《隧道作业指导书》word版

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隧道作业指导书 (14页)

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本文部分内容来自网络整理,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将立即删除!== 本文为word格式,下载后可方便编辑和修改! ==隧道作业指导书篇一:隧道施工作业指导书总说明1. 编制目的为了规范施工程序,严格控制施工过程,保证隧道施工工程质量和施工安全,特制定本施工作业指导书,请严格遵照执行。

2. 适用范围本标段所有隧道工程。

3. 职责分工主管工程师负责施工方法控制,并根据试验结果对施工方案进行优化;技术员负责施工现场的施工组织安排与施工技术;质检员监督检查现场的施工质量与检查报表的收集与填写;试验员负责检验原材料、成品质量及混凝土施工过程中配合比的执行情(来自: : 隧道作业指导书 )况;安全员制定施工现场安全技术措施并督导施工落实;4. 编制依据《铁路隧道工程施工质量验收标准》(TB10417-201X);《铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南》(TZ231-201X);《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-201X);《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》—TB10108-201X J159-201X;牡绥铁路施工设计图;5. 作业准备1、内业技术准备隧道开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施,提出应急预案。

对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗工作。

2、外业技术准备⑴修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要,满足技术工人生活休息的需要⑵施工所需的材料和机械设备已到场。

⑶水、电、施工道路能够满足施工生产的需要。

6. 环保要求环保、水保要本着“三同时”原则与工程本体同步实施。

符合国家、铁道部及地方政府的有关环保、水保的标准,在施工过程中严格按照国家有关部委批复的环保、水保方案实施,自觉接受并积极配合国家及地方环保、水保行政主管部门的监督检查。

隧道施工作业指导书

隧道施工作业指导书

隧道施工作业指导书一、引言本文档旨在为隧道施工作业人员提供必要的指导和规范,确保隧道施工作业的安全和顺利进行。

在进行隧道施工作业前,请仔细阅读本指导书,并严格按照规定操作。

二、施工前准备1.安全准备:–隧道施工作业人员必须佩戴符合要求的安全帽、安全鞋,并穿着合适的工作服。

–必须配备有效的通风设备,以确保施工现场的空气流通和质量。

–检查隧道施工现场的围护结构和辅助设备是否符合安全要求,如有异常应立即报告相关人员。

–设置明显的警示标志和隔离栏杆,确保施工区域的安全。

2.施工设备准备:–检查施工设备的完好性和运行状况,如有故障或异常,应及时维修或更换。

–确保施工设备的操作人员经过专业培训,熟悉设备的操作和维护。

3.施工材料准备:–质量合格的施工材料应提前准备,并妥善保管。

–所有施工材料必须符合相关标准和规范,不得使用过期或损坏的材料。

三、施工流程1.地表准备:–清理施工现场,确保地表平整。

–根据设计要求,设置必要的支撑结构或围护体。

–对施工区域进行测量标志,确保施工尺寸的准确性。

2.开挖施工:–根据设计要求和工程进度,逐步开展隧道的开挖工作。

–采用适当的爆破技术和施工方法进行开挖。

–注意控制开挖的深度和形状,以确保隧道的稳定性和安全性。

3.地下施工:–根据设计要求和工程进度,进行施工材料的运输和敷设。

–按照要求安装和连接各种设备和管道。

–保持施工现场的清洁和整齐。

4.结构施工:–根据设计要求,进行隧道结构的施工和加固工作。

–使用合适的材料和技术进行结构施工。

–确保施工过程中的质量控制和监督。

四、施工安全措施1.防护措施:–施工部位必须设置警示标志和明显的隔离栏杆,限制非施工人员的进入。

–提供足够的安全出口,并确保疏散通道的畅通。

–定期进行安全检查,确保施工场地的安全。

2.应急措施:–配备灭火器材,设立火警报警设备,并定期进行检查和维护。

–对施工人员进行急救培训,并设立急救设备和医疗援助站。

–制定应急预案,并进行应急演练。

隧道作业指导书(已修改)

