汽车后市场发展及4S店经营模式
4S店管理经验总结及运营计划
4S店管理经验总结及运营计划随着汽车消费市场的不断扩大，4S店作为汽车销售和售后服务的主要渠道之一，已经成为了众多汽车品牌的首选。
在经营一家4S店的过程中，我积累了一些管理经验，并制定了一份运营计划，希望能够与大家分享。
一、管理经验总结1.客户至上顾客是我们店铺的核心，他们的满意度决定了我们的业绩。
因此，在经营中，我们要将客户至上的理念贯穿始终，注重客户的需求和体验。
提供优质的商品和服务，建立良好的客户关系，通过口碑传播扩大客户群体，是持续发展的关键。
2.人才培养员工是4S店成功的关键，一个优秀的员工团队可以为店铺带来长久的竞争优势。
因此，我们要重视员工的培训和发展，建立良好的激励机制，让员工在工作中能够发挥他们的潜力和创造力。
3.经营数据分析经营过程中，我们要定期分析销售数据、库存数据、客户数据等，以便及时发现问题，及时调整经营策略。
只有通过数据分析，我们才能够了解市场需求变化、客户购车偏好等信息，从而制定更加准确的经营计划。
4.售后服务的重要性售后服务是4S店的核心竞争力之一、我们要注重售后服务的质量和效果，赢得客户的信任和口碑。
与此同时，通过有效的客户关系管理，及时回访客户，了解和解决客户的问题，提高客户的满意度和忠诚度。
二、运营计划1.提高产品质量我们要与汽车厂商建立紧密的合作关系，确保供应的汽车产品质量稳定可靠。
并且加强对汽车质量的检测和控制，在出现质量问题时，能够及时处理和解决，保证客户享受到高品质的汽车产品。
2.持续培养员工我们要加强内部培训，提高员工的专业水平和服务意识。
同时，我们还要注重员工的职业规划和发展，提供不断学习和成长的机会，吸引和留住优秀的人才。
3.广告宣传和营销活动我们要加强品牌宣传，通过各种渠道的广告投放，提升店铺的知名度和美誉度。
同时，我们还要定期组织各种营销活动，吸引客户到店参与，提高销量和客户满意度。
4.加强客户关系管理我们要建立完善的客户数据库，定期进行客户回访和服务调查，了解客户的需求和反馈，并及时进行处理和改进。
当前汽车4S店的经营现状分析
当前汽车4S店的经营现状分析当前汽车4S店的经营现状分析1、汽车4S店完全是汽车厂家的附庸，基本没有言语权2、没有自身的品牌形象3、完全靠汽车品牌吃饭4、经营成本过高，利润低5、专业的人才队伍素质不高，团队不稳定。
经营对策及思路针对上述分析，相关的经营思路及对策如下：1、保持服务团队的稳定性，一个优秀的服务人员的流失，会将公司的顾客带走，这对公司是一个莫大的损失，公司要从员工的待遇、培训晋升、激励制度等方面服务好员工，汽车4 S店要树立“只有公司服务好自身的员工，员工才会服务好本公司的顾客”的理念来打造服务团队的稳定性。
2、加强客户关系管理，挖掘客户资源，建立客户关系管理系统和相关的管理制度及执行力，做好顾客由销售客户及时转化为售后客户，对客户做到及时有效的“一对一”服务，对客户做到有效的沟通和管理。
3、成本和费用的严格控制要在全员中树立成本观念，将成本和费用的控制指标化，直接到相关责任人，同时建立相应的激励政策，将成本与费用的控制与员工的奖金建立必然的联系。
4、服务顾问团队的建设服务顾问团队的水平直接关系到店的维修业务量，要从服务态度、专业水平、产值、接车台次等方面制定相关的激励政策，提高服务顾问的积极性和业务水平。
5、打造维修明星工程师一直以来汽车业界将重心关注于汽车销售，业内新闻媒介针对汽车销售人员的各种评比活动层出不穷，而汽车维修方面这些年来一直处于冷落的地位，近几年针对汽车维修方面的投拆日趋增长，因此首先打造4S店的维修明星工程师，向顾户展示优质的维修技术和服务水平，有助企业的美誉度的提升，打消客户的顾虑，促进店内维修量的稳步增长。
6、加强维修站相关管理制度的执行力维修站的管理制度，厂家都有详尽的规定，但制度的执行力则不尽相同，特别是维修站，要向顾客展现本店的服务、技术水平，维修站必须将定置管理、看板管理、工艺流程、质量监控、工具及物料管理等方面按要求融入到日常经营活动中，使之成为维修站的行为习惯，这样顾客才能感受到维修站井井有条、工作有节奏，心中自然放心。
