锚杆(索)拉拔试验
锚杆拉拔力试验报告
锚杆拉拔力试验报告1.引言锚杆是一种常用于土木工程中的支撑装置，其主要功能是固定和稳定地下结构或地表结构。
为了确保锚杆的安全可靠性，需要进行拉拔力试验来评估锚杆的抗拉性能。
本报告将介绍一次锚杆拉拔力试验的过程和结果。
2.实验目的本次试验的目的是评估锚杆的抗拉性能，包括抗拉强度、变形能力以及破坏形态等方面。
通过试验结果的分析，可以为工程设计人员提供有关锚杆的可靠性和安全性的参考信息。
3.实验方法3.1实验材料本次试验选用的锚杆材料为XX型号的高强度合金钢，直径为XX mm，长度为XX mm。
试验所需的其他材料包括锚固液、试验设备等。
3.2实验设备本次试验使用了一台电动液压拉拔试验机，能够提供连续的恒定速度拉拔力。
试验机的拉拔头能够与锚杆连接并施加拉拔力。
试验机还配备了一套数据采集系统，可用于记录拉拔过程中的加载力和位移数据。
3.3实验步骤3.3.1准备工作根据试验设计，选择适当的试验锚杆和试验参数，并进行相应的准备工作，包括清洁试验材料、安装试验装置等。
3.3.2试验操作将试验锚杆安装到试验设备上，并进行调试，确保试验装置的正常运行。
根据试验设计，通过试验机施加拉拔力，并记录相应的拉拔力和位移数据。
3.3.3试验结束当锚杆发生破坏或实验达到设计要求时，停止拉拔试验。
记录并整理试验数据，并对试验结果进行分析和总结。
4.实验结果根据本次试验所得的数据，绘制拉拔力-位移曲线，并计算出相应的最大拉拔力、线性变形范围、抗拉强度等参数。
5.结果分析根据试验结果的分析，得出以下结论：5.1锚杆的抗拉强度符合设计要求；5.2锚杆在拉拔过程中出现了一定程度的变形，但变形范围在可接受的范围内；5.3锚杆的破坏形态表明其具有良好的延性和韧性。
6.结论通过本次试验，我们得出以下结论：锚杆具有良好的抗拉性能，能够满足设计要求。
工程设计和施工人员可以根据本试验结果，合理选用和设计锚杆以确保工程的安全可靠性。
7.建议鉴于本次试验的局限性，建议在进一步的工程实践中，继续开展更多锚杆拉拔力试验，以获得更加全面和准确的数据，为工程设计和施工提供更好的参考信息。
锚杆(索)拉拔试验
桥梁修筑火下锚杆典型时间为28天达到强度普遍需达到计划强度的75%可启初锚杆推拔考查第一次浇筑溢出15秒后停止第两次浇筑需要16-20小时之后举止浇筑.之阳早格格创做锚杆抗拔考查应正在锚固段注浆固结体强度达到15MPa或者达到安排强度的75%后举止.1锚杆---- 由杆体（钢绞线、一般钢筋、热处理钢筋或者钢管）、注浆产生的固结体、锚具、套管、连交器所组成的一端与收护结构构件连交，另一端锚固正在宁静岩土体内的受推杆件.杆体采与钢绞线时，亦可称为锚索.锚推式结构属于基坑收护一种收护结构形式2 锚推式结构适用于较深的基坑.3 锚杆没有宜用正在硬土层战下火位的碎石土、砂土层中.4 当相近基坑有修筑物天下室、天下构筑物等，锚杆的灵验锚固少度缺累时，没有该采与锚杆.5 当锚杆动工会制成基坑周边修（构）筑物的益伤或者违犯都会天下空间筹备等确定时，没有该采与锚杆.6 采与锚杆时，锚杆的锚头及腰梁没有该妨碍天下结构中墙的动工；7 当锚杆动工会制成基坑周边修（构）筑物的益伤或者违犯都会天下空间筹备等确定时，没有该采与锚杆8 