隧道作业指导书(已修改)

目录总述 (3)一、工程概况 (3)二、适用范围 (3)三、地震动参数及气象资料 (3)第一章隧道超前地质预报作业指导书 (6)1.目的 (6)2适用范围 (6)3.施工流程 (6)第二章管棚施工作业指导书 (11)1.目的 (11)2.适用范围 (11)3.工艺流程及技术要求 (11)4.劳动力组织 (14)5.机具配备 (15)6.质量要求 (15)7.注意事项 (16)第三章超前小导管施工作业指导书 (17)1 目的 (17)2 适用范围 (17)3 工艺流程及技术要求 (17)4 劳力、机具设备的配置 (19)5 质量要求 (19)6 安全、质量注意事项 (21)第四章超前锚杆施工作业指导书 (22)1、目的 (22)2、适用范围 (22)3、工艺流程及技术要求 (22)4、劳力、机具设备的配置 (23)5、施工技术措施 (23)6、施工工艺要点 (23)7、质量要求 (24)第五章隧道开挖施工作业指导书 (25)1.目的 (25)2.适用范围 (25)3.开挖 (26)第六章隧道初期支护作业指导书 (50)1.目的 (50)2.适用范围 (51)3.施工方法 (51)4.劳动力组织 (57)5.施工机具 (57)6.质量检查 (57)第七章隧道监控量测作业指导书 (57)1.目的 (57)2.适用范围 (58)3.作业流程 (58)第八章隧道防排水作业指导书 (71)1.目的 (71)2.适用范围 (71)3.作业流程 (71)4.施工工艺 (73)5.施工技术措施 (77)6.质量检查 (79)第九章衬砌施工作业指导书 (80)1.目的 (80)2.编制依据 (80)3.适用范围 (80)4.施工工艺及技术要求 (80)5.劳力、机械设备配置 (95)6.注意事项 (95)第十章钢筋工程作业指导书 (96)1.目的 (96)2.适用范围 (96)3.钢筋的制作与加工 (96)4.钢筋接长 (98)5.钢筋工程施工注意事项 (99)6.质量标准 (100)总述一、工程概况新建磨万铁路ZLZQ-Ⅳ标段:ZLZQ-Ⅳ标段内新建隧道十六座,相嫩二号隧道708延长米,相嫩三号隧道2638延长米,相嫩四号隧道1700延长米,普亚村一号隧道6015延长米,普亚村二号隧道4235延长米,普亚村三号隧道1299延长米,达隆一号隧道6423延长米,达隆二号隧道2324延长米,沙嫰山一号隧道3498延长米,沙嫩山二号隧道2090延长米,沙拉巴土一号隧道2837延长米,沙拉巴土二号隧道2805延长米,森村隧道12625延长米,那迷村一号隧道380延长米,那迷村二号隧道4470延长米,卡西隧道3385延长米。

