机务年终工作总结3篇
机务工作总结6篇
机务工作总结6篇工作总结可以帮助我们获得工作中的经验和积累，通过这份工作总结，我明确了自己在工作中的优势和劣势，并制定了相应的提升计划，本店铺今天就为您带来了机务工作总结6篇，相信一定会对你有所帮助。
机务工作总结篇120XX年机务部门在的集团公司的统一领导下，严格按照《20XX 年安全机务工作意见》，树立以安全生产为目标，以营运生产为中心的指导思想，坚持以节能降耗、成本控制为主线，狠抓基础管理，全力以赴开展各项工作，在机务管理、维修质量、节能降耗等方面都取得较好的成绩，为集团公司运输生产、安全行车提供了坚实的保障。
一、认真总结机务管理工作，不断完善机务保障工作20XX年全司客货车辆营运里程达2.4亿公里， 20XX年全司新增更新车辆60辆，其中lng客车38辆；今年营运客车安装3g车载视频监控设备71台，其中gps设备38台，北斗设备33台。
20XX年1-12月份各修理单位累计完成车辆一级保养5万余辆次，二级保养6千余辆次，认真履行了维修保障工作。
（一）加强制度建设，做到规范落实一是从企业实际需要出发，完善制度，强化力量，建立健全机务管理体系，完善和规范管理运行机制。
集团公司根据生产经营及公车公营管理工作实际，进一步明确职责任务，提高机务管理及维修工作的保障、服务和降耗功能，以更好地服从、服务于运输集约化经营发展需要。
二是根据《道路旅客运输企业安全管理规范（试行）》，我司结合企业实际进一步加强车辆及维修管理的基本制度、基本办法和基本程序建设，建立健全管理制度，使车辆管理和维修工作有章可循、有规可依，逐步实现管理的程序化、标准化、规范化。
相继出台了强化营运客车管理的《公营车辆燃油（气）消耗管理规定》、《轮胎管理规定》等制度；同时我们将lng车辆使用、维修规章制度、质量管理以及保养工艺规范、标准和技术文件整理、汇编成《lng客车使用、维护技术规范》发放给各单位，通过这样的形式认真落实包括车辆管理制度，规范使用、维修、保养等项目的工艺流程。
机务车间个人年度总结(3篇)
第1篇尊敬的领导，亲爱的同事们：转眼间，又到了一年的尾声，回首过去的一年，我在机务车间的工作中，经历了挑战与成长，现将个人年度工作总结如下：一、工作回顾1. 技术培训与提升过去的一年，我积极参加各类技术培训，努力提高自己的专业技能。
通过不断学习，我对机务设备的维护保养、故障排除等方面有了更深入的了解。
在车间组织的技能比武中，我取得了优异的成绩，为公司培养了更多技术骨干。
2. 设备维护与保养在日常工作中，我严格遵守操作规程，对车间设备进行定期检查、保养，确保设备运行稳定。
针对设备出现的故障，我能够迅速诊断并处理，减少了停机时间，提高了生产效率。
3. 安全生产我始终把安全生产放在首位，严格执行安全操作规程，杜绝违章作业。
在日常工作中，我认真履行岗位职责，确保车间生产安全有序。
4. 团队协作在团队协作方面，我积极参与车间组织的各项活动，与同事保持良好的沟通与协作。
在遇到问题时，我能够主动承担责任，与同事共同解决，为车间的发展贡献自己的力量。
二、工作亮点1. 优化设备维护流程针对车间设备维护过程中存在的问题，我提出了一系列优化建议，如：建立设备维护档案、优化设备保养周期等。
这些建议得到了领导和同事的认可，并得到了有效实施，提高了设备维护效率。
2. 提高故障处理速度通过总结故障处理经验，我形成了一套高效的故障处理流程。
在遇到类似故障时，我能够迅速定位问题，提出解决方案，缩短了故障处理时间。
3. 主动承担工作任务在过去的一年里，我主动承担了多项工作任务，如：参与车间设备改造、协助其他部门完成项目等。
这些工作不仅锻炼了我的能力，也为车间的发展做出了贡献。
三、不足与改进1. 学习意识不足在新技术、新知识方面，我还有待提高。
在新的一年里，我将加强学习，紧跟行业发展趋势，不断提高自己的综合素质。
