦性能是冷镦钢的重要性能之一。
其性能主要体现是具有良好的冷成形性；对于变形要具有尽可能小的阻力和可能高的变形能力。
冷镦钢因冷成型性能良好，在机械加工行业用冷拔代替热轧材切削机加工，这种工艺的优点是在节约大量工时的同时，金属消耗可以降低10％-30％，符合清洁生产、节约资源型企业大生产，而且产品尺寸精度高，表面光洁度好，生产效率高，是重点推广的先进机加工工艺。
因此，采用冷镦工艺制造紧固件，不但效率高、质量好，而且用料省、成本低。
国内冷镦钢线材、盘条的开发尽管起步较晚，但发展很快，尤其进入20世纪80年代中期以后，高速线材生产线、盘条连轧生产线的纷纷投产，为冷镦钢线材、盘条的生产提供了装备上的保证。
2005年末冷镦线材的生产能力达600万吨／年(约占线材总量的10?12％)。
与紧固件行业建立合作关系的以宝钢、马钢、邢钢、湘钢、杭钢为主的钢厂，已经形成了我国冷镦用线材的产业群。
产品的品种由低碳、超低碳、中碳(调质)，低合金合金钢和表面渗碳硬化用钢几个大类，规格由5.5～42mm，几乎覆盖了紧固件用钢全部需求。
近年来，随着中国紧固件行业的快速发展，紧固件用钢需求也有明显增长。
钢铁几乎占据紧固件产品100%的重量，同时，考虑到生产过程中15%-20%的材料损耗，一吨紧固件大约需要1.18-1.25吨钢铁，每年紧固件需要消耗钢材数量相当可观。
据有关资料表明，就冷镦钢市场2003年全国紧固件需求量达到300万吨，2005年需求量增至450万吨，2006年全国需求量达到550多万吨，预计2007年将增至800万吨。
紧固件常用内外材料的分析及应用紧固件常用内外材料的分析及应用绝大多数紧固件材料为钢材，作为一名在紧固件行业工作的人员，有必要了解其中的变化、区分及应用，如果是技术人员，则应有更深刻的了解。
螺栓等外螺纹用材料一些没有机械性能要求的或是ISO Class 4.8 SAE Grade 1-2 等低碳钢紧固件，用Q235A SAE 1015 DIN C15 足以，根本不要什么热处理，直接冷加工制成，而级别稍高一点的紧固件如：ISO Class 6.8 SAE Grade 3-4 则要用含碳量在0.2%以上的钢，如C1020 C1022 Ml20 ML35 等，此类螺丝也不需要什么热处理的，冷加工强度完全可以满足要求。
实际上含碳量越高，冷成型就越困难，也没有必要为6.8级的螺丝大材小用，特殊情况另当别论了。
我们最常用的就是ISO Class 8.8 SAE Grade 5 的螺丝，一般使用中碳钢，ML35 SAE 1035 DIN 35 JIS SWRCH35K 经过热处理(淬火回火)，也可以使用SAE5140 40Cr等，合金元素的增加对热处理的淬透性有很大的帮助，所以规格大的螺丝可以选择使用合金钢，不致于用中碳钢导致我们常说的中心部位“淬不透”现象的存在。
ISO Class 9.8 10.9 SAE Grade 8 则要用低到中合金钢材料，经过热处理(淬火回火)，用合金材料在材料机械性能方面有一个很好的结合，常用的材料为40Cr 35CrMo SAE5140 SCM435 SAE4135 SAE4137 JIS SCr440(H) DIN 41Cr4等，实际上45#也可以达到要求的机械性能，不过在综合机械性能方面要比合金钢稍有逊色。
ISO Class12.9 SATM A574 是一个对机械性能要求很高的高强度螺栓，则要用中碳合金钢经过热处理(淬火回火)，如SCM435 35CrMo SAE 4137 SAE4135 DIN 34CrMo4，此种高强度螺栓如果表面处理要经过酸洗这一工序时，会产生氢脆现象，所以一定要有去氢这一工序(特别是存在尖角的紧固件)，要不然会死的很惨。
螺母等内螺纹用材料没有机械性能要求的或是ISO Class 5-6 SAE Grade 3-4 一般用C1010 Q235A或C15，不需要热处理，冷加工即可。
ISO Class 8 ，SAE Grade 5，一般要用Ml35 SAE1035 DIN C35，小规格的螺母不需要热处即可达要求的机械性能，规格大的要经过热处理(淬火回火)，这点GB3098.2说的很明白了。
ISO Class 10 ，SAE Grade 8 一般使用中碳钢经过热处理即可达到其强度要求。
如SAE1035 等中碳钢。
有一点是大家必须注意的，螺母和螺栓不同，其受力主要以压缩为主而非伸张，因此螺母的强度不只和材料有关，还和很多因素有关的，包括精度、螺距、螺母内倒角、螺母厚度...... 平垫圈用料无机械性能要求的平垫圈一般用角料制造，如Q235A，有硬度要求但不高时可以用较厚板料压延一下达到要求的硬度。
弹垫等防松用的垫圈一般用65Mn 70# 或S 50CM?S 70CM制造，要经过热处理（淬火回火）。
铆钉、销轴类铆钉、销轴类一般用料与螺栓相同，但有些铆钉硬度不可太高，甚至有些要求HRB60以下，一般正常化材料硬度在HRB70-80，因此有些要经过退火才能达到性能要求。
自攻钉一般用C1018 C1020 C1022 等材料，但国内有些厂家为节约成本，偷工减料，采用18# 15# 20#更用些厂家用Q235A，然后表面渗碳处理完事，这样制成的自攻钉其心部的韧性达不到要求，易断。