高大模板支架坍塌事故原因分析及预防措施标准范本
模板支架体系坍塌事故原因分析与防范措施

建筑盔 金 2 0 1 3 年 第 7 期
脚手架
全
模板支架体 系坍塌事故
原 因分析 与 防范措 施
。朱宏 洲 ( 河南五 建建设 集 团有 限公 司 )
【 摘 要 】本 文针 对 一起模 板 支架坍 塌 事故存 在 的 主要 问题及 原 因分 析 , 并梳 理 归纳 , 提 出了
未签订 合 同和协 议 , 未 委托 监理单 位 对工 程实 施监
经事 故 调查 组调 查 , 该模 板 支架 均未 设 置纵 横 向扫地杆 , 立 杆 间距 1 . 3 m— 1 . 5 m, 步距 1 . 8 m 左右( 作为 高大支模架, 间距偏大 ——编者) , 纵横 向水 平 横杆 严 重
图1 事 故 现 场 照 片
登 封市 某 冶 金 有 限公 司对 该 工程 未 办 理 工程 招投 标 手 续 。 提 供 的设 计 图 纸无 设 计单 位 、 设 计人
二、 事 故原 因分 析
1 . 技 术 上存在 的问题
员盖 章和 签章 , 选择 无 任何 资质 的个 人 承揽工 程且
相 关 防 范措 施 。
【 关键 词 】高大模板 支架 【 中 图分类 号 】T U 7 3 1 . 2
坍塌 措 施
【 文献标志码 】B
超 过规 范 要 求 。 水 平横 杆 对 接 接头 , 部 分 立 杆 对 接 接 头未 按 规 范规 定 错 开 , 未设 置纵 横 向 、 水 平 向剪
论 证审查 。
某包 工 队无 资 质 , 未 能按 照法 律法 规规 定规 范
施工 现场 安全生 产 管理工 作 , 未编 制该 工程6 # 电石
大截面梁高支模架倒塌的原因及其预防措施

支模架所使用的材料质量不符 合要求,如钢管壁厚不足、扣 件抗滑承载力不达标等,会导 致支模架的实际承载能力下降 ,容易发生倒塌。
在施工过程中,如果施工操作 不规范,如支撑架搭设不牢固 、扣件拧紧程度不足等,会导 致支模架的稳定性降低,容易 发生倒塌。
在施工过程中,如果对支模架 的搭设和验收等环节监督管理 不到位,如未能及时发现和纠 正问题、对施工人员的培训和 交底不足等,也会增加支模架 倒塌的风险。
施工过程中存在违规操作 ,如支撑杆件不牢固、搭 设不规范等。
材料方面
部分支撑杆件质量不达标 ,存在安全隐患。
案例中的解决方案和效果
设计优化
施工监管
重新进行高支模架设计,充分考虑大截面 梁的承载力和稳定性,增加支撑体系和加 强措施。
加强施工现场监管,确保支撑杆件牢固、 搭设规范,杜绝违规操作。
材料检测
对预防措施的总结和建议
制定合理的施工方案
在施工前应进行详细的设计计算,制定合理的施工方案, 包括支撑体系的布置、材料的选择和计算模型的简化等, 以确保支模架的承载能力和稳定性。
规范施工操作
加强施工人员的培训和交底,确保施工操作符合规范要求 ,如支撑架搭设的牢固性、扣件的拧紧程度等。
加强材料质量控制
效果评估
对进场材料进行严格检测,确保质量达标 ,消除安全隐患。
通过上述解决方案的实施,高支模架施工 部分的安全性得到了有效提升,未再发生 类似倒塌事故,工程顺利完成。
05
结论
对大截面梁高支模架倒塌原因的总结
施工方案不合理
材料质过程中,如果施工方案 设计不合理,如支撑体系布置 不当、计算模型简化不准确等 ,会导致支模架的承载能力不 足,从而引发倒塌事故。
高大支架坍塌事故原因分析及预防措施

施工过程中存在质量问题,如支架安装不规范、构件连 接不牢固、支撑不足等,导致支架整体或局部承载能力 不足,引发坍塌事故。
施工管理不到位
施工单位对施工质量把控不严,缺乏有效的质量管理体 系和监督机制,导致支架施工质量不符合设计要求和使 用标准。
支架使用与维护不当
支架使用不当
使用过程中存在违规操作,如 超载、超限、超期使用等,导 致支架承受能力超出极限而发
开展安全教育和培训
针对高大支架施工的安全操作规程和注意事项 进行宣传教育,加强施工人员安全意识和自我 保护能力。
THANK YOU.
