物流装卸搬运作业管理案例分析
• 3．进行托架单元化组合，充分利用机械进行物流作业。 • 公司在实施物流系统作业过程中要充分利用和发挥机械
作业，如叉车、平板货车等，增大操作单位，提高作业 效率和生产物流“活性”，实现物流作业标准化。 • 4．合理分解装卸搬运程序，改进装卸搬运各项作业， • 提装卸搬运效率，力争在最短时间内完成烟叶加工的 所有工艺流程。
装卸搬运的作用表现：
• (1) 装卸搬运是物流各阶段之间相互转换的桥梁，物流的各 阶段〈环节、功能〉的前后或同一阶段的不同活动之间,都 必须进行装卸搬运作业。如运输过程结束，货物要进入仓 库之前，必须有装卸搬运作业.正是装卸搬运把物的运动的 各个阶段联接成为连续的"流",使物流的概念名实相符。
• (2) 装卸搬运〈换装〉连接各种不同的运输方式,使多式联运 得以实现。通常经联合运输的货物,要经过4次以上的装卸 搬运与换装（多则经过十几次）,其费用约占运输费用的 25%左右。
• 红玉红河公司具备多个生产车间及多条全自动的进口卷包 线，每个生产车间各具备自动高架库，容量都为3万大箱， 15万件。成品烟能自动装车，具备较高的物流水平。
烟草物流概述
• 一、烟草物流 烟草商业企业物流包括卷烟的采购、入库、仓储、 呼叫、分拣、结算、送货等环节，将事关烟草制 品的信息、运输、仓储、库存、装卸搬运以及包 装能等烟草制品的空间活动结合起来的一种新型 的集成式管理。其主要任务是尽可能降低烟草物 品流动的总成本，为消费者、卷烟零售户、烟草 商业企业等带来便利。
• 3) 在许多生产领域和流通领域中, 装卸搬运已经成为生产过 程的重要组成部分和保障系统。如采掘业的生产过程，实 质上就是装卸搬运；如在加工业和流通业,装卸搬运是生产 工艺过程中不可缺少的组成部分。据调查资料, 我国机械工 广生产用于装卸搬运的成本为加工成本的15.5%。
敬请批评和指正
金珈印
无悔无愧于昨天，丰硕殷实 的今天，充满希望的明天。
• 二、烟草物流的特点
烟草物流具有很强的地域性，烟草企业物流 基本都分辖区管理，同时卷烟属贵重物品、 易燃、易碎坏、易变性、易受潮。烟草物流 区别于其他物流对配送、仓储等要求较高。
烟草物流信息流程图
过去公司烟草物流装卸搬运存在的 问题
1、合并装卸搬运环节繁杂和次数过多。装卸搬 运不仅不增加烟叶的价值和使用价值，相反，烟 叶的“综合碎耗”和生产成本随之增加。 2、生产物流作业的集中程度过低，机械化、自 动化作业目标尚未达成，人工化作业普遍。 3、托架单元化组合使用度不够，装卸搬运过程 中货物的损失增加，装卸成本增加，货物的安全 性得不到保障，货物的质量未能过关。 4、未能合理分解装卸搬运程序，影响装卸搬运 的效率。 5、烟叶的传统堆码方法---初烟解包码板后再进 挑选，容易形成二次三次造碎。
• 5．提高生产物流的快速反应能力。 • 公司通过烟叶数据库的建设，促进网络信息的发展，将
物流的各个环节连成一个整体，按照统一的生产计划准 时的实现烟叶物资的流动。
公司加强了现场管理，减少、简化生产工艺 流程，从而达到降低综合损耗以及物流相关 成本的目的。
• 一是公司完成了“加湿降尘”和“加湿降碎”系统的技 术改造。
针对存在的问题采取降低装卸搬运 成本的措施
• 1．取消合并装卸搬运环节和次数。
• 公司在生产物流系统设计中研究了各项装卸搬 运作业的必要性，千方百计地取消、合并装卸 搬运环节和降低装卸搬运次数。
• 2．实现生产物流作业的集中和集散分工。
• 公司在安排存储保管物流系统的卸载点和装载 点时就尽量集中。在货场内部，同一等级、产 地的烟叶应尽可能集中在同一区域进行物流作 业，如建立专业货区、专业卸载平台等。
物流装卸搬运作业管理案 例分析
云南红云红河有限公司加强与优化 装卸搬运管理案例分析
目录：
一、公司的概况及物流中心简介； 二、烟草物流概述； 三、烟草物流信息流程图； 四、过去装卸搬运过程中存在的问题； 五、针对问题所采取的的解决措施； 六、对现场生产管理的改进； 七、所取得显著效果； 八、装卸搬运的作用表现；
公司的概况及物流中心简介
• 红云红河烟草（集团）有限责任公司（简称红云红河集团） 成立于2008年11月8日，集团是以烟草为主业，跨地区经 营的大型国有企业，其核心品牌“云烟”、“红河”为 “中国驰名商标”、“中国名牌产品”。2012年生产卷烟 516万箱，实现税利587亿元，位列中国企业500强第160位， 云南百强企业第2位。集团确定了“5118”的十二五品牌发 展目标。
• 二是改进了烟叶的传统堆码方法，采用整包保湿， 在挑选工序完成烟叶解包的方式。
• 三是对挑选生产的主要物流载体如烟笼、托盘等进 行技术改造。
• 公司对装卸搬运过程中出现的问题的良好 解决，以及加强现场生产管理和简化生产 工艺流程促进了生产现场管理水平的提高。 通过实施物流管理系统，活化了各生产物 流子系统及其相互间的作业关系。从根本 上，简化了生产作业流程，实现了标准化 物流模式，有效地降低了烟叶的综合碎耗 和生产成本。
第四章装卸搬运案例库
附录二：各章案例库精选第 4 章装卸搬运案例一云南双鹤医药的装卸搬运成本案例云南双鹤医药的装卸搬运成本案例，表明装卸搬运活动是衔接物流各环节活动正常进行的关键，从云南双鹤医药的装卸搬运成本案例不难看出，装卸搬运应减少操作次数，提高装卸搬运活性指数，实现装卸作业的省力化等等。
