电子警察系统设备清单和技术要求
高清电子警察系统招标参数
高清电子警察系统技术需求闯红灯电子警察系统采用高清摄像机实时记录闯红灯违法行为的一种方法，记录违章图片和录像，再现车辆闯红灯时的车辆车型、车牌号码、红灯状态、路口状态和车辆闯红灯时的动态过程，实现对违法行为的无人监管。
闯红灯电子警察系统需应用视频检测技术实现视频实时检测红绿灯状态、自动抓拍违章车辆，为交警部门处理该类违章提供准确的依据，基本由车辆检测、抓拍、信息传输、数据检索及处理等几个部分组成。
要求电子警察系统对视频区域内的车辆进行监控，对闯红灯车辆进行捕获、识别、保存。
1.系统功能和工作方式闯红灯电子警察系统利用非现场执法手段对城市交叉路口的机动车交通违法行为进行常年不间断的自动取证。
为保证地区信息共享，必须有统一的工作方式、业务流程以及设备要求。
为保持系统的稳定性以及防病毒的需要，信息传输必须符合系统整体传输协议和信息加解密要求，以满足非现场执法系统平台的技术处理和接口要求，达到收集、预处理、交互、处理、发布等一条龙作业，使信息共享最大化、系统信息安全稳定最强化、操作流程科学化。
为保证各监视路口、控制中心的无缝连接，所有路口闯红灯电子警察设备必须按照统一的数据格式操作并纳入中心系统的序列，按同一加密算法进行加密。
系统拍摄的图片必须以JPG图片形式保存，并在JPG文件头部写入加密后的信息，录像采用MPEG4压缩方式，最终数据保存在控制中心数据库中。
当形成违章正式数据后，通过以太网将各种数据信息自动上传中心。
数据信息能够根据需要随意配置。
路口各种数据（包括图片和录像等）必须一一对应，有机结合，不需人工搜寻，以满足现场执法系统平台的技术处理要求以及业务流程要求。
2.系统功能需求投标方建设的电子警察系统应至少具有下列功能，以满足日常工作的需要。
1.对每一辆闯红灯车辆进行拍摄，并生成违章图片，自动传送到中心。
2.对通过路口的车辆轨迹进行判断，能够对变道行驶、压线等违章车辆进行拍摄，并生成违章图片，自动传送到中心。
监控方案之电子警察系统解决方案
监控方案之电子警察系统解决方案电子警察系统解决方案一、引言电子警察系统作为一种现代化的交通监控手段，通过使用高科技设备和先进的图像识别技术，对交通违法行为进行实时监控和记录，为交通管理部门提供重要的数据支持和决策依据。
本文将详细介绍电子警察系统的解决方案，包括系统架构、技术特点、功能模块以及实施步骤。
二、系统架构1. 硬件设备电子警察系统主要由以下硬件设备组成：- 高清摄像头：用于捕捉交通违法行为的图像和视频。
- 服务器：用于存储和处理摄像头捕捉到的数据。
- 数据传输设备：用于将数据传输到交通管理部门的服务器。
- 显示设备：用于实时显示监控画面。
2. 软件系统电子警察系统的软件系统包括以下几个模块：- 图像处理模块：用于对摄像头捕捉到的图像进行处理，提取关键信息。
- 违法行为识别模块：通过图像识别技术，对交通违法行为进行自动识别。
- 数据存储模块：用于存储摄像头捕捉到的图像、视频和相关数据。
- 数据分析模块：对存储的数据进行分析和统计，生成报表和图表。
- 远程监控模块：允许交通管理部门通过互联网对系统进行远程监控和管理。
三、技术特点1. 高精度识别电子警察系统采用先进的图像识别技术，能够对交通违法行为进行高精度的自动识别。
通过深度学习算法和大数据分析，系统可以准确地识别各种违法行为，如闯红灯、逆行、超速等。
2. 实时监控电子警察系统能够实时监控交通违法行为，及时发现和记录违法行为。