隧道施工安全作业指导书

隧道施工安全作业指导书

隧道施工安全作业指导书
第一章一般平安作业规定
第一条对施工现场的出进料、材料堆放作出具体妥当的布置,在进洞前完成对风、水、电、路等设施的统支配。

其次条进洞前应先作好洞口工程,稳定好洞口边坡和仰坡,作好天沟,边沟等排水设施,确保地表水不危及隧道的工程平安。

第三条参与隧道施工的人员必需经过平安技术教育,熟识和遵守平安规章。

每周一进行平安学习,并将学习状况记录于周一平安学习班簿上,以备工地负责人检查。

第四条隧道施工各班组之间,应建成立完善的交接班制度与班前平安讲话制度,并将施工、平安等状况记载于交接班簿和班前讲话簿上,工地负责人员应仔细检查交接班状况。

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隧道作业指导书

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总则 (2)一、超前支护施工作业指导书 (4)二、大管棚施工作业指导书 (12)三、开挖作业指导书 (22)四、钢拱架施工作业指导书 (45)五、喷射混凝土作业指导书 (54)六、锚杆作业指导书 (64)七、钢筋网施工作业指导书 (71)八、防水板作业指导书 (78)九、二次衬砌作业指导书 (86)总则1、适用范围适用于青荣城际铁路蓁隧道工程施工2、编制依据2.1青荣城际铁路设计图纸2.2根据铁道部颁发的现行施工技术指南、验收标准、技术规则及作业标准等编制《铁路隧道设计规范》TB10003-2005《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》TZ214-2005《铁路工程不良地质勘测规程》TB10027-2001《铁路工程特殊岩土勘察规程》TB10038-2001《铁路工程地质钻探规则》TB10014-98《铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南》2.3根据投标文件及总体施工组织设计;2.4根据国家现行的法令、法规,地区行业颁发的安全、消防、环保、文物等管理规定;2.5现场调查及核对的相关资料3、作业准备3.1内业技术准备作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关及技术问题,熟悉规范和技术标准,制定施工安全保证措施,提出应急预案,并组织施工人员演练,对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

3.2外业技术准备施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集。

修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活办公需要。

隧道施工作业指导书一、超前支护施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于青荣城际铁路隧道施工超前小导管及超前锚杆作业。

2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后,在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。

隧道施工作业指导书

隧道施工作业指导书

第一章总说明.编制依据⑴.新建铁路温福线(福建段)站前工程已有设计文件。

⑵.国家和铁道部现行施工技术规范、规程及标准。

⑶.同类工程相应施工经验。

.编制说明⑴.隧道施工应本着“技术可行,措施可靠,突出重点,均衡施工”的原则进行,做到“岩变我变”。

⑵.希望此作业书能为本工程隧道施工提供一些有益参考。

]!,\第二章洞身开挖.山岭隧道开挖方法在本项目中拟采用的主要开挖方式有以下几种:#台阶法:台阶开挖法一般是将设计断面分上半断面和下半断面两次开挖成型。

!其优缺点主要有:(1)台阶法开挖可以有足够的工作空间和相当的施工速度,但上下部作业有一定的干扰。

(2)台阶开挖虽增加对围岩的扰动次数,但台阶有利于开挖面的稳定。

尤其是上部开挖支护后,下部作业就较为安全。

#全断面开挖法:全断面开挖法是按设计开挖断面一次开挖成型。

其有缺点主要有:(1)全断面开挖有较大的工作空间,适应于大型配套机械化施工,施工速度较快,且因单工作面作业,便于施工组织和管理。

但开挖面大,围岩相对稳定性降低,且每循环工作量相对较大,因此要求具有较强的开挖、出碴能力和相应的支护能力。

(2)采用全断面开挖,则有较大的断面进尺比,可获得较好的爆破效果,且爆破对围岩的震动次数较少,但每次爆破震动强度却较大,因此要求进行严格的控制爆破设计,尤其是对于稳定性较差的围岩。

#分部开挖法:分部开挖法是将隧道断面分部开挖逐步成型,且一般将某部超前开挖,故也可称为导坑超前开挖法。

常用的有上下导坑超前开挖法,上导坑超前开挖法,单(双)侧壁导坑超前开挖法,中壁墙法等。

分部开挖的优缺点:(1)分部开挖因减少了每个隧洞的一次开挖跨度,能仙居显著增强坑道围岩的相对稳定性,且易于进行局部支护,因此它主要适应于围岩软弱破碎严重或设计断面较大的隧道中。

分部开挖由于作业面较多,各工序相互干扰大,且增加了对围岩的扰动次数,施工组织和管理的难度亦较大。

(2)导坑超前开挖,有利于提前探明地质情况,并予以及时处理。

隧道作业指导书.(DOC)

隧道作业指导书.(DOC)

隧道洞身开挖作业指导书1目的明确隧道开挖作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范隧道开挖施工,尽可能地减少超挖,保证隧道的开挖作业安全、保证开挖质量。