锚杆的注浆应切合下列确定：1）注浆液采与火泥浆时，火灰比宜与0.50～0.55；采与火泥砂浆时，火灰比宜与0.40～0.45,灰砂比宜与0.5～1.0，拌战用砂宜采用中细砂；2）火泥浆或者火泥砂浆内可掺进能普及注浆固结体早期强度或者微伸展的中掺剂，其掺进量宜按室内考查决定；3）注浆管端部至孔底的距离没有宜大于200mm；注浆及拔管历程中，注浆管心应末究埋进注浆液里内，应正在火泥浆液从孔心溢出后停止注浆；注浆后，当浆液液里下落时，应举止孔心补浆；4）采与两次压力注浆工艺时，两次压力注浆宜采与火灰比0.50～0.55的火泥浆；两次注浆管应坚韧绑扎正在杆体上，注浆管的出浆心应采与顺止步伐；两次压力注浆时，末止注浆的压力没有该小于1.5MPa；5）采与分段两次劈裂注浆工艺时，注浆宜正在固结体强度达到5MPa后举止，注浆管的出浆孔宜沿锚固段齐少树立，注浆程序应由内背中分段依次举止；6）基坑采与截火帷幕时，天下火位以下的锚杆注浆应采与孔心启堵步伐；7）热热天区正在冬期动工时，应付于注浆液采与保温步伐，浆液温度应脆持正在5°C以上.9 预应力锚杆复合土钉墙适用于天下火位以上或者经落火的非硬土基坑，且基坑深度没有宜大于15m；当基坑潜正在滑动里内有修筑物、要害天下管线时，没有宜采与土钉墙.锚杆动工工艺锚杆一次注浆战两次注浆时间隔断大概需要4～6小时.锚杆动工工艺准备→移机便位→安钻管、反复提钻管、钻进至安排深度→清洗钻孔→安顿锚索→拔出钻管→一次注浆→两次下压劈裂注浆.一次注浆一次注浆的压力可没有加以节制，只消孔心溢出浆液，即久停注浆，而后将孔心启关，稳压1分钟安排，即可中断注浆.平常情况下一次注浆火泥用量为26－28袋，多时也可达36袋，注浆压力为0.5MPa安排，注浆时间普遍为20min~1h，特殊情况下可达1h 45min.两次注浆两次注浆应正在一次注浆产生的火泥结石体强度达到5.0MPa（4～6小时）时举止，注浆压力0.5～1.5MPa，最下达到2.0Mpa；注浆时间普遍为20分钟至1小时；原工程平常时火泥用量17～23袋，少时11袋，多时60袋.两次注浆压力与两次注浆的时间有一定关系，比圆：一次注浆历时1小时45分钟，一次注浆中断到两次注浆启初历时8小时，压力达到1.8～2.0MPa；一次注浆中断到两次注浆启初历时3～6小常常压力普遍为0.5～1.5MPa，各别5小时达到2.0MPa；但是但是凡是两次注浆压力大于1.5MPa时，普遍要比0.5～1.5MPa的火泥用量要少3～9袋.锚杆注浆央供（1）按确定采用火泥浆体资料.（2）锚束浆液正在28天龄期后央供抗压强度达到安排标号强度；当注浆为火泥砂浆时，普遍采用灰砂比为1：1—1：2，火灰比为0．38—0．48，且砂子粒径没有得大于2mm，而两次下压注浆产生的连绝球型锚杆的资料宜采用火灰比0．45—0．50的杂火泥浆.（3）注浆做业应连绝紧密，中途没有得中断，使注浆处事正在初初注进的浆液仍具塑性的时间内完毕；正在注浆历程中，边灌边提注浆管，包管注浆管管头拔出浆液液里下50—80cm，宽禁将导管拔出浆液里，免得出现断杆事变.（4）两次下压注浆产生连绝球型锚杆的注浆还应注意：一次常压注浆做业应从孔底启初，曲至孔心溢出浆液；对于锚固体的两次下压注浆应正在一次注浆产生的火泥结石体强度达到5．0MPa时举止，注浆压力战注浆时间可根据锚固体的体积决定，并分段依次由下至上举止.。
