燃气管道及其附属设备
燃气管道及其附属设备
1.1 燃气管材
一、钢管
1、用途：适用于各种压力级别的城镇燃气 管道和制气厂的工艺管道。 2、特点：耐腐蚀性较差。 3、连接方式：螺纹、焊接、法兰。 4、常用：无缝钢管、焊接钢管。
二、铸铁管
1、用途：常用于中、低压燃气管道。 2、特点：抗腐蚀性能强、价格便宜的优点， 但质脆、笨重、承载应力小、接口气密性较差。 3、连接方式：承插、螺栓压盖、法兰。 4、分类：普通铸铁管、高级铸铁管、球墨
燃气管道穿越铁路和电车轨道时，必须
采用保护套管或混凝土套管，并要垂直穿越。
图 4—10 燃气管道穿越铁路 1—输气管道；2—阀门井；3—套管；4—密封层；5—检漏管； 6—铁道
三、燃气管道穿(跨)越河流
1、燃气管道水下穿越河流
2、附桥架设 3、管桥跨越
1、燃气管道水下穿越河流
图 4—11 燃气管道穿越河流 1—燃气管道；2—过河管；3—稳管重块；4—阀门井
则Q2=22.5Q1=5.66Q1
这表明在其他条件不变的前提下，管 径增大一倍，流量增大为原来的5.66倍。
三、输气温度的影响
Q1 T2 设T1 Q1 , T2 Q2 , 则 Q2 T1
这表明温度升高导致流量减小。
四、起、终点压力的影响
2 2
Q与 PQ PZ 成正比，但PQ与PZ 对Q的影响是不同的。 设（PQ , PZ） Q, ( PQ P, PZ ) Q1， Q , PZ P) Q2 (P 则有： （PQ P） PZ PQ PZ 2 PQ P (P) 2
2 2
5
ZTL
一、长度的影响
设
L1 Q1, L2 Q2
Q则 1 Q2
违章占压燃气管道标准
违章占压燃气管道及其附属设施标准1 总则1.1编制目的为加强对城市燃气设施的管理，杜绝违章占压燃气设施现象的发生，保障燃气供气系统安全稳定运行，维护公共安全，规范管网输配中心普查违章占压燃气管线情况的标准，特制定本规定。
1.2编制依据《城镇燃气设计规范》GB50028-2006《燃气输配工程设计施工验收技术规定》DB11/T 302—2005《长春市燃气管理条例》1.3适用范围本规定适用范围为长春市市内燃气管道及其附属设施，用于管网输配中心排查违章占压燃气管线与附属设施的依据。
1.4 名称解释占压物①：本规定中所说的违章占压建筑物（占压物），是指有实体的房体、墙面等，且通风不良形成密闭空间的房屋，以及虽通风良好，但此占压物内长时间使用明火的建（构）筑物。
如私建的房屋、彩钢房、大棚（长时间使用明火或者有人居住完全密闭的）等。
市街燃气管道②：敷设于长春市市内的街、路（位于XX街、XX 路、XX胡同）下的燃气管道，有具体的街道名称。
庭院燃气管道③：敷设于小区居民区前的燃气管道，敷设管道的位置无道路名称。
进户燃气管道④：居民楼栋的引入管。
燃气附属设施⑤：用于城镇燃气储存、输配和应用的场站、管网、用户设施、监控及用户采集系统。
市区内常见的燃气附属设施包括阀门、抽水口、调压站。
违章占压燃气管道：建（构）筑物距地下燃气管道必须满足规范要求的水平距离，如果新建构筑物与管道的水平距离低于规范要求，则为违章占压燃气管道。
2 违章占压燃气管线的危害建筑物（构筑物）违章占压燃气管线严重危害城镇燃气输配系统的安全，其主要危害有：2.1 占压物自身及占压造成不均匀沉降的危害。
占压建筑自身及占压造成的地面不均匀沉降会对被占压管道产生一定作用力，易造成管道受损，发生燃气泄漏、爆炸等事故。