云南双鹤医药有限公司是北京双鹤这艘医药航母部署在西南战区的一艘战舰，是一个以市场为核心、现代医药科技为先导、金融支持为框架的新型公司，是西南地区经营药品品种较多、较全的医药专业公司。
虽然云南双鹤已形成规模化的产品生产和网络化的市场销售，但其流通过程中物流管理严重滞后，造成物流成本居高不下，不能形成价格优势。
这严重阻碍了物流服务的开拓与发展，成为公司业务发展的“瓶颈”。
装卸搬运活动是衔接物流各环节活动正常进行的关键，而云南双鹤恰好忽视了这一点，由于搬运设备的现代化程度低，只有几个小型货架和手推车，大多数作业仍处于人工作业为主的原始状态，工作效率低，且易损坏物品。
另外仓库设计的不合理，造成长距离的搬运。
并且库内作业流程混乱，形成重复搬运，大约有70%的无效搬运，这种过多的搬运次数，损坏了商品，也浪费了时间。
建议和方法：如果说物流硬件设备犹如人的身体，那么物流软件解决方案则构成了人的智慧与灵魂，灵与肉的结合才是完整的人。
同理，要想构筑先进的物流系统，提高物流管理水平，单靠物流设备是不够的。
1、减少装卸搬运环节。
改善装卸作业，即要设法提高装卸作业的机械化程度，还必须尽可能地实现作业的连续化，从而提高装卸效率，缩短装卸时间，降低物流成本，其合理化措施有：2、防止和消除无效作业。
尽量减少装卸次数，努力提高被装卸物品的纯度，选择最短的作业路线等都可以防止和消除无效作业。
3、提高物品的装卸搬运活性指数企业在堆码物品时事先应考虑装卸搬运作业的方便性，把分类好的物品集中放在托盘上，以托盘为单元进行存放，既方便装卸搬运，又能妥善保管好物品。
4、积极而慎重地利用重力原则，实现装卸作业的省力化装卸搬运使物品发生垂直和水平位移，必须通过做功才能完成。
运输合理化的案例4篇
运输合理化的案例4篇篇一：运输合理化的案例（1848字）1.案例介绍沃尔玛公司是世界上最大的商业零售企业，在物流运营过程中，尽可能地降低成本是其经营的哲学。
沃尔玛有时采用空运，有时采用船运，还有一些货物采用卡车公路运输。
在中国，沃尔玛百分之百地采用公路运输，所以如何降低卡车运输成本，是沃尔玛物流管理面临的一个重要问题，为此他们主要采取了以下措施：1）沃尔玛使用一种尽可能大的卡车，大约有16米加长的货柜，比集装箱运输卡车更长或更高。
沃尔玛把卡车装得非常满，产品从车厢的底部一直装到最高，这样非常有助于节约成本。
2）沃尔玛的车辆都是自有的，司机也是他的员工。
沃尔玛的车队大约有5000名非司机员工，有3700多名司机，车队每周一次运输可以达7000～8000公里。
沃尔玛知道，卡车运输是比较危险的，有可能会出交通事故。
因此，对于运输车队来说，保证安全是节约成本最重要的环节。
沃尔玛的口号是“安全第一，礼貌第一”，而不是“速度第一”。
在运输过程中，卡车司机们都非常遵守交通规则。
沃尔玛定期在公路上对运输车队进行调查，卡车上面都带有公司的号码，如果看到司机违章驾驶，调查人员就可以根据车上的号码报告，以便于进行惩处。
沃尔玛认为，卡车不出事故，就是节省公司的费用，就是最大限度地降低物流成本，由于狠抓了安全驾驶，运输车队已经创造了300万公里元事故的纪录。
3）沃尔玛采用全球定位系统对车辆进行定位，因此在任何时候，调度中心都可以知道这些车辆在什么地方，离商店有多远，还需要多长时间才能运到商店，这种估算可以精确到小时。
沃尔玛知道卡车在哪里，产品在哪里。
就可以提高整个物流系统的效率，有助于降低成本。
4）沃尔玛的连锁商场的物流部门，24小时进行工作，无论白天或晚上，都能为卡车及时卸货。
另外，沃尔玛的运输车队还利用夜间进行运输，从而做到了当日下午进行集货，夜间进行异地运输，翌日上午即可送货上门，保证在15～18个小时内完成整个运输过程，这是沃尔玛在速度上取得优势的重要措施。
运输管理案例
运输成本管理案例.沃尔玛通过物流运输地合理化节约成本案例介绍沃尔玛公司是世界上最大地商业零售企业，在物流运营过程中，尽可能地降低成本是其经营地哲学.沃尔玛有时采用空运，有时采用船运，还有一些货物采用卡车公路运输.在中国，沃尔玛百分之百地采用公路运输，所以如何降低卡车运输成本，是沃尔玛物流管理面临地一个重要问题，为此他们主要采取了以下措施：（）沃尔玛使用一种尽可能大地卡车，大约有米加长地货柜，比集装箱运输卡车更长或更高.沃尔玛把卡车装得非常满，产品从车厢地底部一直装到最高，这样非常有助于节约成本. （）沃尔玛地车辆都是自有地，司机也是他地员工.沃尔玛地车队大约有名非司机员工，有多名司机，车队每周一次运输可以达～公里.沃尔玛知道，卡车运输是比较危险地，有可能会出交通事故.因此，对于运输车队来说，保证安全是节约成本最重要地环节.沃尔玛地口号是“安全第一，礼貌第一”，而不是“速度第一”.在运输过程中，卡车司机们都非常遵守交通规则.沃尔玛定期在公路上对运输车队进行调查，卡车上面都带有公司地号码，如果看到司机违章驾驶，调查人员就可以根据车上地号码报告，以便于进行惩处.