装卸软管检验报告
聚氯乙烯软管检验报告
2019002644Z (2019)国认监认字（298）号检验报告
报告编号翼质检(GJ)字第0901873号
产品名称聚氯乙烯软管
受托单位河北省质量监督局
受检单位百度文库设备有限公司
检验性质定期监督检查
河北省产品质量监督检验院
二0一九年八月三十一日
河北省产品质量监督检验院检验报告
样品名称聚乙烯软管检验类别ST
型号规格Φ8mm 样品等级合格品
生产日期2019年8月原编号/
受托单位
百度文库设备有限公司受检单位百度文库设备有限公司
地址：阜城县码头镇驻地生产单位百度文库设备有限公司
抽样日期2019年08月30日
样品数量50米
抽样基数3000米
抽样者黄涛抽样地点该企业成品仓库
送样者李树华检验地点河北省产品质量监督检验院
检验性质受托检验检验日期2019年月30日
检验依据NY/T1496.1-2007
检验项目全项
样品状况
描述
无异常
检
验
结
论
该样品按NY/T1496.1-2007标准检验合格。
（检验报告专用章）
签发日期： 2019年8月31日备注。
特种设备日常维护保养制度和资料管理制度
一、特种设备日常维护保养、定期检查、定期检验制度1.目的通过对特种设备进行有效的维护保养、定期检查、检验、管理与控制，保证设备持续、安全运行，制定本制度。
2．范围适用于医院特种设备的日常维护保养、定期检查、定期检验管理。
3.职责3.检查小组监督检查特种设备的维护保养、定期检查和定期检验工作。
3.2充装检查工负责特种设备的维护保养、定期检查工作。
3.3安全员负责组织特种设备的定期检验工作。
4.管理内容4.1特种设备日常维护保养4.1.1做好特种设备包机，建立特种设备包机台账。
4.1.2每天上午7:00～8：30对特种设备及周围环境进行打扫，要做到特种设备表面无灰尘、无杂物、无油污，漆见本色、轴见光。
4.1.3严格交接班，设备维护保养不合格，及时整改。
4.1.4严格执行设备操作规程，按照安全作业标准使用设备，不准非本岗位人员随意操作设备。
4.2特种设备定期检查4.2.1操作工每1小时一次认真进行设备点检，检查机体有无裂纹和振动情况、机体连接螺丝连接紧密性及该处有无裂纹。
检查管道及阀门是否有泄漏或振动现象，适当的紧固各法兰的螺栓以消除存在的振动，并填写好点检记录。
4.2.2操作工根据运行参数判断设备运行状况，发现异常立即汇报并处理。
4.2.3操作工每周一对特种设备进行全面检查、维护，并做好记录。
4.3特种设备定期检验（谁来做？是不是安全员）严格按照国家规定（组织）对特种设备（包括装卸软管）进行定期检验，填写相应档案并妥善保管检验报告。
5.考核5.1充装站站长每周一对各岗位的设备点检情况进行检查考核。
发现少点检或提前点检一次（未按点检标准进行点检），扣罚当班责任人20元/1次。
5.2发现每班出现两次少点检或提前点检，扣罚当班责任人50元。
（是否去掉该条款）5.3点检人未按检查频次及分配的检查点进行检查，当月累计10次以上的责任人直接进入末位淘汰。
5.4不如实填写点检记录、弄虚作假、乱涂乱画者，考核责任人20元/1次。
波纹金属软管质量检验报告
波纹金属软管质量检验报告一、材料检验1.外观检验检查软管表面是否有破损、变形、氧化等缺陷。
2.尺寸检验测量软管的长度、内径和外径是否符合规定标准。
3.材料成分检验采用化学分析方法检测软管的材料成分是否符合要求。
常见的成分检测项目有碳含量、硫含量、锌含量等。
