制导导航与控制试题
2021年导航专业业务试卷和答案(10)
2021年导航专业业务试卷和答案（10）共2种题型，共45题一、单选题(共35题)1.国标电磁环境规定，全向信标在覆盖区范围内的场强不得低于（）。
A：90uV/mB：70uV/mC：80uV/mD：100uV/m【答案】：A2.在DME接收机中，采用对数中频放大器的原因之一是( ).A：使接收机具有较高的灵敏度B：使接收机具有较低的噪声C：使接收机具有较高的增益D：使接收机具有较大的动态范围，方便确定脉冲宽度的参考点【答案】：D3.下滑发射机产生下滑信号，由下滑（）发射产生下滑道。
A：天线B：边带C：功放D：馈线【答案】：A4.以下四项中,属于指点标组成部分的是（）。
A：发射机系统B：T型天线C：接收机D：预选器【答案】：A5.下滑信标TX1.TX2均出现宽度DDM等告警，应首先检查（）。
A：机房到分配箱的CSB电缆B：机房到分配箱的SBO电缆C：电源系统D：外场干扰【答案】：B6.实施平行跑道同时仪表运行的单位,应当按照（）要求和飞行程序设计标准,对空域结构.导航.通讯监视设施等统筹考虑并进行合理调整。
A：安监办B：民航地区管理局C：空中交通管制D：地面指挥中心【答案】：C7.飞行校验期间，被校对象（）。
A：可以继续提供使用B：可以在校验的间隙时间提供短期服务C：应发航行通告停止提供使用D：应告知塔台设备已关闭【答案】：C8.ILS对数周期天线具有频带宽.波束窄.（）的特点。
A：增益高.前后辐射比大B：增益小.前后辐射比大C：增益高.前后辐射比小D：增益小.前后辐射比小【答案】：A9.DME发射脉冲的优先顺序按从高到底排列为（）。
A：识别脉冲.填充脉冲.应答脉冲B：识别脉冲.应答脉冲.填充脉冲C：应答脉冲.识别脉冲.填充脉冲D：应答脉冲.填充脉冲.识别脉冲【答案】：B10.DVOR副载波频率的门限是（）。
A：9960HZ±2%B：9969KHZ±2%C：9960HZ±1%D：9969HZ±1%【答案】：C11.下面哪个不是传统的非精密进近设备？（）A：VORB：NDBC：RADARD：ILS【答案】：D12.航向设备更换了天线后应申请（）校验。
2021年导航专业执照理论考试题库(含答案)
C、0.12 D、0.13 答案：C 37.由 RC 电路和二极管组成的检波器会产生频率失真和非线性失真，其原因是（） A、电容过大 B、负载 RC 太小和二极管检波特牲曲线的非线性 C、电容 C 太小 D、D：以上都不是 答案：B 38.中指点标的调制单频是 1300Hz，校飞飞机通过它上方时可以看到（）。 A、兰色指示灯亮 B、橙色指示灯亮 C、红色指示灯亮 D、白色指示灯亮 答案：B 39.在仪表着陆系统技术要求中规定，外指点标的识别发射率为每秒（） A、连续拍发连续六点 B、连续拍发连续六划 C、连续拍发两划 D、连续拍发两点六划. 答案：C 40.在平原地区，若天线前方地势平坦，综合考虑性价比，应宜选择（）的天线。 A、零基准 B、捕获效应 C、边带基准 D、端射式 答案：A 41.在分组码中，把码组中“1”的个数目称为码组的（）。 A、重量
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A、相位 B、角度 C、初相角 D、电压 答案：C 6.仪表着陆系统，飞行校验规则规定，航向信号校直告警（示值），一类为（） uA。 A、±5 B、±8 C、±10 D、±15 答案：D 7.《中国民用航空通信导航监视系统运行、维护规程》第九条规定，运行保障单 位应建立设备运行质量监督检查、设备运行分析讲评、()、合理化建设收集制度， 巩固安全基础，营造健康的安全文化。 A、网络安全管理 B、安全信息管理 C、安全管理 D、以上三项 答案：B 8.仪表着陆系统常将国际莫尔斯电码字母（）放在识别码前面。 A、W B、I C、L D、S 答案：B 9.根据《民用航空通信导航监视设备飞行校验管理规则》，停用超过 90 天的设 备重新投入使用时，应该执行（）校验。 A、定期校验
