整理总结版《英版航海通告的内容解释 登记与改正处理 P10页后有关于海图及图书资料的登记和管理》
航海通告及海图改正及如何填写航海日志共36页文档
5、教导儿童服从真理、服从集体，养 成儿童 自觉的 纪律性 ，这是 儿童道 德教育 最重要 的部分 。—— 陈鹤琴
谢谢
11、越是没有本领的就越加自命不凡。——邓拓 12、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的错儿。——爱尔兰 13、知人者智，自知者明。胜人者有力，意揉捏。——歌德 15、最具挑战性的挑战莫过于提升自我。——迈克尔·F·斯特利
航海通告及海图改正及如何填写航海 日志
1、纪律是管理关系的形式。——阿法 纳西耶 夫 2、改革如果不讲纪律，就难以成功。
3、道德行为训练，不是通过语言影响 ，而是 让儿童 练习良 好道德 行为， 克服懒 惰、轻 率、不 守纪律 、颓废 等不良 行为。 4、学校没有纪律便如磨房里没有水。 ——夸 美纽斯
海图与航海图书资料的改正
海图与航海图书资料的改正•一、海图的改正•海图的改正是根据《航海通告》和无线电航海警告进行的。
•1．《航海通告》的处理•英版《航海通告》是改正英版海图及其他航海资料的依据。
因此，必须尽可能及时地取得《航海通告》，以便及时进行海图等资料的改正工作。
各期《航海通告》到船后，应立即进行处理，以便及早了解最近发生的变迁或变更，同时为着手对海图及其他航海图书资料的改正做好准备。
其要点如下：•(1)船舶在到达某一港口前，应提前发报给代理，代为索取未曾收到的各期《航海通告》。
•对于有条件使用软盘版数字化《航海通告》的船舶可以仅索取与本船航海图书资料所涉及到的区域相关的内容。
•(2)各期《航海通告》送船后，应检查有否缺期，并在每期通告上注明送船日期及停留港名；对于软盘版《航海通告》应在查明其内容后在盘面上注明送船日期和停留港名。
做完以上工作后请船长过目。
•(3)可将每期《航海通告》的第Ⅵ部分拆下来(对于软盘版《航海通告》可将有关部分打印出来)，送交负责改正《无线电信号表》的人员，以便对该表及时进行改正。
•(4)可将各期《航海通告》的第V部分拆下来，并将各有关页分别插入相关的各卷《灯标和雾号表》中，以便及时贴改。
对于软盘版《航海通告》可采取随时检索、打印通告内容并改正的方法进行。
•(5)第Ⅳ部分如有要改正的内容．将通告期号登记在相应的《航路指南》的补篇上。
•(6)可将各期《航海通告》第Ⅲ部分拆下来，按地区逐期加以汇订，同时根据最近一期《航海通告》中有效的航海警告号码表将业已失效的警告勾消。
•(7)船长及负责驾驶员应阅读各期《航海通告》第Ⅱ部分中前几个与改正海图无关的通告内容，这些通告可能涉及有关规章、通信方法、定位系统及其他重大事项的改变。
阅读后，应对与本船航行有关的内容摘录备查。
•(8)最后，进行海图卡片或英版《海图改正登记簿与图夹索引》的登记和海图新版及作废的登记。
2．海图改正及注意事项•海图代销店一般负责对海图小改正到供应当时一期周版《航海通告》．但不负责对供应前的临时性通告和预告的改正。
整理总结版《航路指南》英版内容登记使用改正及进港指南的介绍说明
英版《航路指南》1．概述英版《航路指南》(Pilot，Sailing Direction)按海域出版，书卷号Npl—Np72。
各卷的区域范围可查阅《英版海图及其他水道出版物总目录》中的索引图Y或《世界大洋航路》或《航海员手册》。
各卷《航路指南》通常每隔十几年才出新版。
出新版前的资料更新采用下述方法：(1)每隔1.5～2年出一本补编(Supplement)。
补编汇集了自现行版《航路指南》出版后的改正资料(临时通告和预告除外)。
新补编出版后，旧补编即作废。
(2)关于《航路指南》及其补编的出版消息，均公布于周版《航海通告》中。
(3)《英版航海通告年度摘要》(Annual Summary)，其中重印了至当年1月1日前仍有效的对《航路指南》的改正资料。
