隧道通风作业指导书

隧道通风作业指导书
隧道通风作业指导书

新建衢州至宁德铁路浙江段站前工程

QNZJZQ-Ⅳ标隧道工程

编号:QNZJZQ4-Ⅲ-ZDS-2016003 隧道通风施工作业指导书

单位:

编制:

审核:

批准:

二〇一五年十一月一日发布二〇一五年十一月二十五日实施

衢宁铁路浙江段(Ⅳ标)三分部隧道工程

隧道通风施工作业指导书

1.适用范围

适用于衢宁铁路浙江段(Ⅳ标)三分部承建隧道通风施工。

2.作业准备

2.1内业技术准备

作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗技术培训,考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备

施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

3.技术要求

3.1空气中氧气含量,按体积计不得小于20%。

3.2粉尘容许浓度,每立方米空气中含有10%以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg。每立方米空气中含有10%以下的游离二氧化硅的矿物性粉尘不得大于4mg。

3.3有害气体最高容许浓度:

(1)一氧化碳最高容许浓度为30mg/m3;在特殊情况下,施工人员必须进入开挖工作面时,浓度可为100mg/m3,但工作时间不得大于30min;

(2)二氧化碳按体积计不得大于0.5%;

(3)氮氧化物(换算成NO2)为5mg/m3以下。

3.4隧道内气温不得高于28℃。

3.5隧道内噪声不得大于90dB。

3.6隧道内气温不得大于 28℃;

3.7压入开挖工作面的局部通风机的通风管路百米漏风率不大于0.02;

3.8隧道施工通风的风速,全断面开挖时不应小于 0.15m/s,分部开挖的坑道内不应小于0.25m/s,并均不应大于 6m/s。

3.9指导书中未详细说明处参见相关施工技术指南及验标规范。

4.施工程序与工艺流程

4.1工艺概述

隧道通风工作一般包括隧道通风系统设计、风机及风管选型、风机及风管安装、风机及风管维护、通风排烟、工程结束拆除通风系统。

4.2工艺流程

见图4-2-1隧道通风施工工艺流程图

通风方案设计

风机风管选型

钻孔固定螺栓风机支架安装钢丝绳固定风机安装固定

通风管安装通风机试运行

风机风管连接

系统试运行

否满足设计要求

正常通风

日常管理,接长、更换、维护风管

满足劳卫标准加强通风

工程结束拆除

图4-2-1隧道通风工艺流程图

5.施工要求

5.1施工准备

(1)熟悉施工图纸,根据现场所排生产计划、有无瓦斯等情况确定通风方式,做好通风方案及风机风管选型工作。

(2)做好现场劳动力组织(详见劳动组织),准备好各种施工工具、通风设备,并保证施工工具和通风设备的完好率,使其能满足施工要求。

(3)预备好施工使用的各项设备材料,使其满足施工要求

通风机:非瓦斯隧道使用普通通风机。

通风管:非瓦斯隧道使用普通 PVC 管。风管要满足以下质量要求:

①风管进风口的外衬皮长度和出风口的内衬皮长度不小于20cm。

②风管表层涂胶要足够厚且均匀,以减少漏风。

③风管连接处除使用质量较好的拉链外,还要保证风管联接强度和较低漏风率。

④风管上的吊环要能承受住风管自身的重压和通过风流的风压。

⑤风管上的焊接缝应满足质量要求,使其能承受足够大的风压。

(4)膨胀螺栓:M12 膨胀螺栓,螺栓长度 12cm。铁丝: 8 号、14 号铁丝。

(5)钢丝绳: 8 号钢丝绳。

(6)扎丝:18 号、 20 号扎丝。

(7)钢丝螺套和卡环。

5.2 施工工艺

5.2.1通风方案设计

常用的通风方式有:压入式、抽出式、混合式、巷道式等。根据隧道工程规模、施工组织安排进行施工通风方案设计:依据洞内作业人数、稀释炮烟浓度、稀释瓦斯浓度、稀释内燃机械尾气、最低允许风速等确定供风量;依据施工方案选择施工通风方式和风管直径大小;确定管道的通风阻力;选择适当的通风机型号。

5.2.2通风机的安装

(1)根据选定的通风设备安装位置,平整场地,设置安装通风设备的基础和支架。为防止洞内排出的污风被二次吸入,通风机架设在距洞口30m 外。

(2)风机支架应稳固结实,避免运行中振动,风机出口处设置加强型柔性管与风管连接,风机与柔性管结合处应多道绑扎,减少漏风。

(3)通风机前后5m范围内不得堆放杂物,通风机进气口应设置铁箅,并应装有保险装置。

(4)将通风设备平放在预制好的支架上,调平、调整方向后用螺栓固定。通风设备的安装应符合设计要求及使用说明要求。电器控制柜安设在干燥、无尘、通风良好且便于风机司机操作的地方,接通电源,分别启动两台电机,检查电机旋转方向是否与箭头指向一致。

图5-2-2通风机安装完成

5.2.3风管安装

(1)风管必须有出厂合格证,使用前进行外观检查,保证无损坏,粘接缝牢固平顺,接头完好严密。通风管应优先采用高强、抗静电、阻燃的软质风管。

(2)风管挂设应做到平、直,无扭曲和褶皱。在平行导坑作业时,先由测工在拱顶测出中线位置,然后用电钻打眼,安置膨胀螺栓;在正洞作业时,衬砌地段根据衬砌模板缝每5m标出螺栓位置,未衬砌地段,先由测量工在边墙上标出水平位置,然后用电钻打眼,安置膨胀螺栓。布8号镀锌铁丝,用紧线器张紧。风管吊挂在拉线下。为避免铁丝受冲击波振动、洞内潮湿空气腐蚀等原因造成断裂,每10m 增设1个尼龙绳挂圈。

(3)通风管破损时,应及时修补或更换。当采用软风管时,靠近风机部分,应采用加强型风管。通风管的节长尽量加大,以减少接头数量,接头应严密,每100m平均漏风率不宜大于1%。弯管平面轴

线的弯曲半径不得小于通风管直径的3倍。

(4)风管最前端距掌子面5m,并且前55m采用可折叠风管,以便放炮时将此55m迅速缩至炮烟抛掷区以外。

(5)风管挂好后,应从风机出风口处开始,重新调整一遍,使整条风管平直顺。

(6)试送风,将各台风机分别启动运转,检查电机、风机、风管有无异常,及时处理。

图5-2-3风管安装完成

5.2.4 送风

风机司机应在接到通风工通知后方能送风。送风时,先启动一台电机,五分钟后再启动另一台电机。变级多速风机应由低速到高速逐台稳定启动,即低速启动稳定后才能启动中速,中速稳定后才能启动高速。

6. 劳动力组织

6.1劳动力组织方式:采用架子队组织模式。

6.2根据现场实际情况进行风管、通风机的安装维护。通风班组由通风工、技术人员和风机司机组成,并实行三班倒作业制度。通风工根据隧道内开挖、仰拱、衬砌情况挂设风管、保护风管、更换风管。同时风机司机根据现场通风效果和工序控制风机的开停及通风量的大小,并保持与通风工的密切联系。

