锚杆张拉施工记录)表格
锚杆张拉施工记录表格范例
锚杆张拉施工记录
GD2301SZ012
单位(子单位)工程名称
张拉日期
施工单位
项目经理
分包单位
分包项目经理
张拉设备
YCW150E液压千斤顶、压力表
测量工具
游标卡尺、刻度尺
锚杆 编号
锚具 型号
张
张拉 荷载 （kN)
油压表 读数
（MPa)
锁定 值
拉记
观测 时间 （min)
录
锚头位移读数 （mm)
始
中
终
QMV.M15-8 160 4.86
2
14
14
14
锚头位移 增量
A5A716第一 级第一
层
400 12.05 600 18.06 800 24.06
5
33
33
33
5
52
52
52
5
65
65
65
880 26.46 500
10
71
71
71
QMV.M15-8 160 4.86
2
12
12
12
A5A717第一 级第一
层
400 12.05 600 18.06 800 24.06
5
34
34
34
5
48
48
48
5
62
62
62
880 26.46 500
10
73
73
73
QMV.M15-8 160 4.86
2
15
15
15
A5A718第一 级第一
层
400 12.05 600 18.06 800 24.06
锚索张拉锁定施工记录表
锚索
编号
施工
日期
剖面
锚索
规格
锚索
L
锚固段M
设计
标准值
设计张拉力(KN)
实际张拉力(Mpa)
试验荷载为标准值的1.8倍
锁定拉力
0.75~0.90倍.
开始
时间
加荷时间
稳压时间
现场
监理
.
发现问题
处理意见
设计预应力锚索间距1.6M；锚索材料采用φ15.2低松弛高强钢绞线，其标准强度1860Mpa；锚索的锚具采用QM15-5型。试验最大荷载为标准值的1.8倍
工程总数根
截止昨日成数根
本月日完成根
累计完成根
完成比例%)
注：设计说明：设计依据：《岩土锚杆(索)技术规程》（CECS 22：2005）；7.9.2条:预应力锚杆初始预应力(锁定拉力)值宜为锚杆拉力设计值的0.75~0.90倍.
南面5-5剖面,第一根锚索对应支护桩号是353#
本表编制人：黄友根（江西瑞林建设监理有限公司）
锚杆张拉与锁定讲解
锚杆张拉与锁定一、编制依据1、建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）2、建筑边坡工程技术规范（GB 50330-2013）3、岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范（GB 50086-2015）二、规范要求1、锚杆的施工偏差应符合下列要求：（1）钻孔深度宜大于设计深度0.5m；（2）钻孔孔位的允许偏差应为50mm；（3）钻孔倾角的允许偏差应为3°；（4）杆体长度应大于设计长度；（5）自由端的套管长度允许偏差应为±50mm。
2、锚杆钻孔应符合下列规定：（1）钻孔应按设计图所示位置、孔径、长度和方向进行，并应选择对钻孔周边地层扰动小的施工方法；（2）钻孔应保持直线和设定的方位；（3）向钻孔安装锚杆杆体前，应将孔内岩粉和土屑清洗干净。
3、注浆设备和注浆工艺应符合下列规定：（1）注浆设备应具有1h内完成单根锚杆连续注浆的能力；（2）对下倾的钻孔注浆时，注浆管应插入距孔底300mm~500mm处；（3）对上倾的锚杆注浆时，应在孔口设置密封装置，并应将排气管内端设于孔底。
4、钢绞线锚杆和普通钢筋锚杆的注浆应符合下列规定：（1）注浆液采用水泥浆时，水灰比宜取0.50~0.55，采用水泥砂浆时，水灰比宜取0.40~0.45，灰砂比宜取0.5~1.0，拌和用砂宜选用中粗砂。
（2）水泥浆或水泥砂浆内可掺入能提高注浆固结体早期强度或微膨胀的外掺剂，其掺入量宜按室内试验确定；（3）注浆管端部至孔底的距离不宜大于200mm，注浆及拔管过程中，注浆管口应始终埋入注浆液面内，应在水泥浆液从孔口溢出后停止注浆，注浆后，当浆液液面下降时，应进行孔口补浆；（4）采用二次压力注浆工艺时，二次压力注浆宜采用水灰比0.50~0.55的水泥浆，二次注浆管应牢固绑扎在杆体上，注浆管的出浆口应采取逆止措施，二次压力注浆时，始终注浆的压力不应小于1.5MPa；（5）基坑采用止水帷幕时，地下水位以下的锚杆注浆应采取孔口封堵措施。
现场施工记录
