客运站突发事件处置应急预案
客运站突发事件应急预案
客运站突发事件应急预案1. 引言客运站作为承载大量人员和财产的重要交通枢纽，难免会发生各种突发事件，如火灾、暴雨、地震等。
为了保障旅客和工作人员的生命安全，客运站需要制定突发事件应急预案，以迅速、有效地应对各类突发事件，降低损失和风险。
本文档旨在指导客运站制定突发事件应急预案，并提供一些实用的应急措施。
2. 突发事件分类客运站突发事件主要可分为以下几类：1.天气灾害类：暴雨、台风、大雪等；2.火灾类：建筑火灾、车辆起火等；3.交通事故类：车辆碰撞、起重机意外倒塌等；4.恐怖袭击类：爆炸、人员伤害等；5.其他类：如地震、疫情等突发事件。
3. 应急预案的制定3.1 预案编制团队客运站应当组织专业的预案编制团队，包括安全管理部门、车辆维护部门、应急管理部门等相关部门的代表。
同时，还应邀请专业的安全咨询公司参与，提供专业指导和建议。
3.2 预案内容客运站的应急预案应包含以下内容：1.突发事件应急管理组织机构和职责分工；2.突发事件的预警和报警程序；3.紧急疏散和救援程序；4.现场安全措施和应急设备的使用方法；5.与相关单位的沟通和协调机制；6.媒体和公众信息发布措施。
4. 应急措施4.1 天气灾害类•暴雨：加强排水系统的清理和维护，及时疏散下水道，确保站内无积水现象。
设置警示标识，提醒旅客注意防滑和避免站台坍塌。
•台风：加固建筑物、设备和站牌，及时修复松动的雨篷和广告牌。
提前清理站内和周边的积水和杂物。
4.2 火灾类•建筑火灾：加强建筑物的防火检查和维护，增加火灾自动报警器和灭火器数量。
进行定期的消防演练，提高员工的火灾应急意识。
•车辆起火：定期检查车辆的电路和燃油系统，确保安全可靠。
加装车辆火灾自动报警装置，及时疏散旅客并报警。
4.3 交通事故类•车辆碰撞：设置防护栏和减速带，增加停车位数量，避免车辆拥堵。
定期检查车辆的制动系统和轮胎，确保安全行驶。
•起重机意外倒塌：加强对起重机的检查和维护，设置防护网和告示牌，禁止非工作人员进入作业区域。
客运应急处置预案
一、编制目的为有效预防和应对客运突发事件，保障旅客生命财产安全，维护客运秩序，提高应急处置能力，根据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》等法律法规，结合客运实际，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于公司所有客运业务领域，包括长途客运、城市公交、旅游客运等。
三、应急处置原则1.以人为本，安全第一。
确保旅客生命财产安全，最大程度减少人员伤亡和财产损失。
2.统一领导，分级负责。
在客运公司统一领导下，各部门、各岗位按照职责分工，分级负责应急处置工作。
3.快速反应，协同作战。
及时启动应急预案，迅速组织力量开展应急处置，确保各项工作有序进行。
4.科学决策，依法处置。
依据预案和有关法律法规，科学决策，依法处置突发事件。
四、应急处置组织体系1.客运公司应急指挥部。
负责全面领导和指挥应急处置工作，由公司主要负责人担任指挥长。
2.客运公司应急处置小组。
负责具体组织实施应急处置工作，由公司相关部门负责人组成。
3.客运站（场）应急处置小组。
负责客运站（场）范围内的应急处置工作。
五、应急处置程序1.信息报告。
客运站（场）发现突发事件后，立即向客运公司应急指挥部报告。
2.应急响应。
客运公司应急指挥部接到报告后，立即启动应急预案，通知相关部门和人员到位。
3.应急处置。
客运公司应急处置小组按照预案要求，组织开展应急处置工作。
4.现场救援。
根据现场情况，组织力量开展现场救援，确保旅客生命财产安全。
5.善后处理。