2 编制依据⑴《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009)⑵《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004)⑶《霍永高速公路施工图设计文件》3 适用范围适用于霍永高速公路黄土隧道正洞及其辅助坑道的开挖施工。

4 隧道开挖施工4.1 方案设计要求本线隧道按新奥法原理组织施工,并要根据不同围岩级别及周边环境选择相应工法,应根据监控量测结果,适时施作二次衬砌。

隧道施工严格按照“严控水、强支护、短进尺、勤量测”的原则组织施工,应特别注意地表冲沟、陷穴对隧道的影响,要加强调查和处理。

隧道开挖前,首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。

洞口土方采用挖掘机配合装载机自上而下分层施工,大型自卸汽车运输,并及时做好坡面防护,开挖一段(台阶)防护一段(台阶)。

洞口明洞采用明挖法施工,开挖至明暗分界线后,先施做套拱混凝土,然后施做暗洞超前大管棚,随后进入暗洞施工,暗洞开挖根据围岩情况V级围岩采用弧型导坑预留核心土(或CD)法施工,每循环进尺控制在1~1.5m以内。

黄土隧道开挖采用人工配合挖掘机进行,出碴采用装载机配合大型或中型自卸汽车无轨运输。

施工通风采用管道压入式通风。

在施工过程中应不断总结经验,优化工艺。

加强超前地质预测、预报,加强围岩监控量测管理。

根据量测结果,及时调整预留变形量及支护参数,适时施作二次衬砌,确保隧道安全。

开挖方法的改变,要严格按程序申请设计变更。

4.2 中隔壁法(CD法)CD法是在软弱围岩大跨度隧道中,先开挖隧道的一侧,并施作中隔壁,然后再开挖另一侧的施工方法,主要应用于黄土隧道V级围岩浅埋段地段。

4.2.1 CD法施工工艺CD法施工工艺流程见图1。

4.2.2 CD法施工工序说明CD法施工工序见图2。

㈠、⑴利用上一循环架立的钢架施作隧道侧壁Ф50超前钢花管及导坑侧壁Ф22水平锚杆超前支护。

隧道开挖作业指导书(范本)

隧道开挖作业指导书(范本)

第一章隧道开挖施工作业指导书1. 适用范围(要求:明确施工作业指导书适用工程类别、地质、环境等作业条件。

对特殊地质等条件有不适合情况时,应予说明。

)用于中水路桥京沈客专JSLNTJ-9标段隧道工程开挖施工。

见:适用范围应分为:洞口工程开挖和洞身开挖。

扣摸明洞除外应说明2. 作业准备(要求:说明作业开始应具备的条件和应完成的工作,包括技术准备(主要指技术交底和设计文件)、人员配备(架子队、工班组)、机械设备及工器具配备、材料、试验等。