随着城市化和现代化进程的加快,高大支架在建筑、桥梁、高速公路等领域 得到广泛应用,但也存在一些管理和技术上的漏洞和不足,需要加强管理和 预防措施。
02
高大支架坍塌事故原因 分析
设计与施工原因
支架设计缺陷
支架设计不合理,如未充分考虑承载能力、稳定性、抗 风能力等因素,导致支架在受力条件下容易失稳或倒塌 。
及时修复
如发现支架存在损坏或安 全隐患,应立即采取修复 措施,防止事故发生。
预警系统与应急预案
预警系统
建立和完善支架坍塌预警系统,通过实时监测和 数据分析,及时发现潜在的安全隐患。
应急预案
制定支架坍塌应急预案,明确应急响应流程、人 员组织、救援措施等。
演练与培训
定期进行应急演练和培训,提高相关人员的应急 处置能力。
04
案例研究与启示
国内外事故案例分析
案例一
某施工现场,由于支架安装过程中未按照规定进行加固,导致支 架在施工过程中坍塌,造成人员伤亡和财产损失。
案例二
某施工现场,由于支架基础不牢固,导致支架在施工过程中发生 倾斜,虽未坍塌,但部分构件受损,对施工安全造成一定隐患。
高大模板工程安全事故原因分析及预防措施(标准版)

高大模板工程安全事故原因分析及预防措施(标准版)Safety is inseparable from production and efficiency. Only when safety is good can we ensure better production. Pay attention to safety at all times.( 安全论文 )单位:_________________________姓名:_________________________日期:_________________________精品文档 / Word文档 / 文字可改高大模板工程安全事故原因分析及预防措施(标准版)摘要:近年来,在现浇混凝土工程中,由模板支撑系统坍塌引起的安全事故在我国频繁发生,造成了群死群伤的严重后果。
作为一名建筑工程安全管理工作者,不得不深思近年来高大模板支撑系统失稳而导致坍塌事故频繁发生背后的深层问题和成因进行分析,并提出预防措施解决方法。
关键词:高大模板;安全事故;原因分析;预防措施一、引言随着国民经济的快速发展和人民群众日益增长的物质文化生活需要,我国工程建设的规模不断扩大,体型亦不断增大和复杂,特别是一些公用设施要求的大空间.大跨度.新奇造型等,高大模板支撑系统在建筑施工领域的使用越来越广泛和频繁,而高大模板支撑系统的稳定性,不但对工程建设成功与否至关紧要,而且与人民群众的生命和财产安全密切相关。
如何杜绝高大模板支撑体系失稳而导致坍塌事故的发生是建筑工程安全管理人员应该思考的问题。
二、模板支撑系统坍塌事故原因分析(一)设计问题分析建筑工程的工地上发生支模架倒塌事故的原因有多种,其中无专项施工方案或专项施工方案编制不合理,无针对性就是导致发生事故的主要原因之一[1],据不完全统计,在施工中发生的高大模板支撑架伤亡事故约有30%直接或间接与设计及其使用方法不当有关。
主要表现在:1.有些施工企业不进行支模架设计和刚度验算,缺少在各种施工荷载下的受力分析及验算;在进行计算时依靠经验来布置支撑系统,对支撑系统的刚度和稳定性考虑不足;支架施工设计方案缺乏针对性,荷载计算或有误.或考虑不周。
高大模板系统垮塌事故原因分析及预防措施

高大模板系统垮塌事故原因分析及预防措施摘要:近年来,在现浇混凝土工程施工中,由于模板支撑系统坍塌引起的安全事故频繁发生,造成了比较严重的经济损失及不良社会影响,需要引起有关各方高度重视。
本文通过对常用钢管扣件搭设的高大模板支撑系统坍塌事故的原因进行分析,总结出了引发支撑系统失稳破坏的主要原因,并对如何加强模板支撑系统安全性提出了应对措施。