锚杆拉拔试验规范
锚杆拉拔试验规范锚杆拉拔试验是评价土体-锚杆-锚杆锚固体系工作性能的一项重要试验。
它是指在一定速度和加载方式下，对锚杆或锚索进行的拉拔试验。
锚杆拉拔试验旨在模拟锚固体系受到的实际作用力，评价锚固体系的工作性能和抗拉性能。
一、试验设备：1. 锚杆或锚索：试验所用的锚杆或锚索应符合相关规范的要求，并经过可靠和正确的安装。
2. 试验机：试验机应满足试验所需的最大拉拔力和变形要求，并保证加载速度的精确控制。
3. 测量仪器：包括压力传感器、位移测量仪、应变测量仪等，用于对试验过程中的力和变形进行准确测量。
二、试验前准备：1. 安装锚杆或锚索：根据设计要求和规范要求，选择合适的锚杆或锚索，并确保其正确安装。
2. 建立试验方案：制定试验方案，包括试验的加载方式、加载速度、试验过程中的记录和测量要点等。
3. 布置测点：根据试验方案，布置测点，测点应包括锚固体系的受力点和变形点。
4. 安装测量仪器：按照试验方案的要求，安装压力传感器、位移测量仪、应变测量仪等测量仪器。
三、试验过程：1. 校准仪器：在试验开始前，进行测量仪器的校准，确保仪器的精确度和准确性。
2. 加载试验：按照试验方案的要求，进行加载试验。
在试验过程中，应确保加载速度的准确控制，避免过快或过慢。
3. 记录数据：试验过程中，应及时记录试验时间、加载力、位移、应变等数据，并进行有效的数据管理和保存。
4. 异常处理：如果试验过程中出现异常情况，如过大的位移或应变，应及时停止试验，并进行相应的处理和记录。
四、试验结果的评价与分析：1. 试验结束后，根据试验数据，进行试验结果的评价和分析。
评价指标包括锚固体系的工作性能和抗拉性能。
2. 根据评价结果，对锚固体系进行合理的优化设计和施工调整，以提高其工作性能和抗拉性能。
3. 根据试验结果，对锚固体系的工作性能进行预测，为类似工程提供参考和指导。
五、试验报告的编写：1. 编写试验报告，包括试验目的、试验设备、试验方法、试验过程、试验结果等内容。
锚杆拉拔试验
2 锚索拉拔试验
预应力锚索拉拔试验
验收试验
检查数量一般为锚索数量的5%～10%。
1 验证荷载取值2 荷载增量进 时间隔的确定2 锚索拉拔试验
验收试验 3 验证荷载的观测时间
4 位移合格判定
5 按荷载判定锚 索合格的标准
验证荷载的观测时间与现场适应性试验相同。
与现场适应性试验相同。 使用相对精度为0.5%的精确量测设备，可在5
4 位移蠕变合格判定
可用千斤顶维持荷载15min后，记录锚头的位移，若蠕变不超过 ，认为锚索合格，否则，按上一条规定做进一步试验。
2 锚索拉拔试验
适应性试验 5 锁定荷载的观测时间
2 锚索拉拔试验
适应性试验 6 锁定荷载下的位移与时间
7 显性自由段长度
8 锚索的评价 按验证试验评价方法，
评价锚索。
(3) 位移速率 当考虑了温度，结构移动和锚索体蠕变后，观测的位移速率应不大于1% e (初始锁定荷载损失为1％时对应的锚索位移量)。
2 锚索拉拔试验
锚索拉拔试验
适应性试验 通过验证试验后的锚索在使用前应进行现场 适应性试验，以检查锚索在特定现场条件下的适 应性。试验锚索一般不少于3根。
1 荷载取值
