尼龙 注塑成型工艺
尼龙注塑工艺(3篇)

第1篇一、引言尼龙注塑工艺是一种广泛应用于塑料制品生产的工艺方法。
它具有生产效率高、成本低、质量稳定等优点,在汽车、电子、家电、日用品等领域有着广泛的应用。
本文将从尼龙注塑工艺的原理、工艺流程、设备、模具、材料选择、质量控制等方面进行详细介绍。
二、尼龙注塑工艺原理尼龙注塑工艺是利用高温、高压将尼龙熔体注入模具腔内,在模具腔内冷却、固化,从而获得所需形状和尺寸的塑料制品。
尼龙注塑工艺主要包括以下步骤:1. 加热:将尼龙颗粒放入注塑机料斗中,通过加热使其熔化。
2. 注塑:将熔化的尼龙熔体注入模具腔内,填充模具型腔。
3. 冷却:注塑完成后,模具在冷却水或冷却介质中冷却,使熔体固化。
4. 开模:冷却固化后,打开模具取出制品。
5. 后处理:对制品进行去毛刺、抛光、组装等后续处理。
三、尼龙注塑工艺流程1. 模具设计:根据产品形状、尺寸、结构等要求,设计合理的模具结构。
2. 材料选择:根据产品性能、成本等因素,选择合适的尼龙材料。
3. 注塑机选型:根据产品尺寸、重量、生产速度等要求,选择合适的注塑机。
4. 模具加工:按照模具设计图纸,加工出符合要求的模具。
5. 熔融尼龙制备:将尼龙颗粒加热熔化,制备成熔融尼龙。
6. 注塑:将熔融尼龙注入模具腔内,填充模具型腔。
7. 冷却、固化:在模具中冷却、固化,形成所需形状和尺寸的制品。
8. 开模、取出制品:冷却固化后,打开模具取出制品。
9. 后处理:对制品进行去毛刺、抛光、组装等后续处理。
四、尼龙注塑工艺设备1. 注塑机:用于将尼龙熔体注入模具腔内,主要包括加热系统、注射系统、冷却系统等。
2. 模具:用于成型尼龙制品,包括动模、定模、浇注系统、冷却系统等。
3. 辅助设备:包括送料系统、干燥设备、温度控制器、液压系统等。
五、尼龙注塑工艺模具1. 模具材料:常用的模具材料有铝合金、钢、铜等。
2. 模具结构:包括动模、定模、浇注系统、冷却系统等。
3. 模具设计:根据产品形状、尺寸、结构等要求,设计合理的模具结构。
尼龙6注塑加工工艺

尼龙6注塑加工工艺PA6 聚酰胺6或尼龙6典型应用范围:由于有很好的机械强度和刚度被广泛用于结构部件。
由于有很好的耐磨损特性,还用于制造轴承。
注塑模工艺条件:干燥处理:由于PA6很容易吸收水分,因此加工前的干燥特别要注意。
如果材料是用防水材料包装供应的,则容器应保持密闭。
如果湿度大于0.2%,建议在80C以上的热空气中干燥16小时。
如果材料已经在空气中暴露超过8小时,建议进行105C,8小时以上的真空烘干。
熔化温度:230~280C,对于增强品种为250~280C。
模具温度:80~90C。
模具温度很显著地影响结晶度,而结晶度又影响着塑件的机械特性。
对于结构部件来说结晶度很重要,因此建议模具温度为80~90C。
对于薄壁的,流程较长的塑件也建议施用较高的模具温度。
增大模具温度可以提高塑件的强度和刚度,但却降低了韧性。
如果壁厚大于3mm,建议使用20~40C的低温模具。
对于玻璃增强材料模具温度应大于80C。
注射压力:一般在750~1250bar之间(取决于{TodayHot}材料和产品设计)。
注射速度:高速(对增强型材料要稍微降低)。
流道和浇口: 由于PA6的凝固时间很短,因此浇口的位置非常重要。
浇口孔径不要小于0.5*t (这里t为塑件厚度)。
如果使用热流道,浇口尺寸应比使用常规流道小一些,因为热流道能够帮助阻止材料过早凝固。