二、力学性能检验1.拉伸试验测量软管在静态和动态负载下的拉伸性能，例如抗拉强度、屈服强度等。
2.压缩试验检测软管在静态和动态负载下的压缩性能，例如抗压强度、压缩变形等。
3.疲劳试验通过不同频率、幅值和环境条件下的循环加载，测试软管的疲劳寿命和疲劳强度。
三、密封性能检验1.压力试验在规定压力下进行密封性能试验，检测软管的耐压性能是否达到要求。
2.密封性试验针对软管连接接头进行密封性能试验，检测软管连接处是否有泄漏问题。
四、可靠性检验1.温度试验在极端高温和低温条件下进行试验，检测软管的耐温性能和尺寸稳定性。
2.耐腐蚀试验将软管暴露在腐蚀性介质中进行试验，检测软管的耐腐蚀性能。
3.其他试验根据实际使用要求，还可以进行软管的振动、冲击、耐磨等其他可靠性试验。
五、标志和包装检验1.标志检验检查软管是否标有正确的产品标志、规格、生产日期等信息。
2.包装检验检查软管的包装是否完好，是否符合国家相关标准要求。
六、成品检验对已经生产好的软管进行全面检查，确保无质量问题，并按照标准进行抽样检验。
以上是对波纹金属软管的质量检验的一些主要内容，通过合理的质检方案，可以有效地纠正和预防软管质量问题，保证产品的质量和可靠性。
2024年液化石油气罐车装卸液运行管理制度（3篇）
2024年液化石油气罐车装卸液运行管理制度为提升液化石油气罐车装卸作业的安全性，确保公共安全与环境保护，本公司在遵循国家和本市相关法律法规的基础上，特此颁布以下安全管理规范：一、物流企业所使用的罐车（以下简称罐车）必须向本市锅炉压力容器安全监察机构提交申请，并取得《上海市液化气体罐车使用证》后方可投入运营。
二、罐车各项技术指标须符合《汽车危险货物运输规则》（JT3130-88）的相关规定，确保运输过程的安全性。
三、罐车的外观标识须严格遵守《道路运输危险货物车辆标志》（GB13392-92）的规定，以明示其运输的危险性质。
四、罐车排气系统应采用前置式设计，并配备火星熄灭装置。
车辆应配备相应的灭火设备，并安装有效的导除静电装置，以预防火灾和静电事故。
五、罐车驾驶员及押运员需持有国家质量监督检验检疫部门颁发的有效资格证书，方可上岗。
非相关人员不得乘坐罐车。
六、带泵罐车的卸液装置应每半年至少进行一次全面维护保养，保养单位需得到国家质检部门的认可，并须提供维护保养报告。
七、带泵罐车应严格遵守“专车专用”原则，限定其仅用于加气站服务，不得擅自更改用途。
八、罐车随车人员需每日对卸液装置进行安全检查，包括但不限于管路系统、泵、流量计、紧急切断阀和球阀等部件，并做好检查记录。
九、在装卸液作业过程中，罐车随车人员必须坚守现场，加强现场监护，并详细记录作业情况。
十、物流公司应定期对罐车随车人员进行安全教育和培训，培训内容应涵盖应急预案的演练等关键环节。
十一、罐车在第三方单位卸液时，应要求对方提供合格的卸液软管检验报告。
如对方无法提供，应拒绝执行卸液作业。
十二、储配分公司（以下简称分公司）应对卸车台的装卸软管进行定期校验，每半年至少进行一次，使用气压试验，试验压力为2.7MPa。
装卸软管的使用寿命不得超过三年，其额定工作压力应不低于装卸系统最高工作压力的四倍。
分公司的泵房操作人员必须持证上岗，并在装卸液过程中坚守岗位，不得擅自离岗。
《卸车软管耐压试验操作规程》
卸车软管水压试验操作规程1、总则本操作规程规定了槽车卸车软管水压试验基本工作程序。
2、试压前的准备工作试压时所使用的压力表应经过鉴定，并在有效期内。