一旦发现违法行为，系统会立即进行图像捕捉和数据记录，并将相关信息传输到交通管理部门的服务器。
3. 多通道支持电子警察系统支持多通道同时监控，可以同时监控多个交通路口或道路段。
每个通道都配备独立的摄像头和数据处理设备，可以独立进行图像捕捉、违法行为识别和数据存储。
4. 数据分析与报表生成电子警察系统具备强大的数据分析和报表生成功能。
系统可以对存储的数据进行统计和分析，生成各种报表和图表，为交通管理部门提供决策支持和工作评估。
电子警察子系统技术方案
一、电子警察子系统技术方案1.系统概述视频电子警察安装于城市交通路口，24小时全天候对闯红灯的机动车辆进行记录。
公安交通管理部门将拍摄的照片作为依据可以对交通者进行处罚和教育，可以大大得高机动车驾驶员的自觉性，增强安全意识，减少因闯红灯行为而造成的交通事故、堵塞和交通混乱，提高交通路口的车辆通行速度，保证道路畅通。
机动车闯红灯自动监测记录系统采用稳定可靠的地感线圈检测技术，成功的抓捕各种闯红灯车辆，该系统可24小时全天候自动抓拍车辆，有效捕捉闯红灯车辆，自动记录车辆闯红灯全过程，并存储在大容量的工业计算机；拍摄的车辆清晰可见，闯红灯过程记录毫无争议，可为处理交通事故判断提供可靠的依据。
2.系统分析根据地理位置、环境和气候，更宜采用地感线圈的检测方式以求达到更加稳定可靠的检测效果和数据。
另根据公安部门对复杂路况的监测管理要求，以及对肇事逃逸、案件的处理需求, 应采用视频拍摄方式进行录像取证和排查,以求更加有力的对路口进行违章处罚和治安防。
系统建设充分考虑采用先进而成熟的技术，既保证系统实用成熟，又能够适应未来的业务发展和技术的更新要求。
系统应具备良好的扩充性、可移植性和兼容性，系统设计方案充分利用现有的信息化建设成果和路口资源，并预留扩展接口。
平台采用开放性设计，可配置多种数据传输接口，对外提供标准的接口，以满足更多用户共享信息和其他系统协同工作的要求。
能够对行驶车辆的闯红灯等行为进行抓拍，形成的证据资料应包括时间、行车方向、地点、类型、车辆类型、车牌、车牌颜色等容。
系统拍摄所形成的图片文件必须为标准格式、并组成标准的库文件，压宿图片大小必须与现有的处理系统数据格式大小保持一致性。
系统功能全面、完善、安全、稳定而可靠。
对于每个监控点录像所形成的视频文件，在前端工控机保存时间为至少3天。
在进行工程的设计中充分考虑到未来的发展需求，以目前的系统容量为基础，对未来发展的科学预测为依据，保证系统具可持续维护和扩展的能力。
电子警察采购需求及技术要求
采购需求及技术要求一、项目概况此次规划建设的视频电子警察系统工程必须具备卡口功能，前端共用一套设备，实现电子警察、卡口功能两个系统功能。
所有路口均须建有号牌自动识别、自动比对系统、被盗抢车辆自动报警功能；交通违法数据信息及图片记录、上传系统；中心管理平台实现对卡口及电子警察前端数据处理；公安内网Web查询系统以及整个系统的集成。
卡口系统还需实现对车辆进行动态布控和撤控，对涉嫌闯红灯、被盗抢、肇事逃逸以及其它各种涉及违法嫌疑的车辆进行自动比对和适时报警。
各个路口的全景摄象机图象通过传输线路，传输到分局监控中心，集中存储，实现共享。
本次招标主要针对淮阴区14个路口的卡口式电子警察系统的设计、安装，具体的路口、车道方向如下：（电子警察控制直行和左拐，卡口功能抓拍所有车道，渔沟、徐溜卡口已经招标，作为第二批建设项目，公司中标后加入总合同中，一并建设）该工程项目内容包括详细的技术方案设计；安装、施工设计（包括图纸设计）；设备的运输、安装、调试；系统试运行；竣工测试；技术培训和售后服务计划。