表6-2-1人员配备表

其中负责人、技术人员、专职安全员必须由施工企业正式职工担任。

7. 材料要求

根据现场实际工作量核算材料消耗。可参考表7-1进行核算。

表7-1通风作业材料消耗统计表

8.设备机具配置

表8-1主要施工机械设备配置表

9. 质量控制及检验

9.1 质量控制

9.1.1 通风工对责任区内的通风系统须每班巡回检查一次,发现

破损、爆裂、泄露、拖挂、弯曲、褶皱、拉链脱开等要及时处理。

9.1.2定期测风压、风量、风速,并做好记录。

9.1.3经常检查和维修通风机具,检查通风设备的供风能力和动力消耗,检查风管有无损伤,损伤要修补。同时,通风机每一个月加注一次黄油。

9.1.4对于风管破损严重的应急处理措施。先用扎丝将风管缝补好,等不需要通风时把风管换掉,再用塑焊枪进行修补。

9.1.5风管的修补。风管修补前先擦拭干净,干燥后,把比洞大的补丁(风管布)用塑焊枪加热,待表层胶化开后,用滚轮在补丁上滚动,从而把破损的风管补好。大的洞用扎丝缝补后再用塑焊枪补,小洞直接用塑焊枪补。

9.1.6为保证通风效果,须及时接长风管,调整出风口至开挖工作面的距离,风管出风口距开挖工作面的距离控制在L=(4~5)A (A 为隧道断面积)内。

9.1.7管理好进洞的运输道路和运输设备,防止划破风管。洞内不要停放闲置的汽车、梭矿和堆积杂物,以免影响风流。

9.1.8管理好进洞的污染源,必要时对内燃机械设备加空气净化装置。

9.1.9定期测试粉尘和有害气体浓度,并做好记录,发现超标及时反映。

9.1.10风机司机做好通风记录。

9.1.11在风机出风口20m处装一U型测压计,用软管引至风机值班室,风机司机对 U 型测压计显示的数值进行记录,发现数值急剧变化时,通知通风工对通风系统进行检查。

9.1.12模板台车、防水板台架、开挖喷浆台架设计制造时要给通风管路预留足够的净空,减少风管的损坏,保证通风管路的畅通。

9.2质量检验

9.2.1通风系统运行正常后,每10天进行一次全面测风,对掌子面和其他用风地点根据需要随时测风,做好记录。

9.2.2每7天在风管进出口测量一次风速、风压,并计算漏风率,风管百米漏风率不应大于1%,对风筒的漏风情况必须及时修补。

9.2.3建立通风系统运行管理档案,档案包括各种检查记录、调试记录、测量记录、维护记录、运行记录等。

9.2.4周用风速测定仪对风速进行人工检测,检测结果与自动监控系统相应时间、位置、风速值进行核对,确保风速满足施工要求且回风巷风速不得低于1m/s。

10. 安全要求

10.1通风作业人员要熟悉隧道施工环境、作业工序、通风仪器设备性能,岗前经专职培训合格后才允许进行通风作业。

10.2通风设备安装应牢固,周围 5m 内不得堆放杂物。通风设备应配有保险装置,发生故障时,能自动停机。

10.3风机司机要遵守操作规程,防止发生机械事故,做好防火、防触电工作;风机不运转时,务必切断电源。

10.4风机司机发现通风系统有异常、振动、火花等故障时,应立即通知人员做出处理。

10.5通风工应加强与风机司机的联系,风机司机在没有接到通风工的通知时,不能随意开关风机。

10.6不允许把重物加在通风管上,更不允许通风工站在通风管上作业。风管周围不得堆放尖锐物件,在安装风管时,风管线路下方的锚杆、钢筋应及时割掉,防止扎烂风管。

10.7动力线、照明线不得安装在风管同侧。

10.8施工过程中应对人员加强安全技术交底。

10.9长梯作业时作好防滑或踏空准备,系好安全带。同时应有其他通风工扶着梯子。

10.10严禁穿着化纤衣物进入瓦斯隧道。严禁将火柴、打火机及其它易燃物品带入隧道内。

10.11高空作业应佩戴安全帽,同时应系好安全带。

10.12在使用紧线器时,一定要把握住力度,防止钢丝拉蹦,以免伤人。

10.13当在模板台车、台架上作业时,一定要抓牢站稳,防止坠

落。

10.14隧道内任何时间禁止瞌睡和睡觉。

10.15响炮前应退到安全距离以外避炮。

10.16随时注意洞内过往车辆,及时避让,保证个人人身安全。正在作业时,如有车辆过来,应立即停止作业,以免被车碰到。

10.17通风工用电,接线应找专职电工。

隧道衬砌作业指导书

目录 1.适用范围 (2) 2.作业准备 (2) 2.1内业技术准备 (2) 2.2外业技术准备 (2) 3.技术要求 (2) 4.1衬砌施工工艺流程见图 (3) 4.2二次衬砌施工方法说明 (3) 5.施工要求 (4) 5.1 混凝土浇筑前后施工要求 (4) 5.2泵送混凝土施工 (5) 6.劳动组织 (8) 7.材料要求 (8) 8.设备机具配置 (9) 9.质量控制及检验 (9) 9.1衬砌模板质量控制及检验 (10) 9.2衬砌钢筋工程质量控制及检验 (11) 9.3二次衬砌质量控制及检验 (12) 10.安全及环保要求 (14) 10.1安全要求 (14) 10.2环保要求 (15)

衬砌施工作业指导书 1.适用范围 本指导书适用于改建铁路成都至昆明线永仁至广通段扩能工程站前二标所有隧道正洞二次衬砌工程施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 开工前,组织技术人员认真学习实施性施组;熟悉、审核图纸,复核设计坐标及高程,澄清相关技术问题,熟悉规范和标准。制定施工安全保证措施及应急预案。对施工人员进行书面交底培训,留存培训记录签字并存档,关键作业人员考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3.技术要求 隧道衬砌要遵循“仰拱超前、墙拱整体衬砌”的原则,初期支护完成后,为有效地控制其变形,仰拱尽量紧跟开挖面施工,仰拱填充采用栈桥平台以解决洞内运输问题,并进行全幅一次性施工。仰拱施作完成后,利用多功能作业平台人工铺设防水板,绑扎钢筋后,采用液压整体式衬砌台车进行二次衬砌,拱墙一次性整体灌注施工。混凝土在洞外采用拌和站集中拌和,混凝土搅拌运输车运至洞内,拖式混凝土输送泵泵送入模。 模板安装必须稳固牢靠,接缝严密,不得漏浆。模板台车的走行轨铺设在填充混凝土面上。 模板表面要光滑,与混凝土的接触面必须清理干净并涂刷隔离剂。4.施工程序及工艺流程

