刨工铣工实习心得体会
铣工实习心得范文6篇
铣工实习心得范文6篇铣工实习心得范文6篇的性能和要求以及常用刀具材料，车削时常用的工件装夹方法、特点和应用，常用量具的种类和方法，了解了车外圆、车端面、车内孔、钻孔、车螺纹以及车槽、车断、车圆锥面、车成形面的车削方法和测量方法，了解了常用铣床、刨床、磨床的加工方法和测量方法。
比如在使用磨床机床工作时，头不能太靠近砂轮，以防止切屑飞入眼睛，磨铸铁时要戴上防护眼镜，不要用手摸或测量正在切削的工件，不要用手直接清除切屑，应用刷子或专用工具清除，严禁用手去刹住转动着的砂轮及工件，开机前必须检查砂轮是否正常，有无裂痕，检查工件是否安装牢固，各手柄位置是否正确。
开动铣床机床前，要检查铣床传动部件和润滑系统是否正常，各操作手柄是否正确，工件、夹具及刀具是否已夹持牢固等，检查周围有无障碍物，才可正常使用，变速、更换铣刀、装卸工件、变更进给量或测量工件时，都必须停车。
更换铣刀时，要仔细检查刀具是否夹持牢固，同时注意不要被铣刀刃口割伤。
铣削时，要选择合适的刀具旋转方向和工件进给方向，切削速度、切削深度、进给量选择要适当，要用铁勾或毛刷清理铁屑，不能用手拉或用嘴吹铁屑，工作加工后的毛刺应夹持在虎钳上用锉刀锉削，小心毛刺割手。
铣齿轮时，必须等铣刀完全离开工件后，方可转动分度头手柄。
车工要求较高的手工操作能力。
通过师父的讲解，我们了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能，车刀的组成和主要几何角度，车床的功能和构造，师父还给我们示范了车床的操作方法，并示范加工了一个木模，然后就让我们开始自己独立实习，虽然操作技术不怎么熟练，经过一段时间的车工实习，最后还是各自独立的完成了实习。
通过车工实习，我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识，掌握了一定的基本操作技能，已经会初步正确使用和操作车床，而且还增强我们的实践动手能力，以及分析问题和解决问题的能力。
车工、锻工、磨工，铣工实习是切削加工技术的必要途径之一，可以培养我们的观察能力、动手能力，开拓我们的视野，使我们平时学习的理论知识和操作实践得到有效的结合。
铣刨磨实习报告（共6篇）
铣刨磨实习报告（共6篇）第1篇：铣刨磨实习报告关于铣刨磨实习报告精选范文实习目的：为配合完成教育教学任务，培养和提高我们的实践操作能力，使学生理论联系实际，学以致用，使学生在金工具体操作过程中，对机械制造过程有一个完整的感性认识，为学习有关的后续课程和将来从事相关的技术工作，打下一定的实践基础。
同时增强我们在实践中获取知识的意识，达到教学与实践相结合的目的。
实习内容：刨工，磨工，铣工以及车床加工。
实习由老师对将要进行的工作和机器做简洁必要的介绍和示范操作，我们需认真观察老师的每一步动作，以免在自己操作的过程中出现错误。
同时在操作中应特别注意安全，对于比较危险的动作须向老师请教确认之后才能操作，以免发生不必要的事故和机器故障。
在实习结束时应打扫一下工厂卫生，在老师允许的情况下方可离去。
主要实习岗位和内容：一、车工。
车工是指车床加工，车床加工是机械加工的一部份。
车床加工主要有两种加工形式：一种是把车刀固定，加工旋转中未成形的工件，另一种是将工件固定，通过高速运转的车刀，进行精度加工。
在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。
车床主要用于加工轴、盘、套和其他具有回转表面的工件，是机械制造和修配工厂中使用最广的一类机床加工。
车工的主要工作方式是在车床上用车刀对旋转的工件进行车削加工，主要是进行一些简单的切割如切割出圆锥，圆环。
操作前，老师先给我们讲解了车床的构造和工作原理，然后又详细的讲解了车床的主要操作步骤和主要原件的操作方法，然后给我们示范的做了一个机械零件。
老师在给我们细心地讲解了面板上主要的按键后，还向我们讲解了一些基本的机械部件及操作方法，之后让我们自己动手自己进行了简单的操作。
二、刨工。