2. 工作效率有待提高在日常工作中，我有时会因工作繁忙而出现效率不高的情况。
在新的一年里，我将合理安排时间，提高工作效率。
机务段机车及设备工作年度总结5篇
机务段机车及设备工作年度总结5篇篇1时光荏苒，岁月如梭，转眼间一年的时间已经过去。
回首过去，机务段机车及设备工作在段领导的带领下，取得了一定的成绩。
下面我将对这一年的工作进行总结，以便更好地发现问题、改进工作，为今后的工作提供借鉴和参考。
一、机车检修与维护在过去的一年中，机务段机车检修与维护工作始终坚持以“安全第一、预防为主”的方针，严格按照检修工艺和技术标准进行操作。
通过加强日常维护和定期检修，确保了机车的安全运行。
同时，我们还积极开展设备故障预防和预警工作，及时排除潜在的安全隐患，为铁路运输提供了可靠保障。
二、设备更新与改造为了适应铁路运输的需求，提高机务段的设备水平和运营效率，我们积极推进设备更新与改造工作。
通过对旧设备的淘汰和更新，引进了许多先进的技术和设备，极大地提高了机务段的设备性能和运营效率。
同时，我们还加强了新设备的调试和维护工作，确保新设备能够稳定、高效地运行。
三、人员培训与素质提升机务段的工作性质决定了人员素质的重要性。
在过去的一年中，我们注重人员培训工作，通过定期开展技能培训、安全教育和团队协作活动等方式，提高了员工的业务水平和综合素质。
此外，我们还建立了完善的考核机制，对员工的绩效进行评估和激励，进一步激发了员工的工作热情和创造力。
四、安全管理安全管理是机务段工作的重中之重。
在过去的一年中，我们严格按照国家相关法规和段内的安全管理制度进行操作，加强了日常安全巡查和隐患排查工作。
同时，我们还积极推行安全文化建设，通过开展安全宣传教育活动、制作安全宣传栏等方式，提高了员工的安全意识和自我保护能力。
五、存在的问题和改进措施虽然在过去的一年中，机务段机车及设备工作取得了一定的成绩，但仍存在一些问题和不足之处。
例如，在设备维护方面仍需加强细节管理；在人员培训方面仍需注重实际操作能力的提升；在安全管理方面仍需提高应急处理能力等。
针对这些问题和不足，我们将采取以下改进措施：一是加强设备维护的细节管理，确保设备稳定运行；二是注重人员培训的实际操作能力提升，提高员工的业务水平；三是提高安全管理应急处理能力，确保铁路运输安全。
机务段技师年度总结(3篇)
第1篇时光荏苒，转眼间又到了一年一度的总结时刻。
回顾过去的一年，我深感责任重大，使命光荣。
在此，我对自己在机务段的工作进行简要总结，以便为今后的工作提供借鉴。
一、加强理论学习，提高自身素质过去的一年，我始终把学习放在首位，积极参加各类培训，努力提高自己的业务水平和综合素质。
通过学习，我对机车车辆、线路、信号等专业知识有了更深入的了解，为更好地完成工作任务奠定了基础。
二、严格履行岗位职责，确保行车安全作为一名机务段技师，我深知行车安全的重要性。
在日常工作中，我严格遵守各项规章制度，认真执行标准化作业流程，确保行车安全。
具体表现在以下几个方面：1. 严格执行机车车辆检修标准，确保机车车辆技术状态良好。
2. 加强对线路、信号等设备的检查，及时发现并排除安全隐患。
3. 严格把控行车计划，确保列车运行顺畅。
4. 加强与车务、工务等部门的沟通协调，共同保障行车安全。
三、发挥技术优势，助力生产发展过去的一年，我充分发挥自己的技术优势，为机务段的生产发展做出了积极贡献。
具体表现在以下几个方面：1. 参与机车检修工艺改进，提高检修效率。
2. 推广新技术、新工艺，降低生产成本。
3. 指导新员工学习，提高整体技术水平。
4. 积极参与技术攻关，解决生产难题。
四、加强团队建设，提升团队凝聚力作为机务段的一员，我深知团队协作的重要性。
过去的一年，我积极参与团队活动，与同事们共同进步。
具体表现在以下几个方面：1. 主动分享工作经验，帮助新员工快速成长。