隧道工程施工作业指导书

隧道工程施工作业指导书

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隧道工程施工作业指导书

目录 1、明洞施工作业指导书 2、洞身开挖施工作业指导书 3、隧道爆破施工作业指导书 4、锚杆施工作业指导书 5、喷射砼施工作业指导书 6、型钢钢架施工作业指导书 7、结构防、排水施工作业指导书 8、二次衬砌施工作业指导书 9、路基施工作业指导书 10、挡土墙施工作业指导书 11、骨架护坡施工作业指导书 12、预应力锚索施工作业指导书 13、格构梁施工作业指导书

明洞施工作业指导书 首先按设计要求施作洞顶截水沟、天沟以及排水沟,然后按照设计坡度刷坡。边仰坡及洞口处开挖面,采用人工借助反铲、风镐、风钻由上而下进行开挖,并随之进行防护。 进口端洞门为单压式明洞门,施工时先按设计要求施作截水沟,然后逐级进行边坡开挖,做到开挖一级,防护一级。按明洞施工工序施作明洞,待明洞施工完成后,进入隧道洞身施工。 由于本明洞地质条件极差,为防止坡体滑动、保证坡体的稳定性,明洞采用明挖和暗挖并分段施工的方法。左拱部采用明挖法施工,其他部位均采用暗挖法进行施工。施工时先明挖左拱部土体,并随即对开挖土体两侧的边坡进行R32N 自进式锚杆注浆加固。加固好后施作暗挖段Φ108管棚和间距为80cm的I20a型钢钢架护拱。待型钢钢架护拱做好后,对本段明洞部分施作防水层进行土石回填以保证山体压力平衡,并施做右拱部暗挖部分管棚。待右拱部暗挖及初期支护段完成后,再分部暗挖边墙及仰拱部分,边墙及仰拱部分的支护随开挖同步进行,使初期支护及早封闭,形成较好的支护状态以减少围岩的沉降。 附图:明洞施工工艺框图 出口端为无端墙斜交洞门,先将坡面防护、预应力锚索及格构梁施作完成后,方可施作洞门工程。由于本洞门与线路斜交,施工较一般地段复杂,施工时型钢钢架先在洞外预先按设计尺寸制作好后,现场精确放样,逐榀安装,将初期支护部分完成后,便可开始进洞施工,进洞后出口段按CD工法施工以减小围岩松驰变形量。

架线工程施工方案

附件3: 海南天利科昌江25MWp光伏农业项目35kV 送出工程 架线工程施工方案 工程编号:HNDL2014-05-004 编制人:何旭 单位:信息产业电子第十一设计研究院科技工程股份有限公司 日期:二〇一四年十月

目录 第一章说明 0 第二章工程概况 0 第三章工程施工及劳动力组织 0 第四章放线施工 (7) 第五章架线施工技术要点 (13) 第六章架线工程质量保证措施 (21)

第一章说明 1.1 编写适应范围 本作业指导书适用于110KV输变电工程导地线架设工程。 1.2 本作业指导书执行的规范标准 1)《110~500kV架空电力线路施工及验收规范》(GB50233—2005) 2)《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分) 3)《电力建设安全健康与环境保护管理规定》 第二章工程概况 本工程新建35kV天利科光伏电厂——十月田35kV变电站段单回线路; 沿新建35kV线路架设一根OPGW光缆; 线路长度:单回路7.65km。 杆塔型式及数量:新建单回路杆塔30基,其中铁塔29基,门型杆1基(直线塔25基、转角、终端塔5基)。 第三章工程施工及劳动力组织 3.1 技术准备: 1.开工前由技术负责人组织技术、施工人员进行现场调查,合理选择牵张场,确定具体的牵张场布置方案。 2.由技术负责人组织技术、安全、施工人员进行重点交叉跨越测量,确定施工

方案、编制特殊跨越施工方案。 3.由技术负责人组织编制、发放架线工程作业指导书、各区段布置方案、安全和质量保证措施、附件安装图等技术资料。 4.由专职安全员和质检员对全体施工人员进行安全、质量培训,并考试。 5.对全体施工人员进行安全技术交底,保证施工方案和安全、质量保证措施的落实。 3.2 人员组织: 1.按照架线施工流程要求,投入架线准备队、放线队、紧线附件队,各队施工任务及劳动力组织如下: 架线准备队人员组织及施工任务 紧线、附件队人员组织及施工任务

客运专线铁路隧道工程锚杆施工作业指导书

客运专线铁路隧道工程锚杆施工作业指导书 1 目的 明确隧道锚杆施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,规范隧道锚杆施工作业。 2 编制依据 ⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》(TZ214-2005) ⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号 ⑶《新建铁路福厦线施工图设计文件》 3 适用范围 适用于新建铁路福厦线隧道φ22砂浆锚杆、φ22药包锚杆和中空注浆锚杆的施工。 4 锚杆设计 依据设计文件,本线隧道边墙采用φ22砂浆锚杆、拱部采用φ22药包锚杆(黄土隧道)和中空注浆锚杆(岩石隧道),锚杆均设置垫板。锚杆呈梅花型布置,长度及间距依据围岩级别进行确定。 5 锚杆施工工艺 砂浆锚杆施工工艺流程见图1,药包锚杆施工工艺流程见图2,中空注浆锚杆施工工艺流程见图3。 5.1 锚杆施工前的准备 ⑴检查锚杆类型,规格,质量及其性能是否与设计相符。 ⑵根据锚杆类型,规格及围岩情况准备钻孔机具。 5.2 锚杆钻孔 石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔,黄土隧道采用ZM-12T型煤电钻钻成孔。煤电钻施工既可解决土质隧道遇水软化围岩的问题,又可解决在土质隧道施工中采用常规的冲击钻不易排碴、成孔困难的难题,可以提高在黄土隧道的成孔速度和安全性。

锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻,按照设计间距布孔;钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面;锚杆孔比杆径大15㎜,深度误差不得大于±50mm;成孔后采用高压风清孔。 图1 砂浆锚杆施工工艺流程图

图2 药包锚杆施工工艺框图 N

图3 中空注浆锚杆施工工艺流程图 5.3 砂浆锚杆注浆及安装 锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作,注浆材料使用硅酸盐或普通硅酸盐32.5水泥,粒径小于2.5mm的砂子,并须过筛,胶骨比1:0.5~1:1,水灰比0.38~0.45,砂浆标号不小于M20。 砂浆锚杆作业程序是:先注浆,后放锚杆,具体操作是:先将水注入牛角泵内,并倒入少量砂浆,初压水和稀浆湿润管路,然后再将已调好的

作业指导书导线放线

110KV送电线路新建工程 导、地线展放 施工作业指导书

施工单位:电力集团有限公司 二O一O年四月 110KV送电线路新建工程 导、地线展放 施工作业指导书 批准: 日期: 年月日审核: 日期: 年月日编制: 日期: 年月日

