11-腕臂更换施工技术交底 2015-9-4
腕臂及底座安装技术交底
8、预配完成后由技术人员依据《腕臂预配表》再次复核腕臂尺寸，在平腕臂带孔侧用记号笔工整的写上区间、上下行、支柱号。
9、腕臂安装：
在安装腕臂前首先安装棒式绝缘子，安装前复核腕臂上编号与支柱号一样。
10、腕臂安装后用铁线将腕臂在支柱上固定，避开风吹摇摆。
11、腕臂安装位置及连接螺栓紧固力矩符合设计要求。在平均温度时应垂直于线路中心，温度改变时的偏移不得大于计算值。腕臂无弯曲，承力索悬挂点距轨面的高度符合设计要求，允许偏差±20mm。
二、平安留意事项：
1、进行安装作业时必需按要求设置防护，全部人员必需佩戴平安帽。
8
单腕臂下底座（G250-300）
JHJL0501(GDX)
l=480
每套配4根钩螺栓M20*225*100
9
1200双腕臂上底座（350圆杆）
JL0502(SS-1200)
L2=1200
10
1200双腕臂下底座（350圆杆）
JL0502(SX-1200)
L2=1200
11
1600双腕臂上底座（350圆杆）
3、水平顺线路安装的销钉、螺栓销，上行线由武汉侧穿向宜昌侧，下行线与之反向安装。水平横线路安装的销钉、螺栓销，一律由线路侧穿向田野侧。竖直安装的销钉、螺栓销，必需由上向下穿出，但有受力方向要求和特别安装要求的零配件的销钉、螺栓销不在此列。
4、安装任何支柱上金具材料（包括承锚角钢、各种底座、肩架）必需运用水平尺校核水平，底座槽钢、螺杆、背角钢均应确保水平，螺杆密贴支柱。
6.2、套管双耳在平腕臂上位置：由平腕臂插销孔中心到套管双耳中心的距离。
腕臂及底座安装技术交底
共6页
分。
截取时需反复复核长度值）。
6.5、腕臂上定位环位置：由斜腕臂安装棒式绝缘子侧端部到定位
环中心的距离。
7、腕臂选型：路基段侧面限界小于3.4m采用20#型5mm厚无缝
钢管，限界大于3.4m采用加强腕臂；桥上采用20#型7mm厚无缝钢管。
8、预配完成后由技术人员根据《腕臂预配表》再次复核腕臂尺寸，在平腕臂带孔侧用记号笔工整的写上区间、上下行、支柱号。
9、腕臂安装：
在安装腕臂前首先安装棒式绝缘子，安装前复核腕臂上编号与支
柱号一致。
10、腕臂安装后用铁线将腕臂在支柱上固定，避免风吹摆动。
11、腕臂安装位置及连接螺栓紧固力矩符合设计要求。
在平均温
度时应垂直于线路中心，温度变化时的偏移不得大于计算值。
腕臂无
弯曲，承力索悬挂点距轨面的高度符合设计要求，允许偏差±20mm。
二、安全注意事项：
1、进行安装作业时必须按要求设置防护，所有人员必须佩戴安全帽。
2、施工用的工具材料（如滑轮、绳索、钢丝套等）在作业前必须
经过仔细检查，无缺陷的方可投入使用。
3、登杆作业必须系好安全带，穿不滑的工作鞋，禁止穿皮鞋。
4、登杆前检查随身工具插挂是否牢靠，避免工具坠落伤人。
不得
上下抛掷工具、材料。
5、作业时应注意线路其它施工车辆和行人，当有车辆和行人经过
时应立即停止一切作业，待车辆和行人通过后方可继续作业。
三、附表二(螺栓紧固力矩)
附表一:
附表二：
上部施工螺栓紧固力矩。
碗扣式钢管脚手架搭设与拆除安全技术交底范文
碗扣式钢管脚手架搭设与拆除安全技术交底范文碗扣式钢管脚手架是一种常见的搭设和拆除脚手架的工具。
为了确保施工人员的安全，必须对搭设和拆除安全技术进行交底，以提醒施工人员注意安全事项，并遵守相关规定。
以下是碗扣式钢管脚手架搭设与拆除安全技术交底的范文。