刨工主要是操作刨床，按照图纸的工艺要求，以刨刀对工件水平相对直线的往复运动来切削加工零件的工艺。
这位老师还是同以前的老师一样，先是介绍一下机器的大致机械构造如驱动系统、传动系统、变速系统、加工尺寸以及加工用的刀具和刀具运动的距离调节和加油润滑系统等。
刨铣工实训心得体会7篇
刨铣工实训心得体会7篇刨铣工实训心得体会篇1为期五周的铣工实习结束了，在实习期间虽然很累，但我们很快乐，因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。
虽然实习期只有短短的五周，在我们的大学生活中它只是小小的一部分，却是非常重要的一部分，对我们来说，它是很难忘记的，毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。
通过这次铣工实习，我了解了钳工、车工、铣工、磨工和数控车、铣、火花机、线切割机等的基本知识、基本操作方法。
主要学习了以下几方面的知识：钳工、车工、铣工、磨工等的操作。
车工、铣工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。
首先老师叫我们边听边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。
铣床主要由主轴箱、主轴、立柱、电气柜、工作台、冷却液箱、床身。
车床、铣床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们熟悉随便练习加工零件。
老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。
车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要车个轴承样的零件。
这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。
不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把圆弧的直径车小了！我痛心不已，惨啊！最难受的是站了一整天，小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实训才能感受得到。
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。
金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。
同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。
刨工铣工实习心得体会
刨工铣工实习心得体会首先，我深刻体会到机械行业需要的技能和能力是很多的。
我至今仍记得，我在刨工的实习期间，老师傅讲解的是关于铣工的第一个工艺-粗铣，他详细地讲解了诸如如何将样板放好、样板到后，如何放板、用什么压块来固定、刀具是怎样切削的、刀具需要调整多少等等。
对于这些细节，如果平时没有切实的学习和实践，很难记住，更何况技术的熟练度也是需要时间的沉淀和不断的操作才能得到提高。
在这方面，我意识到机械行业是一门实践科学，知识点需要经过大量的实践才能真正掌握，熟练的技能和能力也需要长时间的训练。
其次，我认为在实践过程中，重视安全和细节是非常重要的。
在机械操作中，一个小细节的疏忽或者轻微的失误，都可能导致事故的发生。
因此，在实习过程中，我时常提醒自己要严格按照规程和流程，更加注重安全和细节。
比如，使用刨工铣工机床时，操作人员必须穿戴好工作服、戴好安全帽、耳塞等，确保身体的健康和生命的安全。
此外，机床上的各个部位要及时、经常的进行检查，确保每个部件处于工作状态时，发现问题及时解决。
这些方面的注意和细节的把握，可以保证工作的顺畅，不会耽误进度，同时也能够避免不必要的事故。
最后，我觉得在实习的过程中团队合作和沟通是非常重要的，机械行业是需要集体的合作和沟通的。
在团队合作中，我认识到，单打独斗不会取得好的成果。