2．《航路指南》的主要内容(1)使用《航路指南》的一些说明(Explanatory Notes)这是使用本书时应注意的事项，其内容有：1)Explanatory Notes要求在阅读《航路指南》时，必须结合书中所引用的海图。
并强调指出：只有在参考了相应的最新补编和周版航海通告的第Ⅳ部分后，才能使用本书。
2)列出阅读本书时应参阅的航海图书资料，如《航海员手册》、《世界大洋航路》和航路设计图、《英版灯标雾号表》、《英版无线电信号表》、《航海通告年度摘要》和《国际信号码语规则》等。
3)有关的重要问题说明和用于本书的计量单位和术语等。
例如：《航路指南》中只对特别重要的浮标或海图比例尺太小而不能显示其细节的浮标进行详细叙述。
对方位表示法作了如下的说明：本书中用于确定位臵时，给出从参考物标出发的方位；而物标方位、叠标和光弧方位则给出从船上看物标的方位。
书中用来表示物标高度的方法有：物标的地面高度(heights)即建筑物的比高,用“…m in height”表示；海拔高度(elevations)用“an elevation of…m”表示，以示与前者的区别，但对于自然物标如山头的海拔高度，一般不会与height混淆，故用“…m high”表示。
航海图书的管理与改正
航海图书的管理与改正航海图书的管理与改正远洋船舶航海图书的管理和改正基本上是围绕每周⼀版的英版《航海通告》进⾏的（中版图书的改正可参考英版管理和改正原则进⾏），妥善管理和充分利⽤每周的《航海通告》是做好航海图书管理⼯作的关键，下⾯就此项⼯作的相关内容分述如下：⼀、英版《航海通告》的管理：收到《航海通告》后：1.在各通告封⾯写上收到⽇期，收到港⼝，并检查期数是否连贯。
2.将第Ⅵ部分取下交给电报员或负责电报员⼯作的GMDSS操作员。
3.将第Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ部分分别取下汇总。
4.第Ⅰ、Ⅱ部分（包括帖图BLOCK）有时需要保存⼗年以上，所以要按顺序排放并保管好。
5.做好海图卡⽚的登记⼯作，并在封⾯注明“已登记”。
6.做好《航海图书总⽬录》的改正（主要是海图CHARTS部分）。
7.做好《航海书籍登记表》（⾃制）的更新⼯作（主要是书籍PUBICA TONS）。
8.提⽰每周航海通告的左上⾓有些内容很有帮助：1）每期都有NOTICES XXX-XXX/YY字样：XXX是通告号，YY是年份。
2）⽉末版有T/P NOTICES IN FORCE字样，说明在第Ⅱ部分的末尾部分，有仍然有效的汇总索引。
列出了临时通告号或预告号，涉及海图，标题，涉及图夹号。
这⾥的内容⽐《航海通告年度摘要》更新，是重要的参考资料。
建议取下最新的放在《临时通告和预告剪贴簿》中。
3）⽉末版有AMENDMENTS TO SAILING DIRECTIONS IN FORCE字样，说明在第Ⅳ部分的末尾部分，有仍然有效的《航路指南》改正的汇总索引，是改正《航路指南》及补篇时重要的参考资料。
建议取下最新的与第Ⅳ部分汇总放在⼀起。
4）季末版有CURRENT HYDROGRAPHIC PUBLICATIONS字样，说明在第Ⅱ部分末尾，有航海书籍（如《航路指南》及补篇，《灯标雾号表》，《⽆线电信号表》，《潮流表》等）的最新版本的汇总，是维护《航海书籍登记表》的重要参考。
14.8 海图与航海图书资料的改正与管理
Ⅳ ,Ⅴ三部分拆下来的 过程中，应注意不要将改正海图用的贴图和改正 字条失散。
海图与航海图书资料的改正与管理
（7）船长及负责驾驶员阅读各期《航海通告》
第Ⅱ部分中前几个与改正海图无关的通告内容。
（8）最后，应进行海图卡片或英版《海图改正 登记簿与图夹索引》的海图新版及作废的登记。
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(2002)-249-671-1205-1366-1368-1943-2289-3335-3593-3911-3912-(2003)-