一、搭设碗扣式钢管脚手架的安全技术交底1. 搭设前的准备工作在搭设碗扣式钢管脚手架之前，必须进行充分的准备工作，确保施工现场的安全。
准备工作包括但不限于以下内容：- 确定搭设碗扣式钢管脚手架的位置和高度，根据实际需要选择合适的支撑点和连接部件。
- 检查碗扣式钢管脚手架的材料和配件是否完好，并做好材料的分类和储存工作。
- 确保施工现场的地面平整、稳固，无杂物和障碍物。
- 确定搭设碗扣式钢管脚手架所需的人员和工具，并做好人员组织和调度工作。
2. 搭设过程中的安全要求在搭设碗扣式钢管脚手架过程中，必须严格遵守以下安全要求：- 施工人员必须穿戴合适的安全防护装备，如安全帽、安全带、防滑鞋等。
- 确保碗扣式钢管脚手架的支撑点牢固可靠，防止脚手架晃动或倾斜。
- 确保碗扣式钢管脚手架的连接部件正确安装，不得使用损坏或有缺陷的零部件。
- 搭设过程中严禁往下抛弃工具和材料，并确保搭设区域内没有其他的工具和材料。
- 施工过程中应严格按照预定施工程序进行，不得擅自进行其他工作，确保施工过程有序进行。
3. 搭设完成后的安全操作当碗扣式钢管脚手架搭设完成后，施工人员必须进行安全操作，以确保施工人员在脚手架上的安全。
- 在搭设碗扣式钢管脚手架的顶部设置围护挡板，防止施工人员从脚手架上掉落。
- 在碗扣式钢管脚手架的出入口设置防护门，确保施工人员的通行安全。
- 在脚手架的周围设置警示标识，提醒其他人员注意不要靠近脚手架。
- 定期检查碗扣式钢管脚手架的支撑点和连接部件是否牢固可靠，并及时进行维护和修理。
二、拆除碗扣式钢管脚手架的安全技术交底1. 拆除前的准备工作拆除碗扣式钢管脚手架之前，必须进行充分的准备工作，确保拆除过程的安全。
全套腕臂预配与安装技术交底(通用)
技术交底
交底部门：中铁六局集团电务有限公司广西项目部
交底日期：2011-3-20 文件编号：
11、所有连接件应紧牢固，螺母垫、片齐全。
12、开口销掰开角度不小于60度开口处不得有裂纹、折断现象。
13、零件的活动部分应保证转动灵活。
三、施工工艺
1、提料
预制组根据腕臂预配表提取材料，并进行外观质量检查，严禁使用不合格品。
2、下料
根据腕臂预制表，用钢卷尺测量下料长度、平腕臂打孔位置及各种零件安装位置，并用划线笔在钢管上做标识。
将钢管用卡具卡紧，用无齿切割机切断钢管。
3、打孔
把平腕臂的一端固定在钻机夹具上（夹具带有测量标记，夹紧后，打孔位置即确定），另一端放置在作业平台上，将单耳垂直放置并将腕臂调节水平。
再用打ф16.5 的钻头在打孔位置打孔。
4、腕臂在打孔处喷锌，进行防
腐处理。
交底人：日期：审核人：日期：批复人：日期：接收人：日期：。
更换腕臂及棒式绝缘子基本方法
更换腕臂及棒式绝缘子基本方法李文起一、支持装置的结构概述：接触网沿铁路线路纵向架设，随着不同的线路情况（区间、站场、桥梁、隧道），支持接触悬挂的结构也有不同的类型，在区间主要为支柱腕臂结构，在站场则视股道数量、线路情况、支柱所在的位置等因素采用软横跨、硬横跨或支柱腕臂结构，以软横跨为主。
在隧道和桥梁等大型建筑物处又要视其内部结构的具体情况而做设计，必要时采用特殊结构，目前接触网大量采用的是绝缘腕臂，绝缘腕臂用镀锌钢管制成，根部通过棒式绝缘子和腕臂底座固定在支柱上，底座可以旋转，腕臂上端通过调节板、水平拉杆（或压管）和悬式绝缘子串（或棒式绝缘子）固定在支柱顶部。
二、本方法特点：本方法主要是针对直线（曲内、曲外）支撑装置中的腕臂或绝缘子在接触悬挂结构中的机械和电气性能降低和损坏时进行更换的工艺操作方法，使检修人员在腕臂和棒式绝缘子更换作业中做到标准化、工艺化，提高实际操作技能和工作效率，减少返工，保证设备安全运行和人身安全。
