贯通地线施工技术交底
京福客专贯通地线施工技术交底完整
京福客专贯通地线施工技术交底完整(完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）技术交底书附表1合肥至福州铁路客运专线闽赣段HFMG—5标（DK590+713.62~DK607+813。
97段)五分部桥梁垫石施工方案编制:复核：审核：中铁一局京福铁路客专闽赣V标项目经理部五分部2021年12月目录一、工程概况- 2 -二、施工步骤- 2 -三、施工方案- 2 -1、垫石钢筋预埋- 2 -2、留取支座锚栓孔- 2 -3、钢筋防锈- 3 -4、垫石定位放样- 3 -5、底部凿毛清洗- 4 -6、钢筋调整- 4 -7、模板安装- 4 -8、标高放样- 4 -9、浇注砼- 5 -10、砼收面- 5 -11、拆模养护- 5 -12、复测及检查- 6 -四、质量要求及措施- 6 -五、安全施工措施- 7 -中铁一局京福铁路客专闽赣V标五公司分部桥梁垫石施工方案一、工程概况中铁一局京福铁路客专闽赣V标五公司分部管段全长17.082公里，起讫里程为DK590+731。
62～DK607+813.97,管段内共有桥梁工程16座，共计桥台32个，桥墩235个（其中空心墩84个，实体墩151个）,目前桩基及承台施工已经接近尾声，墩身施工全面展开，对已经施工完成的空心高墩，墩身支架及塔吊拆除前应将墩内检查梯及墩顶垫石施工完成。
垫石要求采用C50高性能钢筋砼，钢筋主筋为φ12mm，支撑筋为φ8mm或φ10mm。
桥墩垫石每个墩顶共两块，尺寸横向1.2m,纵向2。
4m；桥台垫石尺寸横向1。
1m，纵向1。
3m；垫石厚度均应根据轨道结构调整后下发的垫石计算表进行确定。
二、施工步骤垫石钢筋预埋→留取支座锚栓孔→钢筋防锈→垫石定位放样→底部凿毛清洗→钢筋调整→模板安装→标高放样→浇注砼→砼收面→拆模养护→复测及检查。
三、施工方案施工原则：对于采用塔吊施工的空心墩或墩高在30m以上的桥墩，在支架及塔吊拆除前必须完成垫石施工，其它垫石根据现场情况确定施工时间。
贯通地线施工技术交底
技术交底书
图2
图3 4、检测：贯通地线同接地端子连接完成后，进行贯通检测和接地电阻检测，贯通地线铺设段必须全部有效可靠连接，接地电阻值小于1Ω。
5、混凝土覆盖：采用C20混凝土对贯通地线进行覆盖，覆盖厚度5cm 。
电缆槽侧壁接地端子与道床接地端子连接
1、隧道内100米电缆槽外侧壁接地端子与道床接地端子进行连接，连接采用不锈钢连接线进行连接。
2、桥梁段每块道床板接地端子用连接线同贯通地线进行连接。
连接如图4、5。
图5 图6
墩顶预埋接地端子与梁底接地端子用不锈钢连接线连接，连接牢固可靠。
图1
图 4。
铁路贯通地线交底
铁路贯通地线施工交底1、工程概述1.1工程概况综合接地系统是将沿着铁路线路两侧不同用途和不同电压的电气化、电力、通信、信号设备及其他金属构筑物的地线有机、合理的结合起来进入贯通地线，以保证客运专线各系统、各设备之间实现等电位连接，减少不同设备、不同系统之间存在的电位差及可能造成的人身和设备的安全隐患（尤其是信号和接触网专业）。
2、施工方案2.1综合接地系统构成综合接地系统用贯通地线、端子、母排、接续组件、各种与之配套的连接件，通过彼此之间的接续，实现接地系统中各接地装置之间的连接，通过此连接构成综合接地系统。
2.2路基综合接地主要技术要求2.2.1贯通地线敷设工艺路基贯通地线施工工艺：电缆沟开挖→清渣→回填细土→贯通地线敷设→引接线、横连线与贯通线的接续→电缆沟回填、夯实。
