电梯现场检验项目
电梯检验项目及检验要求
电梯检验项目及检验要求电梯作为一种重要的交通工具，为人们的出行提供了便利。
然而，由于电梯的特殊性质，其使用安全也备受关注。
为了确保电梯的正常运行和使用安全，需要对电梯进行定期的检验和维护。
下面将介绍电梯检验的项目及检验要求。
一、电梯检验项目：1.电梯井道：（1）井道壁、井道顶、井道底的检查，包括是否有变形、裂纹或腐蚀等；（2）井道灯光的检查，确保井道内有足够的亮度；（3）消火器的检查，确保能够及时进行灭火。
2.电梯门和门槛：（1）门的开闭动作是否灵活、准确；（2）门的关门速度是否合适，是否存在夹人的危险；（3）门的安全装置是否正常工作，如光电开关、安全触底、红外线等。
3.轿厢：（1）轿厢内的亮度是否足够，照明灯是否正常；（2）轿厢板和镜子的完整性和无杂质；（3）轿厢上方的滑轨是否清洁，导轨是否磨损严重；（4）轿厢的运行平稳性，是否存在明显的异响或震动。
4.控制盘和按键：（1）控制盘上的按键是否完好，是否有失灵现象；（2）按键灯是否正常，指示正确。
5.悬挂装置：（1）钢丝绳的检查，是否有断开、锈蚀或过度损伤；（2）悬挂装置的稳定性和安全性，如悬挂架、滑轮等。
6.制动系统：（1）制动器的工作状态，是否稳定、可靠；（2）制动器制动时的噪音是否超出正常范围。
7.电气系统：（1）电气控制系统的检查，如主控板、门机等；（2）电气部件的工作情况，如电机、制动器等。
二、电梯检验要求：1.定期检验：按照国家标准和地方规定，对电梯进行定期的检验，通常每年至少一次，以确保电梯的正常运行和使用安全。
2.检验报告：每次检验后，应填写相应的检验报告，并将报告送交相关管理机构备案。
报告应包含电梯的基本信息、检查项目、检查结果和相关建议。
3.故障维修：若在检验中发现电梯存在故障或安全隐患，应立即通知电梯维修单位进行维修，直至故障或隐患得到解决。
4.全面检查：检验过程应对电梯的各部分进行全面检查，确保所有关键部件的安全性和可靠性。
电梯检验项目检验要求
电梯检验项目检验要求电梯是现代社会不可或缺的交通工具之一，为了保证人们的安全和顺利出行，电梯的质量和安全性必须得到严格的检验和测试。
下面将介绍电梯检验项目的检验要求。
首先，电梯的安全系统是检验的重点。
安全系统主要包括紧急停车装置、限速器、缓冲器、门锁等。
紧急停车装置是在发生紧急情况时能够及时停止电梯运行的装置，检验时要确保其可靠性和灵敏度。
限速器是防止电梯超速运行的装置，检验时要保证其启动、制动和复位的可靠性。
缓冲器是防止电梯在正常和紧急停止时产生冲击和震动的装置，检验时要确保其吸收能量和减震效果的有效性。
门锁是保证电梯门在运行期间能够安全关闭并且不会意外打开的装置，检验时要确保其闭合和开启的可靠性。
其次，对电梯的机械结构进行检验也是非常重要的。
包括检验电梯的承载能力、结构强度和运行平稳性等方面。
电梯的承载能力是指电梯能够承载的最大负荷重量，检验时要确保其符合国家标准和设计要求。
结构强度是指电梯的各个结构部件能够承受的最大静力和动力荷载，检验时要确保结构部件的强度和稳定性。
运行平稳性是指电梯在启动、停止和运行过程中是否平稳，检验时要确保电梯运行平稳、无抖动和噪音。
此外，电梯的电气系统也需要进行检验和测试。
电气系统主要包括电动机、电控柜和开关设备等。
电动机是电梯的动力源，检验时要确保其额定功率和启动、停止的可靠性。
电控柜是控制电梯各项功能的主要装置，检验时要确保其控制逻辑和指令的准确性。
