八年级语文上册《第18课 阿西莫夫短文两篇》

《第18课 阿西莫夫短文两篇》导学案走近 艾萨克·阿西莫夫，美国最闻名的科普作家、世界顶尖级科幻小说作家，他也是位文学评论家。

他一生高产，著述颇丰，一生著述近500本，其中有100多部科幻小说。

以他的名字命名的“阿西莫夫科幻杂志”，是美国现今数一数二的科幻文学杂志。

《基地》系列和《我，机械人》系列是阿西莫夫脍炙人口的代表作。

《新疆域》是他晚年的高作。

写作背景：6500万年前，在地球上生活了1.6亿年的恐龙灭绝了，成为生物史上最大的谜案。

1986年以后，在詹姆斯罗斯岛和其他大陆上接踵发觉了恐龙化石，这意味着什么？美国科普作家阿西莫夫，依照大陆漂移假说，论证了在不同科学领域内的发觉会对其他领域产生阻碍，从而写成了其晚年高作《新疆域》，本课的两篇短文就选自这部高作。

1． 给加点的字注音。

遗骸．（ ） 蟾蜍．（ ） 褶．皱（ ） 潮汐．（ ）追溯．（ ） 鸟臀．目 （ ）骨骼．（ ） 陨．石（ ） 衍．射（ ）两栖．（ ） 2． 以下句子中加点的词语结合语境说明有误的一项为哪一项（ ）A. 但1986年在南极确实发觉了这种古老的两栖动物的化石．．。

(那个地址指恐龙的遗骨化石。

) B. 两个陆块在那里聚归并缓慢地褶皱．．变形。

（由于地壳运动，岩层受到挤压而形成的弯曲。

） C. 毫无疑问，6500万年前地球上曾经有过一次“大灭绝．．．”，发生过一次“大劫难”。

（大灾难） D. 若是看一张地图，并假定把非洲和南美洲拼合在一路，你就会看到它们拼合得何等完美无缺．．．．。

（神话传奇，仙女穿的天衣，不用针线缝制，没有缝儿。

)3． 为以下句子中的加点部份替换一个词语，并维持情愿不变。

A. “板块构造”理论专门快为地质界几乎所有．．．．的问题提供了答案。

（ ）B. 到6500万年以前，由于如此或那样．．．．．的缘故，所有的恐龙都灭绝了，大陆也已完全分开。

（ ） C. 许多尘埃进入了平流层中，结果造成在很长一段时刻．．．．．．内阳光无法抵达地球的表面。

（ ） D. 一些人以为，这可能．．是由于一个庞大的小行星或彗星对地球的撞击的结果。

（ ） 4． 用适当的词语填写在以下句子中的横线上。

（1）这可能是由于一个庞大的小行星或彗星 地球的结果。

（碰撞 撞击 冲撞）（2）若是二氧化硅（即超级纯的沙子）处于超高压的状态，那么它的原子相距很近，从而变得极为 。

（紧密 致密 周密）（3）在一些地址已经发觉了斯石英， 有证据显示，这些地域曾经受到庞大陨石的撞击。

（而且 还有 可是）1．《恐龙无处不在》这篇短文说明的要紧内容是什么？2．课文的题目是《被压扁的沙子》，读完课文后，我明白课文不是写 ，而是写3．本文题目《被压扁的沙子》是不是离题太远?我的试探是(一)《恐龙无处不在》探讨点1：这篇短文按什么顺序说明的？作者是如何得出结论的？探讨点2：课文的说明内容涉及哪两个学科？要紧运用了什么说明方式？探讨点3：阿西莫夫素以驾驭语言和概念的能力强著称。

你能找出语言表达平实而又生动的句子吗？（二）《被压扁的沙子》探讨点4：在课文中作者提到恐龙灭绝的两种理论，你能找出来吗？你同意哪一种，什么缘故？探讨点5：这篇文章中作者的观点是什么？依照又是什么？探讨点6：本文与《恐龙无处不在》有什么异同的地方？（从说明顺序、说明方式、说明角度、说明语言方面比较）探讨点7由两篇短文的学习，科学家的哪些试探和解决问题的方式，对你有所启发？三四1．这篇文章的作者是，国籍是，他是闻名的和。