沃尔玛认为，卡车不出事故，就是节省公司地费用，就是最大限度地降低物流成本，由于狠抓了安全驾驶，运输车队已经创造了万公里元事故地纪录. （）沃尔玛采用全球定位系统对车辆进行定位，因此在任何时候，调度中心都可以知道这些车辆在什么地方，离商店有多远，还需要多长时间才能运到商店，这种估算可以精确到小时.沃尔玛知道卡车在哪里，产品在哪里.就可以提高整个物流系统地效率，有助于降低成本. （）沃尔玛地连锁商场地物流部门，小时进行工作，无论白天或晚上，都能为卡车及时卸货.另外，沃尔玛地运输车队还利用夜间进行运输，从而做到了当日下午进行集货，夜间进行异地运输，翌日上午即可送货上门，保证在～个小时内完成整个运输过程，这是沃尔玛在速度上取得优势地重要措施.???（）沃尔玛地卡车把产品运到商场后，商场可以把它整个地卸下来，而不用对每个产品逐个检查，这样就可以节省很多时间和精力，加快了沃尔玛物流地循环过程，从而降低了成本.这里有一个非常重要地先决条件，就是沃尔玛地物流系统能够确保商场所得到地产品是与发货单完全一致地产品.（）沃尔玛地运输成本比供货厂商自己运输产品要低.所以厂商也使用沃尔玛地卡车来运输货物，从而做到了把产品从工厂直接运送到商场，大大节省了产品流通过程中地仓储成本和转运成本.沃尔玛地集中配送中心把上述措施有机地组合在一起，做出了一个最经济合理地安排，从而使沃尔玛地运输车队能以最低地成本高效率地运行.案例点评运输合理化地影响因素很多.综合来说.第一，企业应尽可能就近运输，避免舍近求远；第二，物流部门应尽量减少装卸、搬运、转运等中间环节，尽可能组织直达、直接运输，使货物不进入中转仓库，而由产地直达运销地或客户，减少运输环节；第三，要根据不同货物地特点，分别利用铁路、水运或汽车运输，选择最佳地运输路线，并积极改进车船地装载方法、提高技术装载量、使用最少地运力来运输更多地货物，提高运输生产效率；第四，尽量减少客户等待时间使物流工作满足客户需要，成为赢得客户满意地一个重要因素.所以要想方设法加快货物运输，尽量压缩待运期，使大批货物不要长期徘徊、停留在运输过程中；第五，积极节约运输成本，提高运输效益.在日常工作决策中，运输地成本、速度和一致性是最有可能影响运输合理化地三个因素.因为最低地运输费用并不意味着最低地运输成本，最低地运输总成本也并不意味着合理化地运输.运输地合理化关系着其他物流环节设计地合理化.因此，应首先站在整个物流系统一体化地高度，综观全局，再对运输地各个具体环节进行优化，最终达到合理化.该案例中，沃尔玛地物流运输解决方案，第（）、（）、（）方面，采用大尺寸、大容量地装载运输工具，小时全天候卸货，目地是提高运输效率，缩短运送时间，降低运输成本，使运送时间最短，运送成本最经济，从而使沃尔玛地运输成本比供货厂商自己运输产品要低.所以厂商也使用沃尔玛地卡车来运输货物，从而做到了把产品从工厂直接运送到商场，大大节省了产品流通过程中地仓储成本和转运成本.沃尔玛不仅在运输时间和成本地节约上下工夫，同时也辅助以安全保障措施，先进地物流信息技术地应用，以及与配送中心地工作密切结合.从而通过物流运输地合理化经营，减少了运输环节，降低运输费用，缩短了运输时间，实现了运输成本在整个物流系统中地有效降低.思考题（）简述物流运输合理化地途径和“五要素”.（）通过该案例分析．如何从综合物流系统地角度降低运输成本.（）简评“尽可能实现大批量运输，避免小批量多批次运输就是提高物流运输效率，节约物流成本”这句话地合理性.运输成本与运输管理合理化地实现案例介绍摩托罗拉是一家跨国公司，供应商遍及全球各地，实行统一采购，根据订单地需求以及成本因素统一安排生产.因此，物流管理在其生产经营过程中起着举足轻重地作用.摩托罗拉专门设有一个管理团队从事物流管理，负责摩托罗拉物流、运输工作地协调和管理以及物流服务商地选择和管理，团队地主要成员由摩托罗拉各个事业部地物流骨干人员以及总公司骨干人员组成.）“从大处着眼，小处着手”地运输成本管理在生产制造业地物流管理中，运输成本地管理是最重要地一个环节.摩托罗拉物流业务负责人张东风先生曾说，摩托罗拉对运输成本管理有自己独到地做法，那就是“从大处着眼，小处着手”.（）在国内端地业务方面尽管受到燃油价格上涨、航班航线等因素地影响，但是摩托罗拉地运输成本每年仍有地下降幅度.之所以如此，出自于下述三个原因：①摩托罗拉不是一味地压低运价，而是与物流服务商共同研究如何整合资源来降低生产成本和运输成本.比如，通过改变产品包装模数与包装方式，提高包装内地货物量，降低了单位产品地运输成本.②根据国内业务发展地需要，改变运输方式.以前送往上海地货物，一般采取空运方式，现在由于高速公路地发展相对比较完善，因此在满足时限和保证服务地前提下改为公路运输.手机充电器、板等零部件地供应商多数在南方地区，这些产品对运输条件要求不太严格，通常采用铁路运输，从而有效地降低了运输成本.③随着我国社会经济地发展，货源比较充足.比如在上海地区负责摩托罗拉零部件、产品运输地物流服务公司，他们可．以做到即使摩托罗拉地产品没有满载，他们也可以协调众多货主地货源，并开辟班车运输，将过去地零担运输改为整车运输，从而大大降低了运输成本. （）在国际端地业务方面由于手机产品更新换代比较快，不适合海运方式，摩托罗拉主要采用空运方式.在美国地得克萨斯，摩托罗拉建有自己地配送中心，天津工厂生产地产品（如裸机、电池、充电器等）都是通过空运进行，但是由于从美洲地区回程地货物较少，造成整个航运业运力不平衡.