2. 关心同事，营造和谐的工作氛围。
3. 积极参加部门活动，增强团队凝聚力。
五、不足与展望回顾过去的一年，虽然取得了一定的成绩，但我也深知自己还存在一些不足。
在新的一年里，我将继续努力，克服以下不足：1. 深入学习专业知识，提高自己的业务水平。
2. 不断提高自己的沟通协调能力，更好地服务于团队。
3. 积极参与技术创新，为机务段的发展贡献力量。
总之，过去的一年，我在机务段的工作中取得了一定的成绩，但也暴露出一些不足。
机务年终工作总结(3篇)
机务年终工作总结（3篇）机务年终工作总结（精选3篇）机务年终工作总结篇120__年机务班按照传输局的维护工作部署，以崭新的整体面貌迎接新的一年维护工作的展开，机务班在认真总结和分析20__年维护工作的经验和教训的基础上，积极安排部署20__年的维护生产。
20__年在全体机务员工的共同努力下，在传输局的领导下基本完成全年维护生产任务，但也存在维护工作中的不足在第二季度的维护工作中在干线、本地网设备的维护工作中发生多次通信事故，这也是对机务班的日常维护工作一次考验，也从中发现、暴露出机务班在维护工作管理、维护人员在日常的维护工作中的薄弱环节以及维护工作中的不足之处，五月份针对ALCATEL设备障碍机务班在共同总结事故发生的主、客观因素的同时，为加强机务日常维护，调动维护人员工作责任心、主动性，出台机务班绩效管理补充办法，同时根据上级传真文件要求对维护区域(含本地网设备、网管)各类网管系统、传输设备声效告警进行全方位的全面细致的整治活动，动员全体机务人员参加到次此专项业务整治活动中，全面解决维护区域传输设备声效告警、网管上报无效告警的清理整治工作。
为将维护工作做到精细化管理，对大武口、机房传输网管系统监控的节点(干线、本地网)IP地址，工作模式，保护模式等配置数据认真进行梳理。
在确保“三线分离”、设备“防掉电”检查整治中，认真进行全网梳理，制定专项的解决方案和对策，同时制定电源抢通方案。
每周对银北全网传输设备运行情况进行分析上报，从性能数据的比对、分析中，制定相应的解决措施和办法，确保传输设备运行稳定。
针对传输设备巡检，对全网传输设备运行状态以及需要解决的难点、疑点问题进行汇总，集中技术力量解决网上存在的技术问题。
在资产清查中，积极协助相关人员对70个资产进行逐个核对、扫描，粘贴标签，汇总相关资料。
按照传输局岗位认证要求以求真务实的工作作分，积极做好传输、数据、电源专业岗位技术培训工作。
按照传输局机线联合共同作业的工作要求，扎实稳妥地做好联合作业。
机务的工作总结3篇
机务的工作总结3篇全文共四篇示例，供读者参考第一篇示例：机务的工作总结一、机务维修总结机务维修是航空公司日常运营中不可或缺的环节，对于保障飞机的安全飞行和提高飞行效率起着至关重要的作用。
在过去的一年里，我们机务维修团队在公司的领导下，克服了诸多困难，取得了一定的成绩，现总结如下：1. 定期维护保养我们按照公司规定的维护保养计划，对飞机进行了定期的检修和维护保养。
通过对发动机、起落架、机身结构、液压系统等重要部件的检修，提高了飞机的可靠性和安全性。
2. 故障排除飞机在使用过程中难免会出现各种故障，我们机务维修团队在保障航空公司正常飞行的基础上，及时排除了飞机上的各种故障，确保了飞行任务的顺利完成。
3. 技术创新我们不断探索新的维修技术和方法，引进了一批先进的维修设备和工具，提升了维修水平和效率，为公司节约了大量的成本。
4. 人员培训我们注重人员的培训和技术的提升，通过内部和外部培训，不断提高了机务维修人员的综合素质和技术水平，为公司的发展提供了强有力的技术支持。
5. 质量管理我们建立了完善的质量管理体系，严格执行质量管理制度，严格按照相关规定对维修工作进行监督和检验，确保了维修质量的稳定和可靠。
