扩大基础施工技术交底样本

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桥梁工程扩大基础施工技术交底

桥梁工程扩大基础施工技术交底
7
预埋孔中心线位置(mm)
10
8
预埋孔截面内部尺寸(mm)
+10,-0
六、砼浇注及养护
1)、浇筑混凝土前,应对支架、模板、钢筋及预埋件进行检查,模板内的杂物、积水和钢筋上的污垢清理干净后,方可进行混凝土浇筑。
2)、砼浇筑采用分层浇筑分层振捣,每层厚度不超过30cm,上层砼必须在下层砼初凝前浇筑完成。
交底负责人:
日期
接受交底班、组负责人:
接受交底人员签名:
±10
3
弯起钢筋位置(mm)
±20
4
保护层厚度(mm)
±10
五、模板安装
1)、安装前将模板表面的杂物等清理干净。基坑内积水及钢筋上的污垢清除。
2)、模板如有缝隙应填塞严密,模板内面应涂刷脱模剂。模板应安装牢固。
3)、模板采用对拉螺栓结合方木钢管拼装加固。采用Ф12螺栓,一端焊接在扩大基础钢筋上,横向、竖向间距均为60cm。为保证保护层厚度,每60cm绑扎一5cm混凝土垫块。侧膜外设5cm*10cm竖向方木,间距为20cm。横向螺栓两侧设Ф48钢管,外以燕尾卡、螺栓固定。模板顶部及底部每1.2m设置一斜撑,固定于基坑边坡。
2)、基坑底部的尺寸一般较设计平面尺寸每边各增加0.5~1.0m,以便于支撑、排水与立模板(坑壁垂直的无水基坑坑底,可不必加宽,直接利用坑壁作基础模板亦可)。
二、基坑开挖
1)、采用人工配合机械开挖的方法。根据基坑实际的土质情况,注意边坡的稳定,必要时在基坑边坡处施打钢板桩进行支护,以防止坍塌。当坑壁为土质时,按1:0.3放坡;当坑壁为石质时,按1:0.1放坡,基底平面四周较设计平面尺寸加大50-100cm,挖掘机开挖时基底以上20cm应采用人工挖至设计标高,以免扰动基底土质。

扩大基础施工技术交底

扩大基础施工技术交底
4)、混凝土浇筑过程中应注意模板、支架等支撑情况,如有变形、移位、沉陷要立即校正、加固,处理后方可继续浇筑。混凝土振捣遵循快插慢拔的原则,逐层振捣,以保证混凝土的密实度。
5)、混凝土浇筑完毕后,在收浆后尽快予以毛毡覆盖和洒水养护。并在养护期间保持砼表面经常处于湿润状态。洒水养护时间一般为7d,并对接柱部分进行凿毛处理。
3、施工范围内必须设置围挡,及夜间反光警示牌。围挡两端设置交通调流警示牌。
4、施工现场的配电箱和开关箱应配置两级漏电保护,箱门内侧应标有单线系统,箱内应配锁,并由专人负责。配电箱周围不能有杂物。并贴警示标志,配电箱周围不能有杂物。严禁乱拉乱扯电线等违规用电行为。
5、施工现场临时用电设施和器材必须使用正规厂家的合格产品,严禁使用假冒伪劣等不合格产品。安全电气产品必须经过国家专业检测机构认证。
3)、插入振动器振捣砼时,其移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍,并注意与侧模保持50~100mm的距离;插入下层砼50~100mm;每一处振动完毕后应边振边徐徐提出振动棒;振动时振动棒避免碰撞模板、钢筋及其他预理件;对每一振动部位,必须振动到该部位砼停止下沉,不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆为正。
模板安装实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
轴线偏差(mm)
±15
用全站仪检查
2
模板高程(mm)
±10
用水准仪检查
3
内部尺寸(mm)
±20
用尺量长、宽、高各2点
4
表面平整(mm)
5
用2m直尺检查2点
5
相邻板表面高差(mm)
2
用尺量、每接缝检查2点
6
预埋件中心位置(mm)
3

