日立挖掘机掉速常见故障与维修手册
挖掘机发动机掉速——挖掘机油温高,冒黑烟
挖掘机发动机掉速——挖掘机油温高，冒黑烟〖案例一、挖掘机发动机掉速〗故障现象:挖掘机作业出现发动机掉速现象,如果掉速厉害可能会导致挖机熄火.(一般情况下挖机掉速200转以上,都可以认定为挖掘机发动机掉速故障)挖掘机发动机掉速故障原因:1 柴油油路问题.(一般情况下为柴油油路阻塞)2 发动机故障.(转速太低)3 电磁阀间隙过大,供油不足,导致挖掘机发动机掉速,熄火.4 发动机负载过大.5 液压系统故障.6 燃油压力低,燃油品质差.7 气门间隙不对.8 发动机的某一个发动机缸运调定值不对.9 进气系统漏气.10 制动器以及转不正常.11 喷油定时有错,燃油量的调定值不对.12 制动器以及操控杆有毛病和涡轮增压器积碳.13 液压故障.挖掘机发动机掉速故障维修:1 当出现挖掘机发动机掉速故障现象后,首先挖掘机师傅检查挖掘机所使用的柴油有没有变质?加多?或者是有没有杂质?油路有没有阻塞?2 其次,看挖掘机是电喷的发动机还是直喷的发动机,直喷的发动机就做第一步检查.3 检查了柴油路后,就检查发动机的气门间隙,检查发动机的转速大小?4 然后检查出现挖掘机发动机掉速现象是不是在发动机负载的情况下出现?5 最后,就检查发动机,看是否是发动机的故障引起的挖掘机发动机掉速.补充:挖掘机发动机掉速一般情况下和挖掘机的作业环境温度是没有关系的,因为挖掘机油冷却装置和空气增压器,还有涡轮增压器,所以即使挖掘机是在高海拔地区作业也很少出现挖掘机发动机掉速现象的.另外,一般情况下下出现挖掘机发动机掉速故障主要原因还是负载的改变,当液压系统发生故障出现无法改变排量,这样容易导致掉速或憋车.以上就是精工挖掘机维修厂分享的"挖掘机发动机掉速"故障常见原因,以及相应的故障检查方法.〖案例二、挖掘机油温高〗故障现象:挖掘机作业出现油温高现象,影响挖掘机正常工作.挖掘机油温高故障影响:1 油温过高会使挖掘机零部件产生热变形,严重的时候会使系统失去工作能力.2 挖掘机油温高导致液压油粘度下降,泄漏增加,降低挖机使用寿命.3 液压油升高挖掘机密封件失效,产生漏油现象.4 油温高液压油中容易被氧化的沥青和胶质被氧化,阻塞油路,导致液压阀流量不稳,影响挖掘机正常作业.挖掘机油温高故障现象原因:1 挖掘机液压系统设计不符合规范.2 油路设计不合理,比如说油管的管径小了,接头多了,弯曲的地方多了等会使液压油在流通的时候阻力变大,导致挖掘机油温高.3 使用的液压油不合适.4 液压系统中进入了空气.5 使用的液压油被污染了.6 挖掘机液压冷却系统故障.7 挖掘机零部件的磨损,比如说配流盘磨损,柱塞磨损,换向阀磨损或者是阀杆间隙密封件的磨损都有可能导致挖掘机油温高故障.挖掘机油温高故障维修:1 在设计挖掘机液压系统的时候一定要设计合理,设计油管的时候尽可能减少接头,完全的地方,还有管径一定要合适.2 挖掘机日常使用的液压油一定要严格管理,避免被污染.还有使用的液压油一定要与挖掘机型号相匹配.3 一般情况下挖掘机液压油在使用了1000多小时候就应该要更换液压油了,还有油滤网应该在120目以上的.4 当出现了挖掘机油温高故障时,要知道是不是冷却系统故障引起的,你可以直接检查挖掘机的散热器有没有故障?风扇皮带的松紧度?冷却液的多少?5 还有应该要定时更换哪些容易磨损的零部件.一般情况下进口挖掘机的液压泵和液压马达在使用了5-6年之后都应该要更换,而国产的时间则相对短许多,时间大概为三年后就要更换.以上就是精工挖掘机维修厂分享的"挖掘机油温高"故障现象原因,故障影响和怎样防止故障发生.〖案例三、挖掘机冒黑烟〗故障现象:挖掘机作业出现冒黑烟现象,影响挖掘机正常工作.挖掘机冒黑烟分析:一般情况下挖掘机在作业的时候如果出现了挖掘机冒黑烟现象,说明此时挖掘机很有可能是烧机油了.