303-1012-1412-326-4428-4430-(2004)-926-1499-1950-2378-2955-3422-3663-
(2003)-2693-4428-4571-4831-5243-5482-(2004)-200-2380-2965-3482-3680Apr. 2003
海图与航海图书资料的改正与管理
（1）船舶在到达某一港口前，应提前发报给代理， 代为索取未收到的各期《航海通告》。可以索取英 版《航海通告》的港口:可查阅
英版《航海图书目录》 《航海通告年度摘要》中第14号通告。 软盘版数字化《航海通告》的船舶可以仅索取与本
船航海图书资料有关的通告。
如在某一港口停留时间较长，亦应注意索取在停留
海图与航海图书资料的改正与管理
（2）仅与《航路指南》有关的通告及处理：
在上述新补篇发行前后的有关《航路指南》的改 正资料均载于每周版的《航海通告》的第Ⅳ部分中 ，在《航海通告年度摘要》中，又将此类至本年1月 1日仍有效的通告全部重印。
并登记到“本船《航路指南》及补篇一览表”中 ，以便参考。
2、《航路指南》的管理
记4张到6张海图。每个海图栏又分3格。第1格内按海图图 号的顺序印出每张海图的图号；第2格又分3列，第1列内数 字为海图所在的图夹号；其他两空列留作登记与出版相关的 资料用；第3格由数行组成，供用户顺序登记与本张海图相 关的航海通告号码。
二副-航海图书及海图的改正
海图及航海出版物的改正根据NP294(HOW TO KEEP YOUR ADMIRALTY CHART UP-TO -DATE) 编写1 注解和出版物列表有大量关于特殊的项目的注解在这期通告中，强烈推荐大家阅读一下是必要的。
2（1）已经出版并且可用的海图和出版物，这部分包括：新海图和新出版物（言外之意就是以前没有的海图和出版物，要添加到NP131，并在相应位置画出和登记），（2）接着是新版海图和出版物，就是新版一出，旧版就宣布作废，作为二副要及时申请关于自己航次所需海图和出版物的新版，避免危险航行和PSCO的检查缺陷。
（3）新以及新版海图和出版物即将被出版的列表，一般是包括它们在哪一期开始出版和应用，作为二副根据航次需要可以提前申请海图（4）修正出版日期，可能一些原因，一些预期出版的海航出版物和海图有可能被推迟（5）英版出版物和海图永久删除，由于新版或新海图出版，旧版就作废，或一些相同地理区域的海图也可能被取消或删除（6）英版光栅海图系列-最新出版的光盘IA 部分是临时和预告性通告（月度），它包括T&P通告在上个月出版的，到这个月被取消的部分和这个月新出版和仍有效的部分。
月初第一期出版IB 当前水道出版物（季度）在3月，6月，9月，12月末出版，提够关于水道出版物的信息，列举当使用的出版物的版本，包括英版航路指南以及最新的补篇，英版灯光雾号表，英版无线电信号表，英版LEISURE DIVISION, 英版潮汐表，英版数字出版物，这部分也包括在，英版航海通告累积表（NP234）每半年出一本，1月和7月初出版。
3 英版航海通告关于更新标准航海海图（1）地理索引它快速提供给你需要更新的海图的相关页数在指定的地理区域（2）页数索引受影响海图索引，先把这些通告跟你船所储存的海图相对应，然后在记录到船存的NP131A中，或者查看海图夹索引（3）更新海图MISCELLANEOUS UPDATA TO CHARTS 这些更新通常产生重要的搭接或者不同比例的海图关于新图和新版图的出版工作，例如，一个新图的界限应该插入到一个小比例海图中，作为新图，或者删除一个已经取消的海图，另外注解可能也要插入其中或者文字变更（4）临时和预告性通告，它们被标有T或者P的字样在通告后，临时通告是警告临时的变更关于助航物，临时的危险物，如海军演戏，拖带等等，预告性通告包括最新的新的永久行发展的信息，例如港口建设，桥梁建设，也提供给你关于即将发生的永久性改变，或者其他等，他们是重要的信息，因此你要插入到你应用中的海图中用铅笔，通告号也要用铅笔插入到海图中对照NP133A中受影响的海图（5）在这部分结束（ii），还有一些CAUTIONARY