)意见:应参照施工技术指南、施工安全技术规程、设计文件、施工要求。

.1 内业技术准备开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。

制定施工安全保证措施,提出应急预案。

对施工人员进行技术交底,对参加施工作业人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

.2 外业技术准备备足够数量的挖掘机、轮式装载机、自卸汽车、空压机等施工机械,安装电缆、风水管等管线,完善施工设施。

配备足够数量的作业人员。

根据客运专线大断面的特点,每工班开挖作业人员不宜少于20人。

修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足施工人员进场生活、办公需要。

3. 技术要求(要求:明确工程类别和项目应达到的技术指标、相应的技术标准。

)见:应参照设计文件和施工技术指南。

照“新奥法”原理组织施工,隧道开挖施工方法应根据工程地质和水文地质条件,开挖断面大小、衬砌类型、隧道长度、围岩埋深、工期要求及环境制约等因素综合研究确定。

对地质条件变化比较大的隧道选用的施工方法应有较大的适应性,当需要变换施工方法时,以工序转换简单和较小影响施工进度为原则,一般不宜频繁变换施工工法。

京沈客专JSLNTJ-9标所采用的开挖方法主要有三台阶七步开挖法、三台阶临时横撑法、三台阶法。

照“先支护、后开挖、短进尺、弱爆破、快封闭、勤量测”的原则进行组织施工。

道开挖前,首先完成洞口截水沟、洞口土方及边仰坡防护施工。

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总则 (2)一、超前支护施工作业指导书 (4)二、大管棚施工作业指导书 (12)三、开挖作业指导书 (22)四、钢拱架施工作业指导书 (45)五、喷射混凝土作业指导书 (54)六、锚杆作业指导书 (64)七、钢筋网施工作业指导书 (71)八、防水板作业指导书 (78)九、二次衬砌作业指导书 (86)总则1、适用范围适用于青荣城际铁路蓁隧道工程施工2、编制依据2.1青荣城际铁路设计图纸2.2根据铁道部颁发的现行施工技术指南、验收标准、技术规则及作业标准等编制《铁路隧道设计规范》TB10003-2005《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》铁建设[2005]160号《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》TZ214-2005《铁路工程不良地质勘测规程》TB10027-2001《铁路工程特殊岩土勘察规程》TB10038-2001《铁路工程地质钻探规则》TB10014-98《铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南》2.3根据投标文件及总体施工组织设计;2.4根据国家现行的法令、法规,地区行业颁发的安全、消防、环保、文物等管理规定;2.5现场调查及核对的相关资料3、作业准备3.1内业技术准备作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关及技术问题,熟悉规范和技术标准,制定施工安全保证措施,提出应急预案,并组织施工人员演练,对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

3.2外业技术准备施工作业中所涉及的各种外部技术数据收集。

修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活办公需要。

隧道施工作业指导书一、超前支护施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于青荣城际铁路隧道施工超前小导管及超前锚杆作业。

2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后,在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。

对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备施工作业层中涉及的各种外部技术数据收集。

3.技术要求3.1进场原材进行试验检验,报监理审批。

3.2按照设计要求加工导管(锚杆),选择合适的施工机械。

4.施工程序与工艺流程4.1施工程序小导管施工程序:小导管加工→钻孔→运输安装→注浆超前锚杆施工程序:锚杆加工→钻孔→运输→注浆→安装4.2工艺流程超前小导管施工流程图超前锚杆施工流程图5.施工要求5.1小导管设计参数:1、材料:钢管采用外径42mm、厚3.5mm的热轧无缝钢管。

为便于超前小导管插入围岩内,钢管前端宜做成尖锥状,尾部焊上箍筋。

2、小导管注浆采用水泥浆液,注浆参数如下:水泥浆液水灰比1:1(重量比);注浆压力0.5-1.0MPa,对于涌水量较大的松散破碎带,可采用具有针对性的注浆材料,有关参数具体施工时加以说明。

5.2超前锚杆设计参数:超前锚杆采用Φ22早强砂浆锚杆,环向间距40cm,外插角5o-10o,纵向相邻两排锚杆的水平搭接长度不小于100cm。

5.3施工方法5.3.1超前小导管施工方法5.3.1.1导管加工,采用Φ42×3.5mm无缝钢管,长度根据设计确定,其加工图如附图所示,前端加工10cm尖锥并予以封焊严实,后端预留1.0m不钻孔,中间段沿钢管纵向30cm 钻孔,孔径为φ10mm,孔位互成90°,梅花形布置,管尾焊接上铁箍,防止用风枪打入土层时尾部钢管压裂,并要保持管身顺直的要求。