挖掘机冒黑烟故障原因:1 空气滤清器阻塞,进气太少,燃烧不完全.2 供油时间不正确.3 进气门间隙太小,也会导致挖掘机冒黑烟故障.4 柴油虑太脏.5 液压憋车.6 柴油泵供油量太大,油嘴物化不好,油嘴滴油导致挖掘机冒黑烟故障.7 使用的柴油质量太差.8 挖掘机气缸压力不足,燃烧不充分,导致挖掘机冒黑烟.挖掘机冒黑烟故障维修:1 首先,故障发生后检查挖掘机使用的柴油.2 其次,检查挖掘机柴油泵的供油量.3 然以后检查挖掘机空气滤清器.4 及时的调整挖掘机喷油器,更换雾化不好的喷油嘴,校柴油泵.5 如果做好以上几点,还是不能排除挖掘机冒黑烟故障,那就检查挖掘机液压系统.补充:挖掘机在作业的时候,如果猛踩油门,也会出现挖掘机冒黑烟现象的.此时,有可能是由于挖掘机的气缸密封性不好,或者是挖掘机的气缸活塞及缸套有磨损导致的.。
日立挖掘机故障的维修处理资料
1,日立挖掘机行走跑偏故障的维修处理挖掘机的液压泵分为前后泵或左右泵，日立挖掘机的行走跑偏说明有一只泵有故障，最简单的判断方法，是将液压泵的两根高压油管拆出对调一下，如果原来慢的行走变快，快的行走变慢，这就说明有一只泵有故障，对于这类情况的毛病，只需卸下液压泵，加工或更换一只泵内的配件，再上实验台调试即可，同时也解决了一只手柄不理想的问题。
众一挖掘机维修网提供。
2，日立挖掘机挖掘无力的故障维修日立挖掘机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间，液压泵内的原件如（油缸体、柱塞、配流盘、摇摆等）不可避免的产生过度磨损，造成大量内漏，各参数数据不协调，导致流量不足油温过高，速度缓慢，不能建立起高压，所以动作缓慢挖掘无力。
对于这类情况的毛病，须卸下液压泵，送交本公司调试部，将液压泵进行数据检测，确认挖掘机问题所在，更换不能继续使用的配件，修复可以使用的配件，重新组装液压泵后，再上调试实验台，匹配各系列软参数（如：压力、流量、扭矩、功率等）即可。
3，日立挖掘机的要液压原件多路分配阀维修多路分配阀上面有主安全阀、二次阀、射流阀、补油阀等。
若这些安全阀现在所设定的压力达不到标准压力（EX200－5主安全阀的标准压力为320kg，而现在的压力仅有230kg）则导致挖掘无力。
还有，若阀杆与阀孔之间因磨损而间隙过大，阀杆回位不完全，则导致流量不足，速度缓慢。
对于这类情况的毛病，须卸下多路分配阀，送交本公司后直接上调试台进行调试，重新设定所有安全阀的压力，消除阀杆与阀孔之间的间隙即可。
4，日立挖掘机发动机正常但工作无力1 发动机功率足够，运转正常，而挖掘机作业速度缓慢，挖掘无力。
2 冷机时一切正常，热机时动作缓慢，挖掘无力。
而如果经过实地故障排查发现故障表现形式为2，则可按以下方法解决故障.冷机时一切正常，热机时动作缓慢，挖掘无力。
出现这样的问题表明液压泵内部配件磨损严重，须更换泵内易损件，并重新组装、上调试台校验调试。
5，日立挖掘机憋车的原因和维修日立挖掘机在工作过程中出现小松挖掘机憋车故障首先要检查挖掘机的燃油油路是否出现故障，如果确认燃油油路没有问题那么主要检查主泵调节器内部付控制伺服活塞是否老化泄油，如果老化泄油就会导致主泵出油流量加大（即主泵功率变大），而此时发动机功率相对没有变，就会造成挖掘机憋车。
日立EX200-5挖掘机单独回转时动作速度慢怎么办
日立EX200-5挖掘机单独回转时动作速度慢
故障维修时间：2014年6月30日
故障维修单位:华工挖掘机维修厂
型号：大型挖掘机日立EX200-5
出厂日期：1999年11月
工作小时数：6700小时
维修地点：四川成都
作业环境：土方
故障相关信息:
一台1999年11月出厂工作6700小时的大型挖掘机日立EX200-5,单独左回转时动作速度慢,做复合动作时正常,做其它动作正常. 日立EX200-5挖掘机图:
日立EX200-5挖掘机单独回转时动作速度慢
日立挖掘机单独回转时动作速度慢故障的原因:
1、做其它动作时正常,可以判定主溢流压力、先导压力都在标准范围内,主泵工作正常.
