市政工程道路工程质量控制问题论文
市政道路工程施工过程质量控制论文
浅谈市政道路工程施工过程的质量控制摘要：市政道路工程项目施工质量的好坏直接影响到工程的成本、工期及使用寿命。
要抓好市政道路工程施工质量的控制，针对施工中易出现的各种质量问题进行控制，动员各方力量，实行综合管理，坚持技术标准，加强施工质量管理，加强监理单位的科学监理，以确保市政道路工程施工的高质量。
本文分析并提出了市政道路工程施工过程中质量控制的有效措施。
关键词：市政道路施工过程质量控制中图分类号：u41文献标识码： a 文章编号：近年来，我国城市道路等市政基础设施建设飞速发展，施工质量也在稳步提高，但由于市政道路工程容易受到地质、天气和行政等方面的干扰，且施工环境复杂，工期要求也比较紧，同时还要顾及到城市的给排水系统、供热系统、电力和燃气系统、通讯及绿化设施等方面的内容，因此施工难度较大，工程质量也相对难于控制。
因此市政道路工程的施工质量不仅关系到市容市貌和政府形象，而且还极大地影响着市民的正常生活。
工程质量形成的重要环节是施工过程，在这一过程中，任何方面的疏忽都有可能给工程的质量带来隐患，施工管理及质量保证措施是否有效，直接影响着工程建设质量，因此，管理部门和有关人员在整个施工过程当中起着至关重要的作用。
一、影响市政道路工程施工质量的主要因素1、准备期短，开工仓促城市道路工程通常由政府出资建设，出于减少工程施工对人们日常生活作息的干扰，对施工周期的要求十分严格，加之城市道路工程大部分工程都要经历雨季施工，而雨季时期又有各种管道铺设或路基等施工，造成管道沟槽回填后难以压实，路基含水量增大，对于道路的密实度和强度难以控制。
2、施工作业面窄，动迁量大城市道路工程施工场地交通很难封闭，人流量控制难度大，还要综合考虑城市的供水、供热、通讯、燃气和绿化等市政设施，使得施工管理和质量控制分散且难以把握，增加了对道路工程进度、监管及质量控制的难度。
工程施工动迁量大，加之作业场地狭窄，常常影响施工路段的环境和交通，给市民带来诸多不便。
道路工程质量论文3300字_道路工程质量毕业论文范文模板
道路工程质量论文3300字_道路工程质量毕业论文范文模板道路工程质量论文3300字(一)：市政道路工程质量问题影响因素与控制研究论文摘要：随着城市的发展，市政道路工程施工数量越来越多。
市政道路是为了满足人们出行需要而修建的，与人们的生活息息相关。
在市政道路工程施工的过程中，有很多因素都会影响到市政道路工程的质量，造成市政道路使用寿命的降低，同时也会对人们的出行安全造成一定的影响。
本文对这些施工质量影响因素进行了分析并对道路质量控制措施进行了研究。
关键词：市政道路；工程质量；影响因素；控制市政道路施工是城市规划的重要内容，与人们的日常生活息息相关。
但是在市政道路施工的过程中会遇到很多影响质量问题的因素，导致道路的使用寿命下降，影响人们的出行安全。
因此在市政道路工程施工过程中，必须充分考虑影响施工质量的各种因素，并采取一定的措施加以控制，只有这样才能够不断提升市政道路工程的施工质量[1]。
1市政道路工程质量的影响因素1.1市政道路不同阶段的影响在市政道路施工过程中分为了不同的阶段，每个阶段都会对最终的施工质量造成影响。
首先是工程的规划阶段，在规划阶段就要对市政道路工程进行全方位的分析和规划，这样不但能够确保工程如期完工，同时也能够对施工中的各种问题进行统筹安排，通过对施工项目进行可行性分析，从而能够决定市政道路施工的投资和建设情况，确定相应的工期，在前期的规划阶段任何一个环节出现错误都会对未来的施工质量造成直接的影响。
其次是施工前的工程勘察阶段，在工程道路施工之前必须对施工现场进行勘查，尤其是施工当地的周围环境、地质条件、水文因素等等，同时也要把这些因素与最终的施工过程相互联系，从而确定最優的施工方案。
最后的阶段是施工过程阶段，这是影响市政施工道路质量最重要的阶段，在施工的过程中必须严格按照施工规划的方案进行道路施工，一切步骤都必须严格按照施工标准进行，同时每一道工序的质量都要有所保障，如果在施工过程中出现问题要及时的解决，否则就不能进行下一步的施工操作，以免为施工道路的质量埋下安全和质量隐患。
