车辆日常维护保养常识
汽车保养周期表,汽车保养常识大全
常用汽车的保养周期
按照油、四滤、易损品、保养与维护等分类
项目
检查周期
注意事项
机油
每 6 个月或者 5000 公里矿物油的车行驶 5000 公里就必须换
以先到者为准（如 6 个 油；合成机油，其换油里程可延至
月只跑了 3000 公里也 8000—10000 公里；不同品牌机油不
门
5000 公里清洗一次 匹配
清洗燃油 3 年 90000 公里以上的 新车不需要洗，不要轻信修理厂热情
系统 车需要清洗
建议
清洗润滑 3 年 90000 公里以上的 新车不需要洗，不要轻信修理厂热情
系统 车需要清洗
建议
最好自己备一个气压表放在后备箱， 轮胎充气 原厂规定气压，上下浮
跑长途前检查一下；充气要注意清 气压 动 0.1Bar
洁。Βιβλιοθήκη 清洗水箱 2 年与防冻液一起更换
部分汽车的零配件包养周期着重介绍下 蓄电池
2 万公里建议检查一次
普通的蓄电池又称为铅酸蓄电池。主要优点是电压稳定、价格便宜，但是需要日 常维护。正常情况下，原装铅酸蓄电池的寿命是 2 年，或者 2 万公里左右，需要 定期检查电解液的高度并添加蒸馏水。现在越来越多的车辆使用免维护蓄电池， 顾名思义最大的特点就是“免维护”。在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水，正 常情况下免维护蓄电池的建议更换周期为 3 年左右。
雨刮器
半年检查一次
雨刮器通常建议每半年检查一次，每一年更换一次，视车辆的使用情况不同有区 别。日常停车的状况对雨刮器的寿命影响很大，如果经常将车辆停在室外，车辆 容易直接受到阳光直射和天气温度变化的影响，雨刮器上的橡胶会老化加快，缩 短雨刮器的使用寿命。经常在室内停放的车辆，温度相对稳定，且没有阳光暴晒， 因此寿命大大延长。
汽车维修保养说明书
汽车维修保养说明书尊敬的车主：为了确保您的爱车持续良好的性能和安全运行，请您仔细阅读本说明书，了解并遵守相关的汽车维修保养要点。
一、车辆保养周期及项目1. 日常保养日常保养是确保车辆正常运行的基础，包括：- 检查发动机油量，并在需要的时候及时更换；- 检查冷却液，确保冷却系统正常；- 检查制动液及离合器液位，确保制动系统正常；- 检查轮胎气压，确保安全驾驶；- 检查电瓶电量及终端连接是否正常。
2. 定期保养定期保养是为了保持车辆整体性能以及延长寿命。
按照厂家要求，大约每5000公里或3个月进行一次定期保养。
主要保养项目包括：- 更换机油、机滤以及火花塞；- 更换空气滤清器；- 清洗喷油嘴和进气道。
3. 长期保养长期保养是在车辆行驶一定里程后进行的维护保养，以延长整车寿命和降低故障率。
主要保养项目包括：- 更换变速箱油；- 更换传动轴油；- 更换刹车油；- 更换冷却液。
二、常见故障处理方法1. 发动机无法启动可能原因及解决方法：- 电池电量不足：使用电瓶充电器充电或更换电瓶；- 燃油供应问题：检查燃油管路是否有堵塞或燃油泵是否正常工作；- 点火系统故障：检查点火线圈、火花塞等是否损坏。
2. 发动机温度过高可能原因及解决方法：- 冷却系统故障：检查冷却液是否不足或冷却系统是否有堵塞；- 水泵故障：检查水泵是否正常工作；- 散热风扇故障：检查散热风扇是否正常转动。
3. 刹车失灵可能原因及解决方法：- 刹车液不足：及时添加刹车液；- 刹车片磨损：更换磨损的刹车片；- 刹车系统泄漏：检查刹车管路是否有泄漏。
4. 轮胎漏气可能原因及解决方法：- 轮胎磨损：更换磨损轮胎；- 轮胎胎压不足：及时给轮胎充气，保持正常胎压；- 轮胎破损：检查轮胎是否有刺穿或破损，如有需要更换。
三、保养常识1. 正确使用机油在更换机油时，应根据厂家规定使用合适的机油，注意机油的品牌和粘度等级，以保证发动机的正常润滑。
2. 定期更换空气滤清器空气滤清器的堵塞会导致发动机进气不畅，影响燃油燃烧，建议定期更换空气滤清器以保证发动机的正常工作。
汽车保养常识和技巧
汽车保养常识和技巧
汽车是我们日常生活中不可或缺的交通工具，为了保证汽车的正常运行和延长汽车的使用寿命，我们需要掌握一些汽车保养的常识和技巧。
1. 定期更换机油和机滤
机油是汽车发动机的“血液”，它能够润滑发动机内部的各个零部件，减少磨损和摩擦，保证发动机的正常运转。