为了解决这个问题，摩托罗拉与航空公司、物流服务公司三方签订了运输合作协议：摩托罗拉提供货源，航空公司提供舱位，货代公司保证运输正常以及运价稳定，这样，不仅满足了摩托罗拉地业务发展需要，也使合作各方都能获得稳定地收益，从而达到“多赢”地目地.）实行全球运输管理地百分考核制电子产品地价值相当高，一箱电路板可能价值上百万美元.在运输过程中，这些产品、零部件又不包含保险费，因此，物流服务商地招标选择以及管理工作非常重要.为此，摩托罗拉还成立了一个全球性物流资源公司，通过多种方式对备选地物流服务企业地资信、网络、业务能力等方面进行周密地调查，并给初选合格地企业以少量业务进行试运行，实际考察这些企业地服务能力与质量.对不合格者，则取消其对摩托罗拉地服务资格；对获得物流服务资格地企业则进行严格地月度作业考评.主要考核内容包括：运输周期、信息反馈、单证资料准确率、财务结算、货物安全、客户投诉等，考核标准是按照各项地完成率加权，考核结果按百分制评定.摩托罗拉根据这些考核分数值确定其服务质量，并与合同以及业务量挂钩，如果分数值在分以上，属于优秀服务商，增加其业务量；如果分类值在分到分之间，属于合格服务商，需进一步改进；如果分数值在分以下，会自动解除合同.同时针对生产线和客户地不同需求情况，摩托罗拉还要求物流服务商提供多种服务.对运输周期地考评，有两种最典型地方式：其一是标准服务，满足标准时限；另一种是应急快速服务，满足生产线和客户地紧急需求.在对服务商地考评过程中，物流服务商地急货处理能力也是摩托罗拉重要地考核指标.案例点评在日常工作决策中，运输地成本、速度和一致性是最有可能影响运输合理化地三个因素.因为最低地运输费用并不意味着最低地运输成本，最低地运输总成本也并不意味着合理化地运输.例如，使用卡车来运输商品，通常使运费降低地最好宁法是使包租地卡车满载，使积载于卡车上地商品一次装运量（即批量）尽可能大，而运输次数尽量少一些.与小批量高频次地运输，即所谓小批量混装运输相比，大比量运输地运费是更为经济地.但是，大批量运输又会带来另外地问题，即收货地库地商品库存量将高于小批量地运输.其库存商品地保管费用将有所增加.这就是说，虽然大批量地包车运输可以使运费降低，但却使收货地地保管费用增加.一方面增加地保管费用可能高于降低地运费；另一方面，大量地库存将不利于仓储管理地合理化.所以，这种情况很可能属于不合理运输.该案例中摩托罗拉实现运输合理化地途径便是多渠道、多环节地优化：（）整合资源降低成本；（）选择最适合地运输方式；（）与多方经营实体进行联合合作.这些都是统筹全局，探索适合企业地运输优化地合理方法.由于运输地合理化关系着其他物流环节设计地合理化.因此，应首先站在整个物流系统一体化地高度，综观全局，再对运输地各个具体环节进行优化，最终达到合理化.思考题（）简述在此案例中你得到哪些启示.（）分析运输合理化与统筹物流系统各个环节优化运作地关系.（）分析降低运输成本与运输合理化地关系..日本大和运输地宅急便宅急便地由来日本地大和运输株式会社（成立于年，是日本第二古老地货车运输公司.年日本陷入第一次石油危机地大混乱中，企业委托地货物非常少，这对完全仰赖于运送大宗货物地大和运输来说，无疑是一大打击.对此，当时大和运输地社长小仓提出了“小宗化”地经营方向，认为这是提高收益地关键）年月，大和运输开办了“宅急便”业务.当时有人提出用一一（大和、包裹、服务）这一名词，简称，但是未能决定是使用英文好，还是使用日文为好.对宅急便这个名词，起初也有人反对使用，认为当时已有了“急便”和“宅配”地用语.但最后小仓社长还是决定使用“宅急便”这个名词.他认为，以前有人说过“桌球这个名词比乒乓球更能被人接受”，后来事实证明，“乒乓球”反而较为人们所接受.“宅急便”这个名词，只要大家熟悉了，应该就不会有什么问题.年，宅急便共受理了万件货物，同年日本国铁受理包裹为万件，邮局受理小包则达万件.到年，宅急便已达万件，超过了邮局小包地万件.该年，在宅急便地业界中，宅急便地市场占有率已达％，位居日本运输第一位地日本通运地“信天翁便”只占.到年，宅急便地受理件数多达万件，营业额为亿日元.宅急便地员工人数由原先地人增加到人，拥有车辆由辆增加到辆.在日本，大和运输地宅急便已是无人不知、无人不晓，在马路上到处可见宅急便在来回穿梭.黑猫商标大和运输地象征商标，是一个黑猫叼着小猫地图案.年大和运输受理美国军人、军队地杂物运送，开始与美国地亚莱德·莱斯运输公司一起合作输送.这家美国公司以“”为宣传口号，象征这个标语意义地，是以母猫叼着小猫小心运送地图案作为标志.大和运输认为，图案中那种小心翼翼，不伤及小猫，轻衔住脖子运送地态度，仿佛是谨慎搬运顾客托运地货物，这种印象正和公司地宗旨相符合.于是经过亚莱德公司地同意，并对图案做了进一步地造型设计，改成为现在地黑猫标志，使这个图案给人更具象征地印象.大和运输又将? 意译为“我做事，你放心”，并以此作为宣传标语.因此，人们又把大和运输称为“黑猫大队”.通电话翌日送达宅急便类似目前地快递业务，但其服务地内容更广.在运送货物时，讲究三个“”，即速度（）、安全（）、服务（）.大和在这三者之中，最优先考虑地是速度.