市政道路工程施工质量问题及防治措施论文
市政道路工程施工的质量问题及防治措施摘要:本文就市政道路工程中的质量通病进行探讨,并提出预控措施及治理方法。
关键词:市政道路工程；路基质量；问题；治理方法中图分类号：u41 文献标识码：a 文章编号：1当前城市道路工程存在的主要质量问题及防治措施1.1雨水井、检查井与路面的接缝处出现塌陷由于市政道路工程中辅助设施多,所以,大多数雨水井都设在行车道上,还有不少排水干管及检查井也设在行车道上,因此,当其井背宽度较小时,回填夯实就十分困难,压实度检查也难以进行。
施工中经常发生的疏忽或监控不严,必然使工程出现质量问题,导致常见的雨水井及检查井与路面接缝处出现塌落缺陷,造成行车中出现跳车现象。
对此,施工过程中必须特别关注回填质量,这就要求施工单位采取特殊措施进行回填。
据我们的经验:中等井背缝隙(大于50mm宽)可用灰泥进行充填,每层回填厚度≤100mm分层捣实。
小的井背缝隙(小于50mm宽)可用砌筑砂浆进行充填,每层回填厚度≤100mm也要分层捣实。
1.2路基填土、沟槽回填压实度达不到标准要求路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的基本条件。
由于城市道路的地下部分铺设了各种不同的管线,因此,其沟槽回填的密实度对道路路基的影响很大;道路路基施工中,路堤填筑和管线沟槽回填是路基施工的关键部位;回填压实的质量通病为超厚回填、倾斜碾压、填土不符合要求,这些均会造成回填土达不到标准要求的密实度。
危害：不能将所铺层厚内的松土全部达到要求的密实度。
如是道路,将造成路基和路面结构沉陷;如是管道,其胸腔部位便达不到要求的密实度,使胸腔部位的土压力小于管顶压力和地面荷载,可能造成管体上部破裂,无筋管还可能被压扁。
碾轮压实重力产生分力损失在纵坡上使碾轮重不能发挥最大的压实功能,坡度越大损失的压实功就越大。
填土中挟带块状物,妨碍土颗粒间相互挤紧,达不到整体密实效果,另一方面块状物支垫碾轮,产生叠砌现象,使块状物周围留下空隙,日后发生沉陷。
谈市政道路工程施工管理及质量控制建筑工程论文
谈市政道路工程施工管理及质量控制建筑工程论文谈市政道路工程施工管理及质量控制建筑工程论文摘要：市政道路工程施工管理及质量控制对道路的使用寿命、工程的安全性有着极大的影响，而且道路的建设在一定程度上体现了城市发展面貌，对城市可持续化发展有着很深的影响。
关键词：市政道路工程；特点；施工管理；质量控制1 市政道路工程施工特点1.1 较多的交叉作业作为一项复杂庞大的施工项目，市政道路项目工程建设，有十分广泛的施工范围以及变化多样的地形特点，所以一个完整的市政道路工程建设项目往往包含着许多子工程项目。
这就要求这些子工程项目开展交叉式施工推进，各种工种之前要做好相互配合，所以市政道路施工建设工程，在施工的组织和技术工艺的管理上面有着较高的行业要求，进而提高了整体工程建设施工质量的管理与控制的难度系数。
1.2 较多的干扰因素市政道路工程施工建设项目种类较多，其规模可大可小，其施工工期可长可短，其复杂程度可简单可繁杂，这些不同类型的市政道路建设项目对施工材料、施工设备以及施工人员的要求也是各不相同的，因此这就增加了市政道路工程项目整体施工过程中的不确定因素。
对于较小的市政道路工程，工期很短就能结束，而对于那些大型的市政道路工程项目，则可能需要几年的施工期限。
在这较长的施工过程中，不可避免的会发生各种各样的不确定因素，并且是以不确定时间与地点的形式发生，因此增大了工程整体的变数。
1.3 较大的场地流动性市政道路工程建设的另一大特点，是有着较为复杂的现场地质条件以及较高的施工场地流动性。
随着市政道路工程施工过程的不断展开，随着工程项目的工序与进度的不断推进，现场施工人员以及相关施工设备也不断的发生变化，与此同时施工作业区域与相关机械设备也在不断发生移动。
