飞机介绍-课件(精心整理)
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飞机介绍PPT
2018年10月27日，一架编号为 B2733的南航波音787客机降落在 武汉天河国际机场。
2019年6月1日，日本全日空航空公司的一架
波音787航班在飞行过程中一度出现险情。5
日，日本国土交通省宣布对此重大安全问题
展
开
调
查
2
具体构造
这款飞机的翼展达到了60米，可以载 客210-330人不等，最大航程达到 14000公里。 它采用了先进的复合材 料材料制造，使重量更轻，降低了燃 油消耗，也提高了飞机的安全性。波 音787的最大特点是大量采用先进复 合材料建造飞机骨架、超低燃料消耗、 较低的污染排放、高效益及舒适的客 舱环境。主要竞争对手为空客A350及 A330neo。首架波音787于2011年9 月26日交付全日空航空公司使用。
波音787梦想飞机
目录
1
2
3
基本简介 具体构造
未来发展
1
基本简介
一.基本简介
波音787梦想飞机。 该机型是一 款新一代的远程宽体客机，具有 非常出色的性能以及极佳的舒适 性能。 波音787（英语： Boeing 787）是一款航空史上 首架超远程中型客机，是美国著 名飞机制造商波音公司于2009 年12月15日推出的全新型号。 它变体机型中典型的三层座位设 计能容纳242至335名乘客。
3
未来发展
三.未来发展
787梦想飞机采用先进的航空科技， 如最先进的电子飞行控制系统和先进 的客舱量。 随着时代的发展，这款飞机已在全球 范围内得到了广泛的认可和使用。
2023
感谢您的欣赏
《飞机认识大全》
都有显著的提高
整理课件
14
B-2A 幽灵 主要任务:多用途轰炸机.航速:高亚音速.翼展172英尺,长度69英尺,高度17英尺.
航程:跨洲际.装备武器:核武器和常规武器.乘员:两人.装备数量:21架.
整理课件
15
B-1B 枪骑兵 主要任务:多用途,远程重型轰炸机.航速:890英里/小时.翼展137英尺(79英 尺 with wings swept aft),长度146英尺,高度34英尺.航程:跨洲际.装备武器:最 大载弹量50,000磅的各种军械,包括500磅和2,000磅的普通炸弹,集束炸弹,地雷
整理课件
10
C-17A 全球大亨 主要任务:货物/士兵运输.航速:450英里/小时.翼展169英尺10英寸,长度174英尺
, 高度55英尺1英寸.航程:经空中加油后可不限时滞空.乘员:3人.装备数量:109架.
整理课件
11
T-1A 猎鹰 主要用途:加油机/喷气式运输机飞行员教练机.航速:539英里/小时.翼展43英尺6 英寸,长度48英尺8英寸,高度13英尺11英寸.航程:2417英里.乘员:3人.装备数量
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整理课件
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整理课件
33
整体步骤制作
整理课件
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整理课件
35
神舟十一号飞船是指中国于2016年10月17日7 时30分在中国酒泉卫星发射中心发射的神舟 载人飞船，目的是为了更好地掌握空间交会 对接技术，开展地球观测和空间地球系统科 学、空间应用新技术、空间技术和航天医学 等领域的应用和试验。神舟十一号由长征二 号FY11运载火箭发射。
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14
B-2A 幽灵 主要任务:多用途轰炸机.航速:高亚音速.翼展172英尺,长度69英尺,高度17英尺.
航程:跨洲际.装备武器:核武器和常规武器.乘员:两人.装备数量:21架.
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15
B-1B 枪骑兵 主要任务:多用途,远程重型轰炸机.航速:890英里/小时.翼展137英尺(79英 尺 with wings swept aft),长度146英尺,高度34英尺.航程:跨洲际.装备武器:最 大载弹量50,000磅的各种军械,包括500磅和2,000磅的普通炸弹,集束炸弹,地雷
整理课件
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C-17A 全球大亨 主要任务:货物/士兵运输.航速:450英里/小时.翼展169英尺10英寸,长度174英尺
, 高度55英尺1英寸.航程:经空中加油后可不限时滞空.乘员:3人.装备数量:109架.