施工单位:电力集团有限公司 目录 一、工程概况 二、导地线展放前提条件 三、架线工程的准备工作 四、导地线的展放 五、导地线的修补 六、防振措施及跳线安装 七、相序配合 八、交叉跨越防护准备 九、放紧线施工危险点预测及预控措施

一、工程概况 110KV新建工程,全线共11.7KM,新建杆塔46基,其中铁塔6基,混凝土电杆40基。铁塔基础采用现浇钢筋混凝土基础,电杆采用预制底、拉盘基础。本次工程全线铁塔型式为自立式铁塔,有4种塔型,即:ZM、JG1 、JG2 、DSN。导线采用LGJ-240/30,地线一根采用LBGJ-50-20AC,另一根为OPGW复合光纤与导线配合使用。导地线采用液压耐张线夹。全线共22个耐张段。其中穿越500KV线路1次、穿越220KV线路1次、跨越35KV 线路1次、跨越10KV线路10次、跨越低压线路30次、跨越通信线路39次、跨越房屋4处、公路10次。 二、导地线展放的前提条件 1、基础浇制后养护期必须达到28天,组塔后螺栓一次性紧固率达到 95%,同时不得有差件,否则不予紧线。 2、混凝土电杆组立完毕,并经过中间检查验收。 3、紧线前导地线必须作导、地线拉力试验。 4、紧线前应对铁塔的倾斜率进行详细检测计算,若超过规范的铁塔应进

行调整.又特别是转角塔的斜倾。 5、紧线前:导地线的临时拉线,本工程各耐张段的临时拉线均采用挖地 锚坑,其深度应根据地质,在1.7~2.4M之间,临时拉线的对地夹角不得大于心45°. 6、临时拉线的规格:本工程所采用的临时拉线用GJ-70或近似GJ- 70的钢丝绳作临时拉线,二个不允许的是:不允许导地线临时拉线在同一个拉线位置受力;不允许临时拉单缠绕在横担的某一挂线点,前后挂点应受力均匀.确保横担不变形。 三、架线工程的准备工作 1、图纸部分 (1)熟习机电安装及杆塔明细表等施工图纸。 (2)对机电安装图中的材料表与图示内容是否相统一。金具型号、规格应核对是否属国家标椎产品。 (3)核对绝缘子的订货有无特殊要求:本工程根据设计要求,绝缘子型号分别采用:U70BP(瓷质和玻璃)、FXBW4-110/100(复合绝缘子),地线绝缘子采用XDP-70CN绝缘子,直线悬垂串采用FXBW4-110/100型合成绝缘子,导线耐张串、跳线串均采用U70BP防污玻璃绝缘子,进出线档构架侧耐张串采用U70BP型瓷质绝缘子。 (4)金具串型式:WDN、WTN、HGX、HTX、SHX、TX、BJN、BN、GBX等。 2、技术准备

隧道路面施工作业指导书

柞山隧道路面施工方案 一、工程概况 晒群岭 2 号隧道进口位于柞水县磨沟峡至太山庙,隧道进出口均位于东坪河南岸,为一小间距越岭短隧道。隧道起止桩号:左线ZK3+554-ZK3+860、右线 YK3+620-YK3+955,左右线长度分别为 306m 和353m. 隧道左线进口设计高程807.604m ,出口设计高程814.665m ,最大埋深 86.52m; 右线进口设计高程 807.136m,出口设计高程815.595m,埋深 95.54m。 二、隧道路面施工技术要求及人员分工 (1)隧道路面施工宜在排水系统施工完成后进行,施工过程应确保排水设施完好,排水通畅。 (2)砼路面正式施工前,应铺筑砼试验段以确定施工工艺参数。水泥砼路面侧模必须采用新的槽钢进行施工。试验段长度宜为50~100m。 (3)隧道路面施工过程中,隧道内必须保持良好通风,以保证洞内空气质量并应设置满足施工需要的照明系统。 (4)水泥混凝土路面应根据施工组织设计连续浇筑;在浇筑过程中,应使已铺设路面地段的修整、防护、养生等作业,得以正常进行。水泥混凝土路面强度未达到设计要求前,不得开放交通。 (5)路面施工应选用满足施工要求的配套机械设备施工。各种机械设备(如三辊轴机组、振捣机及路面切缝机、刻槽机等机械设备)应提前进场,并在施工前做好安装调试工作。

(6)路面施工配备砼工7人,进行砼振捣、收浆、抹面、压纹施工;模板工6人,进行模板安装及加固;杂工4人,主要负责清场、砼摊铺、找平、切缝、养护等工作。 三、隧道路面施工机械设备配备 必须配备机械: 四、路面施工工艺流程 路面施工工艺流程为:洞内清洗→测量放样→调平层检验和整修→支立模板→安设钢筋(拉杆、传力杆和钢筋网) →混凝土拌合、运输→人工摊铺混凝土→插入式振动棒振捣混凝土→三滚轴振捣(提浆、刮平)→机械抹平→人工精平→表面制毛→拆模→养护→机械锯缝→填缝→养护期→开放交通。 五、施工控制

高速公路工程隧道仰拱、仰拱回填施工作业指导书

隧道仰拱、仰拱回填施工作业指导书 一、概述 1.1、目的 明确隧道仰拱、仰拱回填施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范隧道仰拱、仰拱回填施工作业。 1.2、编制依据 ⑴、《实施性施工组织设计》 ⑵、《公路隧道施工技术规范》(JTG F60—2009)、《公路工程质量检验评定标准》(JTC F80/1-2004)国家的相关规定、标准以及有关现行的国家和行业技术规范和标准。 ⑶、《****至**高速公路两阶段施工图设计文件》 ⑷、本项目的机械配备、施工能力、技术力量和经济实力以及在类似工程中的施工经验。 1.3、适用范围 适用于****至**高速公路***标所有隧道仰拱、仰拱回填施工。 二、施工方法及工艺 2.1、施工规范要求 2.1.1、衬砌钢筋 ⑴、钢筋加工应符合下列规定: ①、钢筋在加工弯制前应调直。 ②、钢筋表面的油渍、铁锈等应清除干净。 ③、钢筋拉直、弯钩、弯折、弯曲应采用冷加工。 ⑵、钢筋安装应符合下列规定: ①、横向钢筋与纵向钢筋的每个节点均必须进行绑扎或焊接。 ②、钢筋焊接搭接长度与焊缝应满足设计要求。 ③、相邻主筋搭接位臵应错开,错开距离不应小于1000mm。