NOTES，NM BLOCKS,DEPTH TABLES,DIAGRAMS ASSOCIATED ETC.3 无线电航行警告的重印、它也应该适当的标绘在应用海图上4 航路指南的改正航路指南是海图和其他出版物的重要补充，相当的重要，因此，要有一个系统的改正，既能容易的取回又不影响母本特定区域的原文呢，这样就需要建立一个文件夹是被强烈推荐的，这样保持最新的，有效的改正在里面，，但是用航路指南的时候，就要找出来参考，不推荐把这些修改粘贴在母本上或补篇上。
航海通告的改正
英版航海通告固定在每周四出版（其资料更新截至上一周的周六，即航海通告印刷的日期），每年出版51期或52期（一般来说圣诞节期间的那期通告会因过节而不出版）。
航海通告汇集了最新的水道测量部门发布的全部航海通告，能够提供对所有英版海图及其他航海图书的改正资料，并重新印刷无线电航海警告及其他变迁资料。
英版航海通告中还提供了重印的澳大利亚和新西兰的航海通告，以供改正重印的澳大利亚和新西兰的海图。
英版航海通告按每年发布的时间顺序，连续编号，通告号码用*号标注的，表示该通告来源于原始资料。
航海通告的内容一、主要内容1. 封面每期航海通告封面的显著位置印有本期通告的期数和出版日期，下面是各部分内容的索引，然后是对新发现的危险物、助航设施的改变或英版出版物的缺点的报告要求及通信方式，最后是版权声明。
封面上较为常用的是左上角的内容，注明了本期通告的起止号数，月末通告还注明了本期通告内有至今有效的临时通告和预告号码总清单以及修改航路指南的通告号码清单，季末通告还注明了本期通告内有最新的图书清单。
2. 注释及出版物信息（ⅠExplanatory Notes. Publications List）注释：包括海图及位置、临时通告和预告、原始资料、灯标、无线电信号、航路指南及航警的简单注释；出版物信息：包括出版物新版及作废信息。
3. 航海通告正文（ⅡAdmiralty Notice to Mariners. Updates to Standard Navigational Charts）包括航海通告、临时通告和预告。
4. 航行警告（ⅢReprints of Radio Navigational Warnings）按照划分的区域，重新印刷截至到目前仍有效的航行警告编号及新内容。
5. 英版航路指南的改正资料（ⅣAmendments to Admiralty Sailing Directions）标明需要改正的航路指南的编号及名称、需要改正的页码以及增加、被删除及被代替的内容。
英版航海通告的使用
关于英版航海通告的使用-------个人总结航海通告的作用是对船存版海图和图书资料的及时更新，是保证船存版资料随时准确可用的数据来源，也是航行安全的重要保障。
首先拿到一本航海通告要登记它的上船日期和地点，包括同时上船的海图和图书，这样可以保持图书清单的更新日期的有用数字。
英版周版航海通告每周一本一般周末出版，一年52期有时51期，因为圣诞那周末有时不出版。
月末版通告的第一部分后面会刊登至今有效的预告和临时通告汇总（有时也在下月初的第一期），季末版还会刊登最新航海图书资料的版本清单，每半年还会出版一月一日的NP234（A）和六月三十日的NP234(B)，它会刊登到目前为止的所有英版，澳版，日版及新西兰版海图的有效永久通告汇编，和最新航海图书资料清单。
当然这些所有信息涉及的数据只有英国海军航海测量部出版物适用，其他出版物的更新如IMO,ITU等版本出版物要靠公司岸基提供。
英版航海通告通常分为七部分:第一部分是对海图和图书资料出版物的更新，第二部分是对英版海图的改正资料，第三部分无线电航行警告，第四部分是航路指南的改正资料，第五部分是对灯标雾号表的改正资料，第六部分是对无线电信号表的改正资料，第七部分是对NP100,NP136等几种资料的更新内容，通常这部分内容改正的很少。
