盖梁施工安全专项与方案
盖梁专项施工方案(普通)
盖梁专项施工方案(普通)盖梁作为建筑工程中重要的施工环节之一，其专项施工方案对于工程质量和进度至关重要。
在进行盖梁工程前，必须充分考虑诸多因素，建立科学的施工方案，以确保施工顺利进行和质量合格。
1. 施工前准备1.1 现场检查和准备在进行盖梁工程前，施工人员应对工程现场进行全面检查，并清除现场杂物，确保施工区域空旷、整洁，为施工做好准备。
1.2 材料与机具准备确保盖梁所需的混凝土、钢筋、支撑架等材料充足，并检查相关机具设备是否完好，确保施工设备的正常运转。
2. 施工流程2.1 基础准备在盖梁前，首先需要对基础进行检查，确保地基牢固平整，为后续的盖梁工作提供稳固的基础。
2.2 配筋与支撑按照设计要求，在梁底板的预留孔中设置钢筋，保证梁的抗震性和承载能力。
同时设置支撑架支撑梁体，确保其在浇筑过程中不发生位移或变形。
2.3 浇筑混凝土在梁底板配筋和支撑完成后，进行混凝土浇筑。
通过合理的浇筑工艺和施工操作，确保混凝土充分填满模板空隙，避免出现空鼓或松散现象。
3. 施工质量控制3.1 施工方案执行严格按照盖梁专项施工方案执行，确保每个施工环节按照规范要求进行，不得随意改变施工程序。
3.2 质量检查与验收在盖梁施工完成后，对梁体的尺寸、形状、平整度等进行严格检查，确保梁体各项指标符合设计要求。
同时组织相关部门进行验收，确认梁体质量合格。
4. 安全管理4.1 安全教育与培训在盖梁施工过程中，加强施工人员的安全教育与培训，提高员工安全意识，遵守施工操作规程，确保施工过程中不发生安全事故。
4.2 安全防护设施在施工现场设置明显的警示标识，配备安全防护用具，对施工现场进行安全保护，确保施工人员的人身安全。
结语盖梁专项施工方案的制定和执行对于工程质量和安全至关重要。
在施工过程中，严格按照方案步骤进行，确保每个环节都符合相关规范和要求，最终取得高质量的盖梁工程成果。
盖梁专项施工方案-(经专家论证)
盖梁专项施工方案-(经专家论证)一、前言在建筑施工过程中，盖梁是一个至关重要的环节，对建筑结构稳定性和安全性有着重大影响。
为了提高盖梁施工的效率和质量，经过专家多次论证，制定了本专项施工方案。
二、施工准备阶段2.1 工程准备在施工前，首先要做好盖梁施工需要的各项材料和设备的准备工作，确保各项资源齐备，包括钢筋、模板、混凝土等。
2.2 人员组织组织经验丰富的施工人员进行盖梁工程，包括工地负责人、技术人员、操作工等，保证施工人员的素质和技术水平。
三、施工流程及关键技术3.1 施工流程1.模板安装：根据设计要求安装好盖梁所需的模板，确保模板的平整和牢固。
2.钢筋绑扎：按照设计要求将钢筋进行绑扎，确保钢筋的位置准确和牢固。
3.混凝土浇筑：在模板和钢筋就绪后，进行混凝土的浇筑，注意控制浇筑速度和均匀性。
4.养护保护：混凝土浇筑后进行养护保护，确保混凝土的强度和质量。
3.2 关键技术1.梁底模板的安装要求高，必须平整、牢固，确保梁底混凝土整体性能；2.钢筋的绑扎要符合设计要求，保证梁体受力均匀；3.混凝土浇筑时要控制浇筑速度和均匀性，防止出现裂缝和气泡；4.混凝土养护要及时进行，并采取合适的保护措施，确保混凝土的强度和耐久性。
四、施工质量控制在盖梁施工过程中，要加强施工质量的控制，确保施工质量达到设计要求，并严格按照相关验收标准进行验收，以保证工程质量和安全。
五、安全施工措施在施工过程中，要严格遵守相关安全规定，加强现场管理，保证施工人员和施工设备的安全，预防事故的发生，确保施工工作的顺利进行。
六、总结通过专家论证的盖梁专项施工方案，可以有效提高盖梁工程的施工效率和质量，保证建筑结构的稳定性和安全性。
在实际施工过程中，要严格按照方案要求进行操作，加强施工质量和安全管理，确保工程顺利完成。
以上是盖梁专项施工方案-(经专家论证)的内容，希望能对建筑施工相关人员提供一些参考和帮助。