(2)荷载损失率合格，显性自由段合格。荷载取值 符合要求，位移稳定，蠕变合格，锚索位移合格。
验收试验完成后，若积累松弛或蠕变分别超过初始残余荷载的5% 或 5%e 应对锚索重新张拉，且在 110%PW 时锁定。
为了安全，最大试验荷载应不大于锚索体材料强度标准值 f ptk 的80％。
2 荷载与位移 每次荷载应保持不少于1min的稳定时间，对于峰值荷载稳定时间
应不少于15min，且隔5min测读一次位移。
锚杆抗拔试验作业指导书
锚杆（索）抗拔检测作业指导书编制：审核：批准：日期：2017年10月30日锚杆（索）抗拔检测作业指导书一、检测依据《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB 10751-2010《铁路路基设计规范》TB 10001-2016《建筑边坡工程技术规范》GB 50330-2013设计及建设单位相关文件二、检测目的锚杆试验包括锚杆的基本试验、验收试验。
基本试验的目的是确定锚固体与岩土层间粘结强度极限标准值、锚固设计参数和施工工艺。
验收试验的目的是检验施工质量是否达到设计要求。
三、工作程序四、检测仪器设备及要求加载装置：穿心千斤顶、油泵；计量仪表：压力表、测力计、百分表或位移计、秒表等。
仪器设备测试精度、量程应满足要求，且必须在计量周期的有效期限内，其额定压力必须大于试验压力。
五、一般规定1、锚杆锚固体强度达到设计强度90%后方可进行试验；2、检测现场环境必须满足仪器设备的正常使用要求，遵守国家有关安全生产的规定，应采取有效的防护措施。
3、当发现检测数据异常时，应查找原因，必要时应进行复测或重新检测。
4、锚杆试验记录表按下表填写：六、检测仪器设备安装1、检测加载设备宜采用油压穿心千斤顶（穿孔千斤顶）。
千斤顶的中心应与锚杆轴线重合，其额定压力不得小于最大加载量的1.2倍。
2、荷载量测可用放置在千斤顶上的测力计、力传感器直接测定；也可采用并联于千斤顶油路的压力表或压力传感器测定油压力，根据千斤顶及其示值仪表的校准方程换算荷载。
测力计、力传感器、油压传感器的测量误差应不大于1%；合理选择其量程，使最大检测荷载不大于其量程的80%，且不小于其量程的50%。
压力表精度应优于0.4级，最大检测荷载不大于其量程的80%，且不小于其量程的50%。
3、位移测量位移测量仪表宜采用大位移传感器或大量程百分表（大于30mm），并应符合下列规定：①测量误差不大于0.1%FS，分辨率高于或等于0.01mm；②固定和支承位移测量仪表的夹具及基准梁、基准桩应避免气温、振动及其它外界因素的影响。
井下锚杆、锚索拉拔试验安全技术措施 (仅供参考)
井下锚杆、锚索拉拔试验安全技术措施（仅供参考）六、施工安全技术措施1、施工过程中，必须有专人随时检查和监视顶板和两帮情况，发现问题及时停止试验，待处理好确认安全无误后方可恢复，保证工作安全。
2、将锚杆拉力计和锚索张拉仪固定于顶板锚杆、锚索上时，操作人员必须拿稳拿好，紧固必须保证牢靠，并用铁丝将其与周边锚杆或锚网进行连接，防止脱落伤人。
3、拉拔试验的锚杆要选择丝扣外露不少于30mm的锚杆。
4、拉拔试验要选择围岩较稳定的部位，拉拔前要对试验部位围岩进行敲帮问顶工作，顶帮悬浮矸石要及时处理，保证试验人员的安全。
