汽车理论复习题
汽车理论考试题及答案
汽车理论考试题及答案一、单选题1. 下列哪种情况下使用雾灯是合适的？A. 雨天能见度低于100米时B. 霧青浓重时C. 夜间道路能见度低于100米时D. 白天雾青较重时答案：C2. 雾天行车时，开启哪些车灯是正确的？A. 远光灯和雾灯B. 近光灯和雾灯C. 双闪灯和雾灯D. 远光灯、近光灯和雾灯答案：B3. 行驶中遇到浓雾，驾驶员应该怎么做？A. 驾驶员应提前减速、保持行车距离、开启近光灯并使用雾灯B. 驾驶员应加速行驶、开启远光灯以增加能见度C. 驾驶员应停车靠边，等待雾霾散去后继续行驶D. 驾驶员可以根据自己的意愿决定是否使用雾灯答案：A4. 在高速公路上，遇到大雾天气，最安全的做法是：A. 尽可能地保持正常行驶B. 提高车速以快速通过雾区C. 停车靠边等待雾气散去D. 打开双闪灯以增加他人的注意答案：C5. 高速公路行驶中，遇到大雾天气，驾驶员应该怎么做？A. 当行车被视线受限制时，应停车靠边等待雾气散去B. 保持正常车速行驶，注意观察前方情况C. 打开防雾灯、远光灯并加速行驶D. 如视线模糊，应适当减速，保持安全距离答案：A二、填空题1. 汽车排放尾气中最主要的污染物是________。
答案：废气2. 驾驶人必须按照________和相关规定进行驾驶。
答案：法律3. 安全带是________的重要安全装置。
答案：汽车4. 汽车发动机是靠燃____发生燃烧转化为机械能的。
答案：油5. 危险警报灯应在发生紧急情况时使用，以求获得其他道路用户的______。
答案：注意三、判断题1. 违反道路交通安全法规被查处的，除给予相应警告、罚款外，可以限制这辆机动车一定期限内上道路行驶。
答案：正确2. 驾驶机动车上道路行驶时，不得拼接、遮挡机动车号牌。
答案：正确3. 汽车违反交通安全法规被查处后，不需要接受相应的处罚或罚款。
答案：错误4. 通过鸣喇叭施加压力或威胁其他道路用户的，将会受到相应的处罚。
答案：正确5. 行驶在路口，遇到人行横道上有行人正在过马路，车辆有权占用人行横道等待。
汽车理论复习题及答案
汽车理论复习题及答案一、选择题1. 汽车发动机的工作原理是基于以下哪一个循环？A. 奥托循环B. 狄塞尔循环C. 布雷顿循环D. 朗肯循环答案：A2. 以下哪个部件不是汽车发动机的组成部分？A. 气缸B. 曲轴C. 变速器D. 点火线圈答案：C3. 汽车制动系统的主要作用是什么？A. 提供动力B. 减少速度C. 保持车辆稳定D. 增加车辆速度答案：B4. 汽车的燃油经济性通常用以下哪个单位来衡量？A. 升/100公里B. 公里/升C. 马力/升D. 升/公里答案：B5. 什么是汽车的主动安全系统？A. ABSB. 空调系统C. 导航系统D. 音响系统答案：A二、填空题6. 汽车的转向系统主要由________、________和________组成。
答案：转向盘、转向机、转向节7. 汽车的发动机冷却系统通常使用________作为冷却介质。
答案：水8. 汽车的排放控制装置中，________用于减少尾气中的一氧化碳和碳氢化合物。
答案：催化转化器9. 汽车的________系统可以提高车辆的稳定性和操控性。
答案：悬挂10. 汽车的________系统是车辆安全的重要组成部分，用于减少碰撞时对乘客的伤害。
答案：安全气囊三、简答题11. 简述汽车发动机的四个冲程及其功能。