明挖扩大基础安全技术交底模板

明挖扩大基础安全技术交底模板

一、工程概况1. 工程名称:________________________2. 工程地点:________________________3. 工程规模:________________________4. 施工单位:________________________5. 施工项目负责人:____________________二、安全技术交底内容1. 施工人员安全培训(1)所有施工人员必须参加安全技术培训,掌握本工程的安全技术要求。

(2)培训内容包括:明挖扩大基础施工工艺、安全技术措施、安全操作规程等。

2. 施工现场安全管理(1)施工现场应设置明显的安全警示标志,确保施工人员安全。

(2)施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽、安全带等防护用品。

(3)施工现场禁止吸烟、饮酒、违章操作等行为。

3. 施工过程安全控制(1)基坑开挖1)根据设计要求,确定基坑开挖深度、宽度、边坡坡度等参数。

2)采用人工开挖或机械开挖,确保开挖质量。

3)开挖过程中,注意观察周围环境,发现异常情况立即停止施工,采取措施排除隐患。

(2)扩大基础施工1)根据设计要求,确定扩大基础的尺寸、形状等参数。

2)施工过程中,注意保持施工精度,确保扩大基础质量。

3)施工过程中,注意控制混凝土浇筑、振捣等工艺,确保混凝土强度。

(3)基坑支护与降水1)根据设计要求,确定基坑支护形式和降水方案。

2)施工过程中,确保支护结构稳定,防止坍塌。

3)降水过程中,注意监测水位变化,确保施工安全。

4. 施工机械安全操作(1)施工机械操作人员必须具备相应的操作资格。

(2)施工机械操作前,必须进行安全检查,确保机械性能良好。

(3)施工机械操作过程中,注意遵守操作规程,确保操作安全。

5. 环境保护与文明施工(1)施工现场应采取有效措施,减少施工对环境的影响。

(2)施工现场应保持整洁,做到文明施工。

(3)施工过程中,注意节约资源,降低能耗。

三、应急措施1. 发生安全事故时,立即启动应急预案,采取有效措施进行处置。

扩大基础浇筑安全技术交底模板

扩大基础浇筑安全技术交底模板

一、交底对象本次安全技术交底对象为参加扩大基础浇筑施工的所有人员,包括但不限于施工管理人员、技术人员、施工人员、监理人员等。

二、交底内容1. 施工前的准备工作(1)熟悉施工图纸和技术规范,了解扩大基础的施工工艺和施工要求。

(2)检查施工现场,确保施工场地平整、排水畅通,且周边环境符合施工要求。

(3)检查施工设备、工具及材料,确保其性能良好、数量充足。

2. 施工过程中的安全注意事项(1)施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽、系好安全带,穿着符合要求的劳保用品。

(2)禁止酒后作业,确保作业人员身体状况良好。

(3)施工现场严禁吸烟、使用明火,防止火灾事故发生。

(4)加强施工现场的安全警示标识,设置安全通道和警戒线。

(5)施工人员上下班途中,应遵守交通规则,确保人身安全。

3. 扩大基础浇筑施工具体安全要求(1)浇筑前,检查模板、支架的稳定性,确保其符合设计要求,并采取加固措施。

(2)浇筑过程中,密切关注模板、支架的变形情况,发现异常及时处理。

(3)浇筑混凝土时,严格控制混凝土的坍落度,确保混凝土质量。

(4)采用泵送混凝土时,注意泵送压力和速度,防止管道堵塞和爆管事故。

(5)浇筑过程中,禁止人员站立于模板边缘或支架上方,防止坠落事故。

(6)浇筑完成后,及时清理施工现场,确保施工环境整洁。

4. 施工现场应急处理措施(1)发生火灾时,立即启动应急预案,组织人员进行灭火,并拨打119报警。

(2)发生人员受伤事故时,立即拨打120急救电话,并采取现场急救措施。

(3)发生坍塌事故时,立即启动应急预案,组织人员进行救援,并采取防止事故扩大的措施。

三、交底总结本次安全技术交底旨在提高施工人员的安全意识,确保扩大基础浇筑施工过程中的安全。

请各施工人员认真遵守以上安全要求,共同保障施工现场的安全。

四、交底时间本次安全技术交底时间为:____年____月____日。

五、交底人本次安全技术交底人为:____(姓名)。

六、参与人员签字确认(以下为参与人员签字确认栏,请参与人员签字确认)参与人员:________签字:________日期:________备注:本模板仅供参考,具体内容可根据实际情况进行调整。