妥善处理突发事件造成的损失，恢复客运秩序。
六、应急处置措施1.人员疏散。
组织旅客迅速疏散至安全区域，确保人员安全。
2.现场封锁。
对事故现场进行封锁，防止无关人员进入。
3.医疗救护。
组织医疗救护力量，对受伤旅客进行救治。
4.物资保障。
确保应急物资供应，满足应急处置需求。
5.信息发布。
及时发布突发事件信息，回应社会关切。
七、应急保障1.应急物资储备。
建立健全应急物资储备制度，确保应急物资充足。
2.应急队伍建设。
客运站突发事件应急预案
客运站突发事件应急预案一、背景随着国内旅游业的迅速发展，客运站的流量也在不断增加。
同时，突发事件（如自然灾害、恐怖袭击等）的发生也时有所闻。
为了更好地应对可能出现的突发事件，客运站应建立完善的应急预案。
二、应急响应机制1. 应急响应体系客运站应建立多层次的应急响应体系，包括应急指挥中心、现场指挥部、突发事件处置小组等。
根据突发事件的情况，逐级启动应急响应，确保快速、有序地进行应急处置。
2. 应急处置流程(1) 接报、启动应急响应当客运站接到突发事件报警后，应立即启动应急响应体系，并通知相关部门和人员。
应急指挥中心根据事件性质、范围、危害程度等因素，启动相应级别的应急响应。
(2) 做好现场处置准备现场指挥部应按照预案要求，组织人员进行现场处置准备。
同时，对现场进行勘察，掌握相关信息，制定详细的处置方案。
(3) 展开应急处置工作突发事件处置小组按照现场指挥部的要求，进行相应的处置工作。
同时，应及时通知相关单位和人员，协调各方力量，共同抗击突发事件。
(4) 处置结束、组织评估当突发事件得到有效控制后，应进行整理和归档工作，并组织相关人员进行事故评估和总结。
同时，要有计划地进行演练和培训，提高应急响应能力和处置水平。
三、应急资源保障1. 人员保障客运站应配备专门的应急队伍，以及具备应急处置能力的人员。
应通过培训和演练，提高队员的应急处置水平。
2. 物资保障客运站应备有足够的应急物资，如灭火器、急救箱、应急照明设备等，在突发事件发生时能够有效地保障现场处置。
3. 技术保障客运站应建立符合现代化标准的信息化系统和安全监测设备，及时预警和应对潜在的安全威胁。
四、应急演练和评估客运站应定期组织应急演练，提高应急响应和处置效率。
同时，还应进行演练总结和评估，不断完善应急预案。
五、应急预案的宣传与培训客运站应广泛宣传应急预案，提高广大人员的应急意识和能力。
并通过培训和考核，使员工掌握应急处置技能，提高应急响应能力。
客运站应急处置预案
一、目的和原则为提高客运站应对突发事件的能力，保障旅客和工作人员的生命财产安全，维护客运站正常运营秩序，根据国家有关法律法规和上级部门的要求，结合本站实际情况，制定本预案。
1. 目的：确保客运站应对突发事件时，能够迅速、有序、有效地采取应急处置措施，最大限度地减少损失。
2. 原则：（1）以人为本，生命至上；（2）预防为主，防治结合；（3）统一领导，分级负责；（4）快速反应，协同应对。
二、组织机构及职责1. 应急指挥部客运站成立应急指挥部，负责应急处置工作的统一领导和指挥。
（1）指挥长：客运站站长；（2）副指挥长：客运站副站长；（3）成员：客运站各部门负责人。
2. 各专项工作组（1）现场处置组：负责现场应急处置工作，包括人员疏散、医疗救护、财产保护等；（2）交通管制组：负责现场交通管制，确保应急车辆和人员通行；（3）信息宣传组：负责应急处置信息的收集、整理和发布；（4）后勤保障组：负责应急物资的调配、保障；（5）安全保卫组：负责现场安全保卫工作。
三、应急处置流程1. 事件发生（1）发现突发事件后，立即向应急指挥部报告；（2）应急指挥部启动应急预案，组织各专项工作组开展应急处置工作。
