吉林大学车辆工程考研心得4
车辆工程专业研究生阶段教学方法的提升与改进
车辆工程专业研究生阶段教学方法的提升与改进随着科技和社会的发展，车辆工程专业的研究生教育变得愈发重要。
为了培养高水平和高素质的车辆工程专业人才，教学方法的提升与改进变得至关重要。
本文将探讨车辆工程专业研究生阶段教学方法的提升与改进的策略。
一、理论与实践相结合车辆工程专业的研究生阶段教学方法的提升与改进的第一步是理论与实践相结合。
在课堂教学中，教师应当注重理论知识的讲解，同时结合实际案例进行分析和讨论。
通过理论知识的讲解，学生可以获得相关的基础知识和理论框架，而通过实际案例的分析和讨论，学生可以将理论知识应用到实际问题中，并培养解决问题的能力。
二、项目实践教学车辆工程专业的研究生阶段教学方法的提升与改进的第二步是项目实践教学。
项目实践教学是指学生通过参与实际项目的开展来进行实践探索和能力培养。
教师可以引导学生参与相关的科研项目或实践项目，让学生亲自参与其中，通过实践探索和团队合作，提高学生的实践能力和创新能力。
三、产学研结合车辆工程专业的研究生阶段教学方法的提升与改进的第三步是产学研结合。
教学与科研应当相互促进，产学研结合可以有效地提升教学水平和科研能力。
教师可以与相关企业或研究机构进行合作，开展科研项目或人才培养项目。
通过与实际工作环境的结合，学生可以学习到真实的工程经验和解决实际问题的能力。
四、多种教学方法相结合车辆工程专业的研究生阶段教学方法的提升与改进的第四步是多种教学方法相结合。
教学方法的多样化可以激发学生的学习兴趣，提高教学效果。
教师可以采用讲授、演示、实验等多种教学方法，根据不同的学习目标和学生需求进行有针对性的教学安排。
总之，车辆工程专业研究生阶段教学方法的提升与改进是培养高水平和高素质的专业人才的关键。
通过理论与实践相结合、项目实践教学、产学研结合和多种教学方法相结合等策略，可以有效地提升教学水平和培养学生的能力。
希望本文提供的思路和方法能够对车辆工程专业研究生阶段教学方法的提升与改进有所帮助。
汽车实验感悟心得体会(3篇)
第1篇一、引言随着科技的飞速发展，汽车行业已成为我国国民经济的重要支柱产业。
作为一名汽车专业的学生，我有幸参加了学校组织的汽车实验课程。
通过这次实验，我对汽车的结构、原理以及维修等方面有了更深入的了解，同时也让我对汽车行业产生了浓厚的兴趣。
以下是我对汽车实验的感悟和心得体会。
二、实验过程1. 实验准备在实验开始前，我们首先对实验所需的设备、工具和材料进行了检查，确保实验过程中能够顺利进行。
同时，我们还对实验的理论知识进行了复习，为实验操作打下了坚实的基础。
2. 实验操作实验过程中，我们按照实验指导书的要求，进行了以下操作：（1）汽车发动机拆装：我们拆装了发动机的各个部件，了解了发动机的结构和装配工艺。
（2）汽车底盘拆装：我们拆装了底盘的各个部件，了解了底盘的结构和装配工艺。
（3）汽车电气系统检测：我们使用万用表等工具，对汽车电气系统进行了检测，掌握了电气系统的基本原理。
（4）汽车维修与保养：我们学习了汽车维修的基本技能，了解了汽车保养的重要性。
3. 实验总结实验结束后，我们对实验过程进行了总结，分享了各自的心得体会。
三、感悟与心得1. 理论与实践相结合通过汽车实验，我深刻体会到理论与实践相结合的重要性。
在实验过程中，我们不仅要掌握理论知识，还要将理论知识运用到实际操作中。
这样，我们才能更好地理解汽车的结构、原理和维修方法。
2. 团队协作精神汽车实验需要团队成员之间的密切配合。
在实验过程中，我们分工合作，共同完成了实验任务。
这让我认识到，团队协作精神在汽车行业中的重要性。
3. 安全意识汽车实验涉及到许多危险因素，如高温、高压等。
在实验过程中，我们始终将安全放在首位，严格遵守实验操作规程，确保实验顺利进行。
4. 持续学习汽车行业技术更新迅速，作为一名汽车专业的学生，我们需要不断学习新知识、新技术。
通过汽车实验，我认识到持续学习的重要性，将不断努力提高自己的专业素养。