答案：发动机的四个冲程包括：进气冲程（吸入混合气）、压缩冲程（提高混合气温度和压力）、功冲程（混合气燃烧产生动力）、排气冲程（排出废气）。
12. 描述汽车ABS系统的作用及其工作原理。
答案：ABS系统的作用是防止车轮在紧急制动时锁死，提高车辆的操控性和稳定性。
工作原理是ABS系统通过传感器检测车轮的转速，当检测到车轮即将锁死时，系统会自动调整刹车力度，使车轮保持旋转状态，从而避免锁死。
四、论述题13. 论述汽车燃油经济性的影响因素及其提高方法。
答案：影响汽车燃油经济性的因素包括发动机效率、车辆重量、空气动力学设计、驾驶习惯等。
提高燃油经济性的方法包括：使用高效率发动机、减轻车辆重量、优化空气动力学设计、合理驾驶（如避免急加速和急刹车）、定期维护车辆等。
汽车理论试题大全及答案
汽车理论试题大全及答案汽车理论是汽车工程领域的基础学科，它涵盖了汽车设计、制造、使用和维护等方面的理论知识。
掌握汽车理论对于汽车专业的学生和从业人员至关重要。
以下是一份汽车理论试题大全及答案，供学习和参考。
一、单项选择题1. 汽车的动力来源是（）A. 蒸汽机B. 内燃机C. 电动机D. 手摇发动机答案：B2. 下列哪项不是汽车悬挂系统的作用？（）A. 减少车身震动B. 提高行驶稳定性C. 增加油耗D. 保证车轮与地面的良好接触答案：C3. 汽车的驱动方式有多种，其中FF代表（）A. 前置前驱B. 前置后驱C. 后置后驱D. 四轮驱动答案：A二、判断题1. 汽车的排量越大，其动力性越好。
（对 / 错）答案：对2. 自动变速器与手动变速器相比，油耗一定更高。
（对 / 错）答案：错3. 汽车ABS系统的目的是缩短制动距离。
（对 / 错）答案：对三、简答题1. 简述汽车发动机的工作原理。
答：汽车发动机是一种内燃机，其工作原理基于四个基本过程：进气、压缩、功（燃烧）和排气。
在进气冲程中，活塞向下运动，吸入空气和燃油混合气；在压缩冲程中，活塞向上运动，压缩混合气以提高其温度和压力；在功冲程中，混合气被点燃，产生高温高压气体推动活塞向下运动，转化为机械能；排气冲程中，活塞再次向上运动，将燃烧后的废气排出发动机。
2. 描述汽车制动系统的组成部分及其作用。
答：汽车制动系统主要由制动踏板、制动总泵、制动分泵、制动盘或制动鼓、制动摩擦片等组成。
制动踏板是驾驶员操作的部分，通过它传递力量到制动总泵；制动总泵接收力量后，将液压传递到各个车轮的制动分泵；制动分泵推动制动摩擦片与制动盘或制动鼓接触，产生摩擦力，从而减速或停车。
四、计算题1. 已知一辆汽车的质量为1500kg，行驶速度为60km/h，求该汽车在干燥水平路面上的制动距离。
答：首先将速度转换为米/秒，即 \( v = 60 \times\frac{1000}{3600} = 16.67 \text{ m/s} \)。
汽车理论复习题
汽车理论复习题汽车理论是研究汽车设计、制造、使用和维修等方面的科学，它涉及到力学、热力学、流体力学等多个学科领域。
以下是一些汽车理论的复习题，供同学们参考：1. 汽车的基本原理：- 汽车的工作原理是什么？- 描述汽车动力系统的组成及其功能。
2. 发动机理论：- 四冲程发动机的工作循环包括哪几个阶段？- 什么是发动机的压缩比，它对发动机性能有何影响？3. 汽车传动系统：- 描述汽车传动系统的组成部分及其作用。