关键词:高大模板;模板坍塌;荷载;技术规范前言:随着建筑业的快速发展,我国工程建设的规模不断扩大,特别是为适应一些公用设施要求的大空间、大跨度、新奇造型等方面的需要,许多工程的体型变大、造型变复杂,这使得高大模板支撑系统在建筑领域的使用也越来越广泛。
高大模板支撑系统的稳定性、安全性,不但对工程建设成功与否至关紧要,而且事关人民群众的生命和财产安全。
如何杜绝高大模板支撑体系坍塌事故的发生是建筑安全、技术管理人员应该认真思考的问题。
一、模板坍塌事故原因分析(一)设计方面1、荷载计算不科学框架模板的设计,首先要根据不同工地的具体条件、材料供应情况、工人技术水平等因素来合理确定模板的结构形式。
然后进行必要的设计,力求做到经济、合理,又具有一定的先进性。
此外,不同支撑构件在设计时,考虑的重点应有所不同。
定型模板、梁模板、主次楞木等主要考虑抗弯强度及挠度;对于支撑柱,主要考虑受压稳定性;对于桁架式楞梁,还应考虑上弦杆的抗弯、抗压能力;对于木构件,在支座处还应考虑抗剪及承压的问题。
从许多施工企业编制的施工方案来看,在设计计算方面主要存在荷载计算有误、荷载组合未按最不利原则考虑、对泵送混凝土引起的动力荷载在设计计算中估计不足等问题。
这些问题都是造成模板支撑体系安全性降低的主要原因。
2、现行技术规范执行不到位模板支撑体系适用的规范和文件主要有:《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2001)、《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008),《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)、《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》。
高大模板坍塌原因及预防措施

高大模板坍塌原因及预防措施论文题目:分析高大模板系统垮塌事故原因和防止垮塌事故的措施高大模板系统垮塌事故原因和防止垮塌事故的措施随着城市现代化的发展,一些大跨度、大截面梁高大模板工程使用越来越频繁,因安全专项方案设计、安全管理、施工材料管理和安全监控四个方面存在缺陷或监管、监控不到位等诸多原因造成模板坍塌事故屡屡见诸与新闻媒体。
模板坍塌事故极易引发群体伤亡,造成严重的经济损失和恶劣的社会影响,必须起我们的高度重视。
高大模板支撑体系坍塌事故发生具有较多共性:多为高大空间支撑体系、均为混凝土浇筑过程中发生的模板支撑体系失衡垮塌、多为墙、柱及梁板同时整体现浇。
造成高支模架整体坍塌的直接原因是由于空间宽大,模板支撑体系的整体稳定性较差,与四周构筑物的拉接疏于管理,随着混凝土浇筑过程中自重荷载的增加,模板支撑架产生局部变形, 并在混凝土泵送管水平冲击荷载的作用下,使模板支撑体系整体失稳,从而造成支撑架整体垮塌。
高大模板支撑系统坍塌的主要原因归纳起来,主要是在安全专项方案设计、施工材料管理、安全管理和安全监控四个方面存在缺陷或监管、监控不到:一.安全专项方案设计原因:根据“关于印发《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》的通知”(建质87号)要求:混凝土模板支撑工程,搭设高度8m及以上,或搭设跨度18m及以上,或施工总荷载15kN/m2及以上,或集中线荷载20kN/m及以上时;施工单位应当组织专家对高大模板设计专项方案进行论证。
从目前施工现场编制的施工方案来看,在设计计算方面主要存在以下问题:荷载计算有误;荷载组合未按最不利原则考虑;对泵送混凝土引起的动力荷载在设计计算中估计不足等,均造成模板支撑体系的安全度大幅度下降。
二、施工材料管理原因:1、按现行规范要求,用于扣件式支模架的钢管应采用外径48.3 mm,壁厚3.6 mm的焊接普碳钢管。