2. 事件处置（1）现场处置组：根据事件性质，迅速采取相应措施，如人员疏散、医疗救护、财产保护等；（2）交通管制组：根据现场情况，对交通进行管制，确保应急车辆和人员通行；（3）信息宣传组：及时收集、整理和发布应急处置信息，确保旅客和工作人员了解事件进展；（4）后勤保障组：调配应急物资，保障应急处置工作顺利进行；（5）安全保卫组：维护现场秩序，确保应急处置工作安全进行。
3. 事件结束（1）事件得到有效控制后，应急指挥部宣布应急处置工作结束；（2）各专项工作组总结应急处置经验，完善应急预案。
四、应急物资和设备1. 应急物资：包括急救药品、医疗器械、食品、饮用水、应急帐篷等；2. 应急设备：包括应急广播、应急照明、通讯设备、消防设备等。
客运站现场处置预案
一、预案编制目的为保障客运站安全、有序、高效运行，预防和减少客运站各类突发事件的发生，确保旅客生命财产安全，根据《中华人民共和国突发事件应对法》及相关法律法规，制定本预案。
二、预案适用范围本预案适用于客运站内发生的各类突发事件，包括自然灾害、事故灾难、公共卫生事件和社会安全事件等。
三、组织机构及职责1.客运站突发事件应急指挥部客运站突发事件应急指挥部（以下简称“指挥部”）是客运站突发事件应急工作的最高指挥机构，负责客运站突发事件的统一领导和指挥。
2.客运站突发事件应急指挥部办公室客运站突发事件应急指挥部办公室（以下简称“指挥部办公室”）是客运站突发事件应急工作的日常办事机构，负责组织、协调、监督客运站突发事件应急工作的开展。
3.客运站各部门及工作人员职责（1）客运部：负责客运站旅客运输的组织、调度和管理，确保旅客安全、有序、高效出行。
（2）安保部：负责客运站安全保卫工作，维护客运站治安秩序，预防和打击违法犯罪活动。
（3）运营部：负责客运站运营管理，确保客运站设施设备正常运行。
（4）设备维修部：负责客运站设施设备的维修、保养，确保客运站设施设备安全可靠。
（5）票务部：负责客运站票务销售、退票、改签等工作，确保票务工作正常进行。
（6）其他部门及工作人员：按照各自职责，配合指挥部和指挥部办公室开展客运站突发事件应急工作。
四、突发事件分类及应对措施1.自然灾害（1）应对措施：接到自然灾害预警信息后，立即启动应急预案，组织人员转移、疏散旅客，确保旅客生命安全。
（2）应急物资准备：备足应急食品、饮用水、药品等物资，确保旅客基本生活需求。
2.事故灾难（1）应对措施：迅速查明事故原因，采取有效措施，防止事故扩大。
同时，组织救援力量，全力抢救受伤旅客。
（2）应急物资准备：备足救援设备、药品、防护用品等物资，确保救援工作顺利进行。
3.公共卫生事件（1）应对措施：立即启动应急预案，组织人员对旅客进行健康监测，发现疑似病例，及时隔离、治疗。
客运站突发事件应急预案
客运站突发事件应急预案客运站突发事件应急预案在我们的学习、工作或生活中，难免会发生一些不在自己预期的事件，为了控制事故的发展，常常要根据具体情况预先编制应急预案。
应急预案要怎么编制呢？下面是小编精心整理的客运站突发事件应急预案，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
客运站突发事件应急预案1为提高春运期间突发事件处理的综合指挥能力、紧急救援反应速度和协调水平，确保全站职工、乘客生命与公共财产安全，使春运旅客运输安全、有序、高效地进行，现根据春运期间的客流特点，制定《20XX年汽车客运站春运应急预案》，以确保我站扎实、细致地做好突发事件的防范工作，迅速有效地处理各类高峰期的突发事件。
一、应急求援1．应急救援机构的设置本站指挥中心设在总经理办公室，为适应应急救援的需要，特成立本站“应急求援指挥领导小组”，领导小组由总经理、部门负责人、以及相关业务骨干组成。
