供电行车防护知识课件三

听觉信号：与牵引供电有关的音响 信号；主要有机车、轨道车鸣笛鸣 示方式以及口笛、号角鸣示方式。
(注：听觉信号，长声为 3s(—)，短声为1s(·)； 音响间隔为1s。重复鸣示时，须间隔5s 以 上。)
减速
途中降弓信 号(机车鸣示 方式)
一短一长声
·—Biblioteka 指示发车 列车接近通 报信号 连结及停留 车位置
听觉信号
用途及时机鸣 停车 鸣示方式 连续短声 连续二短声 1.电力机车双机牵引，本务 机车司机要求补机降下受 电弓时(补机应以同样信号 ( 回答) 2.电力机车司机在途中发现 降弓手信号时，应鸣此信 号回示 一长一短声 上行 下行 二长声 一长声 一长一短 —·— 一长声 十车 十、五、三 车距离信号 五车 三车 三短声 二短声 一短声 ··· ·· · —· —— — ····· ·· ··
行车手信号
开工： 开工： 昼间——红黄旗展开，手臂伸直交叉过头，重复水平摆动。 夜间——白色灯光顺时针作圆形连续转动。 收工： 收工： 昼间——红黄旗展开，手臂伸直交叉向下，左右重复水平摆动。 夜间——白色灯光右斜45°向上重复直线移动。 清理就绪：昼间——黄旗展开，手臂伸直画圆圈。 清理就绪：
移动信号
(移动)停车信号 昼间——红色方牌； 夜间——柱上红色灯光
移动信号
减速信号： 昼间——黄色圆牌； 夜间——柱上黄色灯光 。 减速信号牌为黄底黑字，应标明列 车限制速度。
移动信号
特殊减速信号牌： 施工及其限速区段，按不同速度等级列车（最 高运行速度大于120 km/h的旅客列车、行邮列车及 最高运行速度为120 km/h 的货物列车、行包列车） 的紧急制动距离，在原减速信号牌外方增设特殊减 速信号牌，昼间与夜间均为黄底黑T 字圆牌。
移动信号
减速防护地段终端信号 ： 昼间——绿色圆牌； 夜间——柱上绿色灯光 。 在单线区段，司机在昼间应看线路右侧 减速信号牌背面的绿色圆牌，在夜间应看 柱上的绿色灯光。
移动信号
在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应在 列车两端来车方向的左侧钢轨上，设置带有脱 轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护，前 后两端的防护距离均应不小于20 m；不足20 m 时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。
行车手信号
验电接地： 验电接地： 昼间——红旗展开，高举过头，左右水平重复摆动。 夜间——白色灯光胸前左右水平重复移动。 接地完毕： 接地完毕： 昼间——红旗展开画圆圈。 夜间——白色灯光上下垂直重复移动。 撤除地线： 撤除地线： 昼间——红旗展开，高举过头，左右水平重复摆动。 夜间——白色灯光胸前左右水平重复移动。 撤地完毕： 撤地完毕： 昼间——红旗展开，手臂伸直画圆圈。 夜间——白色灯光上下垂直重复移动。