如果用潜入式浇口,浇口的最小直径应当是0.75mm。
化学和物理特性:PA6的化学物理特性和PA66很相似,然而,它的熔点较低,而且工艺温度范围很宽。
它的抗冲击性和抗溶解性比PA66要好,但吸湿性也更强。
因为塑件的许多品质特性都要受到吸湿性的影响,因此使用PA6设计产品时要充分考虑到这一点。
为了提高PA6的机械特性,经常加入各种各样的改性剂。
玻璃就是最常见的添加剂,有时为了提高抗冲击性还加入合成橡胶,如EPDM和SBR等。
对于没有添加剂的产品,PA6的收缩率在1%到1.5%之间。
尼龙66注塑成型工艺 (1)

华侨大学课程名称:增强增韧尼龙66汽车专用料姓名:彭儒学号:9专业:08高分子二班任课教师:钱浩前言:尼龙是结晶型塑料,品种颇多,已达到130多种,应用于注塑加工的有尼龙6、尼龙66、尼龙610、尼龙1010以及共聚性尼龙、超韧性尼龙、玻璃纤维增强尼龙、矿物增强尼龙等等。
世界市场中,应用量最大的是尼龙66。
尼龙最早在1889年首先由Gabriel和Maass 两人合成制得,但系统的研究并最终实现工业化实在1929年,由美国杜邦公司的Carothers着手进行的。
1931年Carothers申请了第一篇尼龙专利,1935年首先制得尼龙66,1939年实现工业化。
尼龙66的应用领域一般在汽车、电子电器、化工设备、机械设备等方面。
从最终用途看,汽车行业消耗的尼龙66占第一位,电子电器占第二位。
大约有88%的尼龙66通过注射成型加工成各种制件,约12%的尼龙66则通过挤出、吹塑等成型加工成相应的制品。
由于尼龙66优良的耐热性、耐化学药品性、强度和加工方便等,因而在汽车工业得到了大量应用,目前几乎已能用于汽车的所有部位,如发动机部位,电器部位和车体部位。
发动机部位包括进气系统和燃油系统,如发动机气缸盖罩、节气门、空气滤清器机器外壳,车用空气喇叭、车用空调软管、冷却风扇及其外壳、进水管、刹车油罐及灌盖,等等。
车体部位零部件有:汽车挡泥板、后视镜架、保险杠、仪表盘、行李架、车门手柄、雨刷支架、安全带扣搭、车内各种装饰件等等。
车内电器方面如电控门窗、连接器、保鲜盒、电缆扎线等。
工艺特点:⑴吸水性尼龙66较易吸湿,如果长时间暴露在空气下,会吸收大气中的水分。
吸水后会发生体积膨胀,影响制品的尺寸精度,如在注塑前吸收过量的水分时,其制作的外国外观和力学性质都会受损。
⑵结晶性尼龙66为结晶性高聚物,一般在20%~30%之间。
结晶度的高低与性能有关,结晶度高,拉伸强度、耐磨性、硬度、润滑性等性能有所提高,热膨胀系数和吸水性趋于下降。
尼龙注塑工艺容易产生的14种不良现象及对应解决方案大全

尼龙注塑工艺容易产生的14种不良现象及对应解决方案大全尼龙塑料制品尺寸精确,适用于大量生产与形状复杂产品等成型加工领域。
注塑工艺简单易操作,但也存在很多因人工操作,或者注塑设备,原料等因素导致的问题。
对于尼龙注塑工艺容易产生的一些不良现象,我们应当如何解决呢?以下是14种易产生的不良现象及对应的解决方案。