- 手动变速器和自动变速器有何不同？4. 汽车悬挂系统：- 悬挂系统的主要功能是什么？- 独立悬挂和非独立悬挂的区别是什么？5. 汽车制动系统：- 制动系统的工作原理是什么？- 盘式制动器和鼓式制动器有何区别？6. 汽车转向系统：- 转向系统是如何工作的？- 动力转向系统的优点有哪些？7. 汽车的燃油系统：- 描述燃油系统的组成部分及其功能。
- 什么是燃油喷射系统？8. 汽车的排放控制：- 汽车排放的主要污染物有哪些？- 催化转化器是如何减少排放的？9. 汽车的安全性：- 安全气囊的工作原理是什么？- 现代汽车有哪些主动和被动安全系统？10. 汽车的维护与保养：- 为什么定期更换机油对汽车至关重要？- 描述汽车常规保养的主要内容。
11. 汽车的动力学：- 什么是汽车的稳定性和操控性？- 描述汽车在不同路面条件下的动态行为。
12. 汽车的节能与环保：- 电动汽车与传统燃油汽车相比有哪些优势？- 混合动力汽车是如何工作的？13. 汽车的未来发展：- 自动驾驶汽车的基本原理是什么？- 描述未来汽车可能采用的新技术。
通过以上复习题，同学们可以对汽车理论有一个全面的了解和复习。
希望这些题目能够帮助同学们更好地掌握汽车理论的相关知识。
汽车理论试题及答案
汽车理论试题及答案一、单项选择题（每题2分，共20分）1. 汽车的驱动力主要来源于（）。
A. 内燃机B. 电动机C. 蒸汽机D. 燃气轮机答案：A2. 汽车的制动系统主要作用是（）。
A. 提高车速B. 降低车速C. 增加油耗D. 改善驾驶舒适性答案：B3. 汽车的转向系统允许驾驶员（）。
A. 改变车辆速度B. 改变车辆方向C. 改变车辆高度D. 改变车辆重心答案：B4. 汽车的悬挂系统主要功能是（）。
A. 增加车辆的重量B. 减少车辆的重量C. 吸收路面的冲击D. 提高车辆的油耗答案：C5. 汽车的燃油系统主要负责（）。
A. 储存燃油B. 过滤燃油C. 燃烧燃油D. 以上都是答案：D6. 汽车的冷却系统的主要作用是（）。
A. 增加发动机温度B. 降低发动机温度C. 增加发动机的功率D. 减少发动机的磨损答案：B7. 汽车的点火系统的作用是（）。
A. 点火启动发动机B. 为车辆提供动力C. 为车辆提供照明D. 为车辆提供音响答案：A8. 汽车的排放控制系统的主要目的是（）。
A. 减少汽车的噪音B. 减少汽车的排放C. 提高汽车的燃油效率D. 提高汽车的行驶速度答案：B9. 汽车的传动系统的主要功能是（）。
A. 传递动力B. 储存动力C. 增加动力D. 减少动力答案：A10. 汽车的车身结构的主要作用是（）。
A. 提供美观B. 提供安全C. 提供舒适D. 以上都是答案：D二、多项选择题（每题3分，共15分）1. 以下哪些部件是汽车发动机的组成部分？（）A. 气缸B. 变速器C. 曲轴D. 排气管答案：AC2. 汽车的底盘包括哪些部分？（）A. 发动机B. 变速器C. 悬挂系统D. 车身答案：BC3. 汽车的电气系统包括哪些部分？（）A. 电池B. 发电机C. 点火系统D. 空调系统答案：ABC4. 汽车的安全性配置可能包括哪些？（）A. 安全气囊B. 刹车辅助系统C. 导航系统D. 倒车雷达答案：ABD5. 汽车的舒适性配置可能包括哪些？（）A. 座椅加热B. 自动空调C. 导航系统D. 音响系统答案：ABD三、判断题（每题1分，共10分）1. 汽车的发动机是汽车动力的来源。
汽车理论考试复习题