a.设备、工装完好；b.压力表、阀门等应安装齐全；c.压力表按国家有关规定，定期检定，压力表上有检验合格的铅封和检验合格证，选用压力表的量程为6MPa。
d.采用阀门的压力等级应符合试验压力的要求，阀门应完好、无泄漏启闭要灵活；e.应确保试压的安全，卸车软管内部应无杂物、堵塞，保证畅通。
3、试验程序3.1必须经公司站长同意后方能进行水压试验；3.2水压试验前，必须将各应密封的部位用螺栓装配齐全并紧固；3.3试验时必须用二块量程相同的、经检定并在有效期内的压力表；3.4将三柱塞高压水泵与卸车用管接通，将水加满，将卸车用管内气体全部排净；3.5水压试验A、连接三柱塞高压水泵与卸车软管，将固定管南端第2道截止阀关闭；B、在卸车用管最高点设排气口，充水时应将卸车用管内的空气从卸车用管顶部排气口排净，然后将其封闭，待壁温与水温相同后启动试压泵缓慢升压；C、试压时应保持卸车用管表面干燥；D、试压时压力应缓慢上升，直至压力达到公称压力2.4MPa时，经确认无泄漏和异常变形后继续升压，达到规定试验压力4.8MPa后，保持压力5-10分钟，此时对卸车用管进行全面检查，检查期间压力应保持不变，不得采用连续加压来维持压力不变。
如有泄漏，则需卸压后进行处理，严禁带压紧固螺栓或向受压元件施加外力；E、水压试验结束后，应及时将卸车用管内的水排除干净，并用压缩空气将表面吹干。
4、水压试验结束后，及时填写记录，并且签字负责。
卸车软管水压试验记录报告。
金属软管质检工作总结
金属软管质检工作总结
金属软管是一种常用的管道连接材料，广泛应用于石油、化工、航空航天等领域。
为了确保金属软管的质量和安全性，质检工作显得尤为重要。
在金属软管的生产过程中，质检工作需要严格执行，以确保产品符合标准和客户的要求。
以下是金属软管质检工作的总结。
首先，金属软管的原材料质检是至关重要的。
在原材料到货后，质检人员需要对原材料进行外观检查和化学成分分析，以确保原材料符合生产要求。
同时，还需要对原材料进行拉伸试验和硬度测试，以验证其材料强度和硬度是否符合标准。
其次，金属软管的生产过程中需要进行工艺过程的质检。
在生产过程中，质检人员需要对金属软管的外观质量、尺寸精度、壁厚均匀性等进行检查，以确保产品符合设计要求。
同时，还需要对焊接接头进行X射线或超声波探伤，以发现焊接缺陷和裂纹等问题。
最后，金属软管的成品质检是保证产品质量的最后一道关口。
在成品质检中，质检人员需要对金属软管进行外观检查、尺寸测量、压力测试等，以确保产品完全符合客户的要求。
同时，还需要对产品进行标识和包装，以确保产品的追溯性和安全性。
总的来说，金属软管质检工作需要严格执行，以确保产品质量和安全性。
质检人员需要具备丰富的质检经验和专业知识，同时需要熟悉金属软管的生产工艺和质量标准，以确保质检工作的准确性和可靠性。
只有这样，才能保证金属软管产品的质量和市场竞争力。
金属软管管理制度
金属软管管理规定金属软管管理规定1 总则1.1 为加强金属软管日常管理，确保金属软管使用安全，结合金属软管实际使用情况，依据相关规定、规范及标准，特制定本制度。
1.2 本制度适用于所属各单位在用及临时用金属软管的选用、使用、维护及定期检验的管理。
1.3 本制度所述金属软管是指在用工业管道上连接用金属软管、储罐进出口连接管路用金属软管、槽车充装用金属软管、其它以及临时使用的金属软管。
不包括外浮顶储罐中央排水金属软管，不包括电气、仪表用金属软管，不包括办公、生活等非生产用金属软管。
1.4金属软管实施分级管理，即划分为A、B、C、D共四类。