三、技术标准：A：支持装置技术标准、1、半补偿链形悬挂腕臂要垂直于线路中心线安装，其顺线路中心的偏移不得超过100mm。
2、全补偿链形悬挂及简单悬挂腕臂在无偏移温度时应垂直于线路，温度变化时，其偏移要和该处承力索（或接触线）伸缩值相对应，极限温度时其偏移值不应超过腕臂水平投影长度的1/3。
3、平头腕臂顶部、双线路腕臂应保持水平状态其允许仰高分别不超过50和100mm，定位立柱应保持铅垂状态，无永久性弯曲变形。
4、绝缘腕臂各部件均应组装正确，铰接处要转动灵活，腕臂无明显弯曲变形，顶部非受力部分长度为100-200mm,顶端管口要密封良好。
5、腕臂不得有严重锈蚀，锌层脱落处要补漆。
B：绝缘子检修标准、1、缘子本体无变形。
2、两端连接处无烧伤。
3、金属部分无锈蚀。
4、绝缘子无放电痕迹、清洁、无缺损、裂纹现象，硅橡胶绝缘子保持原有硬度和弹性，瓷绝缘子表面无散落，瓷釉剥落面积不超过300mm2。
腕臂安装安全技术交底模板
一、工程名称：[请填写工程名称]二、施工地点：[请填写施工地点]三、施工期限：[请填写施工期限]四、参与人员：[请填写参与施工人员名单]五、安全技术交底内容：1. 人员安全教育（1）所有参与施工人员必须经过专业培训，了解腕臂安装的施工工艺、安全操作规程及注意事项。
（2）施工前，组织全体施工人员进行安全教育，提高安全意识，确保施工安全。
2. 施工现场安全要求（1）施工现场必须设置明显的安全警示标志，确保施工区域安全。
（2）施工过程中，严禁酒后作业、疲劳作业，确保施工人员精力充沛。
（3）施工人员必须穿戴好个人防护用品，如安全帽、防护眼镜、防尘口罩等。
3. 施工设备安全（1）所有施工设备必须符合国家相关标准，并经过定期检查、保养，确保设备正常运行。
（2）施工过程中，严禁私自拆卸、改装设备，确保设备安全。
4. 施工工艺安全（1）严格按照施工图纸和施工方案进行施工，确保施工质量。
（2）施工过程中，注意检查各部件的连接、固定情况，确保连接牢固。
（3）高空作业时，必须使用安全带，并确保安全带正确佩戴。
5. 施工现场环境安全（1）施工现场应保持整洁、有序，防止因杂乱导致安全事故。
（2）施工现场应设置安全通道，确保施工人员通行顺畅。
（3）施工过程中，注意防火、防爆，严禁在施工现场吸烟、使用明火。
6. 施工现场急救措施（1）施工现场应配备急救箱，并确保急救药品齐全。
（2）施工人员应掌握基本的急救知识，如止血、包扎、骨折固定等。
（3）发生事故时，立即组织人员采取紧急措施，并及时上报相关部门。
六、施工过程中的注意事项1. 严格按照施工图纸和施工方案进行施工，确保施工质量。
2. 高空作业时，注意安全，防止坠落。
3. 施工过程中，注意检查各部件的连接、固定情况，确保连接牢固。
4. 施工现场环境应保持整洁、有序，防止因杂乱导致安全事故。
5. 施工人员应穿戴好个人防护用品，提高安全意识。
七、施工结束后的安全检查1. 施工结束后，对施工现场进行全面检查，确保无安全隐患。
机械臂安装及拆除安全技术交底(完整版)
机械臂安装及拆除安全技术交底(完整版)本文档旨在向相关人员提供机械臂安装和拆除的安全技术交底。
请确保在操作过程中严格遵守以下安全指导。
安全要求- 执行此工作的人员应具备相关的机械臂操作经验和技能，并经过相关培训。
- 在进行机械臂安装和拆除时，必须穿戴适当的个人防护设备，如安全帽、防护眼镜、手套和安全鞋等。