设备的运输、安装、调试；施工设计及图纸；基础施工；系统试运行均由中标方负责。
招标方提供：前端设备220v交流电源，前端立杆基础架设的施工许可证，前端至监控中心的传输通道。
二、设计方案1、总体设计原则必须符合有关国际通用标准、协议和规范，国家和部颁标准及规定的要求。
要从技术和机制上保证信息共享和综合利用，电子警察系统的操作平台、数据格式、通讯接口与协议等应是开放的，可实现互联互通并支持二次开发或功能调整，保证系统具有良好的可靠性、可扩展性和可维护性，同时要充分发挥现有资源的作用。
2、系统主要功能2.1、信息采集功能。
能对过往所有车辆信息进行自动采集。
自动采集信息主要是机动车，对采集的信息要符合金盾工程有关数据规范。
对机动车号牌抓拍、识别、存储。
系统能自动将拍摄的图像进行存储，图片要求采用JPEG格式进行保存，分辨率为320*240，文件大小不超过100KB，保存时间不低于30天。
交通电子警察设备升级改造技术方案
设备配置清单及参数说明
高清摄像机
补光灯
支持高清视频拍摄，具备低照度、高灵敏 度等特性，确保在各种环境下都能捕捉到 清晰的违法证据。
采用高亮度、长寿命的LED补光灯，确保在 夜间或光线不足的情况下仍能拍摄到清晰 的照片。
雷达测速仪
数据处理服务器
具备高精度、高稳定性的雷达测速功能， 能够准确测量车辆速度，为超速违法行为 的判定提供可靠依据。
不断优化升级方案
根据用户反馈和市场需求，不断优化设备升级改造方案，提高设 备的性能和稳定性。
加强技术创新和研发
加大技术创新和研发投入，推动交通电子警察设备的不断升级和 更新换代。
成本预算与效益分
06
析
成本预算
设备购置费用
包括新型电子警察设备、配套 硬件设施的采购费用。
安装与调试费用
涵盖设备安装、系统调试及优 化等所需的人工和技术支持费 用。
实施培训并跟踪效果
组织专业讲师团队进行授课，采用理论讲解、案例分析、实践操作等多种方式， 确保培训效果。同时，通过考试、实操评估等方式对培训效果进行跟踪和评估。
后期维护服务体系构建和运作机制
构建完善的维护服务体系
建立专业的维护服务团队，制定标准化的维护服务流程，确保设 备在升级改造后能够得到及时、有效的维护。
资源配置计划
根据施工流程和时间节点，合理调 配人力、物力、财力等资源，保障 施工顺利进行。
质量保障措施和验收标准制定
质量保障措施
建立严格的质量管理体系，制定 质量控制标准和检验方法，加强
施工现场质量监督和检查。
验收标准制定
依据国家相关标准和规范，结合 工程实际情况，制定详细的验收 标准和程序，确保工程质量符合
海康电子警察主要材料
3、 配置≥16路交通灯信号状态指示灯；
4、 ★RS485输出接口≥6路； （公安部检验报告
证明）
5、 +5VDC输出接口≥1个； 6、 ★检测信号灯电压范围：AC 110V～270V；
台
3
（公安部检验报告证明）
7、 5位拨码开关设置波特率、地址和上传模式；
8、 输入接口采用压电保护、光电隔离等防护措
闯红灯系统外设
序号
设备名称
品牌
型号
项目系统主要设备清单
1 嵌入式一体化抓拍单元
海康威视 ECU-904D-IT
2 卡口抓拍摄像机
海康威视 VCU-902C-ITK
3 LED补光灯
海康威视
CXBG-1-PS-DSTL2000A-L1
