浅谈内河航标维护管理
内河航标管理办法：加强内河航标维护工作,提高标志效能
内河航标管理办法：加强内河航标维护工作，提高标志效能1. 引言内河航标的维护和管理对于提高水运安全和航行效能至关重要。
为了加强内河航标的维护工作，提高标志的效能，本文将介绍内河航标管理办法和相关措施。
2. 内河航标管理的重要性内河航标的管理对于船舶的安全航行和保护河道环境具有重要意义。
良好的航标管理能够确保船舶在河道中安全航行，并减少事故的发生。
此外，有效的航标管理还能提高航行效能，缩短航行时间，降低船舶运营成本。
3. 内河航标维护工作的重点内容3.1 定期巡检和维修定期巡检和维修是确保内河航标长期有效运行的关键措施。
巡检应覆盖所有内河航标，并及时发现并处理任何航标的损坏或故障情况。
维修工作应包括更换灯具、维修浮筒以及清理航标上的污垢等工作。
3.2 航标灯光管理航标灯光的有效性对于夜间航行至关重要。
航标灯光管理应包括定期更换灯泡、清洁灯具以及修复灯光系统故障等工作。
同时，应配备备用灯泡和备用电池，以确保航标灯光在故障或电力中断情况下仍能正常运行。
3.3 清理航标周围水域航标周围的水域应保持清洁，以确保航标的可见性和有效性。
清理工作应包括清除漂浮物、杂草和其他障碍物，并保持航标周围水域的通畅。
3.4 航标标志更新和管理航标标志的及时更新和管理也是内河航标维护的重要内容。
随着河道环境的变化，有必要对航标标志进行更新和调整。
同时，应建立健全的航标档案管理制度，确保航标标志的准确性和时效性。
4. 内河航标管理办法的实施4.1 设立专门的航标管理机构建立专门的航标管理机构负责内河航标的管理和维护工作。
该机构应具备专业的技术团队和设备，以确保航标管理工作的高效和专业化。
4.2 制定详细的航标巡检计划制定详细的航标巡检计划，确保所有航标得到定期巡检和维护。
巡检计划应涵盖巡检的区域、时间和频率，并建立巡检记录和反馈机制。
4.3 加强航标维护队伍建设建立专业的航标维护队伍，增加维护人员的数量和技术水平。
提供必要的培训和装备，以确保维护人员能够胜任维护工作。
内河航标管理办法：加强内河水运安全管理,保障人民生活
内河航标管理办法加强内河水运安全管理，保障人民生活1. 引言内河水运作为国家经济发展的重要组成部分，在推动经济发展、促进地区联系和人民生活改善方面发挥着重要作用。
然而，由于内河航道条件复杂、水文改变频繁等因素的影响，导致内河水运安全管理面临许多挑战。
为了加强内河水运安全管理，保障人民的生活和财产安全，本文将介绍内河航标管理办法的相关内容。
2. 内河航标管理的背景内河航标是指河道中设置的用来引导船只航行和标识危险区域或其他特殊区域的标志物。
良好的内河航标管理可以提供准确、明确的导航信息，帮助船只安全通行，并及时预警危险，降低船舶碰撞风险。
然而，当前内河航标管理中存在一些问题，如缺乏统一管理、航标设置不规范、维护不及时等，这些问题不仅影响了内河水运安全，也限制了内河水运的发展。
3. 内河航标管理办法的主要内容3.1 内河航标的统一管理内河航标的设置和管理应由专门的管理机构负责，确保航标的设置规范、统一和科学。
管理机构应建立健全内河航标数据库，记录每个航标的位置、类型和用途等信息，便于管理和维护。
3.2 航标的设置和维护要求航标的设置应根据航道的特点和水文条件进行合理的布设，确保航标的可见性和可辨认性。
航标一旦损坏或失效，应及时进行维护和修复，保持其正常使用状态。
3.3 航标巡查和维护人员的培训为了保证航标的正常运行和维护工作的有效进行，需要在每个管理区域设立专门的航标巡查和维护队伍。
这些巡查和维护人员应接受系统的培训，了解航标的设置和维护要求，熟悉航道和水文情况，并具备应急处理能力。
3.4 配备先进的航标设备和技术手段内河航标管理机构应及时了解和采用先进的航标设备和技术手段，如使用更高亮度的灯光、增加雷达和GPS等导航设备，提高航标的可视性和导航精度。