机床操作和维护工作是一个系统和复杂的工作，需要不同岗位的工作人员共同配合，才能最终完成整个工艺流程。
在工作中多与同事交流，了解他们的工作情况，及时反馈并协调处理问题，这样就能够更好的将工作顺利的进行下去。
当然，在与同事交流的过程中，我们也会加深彼此之间的理解和认识，从而促进了团队的凝聚力和互动性。
总之，在这段时间的实习中，我不仅学到了实用的技能和知识，还体验了刨工铣工这一职业的工艺精华和操作要点。
更重要的是，我开始逐渐了解并认识了机械行业的实践和技能需要，以及高度注重安全和团队沟通合作的特点。
希望今后，我可以通过不断地学习和实践，做好自己的本职工作，为机械行业的发展做出一些微小的贡献。
刨工实习总结3篇
刨工实习总结3篇总算直到了见习的情况下了，很久以前就从师哥那边探听到有见习，那时能够说成迫不及待地盼望着这一天的来临，由于大伙儿从此不能满足于教学课堂，虽然从同学们盆友那边掌握到见习并不是像想像中的那般是一件开心的事儿。
暮然回首，一转眼为期一周的刨工见习告一段落。
在见习期内尽管非常累、很苦，但我却觉得很快乐!由于我们在学得了作为一名刨工所必不可少的专业知识的另外还锻练了自身的自学能力。
并且也要我更深入地感受到杰出的作家诗仙李白那一至理名言：滴水石穿，铁杵磨成针的真真正正含义!大家见习的第一天看过有关刨工见习的相关的专业知识和我刨工见习全过程中的常见问题的光碟。
见到那飞转的设备、溅出的铁花，令我既担忧又兴奋。
担忧的是，假如那飞转的设备隆隆声令人胆战心惊和那鲜红色的铁花四处溅出的传出夺目的的光辉让人目不暇接;兴奋的是，等候了接近一年的刨工见习就需要开始了。
它是做为学员的大家第一次进入加工厂当令人钦佩的职工，也是第一次到每一个理工科莘莘学子一试身手的见习产业基地。
实际上，对大家这种理工科的学员而言它是一次理论和实际紧密结合的绝佳机遇，又将全方位地检测大家专业知识水准。
刨工见习是机械专业各技术专业学员必需的理论性较强的技术性理论课。
学员在刨工见习全过程中根据单独地实践活动实际操作，将相关机械设备制造的基本上加工工艺专业知识、基本上加工工艺方式和基本上加工工艺实践活动等有机结合起來的，开展工程项目实践活动综合能力的训炼及开展思想道德和素养的塑造与煅炼。
一、见习目地刨工见习是塑造学员实践能力的重要途径。
也是大家在校大学生、理工科类的在校大学生，院的学员的必修课程，十分关键的也尤其有刨工见习也是大家的一次具体把握专业知识的机遇，离开课堂教学认真细致的自然环境，大家会感受到生产车间的氛围。
另外也更为体会到当一名职工的情绪，使大家更为保持清醒地了解到担负的义务。
根据教师的解读。
终于明白了什么叫刨工。
另外也明白了为什么有人说“当刨工是最苦的!”刨工是以手工制作为主导，应用各种各样专用工具来进行零件的生产加工、安装和维修等工作中。
铣工实习的心得体会
铣工实习的心得体会铣工实习的心得体会铣工实习的心得体会范文篇一20xx年10月份~20xx年2月份。
我来到了xxx机械有限公司的实习车间，等待师傅的到来。
我开始也是到实习课室上课。
听了师傅的讲解和分好组以后，我们就开始到实习车间开始了金工实习了。
我是分在了第四组，由于开始的时候车床不够，我们就先去进行学习刨床和铣床的使用。
听完了刨床的师傅讲解后，我们就先休息二十分钟，然后就听铣床师傅的讲解，师傅讲解完后，我第一天的上午工作时间也到了。
下午，轮到自己动手做了。
开始我是先在学习铣床的使用。
模拟着师傅的步骤，我就开始做了起来。
虽然我在听师傅讲课，但是当我正真做起来的时候，就感觉有点难度了。
有时候忘记了机器上某些按钮的功能，有时候操作步骤颠倒，有时候操作方法错误……总之我可以犯的错误都差不多犯了。
不过在师傅的指导下，我们还是能完成了工件。
完成一个工件，我们又用了另外一个下午的时间了。
虽然质量不是很好，但是自己亲手完成了任务。
铣床的实习中，虽然要用很多冷却油来冷却，工作起来很不方便，还有会弄脏衣服。
但是工作中我体会到了一种艰苦生活。
第二天，我们就开始自己动手学习刨床的使用了。
我一个上午也就才生产出一个工件，不过老师说比其实习的同学的质量好。