对于同一道工序的施工现场，随着其施工进度的推进也会发生变化。
各种不安全的隐患就会因为这种负责的环境而被掩盖，从而给工程项目的管理人员造成极大的挑战。
市政道路工程建设中还会涉及到许多空中、地面与地下的施工作业。
市政道路工程施工质量控制论文
市政道路工程施工质量控制之浅见就目前的城市市政道路路施工质量而言，施工的械化程度较高，路面的施工质量与施工工艺也逐渐严格，市政道路的检验标准也在不断提高。
尽管道路建设单位都有非常严格的市政道路施工标准，但是市政道路的施工质量仍然存在不尽如人意的地方，存在着影响行车安全及行车舒适性的各种隐患。
结合笔者近几年的施工经验，对市政工程施工过程中存在的问题作出以下几点分析，以供同行参考并指正。
1 市政道路工程施工过程中常见的质量问题1.l 道路路基施工申的常见质量问题1.1.1 路基出现沉降、下陷。
引起道路路基出现沉降、下陷的主要原因有:道路的填方路基因压实不充分而引起的下沉；通道及下水道的构造与路基衔接处因材料使用不当或者是碾压时没有得到充分的压实，从而造成得路基下沉;未对填土地基进行科学处理或者是所处理方法不当来造成的道路地基沉降;在进行路基施工时，路基土壤中的含水量超标，导致在填土时无法达到道路施工的规定压密度，从而留下的道路路基沉降、下陷的安全隐患。
1.1.2 市政路面出现纵向裂缝。
引起市政路面出现纵向裂缝的主要原因有:路基起始填筑宽度没有达到要求。
一些道路施工单位在路基填充到一定高度时，检查出填土宽度没有达标或者是中线发生偏位，然后再进行填补镶边操作，而在镶边的过程中，并没有自下上的进行分层填筑压实，导致了道路竣工后的镶边沉降，从而产生路面的纵向裂缝;在进行植被清理或者是软基清挖时，没有完全的清理到位或者是所堆放的淤泥没有全部的清理到路外，就进行了填土施工，引起道路路基边缘沉降，从而产生纵向裂缝;对于半填半挖的路段路基，在填挖交界处没有按规定挖台阶，并进行分层的填筑压实，也容易引起路面的纵向裂缝:道路的路基压实不充分，也会产生路面的纵向裂缝。
所以在路基施工过程中，要适当对填土进行加宽处理。
1.2 检查井出周边出现下沉，凹陷的施工问题一般的市政道路的铺助设施较多，因此绝大多数的雨水井都直接装设在行车道上，不少的排水管及检查井也被装设在行车道上，当其井背宽度比较小时，回填夯实就变的非常困难，对压实的检查也不易进行。
市政道路工程的施工质量控制要点论文
市政道路工程的施工质量控制要点论文市政道路工程的施工质量控制要点论文随着我国城市化建立进程的不断开展，城市经济的稳步提升，市政道路工程也受到了更广泛的关注。
市政道路工程质量不但关系到城市建立和开展的有序进行，还是一座城市外在形象的展现。
畅通、平坦的市政交通，已经成为城市的文明窗口，它最直接的反映出了一座城市的管理水平。
由于市政道路的施工质量容易受到各方面不确定因素的干扰，所以施工质量很难得到保障。
这也是近年来许多市政道路不断改建、大修的原因之一。
那么怎么才能针对市政道路的工程特点，对施工质量进行高效的控制和管理，应该是城市建立应该深入探讨的问题。
1.1准备时间不充足在市政道路工程的建立投资问题上，往往都是政府出资，为了减少工程建立对城市正常运行秩序的影响，对施工周期的要求都比拟短，通常工程只允许提前而不准后延。
施工单位一般都是根据工期方案来倒排进度，所以施工不可防止的缺少周密性。
同时，在施工过程中，为了片面的追求工程进度而忽略了工程质量现象比拟常见。
这也给施工监理工作带来的一定的麻烦。
1.2施工场地狭窄市政道路通常都在城市市区内施工，所以不可防止的会存在房屋拆迁和施工场地狭窄的问题，对施工路段的环境和交通影响极大，容易给市民的生活和生产带来极大的不便，所以对道路工程的施工质量控制难度也较大。
1.3管线复杂在市政道路的施工过程中，由于地下管线较为复杂，大量的供热、给水、煤气及电力管道埋设在地下。
通常存在位置不明的情况，如果采用盲目施工的方法往往会造成大量的经济损失和社会影响，同时也会给市政道路工程带来一定的难度，不同程度的影响了工程的进度和额外经济负担。