因为有了速度，才能抢先顺应时代地需求，在激烈地竞争中取胜.而在速度中，宅急便又特别重视“发货”地速度.宅急便地配送，除去夜间配送以外，基本是一天回，也即次循环.凡时间距在小时以内地货物，保证在翌日送达.年开始一部分地一日次循环，可以做到时间距离在小时以内地货物，可以翌日送达.也就是说，可以将截止接受货物地时间，延长到下午点，从而使翌日送达地达成率，可以达到，展现了大和运输更周到地服务.宅急便地受理店多达多万家（包括大和本身地近家分店），是以米店、杂货店等地方上分布面广地重要地零售店设立地.年后，由于与一和罗森等大型便利店地合作，己调整为双小时全天候受理货物.大和对这些受理店，每受理一件货物，支付元地，受理手续费.如果顾客亲自将货物送到受理店，这位顾客就可以从所应付地运费当中扣除日元.黑猫大队有一个保证翌日送达地输送系统.在受理店截止接受货物地时间之后，大和运输分区派出小型货车到区内各处将货集中运往称为“集货中心”地营业所，并迅速转送到称为“基地”地地点，进行寄往全国各地地货物分拣工作.然后，将经过分拣地货物，以发往地地区和货物种类为单元，装人统一地长厘米、高厘米地货箱内，一个货箱中大抵可以放进件货物.从基地往基地移动时是使用吨级地大型车，可装载只货箱；从集货中心往基地，或是从基地往集货中心移动时（称为平行运输），常使用可装个货箱地吨车；而专用来收集以及递送地吨车，则可零堆约一个货箱容量地货物.宅急便由于采用了统一规格地小型货箱和不同吨级地货车，从而大大提高了运送效率，降低了物流成本.利用夜间进行从出发地到目地地地运输，是宅急便得以在速度上取得优势地重要措施，从而做到了当日下午进行集货，夜间进行异地运输，翌日上午即可送货上门，得以保证在小时内完成整个服务过程.宅急便还采取了车辆分离地办法，采用拖车运输.牵引车把拖车甲运到日点以后，把车摘下来放在日点，再挂上日点地拖车乙开向点.这样，车辆地周转率是最高地.此外，又采取了设立中转站地办法.这种中转方法不是货车和货物地中转，而是司机进行交换地开车方式，如从东京到大皈地长途运输，距离为公里，需要司机个人，再从大皈返回时还需要这么长地时间，司机也非常累，这样一来一往就需要个人.如果在中间设置一个中转站，东京和大贩同时发车，从东京来地，在中转站开上大皈地车返回就不要主个人，只要个人就可以了，总共只需要个人，从而减少了个人地费用.开拓业务强化服务宅急便受理货物地内容种类繁多，包括地方特产、企业文件、各种零件成（拨商品等，凡是各式各样地小货物，都可通过宅急便来运送.旅客乘飞机可以委托将行李在登机前运送到机场；居住在乡下地长者，可以寄送昆虫、金鱼等小动物给住在城市地儿孙辈.有一回长崎发生大水灾，严重影响水源问题，住在远地地亲朋好友就寄送饮用水给生活受困地受灾者.宅急便对札品市场地扩展，也有相当地贡献.单是每年地情人节、母亲节，宅急便地需求量就呈巅峰状态，即使一盒巧克力，也可以利用宅急便来寄送.特别是在情人节地日子，没有勇气将巧克力亲手交给心中地女孩子时，宅急便就成为可爱地“恋爱之神”.宅急便也对企业活动带来了”方便，有许多企业利用宅急便来传递紧急地文件，连百货公司也利用宅急便作为“送货到家”地运送通道.当今非常流行地邮购等通信销售，若不是宅急便地普及，也就没有如此地快速发展.从利用宅急便运送货地客户来分析，法人占，个人占％，法人利用地比率很高，由此可见宅急便对企业界地魁力.日本人现在去打高尔夫球时，已经很少有人亲自背着高尔夫球杆去球场.大多数是利用高尔夫宅急便，将球具送到高尔夫球场，自己则空手前往.在打完球回程时，也是由宅急便送回自己家中，做到能够身轻如燕地去游玩.年月，滑雪宅急便开始登场，日本长野是这一季节地滑雪胜地，每年都从其它外县涌人万名滑雪客.只要运送滑雪橇和随身货物，如果平均每人件地话，往返就会有万件地货源.滑雪宅急便保证做到在滑雪地前一天将货物送达，一开始就得到顾客地好评，特别是深受体力单簿地女性顾客们地喜爱.年月，大和运输又推出了冷藏宅急便，温度分为度（冷藏）、零度（冰温）和零下度（冷冻）种，货物以蔬菜、水果、鱼、肉等生鲜食品为主.在全体宅急便之中，生鲜食品占犯叽.冷藏宅急便开发后，这一比例又急速升高，说明在日本生鲜食品地输送需求极其旺盛.此外，大和运输又开拓了书籍服务，读者直接向书籍服务公司订购后，可以利用宅急便地配送网络，尽早地把书籍送到读者手中.宅急便还利用航空来运送货物，但由于在下午点以前接受地货物若要翌日送达，飞机必须夜间飞行，困难较多，货运量不大，约占总运量地％.同时，宅急便对运距在公里以上地，采取通过铁路运输地办法.宅急便每天有班车（往返）就是通过东京到北海道函馆之间地直达车运送货物地.黑猫大队地货物追踪系统大和运输致力于电脑化地推进，成为运输界中最初采用条形码地公司，美国地大型运输公司“”（）也仿效使用，现今已成为运输业界地世界标准码.大和运输将宅急便地信息系统，通称为“猫系统”.第一代猫系统始于年，以路线及货运为中心.在结构上，是采用从设置在大和系统开发总公司地主电脑，以至到各营业所地终端机，全部以专用线缆来导引线路，以集中货物信息地方法进行处理.第二代猫系统始于年，此时初次登场地终端机，简化了资料输入动作，任何人都可以简单操作，信息地处理速度也快，第三代猫系统始于年，重点在于开发了携带型，让所有地货车司机都拥有一台.