2.2 占压物内人员人为破坏造成的危害。
个别单位和市民缺乏管道保护意识和法律知识，对管道被占压可能导致的严重后果认识不足，人员在占压物内起居、办公也增加了被占压管道、设备人为破坏的危险。
燃气管道及附属设备第二部分
2、滤芯式过滤器
滤芯式过滤器应用于天然气、煤气、液化石油气及其它无腐蚀性气体介质的净化装 置。用于门站、储配站分离器之后及调压站、计量室中。
滤芯采用多层不同目数的不锈钢丝网制成的波纹状空心圆筒，具有过滤面积大、强 度高、压损小，可过滤净化5微米以上的灰尘、寿命长及易清洗的特点。
滤芯式过滤器配有各种压力等级和公称通径来满足燃气输配工程的要求。过滤器的 筒体底部设有排污阀，在筒体进出口接管处装有压差仪表，运行中观察过滤器前后 的压损，排出灰尘和清洗滤芯。
（a）单波形；(b)双波形；（c）盘形；（d）鼓形；（e）内凹形
2、波纹管补偿器
为了防止多波节波形补偿器对称变形的破坏，减少固定支架承受的推力，提高使用 期限，出现了单双波纹管补偿器。
波纹管用疲劳强度极限高的不锈钢制成，适用于安装在工作温度350℃以下，工作 压力0.25 ～ 25MPa 。公称通径DN100 ～ 600mm的弱腐蚀性介质的管道上，但使用 最多的还是0.2、0.5 、1.0 MPa三个级别，管径DN50 ～ 500mm的管道工程。也有 DN50以下的波纹管补偿器。
离心式分离器多用于制气厂及配气站，因煤制气的冷凝水多，在煤气厂来气的站用 这种装置分离气和水，并经常进行定期排污。
立式重力式分离器 1-进口管；2-滤网；3-出口管； 4-挡板；5-筒体；6-排污管；
离心式分离器 1-出口管；2-进口管；3-螺旋叶片； 4-中心管；5-筒体；6-锥形管；7-积液包；8-排污管
3. 截止阀
依靠阀瓣的升降以达到开阈和节流的目的。这类阀门使用方便，安全可靠，但阻 力较大。截止阀见下图左。
4. 球阀
体积小，完全开启时的流通断面与管径相等。这种阀门具有动作灵活，阻力损失 小，还可以用于通球清扫的管段。球阀见下图右。
燃气管道及其附属设备
钢管是燃气工程中应用最多的管材，按照制造方法分为无缝钢管和焊接钢管。
钢管的分类与连接
一、钢 管
无缝钢管。用优质碳素钢或低合金钢经热轧（32～630mm）或冷拔加工(5~200mm)而成，多用于输送较高压力的燃气管道。其化学成分应严格保证。 连接方式多采用焊接，当与阀件等连接时用法兰连接。 焊接钢管（又称卷焊钢管）。焊接钢管又分为螺旋钢管和直缝钢管。螺旋钢管用卷材制成，造价比钢板卷制的直缝钢管低廉，焊缝在管子上形成的线条也比直缝钢管均匀。但它的焊缝较长，钢材和焊接的质量需很好控制。连接方式多采用焊接或法兰连接。 镀锌焊接钢管即水、煤气钢管，多用于配气支管、用气管。连接方式多采用螺纹（即丝扣）连接。目前各地多采用聚四氟乙烯密封带或密封胶代替铅油油麻作螺纹接口的密封填料。
第三节 钢制燃气管道的防腐
金属的腐蚀是一种普遍存在的自然现象，它造成的损失十分巨大。某城市一条D325的输气干管，使用仅4年曾3次爆管，从爆管部位看，严重的腐蚀是引起爆管的直接原因。 设法减缓和防止腐蚀是保证安全生产的根本措施。
一、钢管腐蚀的原因