4. 内河航标管理办法的实施效果通过加强内河航标管理，可以提高航标的设置和维护水平，降低船舶碰撞风险，提高内河水运的安全性和效率。
这将有助于促进内河水运的发展，推动经济的繁荣，并保障人民的生活和财产安全。
浅谈内河航道和航标管理维护措施 周志江
浅谈内河航道和航标管理维护措施周志江摘要：内河航道航标管理维护工作的开展对于我国内河航运事业的发展具备十分关键的作用，但是因为受诸多方面因素的影响，在内河航道航标管理维护工作也存在着很多方面的问题，如何认清问题，如何对于问题展开改进，如何于之后工作之中能预判问题，防止问题的出现，是航道、航标管理保障之中应该试点了解与克服的问题。
鉴于此，本文主要分析内河航道和航标管理维护措施。
关键词：内河航道；航标管理；航标维护1、内河航道取得的历史性成就及认识航道是发展内河运输的基础。
进入新世纪以来，经济社会持续快速发展，推动了内河运输比较优势的逐步显现，为适应内河运输需求快速增长的需要，内河航道投资由 2000 年的 45 亿元增加到 2017 年的 377 亿元，有力推动了以“两横一纵两网十八线”为核心的三级及以上航道建设。
截至 2017年底，三级及以上航道通航里程达到 1.25 万公里，是 2000年的 1.5 倍，特别是在干线航道等级提升、通航枢纽建设方面取得了历史性成就。
其中，长江干线依托长江口整治和三峡工程，使航道等级、通航能力大幅度提升，基本解决了中游、上游瓶颈河段通航问题，实现了除上游宜宾至重庆段为三级航道外，重庆以下全部为一级航道，2017年长江干线货物通过量 25.0 亿吨，成为世界上运输最繁忙的河流。
举世闻名的三峡五级船闸，设计和施工建设达到了多项“世界之最”，2017 年三峡船闸通过量1.38 亿吨（含客船折算量）；西江航运干线通过实施扩能工程，已达到二级航道标准，修建了西津、贵港、桂平、长洲等船闸，其中长洲四线船闸设计年单向通过能力 1.36 亿吨，2017 年货物通过量达 9880 万吨；京杭运河通航条件显著改善，山东段为三级航道，江苏苏北段为二级航道、苏南段“四改三”工程全面推进，浙江段为四级或五级航道。
京杭运河苏北段沿程共设有 10 个航运梯级，分布28 座大型船闸，2017 年苏北运河十个梯级船闸累计货物通过量 15.90 亿吨。
内河航标管理办法：加强内河水路设施维护与养护工作
内河航标管理办法：加强内河水路设施维护与养护工作1. 引言内河水路交通是我国水运体系的重要组成部分，航标是内河水上交通的重要设施，对于船只的航行安全起着至关重要的作用。
为了加强内河水路设施的维护与养护工作，保障航行安全，提高水运效率，需要制定内河航标管理办法，合理规范内河航标的建设、维护与养护工作。
2. 内河航标的分类内河航标可按照不同的标准进行分类，常见的分类方式包括：功能分类：包括导航标志、信号标志、控制标志、警告标志等。
按材质分类：包括石质航标、铁质航标、木质航标、塑料航标等。
按结构分类：包括桩式航标、浮标、灯塔等。
3. 内河航标的建设原则4. 内河航标的维护与养护工作内河航标的维护与养护工作是确保航标长期有效的重要环节，具体工作包括：定期巡视：对内河航标进行定期巡视，检查航标的完好性和可用性，及时发现并处理航标的损坏和故障。
清洁保养：定期清洁航标的表面和灯光设备，确保航标的可视性。
维修修复：对于损坏或故障的航标，需要及时进行维修和修复，确保其正常运行。
能源管理：对于使用太阳能等可再生能源的航标，要进行有效的能源管理，确保能源持续供应。
数据管理：建立健全的内河航标数据管理系统，记录航标的建设、维护和养护情况，为后续工作提供依据。
5. 内河航标管理的责任分工内河航标管理涉及多个部门和单位，需要明确各方的责任和分工，确保协同工作的顺利进行。
常见的责任分工包括：水运管理部门：负责内河航标的规划、设计和建设工作，制定内河航标建设方案和维护计划。