这让我们很开心，是我们这一组人共同努力的结果。
我来负责前后进给量的控制，一个实习同学负责向下的进给量的控制，一个实习同学负责观察工件的加工情况……就这样一起合作，才让我们完成了任务，这使我们知道合作的重要性。
下午，本来还是我们熟悉刨床和铣床的时间，不过我们的任务已经完成了，所以我提前到我们班车床开始了解车床的一些情况，为接下来车床的实习打下一些基础。
11月1日，就开始我的车床实习了车工是我们实习的一个重要的部分。
车削是车床加工的主要方法。
车削就是在车床上，工件旋转，车刀在平面内作直线或曲线移动切削。
在熟悉车床的构造和操作过程后我们久开始自己动手。
为了避免写锝太过于烦琐。
铣工实训报告总结(实用7篇)
铣工实训报告总结第1篇为期两周的金工实训虽然时间不长，但却我收获颇多。
寒窗十余载，学的都是纯理论课，第一次上实训课，让我备感兴奋!而且在丰富多彩的大学生涯中，这样的机会也不多，所以刚开始我感觉这样的机会非常难得，我更要分外珍惜这样一个来之不易的机会!如今两周的金工实训已接近尾声，我回忆一下两周的点点滴滴，感慨良多，甚至有一种意犹未尽的感觉!两周期间，同学们接触了车、钳、铣、磨、电、焊、铸、锻、线切割、数控车、热处理等十几个工种。
每天，大家都要学习一项新的技术，并在8小时的实训时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。
在师傅们耐心细致地讲授和同学们的积极的配合下，我班同学没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实训要求，圆满地完成了两周的认知实训。
实训期间，通过学习车工、锻工、磨工、铣工同学们作出了自己设计的工艺品，我们还在电脑上动手操作了几个机械制图软件等，了解了线切割和数控车;最辛苦的要数车工和钳工，车工的危险性最高，在一天中同学们先要掌握开车床的要领，然后按照要求车出合乎规格的工件。
钳工是最费体力的工种，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个圆柱形铁块磨成正六边形，再经过打孔、套扣等步骤最终作成一个螺帽。
虽然几天下来很多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中之作出的成品，还可以把大家的作品放在一起对比评价，大家都喜不自禁，感到很有成就感。
哦，对了，还有铸造这个工程，很有意思，简单地说，就是用几个模具和一堆特别的砂士，造出要求的模型，在进行这个工种的实训时，我触景生情，想起了小时候在沙堆上玩耍的情景，不过那个时候完全为了娱乐，而现在却是学习的过程，目的是提高自己的动手实践能力，对这个领域作一个深层次的了解!实训的过程也并非一帆风顺，在铸造这个工种的时候，我出了差错，大概是因为听课的时候，思想跑了毛，没有听明白，结果被老师扣了很多分，挺郁闷的!还有在车工时，我总是忘记那几个工序的次序，操作车床也不太熟练的，结果整个操作都不大流畅，做出来的作品也不太理想。
铣工实训总结10篇
铣工实训总结10篇铣工实训总结10篇铣工实训总结10篇铣工实训总结〔一〕：1、封面设计及字数要求2、依据实训时实证性的几件事例，论述自我对有关知识和技能的应用本领和掌握程度，最好结合创新设计与制造的事例进行论述。
3、应评价自我实训过程的纪律、思想、品德、作风和心理适应本领等方面的收获与存在问题。
某某某某学年下半学期的16-18周，我们在官渡校区金工实训中心进行了为期3周的金工实训。
期间，我们了解到车床、铣床、刨床、钳工、焊接、磨削、铸造、锻造等工种，由于学校的设备和我们的时间的限制，主要接触了车床、铣床、刨床、钳工、焊接这5个工种。
在教师们耐心细致地讲授和在我们的进取的配合下，我们没有发生一例伤害事故，根本到达了预期的实训要求，圆满地完成了3周的实训。
期间我们实行上下班制度，让我们感受以后参加工作时气氛。
每一天我们都是7点半“上班〞11点下班，午时2点半又要上班，到五点才能结束一天的实训时间。
