沥青路面用粗集料压碎值试验
水泥习题及复习思考题
水泥习题及复习思考题1. 硅酸盐水泥的主要矿物组成是什么？它们单独与水作用时的特性如何？2. 硅酸盐水泥的主要水化产物是什么？硬化水泥石的结构怎样？3. 制造硅酸盐水泥时为什么必须掺入适量的石膏？石膏掺得太少或过多时，将产生什么情况？4. 何谓水泥的凝结时间？国家标准为什么要规定水泥的凝结时间？5. 硅酸盐水泥产生体积安定性不良的原因是什么？为什么？如何检验水泥的安定性？6. 硅酸盐水泥强度发展的规律怎样？影响其凝结硬化的主要因素有哪些？怎样影响？7. 现有甲、乙两厂生产的硅酸盐水泥熟料，其矿物组成如下表所示，试估计和比较这两厂生产的硅酸盐水泥的强度增长速度和水化热等性质上有何差异？为什么？生产厂熟料矿物组成（%）C3SC2SC3AC4AF甲厂52211017乙厂45307188. 为什么生产硅酸盐水泥时掺适量石膏对水泥石不起破坏作用，而硬化水泥石在有硫酸盐的环境介质中生成石膏时就有破坏作用？9. 硅酸盐水泥腐蚀的类型有哪些？腐蚀后水泥石破坏的形式有哪几种？10. 何谓活性混合材料和非活性混合材料？它们加入硅酸盐水泥中各起什么作用？硅酸盐水泥常掺入哪几种活性混合材料？11. 活性混合材料产生水硬性的条件是什么？12. 某工地材料仓库存有白色胶凝材料3桶，原分别标明为磨细生石灰、建筑石膏和白水泥，后因保管不善，标签脱落，问可用什么简易方法来加以辩认？13. 测得硅酸盐水泥标准试件的抗折和抗压破坏荷载如下，试评定其强度等级。
抗折破坏荷载（kN）抗压破坏荷载（kN）3d28d3d28d1.792.9042.184.841.085.21.812.8341.283.640.383.91.923.5243.587.144.887.514. 在下列混凝土工程中，试分别选用合适的水泥品种，并说明选用的理由？（1）早期强度要求高、抗冻性好的混凝土；（2）抗软水和硫酸盐腐蚀较强、耐热的混凝土；（3）抗淡水侵蚀强、抗渗性高的混凝土；（4）抗硫酸盐腐蚀较高、干缩小、抗裂性较好的混凝土；（5）夏季现浇混凝土；（6）紧急军事工程；（7）大体积混凝土；（8）水中、地下的建筑物；（9）在我国北方，冬季施工混凝土；（10）位于海水下的建筑物；（11）填塞建筑物接缝的混凝土。
沥青路面用粗集料试验20
粗集 料与 沥青 粘附 性 备注：
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沥青路面用粗集料试验检测记录表(一)
试验室名称： 宁夏华吉公路工程监理咨询有限公司试验室 工程部位/用 途 样品名称 试验依据 试验条件 主要仪器设备 及编号 样品规格 产地 委托/任务 编号 样品编号 样品描述 试验日期 记录编号：
JJ0203
代表数量/取 进场日期 样地点 压 试验前试样质量(g) 通过2.36mm筛质量(g) 压碎值（%） 平均压碎值(%) 碎 值 指 标 集料烘干质量 集料表干质量 表观相对密 集料水中质量（g） 水温(℃) 平均表观相对密度 （g） （g） 度 1628.5 1637.5 1031.9 20 2.730 2.732 1635.1 1645.1 1037.1 20 2.734 密度 毛体积相对密度 毛体积相对密度平均值 吸水率（%） 平均吸水率（%） 2.689 2.689 软 石 含 量 试样质量 （g） 4.75～9.5mm 2.689 完好颗粒质量（g） 9.5～16mm 16mm以上 合计 0.55 0.61 0.58 软弱颗粒含 平均软弱颗 量（%） 粒含量(%)