开关设备是用于控制和保护电梯运行的装置，检验时要确保其开关的可靠性和动作的准确性。
最后，对电梯的运行性能和安全性进行全面的检验和测试。
包括检验电梯的运行速度、加速度、制动距离和运行时间等性能指标。
同时还要对电梯的安全设施、应急救援措施和监控系统进行检验，以确保在发生意外情况时能够及时报警、救援和监控。
综上所述，电梯检验项目的检验要求包括安全系统、机械结构、电气系统和运行性能等方面的检验。
只有通过严格的检验和测试，才能够确保电梯的安全性和可靠性，保障乘客的出行安全。
电梯的日常检查制度范文
电梯的日常检查制度范文一、检查对象和内容为确保电梯的安全使用和运行，每日对电梯进行全面的检查是非常必要的。
需要检查的对象包括电梯的机房、轿厢、井道以及控制系统等。
具体的检查项和内容如下：1. 机房检查a. 检查电梯机房的门窗是否完好，是否存在破损或漏风现象；b. 检查机房内的电源插座和开关是否正常，是否存在安全隐患；c. 检查机房内的电气线路和线缆是否松动或破损；d. 检查机房内的电梯控制柜是否正常运行，是否有异常声音或异味；e. 检查机房内的灯光是否正常，是否需要更换灯泡或维修；f. 检查机房内的消防设施和灭火器是否齐全，并检查其有效期；2. 轿厢检查a. 检查轿厢内的门是否正常开合，是否有异常声音或偏差；b. 检查轿厢内的照明是否正常，是否需要更换灯泡或维修；c. 检查轿厢内的按键是否正常，是否有松动或损坏现象；d. 检查轿厢内的报警器和紧急通话设施是否正常运行；e. 检查轿厢内的地板、墙壁和天花板是否存在破损或污渍；f. 检查轿厢内的应急照明和应急广播设施是否正常；3. 井道检查a. 检查井道内的导轨和导向装置是否正常，是否有松动或破损；b. 检查井道内的限位开关和安全装置是否正常运行；c. 检查井道内的电缆和电气线路是否松动或破损；d. 检查井道内的照明设施是否正常，是否需要更换灯泡或维修；e. 检查井道内的防坠设施和救援装备是否齐全；4. 控制系统检查a. 检查电梯的控制系统是否正常运行，是否有故障报警信息；b. 检查电梯的运行速度和制动效果是否符合标准；c. 检查电梯的起停平稳性和换层准确性是否满足要求；d. 检查电梯的自动门和门刀系统是否正常开合；二、检查要求和方法在进行电梯日常检查时，要求检查人员保持高度的责任心和专业水平。
具体的检查要求和方法如下：1. 机房检查a. 检查人员应仔细检查机房内的门窗、电源插座和开关，观察是否存在破损或安全隐患，并及时报修；b. 检查人员应仔细观察机房内的电气线路和线缆，注意是否有松动或破损现象，并且要定期检查维护；c. 检查人员应定期对机房内的电梯控制柜进行巡检，注意是否有异常声音或异味，并及时处理；d. 检查人员应定期检查机房内的灯光是否正常，是否需要更换灯泡或维修，并且注意是否存在火灾隐患；e. 检查人员应仔细检查机房内的消防设施和灭火器是否齐全，并及时检查其有效期，确保安全使用。
电梯检验项目“对重制导行程”的检验方法及应用探析
电梯检验项目“对重制导行程”的检验方法及应用探析摘要：随着社会的不断发展，电梯已成为人们生活和工作中不可或缺的一部分，人们在日常生活中需要大量使用电梯，因此需要保证极高的运行质量，必然对电梯的安全性和可靠性提出更高的要求，因此电梯在检验中必然要检查其安全性能。
本文首先概述了电梯对重制导行程的检测方法，接着分析检验中对重制导行程不足的原因及解决方法，最后分析了实际检验中解决某小区电梯对重制导行程不足的方法。
