安徽省汽车产业发展的SWOT分析
汽车行业swot分析

汽车行业swot分析汽车行业SWOT分析汽车行业是一个重要的经济领域,对经济增长和就业产生积极影响。
然而,该行业面临着许多挑战和机遇。
本文将对汽车行业进行SWOT分析,以确定其优势、劣势、机会和威胁。
优势:1. 技术领先:汽车行业在创新技术方面具有较强的竞争力,如电动汽车、自动驾驶技术等。
这些技术的引入可以提高汽车的燃油效率和安全性能,增强企业的市场竞争力。
2. 品牌价值:汽车行业中有一些知名的品牌,如宝马、奔驰、丰田等,这些品牌在全球范围内享有较高的知名度和声誉。
这些品牌可以吸引消费者,并建立忠诚度。
3. 市场需求稳定:人们对汽车需求的持续稳定增长,尤其是在发展中国家。
对于经济发展水平较高的国家来说,汽车已经成为生活必需品,这为汽车行业提供了持续的市场需求。
劣势:1. 环境压力:汽车尾气排放对环境有害,是空气污染和全球变暖的重要因素之一。
因此,汽车行业面临来自环保组织和政府的监管压力,需要采取措施减少对环境的负面影响。
2. 重资产和高成本:汽车制造需要大量的资本投入和高昂的生产成本。
汽车制造商需要投资大量的研发、生产和销售渠道,这要求他们有稳定的资金来源和良好的管理能力。
3. 激烈的竞争:汽车行业竞争激烈,市场上存在众多的汽车品牌和制造商。
这导致了价格战和市场份额的争夺,使得企业难以保持利润率。
机会:1. 新能源汽车:随着全球对环境保护的需求增加,新能源汽车市场潜力巨大。
电动汽车和混合动力汽车正在受到越来越多消费者的认可和接受。
2. 互联网和智能化技术:互联网和智能手机的普及为汽车行业带来了全新的机会。
例如,车载导航系统、智能交通管理和智能驾驶技术等,已经开始改变人们的出行方式和汽车使用习惯。
3. 科技创新:汽车行业面临着许多科技创新的机会,如3D打印技术、新材料应用等。
这些创新有助于提高汽车的性能和可靠性,满足消费者对更好驾驶体验的需求。
威胁:1. 市场饱和:汽车市场已经相对饱和,消费者的购买力有限。
江淮汽车SWOT

战略业务划分
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• 1、首先很必要的是适当的加大宣传的力度,使产品的品牌观念 深入人心,稳固低端市场。 • 2、可在原有的服务水平上做调整和提升,比如加强原有服务站 设施的水平和服务员的个人素质,推出优质服务项目。 • 3在守住已经占领的市场的前提下,可逐渐对江淮汽车技术、文 化等进行改进,进行中端市场的开发 • 4.加快科技研发,在国际竞争中获一席之地 • 5.巩固国内市场,避免金融危机的影响 • 6.发挥工艺优势,扩大规模化增加利润 • 7、调整营销策略,准确市场定位(采取目标聚集战略或差异化 战略,深化品牌营销,进一步明确旗下各车型的定位,只有明确 市场定位才能更好的抢占市场,扩大市场份额。 • ) • 8、确定顾客导向性
汽车swot营销策划方案

汽车swot营销策划方案一、优势(Strengths)1.技术实力:一些汽车制造商在技术上具有强大的实力,能够研发和生产出具有高品质和先进技术的汽车产品。
2.品牌知名度:一些汽车品牌在市场上拥有较高的知名度和良好的品牌形象,这为市场推广和销售提供了有力的支持。
3.销售渠道:一些汽车制造商拥有广泛的销售渠道,包括经销商网络、线上销售平台等,这有助于产品的销售。
4.市场份额:一些汽车制造商在某些细分市场具有较高的市场份额,这使得它们能够在市场竞争中占据有利地位。