目前由于钢管、扣件生产及流通领域存在诸多问题,导致施工现场使用的钢管和扣件多为质量不合格产品,如钢管壁厚达不到规范要求,钢管的平直度较差, 一些钢管已明显弯曲等,致使模板支撑承载能力明显降低。
分析高支模施工中坍塌的原因以及预控措施

分析高支模施工中坍塌的原因以及预控措施虽然近年来的房屋施工安全状况已有很大改善,但由于高支模施工是建筑主体施工的重点工作,存在着较大的技术挑战和管理难度,施工质量影响因素很多,如高支模支架的设计计算不合理、搭设材料的质量检验不过关、施工管理制度不甚完善,都时常导致高支模在施工过程中发生坍塌事故。
要保障建筑主体结构施工的安全进行,加强高支模施工安全管理是十分必要的。
标签:高支模;坍塌原因;预控措施随着经济的不断发展,社会对大型建筑的需求出现猛增。
大型建筑工程的建设过程,必然需要进行高支模施工。
根据《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》(建质(2009)254号),高支模是指搭设高度在8m及以上、搭设跨度大18m及以上、施工总载荷15kN/m 或集中线载荷在20kN/m 以上的混凝土模板支撑工程。
高支模常用的钢管、扣件式结构,相比起其他材料的支架,具有拆装方便、搭建灵活、经济高效等优点。
然而,高支模施工常常具有较大的危险性,其技术含量高、施工计算过程复杂,在安全控制方面呈现出较大的难度。
一旦发生坍塌事故,往往会出现较大的生命财产损失。
因此必须从高支模事故的原因入手进行分析,采取有效的预控措施。
1、高支模施工坍塌事故的危害及其特点随着高大工程的增加,建筑工程建设中的高大支撑结构也越来越多,同时,高支模坍塌事故也时有发生。
高支模的坍塌,通常发生在混凝土快要浇注完成时,此时高支模的载荷最大,也最容易使施工缺陷暴露,且常常造成巨大的人员伤亡和财产损失,后续的救治、赔偿措施也相当复杂繁琐;尤其需要注意的是,在已经发生的高支模坍塌事故责任认定中,几乎没有不可抗的意外事故,而基本都是由于设计、施工方面没有按照安全规程操作而造成的安全责任事故。
因此,只要遵守安全规范,是完全可以大幅减少甚至避免坍塌事故的发生的。
2、高支模施工坍塌事故的原因总结2.1高支模支架计算与构造不合理高支模施工坍塌事故发生的根本原因是其结构的设计和计算存在缺陷。
高大支架坍塌事故原因分析及预防措施

加强与国际同行在高大支架坍塌事故研究 方面的交流与合作,共享研究成果和经验 ,提高全球高大支架施工的安全水平。
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外界干扰因素
外界干扰因素对支架造成影响,如周边建筑物的影响、地下管道的影响等,导 致支架发生位移或倾倒。
CHAPTER 03
预防措施
优化支架设计
设计应考虑风载、雪载等外部荷 载的影响,以及支架的强度、刚
度和稳定性等要求。
设计时应采用合理的结构形式和 材料,确保支架的整体性和稳定
性。
在设计时还应考虑支架的安装和 拆卸方便性,以及施工期间的安
深入研究原因
发展新型材料
进一步深入研究高大支架坍塌事故的原因 ,找出更多导致事故的潜在因素,为预防 和避免事故提供科学依据。
引入先进技术
பைடு நூலகம்
研发和推广新型的高强度、轻质、耐用的 建筑材料,提高高大支架的稳定性和安全 性。
加强国际合作
引进先进的施工技术和设备,提高施工质 量和安全水平,减少高大支架坍塌事故的 发生。
事故造成的影响
高大支架坍塌事故对受害者及 其家庭造成极大的痛苦和不幸 。
事故也会对相关企业和单位造 成经济损失和声誉影响。
同时,事故也会引起社会的高 度关注和反思,促进相关部门 和企业加强安全管理和防范措 施。
CHAPTER 02
事故原因分析
支架设计问题
结构设计不合理
支架的结构设计没有考虑到实 际的施工环境和荷载条件,导 致支架整体或局部稳定性不足
高大支架坍塌事故原 因分析及预防措施