关键词：电梯，检验，对重制导行程正文：1.电梯对重制导行程的测量检验方法1.1要求电梯运行中，制导行程的存在可以有效降低冲顶蹲底时导靴脱离导轨的风险，TSG T7001-2009《电梯监督检验和定期检验规则——曳引与强制驱动电梯》中做出了详细的规定，要求当电梯的轿厢完全压在缓冲器上时，对重导轨有不小于0.1+0.035v2（m）的制导行程，此要求中虽然明确指出是“轿厢完全压缩在缓冲器上时”的行程，但由于轿厢缓冲距和缓冲器压缩行程都容易获得，因此只需测量出轿厢在底层端站平层时对重导轨的制导行程即可。
1.2测量轿厢在底层端站平层时，对重位于井道上方，检验人员无法直接接近对重从而测量制导行程，这就是测量难度的来源。
TSG T7001-2009中推荐的痕迹法是大家比较熟悉的一种测量方法，不过痕迹法操作起来比较复杂，还需要带一些痕迹标记物，实用性差。
在实际测量中，可以使用一把卷尺进行。
在电梯中，左边是轿厢在顶层端站平层时的状态，右边是轿厢在底层端站平层时的状态。
对重导轨顶端距离对重导靴的距离△S即为轿厢在底层平层时的制导行程，轿厢完全压缩在缓冲器上时的制导行程只需用△S减去缓冲距和压缩行程即可，可以概括为：△S=a-b；其中a为对重导轨顶端与顶层地坎之间的距离，可以在轿顶上测量获得，b为轿厢在顶层平层时对重上导靴与底层地坎之间的距离，可以在底坑测量获得。
电梯运行的两个状态下（运行至顶层和底层），轿厢的运行距离等于提升高度L1，对重的运行距离同样等于提升高度L1。
电梯设备进场检验批质量验收记录
电梯设备进场检验批质量验收记录编号：日期：项目名称：批次号：工程部位：设备型号：制造单位：进场时间：验收时间：验收场所：一、验收依据：1.国家标准《电梯安全规范》GB7588-2003；3.设备合同和技术要求。
二、验收内容及结果：本次进场检验批质量验收内容主要包括：设备外观、材料检验、技术参数、安全保护装置、电气设备、运行试验等。
1.设备外观验收：设备外观应平整、光滑，无损坏、变形等现象，并符合合同要求。
经验收人员检查，设备外观无异常情况。
2.材料检验：（1）钢材：验收钢材应符合国家标准要求，检查了钢材的质量证明文件，符合要求。
（2）钢丝绳：验收钢丝绳符合国家标准要求，无锈蚀和严重磨损现象，并检查了质量证明文件，符合要求。
3.技术参数验收：检查了设备的技术参数，包括额定载荷、额定速度、机房高度、轿厢内部尺寸等，均符合合同约定和国家标准要求。
4.安全保护装置验收：检查了设备的安全保护装置，包括紧急停止装置、限速器、安全钳、缓冲器等，试验了其功能，均符合合同约定和国家标准要求。
5.电气设备验收：检查了设备的电气设备，包括电动机、控制器、按钮、显示屏等，试验了其功能，均符合合同约定和国家标准要求。
6.运行试验验收：对设备进行了运行试验，试验中观察设备运行状态、声音是否正常，无异常情况，并合格完成相关试验要求。
三、验收结论：根据本次进场检验批质量验收内容及所采取的检验方法和标准，经检验人员的认真检查和观察，现将质量验收结论如下：（1）本次电梯设备进场检验批质量验收合格；（2）电梯设备符合国家标准《电梯安全规范》GB7588-2003的要求；（4）电梯设备符合设备合同和技术要求的要求。
四、不合格项及处理意见：本次电梯设备进场检验批质量验收未发现不合格项。
五、其他事项：特此记录。
验收人员签字：日期：。
2023新检规电梯监督检验项目流程顺序