1. 尼龙塑料制品打不满原因分析:1.模具温度低2.注入给料筒温度过低3.给料量不够4.尼龙塑料制品质量超过注塑机的最大注塑量5.注入压力太小,注入速度比较慢6.喷嘴温度低,物料在出料口冷凝(干尖)7.柱塞或螺杆退回太早,注入时间不够8.浇口太小、太薄或太长9.模具没有排气孔或位置不当等原因解决方案:1.提升给料筒温度2.减少模具冷却水,提升模温3.增加给料量4.选择适合尼龙塑料制品成型注入量的设备5.适当提升注入压力6.提升喷嘴温度7.保证合适的注入时间和保压时间8.加大模具浇口9.模具需合理设计排气装置2. 溢流或出现飞边原因分析:1.注入压力太大2.锁模机构磨损,锁模力太小3.料温太高4.模具的接触面不平,模具磨损变形5.模具接触平面落入异物1.降低注入压力2.修理设备,提升锁模力3.降低给料筒温度4.修理模具5.及时清理模具中的异物3. 有凹痕(由于收缩率大造成塌坑)原因分析:1.浇口及料道太小2.料温太高3.模具温度太高4.给料量不足5.注入及保压时间不够6.注塑尼龙制品太厚或薄厚悬殊解决方案:1.扩大浇口2.降低给料筒温度3.有效冷却模具4.调整给料量5.加长保压时间6.合理设计模具,壁厚应尽量均匀一致尼龙毛刷条4. 有熔接痕(合料线)原因分析:1.料温太低2.注入压力太低,注入速度太慢3.模具温度太低4.浇口较多5.尼龙塑料制品壁厚不均6.脱模剂用量较多7.模腔排气不佳解决方案:1.提升给料筒温度2.提升注入压力及速度3.提升模具温度4.适当减少浇口数量5.提升模具制作精度6.减少脱模剂用量7.增强排气5. 尼龙塑料制品表面有波纹原因分析:1.料温太低、树脂黏度大,流动性差2.注入压力小,速度太慢3.模具温度低4.模具浇口太小解决方案:1.提升给料筒温度2.提升注入压力3.提升模具温度4.加大浇口6. 有气泡和真空泡原因分析:1.原料中含有水分、溶剂或其他的挥发物2.料温太高,受热时间长3.注入压力太小4.尼龙塑料制品太厚,表里冷却速度不同,内部产生真空泡.5.模具温度太低.6.注入时间太短.解决方案:1.成型前先将原料进行干燥2.降低给料筒温度3.提升注入压力4.加大流道及浇口尺寸5.适当提升模具温度6.延长注入时间7. 有黑点及条纹原因分析:1.塑料分解出现黑色斑点2.模具没有排气孔或排气位置不当3.柱塞与给料筒间隙太大,粒料在间隙中受热时间过长分解而黑,或是由于坚硬颗粒使螺杆磨损而出现黑点.解决方案:1.合理控制工艺温度,避免塑料过热分解2.合理开设排气孔3.及时维修机器,增加料缸冷却尼龙拉链8.有银丝及斑纹原因分析:1.物料分解后的产物进入模腔,以致出现斑纹2.原料中含水分过高,水汽混在料中产生银丝3.原料中含有易挥发物解决方案:1.降低给料筒温度2.原料使用前进行预热干燥3.成型前对原料进行干燥、预热9.变色原因分析:1.料温过高,颜色分解而致变色2.塑料在给料筒中停留时间过长,受热分解3.润滑剂涂得过多解决方案:1.选择耐高温的颜色粉2.减少物料在给料筒中的停留时间3.减少润滑剂的用量10.变形、翘曲原因分析:1.冷却时间短,尼龙塑料制品未完全定型2.尼龙塑料制品厚薄不均,冷却时收缩不均3.注入两次,注入压力太大4.尼龙塑料制品顶杆位置不当,顶出时受力不均5.物料温度低或塑化温度不均解决方案:1.延长冷却时间或降低模型温度2.尼龙塑料制品设计力求合理3.降低第二注入压力,缩短保压时间4.合理布置顶杆位置5.提升给料筒温度11.尼龙塑料制品出现裂纹原因分析:1.模具太冷2.尼龙塑料制品在模具内冷却时间过长,塑料和金属嵌件收缩不同所致3.尼龙塑料制品顶出装置倾斜或不平衡4.顶出杆截面积太小或数量太少,分布不当5.尼龙塑料制品斜度不够,脱模困难解决方案:1.提升模具温度2.适当减少冷却时间,或对金属嵌件进行预热3.调整顶出位置4.正确设计定出位置5.尼龙塑料制品设计合理,要有一定斜度尼龙滑轮12.黏模(脱模困难)原因分析:1.模腔表面光洁度不够2.模具斜度不够(特别是形状较深尼龙塑料制品)3.注入压力较大,物料进入模具镶块边的缝隙4.模具温度高低和冷却时间长短不适当5.模具磨损划伤造成尼龙塑料制品飞边,脱模困难6.模具排气不当7.原料本身就黏模解决方案:1.提升模腔光洁度,最好表面镀铬2.增加模具倾斜度3.修理模具4.型芯面难脱模时可提升模具温度、缩短冷却时间,型腔中央难脱模时可降低模具温度、增加冷却时间。