整理课件
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T-1A 猎鹰 主要用途:加油机/喷气式运输机飞行员教练机.航速:539英里/小时.翼展43英尺6 英寸,长度48英尺8英寸,高度13英尺11英寸.航程:2417英里.乘员:3人.装备数量
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整体步骤制作
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整理课件
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神舟十一号飞船是指中国于2016年10月17日7 时30分在中国酒泉卫星发射中心发射的神舟 载人飞船，目的是为了更好地掌握空间交会 对接技术，开展地球观测和空间地球系统科 学、空间应用新技术、空间技术和航天医学 等领域的应用和试验。神舟十一号由长征二 号FY11运载火箭发射。
各种飞机的分类ppt课件
特点： 1. 发动机在不开加力时具有超音速
中中国国 歼歼--2100
巡航的能力；
2. 良好的隐身性能；
3. 高敏捷性和机动性特别是过失速
机动能力；
4. 短距起降性能；
5. 目视格斗、超视距攻击和对地攻
击的能力；
6. 高可靠性和维护性；
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17
中国战机经历过数十载的发展，走过三代 的征程， 现在已经大步的迈向第四代战机的殿堂， 它们分别是： 一代战机：歼--5 歼--6 二代战机：歼-7 歼-8 三代战机：歼-10 四代战机：歼-20
18
。
19
歼-10简介ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
20
歼20简介
21
图为：米格-27
11
代国表内飞轰机-6型。号：
国际 图-160、B-2
图为：美国B-2轰炸机
轰
炸
机
12
侦 察 机
代表机型： SR71、U-2
图为：美国全球鹰侦察机
13
图为：国产空警--2000
预 警 机
14
武 装 直 升 机
图为：长弓阿帕奇武装直升机 15
美国 F-22猛禽
代表机型： 美国 F-22猛禽 中国 歼-20
1.1 飞机的一般介绍
1
●人类早期的飞行
莱特兄弟的飞行者(“flyer” ) ，飞行距离120英尺， 持续时间12秒。
2
3
●人类早期的飞行
4
●人类早期的飞行
5
6
1.1.1 飞机的主要组成部分及其功用
五大部分：机身,机翼,尾翼,起落装置,动力装置。
尾翼 机翼
机身
动力装置
起落装置
7
《民航概论》第二章飞机的一般介绍ppt课件
21
三、尾翼
尾翼是飞机尾部的水平尾翼和垂直尾翼的统称，它的作 用是用以维持飞机的方向和水平的稳定性和操纵性。尾翼 一般包括水平尾翼和垂直尾翼。
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22
三、尾翼
水平尾翼： 水平安定面（固定）+升降舵（上下转动） 保持飞机纵向稳定，控制飞机的俯仰运动；全动式平尾 可提高操纵效率 安装在机身上或垂尾上
2、机翼和机身的连接：
下单翼
现代客机一般采用下单翼
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15
一、机翼
3、安装角 定义：
机翼装在机身上的角度。是机翼与水平线所组成的角 度。 分类： 分上反角（安装角向上）和下反角（安装角向下）两 种。上反角能提高飞机的侧向稳定性，一般用于下单 翼机。下反角一般用于上单翼机。
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4、涡轮轴发动机 涡轮轴发动机是直升机主要使用的动力装置。
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40
发动机的安装
可用吊架装在机翼下，或者装在机身两侧后部，涡轮螺旋桨发动机只能装 在机身头部。