4 爆闪灯 5 抱箍，底板
海康威视 CXBG-2-MC-SL-1211-2
平均功率≤30W； 外壳材质：金属铝；
个
36
¥1,000.00
有效补光距离：16m～21m；
在AC220V±44V、50HZ±2Hz的电源条件下，应能
正常工作，基准轴上光照度的变化幅度应≤额定
电压下的15%；
工作寿命：不少于50000小时；
防护等级：IP65；
1、 闪光能量≥200J
2、 在20m位置基准轴上，峰值照度≤4000lx
¥0.00
端口结构非模块化
端口数量28个
端口描述24个10/100/1000Base-T以太网端口，4
个复用的1000Base-X千兆SFP端口
控制端口1个Console口
扩展模块2个扩展插槽
传输模式支持全双工
功能特性
堆叠功能可堆叠
VLAN支持基于端口的VLAN（4K个）
电子警察技术设计方案
电子警察技术设计方案随着道路交通量的不断增加，道路安全已经成为了一个严重的问题，许多交通事故都带来了沉重的人员伤亡和财产损失。
电子警察技术在交通领域得到了越来越广泛的应用，可以辅助我们不断提高交通安全性。
在本文中，我们将探讨电子警察技术的设计方案。
设计目标电子警察技术的设计方案主要的目标是通过监测交通违规行为来提高公路交通安全性。
具体来讲，该技术可用于监测超速、违法变道、不使用安全带、红灯闯行等交通违规行为，并记录相关行驶数据以及交通违规信息。
通过推广和使用该技术，在公路上交通安全性能将被显著提高，从而减少交通事故的发生率。
系统构建电子警察技术系统由以下组成部分构建而成：1.摄像机摄像机是电子警察系统的核心部件。
摄像机要安装在交通枢纽及某些重要地点上，其拍摄所得图像应保证够清晰，让电子警察能够很好的识别交通违规行为。
同时，其还应该可以承受恶劣天气的影响，确保系统能够全天候运行。
2.电脑设备电脑设备是将摄像机拍摄的图像进行分析的核心部件。
摄像头将图像传输到电脑上，电子警察监测系统进入分析模式，对图像进行分析、处理进行交通违规数据的提取。
3.数据库通过对交通违规行为的监测和分析，电子警察技术收集并存储了大量关于交通运动行为的数据。
数据库用于存储这些数据，以供日后分析、使用和处理。
4.交互式终端交互式终端可以将摄像头拍摄的数据、数据分析结果和违规记录显示给安全管理人员。
此外，交互式终端还可以用于让违规发生的驾驶员接受处罚和进行交通安全教育。
操作流程操作流程如下：1.汽车行驶到摄像头范围内，摄像头开始拍摄。
2.电子警察监测系统对拍摄到的图像进行分析，识别出相应的交通违规行为。
3.电脑设备将拍摄到的图像和识别出的违规行为记录在数据库中。
4.管理人员可以通过交互式终端查看相应的违规记录。
5.对违规发生的驾驶员进行处罚并进行交通安全教育。
目前，电子警察技术已经得到了广泛的应用，并在许多交通堵塞和交通事故事件中发挥了积极作用。
高清电子警察技术要求
高清电子警察系统技术要求一、高清闯红灯电子警察系统1.系统前端图像采集设备采用高清视频检测方式或地感线圈检测高清视频抓拍方式。
2.系统可捕获4向8车道闯红灯车辆(能扩展到12车道)，可在后台自动识别读取违章车辆号牌。
3.系统前端为高清智能抓拍，采用实时网络回传。
每个路口的管理、控制服务器需安装在交警支队指挥中心。
4.路口抓拍图片需自动上传到后台服务器（需网络支持）。
5.实时记录整个违章过程，提供三张图片：二张车辆闯红灯的过程(全景)，包括停车线、车型、车身颜色、红灯状态，在第三张车辆特写图片上可以清晰的看到车辆号牌。