2．“板块构造”学说的提出者是，内容是3．摘录表现说明文语言准确性的语句并尝试分析。

语句1：分析1：语句2：分析2：4．阅读以下语段，回答下列问题。

恐龙不可能在每一块大陆上独立生存，那么它们是如何越过大洋到另一个大陆上去的呢?这一问题的答案是：是大陆在漂移而不是恐龙自己在迁移。

几十年前，人们发觉地壳是由一些紧密拼合在一路但又在缓慢运动的大板块组成的。

一些板块被拉开，而另一些那么挤压在一路，一个板块或许会缓慢地向另一板块下面俯冲。

“板块构造”理论专门快为地质界几乎所有的问题提供了答案，如火山、地震、岛屿链、海洋深渊等等，这些在以前一直是不解之谜。

能够如此比喻，板块背上驮着许多大陆，当板块向一个或另一个方向运动时，大陆也随之一路运动。

每隔一段时期，板块会将所有的大陆汇聚在一路，地球现在仅由一个要紧陆地组成，称为“泛大陆”。

当板块继续运动时，大陆又从头被分离开。

在四十多亿年的地球进展史中，泛大陆形成和割裂过量次，最后一次完整的泛大陆大约是在2.25亿年前形成的。

那个泛大陆存在了数百万年以后，又开始显示出破裂的迹象。

初期恐龙在那时已经开始显现，而且有机遇分散到泛大陆的各个地址。

所有陆地似乎都处在热带和温带环境内，因此恐龙能够在泛大陆的不同地域舒适地生活。

（1）第一段有什么作用？（2）这段文字说明的要紧内容是什么?（3）初期恐龙显现时地球处于哪个进展时期?(不超过10个字)（4）请用一句话给“泛大陆”下概念。

（5）以下关于“板块构造”理论说法不妥的一项为哪一项( )A．整个地球是由板块组成的B．板块与板块之间是彼此缓慢运动的C．板块之间能够被拉开、挤压或抬升D．板块交壤处多火山、地震等（6）试分析以下句中加点词是如何表现说明文语言特点的。

所有的问题提供了答案。

A. “板块构造”理论专门快为地质界几乎．．都处在热带和温带环境内。

B. 所有陆地似乎．．【省以致善】我的收成：课后训练（一）基础达标1．以下带点词语的拼音全数正确的一项为哪一项（）A．褶．（zhě）皱劫．（jié）难骨骼．（gé）陨．石（yǔn）B．遗骸．（hái）蟾蜍．（yú）岛屿．（yú）地壳．(qiào)C．两栖．（qī）深渊．（yuān）携．带(xié) 撞．击(zhuàng)D．追溯．（suó）衍．（yǎn）射硅．化(guī) 臀．部(tún)2．以下词语有错误的一项为哪一项（）A．流逝时刻流逝流失水土流失B．熔化岩石熔化融化冰雪融化C．致使致使失败倒置本末颠倒D．漂移大陆漂移飘逸白云飘逸3．说明文重要的语言特点是准确”，以下句子不够准确的一项为哪一项（）A. 一些板块被拉开，而另一些那么挤压在一路，一个板块确信会缓慢地向另一板块下面俯冲。