4s店市场分析报告
4s店市场分析报告4S店市场分析报告一、市场概述4S店即销售、服务、配件和金融四项服务于一体的汽车综合服务店，是汽车销售和售后服务的重要渠道。
随着汽车市场的快速发展，4S店经营形式也在不断创新和完善。
目前，4S店市场已成为汽车销售和售后服务的主要渠道，具有很大的市场潜力和发展空间。
二、市场规模根据数据统计，2019年中国汽车市场销售量达到2500万辆，其中4S店渠道销售占比超过80%。
根据这一数据，可以估算出4S店市场规模约为2000万辆。
而且随着城镇化进程的加速和消费升级，汽车购车需求呈现出稳定增长的趋势，4S店市场规模还将继续扩大。
三、竞争状况4S店市场竞争激烈，主要竞争因素包括产品品质、价格、售后服务和销售网络等。
目前中国4S店市场主要由国内和国际品牌竞争，国内品牌占据较大份额，但国际品牌在高端市场有一定竞争优势。
此外，随着电动汽车和智能汽车的兴起，新能源和智能化成为4S店市场的新竞争点，企业需要不断加强技术研发和市场推广。
四、消费者需求随着消费者对汽车的购买需求的改变，他们更加注重汽车的性能、安全性、燃油经济性和环保性。
消费者对4S 店的要求也在不断提高，他们希望购车过程简单方便、售后服务及时高效、购车体验愉快。
此外，年轻消费者对新能源和智能汽车的需求也在增加。
因此，4S店需要了解消费者需求变化，并加以满足。
五、市场前景随着我国经济的不断发展和居民收入的增加，汽车消费将继续保持较快增长，4S店市场也将迎来更大的发展机遇。
特别是随着电动汽车和智能汽车技术的进一步成熟和普及，新能源和智能化将成为4S店市场的新的增长点。
此外，随着二手车交易市场的规范和壮大，二手车4S店市场也具有较高的发展潜力。
六、发展建议1. 提升服务质量：加强售后服务能力，提供更加专业、高效的汽车维修和保养服务，满足消费者的需求，提高消费者满意度。
2. 加强新能源和智能汽车业务：抓住新能源和智能汽车发展的机遇，加大投入力度，推进技术研发和市场推广，提供更多新能源和智能汽车选择，满足消费者需求。
国内外市场汽车4S店发展模式研究
国内外市场汽车4S店发展模式研究汽车产业是我国国民经济支柱产业之一，经过近50年的发展已经具有了较好的基础，汽车保有量和需求量快速增长。
伴随着汽车销量的上扬，汽车制造业的竞争日益加剧。
市场竞争经过产品战、渠道战、品牌战，汽车品牌由产品品牌发展到售后服务品牌。
可以说，现在国内汽车市场已进入服务制胜时代。
而作为向汽车消费者提供销售和服务的终端，汽车4S店已经成为整车企业越来越重视和青睐的渠道模式。
本文就是在这样的背景下，研究探讨国内外汽车4S店的发展情况以及相互之间的差异性，并在此基础上分析总结国内汽车4S店的发展前景。
1 国外汽车4S店发展现状在全球，汽车售后服务市场一般有两种主流的经营模式：一种是已经在中国崭露头角的4S店销售服务模式；另一种是脱离整车品牌的连锁经营模式。
汽车4S店模式即品牌专卖制度。
在汽车销售市场上，汽车整车企业与汽车经销商签订合同，授权汽车经销商在一定区域内从事指定品牌的营销活动，形成了品牌专卖。
汽车4S店是品牌专卖店发展到20世纪90年代的产物，是以汽车整车企业的连销式品牌专项经营为主体，以整车销售、维修服务、配件供应和信息反馈的“四位一体”为特色的综合性汽车营销模式。
可以说，汽车4S店的核心含义是“汽车终身服务解决方案”，这种模式是汽车市场激烈竞争下的产物。
因为，随着客户消费心理的不断成熟，客户需求日益多样化，对产品、服务的要求也渐趋于严格，而原有的代理销售体制己不能适应市场与客户需求。
汽车4S店的出现，恰好能满足客户的各种需求，它可以提供装备精良、整洁干净的维修区、现代化的设备和服务管理、高度职业化的气氛、良好的服务设施、充足的服务备件供应、迅速及时的跟踪服务体系等。
通过汽车4S店的服务，可以让客户对品牌产生信赖感和忠诚度，从而扩大汽车的销量。