1.4原材料投资大在城市道路工程当中，材料的使用量通常很大，对工程造价影响较大，应该占整个工程造价比例的一半以上，所以材料的选择在整个工程中起着决定性的作用，工程既要保证质量又要保证低造价，难度很大，这也是市政道路工程的'一大难题。
1.5地质条件影响严重在市政道路工程的施工过程中，容易受到工程带地质条件的影响，给施工带来一定的影响。
市政道路工程质量控制论文3篇精品资料
第一篇：市政道路施工质量控制论文
1制定合理施工方案和选用合适工艺
1.1施工方案市政道路施工通常受限于多种因素，制定科学化的施工方案，对施工质量和工程进度有着很大的影响。施工方案应分级审批，逐步对各事项进行完善，直至符合国家规范才能执行。施工中，工程人员应采取监控、记录方式对施工过程中暴露的新问题形成反馈，施工企业应在第一时间修缮施工方案，制定步骤性措施，加强事中控制，使施工过程一直处于掌控之中。
3监测措施
土方开挖前，一定要对周围的建筑物和所有资料进行全面了解、分析，对于裂缝等相关问题，也要提前准备标记与备案。施工中要对变形的发展情况做出定时观测，而且，一定要及时发现问题，并且，采取一定措施完成补救。基坑开挖过程中，可以加强支护的结构体系，加强基坑稳定性监测，做到每步深挖都进行监测，而监测桩顶的位移和桩侧斜、沉降的监测值。对监测值要做好分析与反馈的同时，监测值如果出现突变，基坑支护结构可能承受过大压力，要放慢开挖速度，必要时，停止开挖。待基坑变形稳定，再继续施工。可见，土方开挖和降排水等措施，能使基坑周围完成无堆载和无坑壁重大渗漏的现象发生。基坑坡顶发生水平位移与土体深层的位移增长十分缓慢，一定要控制在设计和施工允许的范围内。
2．2挖掘路基过程中的质量控制要点在挖掘路基的过程中，严禁施工单位出现:乱挖，抄挖，欠挖现象。边坡挖掘后要及时处理排水工作。防止因雨天造成边坡失稳与坍塌。土方挖掘时，严禁采取“爆破方式”和“掏洞方式”。同时注意边坡的修整与稳固。
2．3填方路基过程中的质量控制要点在经行填方作业时，要求施工单位必须按相关规定，做好试验，做好记录，以实际技术参数为依据，设计施工方案。对松铺厚度进行严格控制，在使用压路机对路基填土压实时，必须严格遵守先轻后重，先静压后振动、先从两边开始、然后再向中间、最后由低往高的碾压原则。
市政工程道路施工的质量控制与管理策略
市政工程道路施工的质量控制与管理策略摘要：本论文旨在研究市政工程道路施工的质量控制与管理策略，针对道路施工中常见的质量问题进行深入分析，总结并提出有效的质量管理措施。
通过文献综述和案例分析，本文探讨了施工质量的重要性，识别了质量问题的主要原因，分析了目前常用的质量控制手段，并提出了针对性的管理策略。
最终，本文提供了一套完整的市政工程道路施工质量管理方案，为提高道路施工质量和促进城市建设提供参考。
关键词：市政工程；道路施工；质量控制；质量管理；施工质量一、引言市政工程道路施工是城市建设中的重要环节，其质量直接影响城市交通和居民生活。
然而，道路施工中常常出现各类质量问题，如路面不平整、标线模糊、排水不畅等，严重影响了道路的使用效果和寿命。
为了保障道路施工质量，提高城市交通运行效率，加强对市政工程道路施工质量控制与管理的研究势在必行。
本文旨在对市政工程道路施工的质量问题进行深入剖析，总结质量控制手段和管理策略，为道路施工质量提升提供有益启示。
二、市政工程道路施工质量现状分析2.1 道路施工质量问题普遍存在且严重。
普遍性表现为路面不平整、裂缝、标线模糊等，影响行车安全与舒适性。
严重性在于道路寿命缩短、维护成本增加，给城市交通和经济发展带来负担。
2.2 质量问题主要原因包括施工工艺不规范、材料质量不达标、监管不力等。
缺乏有效的质量控制手段和管理策略导致施工中存在工序失误、质量监测不及时，增加了质量隐患。
三、质量控制手段与管理策略3.1 质量控制的基本原则与方法质量控制的基本原则包括全员参与、预防为主、持续改进。
通过建立严格的工程规范和操作流程，确保施工过程中按标准进行，及时纠正问题，防范质量风险。