2.2.2贯通地线敷设⑴、双线路基地段综合接地贯通地线在线路两侧敷设，单线路基地段综合接地贯通地线在线路外侧敷设，贯通地线及引接线均采用铜当量为70mm²的环保、耐腐蚀专用地线。
⑵、路基地段综合接地贯通地线位于通信、信号电缆槽外侧内壁正下方的基床底层中，施工时先清出一条小槽，槽深约6cm，宽度略大于贯通地线直径。
深度距路基基床底层顶面-0.3m～-0.4m，埋设贯通地线前，应先向小槽内回填4mm粒径不大于5mm的土壤，敷设贯通地线，再次回填40mm粒径不大于5mm土壤后，进行人工夯实，人工夯实后，必须在小槽上方覆盖不小于100mm，粒径不大于5mm的土壤，再进行机械夯实。
⑶、涵洞地段的贯通地线在通信信号电缆槽安装前，将其敷设在电缆槽靠线路侧面的下部位置。
⑷、路基纵向通过电缆井地段时（不包括路桥过渡段），应从手孔下约20cm通过，弯曲角度不得小于120度。
在施工电缆井时，应避免机械对贯通地线造成损伤。
2.2.3分支引接线的埋设⑴贯通地线在每个接触网基础处（接触网基础中心里程的小里程方向30cm）设置一处引接线，引接线型号、规格同贯通地线，引接线与贯通地线接续采用“T”型接续方式，贯通地线通过分支引接线侧向水平引至路基边坡，沿护肩底以及电缆槽底引至通信信号电缆槽靠线路侧内壁位置，与电缆槽侧壁预留的接地端子引接线压接。
沪昆客专桥梁电缆槽防水层保护层贯通地线施工技术交底
项目施工技术交底登记表工程项目桥面附属设施施工
交底项目桥梁段电缆槽防水层、保护层
及贯穿地线施工
交底人
交底内容：
电缆槽（防护墙外侧）防水层施工、保护层施工、贯穿地线施工技术交底
一、合用范围
合用于沪昆客专**标**分部桥梁段电缆槽内防水层及保护层施工。
二、设计构造
1、根据《通桥（2023）8388A》施图规定：桥面防护墙外侧旳电缆槽中涂刷2mm厚
聚氨酯涂层防水层，防水层上覆盖6cm厚纤维混凝土保护层。
如下图：1
2、保护层与防护墙及电缆槽竖墙接缝处采用聚氨酯防水涂料封边，封边高度不小8cm。
如下图：图2、图3
3、将贯穿地线安装。
4、贯穿地线安装好后再施工C40纤维混凝土保护层。
纵向每隔4m设置一道横向断缝，断缝宽1cm，深2cm。
当保护层混凝土强度抵达50%以上时，用防水涂料将断缝填实、填满。
贯通地线施工技术交底
穿地线施工技术交底（一）通过地线和引线、接地母排规格1．穿地线和分支导线规格（1）接地铜缆适用于交流电气化牵引铁路。
接地铜缆将直埋于地下，过桥时敷设在电缆槽内，因此接地铜缆应具有较好的防腐措施，避免在铜缆中存在潮气。
（2）接地铜缆为多股扭绞铜缆，为方便存放、敷设和维护，必须采取一定的防盗措施，该措施应不影响铜缆本身的电气特性，不降低接地效果，不易脱落，不会造成人员伤害和环境污染。
（3）接地铜缆应采用环保型外护套，在正常工作条件下，其使用寿命不低于30年。
（4）接地铜缆的特性要求—裸铜电缆的横截面积：70mm2—延展性（超过此值，它将中断）：15%—环境温度范围：-40℃~ 70℃。
—外护套厚度不得小于1.0mm，任一点最小厚度为0.85mm。
—铜电缆连接或分支连接接头处的抗拉强度必须低于无接头导线的抗拉强度85%。
（5）每盘接地铜缆的长度应大于等于2公里，中间无接头。
250小于米的短接地铜缆的交付长度不得超过总交付长度5%。
（6）铜电缆长度的测量误差不得超过±0.5%。
2．接地端子（接地母排）（1）用于路基地段的接地端子或地母排，其前方为M16螺栓孔及配套的螺栓（每个螺栓应配备两个平垫圈和一个弹簧垫圈），接地端子或接地母排的后方为一段0.6m的引接线（与贯通地线同材质、同截面）；接地端子、接地母排及配套螺栓（含垫圈）采用同材质不锈钢制造。
