上海集装箱运输公司规章制度
集装箱、大件运输安全管理制度(5篇)

集装箱、大件运输安全管理制度第一节安全管理程序第一条目的:为了加大安全管理力度,明确目标,落实责任,把安全管理工作做得更完善,真正保障国家和人民生命财产安全,特制定本管理程序。
第二条范围:本程序的范围仅适用于本公司对集装箱、大件货物运输专项安全管理。
第二节车辆营运规定第一条车辆管理一、公司集装箱、大件货物运输车辆必须符合“机动车安全”运行技术条件,证照齐全,手续完备。
二、车辆必须经过车辆管理机关检验合格。
三、车辆必须保持车况良好,车容整洁,制动器、转向器、喇叭、雨刮器、后视镜和灯光装置齐全有效。
四、车辆未按规定期限接受检验或检验不合格的,不准营运。
五、车辆的噪声和排放的尾气,必须符合国家规定的标准。
六、车辆驾驶室两边车门必须喷印公司统一的门徽。
七、从事普通的车辆应该是一级、二级车、超过三级的车辆不能营运。
八、公司要强化车辆风险保障能力的管理,所有集装箱、大件货物运输车辆必须由公司统一保险。
九、车辆经营者必须向公司缴纳安全风险抵押金,凡发生重特大事故的,按规定扣除一定比例的安全风险抵押金。
第二条机动车辆保险业务管理规定为确保公司集装箱、大件货物运输车辆的安全生产,加强和规范车辆保险管理工作,使保险车辆在发生事故后造成的损失能得到合理的补偿,从而降低经营者风险,维护企业和经营者的合法权益,使投保和索赔工作准确及时的办理,现将保险业务管理规定如下:一、投(续)保车辆险种及范围。
1、公司所属的集装箱、大件货物运输车辆必须强制保险,选择合法的保险公司,由公司统一办理投保。
2、投保险种:车辆必须办理车辆损失险、货物责任险、司机意外险、无过错责任险、第三者责任险,交强险,不计免赔险(其余险种投保人可自愿选择),第三者责任险的投保额不得低于____至____万,货物险的险额不得低于____万元。
3、新车入户的投保费必须一次性交清后,方能办理有关手续,否则不予入户。
二、险案处理程序1、报案:险案发生后,车主必须及时向公司、交警、保险公司报案,报案做到迅速、准确地报告出险车辆牌照号、车型、驾驶员姓名、运行线路装载情况、出险地点、责任大小、损失情况等,安全部门接到报案后,作好登记并及时向领导汇报,派员赶赴现场,勘察处理。
集装箱、大件运输安全管理制度范本

集装箱、大件运输安全管理制度范本第一章总则第一条目的和依据为了确保集装箱、大件运输安全,保护人民群众的生命财产安全,提高运输安全管理水平,制定本管理制度。
第二条适用范围本管理制度适用于本单位从事集装箱、大件运输活动的管理工作。
第三条安全目标本单位集装箱、大件运输活动的安全目标是:零事故、零伤亡、零财产损失。
基于此目标,本单位制定相应的安全管理制度和措施。
第四条领导责任本单位负责人是集装箱、大件运输安全的第一责任人,负有制定和组织实施安全管理制度和措施的职责,并确保实施的有效性。
第五条基本原则集装箱、大件运输安全管理工作应遵循以下原则:1. 依法依规,符合法律法规的要求;2. 安全第一,预防为主;3. 综合管理,分工负责;4. 信息化管理,及时准确;5. 持续改进,追求卓越。
第二章组织管理第六条机构设置本单位应设立集装箱、大件运输安全管理机构,负责集装箱、大件运输安全管理的组织和协调。
第七条职责分工集装箱、大件运输安全管理机构应根据工作需要,明确各岗位的职责,做好各项工作的分工。
第八条培训与考核本单位应定期开展集装箱、大件运输安全管理培训,提高员工的安全意识和技能水平。
同时,建立相应的考核制度,评估员工的运输安全管理能力。
第三章运输设备管理第九条设备购置与维护本单位应对集装箱、大件运输所使用的设备进行合理购置和维护,确保设备的正常运转和安全使用。
第十条设备检验与评估本单位应定期对集装箱、大件运输设备进行安全检验和评估,及时发现设备的安全隐患并进行修复。
第十一条车辆管理本单位应对集装箱、大件运输所使用的车辆进行合理管理,包括车辆的购置、维修、定期检验等。