2、因回转单独动作时速度慢,复合动作时正常,说明故障点在主控制阀的上.
3、主控制阀CSP单向阀卡在常通位置，造成左侧主控制阀的压力油回油箱,导致日立EX200-5挖掘机单独回转时动作速度慢现象.
4、ppc阀失灵.
5、回转ppc慢回程阀阻塞.
6、回转控制阀(阀芯)失灵.
7、回转马达(吸油阀)密封件失效.
8、回转马达(单向阀)密封件失效.
日立EX200-5挖机修理办法:
1、发动机高怠速时,将回转操纵杆中位,ppc阀输出压力0;回转操纵杆左或右,ppc阀输出压力
2.7Mpa以上.
2、将挖掘机右边的回转PPC慢回程阀换到左边,判断回转ppc慢回程阀阻塞.
3、将挖掘机回转马达右边吸油阀与左边吸油阀调换. 挖机故障总结: ppc阀失灵
日立EX200-5挖机故障的修理办法: 更换日立挖掘机回转马达ppc阀,重新启动试车,操作挖掘机左边回转动作,日立EX200-5挖掘机单独回转时动作速度慢故障排除.。
日立挖掘机掉速常见故障与维修手册
日立挖掘机掉速常见故障与维修手册导言：日立挖掘机是一种常见且广泛使用的重型机械设备，主要用于土地开垦、挖掘、运输和装载等工作。
然而，由于长时间使用、错误操作或杂质混入，挖掘机可能会出现掉速现象。
本文将介绍一些常见的挖掘机掉速故障，并提供相应的维修手册来解决这些问题。
一、油路系统故障1.1 挖掘机油温过高当挖掘机油温过高时，会导致润滑不良，引起部件的磨损和故障。
常见原因包括：油泵堵塞、液压油不足、油滤器堵塞等。
解决方法是清洗油泵和更换液压油，定期清洗油滤器，确保油路通畅。
1.2 液压系统漏油液压系统漏油是挖掘机掉速的常见原因之一。
漏油可能由于密封圈老化、管路松动或液压元件磨损引起。
维修时需要检查液压系统的各个连接处，更换损坏的密封圈，并对液压元件进行维护，以确保系统密封性和正常工作。
二、发动机故障2.1 燃油供应问题挖掘机在工作过程中，燃油供应不足可能导致发动机掉速。
检查燃油滤清器是否堵塞，排除堵塞物，并确保燃油供应正常。
2.2 空气滤清器堵塞挖掘机发动机在运行过程中吸入的空气中可能含有灰尘和杂质，如果空气滤清器堵塞，会导致空气供应不足，从而引起发动机掉速。
定期清洗或更换空气滤清器可以解决这个问题。
三、传动系统故障3.1 齿轮磨损传动系统中的齿轮可能会因为长时间使用而磨损，导致传动不畅，从而引起挖掘机掉速。
在维修时，需要检查齿轮的磨损情况，及时更换磨损严重的齿轮。
3.2 传动带松弛传动带松弛可能会导致传动效率降低，挖掘机掉速。
在维修时，需要检查传动带的松紧度，调整到合适的张力。
四、液压系统故障4.1 液压泵故障液压泵是挖掘机液压系统的核心组件，如果出现故障，可能会引起液压系统工作不稳定，导致挖掘机掉速。
解决方法是及时检修液压泵，更换损坏的零件。
4.2 液压阀故障液压阀的故障也会导致挖掘机液压系统工作不正常。
维修时需要检查液压阀的工作状态，及时修复或更换故障阀门。