④、同一受力钢筋的两个搭接距离不应小于1500mm。 ⑤、箍筋连接点应在纵横向筋的交叉连接处,必须进行绑扎或焊接。 ⑥、钢筋的其他连接方式应符合相关规范的规定。 ⑶、安装钢筋时,钢筋长度、间距、位臵、保护层厚度应满足设计要 求。 2.1.2、仰拱 ⑴、仰拱填充应符合下列规定: ①、隧道底部(包括仰拱),超挖以允许范围内应采用与衬砌同强度等级 混凝土浇筑;超挖大于规定时,应按设计要求回填,不得用洞渣随 意回填,严禁片石侵入衬砌断面(或仰拱断面)。 ②、仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的 70%后施工。 ⑵、仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离,宜保持3倍以上衬砌循环作业长度。仰拱施工宜整断面一次成型,不宜左右半幅分次浇筑。 ⑶、底板混凝土可半幅浇筑,但接缝应平顺,做好防水处理。仰拱和底板混凝土强度达到设计强度100%后方可允许车辆通行。 2.2、施工准备 ⑴、施工前熟悉设计文件,领会设计意图,做好现场调查和图纸核对工作。 ⑵、从事隧道施工的各类特殊岗位人员均应持证上岗。 ⑶、隧道施工前应对施工人员进行安全培训和安全、技术交底。 ⑷、应做好工程所需材料的选择和相关检测、试验工作。 ⑸、应配备满足工程需要的施工设备和仪器,并完成相应的检定工作。 2.2.1、人员

客运专线工程隧道工程施工作业指导书

目录 第一章隧道施工测量............................................................................................................................. - 5 - 1.1.控制测量 (5) 1.2.高程控制测量 (6) 1.3.施工测量 (6) 1.4.贯通误差的测定及调整 (6) 1.4.1.实际贯通误差的测定............................................................................................................. - 6 - 1.4. 2.平面误差调整......................................................................................................................... - 7 - 1.4.3.高程误差调整......................................................................................................................... - 7 - 1.5.竣工测量 (8) 1.6.测量成果整理 (8) 1.7.测量质量的保证措施 (9) 第二章洞口段施工............................................................................................................................... - 11 - 2.1.洞口边仰坡开挖与防护 (11) 2.2.洞口斜切段施工 (12) 2.3.验收标准 (13) 2.3.1.开挖 ...................................................................................................................................... - 13 - 2.3.2.模板 ...................................................................................................................................... - 14 - 2.3.3.混凝土工程........................................................................................................................... - 14 - 2.3.4.砌体工程............................................................................................................................... - 15 -第三章隧道开挖施工........................................................................................................................... - 17 - 3.1.隧道开挖施工程序 (17) 3.2.台阶法 (18) 3.3.三台阶七步开挖法 (19) 3.4.双侧壁导坑法 (20) 3.5.控制爆破设计 (20)

客运专线铁路隧道工程管棚施工作业指导书

客运专线铁路隧道工程管棚施工作业指导书1目的 明确隧道管棚施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,规范隧道管棚施工作业。 2编制依据 ⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》(TZ214-2005) ⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2005] 160 号 ⑶《新建铁路福厦线施工图设计文件》 3适用范围 适用于新建铁路福厦线隧道? 89、? 108等规格大管棚施工作业。 4工艺流程及技术要求 4.1大管棚设计本线在隧道进出口明暗交界处设计超前大管棚。 设计参数: ①导管规格:外径89mm 108mn等,壁厚满足设计要求; ②管距:环向间距40cm ③倾角:外插角1°?3°为宜,可根据实际情况作调整; ④注浆材料:M20水泥浆或水泥砂浆; ⑤设置范围:拱部120°?135°范围; ⑥长度:10?40m。 4.2大管棚施工施工工艺流程见图1。 4.2.1 施作护拱 ⑴混凝土护拱作为长管棚的导向墙,在开挖廓线以外拱部 120。?135°范围内施作,断面尺寸为1.0 x 1.0m,护拱内埋设钢筋支撑,钢筋与管棚孔口管连接成整体。导向墙环向长度可根据具体工点实际情况确定,要保证其基础稳定性。 ⑵ 孔口管作为管棚的导向管,它安设的平面位置、倾角、外插角的

准确度直接影响管棚的质量。用经纬仪以坐标法在工字钢架上定出其平面位置;用水准尺配合坡度板设定孔口管的倾角;用前后差距法设定孔口管的外插角。孔口管应牢固焊接在工字钢上,防止浇筑混凝土时产生位移。 图1 超前大管棚施工工艺流程图 4.2.2 搭钻孔平台安装钻机 ⑴钻机平台用钢管脚手架搭设,搭设平台应一次性搭好,钻孔 由1~2台钻机由高孔位向低孔位进行。 ⑵平台要支撑于稳固的地基上,脚手架连接要牢固、稳定,防止在施钻时钻机产生不均匀下沉、摆动、位移而影响钻孔质量。

隧道通风作业指导书

新建衢州至宁德铁路浙江段站前工程 QNZJZQ-Ⅳ标隧道工程 编号:QNZJZQ4-Ⅲ-ZDS-2016003 隧道通风施工作业指导书 单位: 编制: 审核: 批准:

二〇一五年十一月一日发布二〇一五年十一月二十五日实施

衢宁铁路浙江段(Ⅳ标)三分部隧道工程 隧道通风施工作业指导书 1.适用范围 适用于衢宁铁路浙江段(Ⅳ标)三分部承建隧道通风施工。 2.作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗技术培训,考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3.技术要求 3.1空气中氧气含量,按体积计不得小于20%。 3.2粉尘容许浓度,每立方米空气中含有10%以上的游离二氧化硅的粉尘不得大于2mg。每立方米空气中含有10%以下的游离二氧化硅的矿物性粉尘不得大于4mg。 3.3有害气体最高容许浓度:

(1)一氧化碳最高容许浓度为30mg/m3;在特殊情况下,施工人员必须进入开挖工作面时,浓度可为100mg/m3,但工作时间不得大于30min; (2)二氧化碳按体积计不得大于0.5%; (3)氮氧化物(换算成NO2)为5mg/m3以下。 3.4隧道内气温不得高于28℃。 3.5隧道内噪声不得大于90dB。 3.6隧道内气温不得大于 28℃; 3.7压入开挖工作面的局部通风机的通风管路百米漏风率不大于0.02; 3.8隧道施工通风的风速,全断面开挖时不应小于 0.15m/s,分部开挖的坑道内不应小于0.25m/s,并均不应大于 6m/s。 3.9指导书中未详细说明处参见相关施工技术指南及验标规范。 4.施工程序与工艺流程 4.1工艺概述 隧道通风工作一般包括隧道通风系统设计、风机及风管选型、风机及风管安装、风机及风管维护、通风排烟、工程结束拆除通风系统。 4.2工艺流程 见图4-2-1隧道通风施工工艺流程图

放紧线附件安装作业指导书

2015年甘孜供电公司农网改造升级工程 (理塘县城网) 放紧线及附件安装作业指导书 施工单位(章) 年月日

批准年月日技核年月日编写年月日

目录 一、放线工艺流程图 二、放线施工准备、施工方法及要求 三、牵引展放导线施工 四、放线施工安全及注意事项 五、紧线施工流程图 六、紧线施工准备 七、紧线施工工序 八、放线施工及附件安装作业施工危害辨识风险评价