1.1 汽车4S店模式在欧洲的发展汽车4S店模式起源于欧洲，那里交通便利、城市距离近、汽车业发达，尤其是在汽车保有结构上的特点是车型集中、每种车型有较大保有量。
汽车后市场发展及4S店经营模式ppt课件
特点 (大型汽车修配厂为例) 汽车做为生产资料而不是个人消费品，因而汽车生产基本以卡车为主，少量 的轿车与吉普只是为特权阶层生产；维修厂及车辆都属国有或集体经济所有. 车型单一：东风，解放，跃进，上海牌，北京吉普等等。
• 维修流程标准化，大型运输单位可实现维修总成互换。
追求维修的低成本：能修不换。 维修人员进入门槛高(国有/集体的正式员工)，但绝大部分维修员工素质低, 师傅带徒弟的方式为主. 零配件奇缺：导致对员工维修工艺的水平要求高,
3. 展示厅与配件仓库、维修车间建造成均能毗连相通，不但保证了售后服务各个环节 之间的连续性和有效协作
4. 维修车间是售后服务的最主要环节，这里有人性化的厂房空间，高效率、高精度的 设备和诊断测试仪器。车主还可隔窗相望自己的爱车在维修中的全部过程。
5. 采用先进管理模式与制造厂商联网的配件仓库，作到准确订货、快捷入库、灵活结 款。
的潜在制度被打破.
行业基础薄弱；管理方式陈旧；服务效率低下的问题按单一品牌专修
店模式则极大缓解。
维修一种车型，短暂的培训，维修能力很快得以提高。
零配件供应有保障，厂家提供。
陈鑫
问题： ① 行业基础薄弱 ② 服务理念落后 ③ 综合素质不高 ④ 市场秩序混乱 ⑤ 维修能力不足 ⑥ 管理方式陈旧 ⑦ 制度法规不全 ⑧ 服务效率低下
代表：在日本汽车独立售后服务企业，AUTOBACS（澳德巴克斯）是代表性企业之一 。
陈鑫
欧洲汽车售后服务市场
市场特点：欧洲注重反垄断，通过法案限制汽车制造企业通过保修，技术等手段使 得4S店获得优势竞争。所以4S店在欧洲不像在日本那样强势。同时在欧洲的独立 汽车维修服务企业，也没有几家独大的情况。
陈鑫
汽车维修行业的发展三——4S店
汽车4S店经营模式存在的问题及应对措施_4S店经营模式
汽车4S店经营模式存在的问题及应对措施_4S店经营模式中国已经大踏步地进入汽车普及时代，而汽车生产厂家和汽车销售商也在尽可能地探索新型销售方式，以求最大化地获得利润。
汽车4S 店作为主要经营模式之一，以其设施齐全、环境优美、品牌意识强等优势在产生之初便得到了广大消费者的认可，但是随着汽车销售行业日趋激烈的竞争，汽车4S店经营模式正遭遇到严峻挑战，为了保证其可持续发展，汽车经销商如何能规避风险，采取一些优化措施，以便能在竞争激烈的市场中脱颖而出就变得尤为重要。
一、汽车4S店经营模式简介汽车4S店运营模式是上个世纪90年代后期从欧洲传入中国的泊来品。
由于4S店具备品牌意识较强、产销关系紧密、购车环境优美、服务专业化等优势，便引起了国内汽车行业的效仿。
从广州本田1998年开始推行第一家汽车4S店，到今天一万多家，这样的运营模式无疑已经担负起汽车分销、塑造品牌形象、服务汽车消费者的角色，并在汽车行业高速增长中担负着越来越重要的责任。
汽车4S店是指将整车销售(sale)、零配件供应(spare part)、售后服务(service)、信息反馈(survey)四项功能集于一体的汽车服务企业。
这种销售模式一般是由汽车生产厂商与汽车经销商之间签订合同，授权经销商在指定的区域销售该公司品牌的汽车。
专卖店销售模式的特点是专卖店只能在指定地区销售被授权品牌的汽车，绝不可销售其他品牌产品，但是允许汽车生产厂商在这一地区建立其他专卖店。
二、汽车4S店经营模式问题分析1.投资成本高，并非所有品牌都适合此种经营模式在中等以上的发达城市4S店的固定资产投资在1000万元至1500万元，流动资金要求在1000万元。
一位资深业界人士敏锐指出：“在建4S 店的狂潮中，畅销品牌店轰轰烈烈，给投资者带来了丰厚的利润，而平销产品店则艰难度日，随着竞争的激烈，一些盲目建起的4S店将惨遭淘汰。
对于有些刚刚上市的新车型，如果其产品寿命、销售数量不足以支撑一个4S店的发展，那么这样的4S店建成之日，就是亏损之时。
一汽大众4s店加盟推荐汽车4S店的经营、管理模式现状分析与经营对策