5、工作场所必须清除障碍物，使泵能够安全操作，确保施工安全。
工作场所必须无油渍或腐蚀性物质，远离热源和火花。
6、拉拔锚杆、锚索组数、根数选择要均匀地错开，严禁在同一周圈作两根以上的拉拔试验。
7、拉拔前锚杆拉力计连接杆接头丝套和锚杆丝扣戴满且紧固，严禁使用损坏丝扣的锚杆作试验。
试验前必须详细检查各连接部位，防止试验过程中脱落伤人。
8、拉拔锚杆、锚索时，若需登梯作业时，梯子要架设稳固。
9、试验前，所有人员要避开拉拔锚杆、锚索的周围2m 内及锚杆正面严禁有人停留作业和进行其他作业。
10.拉拔前要认真检查拉拔器械的油管连接情况，压力表是否工作正常及各部位是否灵活可靠。
11、拉拔操作时要均匀加压，时刻注意观察表针情况，达到要求压力即可，严禁超出设计压力作破坏性试验。
拉拔时要设专人密切观察拉拔部位附近围岩变化，发现异常时立即停止拉拔试验。
12、试验过程中要随时检查仪器及被试验锚杆、锚索情况，发现异常时应及时停止工作，待查明原因并处理后，再恢复正常工作。
13、试验完毕后，在由试验锚杆、锚索上拆除仪器时，拆除工作必须两人配合，防止坠落伤人。
14、综掘巷道做锚杆、锚索拉拔力试验前，必须先将综掘机截割头落至巷道底板并罩好防护罩，然后将综掘机闭锁，并指派专人看管，严禁有人送电。
15、试验完毕后，作业队组必须及时将试验锚杆使用气动手持式钻机或力矩扳手拧紧,确保扭矩达到300Nm,不合格的锚杆、锚索重新进行补打。
锚杆锚索拉拔实验操作规程
锚杆拉拔力试验把持规程之老阳三干创作一、试验工具和设备试验的工具与设备主要有：1、锚杆拉力计（我矿现有型号：LDZ20型,额定压力49Mpa,额定张拉力200KN）2、锚杆扭矩扳手二、锚杆的选择试验地址应尽量靠近掘进工作面,围岩较平整,顶板支护完好,未发生脱落、片帮等现象. 拉拔试验在锚杆装置后1h后进行.三、拉拔试验1、锚杆扭矩力利用锚杆扭矩扳手检查锚杆扭矩力,被试验锚杆扭矩力应达200N.m.2、锚杆拉拔力试验必需按以下顺序把持：①备齐机具.②检查并处置工作地址的隐患.③选择好要做拉拔试验的帮（顶）锚杆.④安设导向管,并把张拉油缸套在锚杆上,使张拉油缸和锚杆同轴并拧紧螺母.⑤人员撤开,关闭拉力计进出油液阀.⑥张拉锚杆（试验时应缓慢均匀地把持手动泵压杆）.⑦做测试记录,记录要详细清楚,包括：锚杆位置、拉拔试验值、锚杆是否拉动（当锚杆呈现明显位移时,停止加压,记录锚杆拉力计此时的读数,即为拉拔试验值）.⑧张拉油缸卸压,取下机具,清理现场.3、锚杆拉拔力必需满足规定值,张拉时如发现锚固分歧格,必需重新补打锚杆.四、锚杆拉拔测试要求1、锚杆的抗拔力不小于设计值（岩巷顶帮为80KN,煤巷顶板80KN、帮部50KN）.2、巷道每40米做一组测试.锚杆支护巷道在顶板岩性发生变动时,必需做一组测试.每组测试的锚杆很多于三根.