不锈钢型号为：00Crl17Ni14Mo2。
（2）用于桥梁上的接地端子或接地母排，其后方为一段150mm长的Φ16圆钢，其他要求与路基段使用的接地端子或接地母线相同。
当同一位置的接地要求多于两处时，可采用多孔M16不锈钢板作为扩展母排使用。
（3）接地端子外径29mm，厚度为45mm，双孔接地母线厚度为20mm，长X宽为80mmX40mm，两孔间距为34mm。
（二）穿地线敷设及接地母线设置1．通过接地线连接和分支连接通过接地线的连接和“T”型引接采用铜质“C”型压接件进行连接，压接件的机械性能和化学成分应符合GB1837-80的相关规定，最小厚度不小于2.5mm，最小宽度不小于18mm。
路基贯通地线技术交底
第 1 页共7页工程名称路基工程接受班组路基施工班组交底项目贯通地线施工交底日期2018年4月18日交底内容：路基贯通地线施工路基表层电缆槽开挖以后，开始埋设贯通地线，（一）施工工序开挖沟槽→铺线→连接分支接引线→接头封闭→回填（二）施工要求1，开挖沟槽电缆槽位置开挖至设计位置后，开始开挖贯通地线沟槽，要求在电缆槽中心位置开挖，宽度5cm，开挖至交底标高（电缆槽设于硬质岩路地段，贯通地线应埋设在通信信号电缆槽下约200mm处，电缆槽设于土质及软质岩路地段，贯通地线应埋设在距基床底层顶面下300mm～400mm处）。
2，铺线铺线时要求将贯通地线拉直，在两头与隧道或者桥台预留贯通地线接续，使用C型压接件按照要求（三-4）压接。
为了避免不必要的浪费，贯通地线必须拉直，搭接长度符合要求即可，不能留多余。
3，连接分支接引线需要接地的构造物需要使用分支接引线与贯通地线连接，分支接引线与贯通地线使用C型压接件压接，每个接头两个C型压接件。
分支接引线与构造物上预埋接地端子的连接使用L型连接件，L型连接件与接地端子的连接方式见后文。
4，接头封闭贯通地线所有有接头的地方，全部要使用防腐胶带包起来，包括分支接引线与接地端子的连接处。
5，回填交底人技术负责人现场领工员施工队负责人第 2 页共7页工程名称路基工程接受班组路基施工班组交底项目贯通地线施工交底日期2018年4月18日所有分支接引线安装好，做好封闭工作以后，使用沙子回填至电缆槽基底。
（三）敷设要求1，综合接地系统由贯通地线、接地装置及引接线、接地端子等构成。
2，贯通地线敷设平顺，不得形成环状、变形；最小弯曲半径不得小于外径的15倍；贯通地线连接处应采用防腐措施，可缠绕防腐胶带处理。
3，压接工艺：贯通地线的接续、横向连接和T型分支均采用铜质C型压接件进行双环连接，压接工具采用专用的12Ｔ自弹式冷压钳，压接力不小于12t，所有接头均采用防腐处理。
电缆槽内贯通地线与接地端子间的连接采用L 型连接器连接。
路基贯通地线、综合接地技术交底
技术交底书单位：编号：技术交底书单位：编号：注：①为了分清责任，编制（者）为第一交底人，复核（者）为第二交底人，签收（者）为（技术交底的）接受者。
②“技术交底书”1 式2 份，1 份作为施工依据，1 份留存备查。
编制：复核：年月日注：①为了分清责任，编制（者）为第一交底人，复核（者）为第二交底人，签收（者）为（技术交底的）接受者。
②“技术交底书”1 式2 份，1 份作为施工依据，1 份留存备查。
技术交底书单位：编号：份作为施工依据，1技术交底书单位：编号：编制：复核：年月日注：①为了分清责任，编制（者）为第一交底人，复核（者）为第二交底人，签收（者）为（技术交底的）接受者。