5. 职业道德在汽车实验过程中，我们不仅学习了专业知识，还培养了良好的职业道德。
车辆工程心得体会
车辆工程心得体会篇一：交通调查心得体会交通工程调查心得体会为期两天的交通调查结束了，虽然它的时间很短，但我很努力，很辛苦，她使我初步了解到了交通的一些知识。
进一步对交通工程有一定的认识，学习交通工程的一些基本理论，掌握一些交通流量的统计方法，为以后更好地学习本专业做准备。
经过这次社会调查，我真的受益很多，看着我们准备好的调查报告全部弄完，也多少有些成就感。
下图为本小组在3号门十字路口的调查图：、实习的认识和收获：1、对交通工程学的基本理论、基本研究方法有了初步的了解。
对交通流量的调查方法有了更深一步的认识；2、接触认识了很多交通标志、交通设施，了解了一些交通设计规划的基本原理和理念；3、认识并熟悉了交通工程实验室的一些仪器设备，并且对车管所的工作有了一定的了解；4、了解了交通工作的辛苦，磨练了自己的意志，锻炼了自己各方面的能力；六、实习体会：这次实习给了我很深刻的感受。
首先，我们亲自去进行了交通流量的调查和统计，体会到了工作的辛苦和艰难，也体会到了父母抚养我们成长的不易，因此，在以后的学习和工作当中，我们应当更加努力的奋斗，为自己的人生创出一条路来。
其次，这次实习锻炼我的动手实践能力、统筹安排能力以及团队合作能力，也让我对社会和工作有了一定的认识；最后，我也学到了很多与交通工程相关的知识和理论，掌握了一些基本的方法，这些对以后的学习都有很大的帮助。
交通工程是新兴的专业，但同时，它也是一门始终贯穿我们日常生活的专业，在当今社会，我们只有学好专业知识，掌握先进的理论和方法，才能不为社会所淘汰，我相信，在未来，交通工程在社会的发展和进步当中定当会担当举足轻重的作用，所以，我们应该好好利用现在的时间，把有限的时间投入到无限的学习当中，为我们自己的人生进行规划设计。
最后，我想说的的就是，我们已经是大学生了，从某种程度上来说，大学就是半个社会，我们要学会如何与他人之间的交流与沟通。
重要的是，我们在大学学到知识同时，要学会“学以致用”。
关于汽车学习心得(精选5篇)
关于汽车学习心得(精选5篇)关于汽车学习心得篇1在过去的几个月里，我有幸参加了几个关于汽车的课程和活动，其中包括汽车构造、驾驶技巧、安全知识等方面的内容。
这些学习经历不仅丰富了我的汽车知识，也增强了我的驾驶技能，使我对汽车有了更深的理解和认识。
在汽车构造方面，我了解到汽车是由多个部分组成的复杂机器，包括发动机、底盘、车身和电气设备等。
每个部分都有其特定的功能和作用，共同维持着汽车的运行。
在学习过程中，我深入研究了汽车的工作原理，如燃油发动机的工作过程、电动车的电池和电动机的工作原理等。
这些知识不仅让我更好地理解了汽车的运行方式，也帮助我更好地维护和保养我的汽车。
在驾驶技巧方面，课程中包括了驾驶基础、道路安全、行车技巧等方面的内容。
我学习了许多实用的驾驶技巧，如如何正确地踩踏油门和刹车、如何正确地变换车道等。
同时，我也了解到了许多道路安全知识，如如何正确地使用安全带、如何应对突发状况等。
这些知识不仅增强了我的驾驶技能，也提高了我的驾驶安全意识。
在安全知识方面，我学习到了许多关于汽车安全的知识，如汽车安全系统、行车安全行为等方面的内容。
我了解到了如何正确地使用汽车安全系统，如安全气囊、ABS等，以及如何通过行车行为来提高安全性，如避免疲劳驾驶、合理使用空调等。
这些知识不仅让我更好地了解了汽车安全的重要性，也帮助我更好地遵守交通规则，提高了我的安全意识。
总的来说，这些学习经历让我更好地了解了汽车，增强了我的驾驶技能，也提高了我的安全意识。
我深刻地认识到了汽车的重要性和复杂性，同时也更加明白了学习与实践的重要性。
在未来，我将继续努力学习和实践，不断提高自己的驾驶技能和安全意识，为驾驶安全做出贡献。
关于汽车学习心得篇2汽车学习心得学习驾驶汽车的过程可以被视为一个综合了理论和实践的体验。
从我开始接触到汽车的基本知识，如启动、加速、制动和转弯，我学到了许多关于驾驶汽车的理论。