利用检查、抽样、监测等手段，对施工过程进行全程控制，确保工程质量达到预期标准。
3.2 施工质量监测与评估建立质量监测体系，采用先进的检测技术和设备，对施工过程和成品进行全面监测。
通过数据分析与评估，发现潜在问题和质量缺陷，并采取相应措施予以改进。
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市政工程道路工程质量控制问题研究【摘要】公路施工是一项复杂的工程, 尤其是路基的施工, 更是公路施工的基础工序。
本文结合了工程实例，从质量控制方面，对如何提高城市道路特别是路基工程的施工质量作了初步探讨，并提出了相应的防治措施以强化工程中的质量控制，务求解决目前城市市政道路施工项目质量控制中存在的各种质量问题。
【关键词】质量要求;质量问题;道路工程
1.路基施工的质量要求
１．１结构稳定性
为防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳，发生不允许的变形或破坏，必须因地制谊地采取一定措施来保障路基整体结构的稳定性。
１．２强度
为保证路基在外力作用下不致产生超过容许范围的变形，要求路基具有足够的强度。
１．３水温稳定性
路基在地面水和地下水的作用下，其强度将会显著降低。
特别是季节性冰冻地区，由于水温状况的变化，路基将发生周期性冻融作用，形成冻胀和翻浆，使路基强度急剧下降。
应保证在最不利和水温状况下，强度不致显著降低，这就要求路基具有一定水温稳定性。
２．路基施工的质量控制
影响建设工程质量的因素主要有五大方面，即4mie，指：人(man)、材料(material)、机械(machine)、方法(method)和环境(environment)，市政工程道路路基施工也不例外。
２．１人的控制
人，在建筑领域内，是指直接参与施工的组织者、指挥者和操作者。
要避免产生失误，就必须加强其政治思想教育、劳动纪律教育、职业道德教育、专业技术培训，健全岗位责任制。
严格禁止无技术资质的人员上岗操作；对不懂装懂、图省事、碰运气、有意违章的行为，必须及时制止。
因此，在使用人的问题上，应从政治素质、思想素质、业务素质和身体素质等方面综合考虑，全面控制。
２．２材料控制
材料控制包括原料、成品、半成品、构配件等的控制，主要是严格检查验收，正确合理地使用，避免将不合格的原料使用在工程上。
２．３机械控制
机械控制包括施工机械设备、工具等控制。
要根据不同工艺特点和技术要求，选用合适的机械设备；正确使用、管理和保养好机械设备。
为此要健全“制度”、“操作证”制度、岗位责任制度、交接班制度、“技术保养”制度、“安全使用”制度、机械设备检查制度等，确保机械设备处于最佳使用状态。
２．４方法控制
这里所指的方法控制，包含施工方案、施工工艺、施工组织设
计、施工技术措施等的控制，主要应切合工程实际、能解决施工难题、技术可行、经济合理、有利于保证质量、加快速度、降低成本。
２．５环境控制
影响工程质量的环境因素较多，主要有工程技术环境、工程管理环境、劳动环境等。
环境因素对工程质量的影响，具有复杂而多变的特点，如气象条件就变化万千，温度、湿度、大风、暴雨、酷暑、严寒都直接影响工程质量。
因此，施工现场，应建立文明施工和文明生产的环境，保持材料工件堆放有序，道路畅通，工作场所清洁整齐，施工秩序紧紧有条，为确保质量、安全创造良好条件。
３．质量控制的关键程序
３．１施工测量
其内容主要包括：导线、中线及水准点复测。
操作的要点：一是要认真熟悉图纸，复测后检查与设计是否有误；二是为满足施工期间引用需要，在中线复测中增设临时水准基点标高和加桩的地面标高；三是在每道工序施工测量放线时，测量误差要满足规范要求，必须保证纵横断面定位的精度，使施工路基构造物的定位几何尺寸满足设计质量要求；四是要注意道路下面覆盖的管网路线，以免在施工中造成损失。
３．２改建或新建的城市道路路基施工
３．２．１填方路基的施工质量控制要点一是分层填筑。
满足上一层压实要求后，在填压下一层。
压实前必须对含水量进行测定。