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60.一个等幅的 9960 赫副载波，此副载波由 30 赫调频，调频指数为：（） A、16±1 B、15±1 C、16±0.5 D、16±2 答案：A 61.阻值不随外加电压或者电流的大小而改变的电阻叫（） A、固定电阻 B、可变电阻 C、线性电阻 D、非线性电阻 答案：C 62.航向信标的宽度为 7°，当 DDM 为 12.8%时，与跑道中心线的夹角为（）度 A、2.89 B、4.96 C、3.75 D、3.12 答案：A 63.以下哪种方法不能改变我们在仪表着陆系统中提到的调制度差 A、增加识别信号调制度 B、增加 90 音频调制度 C、增加 150 音频调制度 D、改变调制平衡 答案：A 64.《民用航空空中交通通信导航监视设备使用许可管理办法》第二十一条规定， 使用未取得临时使用许可证或者使用许可证设备的，由（）责令限期改正、处以 警告并向其主管单位提出给予该单位主要负责人行政处分的建议。 A、民航总局空管局 B、民航局管理局
航天器制导及控制课后题答案(西电)
1.3 航天器的基本系统组成及各部分作用？航天器基本系统一般分为有效载荷和保障系统两大类。
有效载荷:用于直接完成特定的航天飞行任务的部件、仪器或分系统。
保障系统:用于保障航天器从火箭起飞到工作寿命终止, 星上所有分系统的正常工作。
1.4 航天器轨道和姿态控制的概念、内容和相互关系各是什么?概念：轨道控制：对航天器的质心施以外力, 以有目的地改变其运动轨迹的技术; 姿态控制：对航天器绕质心施加力矩, 以保持或按需要改变其在空间的定向的技术。
内容：轨道控制包括轨道确定和轨道控制两方面的内容。
轨道确定的任务是研究如何确定航天器的位置和速度, 有时也称为空间导航, 简称导航; 轨道控制是根据航天器现有位置、速度、飞行的最终目标, 对质心施以控制力, 以改变其运动轨迹的技术, 有时也称为制导。
姿态控制包括姿态确定和姿态控制两方面内容。
姿态确定是研究航天器相对于某个基准的确定姿态方法。
姿态控制是航天器在规定或预先确定的方向( 可称为参考方向)上定向的过程, 它包括姿态稳定和姿态机动。
姿态稳定是指使姿态保持在指定方向, 而姿态机动是指航天器从一个姿态过渡到另一个姿态的再定向过程。
关系：轨道控制与姿态控制密切相关。
为实现轨道控制, 航天器姿态必须符合要求。
也就是说, 当需要对航天器进行轨道控制时, 同时也要求进行姿态控制。
在某些具体情况或某些飞行过程中, 可以把姿态控制和轨道控制分开来考虑。
某些应用任务对航天器的轨道没有严格要求, 而对航天器的姿态却有要求。
1.5 阐述姿态稳定的各种方式, 比较其异同。
姿态稳定是保持已有姿态的控制, 航天器姿态稳定方式按航天器姿态运动的形式可大致分为两类。
自旋稳定:卫星等航天器绕其一轴(自旋轴) 旋转, 依靠旋转动量矩保持自旋轴在惯性空间的指向。
自旋稳定常辅以主动姿态控制, 来修正自旋轴指向误差。
三轴稳定: 依靠主动姿态控制或利用环境力矩, 保持航天器本体三条正交轴线在某一参考空间的方向。
航空无人机制导与控制技术考核试卷
2.在所有飞行环境中，无人机都可以完全依靠GPS信号进行导航。( )
3.无人机的起飞和降落是飞行过程中风险最高的阶段。( )
4.无人机在飞行过程中，其电池消耗与飞行速度成正比。( )
5.无人机的飞控系统可以完全替代飞行员的操作。( )
6.在无人机的设计中，增加旋翼的数量可以提高其稳定性和载重能力。( )
A.汽油发动机
B.电动机
C.混合动力
D.太阳能
6.以下哪些传感器用于无人机的姿态稳定：( )
A.加速度计
B.陀螺仪
C.磁力计
D.激光测距仪
7.无人机在进行任务规划时需要考虑以下哪些因素：( )
A.飞行高度
B.飞行速度
C.气象条件
D.地形地貌
8.以下哪些技术可用于无人机的自动起飞和着陆：( )
A.视觉辅助系统
A.电池容量
B.飞行速度
C.载重
D.气流条件
15.无人机在进行地图绘制时，以下哪些传感器是必需的：( )
A.摄像头
B.雷达
C.激光测距仪
D.陀螺仪
16.以下哪些技术可用于无人机的避障：( )
A.超声波传感器
B.激光雷达