- 所有操作人员必须在操作前确认机械臂的各个部件是否正常工作。
安全操作步骤机械臂安装1. 在进行机械臂安装前，必须对安装区域进行清理，确保没有杂物和障碍物。
2. 根据机械臂的安装图纸和说明书，准确确定安装位置和方式。
3. 在安装过程中，必须确保机械臂的重心平衡，避免倾斜和不稳定现象。
4. 使用合适的工具和设备进行机械臂的吊装和固定。
5. 安装完成后，检查机械臂的各个部件和连接点是否牢固稳定。
机械臂拆除1. 在进行机械臂拆除前，必须确保机械臂已经断电并处于安全状态。
2. 根据拆除顺序和步骤进行操作，避免不必要的损坏和危险。
3. 逐步拆除机械臂的各个部件，注意安全距离和防护措施。
4. 拆除完成后，对机械臂和拆下的部件进行检查和清理，确保无残留物并妥善存放。
安全事故预防措施- 在操作过程中，要保持高度的注意力，避免分心和疏忽。
- 向操作人员提供详细的操作说明和安全警示，确保操作人员清楚了解并合理应对各种情况。
- 安装和拆除过程中，禁止临时工作人员和未经培训人员进入作业区域。
- 若发现异常情况或不安全因素，应立即停止操作并及时报告相关责任人。
以上是机械臂安装及拆除的安全技术交底内容，请操作人员严格按照规定操作，并确保安全。
如有任何疑问或问题，请及时寻求专业人员的帮助和指导。
更换护栏板安全技术交底模板
一、工程名称：[填写工程名称]二、施工单位：[填写施工单位名称]三、建设单位：[填写建设单位名称]四、分项工程名称：更换护栏板五、交底部门：[填写交底部门名称]六、交底人：[填写交底人姓名]七、施工期限：[填写施工开始日期] 至 [填写施工结束日期]八、接受交底班组或员工签名：[填写班组或员工签名]九、交底内容：1. 安全意识教育：- 所有参与更换护栏板的施工人员必须接受安全教育培训，了解并掌握本项工作的安全操作规程。
- 强调安全第一的原则，要求所有人员严格遵守安全规章制度，提高自我保护意识。
2. 个人防护装备：- 施工人员必须佩戴安全帽，扣好帽带，穿戴符合规定的安全鞋。
- 高处作业时，必须系好安全带，并确保安全带连接牢固可靠。
- 需要佩戴防护眼镜、耳塞等个人防护装备。
3. 现场安全检查：- 施工前，必须对施工区域进行全面的安全检查，包括但不限于施工环境、设备状态、材料堆放等。
- 确保施工区域无障碍物，地面平整，照明充足，通风良好。
4. 作业程序：- 更换护栏板前，应先检查旧护栏板的固定情况，必要时先进行拆卸。
- 更换新护栏板时，应按照设计图纸和技术规范进行安装，确保安装牢固。
- 安装过程中，注意检查所有连接件和支撑件的紧固情况。
5. 高处作业安全：- 高处作业时，必须设置安全防护设施，如安全网、防护栏杆等。
- 操作人员必须系好安全带，并使用安全绳进行固定。
- 高处作业区域下方不得有人通行，防止坠物伤人。
6. 材料搬运安全：- 搬运护栏板时，应使用专用工具，如手推车、吊车等，确保材料平稳移动。
- 禁止直接用手搬运重物，以防扭伤或砸伤。
7. 应急处理：- 施工过程中，如遇突发情况，应立即停止作业，并采取相应的应急措施。
- 做好现场急救准备，确保遇有伤员能够及时得到救治。
8. 清理工作：- 施工结束后，应对现场进行全面清理，确保无残留物和安全隐患。
十、注意事项：- 施工人员必须严格遵守本安全技术交底，如有违反，将严肃追究责任。