2．应急救援指挥领导小组应急救援指挥领导小组由总指挥、联络协调办公室、班车紧急调配组、疏散指挥组、电脑系统维护组、消防扑救组、数据信息上报组、医疗救护组、设施抢修组、后勤供应组和小车组组成。
3、应急救援指挥部小组职责（1）应急救援指挥领导小组职责及时处理各种站内的突发事件，指挥部各组必须尽早准备相关应急事宜，确立救援程序、救援责任，以保证事件发生时能及时处理、及时消除。
（2）、总指挥：负责组织指挥应急救援全局性工作，对重大事情迅速、果断地决策，并及时发布相关命令，保证全局性救援顺利开展进行，若总指挥不在站内，由副组长负责统筹。
（3）、联络协调办公室：负责突发事件时受理各种紧急报告，并及时向总指挥汇报突发事件情况，全面向外联络救援力量、对内负责协调应急救援各小组的现场救援工作，保障救援工作各个环节紧凑、及时、有效。
（4）、班车紧急调配组：当大量旅客滞留或大量客运班车误班不能及时输送旅客时，负责联系就近运输企业，请求紧急运力支援，尽快疏散旅客，解决旅客滞留问题。
汽车客运站专项应急预案
一、编制目的为确保汽车客运站运营安全，提高应对突发事件的能力，最大限度地减少人员伤亡和财产损失，依据《中华人民共和国突发事件应对法》和有关法律法规，特制定本预案。
二、适用范围本预案适用于汽车客运站发生的各类突发事件，包括但不限于火灾、爆炸、交通事故、自然灾害、公共卫生事件等。
三、组织机构及职责1. 汽车客运站突发事件应急指挥部（1）总指挥：客运站站长（2）副总指挥：客运站副站长、各部门负责人（3）成员：安全科、保卫科、调度科、医务室等部门负责人2. 应急指挥部职责（1）负责组织、指挥、协调全站突发事件应急救援工作。
（2）负责制定、修订、完善应急预案，组织开展应急演练。
（3）负责应急物资储备和调配。
（4）负责信息收集、发布和报告。
（5）负责对突发事件进行评估和总结。
四、应急响应1. 紧急响应（1）接到突发事件报告后，应急指挥部立即启动应急预案，启动应急响应。
（2）应急指挥部迅速组织相关人员赶赴现场，开展应急救援工作。
（3）根据现场情况，及时调整应急响应级别。
2. 应急处置（1）火灾事故1）立即组织人员疏散，确保旅客安全。
2）拨打119火警电话，请求消防部门支援。
3）组织灭火，防止火势蔓延。
（2）爆炸事故1）立即组织人员疏散，确保旅客安全。
2）拨打110报警电话，请求公安部门支援。
3）设置警戒区域，防止无关人员进入。
4）协助专业部门进行爆炸物处理。
（3）交通事故1）立即组织人员疏散，确保旅客安全。
2）拨打122报警电话，请求交警部门支援。
3）协助伤员救治，联系救护车。
（4）自然灾害1）根据灾害情况，组织人员疏散，确保旅客安全。
2）拨打12345政府服务热线，请求相关部门支援。
3）协助受灾旅客安置。
（5）公共卫生事件1）立即组织人员疏散，确保旅客安全。
2）拨打120急救电话，请求救护车支援。
3）协助医务人员进行救治。
五、后期处置1. 损失评估（1）对突发事件造成的损失进行评估。
（2）向上级部门报告损失情况。
客运站应急突发事件预案
一、总则1.1 编制目的：为提高客运站应对突发事件的应急能力，确保旅客生命财产安全，维护客运站正常运营秩序，特制定本预案。
1.2 编制依据：根据《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》等法律法规，结合客运站实际情况，制定本预案。
1.3 适用范围：本预案适用于客运站发生的各类突发事件，包括自然灾害、事故灾难、公共卫生事件、社会安全事件等。
二、组织机构及职责2.1 应急指挥部2.1.1 组成：客运站站长担任总指挥，客运站副站长、各部门负责人为成员。