第十二条人员操作要求本单位应对从事集装箱、大件运输工作的人员进行岗前培训,并制定相应的操作要求和流程,确保操作的准确性和安全性。
第四章安全防护措施第十三条安全警示标识本单位应在集装箱、大件运输过程中设置安全警示标识,提醒人员注意安全,避免事故的发生。
运输公司规章制度

运输公司规章制度运输公司规章制度【三篇】安全生产管理规章制度是为了加强公司生产工作的劳动保护,改善劳动条件,加强安全生产监督管理,防止和减少生产安全事故。
坚持:“安全第一、预防为主”的方针。
保证员工在生产过程中的安全和健康,促进公司事业的发展。
以下是作者收集整理的运输公司规章制度【三篇】,仅供参考,希望能够帮助到大家。
运输公司规章制度1第一条为认真贯彻“安全第一,预防为主”的方针,加强车辆安全管理,明确各级领导和各职能部门的责任,保证运输经营安全,特制定本制度。
第二条公司总经理为运输安全的第一责任人,对本公司的安全管理工作负全面领导责任;安全科长为安全管理工作第二责任人,负责涉及安全管理工作的综合协调和督办领导交办的安全管理工作,负直接安全管理责任;各部门负责人按“一岗双责”要求,对本部门许可事项和安全管理负直接安全管理责任,各部门员工对本人主办的工作负安全管理岗位责任。
第三条公司实行全员安全工作责任制,全体员工必须在各自岗位对保证运输安全负责。
第四条公司总经理的职责:1、对公司运输安全负全面领导责任。
2、审定运输安全计划,有重点地解决重大隐患。
3、每月最少主持召开一次运输安全会议,分析运输安全形势,不断完善运输安全措施。
4、及时研究解决运输安全方面的重大问题。
5、检查指导运输安全工作。
6、负责事故的调查、分析和处理。
7、对运输安全工作中的好人好事进行表扬、奖励与处分。
第五条安全科长的职责:1、安全科长是总经理在运输安全工作中的助手,负责督促、检查、汇总情况,并做好协调工作。
对职责范围内因工作失误而导致的事故负责。
2、认真贯彻执行国家有关运输安全的政策、法令、规程、标准和规章制度,并经常检查贯彻执行情况。
3、负责制订、修改运输安全工作计划、措施。
4、负责组织各种运输安全检查,对查出的隐患,有权限期整改。
5、负责组织运输安全的宣传教育工作,并对受训人员进行考核。
6、参加各种运输经营会议,提出安全方面的建议、要求。
集装箱运输管理制度范本

第一章总则第一条为加强集装箱运输管理,保障运输安全,提高运输效率,降低运输成本,特制定本制度。
第二条本制度适用于本公司在国内外开展的集装箱运输业务,包括但不限于集装箱的装载、运输、装卸、存储等环节。
第三条集装箱运输管理应遵循安全第一、预防为主、综合治理的原则,确保运输过程中的人身安全和财产安全。
第二章组织机构与职责第四条公司成立集装箱运输管理领导小组,负责集装箱运输管理工作的总体规划和监督实施。
第五条集装箱运输管理领导小组下设以下几个部门:1. 运输部:负责集装箱运输业务的计划、调度、监控和协调;2. 质量安全部:负责集装箱运输过程中的质量安全监督和事故处理;3. 装卸部:负责集装箱的装卸作业和安全操作;4. 仓储部:负责集装箱的存储管理,确保货物安全;5. 设备部:负责集装箱运输设备的维护和保养。
第三章运输安全管理第六条运输部应根据客户需求,合理规划运输路线,确保运输时间、成本和效率。
第七条运输过程中,驾驶员应严格遵守交通规则,确保行车安全。
第八条质量安全部应定期对驾驶员进行安全教育培训,提高驾驶员的安全意识。
第九条集装箱装载时,应严格按照货物类型、体积和重量进行分类,确保货物在运输过程中安全稳定。
第十条装卸作业应严格按照操作规程进行,确保装卸安全。
第十一条质量安全部应定期对装卸作业进行监督检查,发现安全隐患及时整改。
第四章质量控制第十二条运输部应建立货物跟踪制度,确保货物在运输过程中的实时监控。
第十三条质量安全部应定期对运输过程进行质量检查,发现问题及时反馈给运输部。
第十四条装卸部应确保货物在装卸过程中不受损坏,严格按照货物包装要求进行装卸。