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朔黄铁路牵引供电系统扩容改造工程（接触网专业）腕臂更换安装技术交底书编制：冯志亮审核：李嘉鹏批准：古顺斌中国铁建电气化局集团有限公司朔黄铁路牵引供电系统扩容改造工程项目部2015年 09 月 04 日中国铁建电气化局集团朔黄铁路牵引供电系统扩容改造工程项目部腕臂更换安装技术交底书腕臂更换安装技术交底书一、编制依据《客货共线铁路电力牵引供电工程施工技术指南》TZ 10208-2008；《铁路电力牵引供电工程施工质量验收标准》TB 10421-2003 J291-2004；《软横跨、道岔柱、定位柱安装图》SHKN-SS-CW-104；《隧道内安装图》SHKN-SS-CW-105-01～19；接触悬挂锚段关节安装图》SHKN-SS-CW-102-01～19；设计院交底、资料、文件、其他相关图纸、设计联系单。
二、适用范围本交底适用于接触网隧道内外腕臂更换安装及其他附带更换施工。
三、技术标准1、测量测量需要在天窗点内进行。
需要测量数据为：路混凝土支柱、桥钢柱（无大限界框架）：侧面限界、斜率、外轨超高、上底座安装高度、既有拉出值、导高；桥钢柱大限界框架：外轨超高、上下底座安装高度及限界、既有拉出值、导高；隧道内吊柱：上底座安装高度及限界、外轨超高、既有拉出值、导高；大限界框架上下底座限界、吊柱限界采用DJJ-8仪器，按红线测量。
斜率为腕臂柱（或吊柱）整正后的斜率，外倾为“正”。
轨面超过：曲外为“正”，曲内为：“负”关节处需要记录转换柱处开闭口情况，需要更换的支柱必须注明。
双压管腕臂安装位置维持既有，安装结构按照设计图进行，记录好安装部位测量数据做电子记录并将设计安装图号、拉出值同时记录。
2、计算通过接触网计算软件计算出腕臂数据。
各个管段技术负责人负责计算、审核自己所管范围。
3、预配（1）腕臂预制组根据签字的腕臂预配数据表从库房提取材料，并进行外观检查和型号数量确认，严禁使用不合格品，腕臂结构的预配应采用专用的预制平台进行。
（2）根据签字的腕臂预配数据表，在作业台上用钢卷尺测量出平、斜腕臂、定位管的下料长度，并用划线笔在管上做标识。
将腕臂管、定位管用卡具卡紧，用切割机切取预配所需用料。
（3）预配操作①按支柱装配预制表尺寸，在平腕臂上用钢卷尺测量出安装支撑管卡子、套管双耳及承力索座的安装位置，用记号笔划线标识。
将支撑管卡子、套管双耳、承力索座安装到指定位置，用力矩扳手拧紧达到力矩要求。
②按支柱装配预配表尺寸，在斜腕臂上用钢卷尺测量出定位环和腕臂支撑卡子、定位支撑卡子安装位置，用划笔划线标识。
戴好定位环和支撑卡子等连接螺栓，用力矩扳手拧紧达到力矩要求。
③预配的各项长度尺寸偏差不得大于3mm，预配完毕后需根据腕臂预配表进行复测。
（4）腕臂结构各连接螺栓顺线路方向的穿向与主行车方向一致；各连接件螺栓紧固力矩符合设计要求。
（5）腕臂组装完成后，标记安装区间及支柱号（腕臂管上和管帽内分别标记），当为双腕臂安装时，需明确标注工作支或抬高支。
（6）腕臂结构预配完毕后，所以零部件的中心线均在一个平面内。
预配数据说明：平腕臂长度：销钉孔中心距腕臂顶端；斜腕臂长度：腕臂顶端螺栓孔中心距腕臂底端；套管双耳：套管双耳中心距平腕臂销钉孔中心；承力索座：承力索座中心距平腕臂销钉孔中心；腕臂支撑卡子：支撑卡子中心距平腕臂销钉孔中心（斜腕臂底端）；定位环：定位环中心距斜腕臂底端；定位支撑卡子：定位支撑卡子中心距定位管弯钩中心。
腕臂预配示意图：4、腕臂更换安装隧道外设计导高6000mm，隧道内设计导高5750mm，腕臂更换时导高按既有导高调整，隧道口导高存在平缓过渡。