化学腐蚀 由化学反应引起，指金属和周围介质如氧、硫化氢、二氧化硫等接触发生反应。 对输送净化后的燃气的管道而言，化学腐蚀的危害不大。 电化学腐蚀 金属和电解质溶液接触，形成原电池而发生电化学反应引起的腐蚀，在管道的内壁和外壁都会发生，当燃气中含水极少时，内壁的腐蚀不严重。主要发生在管道的外壁，这种腐蚀使钢管表面出现凹穴，以至穿孔，对钢管的安全和寿命威胁最大。
四、燃气管材的选用
中、低压燃气管道 因其内压较低，可选用的管材较广泛，主要有聚乙烯管、球铁管、钢骨架聚乙烯塑料复合管、钢管。一般而言，当DN<200时，采用PE管较多，DN>200时，采用球铁管、钢管较多。 次高压、高压燃气管道一般在城区周围敷设，人口密度相对较大，气体在管道中积聚了大量的弹性压缩能，一旦发生破裂，材料的裂纹扩展速度极快，且不易止裂，后果严重。采用具有良好抗脆性破坏能力和良好焊接性能的钢管。
燃气管道及附属设备(第二部分)课件ppt
对管道运行过程中的潜在风险进行 评估，制定相应的风险控制措施。
维护保养措施建议
防腐层维护
01
定期检查防腐层状况，及时进行修补或更换，确保防腐层的有
效性。
阴极保护系统维护
02
检查阴极保护系统的工作状态，调整ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ护电位，确保阴极保护
效果。
阀门、凝水缸等附属设备维护
03
定期检查阀门、凝水缸等附属设备的运行状况，及时进行维护
余热回收技术
利用烟气余热回收装置回收烟气 中的热量，用于预热空气或生产
热水等。
智能化控制系统
应用先进的自动化控制系统，实 现燃气管道的精准控制和调度。
政策法规对企业发展影响分析
环保政策
国家和地方政府出台的环保政策对企业节能 减排工作提出具体要求。
财政补贴和税收优惠
政府通过财政补贴和税收优惠等措施，鼓励 企业加大节能减排投入。
各种计量仪表的工作原理 不尽相同，但都是基于物 理或化学原理进行测量的。
应用场景
不同的计量仪表适用于不 同的燃气管道和应用场景， 需要根据实际情况进行选 择。
调压装置结构、功能及调节方法
调压装置结构
调节方法
调压装置主要由调压器、过滤器、安 全阀等组成，具有调节燃气压力、稳 定供气压力等功能。
调压装置的调节方法主要包括手动调 节和自动调节两种，根据实际需要选 择合适的调节方式。
06 燃气管道节能减排技术应 用
节能减排意义和目标设定
节能减排意义
降低能源消耗，减少污染物排放，提高能源利用效率，促进可持续发展。
目标设定
制定明确的节能减排目标，如降低单位产值能耗、提高清洁能源比例等。
先进技术装备推广应用案例分享
第五章燃气管道及其附属设备要点
第五章燃气管道及其附属设备要点燃气管道及其附属设备是燃气供应系统中的核心组成部分，负责将燃气从供气站点输送到各个用户点，并提供相应的安全保障措施。
以下为燃气管道及其附属设备的要点。
首先，燃气管道的选材和施工要注意几个关键因素。
选材时应选择耐压耐腐蚀的材料，如钢管和钢塑复合管等，确保管道的可靠性和使用寿命。
施工时应注重管道的连接技术，确保管道的密封性和牢固性，以防止燃气泄漏和安全事故的发生。
其次，燃气管道的敷设要注意几个关键点。
首先，要根据实际情况设计和布置燃气管道，避免过度弯曲和拐角，以减小燃气的压力损失。
其次，要注意管道的埋设深度和保护措施，确保管道在不同环境条件下的安全运行。
此外，要将燃气管道与其他管道进行隔离，防止相互干扰和事故的发生。