第十五条仓储部应确保集装箱存储环境安全,防止货物受潮、受热、受冻等。
第五章应急处理第十六条集装箱运输过程中发生事故,立即启动应急预案,确保人员安全和货物损失最小。
第十七条应急预案包括但不限于以下内容:1. 事故报告;2. 事故现场处理;3. 事故原因分析;4. 事故责任追究;5. 事故处理总结。
中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定_规章制度

中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定_规章制度中华人民共和国海上国际集装箱运输管理规定第一章总则第一条为加强海上国际集装箱运输管理,明确有关各方责任,适应国家对外贸易的需要,制定本规定。
第二条本规定适用于从事海上国际集装箱运输及与海上国际集装箱运输有关的单位和个人。
海上国际集装箱运输是指中华人民共和国港口与外国港口之间的海上集装箱运输,包括按照合同约定全程运输为海上国际集装箱运输的中华人民共和国港口之间的区段。
第三条中华人民共和国国务院交通主管部门主管全国海上国际集装箱运输事业。
第四条海上国际集装箱运输必须贯彻安全、准确、迅速、经济和文明服务的方针,积极发展门到门运输。
第二章海上国际集装箱运输企业的设立和班轮航线的审批第五条海上国际集装箱运输企业是指从事海上国际集装箱运输的航运企业、港口装卸企业及其承运海上国际集装箱的内陆中转站、货运站。
第六条设立经营海上国际集装箱运输的航运企业,应当经省、自治区、直辖市交通主管部门审核,报国务院交通主管部门审批。
经营海上国际集装箱班轮运输,由国务院交通主管部门批准。
外国企业不得经营中华人民共和国港口之间的海上集装箱班轮运输。
第七条设立港口国际集装箱装卸企业应当经省、自治区、直辖市交通主管部门审批,报国务院交通主管部门备案。
本规定发布后新设立承运海上国际集装箱的内陆中转站、货运站,应当经设立该企业的主管部门审核同意后,由省、自治区、直辖市交通主管部门审批,报国务院交通主管部门备案。
对外经济贸易系统新设立的承运海上国际集装箱的内陆中转站、货运站的审批办法,由国务院交通主管部门会同国务院对外经济贸易主管部门另行制定。
第八条设立中外合资经营、中外合作经营的海上国际集装箱运输企业,须经国务院交通主管部门审核同意后,按照有关法律、法规的规定,由国务院对外经济贸易主管部门审批。
第九条设立经营海上国际集装箱运输的企业,应当具备以下条件:(一)有与其经营范围和服务对象相适应的运输船舶、车辆、设备及其他有关设施;(二)有相应的组织机构、办公场所、专业管理人员;(三)有与所经营的集装箱运输业务相适应的注册资本和自有流动资金;(四)国家法律、法规规定的设立企业的其他条件。
集装箱运输公司制度范本

集装箱运输公司制度范本第一章:总则第一条为了规范集装箱运输公司的运营管理,提高运输服务质量,保障各方合法权益,根据《中华人民共和国道路运输条例》等法律法规,制定本制度。
第二条本公司从事集装箱运输业务,应遵守国家法律、法规和行业规定,坚持诚信、公平、安全、高效的原则。
第三条本公司承担社会责任,注重环保,保障员工权益,努力提升企业形象。
第二章:组织结构第四条本公司设立董事会、监事会和经理层。
董事会负责公司战略决策、监督管理;监事会对董事会及经理层的经营活动进行监督;经理层负责公司日常运营管理。
第五条公司设立以下部门:(一)市场营销部:负责拓展市场,为客户提供优质服务,提高客户满意度。
(二)运营部:负责集装箱运输业务的组织、实施和监督,确保运输安全、准时、高效。
(三)财务部:负责公司财务管理和资金运作,保证公司财务状况稳健。
(四)人力资源部:负责员工招聘、培训、考核和薪酬管理,提升员工素质和能力。
(五)行政部:负责公司内部事务管理,提供后勤保障。
(六)质监部:负责对运输过程进行监控,及时处理客户投诉,提高服务质量。