明挖扩大基础施工技术交底

明挖扩大基础施工技术交底

技术交底书接收单位:接收人:明挖扩大基础施工技术交底对刚性扩大基础的施工,一般均采用明挖,根据开挖深度、边坡土质、渗水情况及施工场地、开挖方式、施工方法可以有多种选择.一、基坑开挖1.测量放线:用经纬仪测出墩、台基础纵、横中心线,放出上口开挖边线桩;2、按地质及水文资料,结合现场情况,确定开挖坡度、支护方案、开挖范围和防、排水的措施;3、基坑可采用垂直开挖、放坡开挖、支撑加固或其它加固的开挖方法;有地面水淹没的基坑,可修筑围堰、改河、改沟筑坝排开地面水后,再开挖基坑;4、基坑坑壁的坡度选择应按确保边坡稳定、施工安全的原则,并符合以下的要求:(1)当在天然土层上挖基,基坑深度在5米以内,施工期较短、基坑底在地下水位以上,土的湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时,坑壁的坡度可采用下表中的数值:(2)基坑深度大于5米时,应将基坑坑壁坡度适当放缓或加设平台;(3)当土的湿度可能引起坑壁坍塌时,坑壁坡度应缓于该湿度下土的天然坡度.5、当地下水位在基坑底以上时,地下水位以上部分可放坡开挖;地下水位以下部分,当土质易坍塌或水位在基坑底以上较深时,应加固坑壁开挖;6、基坑顶有动载时,坑顶缘与动载间应留有大于1米的护道,当动载过大时,宜增宽护道或采取加固措施;7、弃土不得妨碍施工.弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不应小于基坑的深度,并应弃在下游指定地点,不得淤塞河道,影响泄洪;8、无水土质基坑底面,应按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm;有水基坑底面,应满足四周排水沟与汇水井的设置需要,每边放宽不的小于80cm;9、为避免雨水冲坏坑壁,基坑顶四周应做好排水,截住地表水;基坑底面排水处采用汇水井外,必要时采用井点降水,以保持基坑底不被水淹。

井点法适用于基坑土质容易流砂的砂土层,不能用直接排水法的情况下。

降低地下水位效果较好.在距基坑壁1。

0m的土层内通过计算设置若干针形管,通过水泵从中抽水引起地下水位的下降,由于各集水井的作用使基坑范围地下水位下降,在施工过程中不断抽水,使基坑保持干燥无水;10、业方式以机械作业为主,采用反铲挖掘机配自卸汽车运输作业辅以人工清槽。

扩大基础、承台、系梁施工技术交底18页word文档

扩大基础、承台、系梁施工技术交底18页word文档

青莱高速公路青马段第八合同段扩大基础、承台、系梁工程施工技术交底青莱高速公路青马段第八合同段山东省路桥集团有限公司项目经理部二○○五年四月三十日施工技术交底记录扩大基础、承台、系梁施工技术交底一、工程概况1、工程概况国家重点公路青岛至红其拉甫线青岛段、青潍界至马站段高速公路是国家重点公路建设规划“十三纵十五横”中的第五条横向线路青岛至红其拉甫在山东境内的重要组成部分。

其起点接至规划建设的青岛高架路,并与青岛环胶州湾高速公路、黄岛连接线及同三高速公路莱西至汾水段相接,向西与博山至莱芜高速公路、京沪高速公路相连,因此同时也是山东省“五纵四横一环”公路网主框架中的重要组成部分。

对于加快山东省公路网主框架的形成,完善和优化区域路网布局,改善行车条件,加强胶东半岛与内陆地区之间的经济联系,适应改革开放和区域经济发展的需要,强化“东西结合、共同发展”战略方针的进一步实施,大力发展旅游事业等,都将起到巨大的推动作用。

同时与规划建设的国道主干线北京至上海公路辅线济南至莱芜段高速公路联网,形成济青高速公路的第二通道,连接山东半岛城市群的两个龙头城市,减轻了渐趋饱和的济青高速公路的交通压力。