机务保障是航空公司安全飞行的重要保障，为了保障航空公司的正常飞行和保障旅客的人身财产安全，我们机务保障团队在过去的一年里，做了大量的工作，现总结如下：1. 飞机调度我们按照公司的飞机调度安排，合理安排飞机的飞行计划和地面维护计划，确保了飞机的正常飞行和维护保养的顺利进行。
2. 航材供应我们加强了航材的采购管理工作，与供应商保持密切的合作关系，确保了航材的及时供应和质量的可靠。
3. 航线支援我们加强了对航线的技术支援和维护保障，及时协调处理了航线上的各类问题，为航线的正常运行提供了有力的保障。
4. 应急保障我们制定了完善的应急保障计划，加强了应急保障工作的组织和协调，为公司的突发事件处理提供了专业的支持和服务保障。
机务工作总结9篇
机务工作总结9篇第1篇示例：机务工作总结机务工作要严格遵守规章制度。
在机务工作中，严格执行制定的机务操作程序和规章制度是非常重要的。
只有严格遵守规定，才能确保航空器的正常运行和安全飞行。
在日常工作中，我始终坚持以规章制度为准绳，严格执行各项操作规程，保证了航空器的安全性。
机务工作要保障飞行安全。
飞行安全是机务工作的首要任务，也是我们最重要的责任。
作为机务工作人员，我们要时刻关注飞行安全，及时排除设备故障，确保航空器在各种飞行环境下的正常运行。
在实际工作中，我认真履行职责，加强对设备的维护和检查，确保了飞行安全的可靠性。
机务工作要提高服务质量。
良好的服务质量是航空公司的竞争力之一，也是机务工作的重要内容。
在机务工作中，我们要积极开展设备维护、技术培训和服务升级等工作，提高服务水平，为乘客提供更加舒适和安全的飞行体验。
我会不断学习提升自己的专业技能，为航空运输的发展贡献自己的力量。
机务工作要加强团队协作。
机务工作涉及到多个环节和部门，需要各个岗位的人员密切合作，形成高效的协同机制。
在日常工作中，我始终注重团队协作，与同事们密切配合，共同完成各项任务。
通过团队协作，我们不仅提高了工作效率，也增强了工作的准确性和可靠性。
第2篇示例：机务工作是航空运输领域中的重要环节，其任务是保障飞机的正常运行和安全飞行。
机务工作人员需要具备严谨的工作态度、扎实的专业知识和丰富的经验，才能保障飞机的安全运行。
以下是对机务工作的总结和反思。
机务工作的重要性不言而喻。
作为飞机运营中的一部分，机务工作的质量直接关系到飞机的安全和正常运营。
机务工作人员必须保持高度的警惕性和责任心，在每一个环节都要严谨细致地完成工作，确保飞机在起降过程中不出现任何故障。
只有做好了机务工作，才能为乘客提供安全、舒适的飞行体验。
机务工作需要团队合作。
在机务工作中，每一个人都扮演着不可或缺的角色，只有团结协作，才能完成各项任务。
机务工作涉及到多个部门和岗位的协同工作，需要各方密切配合，确保信息畅通、工作无误。
机务年终工作总结范文
机务年终工作总结范文尊敬的领导，亲爱的同事们：转眼间，一年又即将过去，站在新的起点上，我谨以此篇年终工作总结，回顾过去一年在机务工作方面的成长与收获，总结经验教训，展望未来。
一、工作回顾1. 基本情况在过去的一年里，我作为机务部门的一员，始终秉持着“安全第一，服务至上”的工作原则，认真履行职责，不断提升业务水平。
在领导的关怀和同事们的帮助下，我圆满完成了各项工作任务，为保障公司飞行安全、提高服务质量做出了自己的贡献。
2. 工作内容（1）日常维护我严格按照《航空器维护规程》和《维修技术手册》的要求，对所负责的飞机进行日常维护。
在维护过程中，我认真检查飞机各个系统，确保各项指标正常，发现问题及时上报，并积极配合维修人员进行排故。
（2）定检工作在定检工作中，我严格遵守定检计划，按照作业指导书进行操作，确保飞机在规定时间内完成各项检查。
在定检过程中，我积极参与，主动学习，不断提高自己的业务水平。
（3）故障排除针对飞机出现的故障，我积极与维修人员沟通，分析原因，制定排故方案。
在排故过程中，我充分发挥自己的专业特长，为解决问题提供有力支持。