这使我改掉了睡懒觉的坏习惯，晚上都提早睡觉了，有点象回到了军训时那种按时作息的铁一般的纪律环境中。
金工实训尽量的接近了实际生产的上下班制度，让我们感受了与在教室上课截然不一样的上课方式，了解了生产中的纪律是十分重要的。
生产首要问题是平安问题，其次才是效率的问题。
在实训的第一天教师就给我门上了平安知识教育课，观看了一些不平安操作的事例，了解了各个工种都要注意的平安问题，比方不能在操作时嬉戏打闹、长头发要盘起来，不能穿拖鞋等等。
在各个工种里面还有更多的平安要求，钳工允许戴手套但车工的就必须不能戴手套，焊接的还要戴手套，面罩……一、难忘的车床第一周安排我们来学习车床。
C6132A1型卧式车床就是我们这一周学习的主要对象。
首先教师边指着车床的各个组成局部边给我们讲解，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。
车床是经过各个手柄来进行操作的，教师又向我们讲解了各个手柄的作用，和针对某种材料所需要转速、进给量，根据车削不一样的要用不一样的刀。
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刨工铣工实习心得体会铣工是金工的一种！铣工就是根据设计零件图纸用铣床（加工零件的设备）进行零件加工的技术工人！那么铣工实习心得体会要怎么写呢？一起来看看吧！【铣工实习心得体会一】为期五周的铣工实习结束了，在实习期间虽然很累，但我们很快乐，因为我们在学到了很多很有用的东西的同时还锻炼了自己的动手能力。
虽然实习期只有短短的五周，在我们的大学生活中它只是小小的一部分，却是非常重要的一部分，对我们来说，它是很难忘记的，毕竟是一次真正的体验社会、体验生活。
通过这次金工实习，我了解了钳工、车工、铣工、磨工和数控车、铣、火花机、线切割机等的基本知识、基本操作方法。
主要学习了以下几方面的知识：钳工、车工、铣工、磨工等的操作。
车工、铣工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作能力。
首先老师叫我们边听边看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。
铣床主要由主轴箱、主轴、立柱、电气柜、工作台、冷却液箱、床身。
车床、铣床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，然后就让我们熟悉随便练习加工零件。
老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。
车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要车个轴承样的零件。
这对我们这种从来没有使用过车床的人来说，真是个考验。
不停的转动横向和纵向的控制手柄，小心翼翼的加工，搞了整整一个下午，自以为差不多的时候，准备在加以最后一刀，却操之过急，把圆弧的直径车小了!我痛心不已，惨啊!最难受的是站了一整天,小腿都疼起来.但当把车好的零件交给老师时那种成功的喜悦使我忘记了站得发疼得小腿.这种成功的喜悦只有通过亲身参加实训才能感受得到。
身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。
金工实习给了我们一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们感受到了车间中的气氛。
同学们眼中好学的目光，与指导教师认真、耐心的操作，构成了车间中常见的风景。
久在课堂中的我们感受到了动手能力重要性，只凭着脑子的思考、捉摸是不能完成实际的工作的，只有在拥有科学知识体系的同时，熟练掌握实际能力，包括机械的操作和经验的不断积累，才能把知识灵活、有效的运用到实际工作中。
金工实习就是培养学生实践能力的有效途径。
这里是另外一种学习课堂。
通过我们动手，对掌握的理论知识进行补充与质疑。
这与传统的课堂教育正好相反。
这两种学习方法相辅相成，互相补充，能填补其中的空白，弥补其中一种的一些盲点。