现场施工记录1第四章施工记录表2济南轨道交通集团有限公司承包单位：合同号：监理单位：编号：钻孔桩钻进记录表C265单位（子单位）工程名称地铁里程分部（子分部）工程名称施工部位施工单位项目经理钻机类型及编号设计孔深（m）设计桩径（mm）护筒顶标高（m）设计孔底标高（m）地面标高（m）护筒高度（m）桩位编号孔位偏差（mm）孔垂直度时间钻进情况钻进深度（m）孔底标高（m）泥浆比重地质描述开始停止起钻读数停钻读数本次进尺累计进尺左右前后进出钻孔中出现的问题及处理方法：技术负责人质检员施工员记录员施工日期：3济南轨道交通集团有限公司承包单位：合同号：监理单位：编号：咬合桩施工记录C266工程名称大连地铁2号线海之韵站车站工程机械类型全套管钻机钻头类型套管钻头直径1200mm施工部位海之韵站主体围护结构孔号B100孔口标高2.800m设计桩底标高(m)-29.2设计桩径(m)1.2设计桩长(m)32序号工作内容工作时间共计（h）累计（h）地质情况套管深度（m）取土深度(m)备注开始停止本次进尺累计进尺本次进尺累计进尺终孔孔底标高（m）：清孔后沉渣厚度（cm）：成孔垂直度（%）：水位标高（m）：孔位偏差：专业技术负责人施工员质检员监理工程师4济南轨道交通集团有限公司承包单位：合同号：监理单位：编号：钻孔桩灌注前检验表C267单位工程名称分部工程名称分项工程名称验收部位《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999（2003年版）施工单位项目经理施工执行标准名称及编号编号：钻孔编号：孔径（cm）设计孔的中心位置实际群桩允许偏差横向：倾斜度纵向：孔深（m）设计单排桩允许偏差横向：实际纵向：孔内沉淀厚度钢筋骨架底面高程（m）：设计：实际：清孔后泥浆比重自检说明：地质情况：技术负责人施工负责人质检员记录员5济南轨道交通集团有限公司承包单位：合同号：监理单位：编号：钢筋隐蔽工程检查验收记录C268单位工程名称分部工程名称分项工程名称验收部位施工单位项目经理施工执行标准名称及编号《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2002隐检部位图号检查日期隐检内容受力钢筋品种、规格、数量、位置等箍筋、构造钢筋品种、规格、数量、间距等钢筋连接方式、接头位置数量、接头百分率预埋件规格、数量、位置除锈和油污、钢筋代用、其它钢材试验、连接试验报告编号名称生产厂家复试编号连接试验编号施工单位检查结果项目专业负责人：年月日监理单位验收结论专业监理工程师：年月日6济南轨道交通集团有限公司承包单位：合同号：监理单位：编号：混凝土浇筑施工记录C269单位工程名称分部工程名称分项工程名称验收部位施工单位项目经理施工执行标准名称及编号《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999（2003年版）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002混凝土来源商混供料单位运输单编号供料强度等级试验单编号自拌配合比单编号混凝土配合比材料名称规格产地每m3用量每盘用量材料含水量（％）实际每盘用量（kg）水泥砂子石子外掺剂实测坍落度cm出盘温度oC入模温度oC混凝土完成数量完成时间试件置留种类、数量、编号混凝土浇筑中出现的问题及处理情况施工单位技术负责人质检工程师注：本记录每浇筑一次混凝土记录一张。
锚索施工作业记录表(范本)
施工日期
锚索编号
设计长度
检测日期
项目
检测项目
单位
规定值或允许偏差
检查方法
或频率
检测值
附注
1
锚索
长度
1.1
1、钢绞线长度应较设计增加张拉工作长度1.0M；
2、外观检查应包括钢绞线与承载体的固定、钢绞线与注浆管位置、钢绞线是否交缠等等。
2
1.2
3
1.3
4
锚固段长度
5
隔离架间距
6
锚索入孔深度
外观检查
土层锚索（杆）注浆施工记录表
施检表84
承包单位：合同段：
监理单位：编号：第页共页
项目名称
桩号及部位
注浆日期
注浆设备
注浆材料
标号
配合比
锚索（杆）
编号
一次注浆
二次注浆
备注
日期
开始时间
结束时间
注浆量
（L）
设计注浆量
（L）
开始时间
结束时间
注浆压力
（MPa）
持压时间
（min）
注浆量
（L）
自检
意见
监理