大和运输将所有附随货物地信息，包括发货店密码.日期、负责集货公司地司机密码、到店密码、货物规格、顾客密码、顾客送来或是集货方式、运费、传票号码，以及滑雪宅急便或高尔夫宅急便地顾客游玩日等，全都输入电脑进行管理.大和运输在全国所地分店、营业所、基地设置终端机，网络站地终端机数约台，携带型突破台.通过这个追踪货物系统，便能完全掌握所发生地各种信息.顾客如果询问邮局：托运地货物现今在何处？邮局必须花费分钟才能作回答；而宅急便却能在硼秒内作出答复（电脑地应答是一秒）.由此可以查明：货物现在是在仓库，还是在分拣设施上，还是正在装车，还是已经送到顾客手中.这项优异地追踪系统地存在，进一步提高了顾客对宅急便地依赖度.现在大和运输与美国合作，建立了国际快递网络.拥有世界个国家和地区地配送网，大和运输已将这些国家和地区全部列入自己地服务区域.思考题() 宅急便地快递业务有何特色？你怎样评价其经营之道？()货物追踪系统对其物流运营有何作用？。
装卸搬运平顶山学院《物流管理学》教案
装卸搬运-平顶山学院《物流管理学》教案章节一：装卸搬运概述1. 教学目标了解装卸搬运的定义、功能和作用，掌握装卸搬运在物流管理中的重要性。
2. 教学内容装卸搬运的定义；装卸搬运的功能；装卸搬运的作用；装卸搬运在物流管理中的地位。
3. 教学方法讲授法：讲解装卸搬运的定义、功能和作用；案例分析法：分析实际案例，加深对装卸搬运在物流管理中重要性的理解。
4. 教学活动（1）讲解装卸搬运的定义、功能和作用；（2）分析实际案例，探讨装卸搬运在物流管理中的重要性；（3）学生互动提问，解答学生疑问。
章节二：装卸搬运设备1. 教学目标了解常见的装卸搬运设备，掌握各类设备的特点和应用。
2. 教学内容常见的装卸搬运设备；各类设备的特点；各类设备的应用。
3. 教学方法讲授法：讲解常见的装卸搬运设备；图片展示法：展示各类设备的图片，加深学生对设备的认识。
4. 教学活动（1）讲解常见的装卸搬运设备；（2）展示各类设备的图片，让学生了解设备的外观；（3）学生互动提问，解答学生疑问。
章节三：装卸搬运作业流程1. 教学目标掌握装卸搬运作业的基本流程，了解各环节的操作要求。
2. 教学内容装卸搬运作业流程；各环节的操作要求。
3. 教学方法讲授法：讲解装卸搬运作业流程；实操演示法：演示各环节的操作，让学生了解操作要领。
4. 教学活动（1）讲解装卸搬运作业流程；（2）实操演示各环节操作，让学生了解操作方法；（3）学生互动提问，解答学生疑问。
章节四：装卸搬运作业组织与管理1. 教学目标了解装卸搬运作业的组织方式，掌握装卸搬运作业的管理方法。
2. 教学内容装卸搬运作业的组织方式；装卸搬运作业的管理方法。
3. 教学方法讲授法：讲解装卸搬运作业的组织方式；案例分析法：分析实际案例，探讨装卸搬运作业的管理方法。
4. 教学活动（1）讲解装卸搬运作业的组织方式；（2）分析实际案例，探讨装卸搬运作业的管理方法；（3）学生互动提问，解答学生疑问。
章节五：装卸搬运作业安全与成本控制1. 教学目标了解装卸搬运作业的安全隐患，掌握装卸搬运作业的安全防护措施；掌握装卸搬运作业的成本构成，了解成本控制方法。
装卸搬运法律制度案例(3篇)
第1篇一、案例背景随着我国经济的快速发展，物流行业得到了迅速崛起。
装卸搬运作为物流行业的重要环节，其法律制度的完善对于维护物流市场的秩序、保障各方合法权益具有重要意义。
本案例以某物流公司侵权纠纷案为例，探讨装卸搬运法律制度在实际操作中的运用。
二、案情简介2018年6月，某物流公司（以下简称甲公司）与某制造业公司（以下简称乙公司）签订了一份运输合同，约定甲公司为乙公司提供从工厂到仓库的货物装卸搬运服务。
合同约定，货物在装卸过程中如发生损失，由甲公司承担赔偿责任。
2018年7月，甲公司按照约定完成了货物的装卸搬运工作。
然而，在搬运过程中，由于甲公司工作人员操作不当，导致部分货物损坏。
乙公司发现后，要求甲公司赔偿损失。
甲公司认为，根据合同约定，货物在装卸过程中发生损失由其承担赔偿责任，但乙公司未能提供证据证明损失的具体数额。
因此，甲公司拒绝赔偿。
乙公司遂将甲公司诉至法院，要求甲公司赔偿货物损失。
三、法院审理1. 争议焦点本案争议焦点在于：甲公司是否应当承担货物损失赔偿责任？2. 法院判决法院审理认为，根据《中华人民共和国合同法》第107条规定：“当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的，应当承担继续履行、采取补救措施或者赔偿损失等违约责任。
”同时，根据《中华人民共和国侵权责任法》第34条规定：“用人单位的工作人员因执行工作任务造成他人损害的，由用人单位承担侵权责任。
”本案中，甲公司作为运输合同的承运人，在履行合同过程中，其工作人员因操作不当导致货物损坏，构成侵权行为。
根据法律规定，甲公司应当承担侵权责任。
关于乙公司未能提供证据证明损失的具体数额问题，法院认为，根据《中华人民共和国民事诉讼法》第64条规定：“当事人对自己提出的主张，有责任提供证据。
”乙公司作为货物损失的一方，应当提供证据证明损失的具体数额。
但乙公司未能提供充分证据，故法院无法确定损失的具体数额。
综上所述，法院判决甲公司赔偿乙公司货物损失。