通过金工实习，整体感觉实际生产方式还是相对落后，书本中介绍的先进设备我们还是无法实际操作，实习中的设备往往以劳动强度大为主要特征，科技含量较低，但还是有一些基本知识能够在实践中得到了应用。
总而言之，虽然在五周的实训中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程。
我们所学到的都是基本的基本，而技术人员也是从简单到复杂“进化“而来的。
最值得高兴的是没有同学在这些具有不同程度危险的实习工种中受伤，反而在实习中不时会出现一些甜甜的笑，这是和同学们的认真与用心分不开。
金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。
金工实习更让我深深地体会到人生的意义――世间无难事，只要功夫深，铁杵磨成针!【铣工实习心得体会二】为其不长的铣工实习即将落下帷幕。
在过去的八天中，我们组先后实习了车工、线特/数铣/数车/铣磨、钳工、焊钣热等内容。
虽然时间短暂，不能做深入学习，但这些天来的生活也称得上是内容丰富，充实有趣。
在实习过程中，我不仅对实际工业生产过程有了一定的认识，掌握了一些基本技能，提高了自己的操作技能和动手能力,更学习到了许多工作学习中必备的品质，初步培养了自己作为一名工程师的素养。
以下是我的一点心得。
一、作息时间在参加金工实习的这几天中，每天我们都是8点钟上班11点半下班，中午休息一个多小时，下午一点半又要上班，到五点才能结束一天的实习。
这使我改掉了在暑假中睡懒觉的坏习惯，每天力争早睡早起，好像是回到了军训的时候。
这就为这一学期的学习开了一个好头，十分有利于我们养成健康的作息习惯，帮助我们改正凌晨睡，中午起的颠倒的作息。
不仅如此，这一作息规定还增强了我们的时间观念，让我意识到凡事要赶早不赶晚，做事留有余地才不会是自己陷入手忙脚乱的地步。
二、保持镇定在实习过程中，许多工种都需要保持镇定这一要求。
比如车工，一开始未免有些紧张，不是加切身时加得太多，就是不能用适当的速度竟转动手柄，又或者读不对数据或是根本想不起来要做哪一步，导致了效率的低下与失败。
静下心来好好反思发觉自己是太紧张了，于是镇定情绪，不慌不忙的做下面的步骤果然取得了不错的效果。
又如焊接过程中，太过紧张了手就老是抖个不停，焊的歪歪扭扭，焊枪动的不是快了就是慢了。
只有平心静气才能慢慢地推动焊枪，焊准，焊好。
三、团结协作有许多操作过程中，需要两名或同学共同完成工作。
这时，就需要发扬团结协作的精神。
像热处理的实验过程中，每个人各司其职，负责自己的一个环节，又互相帮助，帮其他同学服务。
同学间毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一切分担工作的压力，更一起分享成功带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，拉近彼此的距离，填补了存在的隔阂，是大学生活中少有的几次彻底展现集体的魅力的机会。
四、耐心与耐力要说金工实习中哪个环节给人印象最深，十有八九的同学都会回答钳工。
一进工作间就是个下马威。
站在那儿又锯又锉地折腾了一就连一个像样的平面都锉不出来，那真是觉的头晕脑胀，大受打击。
第一天结束的时候，还把锤子的羊角锯坏了，当真是觉得自己肯定做不完了。
好在其间有两天的休息，养精蓄锐之后再度开工，终于按时完成了任务。
钳工对于我来说是个不小的挑战，它告诉我要不急不躁，掌握方法。
只有在耐心与耐力的双重保障下，才能出色的完成工作。
五、因材施教在教育方面孔子提倡因材施教，在实习中我也体会到也要因材施“工”。
往往达到一个目的有好几种方法，这时就要综合考虑精度要求，经济效益邓众多因素选择最适当的方法。
比如加工一个环可以用车床车，也可以用刨工，钳工，磨工，甚至线切割，但是它们加工出来的精度却不一样，耗时耗费也相差不小。
同样是车床，对不同的材料每次的加工深度有不同，硬刚每次就应在1mm以内，软一点的刚或其他金属则可以每次切削多一些。
如果对不同的车刀要求又不一样。