尼龙镜片注塑工艺流程

尼龙镜片注塑工艺流程
尼龙镜片注塑工艺流程
尼龙镜片作为一种常用的光学材料,具有优异的透光性和抗冲击性能,在眼镜制造中被广泛使用。
其制造工艺主要包括材料准备、注塑成型、后处理和质量检验四个步骤。
首先是材料准备。
尼龙镜片所需的原料主要有尼龙颗粒、色母和阻燃剂。
工作人员需要根据产品的要求精确地称量各种原材料,并将其混合均匀,以确保成品的质量。
接下来是注塑成型。
首先,将混合好的原料倒入注塑机的料斗中,并启动机器。
注塑机会将原料加热融化,然后通过螺杆的旋转和注射筒的移动将熔融的尼龙注入模具中。
模具通过高温高压使尼龙材料快速硬化,最终形成尼龙镜片的预定形状。
第三步是后处理。
尼龙镜片成型后需要进行切割、修整和抛光等后处理工序。
首先使用专业切割机将成型的尼龙镜片切割成所需要的尺寸,然后通过修整机修整表面不平整的部分。
最后,使用抛光机对尼龙镜片进行精细抛光,以提高其光洁度和透明度。
最后是质量检验。
在商品化生产之前,需要对成品进行严格的质量检验,以确保其符合相关的标准和要求。
常规的质量检验包括外观检查、尺寸测量和透光度测试。
同时还需要检查尼龙镜片的物理性能,如抗冲击性能、耐热性能和耐化学物质性能等。
总的来说,尼龙镜片注塑工艺包括材料准备、注塑成型、后处理和质量检验四个步骤。
通过精确地控制每一个环节,可以确保尼龙镜片的制造质量,生产出高品质的眼镜产品。
尼龙6注塑工艺参数

尼龙6注塑工艺参数一、材料准备1. 尼龙6颗粒2. 碳酸钙3. 硬脂酸锌4. 抗氧剂二、注塑机调试1. 清洁注塑机,确保无杂质。
2. 调整注射速度和压力,根据产品要求确定合适的参数。
3. 调整模具温度,确保温度均匀。
4. 根据产品要求设置冷却时间和保压时间。
三、模具准备1. 清洁模具,确保无杂质。
2. 计算出合适的射出量和射出压力。
3. 调整模具温度,根据产品要求确定合适的温度。
4. 安装好模具并进行试模。
四、生产工艺流程1. 开始生产前,将所有材料称量并混合均匀。
2. 将混合后的材料放入注塑机中,并调整好参数。
3. 开始注塑生产,确保产品质量符合要求。
4. 每隔一段时间清洁模具和注塑机,并检查产品质量是否受到影响。
五、工艺参数设置1. 注射速度:一般为每秒5~10毫米。
2. 射出压力:一般为50~100MPa。
3. 模具温度:一般为220~250℃。
4. 冷却时间:根据产品要求确定。
5. 保压时间:一般为5~20秒。
六、工艺注意事项1. 材料混合均匀,避免杂质进入注塑机和模具中。
2. 注塑机和模具要定期清洁,确保无杂质。
3. 调整好参数后进行试模,确保产品质量符合要求。
4. 生产过程中要及时检查产品质量,并进行调整和改进。
七、工艺优化建议1. 适当增加注射速度和射出压力,可以提高生产效率。
2. 增加碳酸钙的添加量可以降低成本并提高产品硬度。
3. 增加硬脂酸锌的添加量可以提高产品的耐热性能。