②“技术交底书”1 式2 份，1 份作为施工依据，1 份留存备查。
技术交底书单位：编号：交底内容：2、接地端子（1）路基型接地端子（2）桥隧型接地端子编制：复核：签收：月日注：①为了分清责任，编制（者）为第一交底人，复核（者）为第二交底人，签收（者）为（技术交底的）接受者。
②“技术交底书”1 式2 份，1 份留存备查。
份作为施工依据，1技术交底书单位：编号：5、C型压接件及工具编制：复核：年月日注：①为了分清责任，编制（者）为第一交底人，复核（者）为第二交底人，签收（者）为（技术交底的）接受者。
②“技术交底书”1 式2 份，1 份作为施工依据，1 份留存备查。
XXXXXXXXXXXX单位：XXXXXXXXXXXX 编号：XXXXXXXXXXXX单位：XXXXXXXXXXXX 编号：编制：复核：签收：年月日注：①为了分清责任，编制（者）为第一交底人，复核（者）为第二交底人，签收（者）为（技术交底的）接受者。
②“技术交底书”1 式2 份，1 份作为施工依据，1 份留存备查。
编制：复核：年月日注：①为了分清责任，编制（者）为第一交底人，复核（者）为第二交底人，签收（者）为（技术交底的）接受者。
②“技术交底书”1 式2 份，1 份留存备查。
路基贯通地线技术交底
路基贯通地线技术交底第1 页共7页工程名称路基工程接受班组路基施工班组交底项目贯通地线施工交底日期2018年4月18日交底内容：路基贯通地线施工路基表层电缆槽开挖以后，开始埋设贯通地线，（一）施工工序开挖沟槽→铺线→连接分支接引线→接头封闭→回填（二）施工要求1，开挖沟槽电缆槽位置开挖至设计位置后，开始开挖贯通地线沟槽，要求在电缆槽中心位置开挖，宽度5cm，开挖至交底标高（电缆槽设于硬质岩路地段，贯通地线应埋设在通信信号电缆槽下约200mm处，电缆槽设于土质及软质岩路地段，贯通地线应埋设在距基床底层顶面下300mm～400mm处）。
2，铺线铺线时要求将贯通地线拉直，在两头与隧道或者桥台预留贯通地线接续，使用C型压接件按照要求（三-4）压接。
为了避免不必要的浪费，贯通地线必须拉直，搭接长度符合要求即可，不能留多余。
3，连接分支接引线需要接地的构造物需要使用分支接引线与贯通地线连接，分支接引线与贯通地线使用C型压接件压接，每个接头两个C型压接件。
分支接引线与构造物上预埋接地端子的连接使用L型连接件，L型连接件与接地端子的连接方式见后文。
4，接头封闭贯通地线所有有接头的地方，全部要使用防腐胶带包起来，包括分支接引线与接地端子的连接处。
5，回填交底人技术负责人现场领工员施工队负责人第2 页共7页工程名称路基工程接受班组路基施工班组交底项目贯通地线施工交底日期2018年4月18日所有分支接引线安装好，做好封闭工作以后，使用沙子回填至电缆槽基底。
（三）敷设要求1，综合接地系统由贯通地线、接地装置及引接线、接地端子等构成。
2，贯通地线敷设平顺，不得形成环状、变形；最小弯曲半径不得小于外径的15倍；贯通地线连接处应采用防腐措施，可缠绕防腐胶带处理。
3，压接工艺：贯通地线的接续、横向连接和T型分支均采用铜质C型压接件进行双环连接，压接工具采用专用的12Ｔ自弹式冷压钳，压接力不小于12t，所有接头均采用防腐处理。
电缆槽内贯通地线与接地端子间的连接采用L 型连接器连接。
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贯通地线技术交底
（一）贯通地线及引接线、接地母排规格
1．贯通地线及分支引接线规格
（1）接地铜缆适用于交流电气化牵引铁路。