第三章:运营管理第六条本公司根据市场需求,制定集装箱运输路线、班次、价格等,并进行适时调整。
第七条公司建立健全运输安全管理制度,对驾驶员、押运员进行安全培训,定期对车辆进行检查、维护,确保安全运输。
第八条公司遵循客户至上原则,为客户提供优质服务,包括但不限于:货物装卸、仓储、配送、信息查询等。
第九条公司建立客户档案,对客户进行分类管理,定期进行客户满意度调查,不断改进服务质量。
第四章:质量管理第十条公司设立质量管理委员会,负责公司质量管理工作。
第十一条公司依据国家法律法规、行业标准,制定质量管理体系,并进行持续改进。
第十二条公司对运输过程中的质量问题进行追踪,及时处理客户投诉,确保客户权益。
第五章:财务管理第十三条公司实行财务预算制度,建立健全财务内部控制制度,确保财务报告真实、准确、完整。
集装箱运输管理制度模板

一、总则1.1 为了规范集装箱运输业务,确保运输过程的安全、高效、经济,特制定本制度。
1.2 本制度适用于公司所有集装箱运输业务,包括但不限于内陆运输、海上运输、多式联运等。
1.3 公司各部门应严格遵守本制度,确保集装箱运输业务顺利进行。
二、职责与分工2.1 质量管理部门:负责制定和实施集装箱运输质量管理标准,监督各环节的质量控制。
2.2 运输管理部门:负责集装箱运输业务的计划、调度、执行和监督。
2.3 安全管理部门:负责集装箱运输安全生产的监督、检查和管理。
2.4 财务管理部门:负责集装箱运输业务的成本核算、预算编制和费用结算。
2.5 采购部门:负责集装箱、运输工具及配件的采购。
三、管理标准3.1 订单接收3.1.1 质量管理部门负责接收客户提交的集装箱运输订单,并认真记录订单信息。
3.1.2 运输管理部门对订单进行审核,确保订单内容完整、准确。
3.2 资源调度3.2.1 运输管理部门根据订单要求,合理调配运输资源,确保运输任务按时完成。
3.2.2 采购部门根据运输需求,及时采购集装箱、运输工具及配件。
3.3 运输执行3.3.1 运输管理部门负责安排运输任务,明确各环节责任人。
3.3.2 安全管理部门对运输过程进行监督,确保安全生产。
3.4 质量控制3.4.1 质量管理部门对运输过程中的各个环节进行质量检查,确保货物安全、完好。
3.4.2 运输管理部门对货物进行跟踪管理,确保运输时效。
3.5 费用结算3.5.1 财务管理部门根据运输合同和费用标准,及时进行费用结算。
3.5.2 运输管理部门对费用结算进行监督,确保费用合理。
四、安全生产管理4.1 安全管理部门负责制定和实施安全生产管理制度,确保运输过程安全。
4.2 运输管理部门在运输过程中,应严格遵守安全生产规定,防止事故发生。
4.3 安全管理部门定期对运输设备、设施进行检查,确保其安全运行。
4.4 运输管理部门对驾驶员、装卸工等人员进行安全培训,提高安全意识。
集装箱、大件货物运输管理制度范本

集装箱、大件货物运输管理制度范本一、引言运输行业是国民经济的重要组成部分,而集装箱和大件货物运输作为其中的重要一环,对于促进国际贸易、加强经济发展起着关键作用。
为了确保集装箱和大件货物的安全运输,建立一套科学有效的管理制度是非常必要的。
本文将针对集装箱和大件货物运输管理制度进行规范和设计,旨在提高货物运输的安全性和效率。
二、运输管理制度1.货物装载和封闭1.1 运输前,必须进行货物的详细检查,确保货物符合运输要求,并做记录。
1.2 运输过程中,必须将货物进行适当的装载,确保稳定性和安全性。
1.3 完成货物装载后,密封集装箱并确保封条的完整性。
2.车辆和设备管理2.1 车辆必须进行定期检查和维护,确保其满足运输要求。
2.2 设备必须经过合格的检测和验证,确保其正常运行。
2.3 车辆和设备必须符合运输规范,并进行登记和备案。
3.人员管理3.1 运输企业必须对从业人员进行岗位培训,掌握运输相关知识和技能。
3.2 运输企业必须建立人员考核和奖惩机制,激励从业人员保持高质量服务。