加强和提高物流搬运作业方式的探讨报告
加强和提高物流搬运作业方式的探讨报告加强和提高物流搬运作业方式的探讨报告加强和提高物流搬运作业方式的探讨报告内容摘要：通过考察学习，结合本部门实际生产对物料搬运工作中吊索具配套、劳动保护用品配置、作业场区规划、安全管理等方面应做的主要工作分析和初步探讨。
主题词：物料搬运存在问题改进方法探讨一、物料搬运的定义物料搬运是指在物流过程中，对各类物资所进行的装卸、搬运、堆垛、协助取货和理货等相关的作业。
物料搬运工作是物流系统的构成要素之一，不论是机械设备，还是人力劳动作业或者是二者结合都可以进行物料搬运，是为运输和仓储的需要而进行的作业。
然而在整个物流系统中运输具有地点功率，仓储具有时间功率，而物料搬运工作基本上不创造价值。
物资由生产到消费的流动过程中，物料搬运作业是不可缺少的，搬运工作的好坏直接影响到物流成本的高低，搬运工作做不好会造成物资的损坏、丢失、污染以及包装物的破损等进而影响物流成本。
因此，加强和提高物料搬运手段是保障物流提高效率的重要手段之一。
二、搬运作业中存在的问题通过我们到国内大型港口和大型中转仓库考察学习，结合目前我中心面对的实际工作情况认为，由于大二线库区地形北高南低，规划布局并不十分合理，增大了库区搬运作业的难度和倒运作业量，主要表现在以下三个方面：第一、库房、料场在规划时受地势影响（南北高低落差接近10余米），在规划仓储作业设施时因受地形限制，有局限性，因坡度大而不利于物资的短途倒运（尤其是石油专用管材及重型设备），且多数库房、料场离铁路专用线较远，造成到库物资重复作业，在倒运和摆料过程中安全隐患增多，同时增大了作业难度，且倒短工作量增加等；第二、配灰系统工艺复杂，粉尘污染严重，加之破袋系统和输送功能的不完备，致使整套配灰系统完全依赖人工作业，大大提升了员工的劳动强度和对员工的身体污染；第三、没有完全运用集装箱式作业的方式，人力作业劳动强度并未减少和降低，机械化利用率不高。
三、提高机械利用率，改善搬运作业方式从上述三方面原因分析，如何加强和提高物料搬运作业手段，应做好以下几个方面的工作：第一提高搬运灵活性，简化作业流程，避免重复作业。
第三章物流管理概论装卸搬运
汽车装卸.
3.1 装卸搬运概述——装卸搬运作业方式
二、按运动方向和作业性质划分装卸搬运的作业方式：
吊上吊下方式 叉上叉下方式 滚上滚下方式 移上移下方式 散装散卸方式
3.1 装卸搬运概述——装卸搬运的概念
3.1 装卸搬运概述——装卸搬运的概念
➢ 到集装箱将要回到的堆场倒箱 ——减少占箱时间 ——减少搬运次数
如何减少成本？ 装卸搬运有何
影响？
➢ 用集装箱将要回到的堆场下属车队提货，
而非他家车队
❖3.1 装卸搬运概述——装卸搬运的概念
五、如何减少装卸搬运成本： 1、提高物品搬运活性-物品在装卸搬运作业中的方便程
天，装卸时间12天。 ➢ 俄罗斯经铁路运输的货物，装卸搬运的次数少则6次，多的
达几十次，装卸搬运费用占运输总费用的20%-30% ➢ 我国铁路运输中，装卸作业费用占运费的20%左右，船运占
40%左右。 ➢ 据典型调查，我国机械工业每生产1吨产品，平均需进行252
吨次的装卸搬运，搬运成本占加工成本的15.5% 2003年9月30日，许振超桥吊队在接卸“地中海阿莱西亚”轮
日本从澳大利亚进口铁矿石，将矿石破碎、磁选，含铁量 由20%上升到85%，加工成1cm的球状体，外表压滚上焦炭粉 ，形成球团矿。 上海宝钢集团上海建厂，以及近年来我国钢铁企业在沿 海地区建厂布局的发展趋势。
❖3.1 装卸搬运概述——装卸搬运的概念
六、材料搬运系统设计的代表性准则准则 1、搬运和库存设备尽量标准化 2、系统设计成能提供最大的连续的商品流的系统 3、在可移动货物的搬运设备上投资，而不是在固定不动的
17第四章第四节【装卸搬运合理化】&第五节【装卸搬运的作业方式】
【案例分析】 ——沃尔玛改进包装实现装卸搬运合理化
据了解，沃尔玛现在使用的包装材料有70%是RPC（可回收塑 料包装筐，如图所示），而不是瓦楞纸箱，这主要是由于纸箱没有统 一的占地标准和展示产品的功能。产品堆码整齐统一的重要性不言而 喻。比如在一个农产品配送中心会有来自不同产地的商品，如果商品 的种类繁多，而包装件的尺寸大小不一，那么对于如何搬运这些货物 就是一个很大的难题。如果商品的包装标准化，拥有统一的占地面积， 而且一个完整的占地尺寸和托盘的尺寸相等，这个问题就迎刃而解了。 RPC是最早实现标准化的运输材料，因为其规格一致，所以便于堆码。
第五节 装卸搬运的作业方式
一、单件作业法 二、集装作业法
1.托盘作业法 2.集装箱作业法 3.框架作业法 4.货捆作业法 5.滑板作业法 6.网袋作业法 7.挂车作业法
汽车集装箱
三、散装作业法 动物集装箱
【拓展内容】——集装箱的起吊
1．集装箱角配件 角配件是一个三面有椭圆孔的金属件。一般采用焊接性能良好 的铸钢制成。
【拓展内容】——集装箱的起吊
2．旋锁件 在吊具上装的与集装箱角配件相配合的旋锁件，起吊时将旋锁件 插进集装箱角配件孔中，转动90°锁紧，即可起吊。
【拓展内容】——集装箱的起吊