最后的附页是向英国海军测量部的报告表格式，我们一般不用。
下面具体每部分的作用和使用详细说明；1.第一部分海图和图书资料出版物改正信息，该部分涉及的更正资料有英版航海图书总目录和船上的海图和图书清单。
第一部分的第一页会有一个本期通告涉及的海图和出版物改正总清单，我们通常做法是将此页对照船上的海图和图书清单进行查阅，本期通告清单内有包含本船所用海图或图书资料的项数用红笔画出来，标记出来的目的是为了引起注意，对标记的海图或出版物在查看它的详细更新内容后，要在船上海图和图书清单中记载更新信息，在下航次有用到的情况下需要重新申请更新。
然后跟着的就是对总清单内容的信息描述，接下来的第一页是对新版海图和改版海图出版以及即将出版海图的详细信息。
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由各国海上监督管理机构发布，属于修改、补充、订正各种航海图书资料及航行规定的内容，总称为航海通告。
在这里讨论的是适用于远洋船舶的英版航海通告。
国际海上人命安全（SOLAS）公约第五章第20条《航海出版物》规定：所有船舶应备有足够和最新版的海图、航路指南、灯标表、潮汐表、航海通告以及为其预定航程所必须的一切其他航海出版物。
正规申购、配备及利用航海通告是SOLAS公约的要求，同时也是PSC检查及ISM管理体系内外审的检查项目。
只有及时申购并正确利用航海通告，才能保证船舶所配备的航海出版物保持最新。
船舶所配备的航海出版物能够做到足够和最新，是保证船舶航行安全的重要因素之一英版航海通告固定在每周四出版（其资料更新截至上一周的周六，即航海通告印刷的日期），每年出版51期或52期（一般来说圣诞节期间的那期通告会因过节而不出版）。
航海通告汇集了最新的水道测量部门发布的全部航海通告，能够提供对所有英版海图及其他航海图书的改正资料，并重新印刷无线电航海警告及其他变迁资料。
英版航海通告中还提供了重印的澳大利亚和新西兰的航海通告，以供改正重印的澳大利亚和新西兰的海图。
英版航海通告按每年发布的时间顺序，连续编号，通告号码用*号标注的，表示该通告来源于原始资料。
航海通告的内容一、主要内容1.封面每期航海通告封面的显著位置印有本期通告的期数和出版日期，下面是各部分内容的索引，然后是对新发现的危险物、助航设施的改变或英版出版物的缺点的报告要求及通信方式，最后是版权声明。
封面上较为常用的是左上角的内容，注明了本期通告的起止号数，月末通告还注明了本期通告内有至今有效的临时通告和预告号码总清单以及修改航路指南的通告号码清单。
季末通告还注明了本期通告内有最新的图书清单。
2. 注释及出版物信息（Ⅰ Explanatory Notes.Publications List ） 注释：包括海图及位置、临时通告和预告、原始资料、灯标、无线电信号、航路指南及航警的简单注释；出版物信息：包括出版物新版及作废信息。
3. 航海通告正文（Ⅱ Admiralty Notice toMariners. Updates to Standard Navigational Charts ）包括航海通告、临时通告和预告。
4. 航海警告（Ⅲ Reprints of Radio Navigational Warnings ）按照划分的区域，重新印刷截至某个时间仍有效的航海警告编号及新内容。
5. 英版航路指南的改正资料（Ⅳ Amendments to Admiralty Sailing Directions ）标明需要改正的航路指南的卷数及名称、需要改正的页码以及增加、被删除及被代替的内容。
6. 灯标雾号表的改正资料（Ⅴ Amendments to Admiralty Lists of Lights and Fog Signals ）标明需要改正的灯标雾号表的卷数、上次改正通告的期数、日期、被代替、被删除以及新增加的内容。