结论：挖掘机的掉速问题可能由多方面原因引起，包括油路系统故障、发动机故障、传动系统故障和液压系统故障等。
日立ZX450常见故障
日立ZX450挖掘机，斗容1。
9M3，作业重量42.5吨，主机重量32.7吨，发动机采用五十铃（ISUZU）的AA-6WG1TQA，排量15.681L，额定输出235KW/1800min-1，主泵采用变排量斜盘式柱塞泵，理论最大流量367L/min×2，先导泵是定排量齿轮泵，理论最大流量33.6L/min。
此机型的泵流量控制完全是电控的，当操纵杆动作时，先导阀的压力油流进信号控制阀，压力油经由信号控制阀内的梭阀分配，由泵1流量控制阀或泵2流量控制阀按照操作量来调节和传送，由泵1控制压力传感器（4阀柱）或泵2控制压力传感器（5阀柱）检测这一压力，向主机控制器MC发送电信号，MC 计算所需的油流量并跟泵1或泵2排量角度传感器检测到的泵的实际排量角度进行比较，然后，MC操纵泵控制比例电磁阀，加大主泵的排量角度，从而加大主泵的流量。
同样，当操纵杆在空挡时，流入信号控制阀的先导压力为零，泵控制压力传感器检测到压力消失，向MC发信号，MC计算并跟泵排量角度传感器检测到的泵实际排量角度进行比较，然后MC操纵泵控制比例电磁阀将主泵的排量角度减小到最小，从而将主泵的流量减少到最低。
泵控制功能中，还有当前新型挖机常有的那些功能，如转速检测控制：MC计算由发动机控制表盘控制的目标转速跟N传感器检测到的实际转速的差，如果超过一定值，就发送信号给泵控制比例电磁阀，通过增大或减少泵的排量，从而增大或减少发动机的负荷，来使实际转速趋向于目标转速，从而防止发动机失速而又能充分利用发动机的输出功率。
其他还有动力模式控制（HP，E，P模式），功率控制，溢流流量减少控制，回转功率减少控制，泵最大流量控制，铲斗流量控制等泵控制功能。
发动机的控制是通过控制表盘及其他模式开关等输入信号到MC，由MC计算出目标转速，再输出信号到步进马达，并根据步进马达上的EC传感器得到反馈，步进马达拉动油门拉杆，从而得到所需的发动机转速。
发动机控制还有HP 模式控制，E模式控制，自动空转控制，自动加速控制，自动预热控制，发动机学习控制等功能。
50例常见日立挖掘机产常见故障维修
日立挖掘机常见故障50例1 一台EX200-3，突然出现全车各动作抖动，但仅仅出现于挖掘机底盘稍稍倾斜的情况下，如挖掘机在平地工作则一切正常。
初一听到此报告，简直不相信自己的耳朵。
驱车到达现场后观察，机器工作场地为一个开挖的沟渠，故障现象果然如报告所说。
经试机发现，机器底盘倾斜时抖动出现，一旦挖掘机开到平整的工作面上工作，抖动随即停止。
重复多次均如此。
EX-Docder显示，抖动时A 时大时小，不抖动时A亦正常。
外围元件检查一切正常。
此时天色已晚，商定笠日再战。
转天到达现场，先从线束查起，因前夜分析：各元件无问题，是否问题出在线路的接触不良上。
首先检查液压泵附近的线束，结果发现：液压泵底部用于固定A传感器及其它元件线束的钢片卡子已将电线磨破，露出了铜丝。