（4）安全管理在安全管理方面，我认真学习国家和民航局有关安全管理法规，严格遵守公司安全管理制度，积极参与安全培训，提高安全意识。
在发现安全隐患时，我及时上报，确保问题得到妥善处理。
二、工作亮点1. 提高工作效率在日常工作中，我努力提高自己的工作效率，通过优化工作流程、简化操作步骤，使工作效率得到明显提升。
同时，我积极参与团队协作，与同事们共同完成各项工作任务。
2. 业务水平提升在过去的一年里，我积极参加业务培训，学习新技术、新知识，不断提高自己的业务水平。
在维修技能方面，我熟练掌握了飞机各个系统的维护方法，为保障飞行安全提供了有力保障。
3. 获得荣誉在年度工作中，我荣获了“优秀机务员”称号，这是对我工作的肯定和鼓励。
我将珍惜这份荣誉，继续努力，为公司的发展贡献自己的力量。
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A person has at least one dream, and there is a reason to be strong.勤学乐施积极进取（页眉可删）机务年终工作总结3篇机务年终工作总结篇1__年机务班按照传输局的维护工作部署，以崭新的整体面貌迎接新的一年维护工作的展开，机务班在认真总结和分析__年维护工作的经验和教训的基础上，积极安排部署__年的维护生产。
__年在全体机务员工的共同努力下，在传输局的领导下基本完成全年维护生产任务，但也存在维护工作中的不足在第二季度的维护工作中在干线、本地设备的维护工作中发生多次通信事故，这也是对机务班的日常维护工作一次考验，也从中发现、暴露出机务班在维护工作管理、维护人员在日常的维护工作中的薄弱环节以及维护工作中的不足之处，五月份针对alcatel设备障碍机务班在共同总结事故发生的主、客观因素的同时，为加强机务日常维护，调动维护人员工作责任心、主动性，出台机务班绩效管理补充办法，同时根据上级传真文件要求对维护区域（含本地设备、管）各类管系统、传输设备声效告警进行全方位的全面细致的整治活动，动员全体机务人员参加到次此专项业务整治活动中，全面解决维护区域传输设备声效告警、管上报无效告警的清理整治工作。
为将维护工作做到精细化管理，对大武口、机房传输管系统监控的节点（干线、本地）ip地址，工作模式，保护模式等配置数据认真进行梳理。
在确保“三线分离”、设备“防掉电”检查整治中，认真进行全梳理，制定专项的解决方案和对策，同时制定电源抢通方案。
每周对银北全传输设备运行情况进行分析上报，从性能数据的比对、分析中，制定相应的解决措施和办法，确保传输设备运行稳定。
针对传输设备巡检，对全传输设备运行状态以及需要解决的难点、疑点问题进行汇总，集中技术力量解决上存在的技术问题。
在资产清查中，积极协助相关人员对700多个资产进行逐个核对、扫描，粘贴标签，汇总相关资料。
按照传输局岗位认证要求以求真务实的工作作分，积极做好传输、数据、电源专业岗位技术培训工作。
按照传输局机线联合共同作业的工作要求，扎实稳妥地做好联合作业。
总结维护经验，分片、分区制订详细的设备、电路抢修预案，提高抢通时效。
基础维护工作的开展情况第一季度根据传输局运维部维护工作传达的对电路查询系统在全区范围进行推广使用的指示，平罗机务班积极安排加强对电路、备品、备件以及相关端口资料的录入工作，每日机务班对资料的录入工作进行全程的管控提高录入速度和录入质量。
为加强机务班维护质量管理，在日常维护中推成出新挖掘维护质量潜力，根据平罗传输局第一季度工作安排，对机务班绩效管理考核制度进行修改，对不同岗位的维护人员制定出相应的岗位职责，对不同类型传输设备较为详细的描述该设备的日常维护标准，要求每位机务人员对所包设备月运行质量进行认真的分析和小结，依次加强通信维护质量的提高。
