国家计委办公厅关于降低首都机场高速公路车辆通行费标准的通知
机场二高速收费标准
机场二高速收费标准
机场二高速公路是连接机场与城市的重要交通枢纽，其收费标准直接关系到出
行者的出行成本和交通效率。
根据最新公布的信息，机场二高速的收费标准已经有了一些调整，下面将详细介绍新的收费标准。
首先，针对不同类型的车辆，收费标准有所不同。
对于小型车辆，包括轿车、
小型客车等，收费标准为每次通行30元。
对于大型车辆，包括客车、货车等，收
费标准为每次通行50元。
这一调整主要是为了更好地满足不同车辆的通行需求，
同时也能更好地维护道路的使用秩序。
其次，对于高速通行的频次也有所不同。
对于频繁通行的车辆，比如机场周边
的服务车辆、机场员工车辆等，还将推出相应的通行优惠政策。
具体来说，对于频繁通行的车辆，可以申请办理月票，享受相应的通行优惠。
这一举措不仅能够方便频繁通行的车辆，也能够更好地管理车辆通行秩序。
此外，机场二高速还将推出电子收费系统，以更好地提高通行效率。
通过电子
收费系统，车辆可以实现快捷的通行，无需停车缴费，大大提高了通行效率，也更好地减少了交通拥堵。
总的来说，机场二高速的收费标准调整，主要是为了更好地满足不同车辆的通
行需求，提高通行效率，保障道路使用秩序。
希望广大出行者在使用机场二高速时，能够了解并遵守最新的收费标准，共同维护好机场二高速的通行秩序，为出行带来更好的体验。
以上就是关于机场二高速收费标准的相关介绍，希望能够对大家有所帮助。
祝
大家出行顺利！。
政府经济学第一次作业
考核形式：小组讨论（个人事先准备与集体讨论相结合）。
考核要求：每一位学员都必须提交讨论提纲，提纲包括以下内容：1、联系实际的例子。
（30分）2、个人的讨论提纲。
（30分）3、小组讨论后形成的提纲。
（40分）教师根据每一位学员的讨论提纲以及小组讨论后形成的提纲给每一位学员评分。
要求能够全面、准确地指出政府经济活动中公平与效率的关系、公平与效率的选择，联系实际的例子能够证明其观点。
一、个人提纲：1、确定题目：浅析政府经济活动中公平与效率的关系以及公平与效率的选择。
2、简单阐述公平和效率的概念、关系。
3、联系现实生活中的实际案例进行分析。
公平：是各国政府经济活动所追求的一个共同目标，是人们从既定的概念出发对某种现象的评价。
指一种被认为是应有的社会状况。
反映社会生活中人们的权利义务，作用和地位、行为和报应之间的某种适应关系。
公平观念和标准受社会历史条件的制约，具有时代性和阶级性。
效率:是指社会资源配置中投入与产出、所费与所得的对比关系。
能以较少的资源消耗去的较大的产出成果，就称之为资源配置效率高，反之，称之为效率低。
公平和效率是政府经济活动的两大基本准则，尽管公平与效率是政府经济活动所追求的目标，但要同时达到两个目标，是较为困难的，有时甚至是不可能的。
即公平与效果之间存在矛盾，具有一定替代关系。
有的政府财政收支，如以体现社会公平为目标，就要以牺牲部分效率为代价；若追求资源配置高效率，则就有可能扩大社会成员之间的收入差距。
公平和效率的选择，两者之间既有矛盾又有统一性。
案例：首都机场高速下月起降低通行费进京停止收费天竺收费站出京方向5元市交通委宣布，为进一步降低出行成本，同时努力保障首都机场的正常运转，本市对首都机场高速公路车辆通行费收费方式和收费标准进行了调整，新的收费方式和收费标准自7月1日起实施。
根据调价方案，机场高速天竺收费站出京方向收费标准由10元/标准车·次调整为5元/标准车·次，各类车通行费相应调整。
财政部、国家计委关于公布取消部分交通和车辆收费项目的通知