2.1.2 职责：负责客运站突发事件应急处置工作的全面领导、指挥和协调。
2.2 应急工作组2.2.1 组成：客运站各部门负责人、专业人员及有关人员。
2.2.2 职责：负责突发事件应急处置的具体工作，包括现场救援、信息报送、物资保障、善后处理等。
三、应急处置流程3.1 信息报告3.1.1 发生突发事件时，现场人员应立即向应急指挥部报告。
3.1.2 应急指挥部接到报告后，应在第一时间向客运站站长及相关部门报告。
3.2 应急响应3.2.1 应急指挥部启动应急预案，按照预案要求组织应急处置工作。
3.2.2 应急工作组根据预案要求，迅速开展现场救援、信息报送、物资保障、善后处理等工作。
3.3 现场处置3.3.1 现场救援：根据突发事件类型，采取相应的救援措施，确保旅客生命财产安全。
3.3.2 信息报送：及时向上级部门及相关部门报告事件进展情况。
3.3.3 物资保障：确保救援物资充足，满足应急处置需求。
3.3.4 善后处理：对突发事件造成的损失进行评估，采取相应措施恢复客运站正常运营。
四、应急保障措施4.1 人员保障：加强应急队伍建设，提高应急处置能力。
4.2 物资保障：储备必要的应急救援物资，确保应急处置需求。
4.3 资金保障：设立应急专项资金，用于突发事件应急处置。
4.4 技术保障：加强应急信息化建设，提高应急处置效率。
五、预案演练与评估5.1 演练：定期组织应急预案演练，检验预案的实用性和有效性。
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客运站突发事件处置应急预案古浪县东泰交通运输有限公司客运站突发事件处置应急预案为预防发生和最大程度地减少客运站突发事件的人员伤亡、财产损失和对公共安全的影响，做到及时有效地处置突发事故，使客运站尽快恢复正常秩序和功能，依据《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国消防法》、《国家突发公共事件总体应急预案》等法律法规和有关规定，特制订本应急预案。
一、本预案所指的突发公共事件是指：１、重大疫情、灾情；２、突发性安全事故或刑事案件；３、消防火灾；４、其他与本系统职能有关的重要任务等方面内容。
二、成立突发事件应急处理领导小组和应急小分队。
组长：王国斌副组长：钱国峰成员：王振华王新华应急小分队：王荣年刘占奎张鸿凯郭天芳杨瑞梅窦宗霞王晓梅银萍贺春花许万斌余建兰董国顺王子恩王德徐开友陈忠吉张奎潘俊张兴德金成玉其主要职责：１、一旦发生本预案涉及的突发事件，全体工作人员无条件服从安排，不得延误，立即进入工作状态。
２、密切配合相关部门积极参与应急救援，分工协作，各司其职，各尽所能。
３、配合相关职能部门对突发事件的原因调查和搞好事后救助与恢复重建工作。
三、报告程序。
坚持安全第一、以人为本，充分保障旅客和工作人员的生命财产安全，最大程度地减少突发事件造成的人员伤亡和财产损失，只要出现以上任一突发情况，由组长宣布启动本应急预案，并在最短的时间内向上级主管部门和相关单位报告。
四、应急设备的储备。
为确保应急机构的快速、有效、果断处置。
首先要确保资金到位，由企业每年单列专项资金用于应急设备的购置、维修和工作人员的演练培训等；其次要提高救灾装备，确保装备精良；再次要搞好社会动员宣传工作，积极动员周边社会人员参与应急救援。
五、处置措施。
<一>、突发公共卫生事件的应急预案。
当社会上出现流行病疫情时（如“非典”、“流感”、“甲肝”、“禽流感”等），凡站内旅客或工作人员中出现与该病相似的症状时，最早发现的我站工作人员应立即将病人带到车站留置观察室，实行初步隔离，并报告站领导，同时通知医院120急救。
一经确认是传染流行病或疑似病人时，客运站采取下列应急措施：1、迅速如实报告主管部门和县疾病防控中心。