类别 针 片 状 颗 粒 含 量 混合料 粒径 大于 9.5mm 粒径 小于 9.5mm 序号 1 2 3 4 5
试验 平均针片状颗粒含 试验用集料质量(g) 针片状颗粒质量(g) 针片状颗粒含量(%) 次数 量（%） 1 2 3 1 2 3 1 2 3 表面沥青剥落情况（%） 粘附性等级 平均值
试验检测员考试公路(集料)模拟试卷5
试验检测员考试公路（集料）模拟试卷5(总分：56.00，做题时间：90分钟)一、单项选择题(总题数：8，分数：16.00)1.矿粉的密度及相对密度试验，同一试样应平行试验两次，取平均值作为试验结果。
两次试验结果的差值不得大于( )。
（分数：2.00）A.0．01g／cm 3√B.0．02g／cm 3C.0．05g／cm 3D.0．1g／cm 3解析：解析：矿粉的密度及相对密度试验(JTG E42 2005 T0352)对试验结果的精密度和允许误差的要求：同一试样两次试验结果的差值不得大于0．01 g／cm 3。
2.粗集料表观密度试验中，将试样浸水24h，是为了消除( )的影响。
（分数：2.00）A.空隙B.孔隙C.开口孔隙√D.闭口孔隙解析：解析：粗集料表观密度试验采用网篮(JTG E42—2005 T0304)的试验原理是根据试样的干质量、水中质量和表干质量计算出试样的表观体积和毛体积，进一步计算其表观密度和毛体积密度，所以必须充分浸水，使水完全进入试样的开口孔隙。
将试样浸水24h，就是为了消除开口孔隙。
3.集料含泥量中的泥是指集料中粒径小于或等于( )的尘屑、淤泥、黏土的总含量。
（分数：2.00）A.0．3mmB.0．15ramC.0．08mmD.0．075mm √解析：解析：含泥量的定义，是指集料中粒径≤0．075mm的尘屑、淤泥、黏土的总含量占集料试样总质量的百分率。
4.粗集料洛杉矶磨耗试验，通常要求磨耗机以30～33r／min的转速转动( )转后停止。
（分数：2.00）A.350B.400C.450D.500 √解析：解析：粗集料洛杉矶磨耗试验(JTG E42—2005 T0317)规定，对于常用粗集料，要求以30～33r／min 的转速转动500转后停止。
5.粗集料压碎值试验应做平行试验( )次。
（分数：2.00）A.2B.3 √C.4D.5解析：解析：粗集料压碎值试验(JTG E42—2005 T0316)的精密度要求做3次平行试验。
粗集料压碎值试验
粗集料压碎值试验1目的与适用范围集料压碎值用于衡量石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力，是衡量石料力学性质的指标，以评定其在公路工程中的适用性。
2仪具与材料(1)石料压碎值试验仪：由内径150㎜、两端开口的钢制圆形试筒、压柱和底板组成，其形状和尺寸见图T 0316-1和表T 0316-1。
试筒内壁、压柱的底面及底板的上表面等与石料接触的表面都应进行热处理，使表面硬化，达到维氏硬度65。
并保持光滑状态。
图T0316-1 压碎指标值测定仪(尺寸单位：㎜)表T 0316-1试筒、压柱和底板尺寸部位符号名称尺寸(㎜)试筒ABC内径高度壁厚150±0.3125～128≥12压柱DEFG压头直径压杆直径压柱总长压头厚度149±0.2100～149100～110≥25底板HIJ直径厚度(中间部分)边缘厚度200～2206.4±0.210±0.2(2)金属棒：直径10㎜，长450㎜～600㎜，一端加工成半球形。
(3)天平：称量2㎏～3㎏，感量不大于1g。
(4)标准筛：筛孔尺寸13.2㎜、9.5㎜、2.36㎜方孔筛各一个。