汽车理论考试题一一、解释概念（每小题4分，共40分）1、汽车的最大爬坡度imax2、发动机部分负荷特性曲线3、汽车的驱动力图4、发动机的燃油消耗率b5、制动时汽车的方向稳定性6、峰值附着系数p.7、转向盘角阶跃输入下汽车的瞬态响应8、轮胎的侧偏角9、车轮与路面间的相对动载10、汽车悬架系统阻尼比二、填空题（每小题2分，共20分）1、随着驱动力系数的加大，滚动阻力系数（）。
2、汽车的动力性能不只受驱动力的制约，它还受到（）的限制。
3、附着率是指汽车直线行驶状况下，充分发挥驱动力作用时要求的（）。
4、汽车的燃油经济性常用一定运行工况下，汽车行驶（）的燃油消耗量或一定燃油消耗量能使汽车行驶的里程数来衡量。
5、在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出的功率相同，但变速箱使用的档位越低，则发动机燃油消耗率（）。
6、汽车的地面制动力首先取决于制动器制动力，但同时又受（）的限制。
7、车轮的滑动率越低，汽车轮胎保持转向、防止侧滑的能力（）。
8、当汽车在附着系数（同步附着系数）的路面上制动时，总是（）轮先抱死。
9、在汽车的车速为临界车速时，汽车的稳态横摆角速度增益（）。
10、汽车悬架系统的固有频率降低，则悬架动挠度（）。
1、如何根据汽车的驱动力——行驶阻力平衡图求汽车的动力性参数（最高车速、加速度、爬坡度）？2、何谓汽车传动系的最大传动比？如何确定汽车传动系的最大传动比？3、转向盘角阶跃输入下，汽车的瞬态响应具有哪些特点？4、何谓轮胎的侧偏力及弹性轮胎的侧偏现象？5、在汽车前轮转角一定的条件下，若令车速极低、侧向加速度接近于零（轮胎侧偏角可忽略不计）时的转向半径为，而一定车速下有一定侧向加速度时的转向半径为，如何用转向半径的比来确定汽车的稳态转向特性？6、何谓汽车的制动性？汽车制动性的评价指标有哪些？四、计算题（每小题20分，共60分）1、某4×2后驱动轻型货车的总质量m＝3880kg，轴距L＝3.2m，质心至前轴距离a＝1.94m，质心高度hg=0.9m，车轮半径r＝0.367m，主减速器传动比i0＝5.83，一档传动比ig1＝5.56，传动系机械效率＝0.85，发动机最大转矩＝175。
汽车理论期末考试复习题和答案
一、填空题1、汽车动力性主要由最高车速、加速时间和最大爬坡度三方面指标来评定。
2、汽车加速时间包括原地起步加速时间和超车加速时间。
3、汽车附着力决定于地面负着系数及地面作用于驱动轮法向反力。
4、我国一般要求越野车最大爬坡度不小于60%。
5、汽车行驶阻力主要包括滚动阻力、空气阻力、坡度阻力和加速阻力。
6、传动系损失主要包括机械损失和液力损失。
7、在同一道路条件与车速下，虽然发动机发出功率一样，但档位越低，后备功率越大，发动机负荷率就越小，燃油消耗率越大。
8、在我国及欧洲，燃油经济性指标单位是L/100KM，而在美国燃油经济性指标单位是mile/USgal。
9、汽车带挂车后省油原因主要有两个，一是增加了发动机负荷率，二是增大了汽车列车利用质量系数。
10、制动性能评价指标主要包括制动效能、制动效能恒定性和制动时方向稳定性。
11、评定制动效能指标是制动距离和制动减速度。
12、间隙失效可分为顶起失效、触头失效和托尾失效。
12、车身-车轮二自由度汽车模型，车身固有频率为2.5Hz，驶在波长为6米水泥路面上，能引起车身共振车速为54km/h。
13、在一样路面与车速下，虽然发动机发出功率一样，但档位越高，后备功率越小，发动机负荷率就越高，燃油消耗率越低。