船舶管理部门：负责巡航检查和维护工作，及时发现并报告航标损坏情况。
能源管理部门：负责航标能源的供应和管理工作，确保能源的可靠性和稳定性。
数据管理部门：负责内河航标数据的管理和统计工作，提供数据支持和决策参考。
6. 内河航标管理的改进措施结论内河航标的维护与养护工作对于航行安全和水运效率至关重要。
制定内河航标管理办法，并加强内河航标的建设、维护与养护工作，可以确保内河水路设施的正常运行和船舶航行的安全。
内河航标管理办法：保障内河航行安全,维护交通秩序(范本文)
内河航标管理办法：保障内河航行安全，维护交通秩序1. 引言内河航标是指为了保障内河航行安全、维护交通秩序而设置的标志物或设施。
内河航标管理办法的实施，对于有效管理和维护内河航标系统，保障内河航行安全具有重要意义。
本文将介绍内河航标管理办法的重要性和目的，以及其主要内容和操作流程。
2. 管理目的•合理规划航标设置，确保航标系统完整有效；•确保航标的正常运行和维护，及时修复损坏或失效的航标；•提供准确的航标信息，帮助船舶正确导航和行驶，避免事故发生；•加强对内河航标的监督和检查，确保其符合相关标准和要求；•积极推行航标智能化管理，提高管理效率和服务质量。
3. 管理内容3.1 航标的设置和维护根据内河的航道规划和交通需求，进行航标的合理布局和设置。
航标的设置涉及到航标的数量、种类、位置等方面的规划。
同时，需要确保航标的正常运行，及时进行维护和修复工作，保证航标的可用性。
3.2 航标信息发布通过航标管理系统，及时发布航标信息，包括航标的位置、特征、状态等。
船舶可以通过接收航标信息，及时了解航道情况，正确导航和行驶。
3.3 航标巡视和检查定期组织航标巡视和检查工作，包括对航标的外观、灯光、信号等进行检查。
发现问题及时修复，确保航标的正常使用和有效性。
3.4 航标更新和改建根据内河交通的发展和变化，及时更新和改建航标。
更新和改建航标可以采用新的技术和材料，提高其可见性和可靠性。
3.5 航标智能化管理推行航标智能化管理，利用先进的技术手段，提高内河航标的管理效率和服务质量。
例如，可以利用远程监控系统实现对航标的实时监测和管理。
4. 操作流程内河航标管理办法的操作流程如下：4.1 规划航标布局根据内河的具体情况，制定航标的布局方案，确定航标的数量、种类和位置。
4.2 设置和维护航标按照布局方案，设置航标，并进行定期的维护工作，确保航标的正常运行。
4.3 发布航标信息通过航标管理系统，发布航标信息，包括航标的位置、特征、状态等。
内河航标管理办法：优化航道布局,促进内河交通发展
内河航标管理办法优化航道布局，促进内河交通发展摘要内河航标是确保船只安全通航的重要设施，对于内河交通的发展具有关键性的作用。
本文介绍了内河航标管理办法的重要性，分析了当前内河航道布局存在的问题，并提出了优化航道布局的措施，旨在促进内河交通的发展。
一、引言内河交通是国家经济发展和地方交通建设的重要组成部分，具有十分重要的战略地位。
内河航标作为保证内河交通安全畅通的基础设施，是内河船只导航的重要标志物。
优化航道布局，提高航道通行能力，对于内河交通的发展具有重要意义。
二、内河航标管理办法的意义1.确保内河航行安全内河航标的设置和管理是确保船只在内河安全通行的重要保障。
良好的航标体系可以提供准确、及时的航行信息，为船只航行提供必要的引导，避免航道交通事故的发生。
2.提升内河交通效率内河航标的科学布局可以提高航道通行能力，减少航道熟悉时间，提高船只通行效率。
合理设置航标，能够缩短船只航行距离，减少航行时间，进而降低运输成本。
三、当前内河航道布局存在的问题1.航标数量不足当前内河航道的航标数量相对较少，无法满足内河交通的需求。
航标数量不足会导致船只在航行过程中容易迷航、发生事故等问题。
2.航标设置不合理部分内河航道航标的设置不合理，导致航行信息不准确，无法提供有效的导航引导。
航标设置不合理还会增加船只在航行过程中的困难和风险，影响内河交通的通行效率。