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9
一、机翼
1、机翼的外形：平面形状 双翼机
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10
一、机翼
1、机翼均为单翼机
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11
一、机翼
2、机翼和机身的连接：
机翼的安装形式：上单翼，中单翼，下 单翼。 上单翼：
干扰阻力小；视野好；机身离 地高近，易装货，发动机离地高， 起落架安装困难。 中单翼：
垂直尾翼： 垂直安定面（固定）+方向舵（左右转动） 控制飞机航向，抗偏航干扰 分为单垂尾、双垂尾、多垂尾等多种形式。客机采用单 垂尾的为多。
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23
三、尾翼
飞机主要系统简介课件
导航系统功能
导航系统的主要功能是确定飞机 的位置、航向、高度和速度，为 飞行员提供飞行指引，确保飞机 安全、准确地到达目的地。
导航系统的技术发展
导航技术发展历程
飞机导航技术经历了从传统的仪表飞行规则（IFR）导航到卫 星导航的发展历程，目前正朝着更加智能化的方向发展。
现代导航技术
现代导航技术包括全球定位系统（GPS）、多模态卫星导航 、惯性/卫星组合导航等，这些技术提高了导航精度和可靠性 。
导航系统的应用与案例分析
导航系统的应用
飞机导航系统广泛应用于民用和军用航空领域，为航班运行、机场管理、空中 交通控制等提供支持。
案例分析
以某航空公司为例，探讨飞机导航系统在航班运行中的实际应用，分析其对飞 行安全和效率的影响。
飞机控制系统
04
控制系统的组成与功能
详述飞机控制系统的组成部分及其各自的功能。
通信系统的应用与案例分析
语音通话的应用
飞机在起飞、巡航、降落等各个阶段都需要与地面进行语音通话，以 确保飞机的安全和正常运营。
数据传输的应用
飞机可以通过数据传输向地面发送飞行数据、气象数据等信息，有助 于提高飞行的安全性和效率。
卫星通信的应用
卫星通信在飞机通信中发挥着越来越重要的作用，例如为国际航班提 供稳定的通信服务，保障乘客的电话、网络等通信需求。
主起落架。
飞机动力系统02来自发动机类型与工作原理01
02
03
活塞式发动机
活塞式发动机利用汽缸内 的活塞运动产生动力，适 用于低速和短途飞行。
涡轮式发动机
涡轮式发动机通过旋转涡 轮叶片压缩空气，产生强 大推力，适用于高速和远 程飞行。
喷气式发动机
喷气式发动机通过高速喷 射燃料和空气混合物产生 推力，具有较高的推进效 率和速度。
导航系统的主要功能是确定飞机 的位置、航向、高度和速度，为 飞行员提供飞行指引，确保飞机 安全、准确地到达目的地。
导航系统的技术发展
导航技术发展历程
飞机导航技术经历了从传统的仪表飞行规则（IFR）导航到卫 星导航的发展历程，目前正朝着更加智能化的方向发展。
现代导航技术
现代导航技术包括全球定位系统（GPS）、多模态卫星导航 、惯性/卫星组合导航等，这些技术提高了导航精度和可靠性 。
导航系统的应用与案例分析
导航系统的应用
飞机导航系统广泛应用于民用和军用航空领域，为航班运行、机场管理、空中 交通控制等提供支持。
案例分析
以某航空公司为例，探讨飞机导航系统在航班运行中的实际应用，分析其对飞 行安全和效率的影响。
飞机控制系统
04
控制系统的组成与功能
详述飞机控制系统的组成部分及其各自的功能。
通信系统的应用与案例分析
语音通话的应用
飞机在起飞、巡航、降落等各个阶段都需要与地面进行语音通话，以 确保飞机的安全和正常运营。
数据传输的应用
飞机可以通过数据传输向地面发送飞行数据、气象数据等信息，有助 于提高飞行的安全性和效率。
卫星通信的应用
卫星通信在飞机通信中发挥着越来越重要的作用，例如为国际航班提 供稳定的通信服务，保障乘客的电话、网络等通信需求。
主起落架。
飞机动力系统02来自发动机类型与工作原理01
02
03
活塞式发动机
活塞式发动机利用汽缸内 的活塞运动产生动力，适 用于低速和短途飞行。