4. 在材料中添加抗氧剂可以提高产品的耐候性能。
尼龙 注塑成型工艺

华侨大学课程名称:增强增韧尼龙66汽车专用料姓名:彭儒学号:9专业:08高分子二班任课教师:钱浩前言:尼龙是结晶型塑料,品种颇多,已达到130多种,应用于注塑加工的有尼龙6、尼龙66、尼龙610、尼龙1010以及共聚性尼龙、超韧性尼龙、玻璃纤维增强尼龙、矿物增强尼龙等等。
世界市场中,应用量最大的是尼龙66。
尼龙最早在1889年首先由Gabriel和Maass 两人合成制得,但系统的研究并最终实现工业化实在1929年,由美国杜邦公司的Carothers着手进行的。
1931年Carothers申请了第一篇尼龙专利,1935年首先制得尼龙66,1939年实现工业化。
尼龙66的应用领域一般在汽车、电子电器、化工设备、机械设备等方面。
从最终用途看,汽车行业消耗的尼龙66占第一位,电子电器占第二位。
大约有88%的尼龙66通过注射成型加工成各种制件,约12%的尼龙66则通过挤出、吹塑等成型加工成相应的制品。
由于尼龙66优良的耐热性、耐化学药品性、强度和加工方便等,因而在汽车工业得到了大量应用,目前几乎已能用于汽车的所有部位,如发动机部位,电器部位和车体部位。
发动机部位包括进气系统和燃油系统,如发动机气缸盖罩、节气门、空气滤清器机器外壳,车用空气喇叭、车用空调软管、冷却风扇及其外壳、进水管、刹车油罐及灌盖,等等。
车体部位零部件有:汽车挡泥板、后视镜架、保险杠、仪表盘、行李架、车门手柄、雨刷支架、安全带扣搭、车内各种装饰件等等。
车内电器方面如电控门窗、连接器、保鲜盒、电缆扎线等。
工艺特点:⑴吸水性尼龙66较易吸湿,如果长时间暴露在空气下,会吸收大气中的水分。
吸水后会发生体积膨胀,影响制品的尺寸精度,如在注塑前吸收过量的水分时,其制作的外国外观和力学性质都会受损。
⑵结晶性尼龙66为结晶性高聚物,一般在20%~30%之间。
结晶度的高低与性能有关,结晶度高,拉伸强度、耐磨性、硬度、润滑性等性能有所提高,热膨胀系数和吸水性趋于下降。
尼龙制品生产工艺

尼龙制品生产工艺
尼龙制品生产工艺可分为以下几个步骤:
1. 原料准备:首先需要准备合适的尼龙原料,一般为尼龙树脂粒料。
根据具体产品的要求,选择合适的尼龙树脂类型和配方。
2. 高温熔融:将尼龙树脂粒料放入注塑机的料斗中,通过加热和搅拌,将尼龙树脂熔化成熔融状态。
注塑机通过加热元件和螺杆的旋转,将熔融的尼龙树脂推送到注射腔中。
3. 注射成型:注塑机中的注射腔由模具打开后,通过压力将熔融的尼龙树脂注入到模具中的空腔中,此过程为注射成型。
注射腔的形状和尺寸根据产品的要求进行设计。
4. 冷却固化:模具中的熔融尼龙树脂在注射成型后需要进行冷却固化,过程中需要控制冷却时间和温度,以确保尼龙制品的质量。
一般采用水冷却或空气冷却的方式进行冷却。
5. 脱模:当尼龙制品冷却固化后,模具打开,将成型后的尼龙制品取下,此过程为脱模。
脱模时需要注意操作的安全和避免产品损坏。
6. 修整加工:成型后的尼龙制品可能存在一些毛刺或不完整的地方,需要进行修整加工。
这一步主要包括去除毛刺、打磨、切割等操作。
7. 检验包装:经过修整加工后,对尼龙制品进行检验,确保产
品符合质量标准。
合格的尼龙制品进行包装,以便运输和销售。
总结:尼龙制品的生产工艺主要包括原料准备、高温熔融、注射成型、冷却固化、脱模、修整加工和检验包装等步骤。
这些步骤相互关联,需要进行精确控制,以确保尼龙制品的质量和性能。