然而，理论的学习只是第一步，真正的驾驶技能必须在道路上通过实践来学习。
车辆工程讲座报告总结(优选9篇)
车辆工程讲座报告总结第1篇一、实训背景与目的随着汽车工业的快速发展，车辆工程专业的知识体系与实践能力要求日益提高。
为了加深对本专业的理解，提高实际操作能力，我参加了为期一个月的车辆工程实训。
本次实训旨在通过实际操作，让我了解车辆制造、维修、检测等流程，熟悉相关工具和设备的使用，并提升团队协作和问题解决能力。
二、实训内容与方法车辆制造流程学习参观了车辆生产线，了解了车身冲压、焊接、涂装、总装等工艺流程。
学习了汽车制造过程中的质量控制方法和标准。
车辆维修实训实际操作了车辆故障诊断与排除，包括发动机、底盘、电气系统等方面。
进行了车辆常规保养和更换零部件的实训。
车辆检测技术实训学习了使用专业检测设备对车辆进行性能检测和故障诊断。
进行了车辆安全性能检测实训，包括制动性能、侧滑性能等。
团队协作与项目管理参与了实训项目的策划、执行和总结，学习了项目管理的基本方法。
通过团队协作，完成了实训项目的`各项任务。
三、实训结果与收获深入了解了车辆制造与维修流程，掌握了相关工具和设备的使用。
提高了故障诊断与排除的能力，能够独立完成一些简单的维修任务。
学会了使用专业检测设备对车辆进行性能检测和故障诊断，提高了检测效率。
增强了团队协作和项目管理能力，能够更好地适应未来工作需求。
四、问题与改进在实训过程中，我发现自己在某些方面的知识储备还不够充分，需要进一步加强学习。
在实际操作中，有时会因为操作不当而导致设备损坏或维修失败，需要提高操作技能和细心程度。
在团队协作中，有时会因为沟通不畅或分工不明确而导致项目进度受阻，需要加强沟通和协作能力。
为了改进这些问题，我将采取以下措施：加强专业知识的学习，提高知识储备水平。
加强实践训练，提高操作技能和细心程度。
加强团队协作和沟通能力，确保项目顺利进行。
五、总结与展望通过本次车辆工程实训，我深入了解了车辆制造与维修流程，提高了实际操作能力和团队协作能力。
同时，我也发现了自己在某些方面的不足，并制定了相应的改进措施。
吉林大学车辆工程考研录取名单
序号专业名称考生编号姓名学历考生单位政治英语业务1 业务2 总分1 车辆工程 101834114208050 郑君峰本科天津市职业技术师范学院 73 71 118 142 4042 车辆工程 101834114211521 叶小平本科长沙理工大学汽机学院 75 61 127 139 4023 车辆工程 101834114208115 宋杰本科石家庄铁道学院机械分院 72 55 132 142 4014 车辆工程 101834114210520 王国青本科佳木斯大学机械工程学院 65 57 132 141 3955 车辆工程 101834114203276 黄海涛本科吉林市人才市场 78 68 115 133 3946 车辆工程 101834114203348 苏志勇本科吉林大学汽车工程学院 73 76 112 133 3947 车辆工程 101834114206826 秦丽丽本科吉林省长春市 77 79 99 136 3918 车辆工程 101834114203238 曹建永本科数学科学学院 63 60 120 145 3889 车辆工程 101834114203333 欧阳瑞璟本科长春轨道客车股份有限公司 63 65 122 138 38810 车辆工程 101834114203404 于尧本科机械科学与工程学院 70 69 103 146 38811 车辆工程 101834114203248 崔航本科温岭市人才交流中心 74 71 103 137 38512 车辆工程 101834114208165 谷佳运本科燕山大学机械工程学院锻压 67 76 102 140 38513 车辆工程 101834114209930 黄心顺本科机电工程系 69 45 130 140 38414 车辆工程 101834114203380 