接地铜缆将直埋于地下，过桥时敷设在电缆槽内，因此接地铜缆应具有较好的防
腐措施，避免在铜缆中存在潮气。
（2）接地铜缆为多股扭绞铜缆，为方便存放、敷设和维护，必须采取一定的防盗措施，该措施应不影响铜缆本身的电气特
性，不降低接地效果，不易脱落，不会造成对人员的伤害和
对环境的污染。
（3）接地铜缆应采用环保型外护套，正常工作情况下其使用寿命不少于30年。
（4）接地铜缆特性要求
—裸铜缆截面积：70mm2
—延展性（超过此值才会折断）：15%
—环境温度范围：—40℃~ 70℃。
—外护套的厚度应不小于1.0mm，任一点最小厚度为0.85mm。
—铜缆接续或分支连接的接头处抗张强度不得不小于无接头导体抗张强度的85%。
（5）每盘接地铜缆的长度应大于等于2公里，中间无接头。
250米以下的短段接地铜缆交货长度不超过总交货长度的5%。
（6）铜缆长度计量误差应不超过±0.5%。
2．接地端子（接地母排）
（1）用于路基地段的接地端子或地母排，其前方为M16螺栓孔及配套的螺栓（每个螺栓应配两个平垫圈和一个弹簧垫圈），
接地端子或接地母排的后方为一段0.6m的引接线（与贯通
地线同材质、同截面）；接地端子、接地母排及配套螺栓（含
垫圈）采用同材质不锈钢制造。
不锈钢型号为：
00Crl17Ni14Mo2。
（2）用于桥梁上的接地端子或接地母排，其后方为一段150mm 长的Φ16圆钢，其它要求与用于路基地段的接地端子或接地
母排相同。
当同一位置的接地要求多于两处时，可采用多
孔M16不锈钢板作为扩展母排使用。
（3）接地端子外径29mm，厚度为45mm，双孔接地母排厚度为20mm，长X宽为80mm X40mm，两孔间距为34mm。
（二）贯通地线敷设及接地母排设置
1．贯通地线接续及分支连接
贯通地线的接续和“T”型引接采用铜质“C”型压接件进行连接，压接件的机械性能和化学成分应满足GB1837-80的相关规定，最小厚度不小于2.5mm，最小宽度不小于18mm。
贯通地线的接续和分支连接采用的压接钳的压接力不小于12t，并且必须具有压接力未达到12t时不能自行解锁的功能，以减少人为因素对压接质量的影响。
2．贯通地线敷设
（1）站台范围内贯通地线敷设在京津城际场第四站台墙靠近7G 一侧和京沪高速场第十站台墙靠近19G一侧的墙角，埋于中粗砂层内。
贯通地线在站台墙两端与站台墙上缘设置的纵向接地钢筋采用L型焊接。
（2）站内桥梁上贯通地线敷设在信号电缆槽内，通过电缆槽底部预留的直径不小于0.1m的孔洞与相邻路基地段埋设于电缆槽下部的贯通接地铜缆平顺衔接，折角不小于120°。
（3）站内其它地段贯通地线平行于线路采用直埋方式敷设，埋深
0.8m，分层夯实，距相邻钢轨外缘不小于1.5m。
在贯通地
线拐弯处或直线地段间隔50m应设地线埋设标。
3．接地母排设置
（1）站台范围内接地母排设于京津城际场第四站台墙靠近7G一侧和京沪高速场第十站台墙靠近19G一侧站台墙侧壁上，接地母排与轨面同标高。
从上述站台墙上缘纵向接地钢筋每隔50m引出分支接地钢筋与接地母排焊接，分支接地钢筋与纵向接地钢筋焊接。
接地母排镶嵌在站台墙侧壁上，表面露出混凝土面约2mm。
（2）车站其它地段在贯通地线敷设位置设置有信号电缆槽时，对应接触网支柱位置在信号电缆槽内镶嵌接地母排。
（3）双孔接地母排上螺栓孔一个用于接触网或信号等弱点轨旁设备接地，当接地母排接入信号等弱电轨旁设备地线时，则该处接触网支柱不再连接至接地母排；另一个用于金属栏杆
等接地。
接地端子数目不够时，采用同材质多孔不锈钢板作