C.视觉识别系统
D.机械避障装置
17.无人机的飞行控制算法中，以下哪些属于高级控制算法：( )
航空无人机制导与控制技术考核试卷
考生姓名：________________答题日期：________________得分：_________________判卷人：_________________
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
导航制导与控制
导航制导与控制导航制导与控制，是指通过一系列技术和方法来实现飞行器、船舶、导弹等交通工具在空中、水中和空间中的定位、路径规划、姿态调整和运动控制等功能。
在现代交通工具的运行中，导航制导与控制是确保航行安全和准确性的重要环节之一。
本篇将分为两部分，首先介绍导航制导的基本概念和技术，然后探讨控制系统的原理和方法。
一、导航制导1.导航概述导航是指确定和控制航行器在空间中的位置和姿态的过程。
在导航过程中，需要获取航行器的姿态信息、速度信息和位置信息，常用的导航方式包括惯性导航、无线电导航、卫星导航等。
本节将分别介绍这些导航方式的原理和应用。
2.惯性导航惯性导航是通过惯性传感器获取航行器的加速度和角速度，然后通过积分计算航行器的位置和速度。
惯性导航系统通常包括加速度计和陀螺仪，它们能够测量航行器在空间中的加速度和角速度。
惯性导航系统具有快速响应、高精度和不受外部环境干扰的优点，但是由于积分误差累积的问题，长时间的导航精度会降低。
3.无线电导航无线电导航是通过接收地面无线电导航信号，利用测向和测距技术来实现导航的一种方式。
常见的无线电导航系统包括VOR （全向信标）和NDB（非定向信标）。
VOR系统利用地面上的导航设备向四周发射电信号，同时飞行器上的接收机通过测量信号的方位角来确定自己的位置。
NDB系统则通过测量信号的强度和方位角来定位。
4.卫星导航卫星导航是利用一组遍布全球的卫星系统，通过接收卫星发射的信号来确定航行器的位置。
全球定位系统（GPS）是最常见的卫星导航系统之一。
GPS系统由多颗卫星组成，通过接收卫星发射的信号，然后通过测量信号的传播时间和卫星的位置信息来计算航行器的位置。
卫星导航具有精度高、全球覆盖范围广的特点。
二、控制系统1.控制系统概述控制系统是指通过传感器获取系统状态，然后根据设定目标来改变系统状态的过程。
在导航制导中，控制系统起到调整姿态、保持稳定和执行航向等任务的作用。
常见的控制方法包括PID控制、模型预测控制和自适应控制等。
电机在船舶导航系统的精准控制考核试卷
3.启动和制动过程中电机需要克服惯性，防止对船舶造成冲击。特殊控制如软启动、能耗制动可以减少对船舶的影响。
4.选择电机和控制策略时，考虑负载特性、环境因素、控制需求和成本效益，选择合适的电机类型如无刷直流电机，并采用自适应控制策略以适应复杂海况。
电机在船舶导航系统的精准控制考核试卷
考生姓名：__________答题日期：_______得分：_________判卷人：_________
一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只有一项是符合题目要求的）
1.以下哪项不是电机在船舶导航系统中的作用？（）
A.提供动力
6. A,B,D
7. A,B,C,D
8. A,B,C
9. B,C
10. A,B,C
11. A,B,C,D
12. A,B,C,D
13. A,B,C
14. A,B,C,D
15. A,B,C,D
16. A,B,C
17. A,B,C
18. A,B,C,D
19. A,B,C,D
20. A,B,C,D
三、填空题
A. PID控制
B.模糊控制
C.神经网络控制
D.以上都对
8.在船舶导航系统中，电机的启动方式一般采用？（）
A.直接启动
B.星角启动
C.自耦启动
D.变频启动
9.以下哪种现象可能导致船舶导航系统中的电机失控？（）
A.电压波动
B.频率变化
C.负载过大
D.以上都可能
10.在电机控制系统中，如何提高船舶导航系统的抗干扰能力？（）
无人机驾驶考试2022年理论知识模拟试题4-剖析精选全文完整版