3.3 运输企业必须制定人员轮岗制度,确保人员的工作质量和安全性。
4.运输安全控制4.1 运输企业必须建立安全检查制度,确保运输过程中的安全性。
4.2 运输企业必须制定应急预案,应对突发事件,并进行演练和培训。
4.3 运输企业必须进行货物跟踪和监控,确保货物的安全运输。
5.信息管理5.1 运输企业必须建立信息化管理系统,实现对运输过程的全程信息跟踪。
5.2 运输企业必须建立货物信息统计和分析机制,提高运输效率和准确性。
5.3 运输企业必须加强与相关部门的信息对接,确保运输数据的准确和及时。
6.法律法规遵守6.1 运输企业必须遵守国家法律法规,严格按照要求进行运营。
6.2 运输企业必须建立合规管理机制,确保运输过程中的合规操作。
6.3 运输企业必须参与行业交流和学习,及时了解运输法律法规的变化。
三、运输管理制度的监督和评估1.监督机制1.1 运输管理制度必须有监督和评估部门,对运输企业的运营进行监管。
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上海集装箱运输公司规章制度为了进一步推动本公司各项工作的有序进行和顺利开展,充分调动每位员工的工作积极性和责任心,使每位员工个就个位,有章可循,结合本单位建立现代企业制度的实际,特制定本公司规章制度。
第一章员工岗位职责第一节,车队队长岗位职责第一条,具备良好的工作作风,以身作则,洁身自律。
第二条,带好车队管理人员一班人,检查各职能人员的岗位责任执行情况,定期进行考核,奖优罚劣。
第三条,合理组织公司内外部的物资流向搭配,负责运输过程中的管理。
第四条,加强对运输成本的管理,提高对车辆的营运效益,完成目标营业收入指标。
第五条,定期召开队务会议,同时组织对驾驶员进行交通法规和安全行车的教育学习,对事故实行“举一反三,四不放过”原则,将事故率降低到最低限度,是车队的安全第一责任人。
第六条,定期进行安全预防检查,对存在的隐患提出整改意见并督促实施。
第七条,负责对所属车辆例保和检验的管理,做好消防及保卫工作。
第八条,做好驾驶员的业务培训和技术考评工作。
第二节,安全员岗位职责第九条,定期组织行车人员的安全学习,编制安全消防、保卫工作制度和原始工作台帐。
第十条,督促、检查、考核驾驶员出车前的例保工作。
第十一条,做好行车人员安全行车、学习情况的台帐记录以及交通违章、事故处理的记录,并做好向保险公司索赔工作。
第十二条,办理车辆的营运证、车船税、保险卡及驾驶员和车辆的审验、换证、补证等手续。
第十三条,配合车队长,对新来驾驶员进行资格认定,做好车队驾驶员的档案记录。
第十四条,定期检查消防器材和设备,达到完好可用标准;督促各项消防制度的落实情况,严格动明火制度,规定动火区域,杜绝隐患。
第三节,调度员岗位职责第十五条,负责本车队生产用机动车辆的调度。
第十六条,根据运输公司调度计划,编制单车计划,了解掌握人、车、货的情况,努力提高出车率和重车利用率。
第十七条,安排长途运输时,要向行车人员落实安全行车措施及注意事项。
第十八条,积极开拓业务,招揽顾客,提高经济效益。
第十九条,驾驶员完成任务后,及时回笼送货单,并检查签收情况,发现问题及时纠正,审核后交核算员。
第二十条,按时填写交班记录,字迹要清楚,言简意明。
第二十一条,及时掌握车辆状况,严禁调度带病的车辆的投入运行。
第二十二条,根据单车核算指标,合理安排车辆调度,力求公平,公正。
第二十三条,做好夜运安全生产台帐以及安排好突发性急需用车,及时完成任务。
第四节,车管员岗位职责第二十四条,在车队长的领导下制定车辆一、二、三级保养计划。
第二十五条,负责本车队机动车辆的日常维修管理。
第二十六条,负责本车队所属机动车辆的档案管理。
第二十七条,负责对驾驶员呈报的车辆保修单进行鉴定,审核。
第二十八条,负责本车队车辆日常定期维修的汽配材料审核。
第二十九条,协助搞好车辆例行保养抽查,指导驾驶员做好例保项目检查及提高排除汽电事故的能力。