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華僑大学课程名称:增强增韧尼龙66汽车专用料*****学号:**********专业:08高分子二班任课教师:***前言:尼龙是结晶型塑料,品种颇多,已达到130多种,应用于注塑加工的有尼龙6、尼龙66、尼龙610、尼龙1010以及共聚性尼龙、超韧性尼龙、玻璃纤维增强尼龙、矿物增强尼龙等等。
世界市场中,应用量最大的是尼龙66。
尼龙最早在1889年首先由Gabriel和Maass 两人合成制得,但系统的研究并最终实现工业化实在1929年,由美国杜邦公司的Carothers着手进行的。
1931年Carothers申请了第一篇尼龙专利,1935年首先制得尼龙66,1939年实现工业化。
尼龙66的应用领域一般在汽车、电子电器、化工设备、机械设备等方面。
从最终用途看,汽车行业消耗的尼龙66占第一位,电子电器占第二位。
大约有88%的尼龙66通过注射成型加工成各种制件,约12%的尼龙66则通过挤出、吹塑等成型加工成相应的制品。
由于尼龙66优良的耐热性、耐化学药品性、强度和加工方便等,因而在汽车工业得到了大量应用,目前几乎已能用于汽车的所有部位,如发动机部位,电器部位和车体部位。
发动机部位包括进气系统和燃油系统,如发动机气缸盖罩、节气门、空气滤清器机器外壳,车用空气喇叭、车用空调软管、冷却风扇及其外壳、进水管、刹车油罐及灌盖,等等。
车体部位零部件有:汽车挡泥板、后视镜架、保险杠、仪表盘、行李架、车门手柄、雨刷支架、安全带扣搭、车内各种装饰件等等。
车内电器方面如电控门窗、连接器、保鲜盒、电缆扎线等。
工艺特点:⑴吸水性尼龙66较易吸湿,如果长时间暴露在空气下,会吸收大气中的水分。
吸水后会发生体积膨胀,影响制品的尺寸精度,如在注塑前吸收过量的水分时,其制作的外国外观和力学性质都会受损。
⑵结晶性尼龙66为结晶性高聚物,一般在20%~30%之间。
结晶度的高低与性能有关,结晶度高,拉伸强度、耐磨性、硬度、润滑性等性能有所提高,热膨胀系数和吸水性趋于下降。
⑶热稳定性在熔点以上温度,约254℃,水分子会与尼龙66发生化学反应,使聚合物水解或裂解,使尼龙66变色,树脂分子量及其韧性相对减弱,流动性增大,不单带来加工上的困难,而且会对制品性能造成损害。
注塑时喷嘴流涎,制件飞边严重。
聚合物裂解产生的气体和从空气中吸收的水分,共同夹击制件,轻则在表面形成不光洁、银丝、斑纹、微孔、气泡,重则反生熔体膨胀无法成型或成型后机械强度下降。
最后,经过这种水解裂解的尼龙,其性能完全不可还原,即使重新干燥也不能再次使用。
干燥好的原料如果随便在空气中露置,会迅速在空气中吸收水分而使干燥效果丧失殆尽。
即使在加盖的机台料斗内,存放的时间也不宜太长,一般雨天不超过1h,晴天限制在3h之内。
尼龙66熔融温度虽然高,但当达到熔点后,其粘度远较一般热塑性塑料如聚苯乙烯等低很多,故成型时流动性不成问题,尼龙66的流变特性是剪切速率增加时其表观粘度下降不突出,加之熔融温度范围较窄,在3~5℃之间,所以高的料温无疑是顺利冲模的保证,而不在乎高的注射速度和压力。
⑷流动性尼龙66熔体的粘度低,流动性大,容易冲模成型,对薄壁制品更是如此,而且制品在模内能迅速固化,模塑周期短。
制品配方及分析:接枝聚丙烯光亮润滑剂接枝聚乙烯玻璃纤维接枝POE分析:此配方实现了强度、韧性、刚性、耐热同时提高。