再次，燃气管道的监测和检测要坚持定期的维护和检修制度。
通过定期的巡检和检测，及时发现和处理管道的问题，确保管道的正常运行和安全性。
此外，要建立科学的检测方法和技术，如气体检测仪、压力计等，以实时监测管道的燃气浓度和压力，及时采取措施避免事故的发生。
另外，燃气管道附属设备的选择和安装也是重要的一环。
常见的附属设备包括调压站、压力调节器、阀门等，它们在管道系统中的作用是不可忽视的。
在选择和安装这些设备时，要根据实际需求和使用条件，选择合适的型号和规格，并采取相应的安全措施，确保设备的正常运行和使用。
最后，燃气管道及其附属设备的安全管理也是十分重要的。
一方面，要建立健全的管理制度和安全规范，明确责任和权限，加强对燃气管道和设备的监管和管理。
另一方面，要进行必要的培训和教育，提高工作人员的安全意识和操作能力，确保安全操作和事故的预防。
总之，燃气管道及其附属设备的选材、施工、敷设、监测和安装要注意技术要求和安全措施，确保燃气供应系统的可靠性和安全性。
只有做好这些要点，才能保障广大用户的供气需求，并提供安全可靠的燃气供应服务。
燃气管道及附属设施设备安装基本要求
燃⽓管道及附属设施设备安装基本要求⼀、埋地管道1、管沟底开挖深度（1）埋设在⾏车道下时沟底开挖1.2⽶，钢管管顶⾄路⾯0.9⽶；（2）埋设在⾮车⾏道、⼈⾏道下时开挖0.8⽶，管顶⾄路⾯0.6⽶；（3）埋设在庭院内、⼩区绿化内时开挖0.5⽶，管顶⾄路⾯0.3⽶；（4）埋设在⽔⽥下时开挖1.0⽶，管顶⾄路⾯0.8⽶。
2、管道存放与运输：防腐管道不能长期露天存放。
防腐管在装卸、堆放、移动和下沟过程中必须使⽤衬垫、吊带，严禁使⽤钢丝、钢绳吊装和捆绑。
架空安装时吊卡与防腐管道接触的地⽅应加上衬垫。
管道运输到场之后，堆管场所必须铺好⽊棒之后再下管道，防⽌管道被路⾯⼩⽯⼦及⽯块钉伤。
3、管道敷设（1）管道下沟前，必须检查每⼀条管及管件有⽆破损、深刮伤、锈蚀深坑等缺陷。
（2）如怀疑管道或配件有瑕疵，⽤油漆划上记号，并禁⽌使⽤。
（3）在管道连接前，应检查并除去任何在管道内的锈迹或其它杂物。
（4）燃⽓管道应采⽤专⽤切割机或氧⼄炔进⾏切割。
（5）在敷设管道期间，应特别⼩⼼避免⽔或其它杂物进⼊管道内。
若⼯地⽆⼈看管时，管道端的开⼝应⽤管帽或堵头封好。
（6）穿越⾬（污）⽔管（沟）、电⼒（通信）电缆等对燃⽓管道存在腐蚀风险位置时应加套管，套管应伸出边缘不⼩于规定的最⼩安全⽔平净距。
4、焊接安全措施（1）检查⽓割焊⼯具、减压阀是否连接正常，出现松动应及时处理；出现破损、开裂严重的胶管应及时更换。
（2）电焊⼯具应完好﹑⽆祼露线缆存在﹑接地完好。
对于发现破损的线缆应⽴即⽤绝缘胶布包扎处理。
（3）搭接⽤电时应穿戴专⽤绝缘⼿套，并提前通知所有现场安装⼈员注意安全。
（4）电⽓焊作业现场周围的可燃物以及⾼空作业时地⾯上的可燃物必须清理⼲净，或者采⽤围栏隔离、防⽌⽕花四溅等安全防⽕措施。
（5）施⼯现场氧⽓、⼄炔瓶间应分开5⽶以上放置，氧⽓、⼄炔瓶与明⽕点间距在10⽶以上，⼄炔瓶只能直⽴，严禁卧放。
（6）在建筑⼯地、居民⼩区、⼯业⼚房等存在坠物伤⼈风险的地⽅，登⾼作业时和道路上及道路旁边，施⼯现场⼈员必须佩戴好安全帽。
燃气管道附属设备口诀
1、超过使用寿命的燃气器具应及时更换。
2、更多的气体安全，更少的安全风险。
3、使用煤气要小心，安全规则要注意，正确使用才能放心，节能要爱护，家庭生活更幸福。