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• 事故概述 • 事故原因分析 • 预防措施 • 结论 • 建议和展望
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解决方案编号:LX-FS-A86678高大模板支架坍塌事故原因分析及预防措施标准范本In the daily work environment, plan the important work to be done in the future, and require the personnel to jointly abide by the corresponding procedures and code of conduct, so that the overall behavior oractivity reaches the specified standard编写:_________________________审批:_________________________时间:________年_____月_____日A4打印/ 新修订/ 完整/ 内容可编辑高大模板支架坍塌事故原因分析及预防措施标准范本使用说明:本解决方案资料适用于日常工作环境中对未来要做的重要工作进行具有统筹性,导向性的规划,并要求相关人员共同遵守对应的办事规程与行动准则,使整体行为或活动达到或超越规定的标准。
资料内容可按真实状况进行条款调整,套用时请仔细阅读。
第一章引言在建筑施工中,一些大跨度、大截面梁高大模板工程使用越来越频繁。
由于建筑施工各方主体安全监管不到位,没有认真执行安全技术标准规范,施工中模板支撑失稳倒塌事故时有发生,造成了严重的经济损失和恶劣的社会影响,这不得不引起我们的高度重视。
第二章高大模板支架坍塌事故原因分析及预防措施高大模板支撑系统坍塌的原因是多方面的,但归纳起来,主要是在安全专项方案设计、安全管理和安全监控三个方面存在缺陷或监管、监控不到位。
2.1高大模板支架坍塌事故原因分析(1)造成安全专项方案设计缺陷的原因1)编制、审核高大模板支撑系统安全专项施工方案的技术人员对《危险性较大的部分分项工程安全管理办法》及《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督导则》和相关的安全技术标准规范不熟悉、安全专项施工方案没有针对性,不能指导安全施工。
2)高大模板支撑系统荷截计算错误或考虑不周。
一些施工企业编制的施工方案荷载计算有误;荷载组合未按最不利原则考虑;对泵送混凝土引起的动力荷载在设计计算中不足等,造成模板支撑体系的安全度大幅度下降。
3)施工企业安全专项施工方案编制技术人员没有深入施工现场调查、勘察,对高支模区域及边界作业条件和环境不熟悉,对高支模区域的危险源分析不准确,高大模板支撑系统构造体系选择没有针对性,支撑体系本身就没安全可靠性。
4)高大模板支撑系统安全专项施工方案文本格式不符合《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》(建设部【2009】87号文)及《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》(建设部【2009】254号)文的要求,有的就是一本厚厚的计算书,没有绘制相应的平面图、立面图、剖面图和节点大样图,现场施工作业人员根本看不懂计算书,不能指导安全施工。
(2)安全管理不到位1)一些施工企业不按规定在施工前编制模板支撑系统安全专项施工方案,有的先按“经验”搭设,待安全专项施工方案批准后,根据按批准的安全专项施工方案整改到位,留下安全隐患。
2)选用的材料质量不符合要求建筑施工中模板支架的搭设材料一般采用钢管、扣件、而《建筑施工扣件式钢管脚下架安全技术规范》(JGJI30-2011)规定宜采用φ48×33.6㎜钢管,扣件应采用可锻铸铁制作。