尼龙树脂品种的选定:以尼龙66为主,加入一定量的尼龙6,在综合考虑流动性和强度基础上,选择了中等粘度的尼龙作为主要原料。
增韧剂的选定:尼龙66和尼龙6虽具备前述优点,但也存在韧性较低、耐寒性差,改善这两种尼龙的韧性几乎是所有尼龙合金改性的关键,用作尼龙增韧的增韧剂主要是热塑性弹性体或橡胶弹性体的接枝物,及POE-g-MAH、PE-g-MAH、EPDM-g-MAH。
热塑性弹性体中马来酸酐接枝聚乙烯无论是增韧效果还是加工流动性均较差,不予考虑。
马来酸酐接枝POE增韧效果虽然略逊于橡胶弹性体,但加工流动性好,而且不存在橡胶弹性体的交联问题。
从而综合上述选择以POE-g-MAH为主、EPDM-g-MAH为辅的复合体系。
尼龙66和尼龙6强度一般在60~80Mpa之间,经过增韧改性,强度会有所下降,根据尼龙合金汽车料的指标要求,拉伸强度要超过120Mpa,因此对尼龙合金进行增强改性。
从图一可知,随着玻璃纤维用量的增加,尼龙合金拉伸强度也随之增加,考虑到纤维过高对制品行变和外观不利,实验时选择玻璃纤维分数30%左右。
尼龙合金材料其他性能的改进:为防止尼龙合金在加工过程和长期实验过程中出现降解或老化现象,需选择合适、适量的抗氧化剂;在尼龙配方设计中,还需要加入适量的润滑剂,一是提高加工流动性,二是改善制品表面的光滑性,避免玻璃纤维外露产生。
注射成型设备:主要设备:虽然柱塞式注塑机和螺杆式注塑机均可加工尼龙类塑料,但从塑化效果以及物料在料筒内所停留时间来看,还是选用螺杆式注塑机。
特别是尼龙 66热稳定性稍差的品种和经着色、增强、改性的尼龙尤为重要。
因尼龙66熔体的粘度较低,流动性较好,故在选择设备时须注意如下几点:①螺杆与料筒之间的配合要求间隙小,精度高,以防止熔体在注塑时产生逆流现象,所以间隙一般控制在0.05mm以下;②成型加工尼龙所用的螺杆形式为单头、全螺旋、压缩突变形螺杆,其长径比L/D=12~20,压缩比C/R=2~3,为阻止逆流,螺杆还应配上止逆装置;③由于受热后,尼龙66其熔体粘度较低,若采用一般通用型喷嘴,一旦工艺控制不当,物料很容易从喷孔中流出,造成“流涎现象”从而影响制品、模具以及成型加工,因此对其加工时一般要求选用自锁式喷嘴。
当然在喷嘴上还必须有加热控温装置,以防熔体冷却。
④因为尼龙66熔体粘度较低,流动性较好,在成型过程中易出现排气不良问题,对此需开设一定的排气孔,在开设排气孔时还注意防止溢边。
双螺杆挤出机:SHI58-Ⅱ、注塑机:CWF-120D、万能试验机、冲击试验机、热变形温度检测仪成型工艺工艺流程:原料混合—挤出造粒—注塑打样—检测分析1、干燥为使尼龙66顺利成型和确保制品质量,成型前对尼龙粒料必须进行干燥处理。
经处理后尼龙的含水量应小于0.1%干燥时应防止尼龙粒料氧化变色,因为酰胺基对氧敏感,容易发生氧化降解。
如果加工前材料是密封的,那么就没有必要干燥。
然而,如果储存容器被打开,那么建议在85C的热空气中干燥处理。
如果湿度大于0.2%,还需要进行105C,12小时的真空干燥。
下表为干燥方法和条件。
2、成型温度:⑴料筒温度。
料筒温度主要应由尼龙66的熔点和熔体粘度来加以确定,一般都高于尼龙6的熔点。
加热方式应以分段加热,以便调节温度。
为使便于加料顺利,料斗区应予以冷却。
因而料筒温度后部:265~270℃,中部270~285℃,前部285~295℃.对玻璃添加剂的产品为275~280C。
熔化温度应避免高于300C。