因此，定期更换机油和机滤是非常重要的。
一般来说，每行驶5000公里就需要更换一次机油和机滤。
2. 定期检查轮胎
轮胎是汽车行驶的重要部件，它的状况直接影响到汽车的行驶安全。
因此，定期检查轮胎的磨损情况和气压是否正常是非常必要的。
一般来说，轮胎的花纹深度低于1.6毫米就需要更换了。
3. 定期清洗汽车
汽车在行驶过程中会受到各种各样的污染，如尘土、沙石、鸟粪等，这些污染物会对汽车的漆面造成损害。
因此，定期清洗汽车是非常必要的。
一般来说，每隔一周就需要给汽车进行一次清洗。
4. 定期更换空气滤清器
空气滤清器是汽车发动机的“肺”，它能够过滤空气中的杂质，保证发动机正常工作。
因此，定期更换空气滤清器也是非常重要的。
一般来说，每行驶1万公里就需要更换一次空气滤清器。
5. 定期检查刹车系统
刹车系统是汽车行驶安全的重要保障，因此，定期检查刹车系统的状况是非常必要的。
一般来说，每行驶1万公里就需要检查一次刹车系统。
汽车保养是非常重要的，它能够保证汽车的正常运行和延长汽车的使用寿命。
因此，我们需要掌握一些汽车保养的常识和技巧，定期对汽车进行保养和维护，让汽车始终保持良好的状态。
汽车日常维护、一级维护、二级维护
（3）二级维护 二级维护是由专业维修厂负责执行。其主要内 容除一级维护作所包括的工作外，以检查、调整转 向节、转向摇臂、制动蹄片、悬架等经过一定时间 的使用容易磨损或变形的安全部件为主，并拆检轮 胎，进行轮胎换位。 （4）季节性维护 由于冬、夏季的温差大，为使车辆在冬、夏季 的合理使用，在换季之前应结合定期维护，并附加 一些相应的项目，使汽车适应气候变化了的运行条 件，此种附加性的维护称为季节性维护。 （5）走合维护 汽车运行初期，改善零件摩擦表面几何形状和 表面层物理机械性能的过程。
◆5、汽车维护周期
（1）日常维护 出车前、行车中、收车后。 （2）一级维护 周期2000～3000km或根据车型要求。 （3）二级维护 依据各地条件不同在10000~15000km范围内选 定，或者时间间隔为60～90天。
现行的维护制度，着重于加强强制性的日常维 护，增加检测性定期维护。即对日常维护和一级维 护实行定期强制执行，提高安全、节能、环保与寿 命等性能；对二级维护先检测诊断和技术评定，根 据结果确定附加作业或小修项目，结合二级维护一 并进行。
◆4、各类维护的作业范围
（1）日常维护 日常维护是日常性作业，由驾驶员负责完成。 其主要内容是清洁、补给和安全检视。它是保持车 辆正常工作状况的经常性，必需性的工作。 （2）一级维护 一级维护是由专业维修厂负责执行。其主要内 容除日常维护工作外，以清洁、润滑、紧固为主， 并检查有关制动、操纵等安全部件。坚持“三检”， 即出车前、行车中、收车后检视车辆的安全机构及 各部机件连接的紧固情况，保持“四清”，即保持 润滑油、空气、燃油滤清器和蓄电池的清洁，防止 “四漏”，即防止漏水、漏油、漏气、漏电等。
◆1、基本精神 我国现行的汽车维护制度以贯彻“预防为 主，强制维护”的原则。“预防为主”的设备 管理原则世界通行，只有做好事前的预防性工 作，才能使设备经常保持良好的技术状况，减 少故障频率，降低消耗，延长使用寿命。现行 的汽车维护制度，将过去的计划预防维护制度 的“定期维护”改为“强制维护”，这是为了 进一步强调维护的重要性和必要性，使运输单 位和个人更加重视车辆的维护，防止因追求眼 前利益而不及时维护，从而导致车况严重下降， 影响安全生产。
汽车日常维护的具体内容
汽车日常维护的具体内容
1. 检查机油水平：定期检查发动机机油水平，并根据需要添加或更换机油。
2. 检查冷却液水平：定期检查冷却系统的冷却液水平，并根据需要添加或更换冷却液。
3. 检查电池：定期检查电池的电解液水平，清理电池终端，并确保电池的连接正常。
4. 检查轮胎：定期检查轮胎的气压，确保符合车辆制造商的建议值，并注意轮胎的磨损情况。
5. 检查制动系统：定期检查制动油液水平，并注意制动片的磨损情况。
6. 更换空气滤清器：定期更换空气滤清器，以保持引擎的正常工作。
7. 更换燃油滤清器：定期更换燃油滤清器，以保持燃油系统的清洁。
8. 检查车灯和转向灯：定期检查车辆的前后灯光、刹车灯和转向灯的工作情况，确保它们都正常运作。