二、劣势(Weaknesses)1.产品价格:一些汽车制造商的产品价格较高,这使得它们在价格敏感的市场中竞争力不强。
2.品牌口碑:一些汽车品牌在过去的质量问题或服务问题中受损,这导致了消费者对其品牌形象的不信任。
3.售后服务:一些汽车制造商在售后服务方面存在不足,如维修保养、零件供应等,这影响了消费者对其产品的信心。
4.新能源汽车技术:一些汽车制造商在新能源汽车技术方面相对滞后,这使得它们在新能源汽车市场上竞争力较弱。
三、机会(Opportunities)1.新能源汽车市场:随着环保意识的提升和政府对新能源汽车的支持政策,新能源汽车市场呈现出快速增长的趋势,为汽车制造商提供了发展的机会。
2.智能化驾驶技术:智能化驾驶技术正在逐渐成熟,这将为汽车制造商提供开发自动驾驶汽车的机会。
3.电子商务平台:随着电子商务的快速发展,汽车制造商可以通过电子商务平台开拓新的销售渠道,并利用互联网的传播力量提高品牌知名度。
4.新兴市场:一些新兴市场,如中国和印度,汽车消费需求正在快速增长,汽车制造商可以通过在这些市场上的市场布局来扩大市场份额。
四、威胁(Threats)1.竞争加剧:汽车行业竞争激烈,汽车制造商之间的竞争日益加剧,价格战、技术竞争等都给企业带来了压力。
2.政策限制:一些国家和地区对汽车市场实施了一系列的政策限制,如对排放标准的要求,这对汽车制造商的发展产生了一定的限制。
安徽省汽车产业发展的SWOT分析

安徽省在新能源 汽车的整车设计、 电池 、 电机 、 电控等关键
技 术方面都具有明显的优势, 已经初 步形成 了新能源汽车的产
业 集 群 , 具 备 了成 为全 国 重要 的新 能源 汽 车 制造 业 基 地 的 条 也 件 。安 凯 新 能 源 客 车 已开 发 多 年 , 混合 动 力 、 燃 料 、 电动 有 氢 纯 汽 车及 甲醇 燃 料 汽 车 。2 0 0 8年 , 安凯 汽 车 以低 能耗 零 排 放 电动
产 10万辆整车生产能力、 3 较为完整的汽车工业体系。 0 9年, 20 安徽省汽 车整 车产 销双双超过 9 0万辆 , 列居全 国各省市第 八、
上 , 于 全 国汽 车行 业 平 均 增 速 , 高 继续 保 持 国 内领 先 地 位 。
二 、 徽省 汽 车产 业 发 展 的 S O 安 W T分析
产经透视
安 徽省 汽车产 业 发展 的 S WOT 分析
郭 嘉 罗 茜 冯 晌 唐 佳玫
( 武汉 大学 东湖分校 经济学院, 湖北 武汉 4 0 1 ) 32 2 【 摘 要】采用 S O W T方法法对安徽省汽车产业发展进行分析 : 安徽省汽车产业 的优 势在 于骨干企业 的推动 , 自主 品牌 、 能 新
一
、安 徽 汽 车产 业发Fra bibliotek展 的现 状
元 , 长 4 . % 4 .% 奇瑞 汽 车 、 淮 两 家 企业 的 产 量 增 幅 增 53和 83 。 江
安徽 省 汽 车 行 业 经 过 了 4 年 的发 展 , 0多 目前共 有 企 业 5 0 分 别达 4 .0 和 6 . 7 , 两 家 企 业 的净 增 产 量 占安 徽 全 省 总 0 53% 30%
基于SWOT方法的安徽省汽车服务业发展对策分析

( 阳师范学 院 经济 与管理学 院, 徽 阜阳 阜 安 2 64 ) 30 1
[ 摘
要] 随着汽车产业的剧 烈竞争 , 车服 务业也越 来越 受到重视 。汽车业正从 制造和销 售向汽车 汽