1．生态型“大3S”市场的功能
生态型“大3S”市场既是汽车整车的大市场，又是汽车修理的大市场，也是汽车配件畅通的大市场其是以可持续发展和方便顾客的宗旨建立整车和配件的生产厂家、经营公司、汽车修理企业和汽车用户聚集交流联手经营的场所，也是用户的大库房、生产厂家的销售窗户、配件批发的集散地生态型“大3S”市场将浩繁经营汽车、汽配、汽修的商户有机地聚集在一起，是三个市场的有机衔接和沟通，具备如次主要特点：节约土地资源；便于环保；摩尔式经营，容易形成较强的集束购买力；方便顾客，降低交易、维修成本；净化市容，缓解市内交通压力
国内市场具备代表性的几个汽车厂商在汽车销售市场上经过若干年的激战与考验，并吸取国外汽车厂商的成熟经验，纷纷提出了可行的销售服务的宗旨和理念如一汽轿车的“管家式服务”，认为用户是“主人”，厂方、销售服务人员是“管家”，“管家”处来事事要替“主人”想在前面，做在前面；上海大浩繁年来实施了“用户满意工程”，提出“卖品更卖服务”的口号等；一汽大众提出了“一个中心，六个支撑”的理念，即以客户为中心，以市场为导向、领先的技术、国际程度的质量、有竞争力的成本、最佳的营销服务网络和最佳的合作与交流力；东风雪铁龙提出坚持一个服务理念：“麻烦自己，方便用户”要求力争做到三个“百分之百”：服务及时100%，服务彻底100%，收费合理100%从上述宗旨和理念不难理解，要树立杰出的品牌，除对产品技术和质量的要求外，在汽车市场竞争日益激烈、应对挑战的今天，“用户至上”将被提到更为重要的位置上来按4S的模式，实现四位一体进行销售和售后服务，对进一步切近用户，全面服务好用户，不失为一项重要举措；4S店的优势在于：厂家与经销商的利益是一致的，减少了中间环节与责任冲突，易于实行策略互补，对于营销的推展、售后服务维修、配件实现少品种专业化管理极为有利 五、经营对策及思绪
2024年汽车售后市场规模分析
2024年汽车售后市场规模分析引言近年来，随着汽车行业的快速发展，汽车售后市场也获得了极大的关注。
汽车售后市场是指汽车购买后所需的维修、保养、零配件以及其他相关服务的市场。
本文将对汽车售后市场的规模进行分析，并探讨其发展趋势。
2024年汽车售后市场规模分析市场规模概述汽车售后市场规模是指一定时间内汽车售后产品和服务的总销售额。
根据数据显示，近年来汽车售后市场规模呈现持续增长的趋势。
随着汽车保有量的不断增加，消费者对汽车售后服务的需求也逐渐增加，推动了市场规模的扩大。
市场主要细分领域汽车售后市场主要包括维修和保养、零配件销售以及其他相关服务。
其中，维修和保养是市场的主要收入来源。
维修和保养市场主要由汽车维修厂、维修连锁店和4S 店等提供服务。
零配件市场则由汽车厂商和其他供应商提供。
其他相关服务包括汽车美容、改装和保险等。
市场竞争格局当前，汽车售后市场竞争格局比较复杂。
传统的汽车厂商、维修连锁店和4S店面临着市场份额的争夺。
与此同时，互联网企业的崛起也给汽车售后市场带来了新的竞争对手。
互联网企业通过线上平台和移动应用程序，提供便捷的汽车售后服务，给传统市场带来了一定的冲击。
市场发展趋势1.电子商务的兴起。
随着电子商务的发展，越来越多的汽车售后产品和服务开始通过线上渠道销售，消费者更加方便地进行购买和比较，这将进一步推动市场规模的增长。
2.个性化需求的增加。
随着消费者对汽车个性化需求的增加，汽车售后市场也在不断满足消费者的需求。
例如，汽车改装市场的快速发展就是一个例证。
3.技术的进步。
随着汽车科技的发展，汽车售后市场也面临着新的技术挑战和机遇。
例如，随着电动汽车和自动驾驶技术的普及，相关的售后服务需求将会增加。
4.国家政策的扶持。
政府对汽车售后市场的发展给予了一定的政策支持，包括减税优惠和政府采购等。
这将为市场的发展提供更好的环境。
结论汽车售后市场作为汽车产业链的重要组成部分，其规模不断扩大，竞争格局日趋复杂。
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2014-11-6