第三季度对维护区域值班工程师进行职责划分和分工在日常维护工作中结合设备作业计划，开展单项质量分析，根据设备性能数据的采集、比对对设备近期运行情况进行分析、讨论，掌握设备运行状态。
根据每周银北全运行质量分析，4月份河滨u4光接收、发送单元接收b1b2误码情况，及时进行分析、判断，更换石嘴山u14光接收、发送单元解决了传输通道质量下降问题；9月、10月份平罗机房根据区内nokia设备光功率采集分析，发现大武口机房收平罗方向、平罗收大武口u2光功率下降3db、2、1db问题，通过纤芯测试、管测试、数据的计算，分析数据下降的原因及时进行解决。
9月3日通过管监测发现平罗nokia 设备u2、u14收光功率接近接收过载点，及时制定相应的解决方案进行解决，消除设备存在的隐患。
10月24日大武口nokia设备u4收河滨方向出现b1、b2误码，机务班及时组织人员进行分析解决运行中存在的问题。
平罗、大武口机房针对小灵通电路停闭数量大的现状，及时对络资料进行核对、汇总、上报，为资源的及时核对、修改创造条件。
9月份区运维部到平罗局进行设备巡检，通过管对银北各设备性能、交叉连接、时钟配置等数据进行了查看、分析，对银北环alcatel、nokia设备，大武口机房的2500+、metro3000设备做了倒换试验，本次的设备巡检解决了alcatel设备平罗站收大武口方向的光路误码问题和nokia设备平罗、安乐桥时钟跟踪未形成保护的问题。
将平罗华为本地环上11槽sl2盘下光口改至12槽sl2盘上光口，解决了上、下光口组成环带来的不安全隐患。
对于平罗机房gl__监测设备无法测试平罗监测站的故障进行处理。
第三季度区局王瑞东、贾顺全来平罗局进行固定资产卡片核查，核查人员通过扫描仪逐个设备、逐张机盘进行扫描，和账目逐项进行核对，对有误和缺失的卡片现场重新粘贴。
为了在电路抢通时压缩障碍历时，更好的搞好维护工作，使线务员、机务员相互熟悉各自工作的情况和环境，达到机线联合的目的，9月3日、29日机务主管和刚交接班的机务员到平罗火车站段三二支沟改造施工现场对施工现场两侧各500米京呼银兰一级光缆和同沟的二干8芯光缆迁改沉降进行“三盯”，完成光缆线路的安全迁改工作。
机务班每周组织机务人员进行学习、讨论，多次组织模拟演练，并安排河滨机房进出机务员对河滨驻段线务员进行系统的培训，从河滨机房现装主要光设备，一、二干光缆在odf架的排序情况到a、b方向线路纤的直连和故障电路向备用光通道的调度，多次配合平罗、大武口机房机务人员进行模拟演练。
在本地设备巡检、作业计划的同时，要求机务人员对本地光缆线路路由走向、杆路情况进行熟悉，加强机线联合作用，线务人员同时进入本地机房熟悉了解传输设备、系统纤芯的开放情况，协助机务人员开放、停闭电路，机务人员对线务人员使用仪表进行现场的培训。
机务班结合一、二干线路设备情况和本地机房及部分大客户组结构，组织技术骨干力量从设备、线路、电源、备件等几个方面细致深入的完善了电路抢通预案，针对于8月26日发生的西门子故障机务班及时组织召开质量分析会，总结、分析障碍处理过程中的不足并讨论了有关智能倒换系统介入后电路的调度，并将讨论的可行性结果加入电路抢通预案，使其更加完善、可行。
并且每周对抢通方案进行系统的学习和分析，在不断的学习和演练的过程中，对抢通方案中的不足之出进行增补和完善，力求抢通方案面向实际和可行性方向发展。
通过一年的学习和对抢通方案的不断完善，使机务班的全体成员对全的络组成、系统开放以及在抢修时效上都有了长足的进展和提高。
针对4月25 日 alcatel设备障碍情况进行现场的分析和讨论，从障碍的处理、响应、请示、汇报等诸多方面进行了详细的分析和总结。
结合5月24日光缆线路障碍抢修超时，机房对设备、管系统的巡视不够及时的教训，平罗局、机务班严格按照传输局通报传真的要求对维护区域设备、电源列柜告警介入，告警状态进行详细的梳理、整治；已全部完成维护区域其他设备、管系统声效告警的介入工作。