小导管制作加工如图下图所示。

5.3.1.2钻孔及安设导管超前小导管施工采用风动凿岩机冲击振动将小导管直接顶入岩层,必要时,用电钻引孔。

首环导管施工前,喷射混凝土3~5cm封闭拱部开挖工作面裂隙,作为止浆墙,后续循环则可利用循环间搭接部分作为止浆墙。

然后按设计间距钻设超前小导管孔,清孔后将小导管打入孔内,再用高压风清除管内杂物,连接注浆管,采用塑胶泥封堵孔口。

同时配制浆液,调试注浆机,进行压水试验,检查机械设备工作是否正常,管路连接是否正确。

5.3.1.3注浆小导管安设后,用塑胶泥封堵孔口,并喷射混凝土封闭工作面,喷射厚度10cm。

采用注浆泵注浆,注浆管连接好后,将配制好的水泥浆液倒入注浆泵储浆筒内,水泥浆液浓度为1:1单液水泥浆,开动注浆泵,通过小导管向周边围岩压注水泥浆。

注浆按照由低到高隔孔预注或群孔注浆的方法进行。

单孔注浆时,首先以初压注浆,然后在终压下进行注浆并保持1~2min终压再卸荷,保证注浆量及扩散半径达到设计要求,达到超前加固的目的。

注浆过程中,对浆液应不停搅动,避免沉淀分层,影响浆液浓度。

5.3.2超前锚杆施工方法按照设计要求测出超前锚杆孔位,并以红油漆标定孔位。

采用YT-28型凿岩机按标定孔位钻孔至设计深度。

利用注浆泵往孔内注入早强水泥砂浆。

将搅拌好的砂浆注入注浆器并充满管路,并将注浆管插入孔中,使管口离孔底10cm间隙,开进风阀门,用高压空气将水泥砂浆压入孔中,注到孔深的2/3以上时停止注浆,将锚杆插入孔内将砂浆挤出填满为止。

5.4施工控制要点5.4.1钻孔前,精确测定孔的平面位置、倾角、外插角。

5.4.2施工中严格控制施工外插角、仰角。

5.4.3严格控制钻孔平面位置,超前支护不得侵入隧道开挖线内,相邻的钢管、锚杆不得相撞和立交。

5.4.4经常量测孔的斜度,发现误差超限及时纠正,至终孔仍超限者封孔,原位重钻。

5.4.5掌握好开钻与正常钻进的压力和速度,防止断杆。

6.劳动力组织可分两个工班进行作业,每工班15人。

其中:施工指挥1人,施工技术指导1人,测量工1人(负责布孔、定位、量测),工人8人(负责钻孔、移动钻机、装卸钻杆、安装钢管锚杆、拌浆注浆等),电焊工1人,钻机司机2人,材料调度1人。

7.材料要求小导管采用外径42mm、厚3.5mm的热轧无缝钢管加工,锚杆采用Φ22螺纹钢筋制作。

8.设备机具配置风枪4台、双液注浆泵2台、浆液拌合机2台、注浆阀门若干、套丝若干、高压胶管、盛浆液桶6个、混合器、压力表若干。

(所投入设备根据各施工队工作面数量确定,状态良好,以必须保证能及时注浆为宜。

)9.质量控制及检验9.1质量控制1.严格控制配合比和浆液凝胶时间,初选配合比后,用胶凝时间控制调节配合比,并测定注浆结构实体的强度,选定最佳配合比。

2.注浆过程中,严格控制注浆压力,终压必须达到设计强度要求,并稳压,保证浆液的渗透范围,防止出现变形、串浆等异常现象。

当出现异常现象时,采取降低注浆压力或采用间隙注浆;改变注浆材料或缩短浆液凝胶时间;调整注浆实施方案;出现浆液从其他孔内流出的串浆现象时,采取两台注浆机同时注浆或将串浆孔堵塞,轮到该注浆管时再拔下堵塞物,用铁丝或细钢筋清除管内杂物,并用高压风或水冲洗(拔管后向外流浆不必进行此工序),然后再注浆。

3.为防止孔口漏浆,在花管尾端用麻绳及胶泥封堵管孔缝隙。

注浆管与花管采用活接头联结,快速装拆。

注浆次序由两侧对称向中间进行,自下而上逐孔注浆。

拆下活接头后,快速封堵花管口,防止未凝的浆液外流。

9.2质量检验9.2.1主控项目9.2.1.1超前支护所用钢管、钢筋进场必须按批抽试件做力学性能(屈服强度、抗拉强度和伸长率)和工艺性能(冷弯)试验,其质量须符合国家有关规定及设计要求。