4、煤气用完后，一定要关掉煤气管上的消防旋塞。
5、买气要小心，用气要用心，安全操作不要担心，存放问题不要轻心，大家要开心。
6、需要进行道路及邻里铺装施工的，施工单位应提前向燃气公司申请对燃气管道进行监测，并在完成燃气管道公开手续后方可施工。
7、用气讲安全，保护家人第一。
8、燃气安全需要重视，燃气泄漏最应该关注，安全措施要做到满分，家庭生活更安全。
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为防止燃气用聚乙烯塑料管的老化，除了在原料中加入稳定剂和抗老化 剂外，聚乙烯塑料管在燃气管网工程上，只宜作埋地管道使用。
2. 焊接钢管（又称卷焊钢管）。焊接钢管又分为螺旋钢 管和直缝钢管。螺旋钢管用卷材制成，造价比钢板卷 制的直缝钢管低廉，焊缝在管子上形成的线条也比直 缝钢管均匀。但它的焊缝较长，钢材和焊接的质量需 很好控制。连接方式多采用焊接或法兰连接。
3. 镀锌焊接钢管即水、煤气钢管，多用于配气支管、用
气管。连接方式多采用螺纹（即丝扣）连接。目前各
（1）验收管材、管件必须验收产品使用说明书、产品合格证、质量保 证书和各项性能检验报告等，并在同一批产品中抽样，按现行国家 标准进行规格尺寸和外观性能检查，必要时宜进行全面测试。
（2）存放
（3）搬运
（4）运输
精选
11
三、铸铁管
一、铸铁管的分类与特点
1、灰口铸铁管
抗拉强度、抗弯曲、抗冲击力、焊接性 能等较钢管差，但抗腐蚀性好。
精选
5
二、塑料管
适用于燃气管道的塑料管主要是聚乙烯管， 聚乙烯塑料燃气管道简称PE燃气管道，其性能 稳定，脆化温度低（－80℃），具有质轻、耐 腐蚀及良好的抗冲击性能，材质延伸率大，可 弯曲使用，内壁光滑，管子长、接口少，运输 施工方便、劳动强度低，是较为理想的燃气输 送用管材。
精选
6
二、塑料管
精选
9
二、塑料管
（9）硬度差。
3. 聚乙烯塑料管在燃气管网工程中的应用范围
聚乙烯燃气管分为SDR11和SDR17.6两个系列。SDR是指管外 径与壁厚的比值。取决于PE管的使用条件。
表1-6 不同种类燃气的允许工作压力（MPa）
燃气种类
天然气 液化石油气（气态）
允许工作压力
SDR11
SDR17.6
（2）耐腐蚀、耐化学性好
（3）柔韧性、耐压性好
（4）重量轻，施工简单、方便
精选
7
二、塑料管
管材质量比较
规格
D100
钢制管材 12.70
单位：（kg/m）
D200
D300
41.63
62.54
PE 管材
3.20
10.63
26.03
（5）接头强度高、严密性好，安全系数高 （6）摩阻系数小。
聚乙烯塑料管道管壁光滑，粗糙度与钢管相比相差近20倍， 水力摩阻系数小，当管道内径为25mm时，其水力阻力系数比 钢管小1/2，因此，在同样管径、同样长度、同样压力降的情 况下，PE管的输气能力要比钢管高的多，综合流速等因素，可 提高30％左右。
1. 燃气用聚乙烯管材的物理、力学性能
聚乙烯管材的性能与其密度和分子量有关，并随材 料的密度、模量及屈服应力的提高而提高。用于输送 燃气的聚乙烯管材，在正常的工作条件下，需要有较 高的强度和韧性，良好的抗变形能力、耐应力开裂性 能和热稳定性能。
2. 聚乙烯塑料管道的特点
（1）抗老化能力强，寿命长（50年以上）
第五章 燃气管道及其附属设备