根据维护工作实际机务班适时对设备、管系统巡视制度进行补充说明讨论，意在确保络安全畅通的前提下，杜绝因设备、线路发生障碍的情况下人为造成设备、线路抢通超时限事件发生。
在设备络软件版本的升级方面：6月份配合完成区内二长华为sdh 2500+设备软件版本升级。
8月份完成alcatel设备、本地烽火设备软件版本的升级工作。
在本地设备的维护工作中：协助银北电信分公司、ut公司对平罗本地西环、南环ⅰ、ⅱ 38个站点设备络改造情况进行现场勘测和时隙设计。
配合大武口电信分公司完成平罗西灵、水管所、曙光本地机房搬迁割接。
5月平罗局机线联合对大武口本地大武口-胜利、一颗树、一厂、二厂共32芯光缆进行割接，割接前期对在用系统太西622m、检察、adsl共7个系统进行调度和恢复，同时考虑太西络安全对光缆传输路由进行业务分担传输方式。
按要求协助开通银北工行2m电路13条；同时协助大武口分公司验收、测试银北工行络。
在执行本地设备作业计划方面，严格按照传输局计划标准完成银北第一到四季度133个站点的巡视频次和设备、电路作业计划；为在障碍的第一事件确认障碍段落和距离，在有条件的站点将备用纤芯逐段连至平罗、大武口机房,创造各种条件压缩障碍抢修时限。
为将维护工作做到精细化管理，对大武口、平罗机房传输管系统监控的节点（干线、本地）ip地址，工作模式，保护模式等配置数据认真进行梳理。
在将平罗ut管搬入监控室后，对其上空闲2m通道进行核对，告警进行屏蔽，全部消除了管上存在的无效告警。
对平罗本地ut设备四个环进行倒换实验。
通过以上工作，对进一步掌握本地设备性能提供了帮助，提高了维护人员对告警、故障的判断反映速度，有利于压缩本地设备，电路障碍历时。
根据管性能数据采集分析更换惠农母局、上营子机房华为155/622m光端机的风扇，星火机房华为155/622m光端机iu1右的光端机的光板，农牧场机房光端机上原来的高阶通道性能越限告警消失，提升本地系统运行质量。
8月22日依据管显示大武口母局收建西方向hp-rdi告警，并且到建西的.电路全部中断，更换了建西机房对大武口方向的155m光盘后，电路恢复正常，使管系统充分发挥其龙头作用。
在本地维护作业计划执行中，按照维护要求对本地各传输节点性能进行采集，并将本地维护运行情况列入每周络运行分析，逐步提高本地维护质量。
专业技术培训为使机务人员的维护技能进一步提高，按照传输局技术达标要求积极组织机务人员对nokia设备、管进行深入细致的现场培训，同时邀请传输局技术人员现场进行教学，以期达到维护技能共同提高的目的。
对于alcatel、华为t__、西门子设备、管达标也做了相应的学习计划，除定期现场培训学习外还进行了专项技能考试，检测机务人员的学习、掌握程度，依据情况对学习计划做出修改，对薄弱项目进一步加强培训学习，以求各机务人员都能熟练掌握、操作，顺利完成各项达标考试，以达到提高日常维护技能的目的。
结合设备巡检以及季度维护生产检查，积极组织全体机务人员对nokia、alcatel设备进行c、b类专业技术达标测试，全面完成本年度专业技术达标工作。
第三季度运维部王瑞东结合电源专业岗位认证要求，利用晚上时间对平罗局机务维护人员进行辅导，从电源专业基础知识、电源空调维护规程方面并结合维护实际引导大家如何进行电源专业学习。
机务班结合传输设备岗位认证要求，积极组织机务人员参加分公司组织的数据专业理论技术培训，利用晚上时间组织全体机务人员对传输专业理论知识进行系统的培训，为岗位认证打下良好的理论基础。
外出培训方面：在卫星局进行数据专业技术培训；在北京西门子培训基地派出两名新入局员工对干线传输设备进行全面培训学习。
机房安全管理工作、三线分离、防掉电整治工作机务班每月在维护工作检查的同时，对干线机房安全管理、消防安全情况进行检查，对存在安全隐患的机房、部位严格进行整改。