当底盘坐偏时钢片卡子恰好与铜丝接触，导致短路。
并因液压泵的震动使两者时接时断而引起动作的抖动；而底盘坐正时两者距离较远，无法接触。
因此工作正常。
5 一台日立EX300-5，突然回转动作变慢，同时发现无行走高低挡和全车自动油门。
原因：先导滤芯出口的一路液压油近入五杆组多路阀，用于提供回转制动器压力油和全车自动油门的信号油。
进口处的管接头有一个滤网，该堵塞滤网后使得上述两处压力极低。
6 一台日立EX200-5，突然无行走低挡，仅有高挡。
原因：行走高低挡内有一个滤网，该堵塞滤网后，行走马达变量活塞内的油不能释放回油箱，变量活塞工作时行走马达排量最小，故一直处于高挡状态。
7 一台日立ZAXIS330，突然全车憋车，原因：先导滤芯堵塞。
一台日立ZAXIS200，一个泵側的速度满动作无力。
先导集成块内的泵控制阀弹簧失效。
10 一台日立EX200-1，左行走满无力，原因：左多路阀前端单向阀损坏11 一台日立EX200-1，右行走走满无力动臂斗杆铲斗满，原因：右多路阀边行走单向阀处卡了一块金属13 一台日立EX300-1，突然动臂空中提升时下沉一段，然后再上升，原因：多路阀内动臂阀杆2的负荷单向阀损坏。
挖掘机掉速维修方法大全
②气门间隙不对，
③发动机的某一个发动机缸运调定值不对，
④进气系统漏气， ⑤制动器以及转不正常， ⑥喷油定时有错，燃油量的调定值不对， ⑤进气系统漏气， ⑥制动器以及操控杆有毛病和涡轮增压器积碳。
四 挖掘机掉速维修真实案例
真实维修案例一: 现象: 卡特320D 电喷挖掘机5200小时工作小时,系列号 JFZ,挖机做任何动作发动机都 会掉速从1980转掉到1400多转. 卡特320D 电喷挖掘机掉速厉害故障维修: 1 挖掘机油路清理,两个0751滤芯器,一个1643油水分离器都换了,空气滤也更换 新的. 2 发动机空载转速1980转正负30转 ps 控制压力表测为:无负载时压力3030kpa, 负载时:980kpa,启用备用开关情况一样,PRV 电磁阀电压自动时:15.8V,备用时: 电瓶电压,PRV 电磁阀阻值:12.5欧姆. 3 PRV 阀工作是正常的,双泵负载工作压力为35000kpa,先导压力4100kpa. 4 液压泵刚刚大修也上过实验台测试正常,用 ET 检查发动机,没有现行故障报警, 也没有历史故障报警. 5 燃油压力:空载高怠速560kpa,共轨压力:空载高怠速98000kpa,增压压力:85. 6 喷油器断缸测试也没有缺缸现象,把进气传感器断开也是同样的没什么变化. 7 调试发动机气门试机 OK,进0.25mm,排0.4mm.
挖掘机掉速维修方法大全
一 挖掘机掉速是什么意思?
挖掘机掉速是指挖掘机启动后作业作业过程中出现掉速或突然出现发动机掉速现象,如果是 轻微掉速(也就是掉速在 200 转以内,一般为正常)属正常;如果掉速超过 300 转即为严重掉速, 可能会导致憋车故障.
二 挖掘机掉速是什么原因?