对于完善国家重点公路网,促进华北、中原、西北经济区经济的快速发展和全国经济东西互动战略的实施具有十分重要的意义。

本工程青潍界至马站段采用高速公路标准建设,全封闭、全立交,主线为双向六车道,设计车速120km/h,路基宽34.5m。

第八合同工程起点K72+500,终点K85+800,全长13.3公里,主要工程项目包括路基填方203万方,沥青路面427万平方,中桥161m/2座,小桥2座,涵洞20道,互通立交1处,分离立交1处,通道24道,天桥1座。

本合同段除互通立交外其他桥梁通道桥台基础为浆砌片石扩大基础,桥墩基础为25号砼扩大基础。

全线共计浆砌片石扩大基础118道(单幅),桥墩砼扩大基础49道(单幅)。

2.1道路等级:高速公路。

扩大基础施工技术交底

扩大基础施工技术交底
2.3根据图纸放出轴线及扩大基础边角控制点,抄上水平标高木橛,并经过预检签字。
2.4扩大基础施工前,应根据设计图纸和规范要求,进行施工核察,扩大基础范围是否有管线、其他构筑物。
二、操作工艺:
1.工艺流程:
原地面平整--施工放样--基坑开挖--基底处理--基础钢筋加工、绑扎--模板--预埋钢筋--清理、报验--浇筑砼--养护--拆除模板--回填。
施工技术交底记录
工程名称
山东省青州至临沭高速公路第十三标
分项工程
扩大基础工程
分项工程名称
开挖基坑
一、施工准备:
1.材料及机具:
1.1机具:挖掘机、手推车、自卸车、全站仪、水泵等。
1.2其他工具、材料:标杆、木桩、石灰
2.作业条件:
2.1管线探测、处理完毕,“三杆”拆除完毕,达到“三通一平”。
2.2制作好钢筋。
5、工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝处,各段水平缝应一致,分段砌筑时,所有块石均应按层砌筑。
6、基坑的开挖和基础回填应符合图纸和规范的要求。
7、砌体的沉降缝、伸缩缝,应符合图纸规定或监理工程师的要求。
交底单位
江苏省交通工程集团有限公司
接收单位
交底人
接收人
施工技术交底记录
工程名称
山东省青州至临沭高速公路第十三标
分项工程
扩大基础工程
分项工程名称
浆砌片石
8、在砌前,所用块石应用净水洗净并使其饱和,垫层亦应干净并湿润。所有块石均应座于新拌砂浆之上,在砂浆凝固前,所有缝应满浆,石块固定就位。
9、砂浆采用专用砂浆拌和机按批复的配合比拌制。
10、基础顶面台身位置预留毛面,其他位置,用砂浆找平。
11、勾好缝或灌好浆的砌体在完工后,在0~14d内用土工布覆盖、洒水保湿养生。

扩大基础安全技术交底模板

扩大基础安全技术交底模板

一、交底目的为确保扩大基础施工过程中的安全,提高施工人员的安全意识和自我保护能力,降低安全事故发生的风险,特制定本安全技术交底。

二、交底内容1. 工程概况(1)工程名称:[项目名称](2)工程地点:[施工地点](3)工程规模:[工程规模]2. 施工准备(1)人员准备:施工人员必须具备相关资质,持证上岗。