意见
签名：日期：
(0)
套管外径
(cm)
套管长度
(m)
备注
日期
开始时间
结束时间
自检
意见
签名：日期：
监理
意见
签名：日期：
记录
复核
技术负责人
日期
注：1、备注栏记录钻孔过程中出现的情况，如塌孔、缩径、地下水及相位的处理方法。2、扩大头锚索（杆）钻孔可增加实测扩大头直径一栏。
承包单位：合同段：
锚杆张拉与锁定
锚杆张拉与锁定文稿归稿存档编号：[KKUY-KKIO69-OTM243-OLUI129-G00I-FDQS58-锚杆张拉与锁定一、编制依据1、建筑基坑支护技术规程（JGJ120-2012）2、建筑边坡工程技术规范（GB 50330-2013）3、岩土锚杆与喷射混凝土支护工程技术规范（GB 50086-2015）二、规范要求1、锚杆的施工偏差应符合下列要求：（1）钻孔深度宜大于设计深度0.5m；（2）钻孔孔位的允许偏差应为50mm；（3）钻孔倾角的允许偏差应为3°；（4）杆体长度应大于设计长度；（5）自由端的套管长度允许偏差应为±50mm。
2、锚杆钻孔应符合下列规定：（1）钻孔应按设计图所示位置、孔径、长度和方向进行，并应选择对钻孔周边地层扰动小的施工方法；（2）钻孔应保持直线和设定的方位；（3）向钻孔安装锚杆杆体前，应将孔内岩粉和土屑清洗干净。
3、注浆设备和注浆工艺应符合下列规定：（1）注浆设备应具有1h内完成单根锚杆连续注浆的能力；（2）对下倾的钻孔注浆时，注浆管应插入距孔底300mm~500mm处；（3）对上倾的锚杆注浆时，应在孔口设置密封装置，并应将排气管内端设于孔底。
4、钢绞线锚杆和普通钢筋锚杆的注浆应符合下列规定：（1）注浆液采用水泥浆时，水灰比宜取0.50~0.55，采用水泥砂浆时，水灰比宜取0.40~0.45，灰砂比宜取0.5~1.0，拌和用砂宜选用中粗砂。
（2）水泥浆或水泥砂浆内可掺入能提高注浆固结体早期强度或微膨胀的外掺剂，其掺入量宜按室内试验确定；（3）注浆管端部至孔底的距离不宜大于200mm，注浆及拔管过程中，注浆管口应始终埋入注浆液面内，应在水泥浆液从孔口溢出后停止注浆，注浆后，当浆液液面下降时，应进行孔口补浆；（4）采用二次压力注浆工艺时，二次压力注浆宜采用水灰比0.50~0.55的水泥浆，二次注浆管应牢固绑扎在杆体上，注浆管的出浆口应采取逆止措施，二次压力注浆时，始终注浆的压力不应小于1.5MPa；（5）基坑采用止水帷幕时，地下水位以下的锚杆注浆应采取孔口封堵措施。
分项工程质量检验评定表(锚杆、索)
拔力≥0.9设计值
7△
张拉力(MPa)
满足设计要求
8
张拉伸长率（%）
满足设计要求：设计 未要求时±6
9
断丝、滑丝数
每束1根，且每断面不 超过钢丝总数的1%
外观质量
质量保证资料
真实、准确、齐全、完整
工程质量等级评定
合格
检
验
ห้องสมุดไป่ตู้
检测:
记录:
复核:
年
分项工程质量检验评定表(锚杆、索)
分 项
工程部位：
所属分部工程名称：
所属 单位
基本 要求
见JTG F80/1—2017《公路工程质量检验评定标准》表6.6.2-1
施工 单
项 次
检查项目
规定值或 允许偏差
实测值或实测偏差值 123456789
1△
注浆强度(MPa)
在合格标准内
所属建设项目（合同段）： 监理单位：
质量评定
10
平均值、代 表值
合格率 (%)
合格判定
2
锚孔深度(㎜)
≥设计值
3
锚孔孔径(㎜)
满足设计要求
4 锚孔轴线倾斜（%）
实
测 项
5
锚孔位置 设置框格梁
（mm）
其他
2 ±50 ±100
目
满足设计要求。设计未
要求时，抗拔力平均值
6△ 锚杆、锚索抗拔力(kN) ≥设计值；80%锚杆的抗
拔力≥设计值；最小抗
锚杆张拉施工记录
张拉日期
01
总承包施工单位
项目负责人
专业承包施工单位
项目负责人
张拉设备
锚杆 编号
锚具型号
测量工具
张拉记录
张拉荷载 （kN)
油压表 读数
（MPa)
锁定荷 载(KN)
观测时间 （min)
锚头位移读数 （μm)
始
中
终
锚头位移增量 （m)
记录员：
专业承包施工单位 检查评定结果
专业工长(施工员)签名
年月日 施工班组长签名
专业承包施工单位 检查评定结果
项目专业质量检查员(签名):
监理(建设) 单位验收结论
专业监理工程师(签名): (建设单位项目专业技术负责人签名):
年月日 年月日