2、对病人原所在的场所进行布控，在全站范围，尤其是布控区域进行严格消毒。
3、对受到危害的工作人员遵照县疾病防控中心批示，采取必要的控制措施，并根据上级指示，随时采取进一步措施。
4、在有关部门的指导下，采取一系列防范及保护措施。
<二>、站外不法人员入站实施暴力或抢劫事件应急预案。
１、站内发现不法分子袭扰、行凶、行窃、抖殴、抢劫、劫持人质、放火、破坏公私财物等，立即采取下列处置方法：1)迅速报警；2)迅速报告公司（客运站站）领导；3)工作人员对歹徒进行劝阻或制服，保护现场人员安全；4)为防止不法分子逃跑，在制止、制服其前关闭站门，警戒现场；5)立即将受伤人员送往医院救治。
２、记录不法分子的体貌特征和其他犯罪情节，收缴不法分子施暴凶器，保护好案发现场。
３、组织相关人员配合上级有关部门做好善后工作。
<三>、火灾事故应急预案。
1、报警程序。
⑴、根据火势如需报警立即就近向119火警台报警，报警内容为“xxx（准确地址）发生火灾，请迅速前来扑救”，待对方放下电话后再挂机，并派人到公路接应消防车的到来；⑵、迅速组织相关人员携带消防器具赶赴现场进行扑救；⑶、迅速向应急事件处理领导小组汇报；2、组织实施。
⑴、工作人员要迅速组织人员逃生，原则是“先救人，后救物”；⑵、打开全部安全通道和安全门，组织人员撤离至安全地带，查看是否有人困在火场；⑶、参加扑救人员应使用灭火器、单位消防栓、水桶等灭火或控制火势；⑷、在消防车到来之前所有企业员工均有义务参加扑救，消防车到达之后应听从消防人员的指挥，做好配合工作；3、扑救方法。
⑴、各类火灾都可以使用客运站配置的灭火器扑救；⑵、扑救液体火灾，如汽油、柴油等油类，只能用灭火器、沙土、浸湿的棉被等，绝对不能用水扑救；4、注意事项。
⑴、火灾事故首先是保护人员安全，扑救要在确保人员不受伤害的前提下进行。
⑵、火灾第一发现人应查明原因，如是电源引起，应立即切断电源。
⑶、发现火灾后应掌握的原则是边救火，边报警。
⑷、人员在逃生时应掌握正确的逃生方法：A、火场人员要保持镇静，明确自己所在位置，分析火情，选好逃生办法，不要惊慌失措，盲目乱跑或跳楼，造成不应有的伤亡；被迫跳楼时，要向地面抛掷些棉被等柔软物品以增加缓冲，同时注意缩小下落高度保证双脚落地。
B、火灾发生时，忌盲目开门开窗，以免加速空气对流，造成火势蔓延；如室内烟浓，被困人员要以低身姿势撤离，以免因烟呛晕窒息。
C、火场人员要有秩序的迅速撤离火场，在逃生通道上，不可蜂拥而上，乱作一团，可先按照消防标志所标明的方向有序撤离逃生；如果途中楼梯通道被堵死，应该向楼顶跑，同时可以将楼梯间的窗户玻璃打碎，向外高声呼救，让救援人员知道你的确切位置，以便营救。
D、身上着火时，如果来不及脱衣服，可以卧倒在地打滚，把身上的火压灭。
<四>、危险物品安全事故应急预案。
１、严禁易燃、易爆、有毒等危险物品进站上车。
２、在客运站范围内发生危险物品安全事故，客运站要及时将旅客疏散至安全地段，迅速将事故信息报告交通主管部门和当地政府。
３、在最短的时间内将受伤的旅客送至医院抢救，及时报告110、119、120请求救助，并保护好现场。
４、采取有效措施，做好善后处置工作。
<五>、停电应急预案。
１、发生停电后各岗位工作人员要及时关闭本岗位所有用电设备，以防恢复供电的瞬间电压过高电流过大，而烧毁用电设备。
２、带班领导及时通知后勤用电管理人员启动临时发电设施，立即恢复票房供电，确保客运站正常售票和发车。
３、用电管理人员及时查清停电原因，是内部供电线路故障，还是供电部门停电。
４、如是内部供电线路故障，应在断电的情况下检修，故障排除后立即恢复供电。
<六>、冰冻、雪灾等恶劣气候应急预案。