第三十条,按领导批准后的清购单上的名称及时供应保质保量的汽配,保证车辆维修保养的进度。
第三十一条,对不合格配件严格把关,以免影响运输生产。
第五节,财会人员岗位职责第三十二条,按财务制度报销车队在运输过程中发生的费用和职工医疗、福利的费用。
第三十三条,审核报销凭证,对不符合财务规定的费用不予报销,在办理现金报销前,仔细检查原始凭证真伪,内容是否填写齐全,金额是否填写正确,是否有领导签字。
第三十四条,严格遵守财务规定,库存现金限额。
第三十五条,结算车辆的单车核算及每个驾驶员的行车效益,结算车队的各项支出和营业收入。
第三十六条,及时、真实、完整地反映车队的经营情况,编制车队内的各种财务报表,不得向任何无关人员提供车队财务资料。
第三十七条,及时做好车队费用总额明细帐,做到正确无误,及时结出本月发生额及本月累计数。
第三十八条,做好车队的成本分析,提高成本管理水平。
第三十九条,隔日结算单车营运收入和成本,并储存电脑之中。
第四十条,尽心尽责地做好本职工作,遵守财务制度,严格把关,杜绝一切违反财政纪律的情况发生。
第六节,劳资员岗位职责第四十一条,负责公司人员的工资、奖金和其它津贴的核算造册。
第四十二条,负责车队各班组岗位人员的合理配置,做好定员定额工作。
第四十三条,对岗位实施经济责任制的情况实行检查和考核。
第四十四条,实行电脑标准管理。
第七节,机修班班长岗位职责第四十五条,制定所辖各工种安全操作规程及督促文明生产管理制度的实施。
第四十六条,负责修理区域及修理间的消防安全工作,定期进行检查,及时消除安全隐患。
第四十七条,定期召开生产会议,布置落实生产任务,对其管辖职能人员的工作每月考核。
第八节,采购员岗位职责第四十八条,根据库存情况及车队实际需要,及时组织采购,同时调节好仓库的汽配库存,及时做好进仓手续。
第四十九条,采购过程中,做到货比三家,选购质优、价低的汽配件。
第五十条,汽配采购做到不盲目采购,同时做到急事急办,不拖修理工期后腿。
第五十一条,所购汽配及物品与单据必须同时进库交仓保员。
第九节,驾驶员岗位职责第五十二条,驾驶车辆必须携带有效驾驶证和所驾车辆各种证件,不得遗失。
严禁无证驾驶或驾驶与准驾车辆不相符的车型;严禁将车辆交给无证人员驾驶,不得私自搭乘与工作无关的人员。
第五十三条,服从调度运输安排,严格遵守交通法规和安全操作规程,并按规定对所驾车辆的安全技术状况认真做好出车前、行车途中及收车后自检自查的例保工作,有异常情况要立即停车检查,消除症状后方可继续行驶,切实做到不违章开车,不冒险开车,不准开带病车,不准他人代加水,加油和修理等其它项目,不准擅自将车交给他人驾驶。
第五十四条,装载各种货物,必须装载得当,捆扎牢固,严禁货物散漏坠落。
第五十五条,易燃易爆,有毒物品严禁和其它货物同车混装,严禁坐人,严禁途中停放车辆。
第五十六条,货物提货必须做到签收手续齐全,品种正确,装载牢固,无损坏。
第五十七条,所有驾驶员必须参加由车队组织的各种安全学习。
第五十八条,行车途中必须严格遵守交通法规,听从交警指挥,做到安全行驶,遇到问题不急躁、不争吵、不无理取闹,做到文明礼貌。
第五十九条,发生交通事故要及时报告交警部门,抢救伤者,保护现场,报告车队听候处理,严禁私下解决。
第六十条,驾驶员在行车时,必须做到礼让“三先”(即先看、先慢、先停),遇到紧急情况应采取紧急制动,以刹车为主,严禁借道避让,严禁只变换方向不刹车。
第六十一条,回场后收作业单,提货,收货等作业证明交给调度,正确填写当日行车公里。
第六十二条,车辆到装卸地点,应积极配合装卸工工作,按交通管理规定指导装卸货物,对不符合装载要求的,驾驶员有权要求重装,如果装卸工不肯配合时,驾驶员有权拒驾,并及时向车队有关领导汇报,请示解决办法。
第六十三条,车辆在装卸车时,严禁起动车辆,必须与有关人员呼应到位,确保安全时方可起动车辆;车辆在行驶途中严禁空档滑行,人货混装;车辆在倒车时,不得盲目倒车。