五、注意事项1、拉拔前要认真检查拉拔器械的油管连接情况,压力表是否工作正常及各部位是否灵活可靠.2、拉拔试验要选择围岩较稳定的部位,拉拔前要对试验部位围岩进行敲帮问顶工作,及时凿失落活矸危岩,保证试验人员的平安.3、拉拔前要将拉拔杆丝套、丝扣戴满紧固,严禁使用损坏丝扣的锚杆作试验.4、拉拔试验的锚杆要选择密贴岩面丝扣外露很多于20mm的锚杆.5、拉起锚杆时,若需登梯作业时,梯子要架设稳固.6、拉力计装置好后,在进行测试前,测试人员和工作面内其他人员必需撤至被测锚杆45°角投影范围以外而且至少3m以外的平安地址,且测试地址至迎头不得有人停留.7、拉拔把持时要均匀加压,时刻注意观察表针情况,到达设计压力即可,严禁超越设计压力作破坏性试验.8、拉拔过程中要设专人密切观察拉拔部位附近围岩变动,发现异常时立即停止拉拔作业.9、拉拔结束后及时上紧试验锚杆,认真填写拉拔记录.如发现分歧格的锚杆要按规定补打.10、抽检过的锚杆,必需在锚索托盘上标识表记标帜“C”,同一根锚杆严禁进行第二次拉拔力实验.锚索涨拉试验把持规程一、试验工具和设备试验的工具与设备主要有：1、锚索涨拉机具（我矿现有型号：LDZ20型,额定压力49Mpa,额定张拉力200KN）二、锚杆的选择试验地址应尽量靠近掘进工作面,围岩较平整,顶板支护完好,未发生脱落、片帮等现象. 涨拉试验在锚索装置后1h后进行.三、拉拔试验1、锚索涨拉试验必需按以下顺序把持：①备齐机具.②检查并处置工作地址的隐患.③选择好要做涨拉试验的锚索. 实测锚索外露锁具长度、锚索端头垂直至空中一固定点距离.④安设导向管,并把涨拉油缸套在锚索上,使涨拉油缸和锚索同轴并拧紧螺母.⑤人员撤开,关闭拉力计进出油液阀.⑥涨拉锚索（试验时应缓慢均匀地把持气动阀）.⑦做测试记录,记录要详细清楚,包括：锚索位置、涨拉试验值、锚索是否拉动（实测此时锚索外露锁具长度、锚索端头垂直至空中一固定点距离,与初始值进行比力）.⑧涨拉油缸卸压,取下机具,清理现场.2、锚索涨拉实验必需满足规定值,涨拉时如发现锚固分歧格,必需重新补打锚索.四、锚杆拉拔测试要求1、锚索的预紧力不小于设计值. 锚索预紧力为100～120KN.2、每20m锚索抽样检查1根,拉力应到达设计预紧力值.五、注意事项1、拉拔前要认真检查涨拉机具的油管连接情况,压力表是否工作正常及各部位是否灵活可靠.2、拉拔试验要选择围岩较稳定的部位,拉拔前要对试验部位围岩进行敲帮问顶工作,及时凿失落活矸危岩,保证试验人员的平安.3、涨拉前要将油缸挂钩挂至永久支护的网片上,防止油缸脱落伤人.4、试验的锚索要选择密贴岩面丝扣外露很多于100mm的锚索.5、涨拉锚索时,若需登梯作业时,梯子要架设稳固.6、涨拉机具装置好后,在进行测试前,测试人员和工作面内其他人员必需撤至被测锚杆45°角投影范围以外而且至少3m以外的平安地址,且测试地址至迎头不得有人停留.7、涨拉把持时要均匀加压,时刻注意观察表针情况,到达设计压力即可,严禁超越设计压力作破坏性试验.8、涨拉过程中要设专人密切观察锚索附近围岩变动,锚固体从岩土层中拔出或锚索从锚固体中拔出；锚索端头总位移量超越设计允许位移值时,立即停止涨拉作业.9、涨拉结束后认真填写涨拉记录.如发现分歧格的锚索要按规定补打.10、抽检过的锚索必需在锚索托盘上标识表记标帜“C”,同一根锚索严禁进行第二次拉拔力实验.。
(隧道工程研究所)锚杆抗拉拔力试验
（隧道工程研究所）锚杆抗拉拔力试验主要检测项目：锚杆拉拔力目录1 适用范围 (1)2 遵循的标准文件及技术要求 (1)3 试验目的 (2)4 试验原理 (2)5 仪器设备 (2)6 试验准备 (2)7 现场测试 (3)8 资料整理分析 (4)9 报告内容 (4)1 适用范围适用于工业与民用建筑、公路、铁路、水力、电力、港口等基坑、边坡、井巷、隧道、隧洞和各类洞室等工程。