对5项的改正没有上次改正通告的期数、日期 其他编号名称或卷数名称，改正的页码。
5。
6。
7。
相同7. 无线电信号表的改正资料（Ⅵ Amendments to Admiralty List of Radio Signals ）标明需要改正的无线电信号表的卷数及名称、上次改正通告的期数、日期、需要改正的页码、被删除、被代替以及新增加的内容。
8. 报告表格：在每期航海通告的最后两页，是两份用来向英国海军航道测量部报告有关新发现的危险物等内容的报告表格。
二、辅助内容1. 月末航海通告：第Ⅰ部分{注释及出版物信息（Ⅰ Explanatory Notes. Publications List ）}正文之后，刊登了至今仍有效的临时通告和预告号码总清单。
2. 月末航海通告：第Ⅳ部分{英版航路指南的改正资料（Ⅳ Amendments to Admiralty Sailing Directions ）}正文之后，刊登了至今仍有效的修改 航路指南 的 航海通告号码清单和对《FISHERMAN ’S PILOT 》的改正资料。
3. 季末航海通告：第Ⅰ部分{注释及出版物信息（Ⅰ Explanatory Notes. Publications List ）}正文之后，刊登了最新图书清单，包括航路指南、灯标雾号表、无线电信号表及潮汐表四种。
季末通告增加的内容4.《航海通告年度摘要》（NP247）：每年1月份出版，共三部分内容。
第一部分是本年度年度航海通告的第1-25号(annual notices tomariners 1-26)（以2003年为例），内容包括对《潮汐表》的改正、英版海图及出版物的供应商、英国商船在危机和战争冲突中的安全、海上遇险与营救、演习区、水雷区及在海上拾得爆炸物的处理方法、英国与俄联邦关于在领海水域避免冲突的协议、有关潜艇的信息、水道测量信息、布雷及反布雷演习、气象和海洋数据观测浮筒、各国领海及经济专属区、全球航警服务和世界气象组织、航海通告的获取方式、富裕水深、Negative Storm Surges警告服务、对有历史价值/危险/军事沉船遗址的保护、分道通航制度、船舶报告系统、航海海图与图书的管理、卫星定位系统及英版海图和海图精度、海上设施的保护、加拿大的海图及航海出版物规则、美国的航行安全规则及海图和出版物、高速船、水下电缆和输油管路、电子海图等等，这部分内容大多针对英国水域或英国船舶，但很多内容对其它水域和船舶也很有价值；第二部分是至今有效的全部临时通告和预告年度年度摘要仅是重印至本年1月1日前仍有效所有仅于航路指南有汇编–教材中汇编；第三部分是至今有效的对《航路指南》（NP1-72《Sailing Directions》）、《航海员手册》（NP100《The Mariner’s Handbook》）、《世界大洋航路》（NP136《Ocean Passage for the World》）改正内容的年度汇编等。
新的年度摘要出版后，上一年度的年度摘要作废。
{ 8航海通告年度摘要的使用航海通告年度摘要一书中主要有三部分：①年度航海通告l一24：第一号通告是对英版潮汐表的补遗和勘误，配备英版潮汐表的船舶应注意根据这部分改正潮汐表。
②临时通告和预告的汇总：改正临时通告和预告时，查阅这部分内容，既方便，又不易遗漏。
③航海书籍改正汇总：这部分汇总了航路指南、世界大洋航路、航海员手册的改正。
不过书上是双面印刷，需要剪贴时应复印。
}5.《航海通告累计表》（NP234 A/B）{英版《航海通告累计表》cumulative list of admiralty notices tomariners }：每半年出版一次，即每年1月份和7月份各出版一本。
它刊登了每张海图至当年6月30日（NP234 B）以及12月31日（NP234 A）为止，最新版本及其积累下的每项小改正号码。