谢永强本科机械科学与工程学院 62 71 116 133 38215 车辆工程 101834114203399 姚国成本科机械科学与工程学院 73 62 104 142 38116 车辆工程 101834114211036 朱永强本科青岛建筑工程学院交通运输 75 59 105 141 38017 车辆工程 101834114203414 张华本科汽车工程学院 78 63 98 140 37918 车辆工程 101834114203445 朱颖本科汽车工程学院 84 62 94 138 37819 车辆工程 101834114203235 白艳本科汽车工程学院 67 66 109 135 37720 车辆工程 101834114203326 吕威本科汽车工程学院 60 54 118 145 37721 车辆工程 101834114203314 刘岩本科机械科学与工程学院 72 65 99 140 37622 车辆工程 101834114211500 米合本科东风新星车辆有限公司 75 62 103 135 37523 车辆工程 101834114203270 侯元章本科机械科学与工程学院 62 75 111 125 37324 车辆工程 101834114203441 郑拓本科汽车工程学院 67 72 89 145 37325 车辆工程 101834114203337 秦东杰本科机械科学与工程学院 73 55 107 137 37226 车辆工程 101834114203258 葛威本科吉林大学汽车工程学院 61 76 106 128 37127 车辆工程 101834114211062 房永本科山东理工大学交通学院 70 65 96 139 37028 车辆工程 101834114203361 王亮本科长春市人才开发服务中心 73 69 92 136 37029 车辆工程 101834114203257 高晋本科汽车工程学院 67 73 98 130 36830 车辆工程 101834114211072 张永生本科山东理工大学 74 62 99 133 36831 车辆工程 101834114211514 黄金凤本科机械与汽车工程学院 69 61 105 132 36732 车辆工程 101834114208276 尚东锐本科太原理工大学 72 51 108 134 36533 车辆工程 101834114203236 鲍宁本科武汉理工大学 67 59 105 132 36334 车辆工程 101834114203304 刘博本科汽车工程学院 68 55 100 140 36335 车辆工程 101834114211317 屈少举本科河南科技 69 53 110 131 36336 车辆工程 101834114210357 陈书明本科动力与核能工程 67 61 110 124 36237 车辆工程 101834114203377 夏男本科吉林省人才开发中心 64 51 102 145 36238 车辆工程 101834114203259 顾振宇本科一汽技术中心 73 61 96 131 36139 车辆工程 101834114203266 韩智阳本科机械科学与工程 67 57 95 142 36140 车辆工程 101834114211316 常尊辉本科河南科技 66 67 88 139 36041 车辆工程 101834114203292 李涛本科汽车工程学院 70 61 89 138 35842 车辆工程 101834114211067 刘武成本科山东理工大学交通学院 69 65 97 127 35843 车辆工程 101834114203320 龙岩本科一汽技术中心 72 50 98 138 35844 车辆工程 101834114203402 于礼艳本科吉林省人才交流中心 68 58 90 142 35845 车辆工程 101834114203309 刘启佳本科汽车工程学院 67 63 93 134 35746 车辆工程 