一、放线工艺流程图 展放导地线分人工展放和机械牵引展放两种,现在的施工工艺绝大多数为机械展放导线。人工展放导线只在线路极短时采用。施工工艺流程图如下: 审核批准 导线的检查和处理、压接

二、放线施工准备: 1、技术准备:熟悉图纸、技术交底,制定施工组织技术措施。 2、施工人员组织:根据施工的地形、难易程度、工程量大小、确定技工和普工人数,指定技术负责人、安全员、施工负责人,并由施工负责人统一指挥。 3、施工工器具材料准备:导线网套(又称蛇皮套)、引绳、拖拉机绞磨、放线滑车、线盘、线盘支架、地锚。棕绳、其它施工用工器具等到。 三、牵引展放导线施工:(W点) 放线前该段的所有电杆必须是经过验收合格,可以具备放射线的条件方可开始放射线。线路所使用的各种金具绝缘子,在安装前必须进行详细的检查,其规格应符合设计要求,产品质量应符合质量标准。并且都应有正式的出厂试验合格证。悬式绝缘子一般应用试验室进行耐压试验的日期,如日期与施工日期相隔较长时,可用2500伏的兆欧进行测试绝缘电阻,被测定的绝缘子的绝缘电阻值应在500MΩ以上。 1、挂绝缘子串及放射线滑车 在展放导地线前,应将绝缘子串悬挂于横担挂点上,绝缘子串挂线夹的位置,应改挂放线滑车,随绝缘子一起悬挂于横担下,放线滑车与绝缘子串的连接应可靠,在任何摆动情况下不脱落。在使用前,应进行外观检查,轴承要良好,转动应灵活。 2、通道已经清理,越线架已经搭设好。 布线:布线应根据导、地线的长度或重量合理的分配在各耐张段,以求接头最少,不剩余线或少剩线。同时考虑紧线后,导地线的接续压接管应避开不允许有接头的档距。 有下列跨越物的档距不允许接头 三相导线的布线点应尽量放在一起,地线最好也和导线布在一起,以便统一指挥管理。

《隧道作业指导书》word版

总则 (2) 一、超前支护施工作业指导书 (4) 二、大管棚施工作业指导书 (12) 三、开挖作业指导书 (22) 四、钢拱架施工作业指导书 (45) 五、喷射混凝土作业指导书 (54) 六、锚杆作业指导书 (64) 七、钢筋网施工作业指导书 (71) 八、防水板作业指导书 (78) 九、二次衬砌作业指导书 (86)

总则 1、适用范围 适用于青荣城际铁路蓁隧道工程施工 2、编制依据 2.1青荣城际铁路设计图纸 2.2根据铁道部颁发的现行施工技术指南、验收标准、技术规则及作业标准等编制 《铁路隧道设计规范》TB10003-2005 《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号 《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》TZ214-2005 《铁路工程不良地质勘测规程》TB10027-2001 《铁路工程特殊岩土勘察规程》TB10038-2001 《铁路工程地质钻探规则》TB10014-98 《铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南》 2.3根据投标文件及总体施工组织设计; 2.4根据国家现行的法令、法规,地区行业颁发的安全、消防、环保、文物等管理规定; 2.5现场调查及核对的相关资料 3、作业准备 3.1内业技术准备 作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习

实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关及技术问题,熟悉规范和技术标准,制定施工安全保证措施,提出应急预案,并组织施工人员演练,对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 3.2外业技术准备 施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活办公需要。

放紧线作业指导书

目录 1.适用范围 (1) 2. 编写依据 (1) 3. 作业流程 (2) 3.1作业(工序)流程图 (2) 3.2 工序安排 (3) 4. 安全风险辨析与预控 (3) 5. 作业准备 (4) 5.1 人员配备 (4) 5.2 主要工器具及仪器仪表配置 (5) 6.作业方法 (6) 6.1施工准备: (6) 6.2.1 跨越架搭设 (6) 6.2.2 牵张场地布置 (8) 6.2.3 放线滑车悬挂 (8) 6.2.4 导引绳展放 (9) 6.2.5 牵引绳及导地线展放 (9) 6.2.6 导地线连接 (10) 6.2.7 导地线紧线 (10) 6.2.8 平衡挂线 (11) 7. 质量控制措施及检验标准 (12) 7.1质量控制措施 (12) 7.2质量控制表单 (13) 7.3检验标准 (13)

1.工程概况及适用范围 工程名称:西昌木里白碉35千伏输变电工程 建设地点:四川凉山州木里县境内 设计单位:西昌电业局设计咨询公司 建设管理单位:国网凉山供电公司 监理单位:四川电力工程建设监理有限责任公司西昌监理站 其建设规模 1、西昌木里白碉35千伏输变电工程:线路长度26.9KM; 2、线路路径:线路从锄头湾110kV变35kV构架,从110kV锄头湾变出线后右转到磨房沟,向南方向前进至羊窝子,后经民海子、药铺沟、马场、上药铺、下药铺、阴山再右转近白碉变。 2. 编写依据

3. 作业流程3.1

3.2 工序安排 4. 安全风险辨析与控制措施 表4-1 工作前安全风险辨析及措施表

施工单位检查人:监理单位检查人: 日期:日期: 注:对存在风险且控制措施完善填写“√”,存在风险而控制措施未完善填写“×”,不存在风险则填写“―”,未检查项空白。 5. 作业准备 5.1 人员配备