四、优化航道布局的措施1.增加航标数量根据内河交通的需求，适当增加航标数量，提高航标的覆盖范围。
合理设置航标，可以提高船只的航行安全性，减少航行风险。
2.优化航标设置结合内河航道的实际情况，科学设置航标，提供精确的航行信息。
航标的设置应遵循航道曲线的原则，将航标设置在相对安全的位置，避免遭受水流、风力等因素的干扰。
3.加强航标维护管理及时对航标进行巡视和维护，确保航标的正常运行和使用。
加强航标维护管理可以提高航标的使用寿命，减少维修成本。
五、结论优化航道布局是促进内河交通发展的重要举措。
内河航标管理办法：保护内河生态环境的必要手段
内河航标管理办法：保护内河生态环境的必要手段1. 简介内河航标管理办法是指对内河水域中的航标进行科学、规范的管理，以确保航行安全、保护内河生态环境的必要手段。
内河航标是指在内河水域中设置的用于指示航道、标记水深和危险地带等信息的设备。
2. 内河航标管理的重要性内河航标管理对于保护内河生态环境具有重要意义。
首先，内河航标的设置可以引导船只按照规定的航道航行，避免碰撞、搁浅等事故，有力保障了内河航行的安全。
同时，合理设置航标还可以提高航行效率，减少燃油消耗和排放，降低对内河生态环境的影响。
3. 内河航标管理的主要内容3.1 内河航标的设立与维护内河航标的设立应根据内河水域的特点和航行需求进行科学规划，在合适的位置设置航标。
航标应具备良好的可见性和稳定性，以确保船只能够清晰、准确地辨认航标信息。
同时，航标的维护工作也是内河航标管理的重要内容，航标应定期进行巡查、检修，确保其正常运行。
3.2 内河航标的管理与监测内河航标的管理工作包括航标的登记、标识、档案管理等方面。
内河航标应进行编号、命名等标识，以方便管理和调度。
另外，对于重点航标还可进行远程监控、设备状态检测等工作，提高管理效率。
3.3 内河航标的更新与改造内河航标应根据实际需要进行更新和改造。
随着内河水域使用需求的变化，原有的航标可能需要进行改造，以适应新的航行需求和环境保护要求。
内河航标的更新和改造工作应注重科学规划和资源节约，确保航标的功能和效果得到最大化发挥。
4. 内河航标管理的挑战与对策4.1 内河生态环境保护与航标设置的冲突在内河航标管理中，航标的设置和保护内河生态环境之间存在一定的冲突。
航标的设置可能会对水生物栖息地造成一定的影响，如鱼类迁徙、繁殖等。
因此，在航标设置时应充分考虑生态环境的保护，避免对生态系统的破坏。
可以采用生态友好型航标，减少对水生生物的影响。
4.2 内河航标管理的协调与合作内河航标管理涉及多个部门和单位的协作和合作。
内河航标管理办法：加强内河航行安全监管的必要措施
内河航标管理办法：加强内河航行安全监管的必要措施一、引言内河航行安全是维护国家安全、促进经济发展的重要环节。
为了进一步加强内河航行安全监管，确保航行各方的安全，内河航标管理办法被制定出台。
本文将介绍内河航标管理办法的必要措施，旨在提高内河航行安全监管水平，减少航行事故的发生。
二、内河航标管理办法的背景内河航标是指在内陆水道上为船舶航行和安全进出港提供方向和限制的标志物。
内河航标的设置和管理对于确保航行安全非常重要。
传统的内河航标管理方式存在一些问题，例如标志物老化、维护不及时等。
因此，制定内河航标管理办法是必要的。
三、内河航标管理办法的关键措施1. 航标设置与维护要求的明确内河航标的设置与维护要求需要明确规定，确保其符合航行安全的需要。
管理办法应包括航标设置的标准和程序，明确航标的布设位置、类型、规格等要求。
同时，维护措施也应明确，确保航标可以长期有效地发挥作用。
2. 航标巡查和维护机制的建立为了确保航标的正常运行和维护，需要建立完善的航标巡查和维护机制。
相关管理部门应定期进行航标巡查，检查航标的完好情况，及时修复和更换老化或损坏的航标。
此外，要建立与相关单位的合作机制，共同维护内河航标的正常运作。