14、某车其制动器制动力分配系数β=0.6，假设总制动器制动力为20000N，那么其前制动器制动力为1200N。
15、假设前轴利用附着系数在后轴利用附着系数之上，那么制动时总是前轮先抱死。
16、汽车稳态转向特性分为缺乏转向、中心转向和过多转向。
转向盘力随汽车运动状态而变化规律称为转向盘角阶段输入。
17、对于前后、左右和垂直三个方向振动，人体对前后左右方向振动最为敏感。
18、在ESP系统中，当出现向左转向缺乏时，通常将左前轮进展制动；而当出现向右转向过度时，通常将进展制动。
19、由于汽车与地面间隙缺乏而被地面托起、无法通过，称为间隙失效。
20、在接地压力不变情况下，在增加履带长度和增加履带宽度两个方法中，更能减小压实阻力是增加履带长度。
汽车理论学生复习题
汽车理论第一章汽车的动力性一、选择题1．汽车的驱动力取决于（）A．发动机B．传动系统C．汽车动力装置D．路面E．汽车动力装置及路面共同决定2．以下说法正确的是（）A．汽车的最高车速指发动机以最大功率且变速器以最高档位运行时对应的行驶车速B．汽车的静力半径小于自由半径C．汽车的驱动力与传动系统的机械效率无关D．汽车滚动阻力的形成原因主要是车轮与地面之间的摩擦力3．汽车的滚动阻力系数受那些因素影响（）车速、路面条件、轮胎结构和气压、转向、驱动力A．车速B．路面类型C．轮胎的结构和胎压D．空气升力4．改善汽车的空气阻力，最常用的方法是（）A．减小迎风面积B．减小行驶车速C．减小空气阻力系数D．增加下压力5．若四轮驱动汽车前轮附着率小于后轮附着率，则哪个车轮先出现打滑（）A．无法判断B．前轮C．后轮D．同时打滑6．采用液力变矩器的汽车主要是为了（）A．提高燃油经济性B．提高动力性C．兼顾考虑燃油经济性和动力性D．提高起步、换挡的平顺，使发动机不易熄火7．要想使汽车一直以最大动力行驶，则应使发动机工作在（）A．最大功率B．最大扭矩C．最高转速D．最大负荷8. 驱动防滑和ABS的作用分别是防止车轮( )A．滑转、滑移 B.都防止滑转C．都防止滑移 D.滑移、滑转二、填空题1．随着驱动力系数的加大，滚动阻力系数2．汽车的动力性能不只受驱动力的制约，还受到的限制3．如将发动机的功率、转矩以及燃油消耗率与发动机曲轴转速之间的函数关系以曲线表示，则此曲线称为，如果发动机节气门全开，且不带附属设备，则此曲线称为，若发动机节气门全开，且带上附属设备，则此曲线称为，若节气门部分开启，则称为。
在进行汽车动力性计算时，理论上应采用发动机的曲线。
4．请写出汽车驱动力与行驶阻力平衡方程的详细表达式5．地面对轮胎反作用力的极限值，称为附着力。
6．传动系功率损失可分为和液力损失7．汽车在硬路面上行驶，形成滚动阻力的主要原因是8．空气阻力可分为压力阻力和摩擦阻力，其中压力阻力包括、、四部分。
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汽车理论复习题一、单项选择题1. 反映汽车动力性指标的参数有（ ）A ．平均车速B ．最高车速C ．瞬时车速D ．高速2. 汽车的驱动力与传动系的机械效率（ ）A ．成正比B ．无关C ．成反比D ．相等3. 城市公共汽车最重要的动力指标是（ ）A ．最高车速B ． 最大爬坡度C ．超车加速时间D ．原地起步加速时间4. 汽车的最大驱动性能，首先决定于传动系统的（ ）A ．