第一节 管材及其连接方式 第二节 燃气管道的附属设备 第三节 钢制燃气管道的防腐
精选
1
第一节 管材及其连接方式
用于输送燃气的管材主要有钢管、铸铁 管、PE塑料管，必须根据燃气的性质、 系统压力及施工工艺要求来选用。
精选
2
一、钢 管
（一）钢管的特点
钢管具有强度高、韧性好、抗冲击性和严密性好， 能承受很大的压力，抗压、抗震的强度大，塑性好， 便于焊接和热加工等优点，壁厚较薄，节省金属等优 点，但耐腐蚀性较差，需要有妥善的防腐措施。燃气 管道使用的钢管一般应采用优质低碳钢（Q235）或低 合金钢（16Mn）。
0.4
0.20
0.1
0.005
人工煤气
0.2
0.005
精选
10
二、塑料管
4. 聚乙烯燃气管道连接使用设备施工机具（电热熔焊机、热熔对接焊 机），采用电熔套筒连接或热熔对接连接方式，不得采用螺纹连接 和粘接。聚乙烯管与金属管道连接，采用钢塑过渡接头连接。
5. 施工中注意Biblioteka 项由于聚乙烯塑料管长时间处于日照和高温的环境中易加速其老化， 同时管材的硬度较差，容易被尖锐的硬物划伤。因此，在管材的存 放、搬运以及运输过程中，应加强管理，并注意如下事项：
2、球墨铸铁管 抗拉强度、抗弯曲、抗冲击力等较好，
抗腐蚀性好，焊接性较差。
精选
12
三、铸铁管
二、铸铁管的连接方式及其应用
铸铁管的连接方式主要是柔性机械接口承插连 接。
九十年代中期以前，灰口铸铁管广泛应用于城 市燃气领域。但由于其脆性大，管网的事故率 较高。九十年代中期以后，球墨铸铁管得到了 较广泛的应用，由于在铸铁熔炼时在铁水中加 入少量球化剂，使铸铁中石墨球化，其抗冲击 性能是灰口铸铁管的10倍以上。但由于其接口 限制，只能应用于中低压管网中。
地多采用聚四氟乙烯密封带或密封胶代替铅油油麻作
螺纹接口的密封填料。 精选
4
一、钢 管
（三）钢管检验
各类钢管出厂时都应附有出厂合格证明书，证明 书上应注明钢号，水压试验和机械性能试验等内容。
钢管出厂时要进行外观检查，管子表面应平滑， 没有斑疤、沙眼、夹皮及裂纹；钢管外径的偏差不 得超过允许值；管子椭圆度公差不得超过外径允许 偏差范围；管子端面与轴线应垂直。
精选
8
二、塑料管
（7）对温度变化敏感。 ① 熔点低，容易软化和分解；
② 热膨胀系数大，热胀冷缩现象显著；
③ 使用温度范围小，温度过高时材料变软，温度过低时材料变脆。
（8）老化现象。 随着时间的推移，聚乙烯管以及其它塑料管会出现变色、发软、变粘、
发脆、龟裂、粉化以及物理、化学性能下降的现象，这种现象称之为塑 料的老化。
（二）钢管的分类与连接
钢管是燃气工程中应用最多的管材，按照制造方 法分为无缝钢管和焊接钢管。
精选
3
一、钢 管
1. 无缝钢管。用优质碳素钢或低合金钢经热轧（32～ 630mm）或冷拔加工(5~200mm)而成，多用于输送较 高压力的燃气管道。其化学成分应严格保证。
连接方式多采用焊接，当与阀件等连接时用法兰连接。
精选
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四、燃气管材的选用
1、中、低压燃气管道
因其内压较低，可选用的管材较广泛，主要有
聚乙烯管、球铁管、钢骨架聚乙烯塑料复合管、 钢管。一般而言，当DN<200时，采用PE管较 多，DN>200时，采用球铁管、钢管较多。