精车比粗车的就要每次少切一些。
总之，要根据根据具体情况进行具体分析。
近十天的金工实习，虽然有些累，但感到很欣慰。
给我们指导的师傅都很随和，一遇上我们不能开窍或双手不巧时他们总是耐心一遍又一遍地给我们讲解，甚至是手把手地传授技术，平常空有理论的我们终于感到了实践有多么重要，倘若没有金工实习，有一天走出校门，什么是电焊条、什么是台虎钳、车床和铣床有什么不同、原来螺母是可以用手工磨出来的、铸造用的材料是沙……这些我们都不知道，还说是学工科的学生呢!可想而知，金工实习给我们的实践性知识有何等的可贵。
它是让我们把自己当成一份钢料，在实践这个大熔炉里不断的敲打，不断的磨练，让我们的体魄和精神不断的得到提高和升华，铸造成一块优秀的工件!【铣工实习心得体会三】一、实习目的：“铣工实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。
它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。
这是一次我们学习，锻炼的好机会!通过这次虽短而充实的实习我懂得了很多。
在实习期间，我先后参加了车工，数控机床，钳工，焊工，刨工的实习，从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力。
二、公司介绍xxx机械有限公司(原青岛轻工机械厂、黄海锅炉厂)于一九六五年建厂，是国家原轻工业部定点生产食品机械和啤酒机械的重点企业，也是国家劳动部和机械部首批颁发b级锅炉制造许可证和br1级压力容器设计、制造许可证的厂家。
企业占地面积万平方米，厂房面积约1万平方米，各种机加工设备200余台。
(一)主要产品：工业用燃煤、燃油(气)热水、蒸汽锅炉、导热油锅炉、煤气发生炉;氟利昂储罐、罐头杀菌锅、食品机械;造纸高频疏机;高浓度啤酒稀释设备;酵母添加设备;冰啤设备;卧、立式食品包装机械及各种一、二类压力容器设备等。
(二)人员状况：企业在册员工360人，工程技术人员50余人，其中高级工程师9人，工程师14人。
专业分布为机械制造、锅炉制造、焊接、电子、自动化仪表、生物化学、无损检测及理化试验等。
企业技术力量雄厚，并具有一套完整的质量保证体系。
(三)公司经营状况：企业经营状况良好，各项经济指标处于同行业较好水平。
企业位于青岛市区工业中心，铁路、空运、海运、公路交通、通讯都极为方便，设施完善，十分有利于国内外商家合资合作。
三、实习过程20xx年10月份~20xx年2月份。
我来到了xxx机械有限公司的实习车间，等待师傅的到来。
我开始也是到实习课室上课。
听了师傅的讲解和分好组以后，我们就开始到实习车间开始了金工实习了。
我是分在了第四组，由于开始的时候车床不够，我们就先去进行学习刨床和铣床的使用。
听完了刨床的师傅讲解后，我们就先休息二十分钟，然后就听铣床师傅的讲解，师傅讲解完后，我第一天的上午工作时间也到了。
下午，轮到自己动手做了。
开始我是先在学习铣床的使用。
模拟着师傅的步骤，我就开始做了起来。
虽然我在听师傅讲课，但是当我正真做起来的时候，就感觉有点难度了。
有时候忘记了机器上某些按钮的功能，有时候操作步骤颠倒，有时候操作方法错误……总之我可以犯的错误都差不多犯了。
不过在师傅的指导下，我们还是能完成了工件。
完成一个工件，我们又用了另外一个下午的时间了。
虽然质量不是很好，但是自己亲手完成了任务。
铣床的实习中，虽然要用很多冷却油来冷却，工作起来很不方便，还有会弄脏衣服。
但是工作中我体会到了一种艰苦生活。
第二天，我们就开始自己动手学习刨床的使用了。
我一个上午也就才生产出一个工件，不过老师说比其实习的同学的质量好。
这让我们很开心，是我们这一组人共同努力的结果。
我来负责前后进给量的控制，一个实习同学负责向下的进给量的控制，一个实习同学负责观察工件的加工情况……就这样一起合作，才让我们完成了任务，这使我们知道合作的重要性。
下午，本来还是我们熟悉刨床和铣床的时间，不过我们的任务已经完成了，所以我提前到我们班车床开始了解车床的一些情况，为接下来车床的实习打下一些基础。