主减速器传动比B ．一挡传动比和主减速器传动比C ．直接挡传动比主减速器传动比和D ． 直接挡传动比5. 汽车制动时（ ）A ．前轴的地面反作用力增加B ．后轴的地面反作用力增加C ．前、后轴的地面反作用力均增加D ．前、后轴的地面反作用力均减小6. 汽车制动过程中制动效果最佳的是（ ）A ．前轴先抱死滑拖B ．后轴先抱死滑拖C ．前、后轴都抱死滑拖D ．前、后轴均未抱死边滚边滑7. 可以作为汽车燃料经济性能的评价指标的是（ ）A ．指示燃油消耗率B ．等速百公里油耗C ．有效热效率D ．小时耗油量8. 汽车的稳定因数K 大于零，说明汽车具有（ ）A ．过多转向特征B ．不足转向特征C ．中性转向特征D ．加速转向特征9. ISO2631标准中，汽车行驶平顺性的评价指标主要有（ ）A ．加权加速度均方根值B ．振动频率C ．振动方向D ．振动速度10. 与汽车制动时发生跑偏有关的是（ ）A ．制动力大小B ．地面附着系数C ．制动力增长快慢D ．同一轴上两轮制动力的增长是否一致11. 发动机有效转矩T tq 与有效功率P e 的关系为（ ）A ．n P T e tq ⋅=B ．n P T e tq /9550=C ．e tq P n T /9550=D ．9550/n P T e tq ⋅=12. 汽车加速行驶时，驱动力与行驶阻力的关系是（ ）A ．F t ≥F f +F ω+F i +F jB ．F t =F f +F i +F jC ．F t ＞F f +F ω+F i +F jD ．F t =F f +F ω+F i +F j13. 评价越野汽车最重要的动力指标是（ ）A ．最高车速B ．原地起步加速时间C ．超车加速时间D ．最大爬坡度14. 汽车的最大爬坡度，决定于传动系统的（ ）A ．主减速器传动比B ．一挡传动比和主减速器传动比C ．直接挡传动比D ．直接挡传动比和主减速器传动比15. 在相同的发动机输出功率下，车速越高，汽车驱动力（ ）A ．越大B ．越小C ．不变D ．无法确定16. 为提高汽车燃料经济性，应使汽车最小传动比所对应的最高车速max a u 与发动机最大功率点的车速p u 有（ ）A ．p a u u =m axB ．p a u u >m axC ．p a u u ≤m axD ．p a u u ≥m ax17. 当车轮抱死时（ ）A ．纵向附着系数最大B ．横向附着系数最大C ．纵向附着系数最小D ．横向附着系数几乎为零18. 轮胎侧偏现象导致汽车具有（ ）A ．中性转向B ．不足转向C ．过多转向D ．任意转向19. 在大于同步附着系数的路面上行驶的汽车，在紧急制动时（ ）A ．前轮先抱死B ．后轮先抱死C ．前后轮同时抱死D ．不一定20. 汽车装载后质心后移，汽车转向特性具有（ ）A ．增加不足转向特性B ．增加中性转向特性C ．减少中性转向特性D ．增加过度转向特性21. 反映汽车爬坡性能的参数指标有（ ）A ．直接挡动力因数B ．最小传动比C ．一挡动力因数D ．发动机功率22. 高速行驶的汽车最大行驶阻力是（ ）A ．滚动阻力B ．空气阻力C ．坡道阻力D ．加速阻力23. 高速道路运行的豪华客车最重要的动力指标是（ ）A ．最高平均车速B ．原地起步加速时间C ．超车加速时间D ．最大爬坡度24. 提高汽车的燃料经济性，主要取决于对发动机的（ ）A ．大功率区域使用B ．经济燃油消耗区的使用C ．