B. 随着时刻的流逝，北美又与亚洲和欧洲分开，南美也与非洲相离。

C. 在过去的9年里，科学家们一直对6500万年前恐龙灭绝的一个新观点争辩不休，那个问题最终或许会取得解决。

D. 斯石英能够在实验室制造，但它们在自然界存在吗？回答是确信的。

4．指出以下句子所利用的说明方式，并选择一种说明它的作用。

A. 位于南极中心部位的南极洲是全世界的大冰箱。

（）B. “板块构造”理论专门快为地质界几乎所有的问题提供了答案，如火山、地震、岛屿链、海洋深渊等等，这些在以前一直是不解之谜。

（）C. 每隔一段时期，板块会将所有的大陆汇聚在一路，地球现在仅由一个要紧陆地组成，称为“泛大陆”。

（）D. 地球上所有冰的十分之九都在南极冰盖。

（）（二）文本探讨5.以下对课文明白得有误的一项为哪一项（）A.《被压扁的沙子》一文通过对“被压扁的沙子”的反思，证明外星撞击地球是造成恐龙灭绝的缘故。

B.南极洲恐龙化石的发觉，为大陆漂移学说提供了一个强有力的证据。

C.恐龙化石之因此遍及于世界各地，是因为恐龙四处迁移。

D.这两篇短文都有力地证明了“不同科学领域之间是紧密相连的，在一个科学领域的新发觉确信会对其他领域产生阻碍”的道理。

6．以下句子中加点的词语能够去掉吗？什么缘故？高，就能够够使这种转变加速。

（1）若是你能把温度升得足够．．（2）为此，科学家们一直都在尽力寻觅证据来验证这两种理论。

．．（三）综合实践7.请归纳下面一段文字的信息要点。

(不超过35个字)大自然是高贵而漂亮的。

它煞费心机，制造世界。

它制造了人世，还安排了一处胜境。

它选中皖南山区。

它是大手笔，用火山喷发的方式，迅速地，在周围一百二十千米，面积千余平方千米的一个浑圆的区域里，散布了这么多花岗岩的山峰。

8．美国麻省理工学院谢皮罗教授注意到澡盆水的漩涡总呈逆时针方向，他斗胆地推断这必然与地球自转有关，而且推断北半球呈逆时针，赤道可不能有漩涡，南半球呈顺时针。

他就此发表的论文震惊科坛。

从以上事例中尼收成了如何的启发？请说说看。

我的收成：（四）拓展延伸9．阅读短文，完成各题。

民航飞机上什么缘故没有降落伞①每当提到民航事故，总会有人要问，民航飞机上，什么缘故不给乘客预备降落伞。

乃至有人以为，这是因为航空公司偷工减料。

互联网对此给出的说明也很多，但不管怎么说明，总会有人提出各类诘问。

事实上，在民航业内，这早有定论，并非存在什么争议。

②飞机在飞行中发生事故，咱们分成两种情形来看。

先假设这架可怜的飞机失控了，其实这是超级稀罕的事儿，关于现代民用客机来讲，要想完全失控还真不容易。

完全失控意味着，要么飞机进入了无法改出的危险状态，要么确实是爆炸了，机身没有方法稳固。

在这种情形下，飞机就像调酒师手中的摇壶，乘客完全无法站立，更不用说跳伞。

③但是在绝大多数航空事故中，飞机都是仍然可控的，在可控的情形下迫降，成功率超级高。

通俗地说，飞机不管出了什么事，最后都会落地，飞机员需要做的只是让它落得轻一些，这并无想象的那么难。

举例来讲，加拿大航空公司的一架波音767，在40000英尺的高空燃油耗尽，依托无动力滑翔最终成功迫降，无一人受伤。

美国阿罗哈航空公司一架波音737，机舱突然完全破损，前半段机身仅剩下地板，仍以过山车的外表迫降，仅失去了一名没系平安带的空姐。

这是因为，现代飞机的动力和操纵系统，通常都有多套冗余，若是排除严峻的人为失误，显现伤亡性事故的机率极小。

波音747有四套液压操纵系统，坏掉三套仍然能正常操纵，波音777有两台发动机，只要一台工作就能够越洋飞行。

若是飞机没有失控，依照正确方式进行迫降，依照以往的情形来看，显现伤亡的机遇是很小的。

④而跳伞可就不同了。

在一个摄氏零下40度，严峻缺氧的高度，一个既不是超人也不是007的一般人，抱着“有总比没有强的心态”，打开舱门造成客舱失压，然后抱着降落伞从接近0.8马赫的飞机上跳下来，他可能既可不能拉伞，也可不能着地动作，也不明白落在什么地址……能够想见，那个生存机率有多大。

假设此刻咱们处在一架发生事故、正在迫降的飞机上，给你一副降落伞，你想跳吗？⑤若是你不想，这确实是本文给出的答案，一个理智的人，在危机情形下会选择两害相权取其轻，而不是跳下去总比听天由命强。

因为现在你并非是听天由命，站在你身后的，是100年来无数的顶尖科学家和工程师，还有通过大量应急训练的飞行员团队。

或许有的人说，我就不相信科学，就不相信技术，就不相信飞行员，我就相信我自己——那这确实是一种癖。