9. 清洗车辆外部：定期清洗车辆外部，包括车身、车窗和车轮，以去除灰尘、污垢和杂质。
10. 定期保养：根据车辆使用情况和制造商的推荐，定期进行维护和保养，包括更换机油、更换滤清器、调整发动机和车身部件等。
这些是汽车日常维护的基本内容，不同车型和使用情况可能会有细微差别，建议车主参考车辆的用户手册或咨询专业的汽车维修技师。
专用车日常维护保养内容
专用车日常维护保养内容
专用车的日常维护保养内容主要包括以下几个方面：
1. 外观检查：在出车前，环视汽车，查看灯光装置是否损坏，车身是否有倾斜，是否有漏油、漏水等泄漏情况；检查轮胎的外表情况；检查车门、发动机仓盖、行李仓盖和玻璃的状况。
2. 信号装置检查：打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。
3. 燃油检查：查看油量表的指示，补充燃油。
4. 轮胎气压检查：调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。
不要忘记对备胎的检查。
5. 发动机及各种油液检查：检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查补充机油；检查补充冷却液；检查补充电解液；检查补充动力转向机油；清洁散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等。
6. 清洁汽车内部和外表。
此外，还有周期保养和强制预防性保养等定期保养内容，周期保养是在每日保养的基础上，每连续工作五十、一百、二百五、五百小时进行一次例行周
期保养。
强制预防性保养则是在连续工作五百、一千、两千、和五千、一万小时时，进行维护性检修。
以上内容仅供参考，具体维护保养项目可根据实际需求和车辆状况进行调整。
汽车维护与保养知识
空调滤清的堵塞，使空调效果下降。出风流量变小。由于滤 清过脏会使空气粉尘通过空调出风口进入人体呼吸道，对人 体造成伤害。建议1万公里更换一次。
汽油滤清器堵塞，汽油流动受阻，造成汽油滤清器内燃油 液面升高，供油不足，动力下降。大众汽车汽油滤清器多 采用一次性铝制滤清，从外部不能观察内部情况，以判断 其是否堵塞。一般建议3万公里更换。
蓄电池的存电
长时间放置后，测量电瓶电压 ≥12.5V说明有电 也可通过功率表（放电测）：指针应到右端 通过观察孔观察电量 绿色——电量充足 无色——未存电（需更换） 黑色——亏电（可充电）
查
查
查即检查
检查油液的高度和品质。由于油液在高温或频繁 的工作下，会逐渐损耗与氧化，而导致液面降低 和性能变差。为此，应经常对其检查。
紧
紧
紧即紧固
由于运行中的振动、颠簸、摇摆等原因，而造成 连接件松动、磨损。因此，在日常养护中要及时 紧固。
首先对发动机周围各胶管的接头进行紧固，防 止油液泄漏。其次紧固各线路及用电设备的接插 头，防止断、短、搭铁等而影响用电设备的正常 工作。再次对主要的连接件进行检查。如发电机 皮带、转向联动机构、制动装置联接点、传动系 以及轮胎等。
补
补
补即补充
根据前面检查情况，适当进行补充或更换。使各机件能充分发挥其性能。
油液的补充：
检查时若没有发现油液有明显的变质，而只是正常消耗或泄漏而造成 油液不足时，则应找到泄漏处予以排除，并及时补足同等级别的油液。
油液的补充
清洗方法：更换机油前，应对其彻底的清洗。其方 法是在放出机油前加入发动机专用清洁剂，然后起 动发动机，运转一定时间后放出旧机油，即可清洗 干净。配合新机油加入润滑保护剂。
车辆日常养护工作其实很简单，归纳起来就 是四个字：清、查、补、紧。
货车日常维修常识知识点
货车日常维修常识知识点货车作为运输行业的中坚力量，其日常运营中经常需要进行维修和保养。
了解货车日常维修常识是每个货车司机和车主应该具备的基本技能。
本文将从机油更换、轮胎检查、刹车系统维护以及故障排查等几个方面介绍货车日常维修的相关知识点。
一、机油更换货车的发动机正常运行需要充足的润滑剂。
因此，定期检查和更换机油是保持货车发动机健康运转的关键。
更换机油应遵循以下几个步骤：1. 将货车停在平坦的地面上，并且确保发动机已经熄火。
2. 打开发动机盖，找到机油底壳并打开放油螺丝。