维护、 保养 、 美容 、 装饰等综合服务 方面发展 。汽车服 务业强势发展 已成 为必然 , 据汽车服务 业的概念和 内 依
务利 润重 头戏 的更 高 层 次 服务 , 国外汽 车服 务 而 连锁 店正 在 入 驻 。 , 未来 十 年 甚 至更 远 不 再 是 [7 51 汽 车制造 时代 , 产 盈 利 向服 务盈 利模 式 的转 变 生 已成趋 势 , 徽省在 这个 转变 的风 口浪尖 , 面 临 安 所 的竞争 和挑 战 还 是很 严 峻 的 。基 于此 , 文运 用 本 S T分析 方法 对安徽 省汽 车服 务业 的发展 战 略 WO
作
为“ 十二 五 ” 划重点 省 份 之一 的安徽 , 发 展 的 规 新
0指 企业 外 部环 境 的机会 ( potnts , 企 O pr ie) T指 u i 业 外 部环境 的 威 胁 ( het) T ra 。根 据 安 徽 本 土 自 s 身资 源优势 和各 方 面 特性 , 安 徽 省发 展 汽 车 服 对
[ 中图分 类号 ] F 0 .7 [ 献标 识码 ] A [ 47 4 1 文 文章编号] 10 4 5 (0 2 0 06 —0 0 8— 6 7 2 1 )3— 0 0 4
随着 改 革开 放 的逐 渐 深 入 , 国 已逐渐 进 入 中 小 康生 活水 平 , 人消 费异军 突起 , 家汽车 不断 个 私 普及 , 汽车 消费市 场也逐 渐壮 大 , 国汽车保 有量 中
业 的大发 展 , 车服 务 业作 为服 务 业 的重 要 组 成 汽
安徽省汽车产业发展现状与对策研究

安徽省汽车产业发展现状与对策研究1. 引言1.1 研究背景安徽省汽车产业作为我国汽车产业的重要组成部分,随着国家汽车产业的快速发展,取得了长足的进步。
安徽省汽车产业发展过程中也存在不少问题和挑战,如产业结构不够合理、技术水平不够先进、品牌影响力不够等。
在当前经济全球化和产业转型升级的大背景下,研究安徽省汽车产业的现状和发展对策具有重要意义。
通过深入分析安徽省汽车产业的发展现状,可以更好地把握行业发展的趋势和规律,为政府部门和企业制定科学有效的发展策略提供参考和支持。
本文旨在通过对安徽省汽车产业现状的分析和对策研究,探讨如何进一步推动安徽省汽车产业的健康发展。
通过政府政策支持、企业技术创新和产业链整合等方面的努力,提出切实可行的对策建议,为安徽省汽车产业的发展提供有益借鉴和指导。
1.2 研究意义汽车产业是中国制造业的支柱产业之一,安徽作为中国汽车产业的重要发展地区,其汽车产业的发展一直备受关注。
研究安徽省汽车产业发展现状与对策,对于促进安徽省汽车产业的健康发展具有重要的意义。
研究安徽省汽车产业的发展现状可以帮助我们更全面地了解安徽省汽车产业的整体情况,包括产业规模、发展瓶颈、技术水平等方面的情况。
这有助于政府和企业更好地制定发展战略,推动汽车产业的升级和发展。
通过研究安徽省汽车产业发展的对策,可以为政府和企业提供参考,帮助他们更好地制定发展规划和政策。
比如政府可以通过制定更有针对性的政策支持汽车产业的发展,企业可以通过加强技术创新和产业链整合提升自身竞争力。
研究安徽省汽车产业发展现状与对策,具有重要的现实意义和战略意义。
通过深入研究和分析,可以为安徽省汽车产业的健康发展提供有力的支持和指导。
1.3 研究目的本文旨在通过对安徽省汽车产业发展现状与对策进行研究,探讨如何进一步推动安徽省汽车产业的发展。