(5)压力机：500kN，应能在1Omin内达到400kN。
(6)金属筒：圆柱形，内径112.0㎜，高179.4㎜，容积1767㎝3。
3试验准备3.1采用风干石料用13.2㎜和9.5㎜标准筛过筛，取9.5㎜～13.2㎜的试样3组各3000g，供试验用。
如过于潮湿需加热烘干时，烘箱温度不得超过100℃，烘干时间不超过4h。
试验前，石料应冷却至室温。
3.2每次试验的石料数量应满足按下述方法夯击后石料在试筒内的深度为100㎜。
在金属筒中确定石料数量的方法如下：将试样分3次(每次数量大体相同)均匀装入试模中，每次均将试样表面整平，用金属棒的半球面端从石料表面上均匀捣实25次。
最后用金属棒作为直刮刀将表面仔细整平。
称取量筒中试样质量(m0)。
以相同质量的试样进行压碎值的平行试验。
粗集料压碎值在公路-房建行业标准中使用的试验方法的异同
粗集料压碎值在公路\房建行业标准中使用的试验方法的异同摘要：结合笔者建筑工程参见经验，文章首先对公路粗集料两种实验进行了探讨，随后主要就粗集料在公路与房间行业标准中使用的试验方法的异同进行了分析。
关键字：粗集料压碎值；试验方法；异同前言：工程试验检测贯穿于设计、施工监理、养护、验收、维修等各个环节，是控制及评判工程质量的基础措施，对于保障工程质量有着举足轻重的作用。
集料，尤其是粗集料的颗粒形状，对普通混凝土与沥青混凝土的性能的影响显著。
一般情况下，集料颗粒有多棱角状、浑圆状、片状与针状四种类型，其中，接近立方体或者球体的多棱角状及浑圆状颗粒较好。
而呈扁平和细长的片状和针状颗粒对于沥青和普通混凝土的强度、和易性与稳定性等含有不良的影响，所以，在集料中应限制片状、针状颗粒的含量。
在侧壁约束的容器中一定级配的粗集料受到垂直压力的影响，荷载在颗粒间的传递形成了一定的路径，当集料的级配优良时，荷载传递路径分布均匀，粗集料骨料结构稳定；当级配不合理时，荷载传递路径集中，粗集料骨架结构容易遭到破坏，采用压碎值的试验方法评价可有助于评价级配粗骨料骨架结构性能，通过压碎后的筛分得到其压碎值，可以此作为依据来评价骨架结构。
一、对于公路工程粗集料两种实验的探讨公路工程集料试验规程中，一个是早期的T0315, 其应用于水泥混凝土粗集料压碎值的试验；还有一个较晚出现的T0316, 用于路面基层与沥青混合料粗集料压碎值试验。
使用过程中发现, 由于简单地废除了T0315方法, 加上T0316方法的不完善, 给试验工作者带来了许多困惑。
公路混凝土粗集料压碎值无试验,把压碎值试验组合成为同一方法的原因有两方面:一是使用T0316的方法,石料的压碎值能够拉得更开，因为依照T0315的方法实验, 压力可最大加致200kN, 而根据T0316的方法, 其最大压力可加至400kN, 且压力的作用时间较长。
然而，在此忽略了一个基本事实,即水泥混凝土粗集料压碎值试验不需要过大的压力, 其档次拉开没有实际意义。
5集料的各种试验方法
第五部分 集料的各种试验项目（粗集料部分）一、粗集料筛分试验（T 0302-2000）（一）目的与范围：测定粗集料（碎石、砾石、矿渣等）的颗粒级配。
（二）仪器与材料：试验筛、天平、方盘等。
（三）方法与步骤：（干筛法）1.四分法按下表称取集料的质量。
3.依据各技术规范要求，对集料按筛孔大小排列顺序逐个过筛，直至1min 内通过筛孔的质量小于筛上残余质量的1%为止。
4.称取每个筛上的筛余质量，准确至总质量的0.1%（最后总质量筛前筛后相差不得超过0.5%）。
5.计算：分计筛余、累计筛余、通过率（精确0.1%）6.绘制筛分曲线图。