每张图片应包含时间信息，至少应精确到0.1s。
违法数据图片必须为合成图片，具有防篡改功能。
每条违法合成图片大小不超过800k。
6.中心后台服务器可管理大量违章车辆信息。
可按车辆号码、违章时间、违章地点等查询违章车辆，并浏览、修改、删除违章车辆信息，进行事故回放。
7.可对图像任意部分进行放大、缩小并具有强大的图像增强功能，将某些肉眼难以识别的车辆图像变得清晰可辨。
8.可打印违章处罚通知单，违法确认书，用户可根据自身实际需求进行修改报表格式、内容。
9.可对各路口的违法信息进行统计，供有关部门做出相应的措施。
如：按时期、车型、路口等方式，并可以打印输出报表。
10.完善的用户权限管理功能。
11.完善的系统日志功能，对所有合法用户的重要操作在后台进行记录，供管理员调用查看。
12.可对路口所有过往车辆进行抓拍记录，并适时回传至交警支队指挥中心后台服务器进行存储。
13.适应车速范围：10-180公里/小时。
14.要求在白天和夜间都能清晰辨别红灯信息。
15.抓拍到的图片传输到交警支队指挥中心，进行实时数据传输和历史数据传输的设置。
16.记录图片采用JPEG格式存盘。
要求所有原始图片信息存储1个月以上。
17.可对抓拍软件进行参数设置，包括视频抓拍参数、车道数目、车道属性、保存图像的大小、数据保留天数等参数的设置。
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电子警察系统设备清单及技术要求一、设备清单
二、交通违法抓拍设施采购系统建设要求
1.1系统要求
要求采用高清纯视频方式进行闯红灯抓拍，前端嵌入式工控机进行视频检测。
1.1.1闯红灯抓拍功能
利用视频检测与车辆行为分析技术，在各种环境下对监控区域内行驶的车辆进行检测，对违法车辆进行有效捕获；一旦有违法车辆通过，视频检测器立即对目标车辆进行抓拍，捕获三张以上不同位置的图像反映机动车闯红灯违法过程：
抓拍图像要符合《中华人民共和国公共安全行业标准〈闯红灯电子警察系统通用技术条件〉》GA/T496-2009标准，不会因间距太大影响对违法机动车辆进行违法认定。
图片格式采用JPEG格式，JPEG图片编码符合ISO/IEC
15444:2000的要求。
在任何情况下抓拍图片能同时清晰辨别违法车辆类型、车身颜色、红灯信号、车牌号码和颜色，清晰反映驾驶员及车辆基本特征；不会出现因红灯信号泛白、光晕等颜色失真而影响人工对红灯信号的判断。
图片合成时，不会出现原始图片遗漏、错位等情形，避免交通管理部门执法过程中出现争议。
此外，系统可以灵活配置输出图片的组合方式及叠加内容，包括时间，地点，行驶方向，车道号，红灯开始时间/结束时间，违法类型、车牌号码及颜色。
1.1.2绿灯卡口功能
系统能够捕获所有时间经过被监控车道的车辆图像，包括黄灯、绿灯（正
常行驶）期间通过的车辆，并自动记录车辆图片及通行信息，同时自动识别车牌号码并上传至指挥中心。
通过车辆车速要求不超过160km/h。
图片由两张图片合成，左侧为全景图片，右侧为车牌局部放大图片；图片上可根据实际需要进行信息叠加：通行时间，车辆类型，车道号,车速，红(绿)灯开始和结束，路口名称，路口方向。
1.1.3多种违法行为记录功能
系统可实现多种行为的违法抓拍，包括逆行、违法变道、违法压线、不按规定车道行驶、超速抓拍，功能项可选。
1.1.4逆行抓拍