2023新检规电梯监督检验项目流程顺序下载温馨提示:该文档是我店铺精心编制而成，希望大家下载以后，能够帮助大家解决实际的问题。
文档下载后可定制随意修改，请根据实际需要进行相应的调整和使用，谢谢!并且，本店铺为大家提供各种各样类型的实用资料，如教育随笔、日记赏析、句子摘抄、古诗大全、经典美文、话题作文、工作总结、词语解析、文案摘录、其他资料等等，如想了解不同资料格式和写法，敬请关注!Download tips: This document is carefully compiled by theeditor.I hope that after you download them,they can help yousolve practical problems. The document can be customized andmodified after downloading,please adjust and use it according toactual needs, thank you!In addition, our shop provides you with various types ofpractical materials,such as educational essays, diaryappreciation,sentence excerpts,ancient poems,classic articles,topic composition,work summary,word parsing,copy excerpts,other materials and so on,want to know different data formats andwriting methods,please pay attention!2023年新检规下电梯监督检验与定期检验流程详解随着2023年《电梯监督检验和定期检验规则》（TSG T7001—2023）的发布，电梯行业的安全标准得到了进一步的提升。
电梯监督检验内容
附录2:电梯监督检验内容要求与方法3.5 装有多台电梯的轿厢和对重的井道;应在井道下部不同电梯的运动部件轿厢或对重之间设置隔障..隔障高度不小于2.5m..当电梯运动部件之间的水平距离小于0.3m时;隔障应贯穿整个井道高度;且宽度符合要求..外观检查;必要时用卷尺测量..3.6 导轨3.6.1 每列导轨工作面每5m铅垂线测量值间的相对最大偏差均应不大于下列数值：轿厢导轨和设有安全钳的T型对重导轨为1.2mm;不设安全钳的T型对重导轨为2mm..使用激光垂准仪或5m长磁力线锤沿导轨侧面和顶面测量;对每5m铅垂线分段连续检测..每面不少于3段3.6.2 两列导轨顶面间的距离偏差：轿厢导轨为mm;对重导轨为mm..至少取井道中的上、中、下三点;用卷尺测量.. 3.6.3 轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨工作面接头处不应有连续缝隙;且局部缝隙不大于0.5mm；接头处台阶应不大于0.05mm；不设安全钳对重导轨接头缝隙不大于1mm；接头处台阶应不大于0.15mm..局部缝隙用塞尺测量；接头处台阶用直线度为0.01/300的平直尺和塞尺测量..3.6.4 每根导轨至少有2个导轨支架;其间的距离不大于2.5m；如间距大于2.5m应有计算依据..支架或地脚螺栓埋入墙体应牢固..