(2)机械准备:确保机械设备性能良好,操作人员熟悉设备操作规程。

(3)材料准备:施工材料符合设计要求,质量合格。

3. 施工工艺(1)扩大基础放样:测量出扩大基础四角位置,进行纵、横轴线定位。

(2)围堰施工:常水位时,无需围堰。

夏季施工时,根据水位情况设置围堰。

(3)基坑开挖:严格按照设计要求进行开挖,确保基坑尺寸满足安全施工和排水要求。

4. 安全技术措施(1)施工人员进入施工现场必须佩戴安全帽、工作服、劳保鞋等个人防护用品。

(2)施工人员必须接受安全教育培训,熟悉本岗位的安全操作规程。

(3)施工现场设置明显的安全警示标志,禁止无关人员进入危险区域。

(4)加强施工现场的消防管理,配备足够的消防器材,确保消防通道畅通。

(5)施工过程中,密切注意基坑土方及围护情况,关注基坑排水状况,发现问题应立即上报。

(6)雷雨天气,严禁露天作业,预防雷击事故。

(7)钢筋断料、配料、弯料等工作应在钢筋加工棚内进行,不宜在绑机现场进行。

(8)搬运钢筋时,注意附近有无障碍物、架空电线和其他临时电气设备,防止碰撞电线或发生触电事故。

(9)起重臂和吊起的重物下方禁止有人停留或行走。

(10)超重指挥应由技术培训合格的专职人员担任,无指挥或信号不清不准吊。

(11)钢筋、型钢、管材等细长和多根物件必须捆扎牢靠,多点起吊。

(12)起吊钢筋骨架时,下方禁止站人,必须待骨架降到距模板1m以下才准靠近,就位支撑好方可摘钩。

(13)绑扎立柱和墙体钢筋时,不得站在钢筋下方。

5. 应急预案(1)制定应急预案,明确事故发生时的应急响应流程。

(2)定期组织应急演练,提高施工人员的应急处置能力。

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3
基坑尺寸( mm)
不小于图纸尺寸
根据放样位置确定
3、 砼垫层浇筑
采用C15混凝土, 厚度为10cm。砼垫层浇筑完成后进行洒水养护。
4、 钢筋加工及安装
1) 、垫层砼强度达到70%后进行扩大基础钢筋绑扎。
2) 、钢筋在钢筋加工大棚加工成半成品, 运至现场绑扎。钢筋制作严格按照设计图纸及有关技术规范要求进行, 确保钢筋位置准确、 结构稳定。
5)、 基坑开挖到位后, 检测基底标高、 平面位置和基坑轮廓线尺寸, 并进行承载力实验, 基底承载力不小于设计值1200Kpa。
开挖基坑检查项目
检 查 项 目
规定值或允许偏差
检 查 方 法
1
平面周线位置( mm)
不小于图纸要求
用全站仪放样检测
2
基底标高( mm)
土质
±50
用水准仪测量5~8点
石质
+50, -200
5) 、 采用焊接时钢筋接头每断面不大于50%。
6) 、 扩大基础钢筋绑扎的同时, 需要预埋立柱主筋, 用钢管支架对立柱钢筋进行加固, 同时将立柱钢筋与扩大基础钢筋焊接, 保证立柱钢筋稳固, 并对外露部分进行防腐处理。立柱钢筋顶端接头部分保证35d范围内接头面积不大于50%。
钢筋安装检查项目
项次
检查项目
3) 、 钢筋搭接采用双面焊, 两连接钢筋轴线应一致。双面焊焊缝长度不得小于5d。焊缝宽度不小于0.7d。焊缝厚度不小于0.3d。钢筋骨架完成后四周绑预制砼垫块, 以确保保护层厚度满足设计图纸要求厚度。
4) 、 主筋应顺直、 无弯折、 无锈蚀, 符合设计规范要求。弯曲钢筋应调直, 有锈蚀的要进行除锈。
2、 基坑开挖
1)、 采用人工配合机械开挖的方法。根据基坑实际的土质情况, 注意边坡的稳定, 必要时在基坑边坡处施打钢板桩桩进行支护, 以防止坍塌。当坑壁为土质时, 按1: 0.3放坡; 当坑壁为石质时, 按1: 0.1放坡, 基底平面四周较设计平面尺寸加大50-100cm, 挖掘机开挖时基底以上20cm应采用人工挖至设计标高, 以免扰动基底土质。
模板安装实测项目
项次
检查项目
规定值或允许偏差
检查方法和频率
1
轴线偏差( mm)
±15
用全站仪检查
2
模板高程( mm)
±10
用水准仪检查
3
内部尺寸( mm)
±20
用尺量长、 宽、 高各2点
4
表面平整( mm)
5