为扩展母排使用。
各专业设备接地在过轨应注意与钢轨保持必要的距离并采用塑料套管等防护，避免对轨道电路造成影响。
（三）贯通地线的接续
(1) 环保型铁路综合贯通地线
环保型铁路综合贯通地线内部接地铜缆为绞合导体，外护套为高分子导电塑料护套，电缆的接续采用专用压接工具、模具及专用连接件压接，接续安全可靠、简便易行。
(2)接续工具及连接器
2.1接续工具
2.1.1手动液压钳
手动液压钳如图1所示。
可供安装铜、铝与钢芯铝绞线等导线使用的独立液压压接工具。
可实现12吨的压接力。
为了保证接头压接的一致性，避免不必要的人为干扰，专门设计了自动脱扣机构，即压接到位后压摸自动弹回。
并且专为狭窄工作环境设计了短玻璃纤维手柄。
该手动液压钳重量轻便于携带，整套重量仅5.9公斤。
3.1.2 压模
压模采用高强度进口钢制成，可接续截面为16mm2～185 mm2的电缆，实现电缆与电缆、电缆与钢筋的接续。
3.2 连接器
3.2.1 “C”字连接器
“C”字连接器接续如图2所示。
连接器可接续截面为25mm2～185 mm2的电缆，接续处拉断力≥1000kg。
(4) 直通压接方法
4.1.1 接续准备
4.1.1.1 挖沟时不需要特殊处理，只需清理接头处沟底浮土，为接续提供必要的环境即可。
4.1.1.2 准备好棉纱、电工刀、钢卷尺、“C”字连接器、自粘胶带、手动液压钳、等接续材料。
4.1.2 贯通地线接续
4.1.2.1将贯通地线接续支架在接头坑内放置平稳，把贯通地线端头固定在接续支架上。
用钢卷尺在待接续的两根接续贯通地线端头量出
100mm长度，做好标记。
4.1.2.2 在距贯通地线50mm处用电工刀环切贯通地线一周，再向贯通地线端部纵向切割到头，用螺丝刀撬开贯通地线外护套，剥掉外护套，露出内部铜缆；用相同方法剥好另一根贯通地线。
剥贯通地线外护套时不可用力过大伤及内部铜缆。
4.1.2.3 将待接续的两根贯通地线端头穿入“C”字连接器。
4.1.2.4 在手动液压钳上安装压接模具。
用手动液压钳夹住“C”字
连接器按压手柄进行压接，直至压模自动弹回即完成压接。
4.1.2.5将自粘胶带紧密缠绕在接续处，并完全覆盖住两根贯通地线事先所作的标记处。
4.1.2.6 待接续处密封处理好后，将贯通地线归位。
并清理接续工具及材料，把接头埋好夯实后应做好标记。
（四）环保型铁路综合贯通地线的防护
（1）贯通地线防护材料
1.1 电缆防护材料主要有防护管和电缆防护槽。
1.2 电缆防护管（钢管、铸铁管、硬塑料管等），电缆防护槽（水泥槽、复合槽、钢槽等）及其他电缆防护器材应进行验收。
（2）贯通地线防护方法
2.1 当贯通地线埋设深度大于700mm时，采取分层夯实的直埋防护方式。
2.2 贯通地线穿越轨道是应采用防护管防护，防护管可采用钢管、铸铁管、电缆槽、硬塑料管或设计要求的防护管。
防护管两端各伸出轨枕端不得小于500mm，埋于地下200mm。
管口用麻袋片封堵，避免管
口摁伤导电塑料护套。
2.3 贯通地线在站台上应采用站台上专用的电缆沟槽防护，无专用电缆沟槽适应采用混凝土电缆槽或复合电缆槽进行防护，混凝土电缆槽或复合电缆槽的埋设深度为盖顶面距地面200mm～300mm。
2.4 穿越公路时，一般采用钢管防护，钢管埋深不低于500mm，防护管管口用麻袋片封堵，避免管口摁伤导电塑料护套。
2.5 过小混凝土桥或涵洞的防护应采用标准尺寸钢槽或钢管防护。
2.6 过带铁护栏长桥时采用钢槽防护。
2.7 过隧道时，贯通地线采用电缆槽或预留的槽道防护。
2.8 过水沟、水渠采用钢管防护。