具体研究目的如下:一、分析安徽省汽车产业的现状,包括产业规模、产值、产业结构等方面的情况,全面了解当前安徽省汽车产业的发展情况。
奇瑞汽车swot分析以及五力模型分析

SWOT分析&五力模型分析09会计三班小组长:王欢(1)成员:王慧(26)陈红艳(17)李竞竞(21)卢冬雪(20)杨红安(62)随着全球一体化进程的加快、各行业市场竞争的加剧,越来越多的企业意识到企业战略在指导企业发展中的重要性,不少企业、尤其是大型企业开始重新定位,在对内外部环境充分了解和掌握的基础上,制定企业新的发展战略,包括战略思路、战略目标和企业文化的塑造等方面。
本小组将结合《管理学》所学知识对对奇瑞汽车公司的战略运用SWOT战略分析和五力模型进行分析。
一公司概况奇瑞汽车公司的前身是安徽省汽车零部件有限公司,是由安徽省政府和芜湖市政府下属的5家公司共同出资兴建的国有股份制企业,注册资本为17.52亿元人民币。
1996年,公司以2500万美元的价格购买了英国福特公司的发动机产品技术和一条生产线;1997年3月,公司在芜湖经济开发区80多万平方米的土地上破土动工;同年10月,发动机厂房建成投入使用;1999年5月第一台发动机顺利下线并一次点火成功;同年9月CAC478/480发动机一次性通过产品鉴定;12月,安徽汽车零部件工业公司的首辆轿车下线,截至2000年年底,公司已生产了2000多辆汽车。
2001年1月,安徽省汽车零部件有限公司将35040万元的资产划到了上汽集团的账下,公司正式更名为上汽奇瑞。
目前,奇瑞公司已具备年产整车65万辆、发动机65万台和变速箱40万套的生产能力。
公司旗下现有奇瑞、开瑞、瑞麒、威麟四个子品牌,覆盖家轿、微车、商用车和高端品牌领域。
公司共有员工2万人,其中工程技术人员6000余人。
奇瑞汽车SWOT分析公司优势分析(S)1.国家政策的鼓励。
2006 年奇瑞汽车公司被国家商务部、发改委联合认定为首批“国家汽车整车出口基地企业”。
2007 年先后与美国量子等企业建立合作合资关系,开启中国汽车工业中国交通运输市场行业跨国合作的新时代。
2008 年出口整车13. 5 万辆,连续6 年稳居中国第一。
汽车行业的swot分析

汽车行业的swot分析汽车行业的SWOT分析Strengths(优势):1. 强大的供应链和制造能力:汽车行业拥有庞大的供应链网络和高效的制造能力,能够实现规模化生产和及时交付。
2. 技术创新和研发能力:汽车行业在技术创新和研发方面投入巨大,推动了新能源汽车、自动驾驶技术等领域的发展。
3. 品牌价值和消费者忠诚度:许多汽车品牌拥有强大的品牌价值和消费者忠诚度,能够吸引消费者购买其产品。
4. 养车服务和售后支持:汽车行业提供全面的养车服务和售后支持,增加了消费者购买车辆的信心和满意度。
5. 高度竞争和市场发展:汽车行业竞争激烈,市场发展潜力巨大,为企业创造了更多的商机和增长空间。
Weaknesses(劣势):1. 环境污染和能源消耗:传统汽车排放尾气会导致环境污染,并且消耗大量石油资源,难以持续发展。
2. 供应链风险和成本压力:全球化供应链的不稳定性和原材料价格波动,可能会给汽车行业带来供应链风险和成本压力。
3. 新技术威胁:新能源汽车、共享出行和自动驾驶技术等新技术的发展,可能对传统汽车行业造成威胁。
4. 产品同质化:许多汽车产品同质化程度较高,市场竞争更加激烈,难以实现差异化竞争。