汽车维修行业的发展三——4S店
1998年广州本田4S店成立为标志，维修行业发展 是入一个新的阶段，管理模式,服务理念上已与国 际结轨，从此汽车维修行业在理念上被称为售后 服务行业。
1998年广本提出4S的营销模式到2005年《汽车品牌销售管 理实施办法》出台前。 2005年《汽车品牌销售管理实施办法》出台至2008年《反 垄断法》出台。
与之相辅相成的是汽车配件市场的形成。
品牌专修店逐渐成长
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陈鑫
2014-11-6
• 全国性或省市区域汽配市场形成
• 沿海，尤其是广东省，得改革开放之先机，国外轿车的大量出现 及相应的维修服务的引入，形成了适应时代的汽车售后市场。对 行业影响最大的是汽车配件市场及维修技术的领先。
3.经销商与汽车生产企业关系不平等 4.营销队伍专业化程度较低
5.售后服务不令人满意
陈鑫
2014-11-6
谢 谢 大 家 ︕
陈鑫
2014-11-6
维修人员进入门槛高(国有/集体的正式员工)，但绝大部分维修员工素质低, 师傅带徒弟的方式为主. 零配件奇缺：导致对员工维修工艺的水平要求高,
客户追求维修车辆功能的恢复.
陈鑫
2014-11-6
发展
政策的变化：（以计划经济为主、市场调节为辅的经济运行体制）小型的民营维修店
出现。
市场的变化
车量保有量,车型增多，丰田，尼桑等品牌出现。 客户的组成；公车为主，私家车出现 客户对服务要求改变提高。维修质量/速度。
代表：在日本汽车独立售后服务企业，AUTOBACS（澳德巴克斯）是代表性企业之一。
陈鑫
2014-11-6
欧洲汽车售后服务市场
市场特点：欧洲注重反垄断，通过法案限制汽车制造企业通过保修，技术等手段使 得4S店获得优势竞争。所以4S店在欧洲不像在日本那样强势。同时在欧洲的独立 汽车维修服务企业，也没有几家独大的情况。
陈鑫
2014-11-6
国外汽车售后市场的商业模式
日本汽车售后市场
市场特点：日本汽车售后服务系统很封闭，非独立的售后服务体系占重要地位。 汽车保有量约为8000万辆左右，汽车零部件售后市场的规模小于美国和欧洲。日 本政府有严格的车检制度，要求车辆的大量车检项目必须到4S经销店保养。 售后服务体系中所用的汽车配件 80%以上是OEM产品，市场密集，平均每个维修 店为710辆车服务。
社会观念的转变，专修店提供的保修服务，使单位全部车辆定点维修 的潜在制度被打破.
行业基础薄弱；管理方式陈旧；服务效率低下的问题按单一品牌专修 店模式则极大缓解。 维修一种车型，短暂的培训，维修能力很快得以提高。 零配件供应有保障，厂家提供。
陈鑫
2014-11-6
问题： ① ② ③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧ 行业基础薄弱 服务理念落后 综合素质不高 市场秩序混乱 维修能力不足 管理方式陈旧 制度法规不全 服务效率低下
• 在内地，蓝鸟，皇家，公爵王，本田里程，马自达，及林肯，奔驰 出现等出现频率增多。
• 进口车的配件，甚至是国产车的配件，在广州的配件市场一次采 购齐全。
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陈鑫
2014-11-6
较大规模的综合维修厂出现
I. II. 原国有/集体维修厂改制而来 外商以参股的方式进入
代表：以德国为例，在德国有十几个有一定影响力的维修连锁品牌，连锁网点规模从 几十到一两千家不等。连锁的发起人为配件销售商、汽车零部件制造商及维修企业。
经营范围：汽车的诊断、维修保养，汽车消耗品和养护产品的销售，部分店铺销售轮 胎钢圈产品。在德国很难见到面积很大，以汽车美容、装具销售为主导的汽车服务 网点。
陈鑫
2014-11-6
特点
(大型汽车修配厂为例)
汽车做为生产资料而不是个人消费品，因而汽车生产基本以卡车为主，少量 的轿车与吉普只是为特权阶层生产；维修厂及车辆都属国有或集体经济所有.