二、 水泥混凝土集料的压碎值试验（T 0315-2000）（一）目 的：测碎石、砾石抵抗压碎的能力。
（二）仪器材料：压力试验机、压碎值指标测定仪、天平、圆孔筛（2.5mm 、10mm 、20mm ） （三）方法步骤：1.将试样过10mm-20mm 标准筛，并剔除针、片状颗粒,称取3kg,三份。
2.将圆筒置于底盘上，底盘放10mm 光圆钢筋。
取一份材料，分两层装入筒内，每装一层，左右交替颠击各25下；第二层装入后试样表面距离盘底的高度在100mm 左右；整平试样表面，将压块平整放入筒内。
3.将试筒放在压力机上，在3min-5min 内，均匀加荷到200KN ，稳定5S 后，卸荷。
4.将筒内集料全部过2.5mm 的筛。
称筛余物称质量。
5.计算：Q=（3kg –筛余物称质量）/3kg ×100 （精确0.1%）6.要求做三次平行试验，求平均值。
三、 沥青路面用粗集料的压碎值试验 （T 0316-2000）（一）目的与范围：本方法适用于鉴定路面基层、底基层、沥青面层的粗集料，检测其抵抗压碎的能力。
（二）仪器与材料：集料压碎值试验仪、金属棒、天平、压力机、金属筒、方孔筛（13.2mm 、16mm 、2.36mm ） （三）方法步骤：1.取13.2mm-16mm 试样3kg （烘干，100℃，4小时）2.将集料分三层装入，每一层要求用金属棒以50mm 的高度自由下落，均匀夯实25次；刮平表面，将压柱平稳放入试筒。
公路工程试验检测员考试条件和试题经典
公路水运工程试验检测人员考试措施第一章总则第一条根据《公路水运工程试验检测管理措施》（交通部令第12号）第三十九条旳规定，为加强对公路水运工程试验检测人员管理，提高试验检测人员旳素质，制定本措施。
第二条公路水运工程试验检测人员资格（如下简称检测人员）分为公路工程和水运工程2个专业，设试验检测工程师（如下简称检测工程师）和试验检测员（如下简称检测员）2个等级。
第三条从事公路、水运工程试验检测旳人员应当通过公路水运工程试验检测业务考试（如下简称考试），获得上岗资格证书。
第四条质监总站为考试工作旳组织和监管部门，负责：（一）确定考试大纲，建设和管理考试题库；（二）指导监督各省旳考试工作；（三）确定考试合格分数线；（四）组织对检测工程师旳考卷评判，核发检测工程师证书；（五）制定有关考试工作管理规定并监督贯彻;（六）建立并维护考试合格人员管理数据库。
第五条各省级质监机构（如下简称省站）为本行政区域内考试工作旳组织实行部门，负责：（一）制定本行政区域内考试计划，报质监总站核备；（二）公布试验检测工程师和试验检测员考试告知，审查报名考试者资格；（三）组织实行考试，负责监考，承担对应考务工作；（四）组织对检测员旳考卷评判；（五）核发检测员证书；（六）负责动态更新和维护考试合格检测人员旳管理数据库。
第二章考试科目与方式第八条试验检测工程师应当通过公共基础科目和任意一门专业科目旳考试；从事试验检测工作两年以上且具有有关专业高级职称旳考生可免试公共基础科目；试验检测员应当通过任意一门专业科目旳考试。
每个考生可报考多种专业，单科考试成绩2年内有效。
第九条考试方式实行计算机考试或纸质试卷考试旳方式。
采用计算机考试旳应使用质监总站规定旳专用程序，当场随机抽取试题构成试卷，当场确定考生成绩。
考试组织单位应按考生数量配置计算机（每人一台），并在考前进行测试，保证计算机在考试过程中正常运行。
采用纸质试卷考试旳应从题库中随机抽取试题经专家审查后构成试卷，人工阅卷。
2023-2024试验检测师之道路工程重点知识归纳