Opportunities(机会):1. 新能源汽车市场发展:政府推动新能源汽车发展的政策支持和消费者对于环保出行的需求,为汽车行业带来了新的机遇。
2. 共享经济的兴起:共享出行的兴起,为汽车行业提供了新的商机,例如出租车、网约车和共享汽车等服务。
3. 智能汽车技术的发展:自动驾驶、智能互联等技术的发展,为汽车行业带来新的增长点和市场需求。
4. 新兴市场的增长:新兴市场的经济发展和中产阶级的崛起,为汽车行业带来了巨大的市场增长潜力。
Threats(威胁):1. 政策调整和法规限制:政府对于汽车行业的政策调整和法规限制,可能会对汽车企业的发展造成不利影响。
2. 竞争加剧和价格压力:汽车行业竞争加剧,价格战激烈,可能会对企业利润率造成压力。
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上汽
270.55 3419.71 325.92 9.53%
我国汽车工业消费市场结构发生了很大的变化,小排量车型市
一汽
194.46 3143.81 258.62
8.23%
场比重越来越大。 4.三四级市场消费进入高速增长期
东风
189.77 2685,26 189.77
9.78%
2009 年,经过汽车销量大幅增长,三级、四级市场的销量增 长率超过 30%,远高于一级市场,三四级市场的增长成为 2009
河、星马、华菱等知名品牌,产品涵盖大中轻微客车、重中轻微 第十位,销量排名第十一位。大型骨干企业的成年 省的工业总产值增长具有极大的拉动作用。
产 130 万辆整车生产能力、较为完整的汽车工业体系。2009 年,
2.自主品牌发展优势
安徽省汽车整车产销双双超过 90 万辆,列居全国各省市第八、
我省汽车产业在全国率先实施提升品质、优化品牌举措,
第七位;实现汽车工业总产值 1150.99 亿元,同比增长 45%以 奇瑞创建瑞麒、威麟、开瑞 3 个新品牌,形成四大品牌,其中瑞
上,高于全国汽车行业平均增速,继续保持国内领先地位。
麒和威麟成为奇瑞冲击中高端品牌的尖兵。江淮汽车在商用车
同质化,重复投资和同业竞争不仅影响资源产出效益,也是整
(四)威胁分析 T(Thr eat s)
体研发能力提升缓慢的主要因素。在整车及零部件领域,虽有
1.全球汽车产业环保科技要求提高
少数骨干企业竞争优势明显,总体上多而不强,很难在短期内
为遏制交通污染,欧盟从 1992 年到 2005 年相继推行了欧
有效的集中优势资源提高科技研发能力和资源利用效率。
实现工业总产值 1150.99 亿元。江淮汽车集团生产各种汽车 2001 年开始了混合动力、替代燃料等前沿技术汽车研发。与美
33.7 万辆,实现工业总产值 293.8 亿元,比上年增长 62%和 国 better place 联合开发量产型可更换电池,应用于奇瑞新
46.1%;奇瑞生产轿车 50.86 万辆,实现工业总产值 291.34 亿 能源汽车,技术上处于全国领先。
产经透视
安徽省汽车产业发展的 SWOT 分析
郭 嘉 罗 茜 冯 响 唐佳玫
(武汉大学东湖分校经济学院,湖北 武汉 430212)
【摘 要】采用 SWOT 方法法对安徽省汽车产业发展进行分析:安徽省汽车产业的优势在于骨干企业的推动,自主品牌、新能源 的发展,以及人才和科技;而产业总体规模偏小、产业集中度偏低、产业配套体系不完善则是安徽汽车产业发展的劣势;机遇表现 在国家汽车产业调整和振兴规划政策的出台以及市场需求出现了变化;国际国内的竞争加剧,还有出口压力的加大则是威胁所 在,最后根据分析结论提出相应的发展建议。