检验数量:以同牌号、同炉罐号、同规格、同交货状态的钢管,每60t为一批,不足60t应按一批计。

每批抽检一次。

抽检时报监理工程师参见抽检及送检。

检验方法:检查每批质量证明文件并进行相关性能试验。

9.2.1.2超前支护所用钢管、锚杆的品种和规格必须符合设计要求。

检验数量:全部检查。

检验方法:观察,尺量。

9.2.1.3超前小导管、超前锚杆与支撑结构的连接应符合设计要求。

检查数量:全部检查。

检验方法:观察。

9.2.1.4超前小导管、超前锚杆的纵向搭接长度应符合设计要求。

检验数量:全部检查。

检验方法:观察、尺量。

超前小导管注浆压力应符合设计要求,浆液必须充满钢管及其周围的空隙。

检验数量:全部检查。

检验方法:查施工记录的注浆量和注浆压力,观察。

9.2.2一般项目9.2.2.1超前小导管施工允许偏差应符合下表的规定:超前小导管施工允许偏差9.2.2.2注浆浆液强度和配合比应符合设计要求,且浆液必须充满钢管及周围的空隙。

检验数量:全部检查。

检验方法:查施工记录的注浆量和注浆压力,观察。

10安全及环保措施10.1钻孔及注浆过程中时刻注意地表及围岩的变化,防止地表冒浆或掌子面坍塌。

10.2注浆前严格检查机具、管路及接头处的牢靠程度,以防压力过大爆破伤人。

10.3注浆前工人必须配带好各种防护用品(胶皮手套、防护眼镜等)。

10.4注意高空作业施工安全,高空作业人员要系安全带。

二、大管棚施工作业指导书1.适用范围本作业指导书适用于中铁二十局集团青荣城际铁路隧道施工超前大管棚作业。

2.作业准备2.1内业技术准备作业指导书编制后,在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。

对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备施工作业层中涉及的各种外部技术数据收集。

3.技术要求3.1根据地质条件及设计文件选择适合管棚施工机械。

3.2标出管棚设计位置,开挖时预留核心土,作为施工套拱和管棚施钻的工作平台。

3.3进场原材进行检验,报监理工程师审批。

4.施工程序与工艺流程4.1施工程序施工准备→施作套拱→搭设管棚作业平台→钻眼→下管→注浆→结束4.2工艺流程管棚施工流程图5.施工要求5.1长管棚设计参数5.1.1钢管规格:长管棚设30m,用每节长4-6m的热轧无缝钢管(Φ108mm,壁厚5mm)以丝扣连接而成,同一断面内接头数量不得超过总钢管数的50%。

5.1.2奇数号采用钢花管,偶数号采用钢管,施工时先打设钢花管并注浆,然后打设钢管,以检查钢花管的注浆质量。

5.1.3钢花管上钻注浆孔,孔径10-16mm,孔间距15cm,呈梅花形布置,尾部留不钻孔的止浆段110cm。

5.1.4管距:环向间距中至中为40cm。

5.1.5倾角:钢管轴线与衬砌外缘线外插角1o~3o。

5.1.6钢管施工误差:径向不大于20cm,相邻钢管之间环向不大于10cm。

5.2施工方法5.2.1施作套拱5.2.1.1混凝土护拱作为长管棚的导向墙,在开挖轮廓线以外拱部范围内施作,断面尺寸为 1.0×1.0m。

为保证长管棚施工精度,导向墙内设2榀格栅钢架,钢架外缘设Φ140壁厚5mm导向钢管,钢管与钢架焊接。

导向墙要保证其基础稳定性。

5.2.1.2孔口管作为管棚的导向管,它安设的平面位置、倾角、外插角的准确度直接影响管棚的质量。

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