第六十四条,车辆进入车站、码头、仓库、工厂时,严格遵守这些单位的管理制度,不得超速驾驶,违章停车。
未经许可,不准驾驶其它单位的车辆及其它机械设备。
第六十五条,驾驶员在驾驶车辆时,必须按规定穿着劳防用品,不准穿拖鞋或赤膊驾驶,保持清醒头脑,严禁酒后驾车。
第十节,装卸工岗位职责第六十六条,装卸货物时按不同装卸要求文明装卸,做到:无损坏、无污染、无短缺、无事故。
第六十七条,出车前必须根据不同货物要求和天气变化携带好相应的紧固、防湿、防尘工具,并检查是否牢固、完整、有效,发现问题及时调换或修补,严禁盲目使用。
第六十八条,在行车过程中,必须协助驾驶员做到安全行车,严禁打瞌睡,车辆在转弯、调头时主动喊话或招手示意,遇倒车时应下车指挥。
第六十九条,车辆移动时,半挂车的驾驶员与挂车之间的平台上严禁站人。
第七十条,加强自我保护意识,按规定穿戴工作服和劳防用品,不准赤膊,穿拖鞋装卸货物。
车辆在行驶途中遇到事故或其它特殊情况,应积极配合驾驶员做好保护现场、营救伤员等善后工作,严禁私自离开现场。
第七十一条,驾驶员因故离开车辆时,装卸工不得无证驾驶车辆。
第七十二条,机械装卸时,装卸工与铲、吊司机要相互呼应,确认安全的情况下配合装卸,严禁站立在正在铲、吊过程中货物上。
第七十三条,注意货物形状和周围的环境设施,因地制宜的选择装卸方式,防止失控伤人或损坏环境设施。
第七十四条,装卸轮胎时车辆一定要保持干净,如有粉尘杂物,必须冲洗干净方可装运。
第七十五条,在装卸点上,要听从客户安排,听从指挥,耐心等候,不准发生和客户产生矛盾的言和事,讲究语言美。
第十一节,机修人员岗位职责第七十六条,接到派工单后,必须按规定的修理项目进行作业,不得擅自更改或扩大,缩小修理内容,如遇到特殊情况,应及时向班组长和领导汇报处理。
第七十七条,修车时,必须精心操作,不得贪图省事,防止漏项。
修理完毕后,必须清理作业现场,收好机件、工具并切断电源,同时承修人必须在作业单上签名,按规定的项目和技术要求进行自检,合格后,交检验员检验。
第七十八条,严格执行操作规程,修车前,必须检视环境安全情况,合理使用举升机,搁车凳,保障生产安全。
第七十九条,使用钻床、砂轮胎等设备,严禁戴手套。
第八十条,车辆进出检修地槽,必须有人指挥,严禁单独驾驶进出地槽。
在地槽,汽车发动后不准没人。
第八十一条,使用移动电器必须连带触电保护器,随用随插,用毕切断电源,收好工。
第八十二条,要合理使用凿、板手等工具,严禁野蛮操作。
第八十三条,排除机械故障时,必须拉好手刹车,熄掉发动机,在有坡的地方修理时,必须用角忖垫好车轮。
第八十四条,单个拆卸轮胎时,必须用千斤顶将车身顶起,千斤顶高度不够须垫高时,垫底物须牢固、安全、拆卸钢圈时必须将轮胎的空气排除。
第八十五条,排除油路故障,应用工具疏通,不得用口吸允,以防中毒。
第八十六条,启动检查车辆时不准用手或工具触动机件,车下不准有人。
第八十七条,车辆修复后,无证修复人员只可原地发动,不准起步,试车应有检验员或有正式驾驶证的修理人员进行。
第八十八条,在机修作业时不准抽烟,废回丝、损坏的零部件放到指定场所,工作完毕后打扫场地,保持环境整洁。
第八十九条,车辆保修,要塞好前后轮胎,防止滑动,轮胎拆下后要用骑马凳搁牢,同时检查工具的完好程度,确认安全后方可使用。
第九十条,接到派工单后,必须按规定的作业内容进行施工,不得擅自修改作业内容与范围,如发现问题应及时向组长和领导汇报。
完工后,必须自行检查喷漆质量,合格后,在作业单上签名,然后交检验员检验。
第九十一条,进入施工现场,必须先检视现场环境,清除易燃易爆火种.第九十二条,烘漆设备应专人负责保管,不得随意挪作他用。
第九十三条,进行作业时正确穿戴劳防用品,油漆和稀释剂要轻提轻放,避免撞击。
第九十四条,油漆工严禁与电焊工在同一工作物上作业。
第九十五条,严禁在油漆储藏室内动用明火,油漆储藏室要经常打开门窗,室温要符合消防要求,室内禁止使用非防爆照明。