3. 备好废油收集容器，将废油完全排出。
4. 拧紧放油螺丝，然后打开发动机顶部的加油口，使用漏斗将新机油注入发动机内。
二、轮胎检查货车行驶时，轮胎是承受最大负荷的部位。
因此，定期检查轮胎的磨损程度以及胎压是保证行车安全的重要措施。
1. 检查轮胎的胎纹深度，如果胎纹过浅，应及时更换新轮胎。
2. 检查轮胎的胎面是否有裂纹或磨损情况，如有问题应及时找专业技师进行维修或更换。
3. 检查轮胎胎压，保持正确的胎压可以减少磨损，并提高车辆的燃油效率。
三、刹车系统维护货车刹车系统的正常运行是保障行车安全的关键。
以下是刹车系统维护的几个要点：1. 检查刹车片的磨损程度，如果已经磨损到极限线以下，需要及时更换新片。
2. 检查刹车片的温度，如果片温过高，可能存在刹车系统故障，应立即停车检查。
3. 定期检查并更换刹车油，刹车油如果油质变黑或油位过低，应找专业技师进行检查和维修。
四、故障排查在货车的日常使用中，难免会遇到一些故障问题。
以下是几个常见的货车故障及排查方法：1. 发动机无法启动：检查电池是否电量不足，是否有点火线路故障，以及供油系统是否正常。
2. 发动机冒黑烟：可能是燃油不完全燃烧，可以检查喷油嘴是否堵塞或燃油供应是否正常。
3. 变速箱顿挫：可能是变速箱油位过低或变速器出现故障，需及时检查变速箱并更换变速箱油。
4. 刹车异响：可能是刹车片磨损严重或刹车系统存在故障，应进行刹车系统的检修和维护。
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车辆日常维护保养常识
导语：日常汽车保养非常重要。
对日常保养稍有大意不仅会给车辆造成无谓的损伤而且危及行车安全。
反之，如果日常工作做得仔细认真，不仅能使车辆保持常新，更可避免交通事故。
下面将为大家分享车辆日常维护保养常识。
希望对大家有所帮助。
一、清洁
空气中含有大量灰尘、泥沙和酸性物质，不仅容易被泄漏的燃油黏附，在高温烘烤下容易形成坚硬的保温层，使机件的散热性能变差，而且容易被车身静电吸附而侵蚀漆面，使车漆氧化。
一般清洁我们不仅要注意车漆面的清洁，也要注重车内饰、车发动机、车内空调及轮毂等的清洁。
二、紧固
车辆清洗干净后，就要对各连接处进行紧固。
由干行中的振动、颠簸、摇摆等原因，必然造成连接件松动、磨损。
因此，在日常保养中要及时紧固。
连接件的日常紧固工作直接关系到行车安全，特别是重要部件转向、制动、传动等，切不可掉以轻心。
如对发动机周围各胶管的接头进行紧固，防油液泄漏。
其次，紧固各线路及用电设备的连接器，防止断路、短路、搭铁等情况影响用电设备的正常工作。
再次，对主要的连接件进行检查紧固，如发电机传动带、转向联动机制动装置联结点、传动系以及轮胎等。
三、检查
连接件紧固后，应检查油液的高度和品质，因液在高温下会逐渐损耗与氧化而导致液面降低和性能变差。
1、检查蓄电池液面高度。
用一个直径为5 N 6mm的试管，从加液口垂直力至与滤网接触后，用大拇指封闭住试管的上端，提起管，测其液柱的高度即为蓄电池液面高度，标准应10 N 15mm。
2、检查润滑油液面的高度
冷车时取出机油尺，擦净后，插入油底壳底部，出后观察其高度应在上下标线之间。
热车时应熄火，待机油全部流入油底壳后再进行测量。
3、检查冷却液液面的高度
冷车时水箱中的冷却液应是满的，膨胀箱内液面高度应在标线之间。
热车时液面高度应略高于上标。
4、检查制动液、转向液液面高度
旋下螺栓，直接观察液面是否在规定标线范围内。
5、检查油液的品质
无论是何种油液，均可采用下列方法检查。
（1）外观法：查看取出的油液样品，若比较透明，表明污染不严重；若呈雾状，则油液中渗有水；若呈灰色，可能是被铅或其他磨料污染；若呈黑色，则是被高温废气所污染。
（2）扩散法：将取出的油液样品滴一滴于滤纸上，若扩散很宽且油滴区与扩散区无明显的区别，表明油液的洁净性良好；反之则为油液洁净性变差。
四、补充
1、油液的补充
检查时若没有发现油液有明显的变质，应查找到是否泄漏，若有应予以排除，并及时补足同等级别的油液。
2、油液的更换
若油液变质或超过更换周期，应及时更换。
通常每行驶8000km或半年就更换一次机油；每行驶2万～4万千米或使～2年更换一次制动液；使用1-2年更换一次冷却液；每使用一年或行驶万千米更换一次液压油。