本制度适用范围内的金属软管的分级划分如下：1.4.1 符合下列条件之一的金属软管为A类：a) 在公路、铁路槽车带压充装、接卸液化气体作业中使用的半固定式连接的金属软管；b) 公路、铁路槽车放空、置换使用连接的金属软管；c) 所在作业区设备管理人员认为需要列入A类管理的金属软管。
1.4.2 符合下列条件之一的金属软管为B类（符合A类的除外）：a) 码头阀室、趸船处及其它泄漏时可能造成较严重的环保、安全事故的金属软管；b) 所在作业区设备管理人员认为需要列入B类管理的金属软管。
1.4.3 符合下列条件之一的金属软管为C类，（符合A、B类的除外）：a) 《压力管道安全技术监察规程-工业管道》（TSG D0001-2009）规定的在用工业管道附属金属软管；b) 常压储罐物料接管口用金属软管；1.4.4 符合下列条件之一的金属软管为D类：a) A、B、C类以外在用的金属软管；b) 临时使用非输送易燃易爆物料的金属软管。
2 选用及更新2.1金属软管的选用应综合考虑介质特性、操作条件、设备及管道布置、安装现场自然条件、管径大小和最大位移量等因素。
2.2金属软管的柔性体分为环形波纹管柔性体和螺旋波纹管柔性体。
为补偿位移、安装偏差和基础沉降，吸收振动及降低噪声等，宜选用环形波纹管金属软管；对压力较高但不频繁发生位移及振动的场合，宜选用螺旋波纹管金属软管。
燃气输送用不锈钢波纹软管检验报告
燃气输送用不锈钢波纹软管检验报告燃气输送用不锈钢波纹软管是一种具有高弹性和耐腐蚀性能的管道连接材料，广泛应用于燃气输送系统中。
为了确保不锈钢波纹软管的质量和安全性能，需要进行专门的检验。
下面将对燃气输送用不锈钢波纹软管的检验过程和结果进行详细介绍。
对燃气输送用不锈钢波纹软管进行外观检查。
外观检查主要包括检查软管的表面是否平整光滑、无明显变形或腐蚀等。
同时，还要检查软管的接头部位是否完好，无渗漏或松动现象。
外观检查是判断软管质量的第一步，只有外观合格，才能进行后续的性能检测。
进行压力试验。
压力试验是检验不锈钢波纹软管耐压性能的重要手段。
在压力试验中，将不锈钢波纹软管连接到专用的试验设备上，施加一定的压力，检测软管是否能够承受规定的工作压力。
在试验过程中，要监测软管的变形情况，并记录实时的压力值。
只有在压力试验合格的情况下，软管才能投入使用。
然后，进行泄漏试验。
泄漏试验是检验不锈钢波纹软管密封性能的关键环节。
在泄漏试验中，将软管连接到泄漏试验装置上，施加一定的压力，并使用泄漏检测仪器进行检测。
如果检测到软管有泄漏现象，则需要进行修复或更换。
只有在泄漏试验合格的情况下，软管才能正常使用。
还需要进行材料分析和力学性能测试。
材料分析主要是对不锈钢波纹软管的材质和化学成分进行检测，确保其符合相关标准要求。
力学性能测试主要包括拉伸试验、弯曲试验等，以评估软管的强度和耐久性。
对检验结果进行分析和总结。
根据检验结果，评估不锈钢波纹软管的质量和安全性能。
如果软管在检验中存在问题，则需要进行修复或退换。
同时，对不锈钢波纹软管的检验结果进行记录和归档，以备日后查阅。
燃气输送用不锈钢波纹软管的检验是确保其质量和安全性能的重要环节。
通过对外观、压力、泄漏、材料和力学性能等方面的检测，可以有效评估软管的质量，并及时采取相应的措施。
只有经过严格检验合格的不锈钢波纹软管才能投入使用，确保燃气输送系统的安全可靠运行。
2024年液化气体罐车装卸软管的安全隐患（2篇）