官方阐述一:
1 燃油压力低，燃油品质差 2 气门间隙不对 3 发动机的某一个发动机缸运调定值不对 4 进气系统漏气 5 制动器以及转不正常 6 喷油定时有错，燃油量的调定值不对 7 制动器以及操控杆有毛病和涡轮增压器积碳
日立EX200—2挖掘机发动机失速故障诊断
３ 故障 诊 断
３ １ 使 用 诊 断 仪 检 查 故 障 ．
输 出信号给 １ 号排量 电磁 阀和 ２ 号排量 电磁 阀，通 过 １和 ２排 量 电 磁 阀 开 与 关 的相 互 组 合 来 调 整 主 泵 排 量 的大 小 。
，油温传摩器 压 差传感器 Ｐ 力传 感器 压 主泵角度 传感器 ＾转速 传瘟器 ， 作业 制式开关 控制 马达 １ 号捧 量 电磁 阀 ２ 号捧量 电磁 阀
开 ，伺 服 活 塞 不 能 移 动 ，所 以 ，主 泵 轴 线 夹 角 保 持 在 一 个 稳 定 的位 置 ，主 泵 的输 出 流 量 保 持 不 变 。
２ 故 障现 象
发 动 机 顺 利 起 动 并 能 在 怠 速 下稳 定 运 转 ，选 择 ， 、Ｌ、Ｅ 、Ｐ 作 业 制 式 开 关 中 任 一 模 式 ，发 动 机 转 速 无 变 化 ，操 纵 任 一 动 作 ，发 动 机 就 熄 火 。
号 ，因此 引起 发 动 机 失 速 。本 文 主 要 分 析 主泵 排 量
时 ，液 压 油 在 先 导 油 泵 的作 用 下 同时 进 入伺 服 活 塞 缸 的 大 、小 腔 ，由 于 大 、小 腔 内 油 压 相 等 ，大 腔 截 面 积 大 于 小 腔 截 面 积 ， 因此 伺 服 活 塞 克 服小 腔 压 力 而 向 底 端 移 动 ，主 泵 柱 塞 套 筒 与 轴 线 夹 角增 大 ， 主
传 感 器 即 主 泵 排 量 角 度 传 感 器 测 量 并 将 数 据 传 输 给 ＰＶ 主 泵 控 制 电 脑 ，同 时 ，转 速 传 感 器 （ 一传 Ｃ Ｎ 感 器 ） 和压 力 传 感器 （ 一传 感 器 ）也 将 信 号 传 给 Ｐ 控 制 电脑 ，经 电 脑将 这 些 数 据 综 合 分 析 、 比 较 后 ，
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第一节：案例一“日立 ZX120-3 挖掘机发动机冒黑烟并且掉速严重”............................ 1 第二节：案例二“日立 ZX110 挖机工作掉速 500 转”........................................................ 2 第三节：案例三“日立 EX220-5 挖掘机发动机偶尔出现掉速”........................................ 3 第三章 掉速维修范围.......................................................................................................................4
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2 发动机大修(不建议) 3 也有可能是柴油泵导致发动机功率下降,需要校油泵(根据情况而定)
以上是精工日立挖掘机维修师傅提供分享的"日立 ZX110 挖机工作掉速 500 转"故障原因及 维修方法一文.
第三节：案例三“日立 EX220-5 挖掘机发动机偶尔出现掉速”作过程中主滤清器杯中只有半杯或更少的燃油,出现 20110 的故障代码,挖掘机发动机偶尔还出现掉速的现象,是什么原因引起的.
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2 拆检喷油器检查过,正常. 3 检查燃油低压油路,正常. 4 测量两个 PCV 阀电磁线圈的电阻,发现两个电磁阀电阻不同.
故障原因:PCV2电磁阀损坏
故障维修方法:更换 PCV2电磁阀.
备注: 1 PCV 阀用于控制高压燃油泵的出油量
扩展阅读: 挖掘机发动机冒黑烟原因是什么? 1 活塞环或汽缸套磨损. 2 活塞磨损. 3 油泵提前器损坏. 4 喷油提前角太大. 5 增压器损坏或者进气不足.
故障维修方法:更换喷油器
备注: 1 因喷油器泄露量大,导致实际共轨压力偏低 2 为保持共轨压力,ECM 控制 SCV 阀加大从低压燃油油路的吸油量,最终导致低压油路压力 降低
扩展阅读: 挖掘机发动机掉速该怎样修? 1 检查挖机进气压力传感器有没有损坏,如有损坏更换一个即可. 2 也有可能是挖机工作的环境比较差. 3 没有定时更换空气滤芯所以导致挖机进气压力传感器损坏. 4 检查增压器是否有故障,如故障更换增压器.