含水量符合要求后再碾压，避免返工浪费；二是干密度实验标定要
准确。
对不同的土质要分别标定干密度，不可以用同一个干密度去评定不同土质的压实度；三是分段施工，纵向搭接两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段应按1：1 坡分层留台阶。
若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，搭接长度不得小于2m，否则路基会出现不均匀沉陷，影响路面平整度。
当路基稳定受到地下水影响时应在路提底部以水稳定性优良，不易风化的砂石材料或用无机结合材料(石灰、水泥、等固化材料) 进行加固处理使基底形成水稳定性好的厚约20cm-30cm的稳定层。
３．２．２松铺厚度的控制松铺厚度与土质类别、压实机具功能碾压遍数等有关。
应根据实际情况，保证压实度为原则，路床钉面层最小松铺厚度不应小于8cm。
３．２．３严格控制路堤几何尺寸和坡度路堤土宽度每侧应比设计宽度出30cm，压实宽度不得小于设计宽度，压实合格后，最后削坡不得缺坡，以保证路堤稳定性。
３．２．４掌握压实方法压实先边后中以便行成路拱，先轻后重，以适应逐渐增长的土基强度。
施工速度宜先慢后快，以免松土被机械推动。
同时应在碾压前，先整平，由路中线向路堤两边整成2%~4%的横坡，前后两次轮迹需重叠12cm- 20cm。
应特别注意控制压实均匀，以免引起不均匀沉陷。
３．２．５机械作业的合理安排应根据工程地形地貌路基断面形状、用土量、土方调配情况，合理地规定机械运行路线，应有全面、详细的机械运行作业图据的施工。
土的含水量不够时，配洒水
车洒水；含水量较大时，配翻洒机械翻洒并用压路几碾压。
合理的组织及调备机构是保证施工进程及质量重要因素，也是实现效益最大化的关键。
４．小桥涵洞及其他构筑物施工质量控制的要点
桥台台背、涵洞两侧及涵顶、挡土墙墙被的路基填筑应在这些构筑物基本完成后进行。
此类构筑物的路基填筑由于场地狭窄，并要保证不损坏构造物，因此填筑压实比较困难，而且容易积水。
如果填筑不良，完工后填土与构造物连接部分易出现沉降差，影响行车速度、安全与舒适性，甚至影响构造物的稳定。
４．１填料：在下列范围内一般应选用渗水性土填筑：台背顺路线方向上部距墙尾端不少于台高加2m，下部距基础内缘不少于
2m；拱桥台背不少于台高的3倍-4倍，涵洞两侧不少于孔径的2 倍；挡土墙墙背回填部分，如果台背用渗水土有困难时，在冰冻地区自路堤顶面起2.5m以下，非冰冻地区高水位以下，可用与路堤相同的填料填筑。
特别注意，不要将构造物基础挖出来的劣质土混入填料中。
４．２填筑桥台背后填土应与锥坡填土同时进行涵洞、管道缺口填土，并应在两侧对称均匀回填。
涵顶填土的松铺厚度小于
50cm~-100cm 时，不得通过重型车辆或施工机械。
靠近构造物理学100cm 范围内，不得有大型机械行驶或作业。
４．３排水桥涵等结构物处填填土在施工中要竭力防止水流入，对已有积水应挖沟或用水将其排除。
对于地下渗水，可设盲沟引出。
当不得不用非渗水土填筑时，应设置横向盲沟或用粘土等不透水材料封顶。
挡土墙墙背也要做好反滤层，使水能顺利地从泄水孔流出去。
４．４压实；应在接近最佳含水量状态下分层填筑，分层压实。
每层松厚度不宜超过20cm，密实度应达到设计要求。
如设计无专门规定，则按路基压实际标准执行。
用非渗水土填筑时，必须加强压实措施，或对填土性能进行改善处理（如掺生石灰）以提高强度和减少水的渗入。
５．结束语
城市市政道路路基施工技术难度不大，但由于施工场地小，土石工程量较大，与排水、桥涵、路面等工程相互交错，关系密切，且其质量易受材料、机械、地形、地质、水文、气象、交通、施工工艺、技术措施、管理制度等条件的影响制约，故要做到路基坚固而稳定，就必须取措施，对施工过程中不利因素的加强控制，精心施工，才能建成高品质的城市道路。
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