3. 定期检修和更新航标设施航标设施的定期检修和更新是确保航行安全的重要环节。
内河航标管理办法应规定航标设施的检修周期和标准，确保航标始终处于良好的工作状态。
对于老化、损坏或不符合要求的航标，应及时进行更新，以提高其可靠性和实用性。
4. 加强内河航行安全监管除了对航标进行管理外，内河航行安全监管也是非常重要的。
内河航行安全监管部门应加强对航行规则的宣传和培训，提高船舶驾驶员的安全意识和技能。
此外，应建立健全内河航行安全监测系统，及时掌握航行情况，加强对重要航段、复杂水域的监管。
5. 加强协同合作机制内河航标管理涉及多个部门和单位，需要建立协同合作的机制，共同推进航标管理工作。
相关管理部门、沿岸企事业单位以及航行单位应加强配合，共同做好航标管理工作。
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浅谈内河航标维护管理
摘要：目前我国内河航标布配标准对布配要求比较宽泛，不够具体，导致内河航标维护出现问题。
文中以航标失常的特点与原因，论述了如何对维护工作进行质量控制，更好发挥内河航标的助航功能，确保内河航道的正常安全运行。
0 引言
航标设置在江、河、湖泊、水库等通航水域，标示内河航道的方向、界限与碍航物，并揭示有关航道信息，为船舶航行指出安全、经济的航道，是船舶在航道内安全航行的重要助航设施。
可见，航标维护工作是整个内河航道工作的重要内容。
1 航标维护
航标的维护内容主要包括航标的设置、调整、检查、保养和维修等。
航标失常是指应发挥作用的航标失去助导航作用，包括标志倒塌、浮标沉没、走锚、漂失、灯光熄灭以及其他严重损毁等。
当航标管养维护人员发现或获知航标失常后，应及时进行恢复，否则将判定为航标维护失常。
2 航标失常特点与原因分析
导致航标失常的原因很多，根据历年标志失常统计数据显示，主要包括以下几个方面:
2.1 船舶、排筏碰撞导致航标失常
船舶、排筏碰撞导致航标失常的数量约占标志失常总数的50% ～70%左右，且呈现发生时间、出现地点相对特定，发生时往往伴随海损事故及次生海损事故的特点。
船舶、排筏碰撞引起标志失常多发生在晚上或拂晓有轻雾天气等视觉不良时段，地点主要在浅滩入口、出口、弯曲航段、航道水文条件相对恶劣航段和船舶过往密集航段。
船舶碰撞标志后容易偏航驶出航道外触礁或者搁浅。
若此时标志失常，事故船舶不及时将信息反馈到所属航道部门，或者辖区航道部门没能及时发现并将标志恢复，后继过往船舶将因失去标志的助导航而容易发生海损事故。
2.2 洪水冲毁造成航标失常
主要通航河流属半山区性河流，枯、洪水位变幅大，特别是洪水上涨阶段，水位上涨势头相当迅猛，水面坡降大，表面流速急，洪水夹杂的垃圾漂浮物多，标志容易因不堪重负而走锚或者流失，甚至沉没。
据统计，洪水冲毁标志的数量约占标志失常总数的10% ～20% 左右。
某些标志在水位上涨时需要撤消而未及时撤消，在一定情况下有可能流失、沉没或漂移至不当位置误导船舶，则都可
认定为航标失常。
2.3 水位变化引起航标失常
《内河航道维护技术规范》规定，在航标功能所标示的航道内，应有足够的维护水深或揭示水深。
然而，水位变化不仅会引起航道条件的变化，同样也会引起浮标位置偏移，若所标示的航道内出现不满足维护水深或揭示水深的情况时，或者未按要求及时调整标志设置位置或数量，同样视为标志失常。
该类失常多发生在枯、洪水更替时段。
2.4 不良天气和恶劣工况引起航标失常
无论是浮标还是岸标，航标基本设置在野外空旷位置或者河中，不良天气和恶劣的工作环境极容易导致航标失常。
主要包括: 强风扫刮造成浮标移位、岸标倒塌; 雷电击损灯器、电源; 连续阴雨天气引起太阳能电源充电不足欠压; 水上浮标长时间剧烈晃动引起导线触点松动断开; 灯器进水，蓄电池蓄电故障等，均会导致航标灯熄灭或者灯质错误。
2.5 人为破坏与盗窃引起航标失常