2023-2024试验检测师之道路工程重点知识归纳1、沥青用量对抗滑性也有非常大的影响,当其超过最佳用量的（）,会使沥青路面的抗滑性能指标明显降低,对沥青路面表层的沥青用量应严格控制。
A.0.005B.0.008C.0.01D.0.012正确答案：A2、某C30混凝土的初步配合比为1:1.58:3.27:0.50,混凝土的计算密度为2450kg/m3,混凝土的单位用量为水泥:水:砂:碎石=（）。
A.385.5:192.9:609.9:1262.2B.386:193:610:1262C.385:192:609:1262D.385.5:193.0:610.0:1262.2正确答案：B3、某沥青混合料车辙试验结果如下表所示，请回答以下问题。
(3)沥青混合料车辙试验中如果试件变形过大，在未到60min变形已经达到()时，则以达到该变形时的时间为t?。
A.10mmB.15mmC.20mmD.25mm正确答案：D4、含水率试验以（）为室内的标准试验方法。
A.烘干法B.酒精燃烧法C.比重法D.碳化钙气压法正确答案：A5、回答有关3m直尺试验方法的测试问题。
（5）楔形塞尺的长度与高度之比不小于（）,宽度不大于（）,边部有高度标记,刻度读数分辨率小于等于（）；A.10,15mm,0.1mmB.15,10mm,0.1mmC.10,15mm,0.5mmD.15,10mm,0.5mm正确答案：C6、粗集料压碎值试验应做平行试验（）次。
A.2B.3C.4D.5正确答案：B7、反映土的可塑性大小的指标是（）。
A.液性指数B.塑性指数C.塑限D.液限正确答案：B8、对于二级和二级以下的公路，当用水泥稳定土做底基层时，单个颗粒的最大粒径不应超过（）。
A.4.75mmB.26.5mmC.37.5mmD.53mm正确答案：C9、关于沥青旋转黏度试验（布洛克菲尔德黏度计法），请回答以下问题。
（2）135℃测定时，对RV、HA、HB型黏度计可采用转子速率为（）。
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压碎的颗粒，计算压碎值。 但适用于沥青路面集料压碎值试验的 T0316 原规定采用 12mm~16nn 的集料，
加压 40t 压碎后不稳压，立即卸载用 3mm 筛过筛，压碎值试验仪也与水泥混凝土 用的不一样。一方面我国沥青路面集料已统一为方孔筛，而我国的标准筛系列又 与英国的不同，没有 12mm 及 3mm 筛，所以作相应的修改。
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部位
符号
名称
尺寸(mm)ABiblioteka 内径150±0.3
试筒
B
高度
125~128
C
壁厚
不小于 12
D
压头直径
149±0.2
压柱
E
压杆直径
100~149
F
压柱总长
100~110
G
压头厚度
不小于 25
底板
H
直径
200~220
I
厚度(中间部分)
6.4±0.2
J
边缘厚度
10±0.2
澳大利亚在修订压碎值试验方法时，采用国际通用的标准筛，但由于沥青路 面表面层多用最大粒径 13.2mm 的粗集料，所以改为取 9.5mm~13.2mm 单一粒径集 料，压碎后用 2.36mm 筛过筛。我国沥青路面表面层的集料公称最大粒径以 16mm 居多，试验用的粗集料以取 13.2mm~16mm 的单一粒径集料为宜，压碎后用 2.36mm 筛过筛，由于将 3mm 筛改成 2.36mm 筛，通过率必然减小，即压碎值将稍稍变小， 但实际上由于原来没有 3mm 圆孔筛，大都采用 2.5mm 圆孔筛或 2.36mm 方孔筛过 筛，所以将 3mm 圆孔筛修改为 2.36mm 方孔筛并不会影响规范的执行。