电力施工安全管理措施 - 制度大全

电力施工安全管理措施-制度大全 电力施工安全管理措施之相关制度和职责,安全第一,预防为主是电力行业的基础方针,该方针简单概括“安全”在电力行业的重要性,一切工作都要围绕安全来进行;“安全生产,以人为本”是生产之根本,一切安全都是以人为本位出发,围绕人而... "安全第一,预防为主"是电力行业的基础方针,该方针简单概括“安全”在电力行业的重要性,一切工作都要围绕安全来进行;“安全生产,以人为本”是生产之根本,一切安全都是以人为本位出发,围绕人而开展。但当下电力施工安全事故并不不鲜见,究其原因,主要是安全重视不够、预防工作及安全措施未认真落实,其次是教育培训得不到加强,诸如职工素质不高、安全意识薄弱、习惯性违章,再者是安全理念和安全氛围不能营造及构建,现就以上几方面对施工现场安全管理进行了探讨和总结,并强力实施,以确保安全生产事故能真正得到控制。一、安全第一全员重视安全工作无处不在,无时不在。在施工中只要有人就存着安全问题,它不分在地表还是在坑下,不分大单位还是小单位,也就是说安全工作的普遍性要求领导和职员心里要时刻装着安全,要把安全工作当成份内之事,给予高度重视。领导的重视着重体现在:1、责任,把安全问题纳入议事日程;2、意识,要具有高度的安全敏感;3、落实,发现问题就要紧抓不放;4、督查,要经常亲临现场检查安全;5、引导,要善于用典型来抓安全,从正反两方面来加以引导、启发。从施工管理中发现,领导不重视或重视不够或作风漂浮,事故发生的频率总要高些。反之,领导重视了,就能起到一个表率作用,就能带动职工重视安全,把隐患消灭在萌芽中。职员的安全要着实从实际行动中体现,离开了基层的安防工作,一切上层工作都失去了意义。二、预防为主防范杜绝安全和生产是一对与生俱来的矛盾,不可避免也不可回避,更要正确对待。我们一定要对工程建设项目做好危险点辩识分析工作,并切实落实相应的安全措施,确保安全时刻处于“在控和可控”状态。学会在事前抓安全,才能有效地避免事故发生。预防为主就是:1、逐级对职工进行安全教育培训,要求职工学好技术本领、树立起安全意识,高度重视安全生产,学会如何做、怎样做才安全。2、认真做好事故预想,制定好反事故措施计划与安全技术劳动保护措施计划。3、警钟长鸣,要在思想上经常敲响“不怕一万,就怕万一”的安全生产警钟。安全监察人员经常深入生产现场,查隐患,查漏洞,坚决制止“三违”,违章指挥、违章作业、违章操作。4、既要讲意识,又要讲行为、措施。既要坚持执行各项安全规章制度,又要坚持做好例行安全工作,如班前班后会、安全日活动、安全分析会、安全监察及安全网例会、安全检查、安全简报等。三、落实到位责任到人事故的发生尽管有许多不同的客观原因,但有一点是相同的,那就是在现场的安全措施没有得到很好的落实。因此1、层层落实,把抓安全工作的着眼点和落脚点放在基层、现场、作业面、职工群众当中。只有狠抓落实才能避免事故的发生。 2、主动管理,严格管理,真抓实干。要求全员从身边的点滴小事抓起,不放过每一个可疑的环节,堵塞事故源头,避免事故发生。不能做样子,给上级领导看的。形式上轰轰烈烈,实际上晴蜓点水,没有触及到实质问题,结果是自食苦果。 3、健全完善强化安全责任机制。要有明确的安全生产责任制,要严格落实各级领导、各部门、各类人员安全生产责任制。人人都懂得自己的安全责任,形成安全工作有人做,安全工作有人管,对安全生产实行全员、全方位、全过程的管理,真正做到各司其职,各负其责,彻底消除安全死角,清理安全隐患,确保安全生产。 4、安全生产责任制要量化、细化、具体化。 5、健全完善安全责任考核机制。制定安全生产责任制考核方案,考核要按月度和季度进行,考核工作一定要坚持公开、公正、公平的原则,做到制度面前人人平等、考核面前一视同仁、考核结果要公布于众,接受监督。考核的目的是为了挽

最新客运专线铁路隧道工程锚杆施工作业指导书

客运专线铁路隧道工程锚杆施工作业指导 书

客运专线铁路隧道工程锚杆施工作业指导书 1 目的 明确隧道锚杆施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,规范隧道锚杆施工作业。 2 编制依据 ⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》(TZ214-2005) ⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号 ⑶《新建铁路福厦线施工图设计文件》 3 适用范围 适用于新建铁路福厦线隧道φ22砂浆锚杆、φ22药包锚杆和中空注浆锚杆的施工。 4 锚杆设计 依据设计文件,本线隧道边墙采用φ22砂浆锚杆、拱部采用φ22药包锚杆(黄土隧道)和中空注浆锚杆(岩石隧道),锚杆均设置垫板。锚杆呈梅花型布置,长度及间距依据围岩级别进行确定。 5 锚杆施工工艺 砂浆锚杆施工工艺流程见图1,药包锚杆施工工艺流程见图2,中空注浆锚杆施工工艺流程见图3。 5.1 锚杆施工前的准备 ⑴检查锚杆类型,规格,质量及其性能是否与设计相符。 ⑵根据锚杆类型,规格及围岩情况准备钻孔机具。 5.2 锚杆钻孔 石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔,黄土隧道采用ZM-12T型煤电钻钻成孔。煤电钻施工既可解决土质隧道遇水软化围岩的问题,又可解决在土质隧道施工中采用常规的冲击钻不易排碴、成孔困难的难题,可以提高在黄土隧道的成孔速度和安全性。

锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻,按照设计间距布孔;钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面;锚杆孔比杆径大15㎜,深度误差不得大于±50mm;成孔后采用高压风清孔。 图1 砂浆锚杆施工工艺流程图

图2 药包锚杆施工工艺框图 N

图3 中空注浆锚杆施工工艺流程图 5.3 砂浆锚杆注浆及安装 锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作,注浆材料使用硅酸盐或普通硅酸盐32.5水泥,粒径小于2.5mm 的砂子,并须过筛,胶骨比1:0.5~1:1,水灰比0.38~0.45,砂浆标号不小于M20。 砂浆锚杆作业程序是:先注浆,后放锚杆,具体操作是:先将水注入牛角泵内,并倒入少量砂浆,初压水和稀浆湿润管路,然后再将已调好的

紧线断线作业指导书

光伏发电送出输电线路工程 紧线、断线施工作业指导书 批准:年月日审核:年月日编制:年月日

紧线、断线作业指导书 1、编制依据 1.1《110~500kV架空送电线路施工及验收规范》GB 50233-2005; 1.2《110~500kV架空电力线路工程施工质量检验及评定标准》; 1.3《电力建设安全工作规程第2部分架空电力线路》DL-5009.2-2004; 1.4《电力建设安全健康与环境管理工作规定》; 1.5施工图纸; 第一部分紧线 1、紧线前的准备工作 1.1检查各相子导线在放线滑车中的位置是否正确,防止跳槽情况发生。 1.2检查各子导线间是否互相绞劲、缠绕;如有,必须打开后再紧线。 1.3检查直线压接管位置,经判断后应满足规范要求;如不合适,先处理。 1.4凡发现导线损伤的应按照要求处理后再紧线。 1.5检查被跨越电力线的跨越设施。 1.6现场核对弛度观测档观测点数据。 2、紧线布置和操作 2.1紧线牵引钢丝绳对地夹角不得大于20°。 2.2紧线前各观测档及看守塔位通讯必须畅通,弛度观测气温统一,观测弛度的温度以各观测档和紧线场气温的平均数为依据。 2.3根据每放线段放线张力和紧线张力,计算了紧线段余线长度,根据余线长度及紧线场地地形情况,可安排先收余线或直接紧线。 2.4收线前应检查紧线段内的导线有否绞绕、跳槽等现象,得到各处确定后,由指挥人员向沿线各施工人员发出紧线通知,并确信全部正常后方可紧线。 2.5绞磨在收线时初始速度要慢,待沿线各看守人员汇报无异常情况时方可提高牵引速度。 2.6观测弛度的仪器必须经过检验合格,弛度观测人员必须经过培训上岗。

隧道各施工工序作业指导书.