涡轮式发动机
涡轮式发动机通过旋转涡 轮叶片压缩空气，产生强 大推力，适用于高速和远 程飞行。
喷气式发动机
喷气式发动机通过高速喷 射燃料和空气混合物产生 推力，具有较高的推进效 率和速度。
主要飞机机型介绍PPT课件
传统型B737分100/200/300/400/500型五种 新一代波音737分600/700/800/900型四种 它以出色的技术赢得了市场青睐，被称为
卖的最快的民航客机
3
4-1 波音系列飞机
B737-300的基本技术参数： 翼展：28.9米 机长:33.4米 经济布局载客:149人 货舱容积：30.2立方米 最大商载:16吨 最大油箱容量：20105升 最大起飞总重:62吨 最大载重航程:2993公里 最大燃油航程:4175公里
39
4-2 空中客车系列飞机
春秋航空公司的A320和英国航空公司的A319飞机
40
A320座位分布图
41
4-2 空中客车系列飞机
空中客车300是欧洲空中客车工业公司制造 的双发宽体客机 。
1974年5月交付使用。目前已交付数量超过 500架。
A310是欧洲空中客车工业公司在A300B基础 上研制的200座级中短程客机
新加坡航空公司将是全球第一家使用A380客机运 载旅客的航空公司，法航将是欧洲第一家使用 A380客机的航空公司
57
4-2 空中客车系列飞机
项目
A380-800
A380-800F
B747-400
翼展（米）
79.8
64.4
机长（米）
72.8
70.6
机高（米）
标准三级客舱 布局载客（人）
典型空机重 （吨）Βιβλιοθήκη -2 空中客车系列飞机46
4-2 空中客车系列飞机
A330和A340是欧洲空中客车工业公司在分 析世界主要航空公司90年代需求后，于 1986年1月宣布研制的两种先进双过道宽机 身客机。
A330和A340飞机主要特征：
卖的最快的民航客机
3
4-1 波音系列飞机
B737-300的基本技术参数： 翼展：28.9米 机长:33.4米 经济布局载客:149人 货舱容积：30.2立方米 最大商载:16吨 最大油箱容量：20105升 最大起飞总重:62吨 最大载重航程:2993公里 最大燃油航程:4175公里
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4-2 空中客车系列飞机
春秋航空公司的A320和英国航空公司的A319飞机
40
A320座位分布图
41
4-2 空中客车系列飞机
空中客车300是欧洲空中客车工业公司制造 的双发宽体客机 。
1974年5月交付使用。目前已交付数量超过 500架。
A310是欧洲空中客车工业公司在A300B基础 上研制的200座级中短程客机
新加坡航空公司将是全球第一家使用A380客机运 载旅客的航空公司，法航将是欧洲第一家使用 A380客机的航空公司
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4-2 空中客车系列飞机
项目
A380-800
A380-800F
B747-400
翼展（米）
79.8
64.4
机长（米）
72.8
70.6
机高（米）
标准三级客舱 布局载客（人）
典型空机重 （吨）Βιβλιοθήκη -2 空中客车系列飞机46
4-2 空中客车系列飞机
A330和A340是欧洲空中客车工业公司在分 析世界主要航空公司90年代需求后，于 1986年1月宣布研制的两种先进双过道宽机 身客机。
A330和A340飞机主要特征：
飞机结构介绍-课件 (一)
飞机结构介绍-课件 (一)飞机结构介绍-课件飞机是一种非常复杂的机器，由许多部分构成。
这些部分一起工作，使飞机能够起飞、飞行和降落。
在本文中，我们将更详细地了解一些飞机的主要结构部分。
1. 机身飞机的机身是整个飞机最大、最重要的部分。
它通常被称为飞机的“躯干”，起着支撑和保护其他部分的作用。
机身由多个部件构成，包括壳体、翼下盖、起落架和液压系统。
2. 机翼机翼是飞机的主要升力部件。
它们带有多个部件，包括翼展、翼面积和翼端。
翼展是机翼的长度。
翼面积是机翼下面的面积。
翼端是支撑翼展的部分。