⑵喷嘴温度。
由于模具与喷嘴温差较大,成型时模具与喷嘴长时间接触,喷嘴壁温因散热可能降至尼龙6熔点一下,熔体就会凝固在喷嘴内堵塞喷嘴孔。
为确保喷嘴温度,应在喷嘴处单独装配电热器,以便调节和控制喷嘴温度。
机头温度:机头:285~295℃,口模处280~290℃。
⑶模具温度。
模具温度应根据制品的厚度不同和对性能的要求而定。
模具温度直接影响制品的性能。
一般说来,模具温度高时,制品冷却缓慢,结晶度高,能生成均匀的球晶结构,制品的抗张强度、抗弯强度、模量和硬度均有所提高,但伸长率有所下降。
下图分别为模具温度与尼龙66抗张强度和伸长率的关系。
另外,对于形状复杂的尼龙薄壁制品和厚壁制品,均应适当提高模温。
对于薄壁制品是为了防止熔体过早凝固,确保熔体充满型腔;对于厚壁制品是为了防止制品内部产生凹陷、气泡和较大的内应力。
模具冷却定型温度为85~95℃3、注射压力注射压力的大小主要取决于熔体在成型温度下的流动性和制品的厚度。
流动性好的尼龙66注射压力低。
另外,尼龙66熔体具有遇冷快速凝固的特性,因而其制品必须在较高的注射速率下成型,为了减少制品内应力,保压时的压力不宜过大。
注射压力:通常在750~1250bar,取决于材料和产品设计。
4、成型周期尼龙66注射成型周期与其成型温度、制品厚度等有关。
成型温度高,制品薄,成型周期应当延长。
由于尼龙66熔体的冷却会产生较大的收缩,因而应根据具体情况来延长保压时间。
尼龙66成型收缩率与模具温度的关系如下表:浇口孔径不要小于0.5*t 。
成型中的注意事项:⑴再生料的使用。
干净整洁,无污染的再生料,原则上是可以与新料共混后使,但需要注意如下几点。
ⅰ再生次数不宜过多,最好不要超过三次,以免引起制品色泽变深或机械物理性能急剧下降;ⅱ使用量应控制在新料的25%以下,过多会引起工艺条件的波动;ⅲ与新料混合后必须照按照工艺要求进行干燥处理,方可使用。
⑵脱模剂的使用。
使用少量的脱模剂有时对气泡等缺陷有改善和消除作用。
尼龙制品的脱模可选用硬脂酸锌、白油等,也可混合成糊状使用。
使用时必须量少而均匀,以免造成糊斑、裂纹或熔接痕明显等问题。
⑶安全须知。
尼龙类树脂开机时应首先开启喷嘴温度,然后再开启料筒电源。
当喷嘴发生堵塞时,切记面对喷孔,以防料筒内的熔体因聚集压力释放而突然喷出熔体而酿成事故。
⑷尼龙66制件的后处理:尼龙制品的后处理是为了防止、消除制品中残留应力或因吸湿作用而引起尺寸变化。
①退火处理。
对于使用温度高于80℃或精度要求严格的制件,成型后应在油或石蜡中退火。
退火温度高于使用温度10~20℃,时间按厚度的不同约需10~60min,退火后应慢慢冷却。
经退火热处理后的制件,可得到较大的尼龙晶体,刚性提高。
结晶完全的制件,密度变化微小,不宜变形和开裂。
用聚冷法固定制件,结晶度低,晶体微小,韧性和透明度较高。
添加成核剂的尼龙,注塑时可生成结晶度大的微晶,可缩短注塑周期,制件的透明性和刚性都得到提高。
②调湿处理。
环境湿度变化可以改变尼龙66制品的尺寸。
尼龙66本身收缩率较高,为了保持尺寸稳定,可用水或水溶液对制品进行调湿处理。
办法是将制品浸入沸水或醋酸钾水溶液(醋酸钾与水的比例为1.25:100,沸点121℃)中,浸泡时间随制品最大厚壁而定,1.5mm的2h,3mm的8h。
调湿处理对改善塑料内的晶体结构,提高制品韧性,改善内应力的分布,而且效果比退火处理更好。
本论文结合课本《工程塑料·性能·成型·应用》。