焊目测;外观检查..绳与补偿绳链物落入的防护罩..额定速度大于3.5m/s时;应有防跳装置;并通过电气装置保护..电气装置和防护措施应可靠有效..跳槽..5.4补偿绳链不应有过度磨损等缺陷;绳报废按照5.1执行..绳链端固定应可靠;部件不应缺损..补偿绳按照5.1的方法实施;补偿链则外观检查..6. 层站层门与轿门6.1层门地坎与轿门地坎的水平距离不大于35mm..水平距离偏差为mm..层门地坎应牢固..轿厢至平层位置后;用卷尺或直尺测量层门地坎与轿厢地坎的间隙;计算偏差..6.2层门、轿门的门扇之间;门扇与门套之间;门扇与地坎之门的间隙不大于6mm;货梯不大于8mm..在水平滑动门开启方向;以150N的力;施加在最不利点上时;间隙不大于30mm..用尺测量..在门扇底部水平拉动门扇;检查间隙..6.3井道内表面与轿厢地坎、轿门或门框的间距不大于0.15m..用尺测量..6.4门刀与层门地坎;门锁滚轮与轿门地坎的间隙为5～10mm..将轿厢开到门刀与层门地坎平行位置;在层门处用注：带“※”为重要项..。
电梯使用单位现场安全监督检查项目
安全技术档 案
使用单位是否按照《电梯使用管理与维护保养规则》第十一条规 3
定建立健全电梯安全技术档案。
是否制定出现突发事件或者事故的应急措施与救援预案，学校、
应急预案和 演练情况
幼儿园、机场、车站、医院、商场、体育场馆、文艺演出场馆、 4 展览馆、旅游景点等人员密集场所的电梯使用单位，每年至少进
特种设备（电梯）使用单位现场安全监督检查项目表
检查
检查项目 项目
检查内容
编号
安全管理人员（为公众提供
构 或 安 全 管 1 服务的电梯应当配备专职的安全管理人员），安全管理人员是否
理人员
持有有效的特种设备作业人员证。
安全管理制 度
是否按照《电梯使用管理与维护保养规则》第七条的规定建立健 2
人员安全教 育和培训
是否对本单位特种设备作业人员定期进行特种设备安全、节能教 11 育和培训，保证特种设备作业人员具备必要的特种设备安全、节
能知识。是否有培训记录。
保记录。
8 电梯内是否张贴电梯检验合格标志（是否在有效期内）。
轿厢内标识 自行检查
电梯内是否正确标注电梯制造厂名称或商标，是否标出电梯的额 定载重量及乘客人数(载货电梯仅标出额定载重量)，是否张贴使 9 用安全安全注意事项和警示标志。是否张贴维保标识牌（维保单 位名称、24 小时应急救援电话等） 使用单位是否对在用特种设备至少每月进行一次自行检查，并作 10 出记录。
行一次救援演练，其他使用单位可根据本单位条件和所使用电梯
的特点，适时进行救援演练；有演练记录和照片等资料可查。
安全技术档 案
是否按规定建立电梯安全技术档案，包括《特种设备安全监察条 5
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电梯检验项目及检验要求４．１机房４．１．１每台电梯应单设有一个切断该电梯的主电源开关，该开关位置应能从机房入口处方便迅速地接近，如几台电梯共用同一机房，各台电梯主电源开关应易于识别。
其容量应能切断电梯正常使用情况下的最大电流，但该开关不应切断下列供电电路：ａ．轿厢照明和通风；ｂ．机房和滑轮间照明；ｃ．机房内电源插座；ｄ．轿顶与底坑的电源插座；ｅ．电梯井道照明；ｆ．报警装置。
４．１．２每台电梯应配备供电系统断相、错相保护装置，该装置在电梯运行中断相也应起保护作用。