目前,在建筑市场上,许多施工单位使用钢管、扣件均由市场上租赁而来,由于租赁市场的源头缺乏有效控制,名义上是φ48×3.5㎜钢管,实际测量时,不少钢管壁厚实为φ2.8~3.0㎜,甚至有的只有2.5㎜,其轴向抗压能力降低φ18.7~13.3%。
钢管使用多年,普碳钢管易锈蚀,局部壁厚也变薄,严重的出现麻坑,影响其承载力,直接导致模板支撑架结构承载能力下降;有些钢管经过多年使用后,钢管产生变形和弯曲,而模板支撑设计时均按直线钢管来考虑,不考虑其弯曲变形的,实际上钢管弯曲后的承载能力大为降低。
有些钢管的管端经多次气割或电焊割,端面严重不平整,用作立杆时,在对接扣件部位出现初弯曲,严重影响立柱的承载力,易失稳。
有些钢管材质不符合要求,钢管应采用现行国家标准《直缝电焊钢管》(GB/T13793)或《低压流体输送焊接钢管》(GB/T3092)中规定的3#普通钢管,其质量应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A级钢的规定。
但目前市场上Q235、Q215、Q195钢管经常混杂,难以保证为Q235。
有些扣件合格率低,规范JGJI30-2011表5.1.7规定对接扣件抗滑承载力为3.2kN,直角与回转扣件抗滑承载力为8 kN,从现场检查发现,很难达到此规定。
3)不按安全专项施工方案进行施工①搭设的支撑体系缺少连墙件、剪刀撑,或搭设的剪刀撑不成体系;无扫地杆;纵模水平杆偏少(普遍采用隔一搭一)或未连成整体;立杆间距过大、立杆搭接、使得支撑体系的整体稳定性无法保证;还有一些施工现场作业人员不重视模板支撑立杆底部的基础处理,雨季施工地基产生明显不均匀沉降,导致模板支撑产生较大的次应力,极易发生垮塌。
②扣件拧紧力矩不符合要求。
扣件螺栓拧紧扭力矩值不应小于40N·m,且不应大于65M·m,实际施工中很多达不到要求,大多在20N·m,有的只有10多N·m,节点刚度达不到设计要求,造成承载力降低。
③杆件的接头不符合要求。
检查时常发现一些工地模架立杆的接头均在同一水平面上。
④斜撑与地面连接处有防滑措施。
多数工地在斜撑与地面的接触外不加处理,没有构造措施,大大影响斜撑的受力性能。
⑤立杆顶部自由臂尺寸过大。
支撑系统立杆顶部自由臂采用顶托支承的模架,检查时,常发现立杆顶部伸出顶部水平杆的长度过大,严重影响立杆的刚度及水平位移。
⑥周边无拉结。
模板支架应与施工区域内及周边已具备一定强度的构件(墙、柱)通过连墙件进行可靠连接,而实际检查中经常未设置。
4)施工现场安全管理不到位①有的施工现场将模板支架的搭设工作包给没有取得建筑架子工特种作业操作证的木工,造成模板支架搭设的缺陷。
②有些工地未按有关标准配备专职安全员,有的配备了专职安全员,但模板支撑体系安全专项施工方案施工期间,没有按规定进行有效的现场安全监督。
③高大模板支架搭设前施工单位工程技术负责人未按规定对操作人员进行安全技术交底;搭设过程中也没有分阶段组织检查验收,任由操作人员凭经验随意搭设,高大模板支撑使用前未进行有效的验收。
(3)安全监控不到位1)有的安全专项施工方案未按规定制定安全监控措施。
2)有的安全监控措施未按要求设置监控点,绘绘监控点布置图;有的设定的预警值、报警值不符合规范要求。
3)有的安全监控措施未按要求明确监控责任人;有的没有明确监测使用的仪器;有的没有规定监控记录内容和达到预警值、报警值时的处置要求。
2.2预防高大模板支架坍塌的措施(1)方案编制管理措施施工单位要建立健全危险性较大工程安全管理制度,认真贯彻落实《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》及《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督导则》和相关安全技术标准规范。