财政部、国家计委关于公布取消部分交通和车辆收费项目的通知文章属性•【制定机关】财政部•【公布日期】2000.05.25•【文号】财综字[2000]80号•【施行日期】2000.07.01•【效力等级】部门规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】法制工作正文财政部、国家计委关于公布取消部分交通和车辆收费项目的通知（二０００年五月二十五日财综字〔２０００〕８０号）各省、自治区、直辖市、计划单列市人民政府，新疆生产建设兵团：为治理交通和车辆方面的乱收费，切实减轻企事业单位和人民群众在机动车辆购买、落籍和使用环节的负担，进一步扩大内需，并为积极稳妥地实施交通和车辆税费改革创造良好条件，财政部、国家计委对涉及交通和车辆的行政事业性收费、行政性基金和政府性集资项目（以下简称“收费项目”）进行了清理，经国务院批准，决定公布取消部分交通和车辆的收费项目。
现将有关事宜通知如下：一、本批公布取消的收费项目，包括各省、自治区、直辖市人民政府及其所属部门出台的，已不适应目前经济发展要求，应当停止执行的收费项目，以及省级以下人民政府及其所属部门越权设立的收费项目，共计２３８项（具体项目详见附表）。
二、各省、自治区、直辖市及计划单列市要严格执行本通知规定，坚决落实取消的收费项目，不得以任何理由拒绝执行或变相拖延执行，并于２０００年９月３０日前，将落实本通知的有关情况函告财政部、国家计委。
对公布取消的收费项目，公民、法人和其他社会组织有权拒交。
三、公布取消收费项目后，有关执行部门和单位要按规定到指定的价格主管部门办理收费许可证变更手续，并到同级财政部门办理收费票据变更手续。
四、公布取消收费项目后，有关事业发展出现的资金缺口等问题，各地应予以妥善解决和处理。
五、各省、自治区、直辖市、计划单列市人民政府要组织专门力量对已取消收费项目的落实情况进行检查。
对不按规定予以取消或变相继续收费的地区、部门或单位，一经发现，应责令将其非法所得退还缴费单位和个人，对确实无法清退的非法收入，一律没收上缴中央财政，同时，要按照国务院《违反行政事业性收费和罚没收入收支两条线管理规定行政处分暂行规定》（国务院令第２８１号）的规定，追究有关部门和单位主要负责人和直接责任人的责任。
交通部关于执行国家计委、财政部降低交通行业部分收费标准的通知-
交通部关于执行国家计委、财政部降低交通行业部分收费标准的通知
正文：
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 交通部关于执行国家计委、财政部降低
交通行业部分收费标准的通知
各省、自治区、直辖市交通厅(局)，长江航务管理局，黑龙江航运管理局，船舶检验局：
根据《中共中央、国务院关于治理向企业乱收费、乱罚款和各种摊派等有关问题的决定》(中发[(1997]14号)精神，国家计委、财政部经国务院减轻企业负担部际联席会议批准，决定第一批降低22项收费标准，现将涉及到交通行业收费的具体项目和标准通知如下：
一、公路运输管理费。
收费标准从最高不超过营运（营业）收入的1％，降低到最高不超过营运（营业）收入的0．8％。
二、水路运输管理费。
收费标准从最高不超过营运（营业）收入的2％，降低到最高不超过营运（营业）收入的1．6％。
三、交通部门船舶检验费。
按《船舶检验计费规定》（[93]价费字119号）规定的各项收费标准降低10％。
四、内河航道养护费。
收费标准从按运费收入的8％收取，降低到6％。
本通知自1998年1月1日起执行，在此以前国家计委（包括原国家物价局）会同财政部及我部制定的收费标准与本通知规定不符的，以本通知为准。
1997年12月31日
——结束——。
国家计委关于印发《机动车停放服务收费管理办法》的通知-计价格[2000]933号
![国家计委关于印发《机动车停放服务收费管理办法》的通知-计价格[2000]933号](https://img.taocdn.com/s3/m/c987b7a11b37f111f18583d049649b6649d70955.png)
国家计委关于印发《机动车停放服务收费管理办法》的通知正文：---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 国家计委关于印发《机动车停放服务收费管理办法》的通知（二０００年七月十四日计价格〔２０００〕９３３号）各省、自治区、直辖市及计划单列市、副省级省会城市计委、物价局：现将《机动车停放服务收费管理办法》印发给你们，请根据当地实际情况，认真贯彻执行。