４．１．３电梯动力与控制线路应分离敷设，从进机房电源起零线和接地线应始终分开，接地线的颜色为黄绿双色绝缘电线，除３６Ｖ以下安全电压外的电气设备金属罩壳均应设有易于识别的接地端，且应有良好的接地。
接地线应分别直接接至接地线柱上，不得互相串接后再接地。
４．１．４线管、线槽的敷设应平直、整齐、牢固。
线槽内导线总面积不大于槽净面积６０％；线管内导线总面积不大于管内净面积４０％；软管固定间距不大于１ｍ，端头固定间距不大于０．１ｍ。
４．１．５控制柜、屏的安装位置应符合：ａ．控制柜、屏正面距门、窗不小于６００ｍｍ；ｂ．控制柜、屏的维修侧距墙不小于６００ｍｍ；ｃ．控制柜、屏距机械设备不小于５００ｍｍ。
４．１．６机房内钢丝绳与楼板孔洞每边间隙均应为２０～４０ｍｍ，通向井道的孔洞四周应筑一高５０ｍｍ以上的台阶。
４．１．７曳引机承重梁如需埋入承重墙内，则支承长度应超过墙厚中心２０ｍｍ，且不应小于７５ｍｍ。
４．１．８在电动机或飞轮上应有与轿厢升降方向相对应的标志。
曳引轮、飞轮、限速器轮外侧面应漆成黄色。
制动器手动松闸扳手漆成红色，并挂在易接近的墙上。
４．１．９曳引机应有适量润滑油。
油标应齐全，油位显示应清晰，限速器各活动润滑部位也应有可靠润滑。
４．１．１０制动器动作灵活，制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴合在制动轮的工作面上，松闸时应同步离开，其四角处间隙平均值两侧各不大于０．７ｍｍ。
４．１．１１限速器绳轮、选层器钢带轮对铅垂线的偏差均不大于０．５ｍｍ，曳引轮、导向轮对铅垂线的偏差在空载或满载工况下均不大于２ｍｍ。
４．１．１２限速器运转应平稳、出厂时动作速度整定封记应完好无拆动痕迹，限速器安装位置正确、底座牢固，当与安全钳联动时无颤动现象。
４．１．１３停电或电气系统发生故障时应有轿厢慢速移动措施，如用手动紧急操作装置，应能用松闸扳手松开制动器，并需用一个持续力去保持其松开状态。
４．２井道４．２．１每根导轨至少应有２个导轨支架，其间距不大于２．５ｍ，特殊情况，应有措施保证导轨安装满足ＧＢ７５８８规定的弯曲强度要求。
导轨支架水平度不大于１．５％，导轨支架的地脚螺栓或支架直接埋入墙的埋入深度不应小于１２０ｍｍ。
如果用焊接支架其焊缝应是连续的，并应双面焊牢。
４．２．２当电梯冲顶时，导靴不应越出导轨。
４．２．３每列导轨工作面（包括侧面与顶面）对安装基准线每５ｍ的偏差均应不大于下列数值：轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨为０．６ｍｍ；不设安全钳的Ｔ型对重导轨为１．０ｍｍ。
在有安装基准线时，每列导轨应相对基准线整列检测，取最大偏差值。
电梯安装完成后检验导轨时，可对每５ｍ铅垂线分段连续检测（至少测３次），取测量值间的相对最大偏差应不大于上述规定值的２倍。
４．２．４轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨工作面接头处不应有连续缝隙，且局部缝隙不大于０．５ｍｍ，导轨接头处台阶用直线度为０．０１/３００的平直尺或其他工具测量，应不大于０．０５ｍｍ，如超过应修平，修光长度为１５０ｍｍ以上，不设安全钳的对重导轨接头处缝隙不得大于１ｍｍ，导轨工作面接头处台阶应不大于０．１５ｍｍ，如超差亦应校正。
４．２．５两列导轨顶面间的距离偏差：轿厢导轨为＋２０ｍｍ，对重导轨为＋３０ｍｍ。