101834114203409 苑林本科天津市教育委员会 66 55 102 134 35747 车辆工程 101834114203437 赵文杰本科吉林省人才开发交流中心 63 47 113 133 35648 车辆工程 101834114210839 黄林凯本科上海交通大学 63 60 101 131 35549 车辆工程 101834114208008 姜吉光本科长春理工大学 67 54 105 127 35350 车辆工程 101834114203313 刘学本科机械科学与工程学院 58 58 92 145 35351 车辆工程 101834114203354 万惠璇本科一汽实业中心 61 60 100 132 35352 车辆工程 101834114203357 王加雪本科装甲兵技术学院 83 54 88 128 35353 车辆工程 101834114203412 张殿东本科长春市人才开发服务中心 61 64 96 132 35354 车辆工程 101834114211590 陈平本科成都市成华区人才交流中心 62 51 110 129 35255 车辆工程 101834114203283 康贺本科机械科学与工程学院 70 52 101 139 35256 车辆工程 101834114203278 黄有林本科富奥汽车零部件有限公司 71 66 92 122 35157 车辆工程 101834114203444 朱磊本科长春市人才中心 76 66 80 129 35158 车辆工程 101834114208594 曹中本科沈阳工业大学机械工程学院 70 50 99 131 35059 车辆工程 101834114203256 冯巍本科汽车工程学院 75 60 92 123 35060 车辆工程 101834114203324 吕宝刚本科长春市人才交流中心 65 57 94 134 35061 车辆工程 101834114203247 初明忠本科一汽蓝迪公司 61 61 94 133 34962 车辆工程 101834114211061 段宁本科山东理工大学交通学院0000 69 69 79 132 34963 车辆工程 101834114211032 李浩本科青岛大学机电工程学院 60 63 89 137 34964 车辆工程 101834114211468 陆晓惠本科武汉大学动力与机械学院 72 49 101 127 34965 车辆工程 101834114203383 胥向欣本科内蒙古工业大学 72 58 88 131 34966 车辆工程 101834114203391 杨长春本科一汽大众汽车有限公司 76 69 87 117 34967 车辆工程 101834114211034 李晓亮本科青岛大学机电工程学院 74 62 87 125 34868 车辆工程 101834114208331 刘智本科太原重型机械学院 59 58 92 139 34869 车辆工程 101834114203417 张建国本科装甲兵技术学院 68 59 80 141 34870 车辆工程 101834114203255 冯利辉本科生物与农业工程学院 73 60 77 137 34771 车辆工程 101834114208783 关振东本科大连理工大学动力工程系 73 68 77 129 34772 车辆工程 101834114203419 张军本科汽车工程学院 66 57 91 133 34773 车辆工程 101834114211475 罗明贵本科武汉理工大学汽车工程学院 66 54 101 124 34574 车辆工程 101834114211007 朱雅君本科山东大学机械工程学院 67 61 85 132 34575 车辆工程 101834114203263 郭亚军本科长春和众汽车配件有限公司 70 71 84 119 34476 车辆工程 101834114203350 孙树韬本科长春市人才开发中心 64 59 84 137 34477 车辆工程 