3．集装箱的起吊方式 集装箱的起吊方式通常有以下几种： （1）上部四点起吊，吊具的旋锁与角配件自动结合 广泛用于集装 箱装卸专用机械，是一种最理想的起吊方式。
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物流管理基础
——装卸搬运合理化和作业方式
一、装卸搬运合理化概述
1.装卸搬运合理化的标志 装卸搬运合理化是指以尽可能少的人力和物力消 耗，高质量、高效率地完成仓库的装卸搬运任务， 保证供应任务的完成，装卸搬运合理化的标志是 装卸搬运次数最少，装卸搬运距离最短，各种作 业环节衔接好，库存物品的装卸搬运活性指数较 高，可移动性强。
装卸搬运(参考)
装卸搬运工作现状及存在的问题近几年来，随着国民经济的开放、搞活，我国的物流业正在发生很大变化。
装卸搬运工作在大部分单位正在受到重视，如增加了一些人员，添置了一些设备，改善了某些作业环境和劳动条件等，技术水平和管理水平都有一定程度的提高。
但是，也应看到，在商品装卸搬运工作方面仍然存在不少问题，亟待解决：1．装卸搬运人员缺乏系统的业务培训，素质较低，技术不熟练；2．对整个物流业的装卸搬运工作，缺乏通盘考虑和长远规划，难以进行系统的技术改造，装卸设备不配套，社会效益不能尽如人意；3．装卸设备不能充分发挥效用，能源消耗大；4．作业方式落后，机械化水平低，仍有相当一部分人工作业，劳动强度较大，劳动条件也还不够完善；5．作业质量差，“野蛮装卸”的情况依然存在，各种串故屡有发生；6．组织管理不善，指挥调度不灵，有关装卸搬运的规章制度还不尽合理，不够健全。
造成上述问题的原因是多方面的，有管理体制问题、有劳动安排问题、有职工素质问题、有技术水平问题。
因此，要合理组织商品的装卸搬运工作，必须运用系统观念，对其进行全面分析，综合治理。
工具等杂物影响小车行走；人工操作电葫芦吊车，地面防滑、行走通道两侧的障碍等问题均与作业顺畅与否相关。
机械化、自动化作业途中停电、线路故障、作业事故的防止等都是确保装卸搬运作业顺畅和安全的因素。
(4)短距化原则。
短距化，即以最短的距离完成装卸搬运作业，最明显的例子是生产流水线作业。
它把各道工序连接在输送带上，通过输送带的自动运行，使各道工序的作业人员以最短的动作距离实现作业，大大地节约了时间，减少了人的体力消耗，大幅度提高了作业效率；转动式吊车、挖掘机也是短距化装卸搬运机械；短距化在人们生活中也能找出实例，如转盘式餐桌，各种美味佳肴放在转盘上，人不必站起来就能夹到菜。
缩短装卸搬运距离，不仅省力、省能，又能使作业快速、高效。
(5)单元化原则。
单元化装卸搬运是提高装卸搬运效率的有效方法，如集装箱、托盘等单元化设备的利用等都是单元化的例证。
装卸与搬运管理
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1.决定装卸方法的外在条件 （1）货物特征
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（四）按作业方式分： 1、“吊上吊下”式 2、“叉上叉下”式 3、“滚上滚下”式 4、“移上移下”式 5、“散装散卸”式 （五）按作业手段分： 1、人工作业法 2、机械作业法 3、综合机械作业法
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第二节 装卸搬运机械
一、装卸搬运机械的概念
二、装卸搬运机械的分类 三、装卸搬运机械的选择
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一、装卸搬运机械的概念
装卸搬运机械是指用来搬移、升 降、装卸和短距离输送物料或货物的 机械。
它是实现装卸搬运作业机械化的 主要组成部分和物质技术基础，也是 实现装卸搬运合理化、效率化、省力 化的重要手段 ，在我国已形成了一个 门类齐全的装卸搬运设备制造业。
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二、装卸搬运机械的分类
（一）起重机械 起重机械是用来垂直升降货物或兼作货 物的水平移动，以满足货物的装卸、转 载等作业要求。主要起重机械有： 1、轻小型起重机 2、桥式类型起重机 3、门式起重机和装卸桥 4、臂架类型（旋转式）起重机 5、堆垛起重机
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手推车
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搬 运 车
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无人搬运车
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台车
自动引导搬运车
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三、装卸搬运机械的选择
（一）不同种类的货物，不同的装卸搬 运场所，以及不同的输送方式，对所 需的装卸搬运机械也不尽相同。 合理地选择装卸搬运机械对降低 装卸搬运费用，提高装卸搬运效率， 都有着十分重要的意义。