计算及调整时两相邻定位点导高高差不大于50mm。
隧道外上、下部底座安装高度均为至轨面连线中点的水平面高度，其安装高度允许误差为±50mm，并满足“安装后平腕臂不得低头”的要求。
底座安装保持水平。
隧道内上、下部底座安装高度均为至轨面连线中点的水平面高度，其安装高度允许误差为±10mm。
隧道内安装高度维持既有高度，保证各处绝缘距离；隧道内平腕臂绝缘子倒装（压板向下安装），斜腕臂绝缘子正常安装。
当设计底座间距及结构高度与正馈线绝缘距离冲突时，首先保证绝缘距离。
底座间距及结构高度可适当进行调整。
隧道内曲线内侧下底座安装高度不得低于5550mm。
抗冰导线处腕臂距正馈线距离不能满足要求时，可以将正馈线最下面的杵头悬式绝缘子更换为耳环悬式绝缘子，悬垂线夹直接与悬式绝缘子连接。
困难情况下可以安装横担绝缘子进行支撑。
表1 隧道内绝缘距离在安装关节腕臂时，转换柱的抬高支腕臂靠近中心柱，中心柱的抬高支腕臂靠近闭口侧。
道岔柱的抬高支腕臂在远离岔尖的方向。
软定位器坡度相对于轨面不小于1／10。
腕臂支撑、定位支撑均垂直于斜腕臂。
双压管腕臂，Y1型压管安装在行车的反方向（即主行车方向看不见压管）。
压管套管双耳距腕臂套管双耳约200mmm。
5、调整通过接触网测量仪测量导高、拉出值，按照要求进行调整。
隧道内外导高存在坡度，调整至隧道内外导高平滑过渡，一跨接触线坡度不大于50mm 。
注意调整好定位器坡度及定位线夹锁片，避免出现打弓钻弓的可能。
按照腕臂偏移表调整腕臂偏移。
更换腕臂时，腕臂偏移按照既有位置安装。
6、接地连接与跳线每完成一处腕臂更换施工并调整后都要测量并记录腕臂底座及附加线肩架距离。
点外预制接地钢筋，下个天窗点进行接地钢筋的安装并继续测量。
（1）接地铜覆钢筋统一安装在行车反方向（行车先看到支柱，后看到钢筋），用并沟线夹将铝绞线与保护线连接，线头朝向支柱侧，线头外露20mm（绑扎后）；（2）铜覆钢钢筋处铜铝过渡并沟线夹距悬挂点400mm（保护线高于上底座，钢筋处并沟线夹安装于保护线悬挂点下方；反之安装在上方）；铜铝过渡线夹处不得绑扎；（3）保护线处并沟线夹竖直安装，与悬挂点距离为400mm；（4）安装的上部地线钢筋不得与下锚角钢接触。
（5）安装后接地钢筋平直美观，没有明显弯曲。
（6）接地钢筋两煨弯圈中心间距1800mm，允许误差±10mm，煨弯圈中心距拐角处80mm。
（7）跳线与保护线采用并沟线夹，两端用一股跳线本线进行绑扎，绑扎长度50mm（16圈），绑扎线距并沟线夹100mm，绑扎后线头外露20mm。
安装时，接地跳线统一位于下方。
接地跳线为一整根70铝绞线。
接地方式如下图：（1）混凝土支柱：注：跳线与保护线并沟线夹距保护线悬挂点400mm，跳线与保护线必须绑扎，接地跳线位于下方。
（2）桥钢柱及钢柱：桥钢柱和钢柱采用双重绝缘子和跳线肩架安装方式。
单腕臂：跳线从平腕臂向下连接至跳线肩架，跳线卡箍与跳线本线绑扎两处，靠近棒瓷1处，距卡箍钢筋20mm1处，绑扎长度50mm （16圈）。
跳线向下引至于跳线肩架齐平处绑扎，并转角90°连接至跳线肩架。
从折点量600mm开始做3个弹簧圈，直径Ф48，弹簧圈统一位于主线下方或者中间。
跳线与针瓶采用单股本线缠绕绑扎。
用并沟线夹将跳线与保护线连接，线头朝向支柱侧，线头外露20mm（绑扎后）；两端用一股跳线本线进行绑扎，绑扎长度50mm（16圈），绑扎线距并沟线夹100mm，绑扎后线头外露20mm。
并沟线夹与针瓶对齐，线夹铅垂，螺栓由线路侧穿向田野侧。