101834114206824 侯艳丽本科长春一汽轻型车厂 67 65 71 139 34278 车辆工程 101834114203301 李振泽本科中国一汽集团公司 66 66 77 133 34279 车辆工程 101834114211066 刘杰本科烟台市人才服务中心 71 61 78 132 34280 车辆工程 101834114203356 王福臣本科汽车工程学院 58 63 91 130 34281 车辆工程 101834114203310 刘胜铁本科中国一汽技术中心 77 65 78 121 34182 车辆工程 101834114203285 寇改红本科机械科学与工程学院 61 67 80 132 34083 车辆工程 101834114203364 王世刚本科汽车工程学院 74 58 76 132 34084 车辆工程 101834114203425 张树培本科江苏省徐州市人才交流中心 57 55 93 135 34085 车辆工程 101834114208902 周明飞本科天津市汽车公司人才交流中心 63 71 70 136 340。
从报考到复习：吉林大学车辆工程复习经验
凯程考研集训营，为学生引路，为学员服务！第 1 页 共 1 页 从报考到复习：吉林大学车辆工程复习经验刚刚开始准备考研的同学内心往往会充斥着一些疑问，有关报考，也有关复习方法，下面凯程考研就为大家分享吉林大学车辆工程的报考考研经验。
首先，讲一下为什么要考吉林大学。
大家都知道，车辆工程专业厉害的985院校就那么几所，清华，吉大，同济，北理工，湖大，华南理工。
既然选择考研，就努力考985之类的，毕竟985在师资力量，教学质量，项目资金，还有就是国家重点实验室方面与其他学校有明显的差距，要想在接下来的3年有一个质的提高，就拼着一次，努力考个985，这样对于自己而言，也有个交代，同样是准备半年，拼一下，死不了。
很多同学会担心吉林大学会不会有歧视等问题，在这里我想说，吉林大学是绝对值得尊敬的学校，对于任何的考生都是一视同仁，不管你的本科是一本，二本，三本，还是211或者985或者是吉大本校的，全部同等对待，今年考研学硕410,400都被刷，原因都是复试笔试表现太差，而且还听说有个吉大本校的因为复试笔试不及格直接刷掉。
另外，吉林大学还有一项特别人性化的是，他会根据情况适当的进行扩招，今年学硕扩招4个，专硕15个，吉大车辆考研专硕学硕都是三年而且考试的科目也都是一模一样，政治，数学一，英语一，专业课，其中专业课又分为理论力学和材料力学以及自动控制原理，对于本科学过材料力学和理论力学的孩纸来说，二者的难易程度就不言而明了，二者完全不是在一个层次上，材料力学你可以考到140+，而理论力学就真的够呛了，所以，每年考研大部分的同学都是选择的材料力学，谁不找软柿子捏呢?哈哈，这要你复习的认真，130+妥妥的~由于我本科学过材料力学，所以我是从9月份才开始复习的材料力学，差不多10月10号左右结束了第一遍的课本学习，这个过程一定要扎实，每个细节都要看到，而且要做好笔记，包括每个公式的推导过程，要做到心中有数，今年吉大材料力学来了个出其不意，往年从来没有考过的题目，今年竟然出现了。
车辆工程工程专业就业前景分析
车辆工程工程专业就业前景分析一、车辆工程车辆工程并不局限于轿车的设计制造机车、拖拉机、军用车各种特种工程车、作业车都是车辆工程专业研究的内容只不过不同院校的侧重点不一样而已.因此大家报考的时候一定要认清所在院系专业设置等信息.一般来说国内院校的车辆工程设置在汽车学院或者机械工程学院所以一般所指车辆工程就是汽车工程也就是以汽车构造和设计为主要研究方向的专业.有一些院校将车辆工程独立成系或者设置在机车车辆院系比如西南交通大学的车辆工程就设置在机车车辆系其主要研究方向不是汽车而是铁路、公路交通及城市轨道交通车辆火车、矿车或者其他有轨车辆的设计制造.二、车辆工程专业就业和收入怎么样复制链接专业发表于2010-9-13 1909只看该作者倒序浏览打印分享到人人网我们现在基本都在铁路行业里铁路局和车辆厂大连交大车辆工程专业是个比较好找工作的专业毕业后主要从事车辆设计.汽车销售的工作我的大部分同学毕业后现在大部分在工厂实习一段时间然后从事管理工作。