盖梁支架专项施工方案
盖梁支架专项施工方案一、施工前准备在进行盖梁支架施工前，必须做好充分的准备工作，包括但不限于：1.确认施工人员数量和工期，合理安排施工计划；2.制定安全生产方案，确保施工过程中安全第一；3.调查勘验施工场地，了解地形地貌、地质情况等；4.准备必要的机械设备、材料和工具，确保施工过程中所需一应俱全；5.按照相关法律法规要求，申报施工许可证和相关证件。
二、施工步骤1. 场地平整在确定施工地点后，首先要对施工场地进行平整处理，确保施工基础牢固。
2. 设置基础支架根据盖梁支架设计图纸，在场地上设置基础支架，保证支架的水平和稳定性。
3. 搭设盖梁支架根据设计要求，使用适当的工具和材料搭设盖梁支架，在保证结构牢固的前提下，按规定进行排布和连接。
4. 安装横梁和立柱在盖梁支架搭设完成后，安装横梁和立柱，根据设计要求进行固定和连接。
5. 检查验收在完成盖梁支架施工后，进行全面的检查和验收，确保支架结构完整、牢固。
三、安全注意事项1.操作人员必须具备相应的操作证书和技术资格；2.在操作过程中，必须穿着符合安全要求的工作服和安全防护用具；3.严格按照操作规程和要求进行操作，不得擅自更改施工方案；4.注意施工现场的整洁和安全，避免人员或设备受伤。
四、施工结束及清理1.施工结束后，对施工现场进行清理，清除工具、材料等杂物；2.对盖梁支架进行最终验收，确认支架结构符合设计要求；3.做好施工记录和相关资料整理，归档存档。
结语盖梁支架专项施工方案是一个综合性的工程，需要施工人员具备专业技术和丰富经验。
在施工过程中，安全和质量始终是关键，只有严格按照施工方案要求进行操作，才能保证工程顺利完成。
希望本文所述的盖梁支架专项施工方案对相关施工人员有所帮助。
桥梁盖梁支架专项施工方案
桥梁盖梁支架专项施工方案一、概述本施工方案是为了保证桥梁盖梁工程建设的质量和安全，明确施工方案的组织、施工方法和措施，确保项目的顺利进行。
二、施工准备工作1.制定详细施工计划，并安排施工人员和机械设备。
2.对施工现场进行勘察，了解地质情况，确保基坑稳定。
3.提前准备好所需材料和工具，确保施工过程中的需求。
4.对施工现场进行设置警示标志，确保安全。
三、施工方法1.参考设计图纸及施工图纸，确定梁板大小、形式和支撑方式等。
2.按照土质情况和梁板的重量，选择合适的支撑材料，如钢管、钢板等。
3.按照设计要求，合理布置支撑架，保证支撑稳定。
4.梁板的起吊和放置需要使用起重机械，操作人员需要持证上岗。
5.梁板的放置需注意水平度，使用水平仪进行调整，保证放置准确、稳定。
四、安全措施1.在施工现场设置警示标志，防止工人和非施工人员误入。
2.按照相关规定佩戴安全帽、安全鞋等个人防护装备。
3.使用起重机械操作时，注意机械的稳定和安全，保证人员的安全。
4.强化施工现场的管理和巡视，及时发现并处理安全隐患。
5.对施工现场的环境进行清理，保持整洁，确保施工安全。
五、质量管理1.对支架材料进行检查，确保符合相关要求。
2.梁板的放置需严格按照设计要求进行，确保准确、平整。
3.在梁板放置完成后，进行质量检查和验收，确保工程质量。
4.对于发现的问题及时整改，确保质量达标。
5.在工程竣工后进行工程的终验和验收，确保工程质量和安全。
六、环境保护1.对施工现场的环境进行合理规划和管理，尽量减少对周边环境的影响。
2.施工过程中产生的废弃材料和垃圾，进行分类处理和及时清理。
3.对施工现场的扬尘、噪音等污染进行控制，减少环境的影响。
4.施工过程中的渣土、混凝土等固体废弃物，要进行合理的堆放和处理。
七、交通组织1.施工期间需要合理安排施工车辆和施工人员的通行，确保施工的顺利进行和安全。
2.在交通繁忙的路段设置交通标志和交通指示员，引导交通和保证施工安全。