二、安徽省汽车产业发展的 SWOT 分析
上向高、低端两个方向延伸,拓展高端以及汽车下乡的广大市
(一)优势分析 S(St r engt h)
场;乘用车上继宾悦轿车问世后,同悦、和悦也随即全面进入市
场。合肥昌河旗下的自主品牌“爱迪尔”经济型轿车、 “福瑞达”、
微客以及“昌河”货车,也已享誉国内外。星马集团经过 3 年努
远远落后于整车的发展速度,目前为我省整车配套的很多都是 更高的要求。安徽省许多汽车企业科技创新水平有限,短期内
企业导报 2010 年第 9 期 125
产经透视
还不足以满足全球化汽车产业对新科技新能源的要求,必然会 受到一些冲击。
2.汽车出口压力将会进一步增大 从 2008 年下半年开始,汽车的出口增长压力对安徽省来 说已经明显增大,汽车出口比重已经占到汽车产量的 23.6%。从 全年走势看,汽车出口降幅呈现出逐渐收窄态势,前 10 个月降 幅较上半年下降 8.5 个百分点。其中,奇瑞汽车出口 2.7 万辆, 出口金额为 2 亿美元,较上年同期下降 75.4%,江淮汽车出口 额 9760 亿美元,下降 57.8%。2009 年汽车销量的大幅增长主 要是依靠国内需求的增长,国外的高关税壁垒和技术贸易壁垒 成为安徽汽车出口增长的主要障碍。 3.安徽省汽车产业发展面临的同行业竞争将更加激烈 一是产能过剩压力的增大。我国的汽车产能利用率一直在 70%左右,到 2010 年底汽车产能将扩大到 2000 万辆,过剩预计 将到达 800~900 万辆,产能过剩压力空前。二是品牌多元化带 来更多竞争。从外资品牌来看,目前,欧美等发达国家汽车市场 需求明显萎缩,销量大幅下滑,中国市场仍然保持增长态势,外 资品牌会进一步加强对国内市场的争夺力度,竞争优势相对较 弱的自主品牌将面临更大的压力。从自主品牌来看,奇瑞,比亚 迪,吉利等一系列自主品牌汽车也在齐头并进,纷纷推出高配 置、低价位的高性价比汽车,与之相关的汽车零部件生产商也 在努力降低成本,使得同行自主品牌间的竞争压力也在日趋激 烈。 三、促进安徽省汽车产业发展的建议 1.发挥产业规模优势,抓住汽车产业振兴的政策机遇,发 挥规模生产效应 大力推动汽车企业联合重组。加大改革力度,支持奇瑞、江 汽、华菱、昌河、扬子、全柴等按市场原则在省内进行联合重组, 力争形成一个产能百万辆以上的汽车企业集团,进入国家重点 支持序列。积极支持组建“安徽省新能源汽车集团”,加快新能 源汽车开展跨地区、跨部门的联合。 2.充分发挥骨干企业的带头作用,重点发展奇瑞、江淮、 华菱等重点企业 (1)奇瑞汽车股份有限公司作为国家自主品牌乘用车重点 企业,重点发展小排量、混合动力和新能源汽车。加快弱混合动 力与中度混合动力汽车产业化步伐,推进强混合动力汽车、替 代燃料汽车和纯电动汽车的研究和开发。(2)江淮汽车集团有 限公司作为安徽省综合型汽车生产龙头企业集团,发挥现有轻 型载货车、客车及底盘、商务车优势,扩大产能,重点发展轿车、 中重型载货车、混合动力及电动汽车等节能环保汽车。安凯汽 车股份有限公司重点结合其全承载车身技术,开发锂电池加超 级电容纯电动客车、混合动力及新能源客车并产业化。(3)安徽 华菱重型汽车有限公司作为国家重型载货汽车重点生产企业, 重点发展中重型载货车及配套的发动机、车桥、变速箱等关键 零部件。
心。到 2008 年底,奇瑞已经成为我国完全掌握底盘、发动机、变 成为真正的汽车强省。
速箱和发动机电子管理系统(EMS)四大关键技术的自主研发汽