执行中出现的问题，请及时报告我委。
附：机动车停放服务收费管理办法附机动车停放服务收费管理办法第一条为加强机动车停放服务收费管理，规范机动车停放服务收费行为，保护车主和机动车停放业务经营者的合法权益，促进汽车消费，根据《中华人民共和国价格法》等有关法律、法规规定，制定本办法。
第二条凡在中华人民共和国和国境内依法经营机动车停放业务的单位和个人，均应遵守本办法。
第三条县级以上地方人民政府价格主管部门负责机动车停放服务收费方面的管理工作。
第四条机动车停放服务收费实行“统一政策、分级管理”的原则。
国务院价格主管部门统一负责全国机动车停放服务收费管理政策的制定；各省、自治区、直辖市人民政府价格主管部门负责制定本行政区域内机动车停放服务收费实施细则；机动车停放场所所在城市人民政府价格主管部门负责制定机动车停放服务收费具体标准。
第五条机动车停放服务收费实行市场调节价、政府指导价、政府定价３种定价形式。
（一）具有自然垄断经营性质的机动车停放服务（机场、码头、车站、旅游景点、住宅区的露天或地下配套停车场等停放服务）收费，实行政府指导价或政府定价。
具体定价形式由各省、自治区、直辖市人民政府价格主管部门根据本行政区域内机动车保有量和停放服务供求关系确定。
北京机场高速收费标准
北京机场高速收费标准北京机场高速是连接北京市区和首都国际机场的重要交通枢纽，是很多出行者的必经之路。
关于北京机场高速的收费标准，很多人可能还不太清楚，下面我们就来详细了解一下。
首先，北京机场高速的收费标准是按照车辆类型和行驶里程来计费的。
目前，北京机场高速的收费标准分为小型车、大型车和特种车辆三种类型。
其中，小型车包括轿车、小型客车等，大型车包括客车、大货车等，特种车辆包括挂车、拖拉机等。
对于小型车，北京机场高速的收费标准是按照不同的行驶里程来计费的。
比如，从北京市区到首都国际机场的全程收费标准是50元，而如果只是在机场高速上行驶一小段距离，则相应的收费标准也会有所不同。
另外，对于大型车和特种车辆，北京机场高速的收费标准也是根据不同的行驶里程来计费的，但相对于小型车来说，收费标准会有所提高。
除了按照车辆类型和行驶里程来计费外，北京机场高速还实行不同的收费政策。
比如，对于ETC用户，北京机场高速会推出一些优惠政策，比如打折、减免等，以鼓励更多的车辆使用ETC支付过路费。
另外，对于一些特殊车辆，比如残疾人车辆、公交车等，北京机场高速也会有相应的减免政策。
在实际行驶过程中，如果遇到了收费问题或者其他疑问，出行者可以通过北京机场高速的官方网站或者客服电话来查询相关信息。
此外，北京机场高速还会在收费站、服务区等地方设置相关的告示牌和标识，提醒出行者注意相关收费标准和政策。
总的来说，北京机场高速的收费标准是根据车辆类型和行驶里程来计费的，同时还会根据不同的情况推出一些优惠政策。
出行者在使用北京机场高速时，应该提前了解相关的收费标准和政策，以免造成不必要的困扰。
希望以上内容能够帮助大家更好地了解北京机场高速的收费标准，祝大家出行顺利！。
北京高速公路 收费标准
北京高速公路收费标准北京高速公路收费标准。
北京市高速公路是连接城市与城市之间的重要交通枢纽，对于车辆通行收取一定的费用也是必不可少的。
为了规范收费标准，提高服务质量，北京市交通管理部门制定了一系列的收费标准，并严格执行。
本文将详细介绍北京高速公路收费标准，以便广大车主和乘客了解相关信息。
首先，北京市高速公路收费标准根据车辆类型进行分类收费。
一般来说，小型车辆包括轿车、小型客车等，收费标准相对较低；中型车辆包括客车、货车等，收费标准稍高；大型车辆包括大型客车、大型货车等，收费标准最高。
不同类型的车辆通行高速公路时，需要根据车辆类型支付相应的通行费用。
其次，北京市高速公路收费标准还根据通行里程进行计费。