汇编正文前有三年内每期航海通告所包括的通告号数，正文后还刊登了航路指南及补篇、灯标雾号表、无线电信号表和潮汐表的最新版资料。
三、新版航海通告和旧版航海通告的区别自2003年第14期开始，航海通告（周版）进行了改版，主要变动如下：1.新版的出版物信息在第Ⅰ部分中，而旧版的在第Ⅱ部分中。
2.新版的月末和季末通告在第Ⅰ部分正文后，有至今有效的临时通告和预告号码总清单以及最新图书清单；旧版的在第Ⅱ部分正文之后。
3.新版的第Ⅱ部分正文部分，同一个通告当涉及几张海图时，每张海图各用一段，将所涉及的内容全部列出；旧版则是同一个通告只用一段将所有内容全部列出，在涉及不同海图的每一项后用（a）、（b）、（c）……标明，再在通告后的相关海图列表中分别指明各张海图所涉及的通告内容。
在登记航海通告和进行海图改正时，要注意到新旧版航海通告（周版）的区别。
本文中如无特殊说明，均是按照新版航海通告进行登记和改正。
航海通告的处理英版航海通告是改正英版海图及其它相关英版航海资料的依据。
因此，必须尽可能及时地申购并取得航海通告，以便及时进行海图等资料的改正工作。
航海通告到船后，应立即进行处理，以便及早了解航线附近最近发生的变迁或变更，同时也为着手对海图及其它航海图书资料的改正做好准备。
1.英版航海通告可以从相关港口的代销店或代理公司申购。
在图书总目录（NP131）中，可以查到能够获得英版航海通告的各相关港口的代销店或代理公司名址。
船舶抵达每个港口之前，都应提前给代理发报，申购最新航海通告。
给代理的电报，应明确需要哪年哪期及以后的航海通告。
不论是否收到航海通告，船舶应保留电报底稿，以备检查时（如PSC检查）出示。
若港口停泊时间过长，注意申购停泊期间可能出版新的航海通告。
2.各期航海通告送船后，二副应负责查收并检查是否缺期，在每期航海通告上注明送船日期及港口名称，并在《航海图书资料仪器登记簿》上登记，更改航海通告存放处的《航海通告船存清单》。
应当认为从航海通告送船时开始，船长及驾驶员应能够将这些航海通告中的资料应用到此后拟定的航线及航行中去。
3. 将每期航海通告的第Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ部分内容和第Ⅱ部分中的临时通告和预告拆下来；第Ⅰ部分 月末、季末 至今有效的临时通告和预告号码总清单以及最新图书清单也要拆下来，有时这部分内容的第一页和（或）最后一页会与第Ⅰ/Ⅱ部分的内容在同一张纸上，为保证第Ⅰ/Ⅱ部分的完整，可将该部分内容的第一页和（或）最后一页复印下来。
当同时收到几期通告时，可将每期中的相同部分内容放在一起，并在 第一页上注明通告期数，便于二副统一剪切、粘贴到相应的图书资料中。
然后重新装订航海通告（为了保护第Ⅱ部分最后几页的海图贴图在保存中不被损坏，可将每期通告最后两页的报告用表格或一张白纸附在重新装订的航海通告的最后）。
第Ⅱ部分的永久性通告及海图贴图不能剪切，但应在相应的海图卡片上登记。
注意不要将第Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ部分内容撕下来，撕的结果不但会造成纸张不整齐，还会因撕后的航海通告左右薄厚不一，影响存放。
各期航海通告的第Ⅰ、Ⅱ部分内容应长期保存（临剪拆部分 从1—4的内容可概括为“剪切登记通告”时通告和预告内容另见说明）。
4.每期通告剪切登记完成后，在航海通告封面上注明“已登”字样。
{ 1英版《航海通告》的管理(1)收到《航海通告》后在各通告封面写上收到日期，收到港口，并检查期数是否连贯。
将第Ⅵ部分取下交给电报员或负责电报员工作的GMDSS操作员。
将第Ⅲ，Ⅳ，V部分分别取下汇总。
(2)第1、2部分(包括贴图block)有时需要保存10年以上，要按顺序排放并保管好。
(3)做好海图卡片的登记工作，并在封面注明“已登记”。
(4)作好《航海图书总目录》的改正(主要是海图charts部分)；做好《航海书籍登记表》(自制)的更新工作(主要是书籍publications)。