跳线、卡箍钢筋在绑扎后必须平行，绑线收头位于田野侧，并弯向跳线与卡箍缝隙。
跳线线头与跳线至PW线引线必须位于同侧。
双压管：跳线从斜腕臂绝缘子引出在跳线肩架。
双腕臂：跳线从斜腕臂绝缘子引出在跳线肩架。
隧道内：隧道内接地跳线不进行更换，缺失的、线夹安装不到位的必须进行安装和处理。
7、模拟冷滑（点内）调整后用模拟受电弓滑一遍，有打弓钻弓的地方及时调整处理，保证不影响行车。
腕臂调整好后在点内用模拟受电弓滑一遍，保持车速5km/h，考虑动态包络线，确保开通后弓网接触正常。
模拟受电弓特制加长左右晃动量（左右各200mm），受电弓中间900mm图颜色观察拉出值情况。
8、补偿更换安装新的坠砣限制架，坠砣限制架要分清型号及方向，螺栓紧固力矩达到要求。
安装坠砣，按每块逐一180o交错摆放，也可整体组好一串后一起安装。
导线完全受力后按要求调整补偿及坠砣。
按照A、B值表调整A、B值。
表2 绝缘子型号选用表材料名称规格型号安装位置备注棒形柱式瓷绝缘子QBSJ-25/16(平）神池南至北大牛（含）桥钢柱棒形柱式瓷绝缘子QBSJ-25/16(斜）神池南至北大牛（含）桥钢柱表3 安装高度（隧道外）表4 防松螺栓紧固力矩四、安全注意事项1、登杆作业必须系好安全带，穿不滑的工作鞋，禁止穿皮鞋。
2、登杆前检查随身工具插挂是否牢靠，避免工具坠落伤人。
不得上下抛掷工具、材料。
3、作业时应注意线路其它施工车辆和行人，当有车辆和行人经过时应立即停止一切作业，待车辆和行人通过后方可继续作业。
4、手扳葫芦、倒链、紧线器等受力工具在使用前要检查其状态良好放准使用。
紧线时，边紧边检查两端倒链、紧线器等是否滑动，必要时采取防滑措施，直至全部卸载。
5、放线车作业台升、降时，人员不得上下。
架线车作业台有人时，作业台的门应关闭。
作业车作业台上有人作业时，行车应平稳，速度不得大于5km/h。
6、使用车梯作业时，每辆车梯不得少于6人。
车梯上的作业人员不得超过2人。
车梯未放稳前不得登梯作业。
车梯行进时不得上、下车梯。
车梯作业台上不得放置工具、材料。
推扶车梯人员应听从车梯上作业人员的指挥，推行速度不得大于5km/h，也不得发生冲击等现象。
在车梯上不得进行有倾倒危险的作业。
车梯走行到曲线区段时车梯负责人应对车梯采取防倾倒措施。
在曲线区段作业时，车梯上作业人员应站在导线的曲线外侧作业。
作业结束应将车梯放平，并放置在安全限界以外。
7、施工用铁线等不得乱扔、防止短接轨道电路，施工废弃包扎物、清理支柱废弃物应统一回收或清理至封闭网视线范围以外，禁止乱弃，做好文明施工。
8、全体作业组成员（含监控干部）自分工开始必须按规定正确佩戴个人劳动保护用品，一律服从施工队工作领导人（监控小组长）的统一指挥，其他人员不得越权指挥。
9、任何情况下，施工人员需要进入站区线路或临近线路（封闭网）前，必须由施工队向各监控组负责人申请，经负责人批准后由监控小组成员带班进入线路。
10、在未封锁线路的情况下作业（非停电作业），必须严格按有关要求，在车站设驻站防护，现场作业组两端车站50米设置行车防护，临近线路有车通过时，必须提前通知，现场作业人员停止作业，下道列队接车（客车）。
11、有车通过本线或邻线时，所有人员、机具必须撤至安全限界以外，且不得有造成行车信号误判的动作，更不得有人员抢越股道等。
12、封锁线路的作业，必须经驻站防护人员向作业现场传达行调封锁区间的命令，配合施工现场盯控人员确认后，工作领导人方可通知作业人员、机具上道（或经车站点前会同意）。