４．２．６导轨应用压板固定在导轨架上，不应采用焊接或螺栓直接连接。
４．２．７轿厢导轨与设有安全钳的对重导轨的下端应支承在地面坚固的导轨座上。
４．２．８对重块应可靠紧固，对重架若有反绳轮时其反绳轮应润滑良好，并应设有挡绳装置。
４．２．９限速器钢丝绳至导轨导向面与顶面二个方向的偏差均不得超过１０ｍｍ。
４．２．１０轿厢与对重间的最小距离为５０ｍｍ，限速器钢丝绳和选层器钢带应张紧，在运行中不得与轿厢或对重相碰触。
４．２．１１当对重完全压缩缓冲器时的轿顶空间应满足：ａ．井道顶的最低部件与固定在轿顶上设备的最高部件间的距离（不包括导靴或滚轮，钢丝绳附件和垂直滑动门的横梁或部件最高部分）与电梯的额定速度Ｖ（单位：ｍ燉ｓ）有关，其值应不小于（０．３＋０．０３５Ｖ２）ｍ。
ｂ．轿顶上方应有一个不小于０．５ｍ×０．６ｍ×０．８ｍ的矩形空间（可以任何面朝下放置），钢丝绳中心线距矩形体至少一个铅垂面距离不超过０．１５ｍ，包括钢丝绳的连接装置可包括在这个空间里。
４．２．１２封闭式井道内应设置照明，井道最高与最低０．５ｍ以内各装设一灯外，中间灯距不超过７ｍ。
４．２．１３电缆支架的安装应满足：ａ．避免随行电缆与限速器钢丝绳、选层器钢带、限位极限等开关、井道传感器及对重装置等交叉；ｂ．保证随行电缆在运动中不得与电线槽、管发生卡阻；ｃ．轿底电缆支架应与井道电缆支架平行，并使电梯电缆处于井道底部时能避开缓冲器，并保持一定距离。
４．２．１４电缆安装应满足：ａ．随行电缆两端应可靠固定；ｂ．轿厢压缩缓冲器后，电缆不得与底坑地面和轿厢底边框接触；ｃ．随行电缆不应有打结和波浪扭曲现象。
４．３轿厢４．３．１轿厢顶有反绳轮时，反绳轮应有保护罩和挡绳装置，且润滑良好，反绳轮铅垂度不大于１ｍｍ。
４．３．２轿厢底盘平面的水平度应不超过３/１０００。
４．３．３曳引绳头组合应安全可靠，并使每根曳引绳受力相近，其张力与平均值偏差均不大于５％，且每个绳头锁紧螺母均应安装有锁紧销。
４．３．４曳引绳应符合ＧＢ８９０３规定，曳引绳表面应清洁不粘有杂质，并宜涂有薄而均匀的ＥＴ极压稀释型钢丝绳脂。
４．３．５轿内操纵按钮动作应灵活，信号应显示清晰，轿厢超载装置或称量装置应动作可靠。
４．３．６轿顶应有停止电梯运行的非自动复位的红色停止开关，且动作可靠，在轿顶检修接通后，轿内检修开关应失效。
４．３．７轿厢架上若安装有限位开关碰铁时，相对铅垂线最大偏差不超过３ｍｍ。
４．３．８各种安全保护开关应可靠固定，但不得使用焊接固定，安装后不得因电梯正常运行的碰撞或因钢丝绳、钢带、皮带的正常摆动使开关产生位移、损坏和误动作。
４．４层站４．４．１层站指示信号及按钮安装应符合图纸规定，位置正确，指示信号清晰明亮，按钮动作准确无误，消防开关工作可靠。
４．４．２层门地坎应具有足够的强度，水平度不大于２/１０００，地坎应高出装修地面２～５ｍｍ。
４．４．３层门地坎至轿门地坎水平距离偏差为＋３０ｍｍ。
４．４．４层门门扇与门扇，门扇与门套，门扇下端与地坎的间隙，乘客电梯应为１～６ｍｍ，载货电梯应为１～８ｍｍ。
４．４．５门刀与层门地坎，门锁滚轮与轿厢地坎间隙应为５～１０ｍｍ。
４．４．６在关门行程１/３之后，阻止关门的力不超过１５０Ｎ。
４．４．７层门锁钩、锁臂及动接点动作灵活，在电气安全装置动作之前，锁紧元件的最小啮合长度为７ｍｍ。
４．４．８层门外观应平整、光洁、无划伤或碰伤痕迹。
４．４．９由轿门自动驱动层门情况下，当轿厢在开锁区域以外时，无论层门由于任何原因而被开启，都应有一种装置能确保层门自动关闭。