隧道开挖作业指导书 1目的 明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范隧道开挖施工,尽可能地减少超挖,保证隧道的开挖作业安全和开挖质量。 2 编制依据 ⑴《铁路大断面隧道三台阶七步开挖法施工作业指南》经规标准 [2007]119号 ⑵《铁路隧道施工规范》TB10204-2002 ⑶《京包线集宁至包头段增建第二双线工程设计图》 3 适用范围 适用京包线集宁至包头段增建第二双线工程八苏木隧道正洞开挖施工。 4 隧道开挖施工 4.1 方案设计 要求本线隧道按新奥法原理组织施工,并要根据不同围岩级别及周边环境选择相应工法,应根据监控量测结果,适时施作二次衬砌。 土质隧道施工严格按照“严控水、强支护、短进尺、勤量测”的原则组织施工,应特别注意地表冲沟、陷穴对隧道的影响,要加强调查和处理。 石质隧道破碎带按照“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则进行组织施工。 隧道开挖前,首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工,大型自卸汽车运输,并及时做好坡面防护,开挖一段(台阶)防护一段(台阶),洞口先施做护拱混凝土,然后施做超前大管棚,正洞开挖根据围岩情况Ⅳ、Ⅴ级地段采用三台阶七步开挖法施工,每循环进尺控制在1.5m以内,Ⅱ级采用全断面法施工,每循环进尺控制在3.0m左右,Ⅲ级采用台阶法施工,每循环进尺控制在2.5m 以内。 土质隧道开挖采用人工配合挖掘机进行,出碴采用装载机配合大型或中型自卸汽车无轨运输。石质隧道采用钻爆法开挖,出碴采用装载机配合大型

或中型自卸汽车无轨运输。 施工通风采用管道压入式通风。 在施工过程中应不断总结经验,优化工艺。加强超前地质预测、预报,加强围岩监控量测管理。根据量测结果,及时调整预留变形量及支护参数,适时施作二次衬砌,确保隧道安全。开挖方法的改变,要严格按程序申请设计变更。 4.2 三台阶七步法 先开挖上部导坑成环形,施做拱部初期支护;再中、下台阶左右错开开挖,施做墙部初期支护;最后为中心预留核心土开挖、隧底开挖,施做隧底初期支护。每部开挖后均应及时支护,隧底初期支护后应及时施做仰拱,尽早封闭成环。工艺流程见图1,施工工序见图2。 图 1 三台阶七步法施工工艺流程

架线施工方案

35kVXXXT接XX线线路(工程) 线路架设施工方案 批准: 审核: 编制: XXXXXX有限公司 2012年03月 35kVXXXT接XX线线路架设施工方案 目录 一、编写依据及适用范围 二、架线工程概况 三、工程施工及劳动力组织 四、架线施工技术要点 五、架线工程质量保证措施 六、架线工程安全保证措施及要求 1.说明 1.1 编写适应范围 本作业指导书适用于35kVXXXXXT接XXXX线线路工程导地线架设。 1.2 本作业指导书执行的规范标准 1.《35~110kV架空电力线路施工及验收规范》(GB50233—2005)2.《电力建设安全工作规程》(架空电力线路部分) 3.《电力建设安全健康与环境保护管理规定》 2.架线工程概况 2.1施工内容 1 工作范围及主要工作量

导线采用钢芯铝绞线,其型号为JL/G1A-120/25。地线为JGX-35稀土锌铝合金镀层钢绞线。 1.导线JL/G1A-120/25 2.地线 JGX-35 2.3 导地线塑性伸长处理 导线和地线的塑性伸长对弧垂的影响采用降温法补偿.架设JL/G1A-120/25导线时按降低温度25℃补偿塑性伸长,架设JGX-35地线时按降温10℃补偿 2.4 气象区及污秽区划分 本施工段全部桩号处于Ⅱ级气象区。 2.5地线运行方式 全线架设2根避雷线做为直击雷保护,并逐基装设人工接地装置。 3、工程施工及劳动力组织: 3.1 技术准备: 1.开工前由技术负责人组织技术、施工人员进行现场调查,合理选择牵张场,确定具体的牵张场布置方案。 2.由技术负责人组织技术、安全、施工人员进行重点交叉跨越测量,确定施工方案、编制特殊跨越施工方案。 3.由技术负责人组织编制、发放架线工程作业指导书、各区段布置方案、安全和质量保证措施、附件安装图等技术资料。 4.由专职安全员和质检员对全体施工人员进行安全、质量培训,并考试。 5.对全体施工人员进行安全技术交底,保证施工方案和安全、质量保证措施的落实。

隧道施工作业指导书(DOC 250页)

目录 大象山隧道作业指导书 (2) 第一章隧道超前地质预报施工作业指导书 (2) 第二章超前大管棚施工作业指导书 (14) 第三章超前小导管施工作业指导书 (22) 第四章超前帷幕注浆施工作业书 (29) 第五章全断面法开挖作业指导书 (38) 第六章台阶法开挖作业指导书 (49) 第七章隧道监控量测作业指导书 (61) 第八章三台阶法、三台阶临时仰拱法作业指导书 (76) 第九章钢架制作及安装作业指导书 (90) 第十章锚杆施工作业指导书 (100) 第十一章喷射混凝土作业指导书 (107) 第十二章仰拱及填充作业指导书 (121) 第十三章隧道防排水施工作业指导书 (135) 第十四章钢筋工程施工作业书 (149) 第十五章二次衬砌作业指导书 (153) 第十六章衬砌背后注浆施工作业指导书 (170) 第十七章明洞工程施工作业指导书 (178) 第十八章帽檐斜切式洞门施工作业指导书 (196) 第十九章水沟、电缆槽施工作业指导书 (210) 第二十章隧道通风与防尘施工作业指导书 (220) 第二十一章隧道逃生与应急措施指导书 (225) 第二十二章钻爆作业指导书 (231)

大象山隧道作业指导书 第一章隧道超前地质预报施工作业指导书 1 适用范围 适应于新建铁路福州至平潭铁路站前二标大象山隧道工程。 2 作业准备 2.1 作业现场调查 (1)调查洞内外的常规作业环境及特殊作业环境; (2)调查地质、水文气象、地形地貌等对施工的要求或限制,并制定相应的应急处理措施。 2.2 技术方案 超前地质预报目前常用的方法有物理勘探法、地质调查法、超前钻探法、超前导坑预报法等,施工中应将这几种预报手段综合运用,取长补短,相互补充和印证。 3 技术要求 (1)、进行超前地质预报前,应研究既有区域地质、工程地质资料,必要时进行地表补充测绘,全面了解隧址区地质情况,分析和把握存在的主要工程地质问题、主要地质灾害隐患及其分布范围、在隧道内揭示的大致里程等,核实与领会设计文件中关于地质复杂程度分级、超前地质预报方案的内容。 (2)、认真分析地质状况,选择适合的超前预报方法,提高超前预报工作效率 (3)、在多项预测预报工作基础上,将多种预测预报手段所获得的资料进行综合分析与判断,相互印证,得出最终的预报结论,并提出施工措施建议及下步预报工作计划等。 (4)、施工过程中应将实际开挖的地质情况与预报结果进行对比分析,

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