用于岩石、岩土层及土层锚杆（索）抗拔试验。
2 遵循的标准文件及技术要求（1）中华人民共和国国家标准《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002)；（2）中华人民共和国国家标准《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2002)；（3）中华人民共和国国家标准《建筑基坑支护技术规程》(JGJ120-99)；（4）国家标准《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2002)；（5）行业标准《岩土锚杆(索)技术规程》(CECS22：2005)；（6）行业标准《公路隧道施工技术规范》（JGT F60-2009）；（7）行业标准《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）。
3 试验目的通过对锚杆（管、索）抗拔试验。
确定锚杆（管、索）的极限抗拔承载力，是否满足设计要求，作为设计和工程验收的依据，确定锚固体与岩土层间粘结强度特征值、锚杆设计参数和施工工艺。
4 试验原理用锚杆拉力机（穿心油压千斤顶）加载，锚杆锚头采用百分表测量。
根据试验所得的荷载——位移的曲线确定抗拔极限承载力。
5 仪器设备根据设计预估的最大抗拔力选择、配备锚杆拉力计，锚杆锚头用百分表测量，记录采用人工读数，所用的锚杆拉力计、百分表在标定期内。
6 试验准备6.1 收集资料（1）仔细了解合同内容或任务书的要求，明确委托方的具体要求。
（2）收集岩土工程勘察报告、设计资料、施工记录。
（3）了解掌握试验地点、场地状况、最大试验荷载、测试内容等。
由项目负责人根据合同、任务书作好事先策划或编写实施方案。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
桥梁建筑水下锚杆规范时间为28天达到强度一般需达到计划强度的75%可开始锚杆拉拔试验第一次浇筑溢出15秒后停止第二次浇筑需要16-20小时之后进行浇筑。
锚杆抗拔试验应在锚固段注浆固结体强度达到15MPa或达到设计强度的75%后进行。
1锚杆---- 由杆体（钢绞线、普通钢筋、热处理钢筋或钢管）、注浆形成的固结体、锚具、套管、连接器所组成的一端与支护结构构件连接，另一端锚固在稳定岩土体内的受拉杆件。
杆体采用钢绞线时，亦可称为锚索。
锚拉式结构属于基坑支护一种支护结构形式
2 锚拉式结构适用于较深的基坑。
3 锚杆不宜用在软土层和高水位的碎石土、砂土层中。
4 当邻近基坑有建筑物地下室、地下构筑物等，锚杆的有效锚固长度不足时，不应采用锚杆。
5 当锚杆施工会造成基坑周边建（构）筑物的损害或违反城市地下空间规划等规定时，不应采用锚杆。
6 采用锚杆时，锚杆的锚头及腰梁不应妨碍地下结构外墙的施工；
7 当锚杆施工会造成基坑周边建（构）筑物的损害或违反城市地下空间规划等规定时，不应采用锚杆
8 锚杆的注浆应符合下列规定：
1）注浆液采用水泥浆时，水灰比宜取0.50～0.55；采用水泥砂浆时，水灰比宜取0.40～0.45,灰砂比宜取0.5～1.0，拌和用砂宜选用中粗砂；