４．５底坑４．５．１轿厢在两端站平层位置时，轿厢、对重装置的撞板与缓冲器顶面间的距离，耗能型缓冲器应为１５０～４００ｍｍ，蓄能型缓冲器应为２００～３５０ｍｍ，轿厢、对重装置的撞板中心与缓冲器中心的偏差不大于２０ｍｍ。
４．５．２同一基础上的两个缓冲器顶部与轿底对应距离差不大于２ｍｍ。
４．５．３液压缓冲器柱塞铅垂度不大于０．５％，充液量正确。
且应设有在缓冲器动作后未恢复到正常位置时使电梯不能正常运行的电气安全开关。
４．５．４底坑应设有停止电梯运行的非自动复位的红色停止开关。
４．５．５当轿厢完全压缩在缓冲器上时，轿厢最低部分与底坑底之间的净空间距离不小于０．５ｍ，且底部应有一个不小于０．５ｍ×０．６ｍ×１．０ｍ的矩形空间（可以任何面朝下放置）。
４．６整机功能检验４．６．１曳引检查ａ．在电源电压波动不大于２％工况下，用逐渐加载测定轿厢上、下行至与对重同一水平位置时的电流或电压测量法，检验电梯平衡系数应为４０％～５０％，测量表必须符合电动机供电的频率、电流、电压范围。
ｂ．电梯在行程上部范围内空载上行及行程下部范围１２５％额定载荷下行，分别停层３次以上，轿厢应被可靠地制停（下行不考核平层要求），在１２５％额定载荷以正常运行速度下行时，切断电动机与制动器供电，轿厢应被可靠制动。
ｃ．当对重支承在被其压缩的缓冲器上时，空载轿厢不能被曳引绳提升起。
ｄ．当轿厢面积不能限制载荷超过额定值时，再需用１５０％额定载荷做曳引静载检查，历时１０ｍｉｎ，曳引绳无打滑现象。
４．６．２限速器安全钳联动试验ａ．额定速度大于０．６３ｍ/ｓ及轿厢装有数套安全钳时应采用渐进式安全钳，其余可采用瞬时式安全钳；ｂ．限速器与安全钳电气开关在联动试验中动作应可靠，且使曳引机立即制动；ｃ．对瞬时式安全钳，轿厢应载有均匀分布的额定载荷，短接限速器与安全钳电气开关，轿内无人，并在机房操作下行检修速度时，人为让限速器动作。
复验或定期检验时，各种安全钳均采用空轿厢在平层或检修速度下试验。
对渐进式安全钳，轿厢应载有均匀分布１２５％的额定载荷，短接限速器与安全钳电气开关，轿内无人。
在机房操作平层或检修速度下行，人为让限速器动作。
以上试验轿厢应可靠制动，且在载荷试验后相对于原正常位置轿厢底倾斜度不超过５％。
４．６．３缓冲试验ａ．蓄能型缓冲器仅适用于额定速度小于１ｍ/ｓ的电梯，耗能型缓冲器可适用于各种速度的电梯；ｂ．对耗能型缓冲器需进行复位试验，即轿厢在空载的情况下以检修速度下降将缓冲器全压缩，从轿厢开始离开缓冲器一瞬间起，直到缓冲器回复到原状，所需时间应不大于１２０ｓ。
４．６．４层门与轿门联锁试验ａ．在正常运行和轿厢未停止在开锁区域内，层门应不能打开；ｂ．如果一个层门和轿门（在多扇门中任何一扇门）打开，电梯应不能正常启动或继续正常运行。
４．６．５上下极限动作试验设在井道上下两端的极限位置保护开关，它应在轿厢或对重接触缓冲器前起作用，并在缓冲器被压缩期间保持其动作状态。
４．６．６安全开关动作试验电梯以检修速度上下运行时，人为动作下列安全开关２次，电梯均应立即停止运行。
ａ．安全窗开关，用打开安全窗试验（如设有安全窗）；ｂ．轿顶、底坑的紧急停止开关；ｃ．限速器松绳开关。
４．６．７运行试抢ａ．轿厢分别以空载、５０％额定载荷和额定载荷三种工况，并在通电持续率４０％情况下，到达全行程范围，按１２０次/ｈ，每天不少于８ｈ，各起、制动运行１０００次，电梯应运行平稳、制动可靠、连续运行无故障。