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4.3 压柱放入试筒内石料面上，注意使压柱摆平，勿楔挤筒壁。 4.4 将装有试样的试筒连同压柱放到压力机上，均匀地施加荷载，在 10min 时达 到总荷载 400kN。 4.5 达到总荷载 400kN 后，立即卸荷，将试筒从压力机上取下。 4.6 将筒内试样取出，注意勿进一步压碎试样。 4.7 用 2.36mm 筛筛分经压碎的全部试样，可分几次筛分，均需筛到在 1min 内无 明显的筛出物为止。 4.8 称取通过 2.36mm 筛孔的全部细料质量(m1)。 5 计算 石料压碎值按式(1)计算，准确至 0.1%。 Q′a=m1/m0*100 式中：Q′a--石料压碎值，%； m0--试验前试样质量，g； m1--试验后通过 2.36mm 筛孔的细料质量，g。 以两次平行试验结果的算术平均值作为压碎值的测定值。 6 说明
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2.2 金属棒：直径 10mm，长 45mm~60mm，一端加工成半球形。 2.3 天平：称量 2kg~3kg，感量不大于 1g； 2.4 方孔筛：筛孔尺寸 16mm、13.2mm、2.36mm 筛各一个。 2.5 压力机：500kN,应能在 10min 内达到 400kN。 2.6 金属筒：圆柱形，内径 112.0mm，高 179.4mm，容积 1767cm3。 3 试验准备 3.1 用 13.2mm 和 16mm 标准筛过筛，取 13.2mm~16mm 的试样 3kg，供试验用。 试样宜采用风干石料，如需加热烘干时，烘箱温度不应超过 100 摄氏度，烘干时 间不超过 4h。试验前，石料应冷却至室温。 3.2 每次试验的石料数量应满足按下述方法夯击后石料在试筒内的深度为 10cm。
在金属筒中确定石料数量的方法如下： 将石料分三层倒入量筒中，每层数量大致相同。每层都用金属棒的半球面端 从石料表面上约 50mm 的高度处自由下落均匀夯击 25 次，最后用金属棒作为直刮 刀将表面刮平。称取量筒中试样质量(m0)。以相同质量的试样进行压碎值的平行 试验。 4 试验步骤 4.1 将试筒安放在底板上。 4.2 将上面所得试样分三次(每次数量相同)倒入试筒中，每次均将试样表面整 平，并用金属棒按上述步骤夯击 25 次，最上层表面应仔细整平。
沥青路面用粗集料压碎值试验
1 目的与适用范围 1.1 集料压碎值用于衡量石料在逐渐增加的荷载下抵抗压碎的能力，是衡量石料 力学性质的指标。 1.2 本指标鉴定公路路面基层、底基层及沥青面层的粗集料品质，以评定其在工 程中的适用性。 2 仪具与材料 2.1 石料压碎值试验仪：由内径 150mm、两端开口的钢制圆形试筒、压柱和底板 组成，其形状和尺寸见图 1 和表 1。试筒内壁、压柱的底面及底板的上表面等与 石料接触的表面都应进行热处理，使表面硬化，达到维氏硬度 65 摄氏度并保持 光滑状态。 试筒、压柱和底板尺寸表 表 1
压碎值指标来自英国的材料试验规程，原英联邦国家多采用压碎值和道瑞磨 耗值评价粗集料性质，美国、日本及欧洲其它国家大部分采用洒布磨耗值评价集 料性质。但英国的标准筛系列筛孔与我国不同，按照英国 BS812 的压碎值试验方 法，采用英国的 16mm 及 12mm 标准筛(方孔筛)，取 16mm~12mm 的集料，压碎后用 3mm 筛过筛。