2）水泥浆或水泥砂浆内可掺入能提高注浆固结体早期强度或微膨胀的外掺剂，其掺入量宜按室内试验确定；
3）注浆管端部至孔底的距离不宜大于200mm；注浆及拔管过程中，注浆管口应始终埋入注浆液面内，应在水泥浆液从孔口溢出后停止注浆；注浆后，当浆液液面下降时，应进行孔口补浆；
4）采用二次压力注浆工艺时，二次压力注浆宜采用水灰比0.50～0.55的水泥浆；二次注浆管应牢固绑扎在杆体上，注浆管的出浆口应采取逆止措施；二次压力注浆时，终止注浆的压力不应小于1.5MPa；
5）采用分段二次劈裂注浆工艺时，注浆宜在固结体强度达到5MPa后进行，注浆管的出浆孔宜沿锚固段全长设置，注浆顺序应由内向外分段依次进行；
6）基坑采用截水帷幕时，地下水位以下的锚杆注浆应采取孔口封堵措施；
7）寒冷地区在冬期施工时，应对注浆液采取保温措施，浆液温度应保持在5°C以上。
9 预应力锚杆复合土钉墙适用于地下水位以上或经降水的非软土基坑，且基坑深度不宜大于15m；当基坑潜在滑动面内有建筑物、重要地下管线时，不宜采用土钉墙。
锚杆施工工艺
锚杆一次注浆和二次注浆时间间隔大概需要4～6小时。
二次注浆需在一次注浆形成的水泥结石体强度达到5.0MPa时进行
锚杆施工工艺
准备→移机就位→安钻管、反复提钻管、钻进至设计深度→冲洗钻孔→安放锚索→拔出钻管→一次注浆→二次高压劈裂注浆。
一次注浆
一次注浆的压力可不加以限制，只要孔口溢出浆液，即暂停注浆，然后将孔口封闭，稳压1分钟左右，即可结束注浆。
正常情况下一次注浆水泥用量为26－28袋，多时也可达36袋，注浆压力为0.5MPa左右，注浆时间一般为20min~1h，特殊情况下可达1h 45min。
二次注浆
二次注浆应在一次注浆形成的水泥结石体强度达到5.0MPa（4～6小时）时进行，注浆压力0.5～1.5MPa，最高达
到2.0Mpa；注浆时间一般为20分钟至1小时；本工程正常时水泥用量17～23袋，少时11袋，多时60袋。
二次注浆压力与二次注浆的时间有一定关系，比如：一次注浆历时1小时45分钟，一次注浆结束到二次注浆开始历时8小时，压力达到1.8～2.0MPa；一次注浆结束到二次注浆开始历时3～6小时时压力一般为0.5～1.5MPa，个别5小时达到2.0MPa；可是但凡二次注浆压力大于1.5MPa时，一般要比0.5～1.5MPa的水泥用量要少3～9袋。
锚杆注浆要求
（1）按规定选择水泥浆体材料。
（2）锚束浆液在28天龄期后要求抗压强度达到设计标号强度；当注浆为水泥砂浆时，一般选用灰砂比为1：1—1：2，水灰比为0．38—0．48，且砂子粒径不得大于2mm，而二次高压注浆形成的连续球型锚杆的材料宜选用水灰比0．45—0．50的纯水泥浆。
（3）注浆作业应连续紧凑，中途不得中断，使注浆工作在初始注入的浆液仍具塑性的时间内完成；在注浆过程中，边灌边提注浆管，保证注浆管管头插入浆液液面下50—80cm，严禁将导管拔出浆液面，以免出现断杆事故。
（4）二次高压注浆形成连续球型锚杆的注浆还应注意：一次常压注浆作业应从孔底开始，直至孔口溢出浆液；对锚固体的二次高压注浆应在一次注浆形成的水泥结石体强度达到5．0MPa时进行，注浆压力和注浆时间可根据锚固体的体积确定，并分段依次由下至上进行。