机翼上还有襟翼和襟缝，襟翼是在机翼前端向下伸出的部件，以增大机翼的升阻比；襟缝则是为了使翼前向下部分的充气率增大，从而增加升力和改善沟通情况。
3. 推进器推进器是发动机推力的部分。
它们可以是螺旋桨或喷气式推进器。
螺旋桨由至少一个旋转的桨叶组成，以产生推力，驱动叶片旋转；喷气式推进器由发动机喷出的高速气流产生推力。
4. 发动机发动机是飞机的重要组装部件。
通常分为往复式发动机，涡轮螺旋桨发动机和涡喷发动机等。
往复式发动机是最常见的发动机，运行方式类似于汽车发动机。
涡轮螺旋桨发动机主要用于支持小型飞机或直升机。
涡喷发动机则主要用于大型民用飞机和军用飞机。
5. 机尾部件机尾部件是飞机的后部。
它包括方向舵、高度舵和俯仰舵。
这些部件可以通过飞行员的操纵杆和脚蹬进行操作，以控制飞机的方向和飞行高度。
6. 起落架起落架是可以伸缩的三角形构架，它可在起飞和降落时支撑整个飞机。
它由前轮和后轮构成，并且可以收起，以减少阻力和空气阻力。
7. 电气系统电气系统是飞机上的电力系统，它提供了飞机所需的电力，以支持各种设备，例如航电系统，通信设备和仪表板。
电气系统由多个部件构成，包括发电机、电池和电线。
总之，飞机的构造非常复杂，由多个部分构成。
这些部分的组合使得飞机飞行、降落和操纵时能够更加可靠和安全。
了解这些飞机部分的功能和组织结构，可以帮助大家更好地理解和欣赏飞机的优美和飞行原理。
飞机介绍ppt课件
飞机的基本结构
机身
容纳乘员、货物和燃料。
机翼
产生升力，用于飞行控制。
尾翼
稳定和控制飞行姿态。
操纵系统
控制飞机的起飞、降落和飞行姿 态。
发动机与进气道
产生推力，吸入空气。
起落架
用于起飞、降落和地面滑行。
02
飞机的工作原理
飞机的起飞原理
滑行加速
飞机在跑道上滑行，逐渐加速至 起飞速度。
抬头力矩
机翼产生升力克服重力，使飞机抬 头。
直升机应用
直升机主要用于搜索救援、运输和侦 察等任务，同时在军事领域也广泛应 用。
04
飞机在生活中的应用
航空运
商业航空
提供全球范围内的航班服务，连 接世界各地的城市，促进国际交 流与合作。
货运航空
快速、安全地运送货物，支持国 际贸易和物流业的发展。
飞机在军事上的应用
战斗机
执行空中作战任务，打击敌机和地面 目标。
侦察机
进行空中侦察和情报收集，为军事行 动提供支持。
飞机在救援领域的应用
医疗救援
快速将重症患者转运至医疗设施，提供紧急医疗服务。
灾难救援
参与地震、火灾等灾难的救援行动，运送救援物资和人员。
飞机在娱乐领域的应用
私人飞机
满足富豪和名人高端出行和旅游需求，提供舒适、奢华的空中体验。
跳伞、滑翔等极限运动
离地起飞
当飞机速度足够快时，机翼产生的 升力大于重力，飞机离地起飞。
飞机的飞行原理
01
02
03
空气动力学
飞机在空气中飞行时受到 空气的阻力、升力和重力 等作用。
机翼设计
机翼的形状和角度设计使 飞机在飞行中产生升力。
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●B747机翼上的主操纵和辅助操纵翼面
第一章 第 18 页
前缘襟翼
外侧（低 速）副翼
后缘内侧襟翼
地面扰流板
飞行扰流板 内侧（高
后缘外侧
速）副翼
襟翼
●机翼（TB200）
第一章 第 19 页
●机翼（B747）
第一章 第 20 页
●机翼（B747在着陆进近中）
第一章 第 21 页
③ 尾翼（Empennage）
机翼产生升力。 机翼在飞机的稳定性和操纵性中扮演重要角色，机翼上安装
的可操纵翼面主要有副翼、襟翼、前缘襟翼、前缘缝翼。 机翼还用于安装发动机、
起落架及其轮舱、油箱。
第一章 第 15 页
●机翼的分类
上单翼
下单翼
第一章 第 16 页
中单翼
●机翼的分类
单翼机、双翼机、多翼机
第一章 第 17 页
第一章 第 9 页
●机身（ B747经济舱）
第一章 第 10 页
●机身（ B747上层商务舱）
第一章 第 11 页
●机身（B747豪华舱）
第一章 第 12 页
●机身（A300 Transporter）
第一章 第 13 页
●机身（A300 Transporter）
第一章 第 14 页
② 机翼（Wings）