大桥盖梁模板及支撑体系安全专项施工方案
大桥盖梁模板及支撑体系安全专项施工方案一、工程概况大桥桥梁设计为8跨20m后张法预应力混凝土简支空心板，桥梁设计总长为164.0m，桥面高程为14.68m。
设计基准期为100年、设计安全等级为二级、公路等级为四级、设计荷载（汽车荷载：公路—Ⅱ级，人群活载：2.5KN/m2）、设计速度40km/h、桥面横坡2.0%（双向）、桥面设计全宽10.0m，横向布置为：1.5m（人行道）+7.0 m（行车道）+1.5m（人行道）。
全桥桥台2个，桥墩7个，从左至右依次为0#台、1#墩~7#墩、8#台。
桥墩采用桩柱式一体墩，桥墩直径为1.2m，1#墩~5#墩墩高均为8.0m,6#墩墩高为6.0m，7#墩墩高为4.0m。
桩基直径为1.5m，墩柱中心间距5.5m。
桩顶系梁尺寸为1.0×1.2m。
桥墩盖梁高1.3m，横桥向长9.5m，顺桥向宽度1.6m（见附图-1）。
全桥（1~7#）桥墩盖梁材料数量表二、编制依据1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）2、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）4、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）5、《木结构设计规范》（GB50005-2003）6、设计图纸三、施工计划1、施工进度计划说明：（1）汛期6#、7#桥墩盖梁具备施工条件，1~5#桥墩盖梁不具备施工（1#桥墩灌注桩受老桥影响未施工，2~5#桥墩立柱受汛期影响未施工）。
（2）模板及抱箍投入一套。
2、材料计划（1）砼使用商品砼。
（2）盖梁模板及支撑材料表3、设备计划4、劳动力计划主要工种、劳动力配备计划表四、主要施工方法1、桥墩盖梁施工工艺流程施工准备墩柱顶凿毛测量放样盖梁抱箍安装底模制安盖梁底模预压钢筋制安侧模制安砼浇筑及养护模板及支架拆除（1）施工准备①桥墩在立柱施工完成后，根据盖梁设计标高返算出抱箍钢带下缘在墩柱的确切位置，并做高标记，以便抱箍准确就位。
盖梁专项施工方案
盖梁专项施工方案盖梁专项施工方案一、盖梁工程介绍1. 工程名称：盖梁工程2. 工程地点：XXX地区3. 工程概述：本工程旨在建设一座钢筋混凝土梁，用于支撑上部结构，以确保工程稳定和安全。
二、施工准备1. 施工人员：组织具备相关岗位资质和工作经验的施工人员，并足够数量。
2. 施工机械：准备起重机械、混凝土搅拌站等机械设备，以保证施工效率和质量。
3. 施工材料：准备符合相关标准的水泥、砂子、石子等材料，并进行验收和储存，确保材料质量和供应充足。
三、施工步骤1. 模板安装：根据设计图纸和要求，安装钢模板，确保模板牢固可靠。
2. 钢筋布置：按照设计图纸的钢筋布置要求，将钢筋加工、焊接并固定在模板上。
3. 混凝土浇筑：准备搅拌站，将预制混凝土输送到现场，按照施工进度和要求逐段倾倒到模板中。
在倒筑过程中，要保持流动性和均匀性，避免混凝土塌落和空鼓问题。
4. 混凝土养护：在浇筑完成后，对混凝土进行养护，保持湿润状态，避免开裂和变形。
5. 解模和修整：混凝土达到强度后，拆除模板，并进行喷涂、清理和修整，确保梁面平整、美观。
6. 抗渗处理：对梁体进行抗渗处理，以防止水分渗透导致的腐蚀和损害。
四、安全防护措施1. 严格遵守相关的安全操作规程和标准，确保施工过程中人员的安全。
2. 设置警示线和标识牌，明确施工区域，禁止无关人员进入。
3. 施工现场必备消防设备，确保火灾的预防和及时处理能力。
4. 搭建安全防护网，防止工人从高处坠落。
5. 提供个人防护装备，要求工人佩戴安全帽、防尘口罩等。
五、质量控制1. 施工前检查模板、钢筋等材料是否符合相关规范和标准。
2. 监督施工过程，确保混凝土的配合比例、浇筑质量和工艺要求的落实。