2024年液化气体罐车装卸软管的安全隐患安全性能要求液化气体充装场（站）罐车装卸软管应保证与介质接触部分可以承受相应工作介质的腐蚀，软管与两端接头的连接应牢固，软管耐压强度不得低于装卸系统最高工作压力的4倍，软管应具有良好的耐压、耐油和不渗漏性能，不得有变形、老化及堵塞等问题。
产品出厂前，制造单位应进行软管及组合件的拉伸强度、拉断伸长率、低温弯曲性能、拉断永久变形、老化系数、层间粘附强度、耐油性能、耐介质后重量变化率、液压性能、泄漏性能等试验。
软管不得有气泡、裂口、海绵、脱层、裸露钢丝等异常现象。
如有特殊要求时，应由买方和制造厂协商确定。
所有装卸软管均应由耐相应液化气体介质的合成橡胶内胶层、两层以上（含两层）钢丝增强层、耐天候性能优良的合成橡胶外胶层组成。
外胶层也可增添织物辅助层加固（例如：1层高强度的尼龙线加强再加上外保护层，此外还可以加1层不锈钢丝保护层）。
检验及使用要求每年至少要对装卸软管按罐体设计压力的1.5倍进行液压试验1次，保压时间应不少于5min，合格以后再以罐体设计压力对装卸软管进行气密性实验。
一般充装场（站）罐车装卸软管每2年应更新1次；充装频繁的场（站）罐车装卸软管最好每年更新1次。
使用单位在购买新装卸软管时，要选择质监部门颁发制造许可证的企业，要查验产品合格证、质量证明书和使用说明书等。
购买之后要先到当地特种设备检测机构检验合格之后方可投入使用。
如果采用汽车罐车随车携带的装卸软管进行卸液操作，则充装场（站）技术负责人或业主必须首先查看对方液化气体汽车罐车使用证、驾驶员证、押运员证、充装记录、罐车年度定期检验报告以及装卸软管检验证明，确认罐车、人员及软管资格均要在有效期内才可以准许对方卸液。
其次，要检查罐车安全阀、压力表、液位计、温度计、紧急切断装置、装卸软管及两端连接接头外观质量、密封性和牢固性等是否符合要求。
特别注意的是，卸液现场罐车周围不得少于2人，紧急切断控制点及罐区主控阀门等处也都要有专人待命坚守，准备好救援工具和安全防护用具，做到防患于未然。
4-19软管检验报告3
淮北市顺畅工贸有限责任公司液压支架软管出厂检验报告报告编号CCCJ-2012061601产品名称二层钢丝编织液压支架软管规格型号4SP-19 工作压力，MPa 35 检验依据GB/T10544－2003,MT/T98－2006检验项目技术要求检验结果结论外观软管内外壁应光滑、平整、不允许有气泡、裂口和明显的沟纹、凹陷等，外观颜色应均匀。
符合要求合格软管内径，mm 18.6―19.8 18.9―19.7 合格增强层外径, mm 27.4―29.0 27.8―28.5 合格软管外径, mm 31.4―33.0 31.8―32.6 合格密封性能高压密封试验压力为软管许用工作压力，试验三次，每次1min，软管总成不应渗漏和破坏。
无渗漏无破坏合格低压密封试验压力为1.0MPa，试验三次，每次5min，软管总成不应渗漏和破坏。
无渗漏无破坏合格长度变化工作压力下，保压30s长度变化应不超过-4%—+2% -1.2% 合格爆破压力，MPa ≥140 164 合格表面电阻，Ω﹝500v﹞≤25×108/d﹦0.78×1082.5×103合格燃烧性能单根试样最长有焰燃烧时间，S≤60 2.0 合格3根试样平均有焰燃烧时间，S≤30 1.5 合格单根试样最长无焰燃烧时间，S≤600 合格3根试样平均无焰燃烧时间，S≤300 合格结论根据GB/TGB/T10544－2003－2011,MT/T98－2006标准检验合格备注生产日期：2012.06.11，生产批量：2500m检验: 日期: 审核:日期：。