一般来说，通行里程越长，收费金额越高；通行里程越短，收费金额越低。
在实际通行中，车辆通过收费站时，系统会自动识别车辆类型和通行里程，然后自动扣费。
对于一些不方便使用电子支付的车辆，也可以选择人工收费通行，但需要缴纳相应的人工收费手续费。
除了车辆类型和通行里程外，北京市高速公路收费标准还受到通行时间的影响。
一般来说，夜间通行的车辆收费相对白天要低一些，这是为了鼓励车辆在非高峰时段通行，缓解交通拥堵。
因此，对于一些需要夜间长途驾驶的车辆来说，可以在经济上享受一定的优惠。
此外，北京市高速公路收费标准还对ETC（电子不停车收费）用户给予一定的优惠政策。
ETC用户可以享受一定的折扣，同时还可以享受快速通行的便利。
对于一些频繁使用高速公路的车主来说，使用ETC不仅可以节省时间，还可以节省一定的费用。
总的来说，北京市高速公路收费标准是根据车辆类型、通行里程、通行时间等因素综合考虑而制定的。
在实际通行中，车主和乘客需要根据自己的实际情况选择合适的支付方式，遵守交通规则，文明驾驶。
同时，交通管理部门也会不断优化收费政策，提高服务质量，为广大车主和乘客提供更加便利、高效的出行体验。
希望本文能够帮助大家更加全面地了解北京高速公路收费标准，合理规划出行路线，避免因为不了解收费标准而产生不必要的损失。
首都机场高速收费标准
首都机场高速收费标准
首都机场高速是连接北京市区和首都国际机场的重要交通枢纽，对于前往机场
的乘客来说，高速收费标准是他们出行前需要了解的重要信息之一。
以下是首都机场高速的收费标准及相关注意事项。
首先，针对不同类型的车辆，首都机场高速实行不同的收费标准。
一般小型客
车的收费标准为，首单15元，续驶每公里0.6元；大型客车的收费标准为，首单
20元，续驶每公里0.8元；货车的收费标准为，首单25元，续驶每公里1元。
同时，首都机场高速还对不同类型的车辆设置了不同的通行费用上限，以保障乘客的出行成本。
其次，关于收费时间，首都机场高速实行24小时收费制度，不论是白天还是
夜晚，乘客都需要按照相应的收费标准进行支付。
同时，为了方便乘客的缴费，高速收费站提供了多种支付方式，包括现金支付、ETC电子不停车支付、移动支付等，乘客可以根据自己的实际情况选择合适的支付方式。
此外，对于前往首都国际机场的乘客来说，需要注意的是，高速收费标准并不
包括机场停车费用。
一旦到达机场，乘客还需要根据停车时长支付相应的停车费用，因此在出行前需要提前了解停车费用标准，以免出现不必要的困扰。
最后，对于乘客来说，了解首都机场高速的收费标准是非常重要的，可以帮助
他们合理安排出行时间和成本，避免不必要的麻烦。
同时，遵守交通规则，文明出行也是每位乘客的责任，共同维护良好的出行环境。
总之，首都机场高速收费标准是乘客出行前需要了解的重要信息，通过合理了
解和选择支付方式，可以更好地规划出行路线和成本，为顺利到达目的地提供便利。
希望乘客们在出行前能够充分了解相关信息，做好出行准备，愉快地抵达目的地。
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国家计委办公厅关于降低首都机场高速公路车辆通行费标准
的通知
【法规类别】公路运输
【发文字号】计办价格[2002]287号
【失效依据】国家发展和改革委员会公告2016年第13号――国家发展改革委宣布失效的文件目录
【发布部门】国家发展和改革委员会(含原国家发展计划委员会、原国家计划委员会)
【发布日期】2002.03.12
【实施日期】2002.03.12
【时效性】失效
【效力级别】部门规范性文件
国家计委办公厅关于降低首都
机场高速公路车辆通行费标准的通知
（二00二年三月十二日计办价格[2002]287号）
北京市人民政府办公厅：
针对社会各界反映首都机场高速路收费偏高问题，我委组成调查组进行了调查，并向国务院报送了《
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