坚持以人为本，全面落实，科学调度，最大程度地降低冰冻雪灾等恶劣气候对道路旅客运输服务工作的影响。
如果出现旅客滞留现象，立即做好滞留旅客的各项服务，保障空调暖气、热水供应；通过积极引导旅客到附近旅馆入住或改乘等方式疏导旅客。
确保所有旅客“不滞留、不冻着、不饿着、不渴着”的总要求。
1、密切关注气候变化，根据天气变化情况，决定是否启动应急预案。
预案一旦启动，应急分队工作人员迅速采取有力措施，全力应对低温雨雪冰冻天气，确保道路旅客运输畅通和旅客服务工作衔接。
2、采取措施防风、防雨和防寒，为旅客出行、候车提供安全和后勤保障。
针对地面结冰的情况，一方面加强组织除冰，另一方面在进出站口、广场等关键部位喷洒盐水、盐粒等，力争做到地面基本无冰，确保旅客进出站安全。
3、车辆例检人员要加大车辆安检力度，严格检查车辆方向、制动、传动、灯光等系统的安全性能，必要时督促驾驶员安装防滑装置。
4、出站安全登记人员严把车辆出站安全关。
检查车辆设施与驾驶员配备是否到位，严禁超员车辆出站。
5、站内出现旅客滞留后，立即采取措施，积极做好各项应对工作：⑴、客运调度立即调用机动运力，增加发班车次，以及票房增设退票窗口等方式，方便旅客有序流动。
⑵、积极做好驾驶员的安全宣教工作。
特别是对被堵在路上的驾驶员，要求注意人员、车辆安全，消除一切不安全隐患。
同时，叮嘱驾驶员就近加防冻油，必要时可选择附近服务区休息。
另外，车辆尽可能避开雨雪冰冻覆盖地区，绕道行驶，在高速公路封闭之后，在确保安全前提下改走普通公路，并通过GPS对车辆途中运行情况进行全程监控，确保旅客出行安全。
6、通过面对面、电话、短消息、飞信等，或不间断广播等形式，告知司乘人员安全行车注意事项和旅客乘车安全须知。
特别提示驾驶员在冰冻雪天行车应该做到“九注意”：一是雪天驾驶车辆应低速行驶，掌握安全车速，猛加速是雪地行车的大忌。
二是注意观察和判断。
尤其是在转弯、坡道、叉道、上下桥等处被冰雪覆盖情况下，不要盲目通过。
在路过立交桥时，可改走辅路，避免多次上下桥的危险。
三是行车中要平稳驾驶，不要来回并线。
尽量避免超车，应尽量减少制动次数，尤其避免使用紧急制动。
四是在转弯时要缓慢转向，不要猛打猛拐，停车时要使用手制动，使用脚制动时要点刹车减速，不要一脚踩死，停车要缓慢。
五是巧妙上下坡，要低挡平稳通过，中途不要换挡，上坡防熄火，下坡绝对禁止空挡滑行。
六是充分顾及他人，尤其是自行车、行人可能会突然因路滑而不慎摔倒。
因此，驾车通过路口和人行横道时，要与行人、非机动车保持安全距离，切忌抢行。
七是出行前，应了解天气变化情况，可拨打“122”询问道路封路情况。
八是发生事故后，要及时报警。
九是长时间雪中行驶，驾驶员最好戴防护眼镜。
总之，雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，再次是提前刹车。
当发现和前车的距离在缩短，不管什么原因马上收油减速并将脚放刹车踏板上准备刹车，千万别有侥幸心理，麻痹大意。
六、在突发事件发生后，第一个接警者或首位发现突发事件的站务人员，为该预案的第一责任人。
第一责任人应以企业利益为重，无条件地承担组织、指挥、抢救、控制险情和报警任务。
充分利用现代化的交通、通讯工具及时做好组织、抢救和报告工作。
如接警拖延、推诿等，一律视为玩忽职守、失职或渎职。
企业视失职情况追究失职者的责任，造成严重后果的，直到追究刑事责任。
七、在突发事件后，全站职工要把抢救、保护旅客的生命安全视为第一要务，不得临阵脱逃或退怯，否则，承担一切责任，直至追究刑事责任。
八、突发事件发生后，由当事人（第一个报告者或知情者）在应急预案领导小组负责人的召集下，认真、仔细、如实地填写《突发事故处理一览表》，以备查用，并配合相关部门做好事故原因调查及取证。