可编辑修改精选全文完整版无人机驾驶考试2022年理论知识模拟试题4（总分：71.00,做题时间：90分钟）一、单项选择题（总题数：71,分数：71.00）1.（）是无人机完成起飞、空中飞行、执行任务、返场回收等整个飞行过程的核心系统，对无人机实现全权控制与管理，因此该子系统之于无人机相当于驾驶员之于有人机，是无人机执行任务的关键。
（分数：1.00）A.飞控计算机B.飞控子系统JC.导航子系统解析：2.飞控子系统必须具备的功能为（）。
（分数：1.00）A.无人机姿态稳定与控制，无人机飞行管理，应急控制VB.无人机飞行管理，与导航子系统协调完成航迹控制，信息收集与传递C.无人机起飞与着陆控制，无人机飞行管理，信息收集与传递解析：3.飞控子系统可以不具备如下功能？（）。
（分数：1.00）A.姿态稳定与控制B.导航与制导控制C.任务分配与航迹规划V解析：4.属于无人机飞控子系统功能的是（）。
（分数：1.00）A.无人机姿态稳定与控制VB.导航控制C.任务信息收集与传递解析：5.不属于无人机飞控子系统所需信息的是（）。
（分数：1.00）A.经、纬度VB.姿态角C.空速解析：6.不应属于无人机飞控计算机任务范畴的是（）。
（分数：1.00）A.数据中继VB.姿态稳定与控制C.自主飞行控制解析：7.无人机在增稳飞行控制模式下，飞控子系统（）控制。
（分数：1.00）A.参与VB.不参与C.不确定解析：8.以下不是导航飞控系统组成部分的是（）。
（分数：1.00）A.传感器B.电台VC.执行机构解析：9.下列哪项是飞行控制的方式之一？（）。
（分数：1.00）A.陀螺控制B.指令控制VC.载荷控制解析：10.导航子系统功能是向无人机提供（）信息，引导无人机沿指定航线安全、准时、准确的飞行。
（分数：1.00）A.高度、速度、位置JB.角速度C.角加速度解析：11.无人机通过（）控制舵面和发动机节风门来实现无人机控制。
（分数：1.00）A.伺服执行机构JB.操纵杆C.脚蹬解析：12.无人机电气系统中电源和（）两者组合统称为供电系统。
空间飞行器导航制导与控制复习题2018
空间飞行器导航、制导与控制复习题1.为什么恒星日小于太阳日？何谓平太阳日？2.证明二体问题中轨道角动量守恒和能量守恒，并导出轨道能量与轨道半长轴的关系。
3.用偏心率和轨道能量对二体轨道进行分类并图解轨道六要素。
4.某时刻卫星的真近点角为，在二体问题下求解由近地点过来的时间。
5.已知卫星入轨点在地心赤道不旋转坐标系下的位置和速度矢量分别为和，导出再过T时间卫星的位置和速度解析表达式（二体下）。
6.何为太阳同步轨道、冻结轨道？各举一例。
7.导出“神舟九号”从“天宫一号”分离后的相对运动动力学方程，并线性化。
基于线性化解证明“神舟九号”可以长期被动伴飞在“天宫一号”附近，给出被动伴飞的条件以及当地水平面圆轨迹条件。
8.一颗空间不明被动飞行物由南向北经过我国上空，三支业余天文爱好者队伍观测到了这颗飞行物，在地心赤道惯性系下，云南队观测到的地心矢量为，河北队观测到的地心矢量为，黑龙江队观测到的地心矢量为，最后由哈工大2013级听讲空间飞行器制导导航与控制课程的研究生负责收集数据并发布这颗不明飞行物的轨道特征，给出负责任的轨道确定过程（二体下）。
9.新技术楼顶观测站观测到了“快舟一号”在两个时刻和上的地心赤道惯性系下的矢量和，导出卫星的轨道确定算法（不限在二体问题）。
10.详细陈述低轨飞行器利用GPS定位、定轨的原理。
11.火箭发射卫星时由捷联惯性导航系统进行导航，导出捷联惯性导航方程，并给出初始状态确定的算法和原理。
12.给出双恒星敏感器和地球敏感器组成的自主导航系统进行轨道确定的原理和算法。
13.“鑫诺三号”卫星目前定点在东经115°赤道上空，由于任务需要，要求该卫星定点在东经120°赤道上空，给出一圈内完成这种调整的方案细节。
14.用C-W方程导出固定时间双脉冲交会制导律。
15.导出“神舟九号”与“天宫一号”自动最后逼近的时间最优制导律。
16.卫星由低圆轨道向高圆轨道转移采用Hohmann方案，但近地点和远地点变轨用有限推力发动机执行，导出水平推力策略下远、近地点附近点火三要素的计算方法。