在某些民众保护航标意识不强或者治安环境相对较差的地方，电源、太阳能极板、灯器、标体等航标设施容易遭受偷盗或破坏。
某些适宜游泳的水域，游泳者攀爬浮标玩耍嬉戏，影响标志正常的功能和技术状态，甚至损坏标志。
3 提高航标维护的有效途径
3.1 加强航标巡查
加强航标日常巡查和定期检查工作，是最传统和最有效的方法之一。
通过对标志进行定期检查测试和保养，可在很大程度上排除可预见的问题，使标志处于良好的技术状态，提高标志( 特别是灯器和电源等电器设备) 的可靠性和作用正常率。
但传统航标巡检手段不仅费用成本较高，而且及时性差，已经无法满足航运发展需要和航道信息化管理的要求。
3.2 根据失常原因，采取针对性的控制措施
( 1) 针对航道条件和水文条件较差等客观原因引起的船排碰撞失常，可通过航道整治改善航道条件或者优化航标配布等方法进行控制。
此外，碰标船舶也应及时将标志信息反馈到所属航道站，以便及时出航巡检恢复，避免次生海损事故发生。
( 2) 密切注意水情雨情变化，根据水位变化趋势，提前准备，可防控因水位变化和洪水冲击而导致标志失常或流失。
特殊航区可采取加重沉块( 锚固设备) 、适当的连结方式、改良浮体结构等措施提高航标防碰撞、避走锚流失、抗
沉没能力。
( 3) 在灯器、电源等设备的选用上，应选择可靠性强、稳定性能高的产品。
除加强日常检查保养外，使用期满设备应及时更换。
( 4) 加强宣传，提高广大民众保护和爱护航标的法律意识。
通过新闻媒体和印发宣传手册等方式，加大相关法律、行政法规和政策的宣传力度，令社会群众充分认识到破坏、盗窃航标设施、设备的违法性和危害性，自觉遵守相关法律法规。
对破坏、盗窃国家航道设施和设备的违法行为，依法进行打击。
3.3 依托航标遥控遥测监控技术
航标遥控遥测是集无线通信技术、GPS 定位技术、传感测控技术、航道电子图技术和计算机网络等多项高新技术于一体，通过图形化人机交互界面，监视、查询航标设备运行信息，并向各航标监控终端发送遥控指令，以检查、控制航标的运行状态，实现对浮标位置，航标灯、电源和太阳能极板等电器设备的各种技术参数的遥控遥测和失常报警。
航标管理和维护依托远程监控，有针对性地对航标设备进行维护和检修，减少设备巡检次数，延长巡检周期，从而降低航标设备的维护费用，将传统定期巡标模式转变为状态巡标、故障巡标。
在迅速、及时确定航标设备故障报警的基础上，可对设备故障状况做出快速反应，从而缩短设备维修时间，在很大程度上提高了航标设备可利用率和航标作用正常率。
就目前国内使用情况来看，该项技术仍存在一定缺陷，包括:
( 1) 仪器、设备稳定性一般，会偶尔发生错误报警情况; ( 2) 检测精度与技术要求略有偏差，有待进一步改良; ( 3) 系统依托于互联网、无线通信、GPS定位、传感测控等多项技术，其中任一技术的不稳定，都将影响到整个系统的可靠性。
因此，应用时应多加注意。
3.4 辅助使用航标视频监控系统
航标视频监控系统是应用光纤、同轴电缆或微波在其闭合的环路内传输视频信号，对航标的运行情况进行全天候的视频监控。
通过该技术，极大地延长了人眼的观察距离，扩大了人眼的机能，可以实现对航道情况、航道过往船舶情况，以及航标的质量、灯光强度、灯质、位置是否偏移等的远程实时监控。
标志失常基本可以即时发现，并及时出航恢复，有效地提高了航标观测水平和维护正常率。
然而，该系统也依托于互联网、无线通信等多项技术，稳定性一般; 建造安装位置条件要求苛刻，维护成本比较高; 仅为目视监测，无法对标志灯器、电源设备及标志位置等基本技术参数定量测量和控制，因此只能作为航标监测的辅助措施。
4 结语
提高航标维护质量，是确保航道安全畅通的前提。
在航标异常情况的发现上，依托现代信息技术，建立包含传统航道航标巡检和应用航标遥控遥测监控技术、视频监控系统等多手段监控管理模式将是提高航道航标管理工作质量的有效途径和科学方法，同时又是拓展航标功能和实现航道航标信息化管理的必然要求与发展趋势。