最低稳定车速区的使用D ． 最高车速的使用25. 汽车变速器的传动比分配是按照（ ）A ．等比级数B ．几何级数C ．按算术平均数D ．等差数列26. 汽车制动过程中制动效果最佳的是（ ）A ．前轴先抱死滑拖B ．后轴先抱死滑拖C ．前、后轴都抱死滑拖D ．前、后轴接近抱死的边滚边滑27. 可以作为汽车操纵稳定性的评价指标的是（ ）A ．稳态横摆角速度增益B ．转向角度C ．车速D ．转向半径28. 汽车的稳定因数K 大于零，说明汽车具有（ ）A ．过多转向特征B ．不足转向特征C ．中性转向特征D ．加速转向特征29. 汽车行驶平顺性的好坏主要取决于（ ）A ．由路面引起的高频随机振动B ．由路面引起的低频随机振动C ．汽车行驶加速度D ．汽车发动机转速30. 提高汽车在松软地面的通过能力的方法有（ ）A ．减小车轮尺寸B ．增加轮胎气压C ．适当降低轮胎气压D ．采用通用花纹31. 在理想的地面条件下，汽车最大爬坡度主要取决于（ ）A ．直接挡动力因数B ．最小传动比C ．一挡最大动力因数D ．发动机功率32. 汽车驱动车轮的滚动阻力是由下列哪一原因引起（ ）A ．轮胎弹性迟滞损失B ．车轮滚动阻力矩C ．道路阻力系数D ．滚动阻力系数33. 液力变矩器的涡轮转矩与发动机的关系是（ ）A ．涡轮转矩大于发动机转矩B ．泵轮转矩小于发动机转矩C ．涡轮转矩小于等于发动机转矩D ．涡轮转矩大于等于发动机转矩34. 汽车燃料经济性加速时间曲线的拐点是（ ）A ．最大动力点B ．最佳经济点C ．兼顾动力性和经济性点D ．最高车速点35. 实际的汽车变速器传动比分配是按照（ ）A ．等比级数分配B ．几何级数分配C ．按等比级数递增D ．按等比级数递减36. 汽车制动过程中制动效果最佳的是（ ）A ．滑移率为0时B ．滑移率为1时C ．滑移率为0.2左右时D ．滑移率为0.8左右时37. 汽车在道路制动附着系数小于同步附着系数的路面上实施紧急制动（）A ．前轮先抱死B ．后轮先抱死C ．前后轮同时抱死D ．前后轮都不抱死38. 汽车的稳定因数K 小于零，说明汽车具有（ ）A ．过多转向特征B ．不足转向特征C ．中性转向特征D ．加速转向特征39. 汽车以车速u 驶过空间频率n 的路面，其时间频率f 为（ ）A ．n u f =B ．un f =C ．u n f =D ．n u f =40. 提高汽车在不平地面的通过能力的方法有（ ）A ．减小车轮尺寸B ．增加车轮尺寸C ．降低底盘高度D ．减低悬架刚度41. 汽车驱动力F t 与动力参数装置及车轮半径和传动效率的关系为（ ）A ．0i i rTF g T tq t ⋅⋅=η B ．ri i T F g Ttq t ⋅⋅=0ηC ．r i i T F T g tqt η⋅⋅=0 D ．ri i T F T g tq t η0⋅=42. 汽车在起步时的最大行驶阻力是（ ）A ．滚动阻力B ．空气阻力C ．坡道阻力D ．加速阻力43. 发动机处于最大功率，汽车以直接挡行驶，其行驶车速是（ ）A ．平均车速B ．最低稳定车速C ．最高车速D ．任意车速44. 汽车燃料经济性计算中，不考虑的工况是（ ）A ．等速工况B ．等加速行驶工况C ．等减速行驶工况D ．熄火停车工况45. 下列能提高燃油经济性的汽车变速器是（ ）A ．四挡变速器B ．五挡变速器C ．六挡变速器D ．无级变速器46. 