3. 对已浇筑的混凝土进行抽检，检查是否达到设计要求的强度和密实度。
4. 进行结构验收前，进行梁面的外观检查和水密性测试，确保梁体质量合格。
六、环境保护1. 合理利用施工材料，减少浪费。
2. 控制施工现场的噪音、粉尘等污染源，确保周边环境不受影响。
盖梁专项施工方案
盖梁专项施工方案盖梁是建筑施工过程中非常关键的一个步骤，它是连接整个建筑结构的重要环节。
盖梁的质量直接关系到建筑的安全性和耐久性。
为了确保盖梁施工工作的顺利进行，特别制定了如下盖梁专项施工方案。
一、施工前的准备工作1.施工组织设计：制定详细的施工计划，明确施工人员的职责与权限。
2.材料准备：准备所需的钢筋、水泥、砂浆等常用材料。
3.设备准备：准备安全稳定的起重机械，保证施工安全。
4.工地清理：清理现场垃圾和障碍物，确保施工平整。
二、梁板模板的安装和调整1.梁板模板的安装：按照设计要求，安装临时脚手架和模板支撑，确保模板的平整和稳固。
2.梁板模板的调整：测量和调整模板的位置和高度，确保梁板出现倾斜或变形。
三、钢筋的加工和绑扎1.钢筋的预埋：按照设计要求，在模板内部预埋钢筋，确保钢筋的数量和位置符合要求。
2.钢筋的加工：根据梁板的尺寸和形状，对钢筋进行正确的加工和修整。
3.钢筋的绑扎：将经过加工的钢筋绑扎在预埋的钢筋上，确保连接牢固。
四、混凝土的搅拌和浇注1.混凝土配合比的确认：根据设计要求，确定混凝土的配合比，确保混凝土的强度和耐久性。
2.混凝土的搅拌：使用搅拌车或混凝土搅拌机进行混凝土的搅拌，确保混凝土的均匀性。
3.混凝土的浇注：在混凝土浇注之前，进行试块的制作和试验，确认混凝土强度符合要求后，进行混凝土的浇注。
五、梁板模板拆除和保护1.梁板模板拆除：在混凝土达到设计强度后，拆除梁板模板，注意操作技巧，避免对梁板造成损坏。
2.梁板模板保护：在梁板模板拆除后，对梁板进行保护，防止外力和环境因素对梁板造成损坏。
六、安全管控和质量检查1.安全管控：施工过程中，加强对起重机械和施工人员的安全管理，确保施工过程安全稳定。
2.质量检查：在施工过程中，进行质量检查，确保梁板模板、钢筋和混凝土的质量符合设计和施工要求。
七、施工保护1.施工期间：对盖梁区域进行限制进入，确保施工区域的安全性。
2.施工完成后：对盖梁的现场进行清理和保养，修复施工过程中的损坏，确保施工质量。
盖梁模板支撑体系安全专项施工方案
盖梁模板支撑体系安全专项施工方案
一、工程概述
在施工过程中，盖梁模板支撑体系是确保工程安全顺利进行的关键因素之一。
本文旨在就盖梁模板支撑体系安全专项施工方案进行详细阐述，帮助施工单位及相关人员有效组织施工工作，确保施工过程中的安全。
二、施工前准备
1. 设计方案确认
在进行盖梁模板支撑体系施工前，需对设计方案进行确认。
设计方案应包括详
细的结构图纸、技术规范等，确保施工按照设计要求进行。
2. 物资准备
准备好施工所需的模板支撑体系构件、材料等物资，并进行必要的验收和检查，确保质量合格。
三、施工方案
1. 搭设模板支撑体系
施工人员应按照设计图纸和规范要求，合理搭设模板支撑体系，确保梁体施工
过程中的安全支撑。
2. 安全监测
在施工过程中，应安排专人进行安全监测，及时发现并解决安全隐患，确保施
工过程安全。
3. 安全防护
施工现场应设置必要的安全警示牌、警示线等，并保障施工人员的安全防护措
施到位。
四、施工验收
1. 施工完成
施工完成后，应进行验收，确保盖梁模板支撑体系的质量符合要求。
2. 安全交底
施工单位应做好安全交底工作，告知施工人员施工中应注意的安全事项，提高施工人员的安全意识。
五、总结
盖梁模板支撑体系安全专项施工方案的实施对于工程的安全顺利进行具有重要意义。
施工单位应严格按照设计方案进行施工，并做好安全监测和防护工作，确保施工过程中的安全。