施工前按规定对本工程重大危险源进行识别,发现符合《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》中的危险性较大工程,应当组织专业技术人员编制安全专项施工方案。
专项施工方案应当包括以下内容:1)编制依据:相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸(国标图集)、施工组织设计等。
2)工程概况:高大模板工程特点、施工平面及立面布置、施工要求和技术保证条件,具体明确支横区域、支模标高、高度、支模范围内的梁截面尺寸、跨度、板厚、支撑的地基情况等。
3)施工计划:施工进度计划、材料与设备计划等。
4)施工工艺技术:高大模板支撑系统的基础处理、主要搭设方法、工艺要求、材料的力学性能指标、构造设置以及检查、验收要求等。
5)施工安全保证措施:模板技撑体系搭设及混凝土浇筑区域管理人员组织机械、施工技术措施、模板安装和拆除的安全技术措施、施工技术措施、模板安装和拆除的安全技术措施、施工应急求援预案,模板支撑系统在搭设、钢筋安装、混凝土浇捣过程中及混凝土终凝前后模板支撑体系位移的监测监控措施等。
6)劳动力计划:包括专职安全生产管理人员、特种作业人员的配置等。
7)计算书:验算项目及计算内容包括模板、模板支撑系统的主要结构强度和截面特征及各项荷载设计值及荷载组合,梁、板模板支撑系统的强度和刚度计算,梁板下立杆稳定性计算,立杆基础承载力验算,支撑系统支撑层承载力验算,转换层下支撑层承载力验算等。
每项计算列出计算简图和截面构造大样图,注明材料尺寸、规格、纵横支撑间距。
8)相关图纸:包括支模区域立杆、纵横水平杆平面布置图,支撑系统立面图、剖面图,水平剪刀撑布置平面图及竖向剪刀撑盎投影图,梁板支模大样图,支撑体系监测平面布置图及连墙件布设位置及节点大样图等。
(2)审核论证管理措施按照《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》中编制的安全专项施工方案,不需要组织专家论证审查的,企业技术部门和安全生产监督部门应当认真审查,符合要求的应当签字并报监理单位审核、审批。
超过一定规模的危险性较大工程安全专项施工方案,按照上述要求审核、审批后,由施工单位组织专家论证审查。
经专家论证审查后的安全专项施工方案,施工单位修改符合要求后经企业总工程师和监理单位总监理工程师签字后方可组织施工。
(3)验收管理措施1)高大模板支撑系统搭设前,应由项目技术负责人组织对需要处理或加固的地基、基础进行验收,并留存记录。
2)高大模板支撑系统的结构材料应按相关要求进行验收、抽检和检测,并留存记录、资料。
3)对进场的承重杆件、连接件等材料的产品合格证、生产许可证、检测报告进行复核,并对其表面观感、重量等物理指标进行抽检。
4)对承重杆件的外观抽检数量不得低于搭设用量的30%,发现质量不符合标准、情况严重的,要进行100%的检验,并随机抽取外观检验不合格的材料(由监理见证取样)送法定专业检测机构进行检测。
5)采用钢管扣件搭设高大模板支撑系统时,还应对扣件螺栓的紧固力矩进行抽查,抽查数量应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130)的规定,对梁底扣悠扬应进行100%检查。
6)高大模板支撑系统应在搭设完成后,由项目负责人组织验收,验收人员应包括施工单位和项目两级技术人员,项目安全、质量、施工人员,监理单位的总监和专业监理工程师。
验收合格,经施工单位项目技术负责人及项目总监理工程师签字后,方可进入后续工序的施工。
(4)搭设管理措施1)安全专项施工方案实施前,编制人员或工程项目技术负责人应根据专项施工方案和有关规范、标准的要求,对现场管理人员、作业人员进行安全技术交底,并履行签字手续,使他们知道怎样做。