最能体现汽车制动效果的参数是（ ）A ．踏板制动力B ．制动器消除间隙时间C ．制动减速度D ．地面附着系数47. 反映汽车操纵稳定性的瞬态响应指标的是（ ）A ．稳态横摆角速度增益B ．转向角度C ．车速D ．进入稳态时间48. 汽车的转向半径之比R/R0大于1，说明汽车具有（ ）A ．过多转向特征B ．不足转向特征C ．中性转向特征D ．加速转向特征49. 汽车在高频段行驶时，减小阻尼比，对减振效果（ ）A ．有利B ．不利C ．无关D ．不一定50. 汽车制动侧滑与（ ）有关。
A ．制动力大小B ．地面附着系数C ．制动力增长快慢D ．前、后轴制动力的增长是否协调一致51. 汽车行驶速度（km/h ）与发动机转速、传动比及车轮半径的关系是（ ）A ．0i i r n u g a ⋅=B ．0377.0i i r n u g a ⋅= C ．r i i n u g a 0377.0⋅= D ．0377.0i i r n u g a ⋅=52. 汽车行驶时变速器处于最高挡，发动机以最小燃油消耗功率输出，其行驶 车速是（ ）A ．平均车速B ．最低稳定车速C ．最高车速D ．经济车速53. 提高自动变速器汽车传动效率和动力性的方法有（ ）A ．使用液力偶合器B ．使用液力变矩器C ．使用带锁止离合器的偶合器D ．使用带锁止离合器的变矩器54. 能提高汽车制动稳定性和制动效能的制动系统是（ ）A ．鼓式制动器系统B ．盘式制动器系统C ．ABS 系统D ．驻车制动器系统55. 造成汽车制动跑偏的原因主要有（ ）A ．制动器型式B ．制动力的恒定性C ．同一轴制动器制动力不一致D ．制动踏板力过大56. 反映汽车过多转向的一个参数是（ ）A ．稳定性因数K>0B ．特征车速C ．临界车速D ．转向半径57. 汽车的静态储备系数S.M.大于1，说明汽车具有（ ）A ．过多转向特征B ．不足转向特征C ．中性转向特征D ．加速转向特征58. 单质量系统的频率比2=λ时，系统的幅频特性q z （ ）A ．等于1B ．大于1C ．小于1D ．不一定59. 汽车在积水路面行驶时，常发生的现象有（ ）A ．车轮滑水B ．车轮驻波C ．车轮滑转D ．车轮滑拖60. 汽车在制动过程中，车轮滑转率s 在何程度下可获得最大制动强度（ ）A ．s=0B ．s=20%C ．s=50%D ．s=100%61. 发动机最大转矩时的转速越低，汽车在不换档情况下，克服行驶阻力的能力（ ）A ．越小B ．越大C ．不受转速影响D ．不变62. 汽车匀速上坡时，阻力为零的是（ ）A ．上坡阻力B ．滚动阻力C ．加速阻力比D ．空气阻力63. 单位行驶里程的燃料消耗量指标可以用来评价（ ）汽车的燃料经济性。
A ．同类型B ．不同类型C ．不同载质量D ．相同载质量64. 非透过性液力变矩器的透过度p 为（ ）A ． p ＜1B ．p=1～1．2C ．1.2＜p ＜2D ． p ＞265. 汽车产生驱动力的最大值与附着力关系是（ ）A ．小于等于B ．等于C ．大于D ．大于等于66. 轿车的比功率一般为（ ）A ．小于7.35kW/tB ．10kW/t 左右C ．30～90kW/tD ．大于100kW/t 征67. ISO2631标准中，汽车行驶平顺性的评价指标主要有（ ）A ．加权加速度均方根值B ．振动频率C ．振动方向D ．振动强度68. 汽车在良好路面上紧急制动发生侧滑现象与（ ）有关。