希望本文的专项施工方案能够为相关人员在实际施工中提供一定的参考和借鉴。
盖梁专项施工方案(3篇)
第1篇一、工程概况1. 工程名称：XX高速公路项目2. 工程地点：XX省XX市XX县3. 工程规模：本项目全长XX公里，其中桥梁工程XX座，隧道工程XX座。
4. 本专项施工方案针对项目中的XX桥盖梁施工进行编制。
二、施工依据1. 《公路工程标准施工规范》（JTG F80/1-2017）2. 《公路桥梁施工及验收规范》（JTG/T F50-2011）3. 《高速公路施工技术规范》（JTG F80/2-2017）4. 工程设计文件及相关图纸5. 施工合同及施工组织设计三、施工方案1. 施工准备（1）施工组织成立盖梁施工专项小组，负责盖梁施工的全面管理工作。
小组成员包括项目经理、技术负责人、安全员、质量员等。
（2）施工材料根据设计要求，准备足够的钢筋、混凝土、模板、水泥、砂石等原材料。
材料进场前需进行检验，确保符合设计要求。
（3）施工设备准备足够的施工设备，如混凝土搅拌车、泵车、钢筋切割机、模板架设设备等。
2. 施工工艺（1）钢筋加工与安装1）钢筋加工：根据设计图纸，加工出符合要求的钢筋，并进行编号。
2）钢筋绑扎：按照设计要求，进行钢筋绑扎，确保钢筋位置准确、间距均匀。
3）钢筋焊接：采用电弧焊或闪光焊进行钢筋焊接，确保焊接质量。
（2）模板安装1）模板选择：根据设计要求，选择合适的模板材料，如钢模板、木模板等。
2）模板加工：根据设计尺寸，加工出符合要求的模板。
3）模板安装：按照设计要求，进行模板安装，确保模板位置准确、稳固。
（3）混凝土浇筑1）混凝土配合比：根据设计要求和现场实际情况，确定混凝土配合比。
2）混凝土搅拌：使用混凝土搅拌车进行混凝土搅拌，确保混凝土搅拌均匀。
3）混凝土浇筑：采用泵车进行混凝土浇筑，确保混凝土浇筑均匀、密实。
（4）混凝土养护1）混凝土养护：采用湿养护法，保证混凝土强度达到设计要求。
2）养护时间：根据混凝土强度要求，确定养护时间。
3. 施工质量控制（1）原材料质量控制：对进场原材料进行检验，确保符合设计要求。
盖梁施工安全专项方案
盖梁施工安全专项方案一、背景介绍盖梁施工是建筑工程中常见的施工方式之一，但由于施工现场复杂多变的环境，工人的操作和安全风险较高。
为了保障施工人员的安全，减少事故发生的可能性，制定盖梁施工安全专项方案是非常必要的。
二、风险识别与评估在盖梁施工过程中，存在以下安全风险：1. 高空坠落风险：工人在梁上操作时，存在坠落的可能性。
2. 起重机操作风险：使用起重机进行吊装作业时可能出现起重机倒塌、吊具断裂等意外事故。
3. 手持工具使用风险：使用手持工具进行作业时，可能会发生切割、打击等意外事故。
4. 交通事故风险：施工现场交通流动频繁，存在车辆相撞、行人被撞等交通事故风险。
三、控制措施1. 盖梁前，对施工人员进行安全培训，确保其了解施工安全规范和操作要求。
2. 设立明确的安全警示标识，并确保施工现场的安全通道畅通。
3. 在梁上设置安全网和护栏，防止工人坠落，同时采用安全带等个体防护装备。
4. 对起重机进行定期维护和检测，确保其正常运行，同时配备专业驾驶员进行操作。
5. 在施工现场设置指定区域，禁止普通人员进入，保证施工区域安全。
6. 对手持工具进行定期检查和保养，确保其使用安全可靠。
7. 对施工现场交通进行合理规划和引导，设置合理的交通标志和路障，减少交通事故发生的风险。
四、应急处置措施1. 发生事故时，立即通知现场负责人，并采取紧急避险措施，如撤离现场。
2. 组织施工人员进行急救，对伤者进行紧急处理，并及时送往医院救治。
3. 汇总事故发生情况，进行事故调查和分析，找出事故原因，并采取相应措施避免类似事故再次发生。
五、安全质量考核对盖梁施工的安全工作进行定期考核，检查施工人员是否按照安全操作规程进行作业。