操纵飞机的俯仰和偏转。 是飞机稳定性的重要组成部分。
第一章 第 22 页
●尾翼
常见布局尾翼
T形尾翼
第一章 第 23 页
V形尾翼
●尾翼的构成 尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼，水平尾翼由固定
的水平安定面和可动的升降舵组成；垂直尾翼包括固 定的垂直安定面和可动的方向舵组成。
第一章 第 24 页
●尾翼（TB200） 若水平尾翼是整体活动面，则称全动平尾；升降舵
的后缘的活动面，称为配平片。
第一章 第 25 页
④ 起落装置（Landing Gear）
起落装置用于飞机的 起飞、着陆和滑行并 支撑飞机。
飞机的前轮可偏转， 用于地面滑行时控制 方向。
飞机的主轮上装有各 自独立的刹车装置。
第一章 第 26 页
●A320前起落架
第一章 第 27 页
●B747放下起落架
●飞机的姿态控制
偏 航
控
制
滚 转 控 制
俯 仰 控 制
第一章 第 45 页
●驾驶舱的其他操纵（TB20）
发动机操纵杆 及其松紧旋钮
襟翼操纵器 及指位表
俯仰配平
方向配平
第一章 第 46 页
甚高频通讯 收发机
甚高频导航 接收机
无线电测距仪
●起落架收放手柄
第一章 第 47 页
●涡桨发动机控制
第一章 第 48 页
●新式驾驶舱（B777）
第一章 第 43 页
1.1.3 操纵飞机的基本方法
6自由度： 3个空间位置，3个空间姿态
偏航控制
3个姿态： 俯仰控制：升降舵 滚转控制：副翼 偏航控制：方向舵 3个位置： 纵向位移：油门 侧向位移：间接实现 垂向位移：间接实现
第一章 第 44 页
俯仰控制
滚转控制
油门控制
飞机的操纵方法
TB20座舱仪表
●小型飞机的六个基本仪表
Airspeed Indicator
Attitude Indicator
Altitude Indicator
空
姿
高
速
态
度
表
仪
表
Turn Coordinator Horizontal Situation Indicator Vertical Speed Indicator
第一章 第 28 页
●起落装置的分类
起落装置可分为前三点式、后三点式。
第一章 第 29 页
●起落装置的分类
起落装置还可分为固定式、可收放式。
第一章 第 30 页
●起落装置（水上飞机）
第一章 第 31 页
●水上飞机
第一章 第 32 页
●起落装置（雪上飞机）
第一章 第 33 页
⑤ 动力装置（Power Plant）
飞机的一般介绍
飞行原理/CAFUC
●人类早期的飞行
莱特兄弟的飞行者(“flyer” ) ，飞行距离120英尺， 持续时间12秒。
第一章 第 2 页
●人类早期的飞行
第一章 第 3 页
●人类早期的飞行
第一章 第 4 页
1.1 飞机的一般介绍
飞行原理/CAFUC
1.1.1 飞机的主要组成部分及其功用
五大部分：机身,机翼,尾翼,起落装置,动力装置。
尾翼 机翼机身Fra bibliotek第一章 第 6 页
动力装置
起落装置
① 机身（Fuselage）
装载机组、旅客、货物和其它必须设备。 将飞机的其他部分如尾翼、机翼、发动机联结成一
个整体。
第一章 第 7 页
●驾驶舱( Cockpit )
第一章 第 8 页
●机身（ B747 全货机）
●喷气式发动机控制
第一章 第 49 页
●A380侧位驾驶杆
第一章 第 50 页
产生拉力或推力。 发动机带动的发电机为
飞机用电设备提供电源， 从发动机引入的热气流 可用于座舱加温或空调 系统。
第一章 第 34 页
●动力装置的分类
活塞式 涡轮式
第一章 第 35 页
●涡轮喷气式
涡轮桨叶式 涡轮风扇式
第一章 第 36 页
1.1.2 飞机座舱基本仪表介绍
第一章 第 37 页
水
转
平
升
弯
状
降
侧
态
速
滑
指
度
仪
示
表
器
第一章 第 38 页
●不同飞行状态的转弯侧滑仪和地平仪
左转弯
右转弯
第一章 第 39 页
●不同飞行状态的转弯侧滑仪
第一章 第 40 页 小球好比汽车过弯时仪表台上放置的眼镜。
●BASIC T（彩色）
第一章 第 41 页
●老式驾驶舱（B17）
第一章 第 42 页