第二节：案例二“日立 ZX110 挖机工作掉速 500 转”
故障表现: 工作有 6300 多小时的日立 ZX110 型挖机在工地作业不到一两个小时挖机发动机掉转速 500 转不知道是怎么回事?
日立 ZX110 挖机工作掉速 500 转成因: 挖掘机发动机功率下降,达不到主液压泵的功率要求.
解决方法: 1 调节主泵的流量,泵的调节器螺母可以直接调试,前后泵必须调节一致.螺母调出是减小流 量,调进是增加流量.要一点点的调试,不可调多!(建议)
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《日立挖掘机掉速维修手册》
第一章：故障解释说明..................................................................................................................... 1 第二章：挖掘机掉速维修................................................................................................................. 1
第一章：故障解释说明
挖掘机掉速是夏天和冬天挖掘机的高发故障之一,近期很多机主在美瑞特维修厂网站留 言询问挖掘机掉速怎么办？和挖掘机掉速维修方法.
故障名称： 故障表现：
挖掘机掉速
故障交流:
1、挖掘机发动机冒黑烟并且掉速严重；
2、挖机工作掉速 500 转；
13996424087
常见成因：
1 现场检查发现发动机报警 2 利用 Dr.ZX(日立液压挖掘机检测仪)检测,发现报警信息为 20110 燃油滤 芯堵塞报警 3 正确更换新的燃油滤芯后试车,该报警立刻又出现 4 拆检喷油器,发现 6 只喷油器的泄露量均比较大
补充:
挖掘机冒黑烟的时候检查发动机有没有负载的现象,如果有就检查挖机液压了,有可能是两个 动作压力太大或者太小造成冒黑烟.如果发动机没有负载的现象有可能是柴油泵和油嘴的问 题,还有增压器也要检查看看是否有问题?
以上是精工日立挖掘机维修师傅提供分享的"日立 ZX120-3挖掘机发动机冒黑烟并且掉速严 重"故障原因分析一文.
日立 EX220-5 挖掘机发动机偶尔出现掉速故障检测:
1 现场检查发现发动机报警 2 利用 Dr.ZX(日立液压挖掘机检测仪)检测,发现报警信息为 20110 燃油滤芯堵塞报警 3 正确更换新的燃油滤芯后试车,该报警立刻又出现 4 拆检喷油器,发现 6 只喷油器的泄露量均比较大
故障原因:喷油器泄露量大
第二章：挖掘机掉速维修
第一节：案例一“日立 ZX120-3 挖掘机发动机冒黑烟并且掉速严重” 故障现象: 挖掘机在工地干活不到半个小时就出现发动机冒黑烟的问题,并且还掉速严重. 日立 ZX120-3挖掘机发动机冒黑烟并且掉速严重故障检查方法: 1 检查发现发动机高速负载时掉速严重,并出现1239-1故障代码
以上文章是精工日立挖掘机维修师傅提供分享的"日立 EX220-5 挖掘机发动机偶尔出现掉速 "的故障原因及检测方法.
第三章 掉速维修范围
以下是精工挖掘机维修厂，维修挖掘机掉速范围一览表：
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重庆：重庆市区、万盛区、万州区、涪陵区、黔江区、长寿区、江津区、合川区、永川区、南川区... 四川：成都市、自贡市、攀枝花市、泸州市、德阳市、绵阳市、广元市、遂宁市、内江市、乐山市.. 云南：昆明市、曲靖市、玉溪市、保山市、昭通市、丽江市、普洱市、临沧市、文山州、红河州... 山西：西安市、铜川市、宝鸡市、咸阳市、渭南市、延安市、汉中市、榆林市、安康市、商洛市 湖北：武汉市、黄石市、襄樊市、十堰市、荆州市、宜昌市、荆门市、鄂州市、孝感市、黄冈市... 湖南：长沙市、株洲市、湘潭市、衡阳市、邵阳市、岳阳市、常德市、张家界市、益阳市、郴州市... 贵州：贵阳市、六盘水市、遵义市、安顺市、铜仁地区、毕节地区、黔西南州、黔东南州、黔南州...