对违反安全规定的人员进行批评教育，并追究其责任。
六、总结与改进经过总结和改进，不断完善盖梁施工的安全措施和管理制度，提高施工人员安全意识和技术水平，减少施工事故的发生，保障施工人员的安全。
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大叶公路奉贤段（航塘公路~~新奉公路）改建工程盖梁施工安全专项方案编制：审核：批准：编制单位：中交第一公路勘察设计研究院有限公司2018年7月30日施工组织设计/（专项）施工方案报审表盖梁施工安全专项方案一、编制说明1、编制依据①中华人民共和国安全生产法》（中华人民共和国主席令[2002]第70号）；②《中华人民共和国建筑法》（中华人民共和国主席令[2011]第46号）；③《建设工程安全生产管理条例》（2003国务院第393号令）；④《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ 46-2005）；⑤《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）；⑥《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）；⑦《公路桥涵施工技术规范》JTG TF50-2011；⑧《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004；2、编制目的为加强本标段盖梁施工的安全技术管理，保障人员、机械、结构物的施工安全，根据设计、评定标准以及相应规范、办法，并结合项目部现行材料、技术、施工机械、管理水平等实际情况及施工技术水平，编制本施工方案。
二、工程概况大叶公路奉贤段（航塘公路~新奉公路）改建工程位于上海市奉贤区，设计范围西起航塘公路交叉口，沿既有道路向东依次经过航塘港桥、东新港桥、大石桥港，下穿S3沪奉公路主线、跨越花厅河桥之后与S3沪奉公路匝道平交，之后依次经过华星港桥、新奉港桥至新奉公路止。
路线起讫桩号K23+286.73—K27+922.38，全长约4.6km。
大叶公路规划为一级公路，红线宽50m，设计速度80km/h。
三、施工准备情况1、施工现场条件沿桥梁上游临桥墩位置修建有砂砾路面施工便道，通行条件顺畅。
河道内水位保持1-3m，各墩台位置在桩基施工时已用砂砾填筑施工平台，具备大型设备进场施工条件。
沿桥位下游布设有电力专线，线路均采用绝缘电线，安全距离符合要求。
2、技术准备施工现场导线点、水准点经过桩基阶段施工已重新进行复核，测量精度符合规范要求；施工配比已完成并正常投入使用；图纸审核问题已核清。
3、材料准备盖梁施工钢材并检验合格，砼采用商品砼。
捣器2台，混凝土由混凝土罐车运至现场。
5、模板、支架准备根据设计和工程特点，本项目新定制侧模1套，盖梁底模2套、，直径1.0m抱箍8套，均能满足现场施工需要。
四、总体施工方案盖梁支撑均采用钢抱箍承重支撑，模板支架采用321贝雷片拼接桁架，钢抱箍与贝雷片支架中间采用螺旋机械千斤顶支撑及调整模架高度和方便底模拆除。
五、主要施工方法1、施工准备：桥墩在立柱施工完成后，根据盖梁设计标高返算出抱箍钢带下缘在墩柱的确切位置，并做高标记，以便抱箍准确就位。
为方便底模的安装，在浇注混凝土时，墩柱顶混凝土标高按比设计标高5cm控制。
2、墩柱顶凿毛待墩柱混凝土达到设计强度的75%以上后，对墩柱顶进行凿毛处理，凿除顶部的水泥砂浆和松弱层，凿毛至新鲜混凝土，并用空压机吹干净。
标高控制在比设计标高高5cm左右，以便于安装盖梁底模。
3、测量放样中设立的临时水准点，用水准仪直接进行测量。
4、模板支架、底模的制作与安装①在立柱顶凿毛处理、测量验收合格后，开始安装模板支架。
在模板支架安装时，严格按由下而上的顺序进行，即先安放抱箍，再吊装纵梁，待纵梁稳定后方可布置横梁槽钢。