当然如果你想找个更好的工作可以选择考研或考公务员山东交通学院车辆工程就业很好。
但是就业范围局限而且国企工资不高.我目前就业考研最好是西南交大大连交大车辆专业最近还是比较火的就业也相当不错比如进汽车厂一汽二汽上汽等也可以进研究院一般是搞设计吧汽车设计底盘设计还有稳定性校核什么的发动机设计等吧我继续读研我班有去上汽比亚迪的重汽的奇瑞一汽还不错。
现在比较热。
中国汽车最近几年发展相当迅速所以我们还是比较幸运吧。
山东理工车辆工程是分方向的.吉林大学的车辆工程是汽车方向一般交通大学的车辆工程都是面向铁路方向.我是面向铁路方向的.这个专业一般男生选比较好不太合适女生.汽车方向的可以去一汽等等铁路方向的只能去铁路局或者车辆公司.我现在在黑龙江齐轨公司.兰州交大能做的很多比如说做汽车设计工程师或者去企业里做技术员等目前这个专业很好最近几年应该不愁毕业后的工作.东北林大我是工作了现在车辆找工作还是比较容易的没有必要考研在公司工作三年比在学校呆三年强多了我怕我在学校里呆时间长了会傻掉。
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在老师的催促之下毕业设计终于交稿了，轰轰烈烈的毕业季在啤酒瓶、水壶的爆炸声中叶拉开了序幕。
早就想写点复试的东西，但是苦逼的毕业设计太闹心了（这就是工科人，无奈），一直没有时间写--如今终于有时间写点东西了，只是与复试有关的吧。
我12年考的吉大车辆研究生，本科机械，有幸进入到了复试阶段，吉大大约3月27、8复试吧，我脑残地22号就从山东（山东人真多，呵呵）赶到了长春--------13年的同学不用这么早，提前两天就差不多了-------先把南岭校区转了转，认了认汽车学院，然后和吉大的高中同学逛了几天长春。
26号上午领体检表，去的太晚了，人很多，排了好长时间队-------最好早去哦------下午拿着体检表去校医院体检，这是整个复试最坑爹的了，视力、血压什么的测都不测，医生直接往表上乱蒙，估计是人太多的原因吧。
27号下午考笔试（专业课和英语听力），关于英语听力，不得不吐槽了：音质太差了！！毛都听不出来，全是蒙的，不过幸亏同学们都听不出来，也就安心了-----------学弟学妹们复试之前不用准备英语听力，浪费时间的------。
接下来是专业笔试，很简单，好好看课本就行。
28号就是大头了：面试。
面试分两个屋，一个英语口语面试，一个专业面试。
面试顺序是按姓氏排的，我很悲剧，排到最后，面完的时候都下午4点多了，悲剧！其实吉大的面试很轻松，我是先进行的专业面试，是在一个会议室举行的，面试老师很多，
10几个吧。
进屋之后先是自我介绍，自我介绍之后，10几个老师根据我的自我介绍开始问问题，各方面的都有，生活、学习啥的各种各样，他们没有固定的题目，完全是根据现场情况随机发问--------学弟学妹们面试的时候说话要注意，尽量挑自己擅长的说，别说不擅长的，还有不知道就回答不知道，别不懂装懂--------面试时间不长，10分钟左右吧，老师们脾气都很好。
然后是英语口语面试，先是背一段英语自我介绍-------一定要准备，背的很流利最好------介绍完了是一段专业英语的翻译，5段句子选一段，当然是老师选-------提前看看专业英语还是不错的------我之前没怎么看专业英语，所以翻译的时候有的词不认识，但是我不会的词我就这样问老师：excuse me，teacher，can you tell me the meaning of XXXXX？老师听了这个后貌似很高兴-------可以借鉴哦，但一定要说英文------最后给我说good，然后我就结束了，哈哈。
吉大复式很公平，不会问你二本还是三本，一战还是二战，而且刷人很少，所以大家完全可以放心大胆的报考，我在吉大等着你们哦！
好了，该看欧洲杯了！。