系统可以智能判断车辆行驶方向，对违法逆行车辆抓拍记录两个位置的通行信息，清晰反映机动车违法过程，且至少一张位置的图像能清淅辩别车辆号牌、车辆特征等信息。
1.1.5违法变道抓拍
系统可以智能判断车辆行驶车道及方向，对违法变道的车辆进行自动记录,三张不同位置的图像可反映机动车违法变道过程。
根据以下规则进行违法变道判别，保证记录图片违法取证的有效性。
第一张位置的图像能够反映机动车违法变道时初始车道机动车前部或尾部全景特征图片。
第二、三张位置的图像提供机动车违法变道在同向车行道上的机动车前部或尾部全景特征图片。
系统能保证至少有一张位置的图像能够清晰辨别号牌号码。
连续两幅反应变道违法过程，各个位置间保持适宜的距离反映机动车违法过程，不会因间距太大影响对违法行为的认定。
1.1.6违法压线抓拍
系统可以智能判断车辆行驶车道及方向，对压线行驶车辆自动记录两个不同位置的图像信息可反映机动车违法压线过程。
1.1.7不按规定车道违法行驶抓拍功能
系统可以智能判断车辆行驶方向，对违法的左行、右行、直行的车辆地点、
时间、行驶方向进行自动记录。
自动记录的图像能反映出违法车辆向左、向右、直行行驶过程。
其中车辆号牌、车辆特征等信息清淅可辨。
包括如下几种情况：
●左转车道：违法直行、右转抓拍；
●右转车道：违法直行、左转抓拍；
●直行车道：违法左转、右转抓拍；
●左转直行车道：违法右转抓拍；
●右转直行车道：违法左转抓拍；
1.1.8交通信号灯视频检测功能
系统具备交通信号灯视频检测功能，无需从信号机取信号灯红绿信号，通过软件设定直接检测，接线简单，施工方便。
红灯信号检测率不小于95%。
1.1.9红灯时间记录功能
系统记录闯红灯车辆图像信息包含当闯红灯过程中红灯开始时刻和红灯结束时刻，时间准备度精确到0.1s。
1.1.10号牌自动识别功能
本系统可以识别车牌种类包括民用车牌、武警、外交等类型的牌照以及2002式牌照等；并可识别车牌颜色、车牌结构。
✓号牌结构识别
✧
单排字符结构的号牌，如军队用小型汽车号牌、GA36-2007中的小型车号牌、港澳入出境车号牌、教练汽车号牌等；
✧武警用小型汽车号牌；
✧警用汽车号牌；
✧
双排字符结构的号牌，如军队用大型汽车号牌、武警用大型汽车号牌、GA36-20 07中的大型汽车号牌、挂车号牌、低速汽车号牌等。
✓号牌字符识别
系统具备对民用、警用、军用、武警等汽车号牌自动识别的能力，所能识别
的字符包括:
①阿拉伯数字：0～9；
②英文字母：A～Z；
③省、自治区、直辖市简称：沪、京、津、晋、冀、蒙、辽、吉、黑、苏、浙、皖、闽、赣、鲁、豫、鄂、湘、粤、桂、琼、川、贵、云、藏、陕、甘、青、宁、新、渝；
④军牌用汉字：军、海、空、北、沈、南、兰、广、成、济、京；
⑤号牌分类用汉字：警、学、领、试、挂、港、澳、超、使；
⑥武警号牌特殊字符：WJ、00～34、练。
号牌颜色识别
系统能识别蓝、黄、白、黑四种底色的机动车号牌；号牌识别率：白天≥95%，夜间≥90%。
1.1.11无牌、故意遮挡车牌违法抓拍
由于采用先进的车辆视频检测算法，对于违法的无牌车、故意遮挡车牌车同样可以捕获。
三张图像信息能反映无牌机动车违法过程，在自动记录无牌车辆违法时间、地点、行驶方向、车速的同时，并能识别无牌车辆的颜色等信息。
1.1.12流量统计功能
系统具有流量统计功能，可以实现自定义单位时间段内的分车道流量统计；可根据车流量统计结果对下一路口的信号配时进行优化，便于道路渠化、交通信号优化，有助于提高整个路网的交通流量及通行效率。