②以上工序经检查确认无误后，即可安装盖梁底模。
5、钢筋笼的制作、运输与安装在中系梁、盖梁底模安装、底模高程验收合格后，开始安装钢筋。
钢筋在钢筋班加工制作，运至现场在模板上安装、成型，挡块钢筋的预埋。
6、安装侧模在钢筋安装验收合格后，严格按施工要求安装盖梁侧模。
侧模定型钢模拼装，用M20对拉杆固定，间距0.85m。
7、混凝土的浇筑及养护①混凝土的浇筑模板安装完毕以后，请监理现场检验模板的平面位置、顶部标高、节点联系及稳定性。
经检验合格后，即开始浇注混凝土。
盖梁混凝土均采用现场采用混凝土泵车进行混凝土的浇注。
混凝土要连续灌注，水平分层、一次成型，每层厚度不超过50厘米，上下两层间隔时间撞模板、钢筋；插入下层混凝土5～10cm；每一处振动时，应边振动边徐徐提出振动棒。
混凝土的振动时间，应保证混凝土获得足够的密实度，当混凝土不再下沉、混凝土不出气泡、混凝土表面开始泛浆时，表示该层振捣适度。
为了保证盖梁表面的光洁度、防止气泡孔的出现，严格控制混凝土的坍落度。
②混凝土的养护在盖梁混凝土浇注完毕终凝后，立即派专人将表面用塑料薄膜覆盖，浇水养护。
8、模板与支架的拆除当混凝土抗压强度达到3.0Mpa时，并保证不致因拆模而受损坏时，可拆除侧模板。
拆模时，可用锤轻轻敲击板体，使之与混凝土脱离，再用吊车拆卸，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行，并吊运至指定位置堆放。
模板拆除后，及时清理模板内杂物，并进行维修整理，以方便下次使用。
待混凝土强度达到设计强度的90%以上时，才能拆除模板支架。
支架拆除时，严格按由上而下的顺序进行。
9、盖梁抱箍法施工模板设计①侧模②底模支撑底模为特制钢模,面模厚度为δ5mm，肋板高为10cm。
在底模下部采用间距0.85m12#工字钢作横梁，横梁长4m。
横梁底下设纵梁。
端头斜面底模现场采用钢筋专门制作斜坡支撑架支撑在横梁上。
③纵梁在横梁底部采用采用2榀321拼装贝雷架，单榀长度21-24m。
纵梁长度范围内设6道上下横向联结。
联结采用M20的对拉杆，对拉杆两端设钢板垫片。
④抱箍采用两块半圆弧型钢板（板厚t=10mm）制成，8.8级M30的高强螺栓连接，主抱箍高40cm，每侧12根高强螺栓连接。
紧接主抱箍下设一道防滑抱箍，高20cm，每侧6根高强螺栓连接。
箍紧箍在墩柱上产生摩擦力提供上部结构的支承反力，是主要的支承受力结构。
为了提高墩柱与抱箍间的摩擦力，同时对墩柱砼面保护，在墩柱与抱箍之间设一层2～3mm厚的土工布或透明软玻璃。
纵梁与抱箍之间采用30-50t千斤顶型螺栓连接。
千斤顶底座和顶面各垫一层厚3mm左右橡胶垫片防滑，顶面与纵梁之间采用1cm厚钢板垫片，钢板与千斤顶接触部位四周设防滑块（高度2-5cm）。
⑤防护栏杆与与工作平台夹板，木板或竹夹板与横梁之间采用铁丝绑扎牢靠。
c、在防护栏杆外挂绿色安全网围护，安全网绑牢固定在立柱及栏杆上。
六、危险因素分析1、根据本工程施工工艺及实际施工条件，对重大危险源识别如下:2、盖梁施工现场危险源安全措施输安全。
b、车辆和设备有专人管理和操作，做到“三定”（定人、定机、定岗位），“三好”（管好、用好、维修好），“四会”（会使用、会保养、会检查、会排除故障），“四懂”（懂管理、懂结构、懂性能、懂用途），车辆、设备按有关规定进行保养，确保其性能处于完好状态，符合安全技术要求，满足施工需要。
c、加强对机动车司机的培训和教育，牢固树立“安全第一”的思想。
d、坚持酒后不驾驶，疲劳不驾驶，不超载，不超速。
严格定期对机械设备进行检修保养，不得带故障上路行驶。
e、严禁无证驾驶机动车辆上路行驶。
f、在施工场区出入口设置规范、醒目的交通标志。
g、雨天行驶的车辆应设置防滑装置，并限制行驶速度，防止路滑造成行车事故。