(三)机会分析 O(Oppor t uni t i es)
车企业。江汽股份集团也与合肥工大、同济等高校联合成立了
1.政策机遇
汽车技术研究院和汽车研发中心,并于 2005 年成立了海外研
力开发华菱重卡后,又向高端和实用两个方向延伸。“JAC”、 “奇
瑞”、“瑞风”、“安凯”、“昌河”等已成为我国汽车行业的知名的
自主品牌和安徽省驰名商标。
3.新能源发展优势
安徽省在新能源汽车的整车设计、电池、电机、电控等关键
技术方面都具有明显的优势,已经初步形成了新能源汽车的产
业集群,也具备了成为全国重要的新能源汽车制造业基地的条
【关键词】 安徽省;汽车产业;SWOT 分析;发展建议
一、安徽汽车产业发展的现状
元,增长 45.3%和 48.3%。奇瑞汽车、江淮两家企业的产量增幅
安徽省汽车行业经过了 40 多年的发展,目前共有企业 500 分别达 45.30%和 63.07%,两家企业的净增产量占安徽全省总
多家,拥有规模以上汽车整车及改装车生产企业 38 家,零部件 增量的 95.42%。其中,奇瑞产量占全省 55.5%;江淮产量占
面对全球化金融危机的影响,党中央、国务院果断调整宏
发机构“JAC- 意大利设计中心”、“JAC- 日本技术中心”。2010 年 观经济政策,迅速出台了《汽车产业调整和振兴规划》。安徽省
12 月 16 日,由江淮、奇瑞等 18 个单位发起成立的安徽省汽车 委、省政府也已决定,加大金融支持力度,将奇瑞、江汽等自主
Ⅰ到欧 IV 汽车尾气排放标准,逐步加大限制二氧化碳气体排
3.产业配套体系不完善
放量的力度,并要求各成员国修改有关立法,以税收政策惩罚
产业配套体系不完善一直是自主汽车企业的软肋,由于基 尾气超标的汽车。世界各大汽车制造商也纷纷开发节能环保的
础件和基础工艺发展的滞后,使得汽车零部件工业目前的发展 新能源汽车,这就对我国出口汽车的节能环保科技含量提出了
同,不同地区的汽车消费起步时间不同,因此,三四级市场的增 长具有较好的持续性。由于自主品牌轿车价格相对较低,对消
2.产业集中度低影响研发实力和资源效率
费者具有很大吸引力,这一轮以三四级市场为主的消费高增长
安徽省汽车行业骨干企业的规模依然偏小,不同企业产品 期将给安徽省自主品牌轿车带来难得的发展机遇。
生产企业 800 多家,形成了多品种、全系列的各类整车和零部 36.4%;奇瑞销量占全省 56.1%;江淮销量占 35.7%。奇瑞汽车全
件生产及配套体系,产业集中度不断提高,产品技术水平明显 年销售收入 207.24 亿元,居 2009 年全国产销量综合排名第七
提升,已经成为国内汽车生产大市。拥有奇瑞、江淮、安凯、昌 位;江淮汽车集团销售收入 224.81 亿元,产量在全国排名保持
奇瑞
50.86
291.34
9.32
3.89%
年汽车销量增长的重要贡献力量。目前,三四级市场的人均 GDP
江淮
33.7
293.8
5.18
2.30%
正在接近 20000 元,汽车消费也将进入高速增长期。由于三四 级市场的范围广、市场潜力巨大,各地经济发展水平有较大不
全行业合计 1364.48 151128.08 1364.48 7.75%
件。安凯新能源客车已开发多年,有混合动力、氢燃料、纯电动
汽车及甲醇燃料汽车。2008 年,安凯汽车以低能耗零排放电动
豪华大客车,以及纯电动高档中巴宝斯通,率先进入上海、北京
等国内省市重要市场。与之配套的纯电动汽车铁锂动力电池及
1.骨干企业优势