用2m直尺检查2点
5
相邻板表面高差( mm)
2
用尺量、 每接缝检查2点
6
预埋件中心位置( mm)
4) 、 混凝土浇筑过程中应注意模板、 支架等支撑情况, 如有变形、 移位、 沉陷要立即校正、 加固, 处理后方可继续浇筑。混凝土振捣遵循快插慢拔的原则, 逐层振捣, 以保证混凝土的密实度。
5) 、 混凝土浇筑完毕后, 在收浆后尽快予以毛毡覆盖和洒水养护。并在养护期间保持砼表面经常处于湿润状态。洒水养护时间一般为7d, 并对接柱部分进行凿毛处理。
规定值或允许偏差
1
水平钢筋间距(mm)
±10
2
钢筋骨架尺寸(mm)
±10
3
弯起钢筋位置(mm)
±20
4
保护层厚度(mm)
±10
5、 模板安装
1) 、 安装前将模板表面的杂物等清理干净。基坑内积水及钢筋上的污垢清除。
2) 、 模板如有缝隙应填塞严密, 模板内面应涂刷脱模剂。模板应安装牢固。
3) 、 模板采用对拉螺栓结合方木钢管拼装加固。采用Ф12螺栓, 一端焊接在扩大基础钢筋上, 横向、 竖向间距均为60cm。为保证保护层厚度, 每60cm绑扎一5cm混凝土垫块。侧膜外设5cm*10cm竖向方木, 间距为20cm。横向螺栓两侧设Ф48钢管, 外以燕尾卡、 螺栓固定。模板顶部及底部每1.2m设置一斜撑, 固定于基坑边坡。
2)、 开挖后在沟槽边挖排水沟, 并在最低处挖积水坑, 以便集中排水, 防止下雨基底受水浸泡, 导致基底承载力下降。
3)、 如进入强风化岩, 挖掘机无法开挖时, 采用破碎锤进行破碎, 并注意不要扰动基底, 开挖时要随时用水准仪检测开挖深度, 防止超挖。
4)、 如果挖至设计基础底时未见强风化岩, 应及时与监理联系, 待监理会同业主、 设计进行现场确定后按确定的方案开挖至强风化岩层面。
六、 基坑回填
1、 基坑回填前清理: 对基坑内存有积水的, 回填时要求将基坑内的积水排净, 将淤泥、 杂物等清理干净, 回填前在低洼处设置排水沟、 积水坑, 便于排水。
2、 基坑回填材料为石渣, 要求每30cm一层进行分层回填, 要求在扩大基础上每30cm做一个标记, 方便回填高度的控制。回填石渣粒径要求小于20cm。
3
用尺量, 每孔抽查30%
7
预埋孔中心线位置( mm)
10
8
预埋孔截面内部尺寸( mm)
+10, -0
6、 砼浇注及养护
1) 、 浇筑混凝土前,应对支架、 模板、 钢筋及预埋件进行检查, 模板内的杂物、 积水和钢筋上的污垢清理干净后, 方可进行混凝土浇筑。
2) 、 砼浇筑采用分层浇筑分层振捣, 每层厚度不超过30cm, 上层砼必须在下层砼初凝前浇筑完成。
施工技术交底
工程名称: 湾底疏港路高架工程第四标段 编号:
施工单位
青岛城建集团有限公司
分部工程
桥梁工程
分项工程
扩大基础
交底时间
月 日
1、 工程概况
湾底疏港路高架工程施工四标段是湾底疏港路高架工程的一部分, 桥梁工程主要包括:29#桥-35#桥( 北起莫斯科路与巴黎路十字路口, 南至南港一号路) 共7联主桥, 起止桩号K3+402.345-K4+177.345, 跨径布置为29#桥(30+30+30)+ 30#桥(34+34)+ 31#桥(30+35.584+29.684)+ 32#桥(30.732+36+30)+ 33#桥(30+35+35+30)+ 34#桥(30+35+35+30)+35#桥(30+35+35+35+30) , 共24跨, 全长775米。33#桥114#墩-35#桥126#墩全部为扩大基础, 采用大开挖方法施工。
3) 、 插入振动器振捣砼时, 其移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍, 并注意与侧模保持50~100mm的距离; 插入下层砼50~100mm; 每一处振动完毕后应边振边徐徐提出振动棒; 振动时振动棒避免碰撞模板、 钢筋及其它预理件; 对每一振动部位, 必须振动到该部位砼停止下沉, 不再冒出气泡、 表面呈现平坦、 泛浆为正。
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