h、车辆行驶中严禁超车。
i、在平交道口及施工狭窄地段应设置“缓行”标志，必要时应设专人指挥交通。
七、施工安全技术保障措施1、钢筋加工安全措施时应注意：①钢筋施工场地应满足作业需要，机械设备的安装要牢固、稳定，作业间应对机械设备进行检查。
②半成品等应按规格、品种分别堆放整齐，制作场地要平整，工作台要稳固，照明灯具必须加网罩。
③钢筋调直及冷拉场地应设置防护挡板，作业时非作业人员不得入内。
作业时应注意：a、展开盘圆钢筋时，要两端卡牢；切断时要先用脚踩紧，防止回弹伤人。
b、人工调直钢筋前，需检查所有的工具；工作台要牢固，铁砧要平稳，铁锤的木柄要坚实牢固，铁锤不许有破头、缺口，因打击而起花的锤头要及时换掉。
c、弯曲钢筋时，要紧握扳手，站稳脚步，身体保持平衡，防止钢筋折断或松脱。
④钢筋切断机作业前，应先进行试运转，检查刃口是否松动，运转正常后，方能进行切断作业。
切长料时应有专人把扶，切短料时要用钳子或套管夹牢。
不得因钢筋直径小而集束切割。
人工断料，工具必须牢固。
切断小于 30cm 的短钢筋，应用钳子夹牢，禁止用手把扶，并在外侧设打击人的身体；要特别防止碰、挂周围和上、下的电线及管线；上肩扛钢筋或卸料时要互相打招呼，注意安全。
⑥焊接钢筋时，电焊机应设在干燥、通风良好的地点，周围严禁存放易燃、易爆物品。
焊接时要有专业电焊工（持证人员）按设计和规范要求进行焊接。
⑦绑扎钢筋，不得站在钢筋骨架上操作和攀登骨架上下；在高处绑扎和安装钢筋，注意不要将钢筋集中堆放在模板或脚手架上，必须搭设操作平台，操作人员要采取设置安全网的防护措施。
⑧起吊钢筋和钢筋骨架时，要有专业指挥人员进行现场指挥，参加吊装的起重工要掌握作业的安全要求，其他人员要有明确分工；吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊，现场必须搭设工作平台，拉设安全网。
吊装过程中下方禁止站人，必须待钢筋骨架降落到离基准面lm以内方准靠近，就位支撑好方可摘钩。
作业人员应注意脚下是否有杂物，防止绊倒被钢筋碰伤。
⑨在高处绑扎和安装钢筋，注意不要将钢筋集中堆放在模板或脚手架上；应尽量避免在高处修整、扳弯粗钢筋，在必须操作时，要配挂好安全带，选好位置，人要站稳；在高处安装骨架，必须搭设脚手架，无操作平台时，需挂好安全带。
⑩安装绑扎钢筋时，钢筋不得碰撞电线，并与其有一定的安全a、起重、吊装指挥人员必须持证上岗；作业人员应经过培训，考核合格、取得操作证，并持证上岗。
b、在吊装前，操作人员应对施工现场作业场地、作业环境、道路、架空线路、建筑物、调运对象的重量和特征等进行全面了解、熟悉。
c、作业时要为起重、吊装作业提供足够的工作场地，有六级及以及上大风或大雨等恶劣天气时，应停止起重、吊装作业。
d、起重机械各项技术指标符合技术要求。
e、在起重、吊装过程中，操作人员进行起重回转、变幅、行走等动作前，应发出音响信号示意；重物起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动；左右回转应平稳；当回转未停稳前不得作反向运作；严禁将起吊的重物长时间悬吊在空中；作业中遇突发故障时，应采取措施将重物降落到安全位置，并关闭发动机或切断电源后进行检修。
在遇突然停电时，应立即把所有控制器拨到零位，断开电源总开关，并及时采取措施使重物降到地面。
②需要拼装的模板，在拼装前应做好操作平台，操作平台必须稳固、平整。
③安装和拆除钢模板，高度在 3m 及以下时，可使用马凳操作，高度在3m及以上时，应搭设脚手架或工作平台，并设置防护栏杆或安板隔开，并严格防止线路绝缘破损漏电。
⑤钢模板夜间施工时，要有足够的照明，行灯电压一般不超过36V。
在遇特别潮湿的环境时，行灯电压不得超过 12V,照明行灯及机电设备的移动线路，要采用橡套电缆。