车型单一：东风，解放，跃进，上海牌，北京吉普等等。
• 维修流程标准化，大型运输单位可实现维修总成互换。 追求维修的低成本：能修不换。
陈鑫
2014-11-6
4S店经营模式简介
陈鑫
2014-11-6
什么是汽车4S店？
视 图 C:\Users\Adm inistrator\Des ktop\sss
将四项功能集于一体的汽车服务企业：
新车销售
维修服务 零配件供应
Sales
Service Spare parts
信息反馈
Survey
N种职能：
陈鑫
2014-11-6
汽车4S店的盈利模式
1．商品车销售与信贷利润 ２．周边商品销售利润（精品、保险）
３．售后维修利润
４．汽车置换与租赁利润
５．备件销售利润
６．厂家各类经营返利
7. 汽车相关产业经营利润(汽车俱乐部)
陈鑫
2014-11-6
我国汽车4S店经营现状
1.硬件偏硬，软件不足
2.专卖店仍有不遵守专卖规则的现象
汽车后市场行业的发展简 介 及4S店价值分析
陈鑫
2014-11-6
什么是后市场？？
已经公认的行业分类认为，汽车后市场大体上可分为七大行业：
1. 汽保行业； 2. 汽车金融行业；
3. 汽车IT行业；
4. 汽车精品、用品、美容、快修及改装行业又称汽车养护行业； 5. 汽车维修及配件行业； 6. 汽车文化及汽车运动行业； 7. 二手车及汽车租赁行业。
专业化管理
陈鑫
2014-11-6
当前4S店建设的现状
1. 遵循各厂商硬件建设要求与服务标准：装饰豪华、格调高雅、环境舒适的汽车展示 厅。 2. 厅内划分为下列功能区：汽车展示与销售区、咨询服务区、维修服务接待区、配件 陈列与销售区、用户休息区（有的还专设儿童乐园）等。 3. 展示厅与配件仓库、维修车间建造成均能毗连相通，不但保证了售后服务各个环节 之间的连续性和有效协作 4. 维修车间是售后服务的最主要环节，这里有人性化的厂房空间，高效率、高精度的 设备和诊断测试仪器。车主还可隔窗相望自己的爱车在维修中的全部过程。 5. 采用先进管理模式与制造厂商联网的配件仓库，作到准确订货、快捷入库、灵活结 款。 6. 电子计算机系统的建立：实现了汽车销售、配件供销、服务接待与结算、业务管理 等系统的内外联网。
陈鑫
2014-11-6
美国的汽车售后市场
市场特点：美国拥有2亿多的汽车保有量，售后市场产值约为3000亿美元。汽 车独立售后市场占到整个售后市场80%以上的水平。非独立售后市场即所 谓的4S店服务体系占据市场的20%，其规模和影响远远落后于前者。
美国独立售后市场有诸多的汽车服务品牌，代表性如 NAPA 、 AutoZone 和 Pepboy等。
标志：从1956第一辆解放卡车下线后产生（一类,二类，三类）
• 一类主要一些大型修理厂为主,设备齐全,投资大 • 二类主要以一些社会修理厂为主,一般从业人员在十到二 十人,具备修理一般车辆的各种维修业务 • 三类主要是以一些快修店,专修店为主,如换油中心,轮胎 店等
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中国汽车流通协会所做的《2014年汽车渠道网络特征及 趋势分析》，报告显示全国经销商数量达到24318家，其中四 川1130家。
陈鑫Leabharlann 2014-11-6投资：
4S店一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相 对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店 内外设计要求建造，投资较大，少则七八百万， 多则一两千万，优质的购物环境，高雅舒适。
陈鑫
2014-11-6
二、4S店标准组织架构图
总经理
副总经理
销售部
客服部
售后部
行政部
财务部
市场策划部
业务助理
资料员
展厅销售
大客户课
二手车课
前台
车间
配件
陈鑫
2014-11-6
4S店的主要业务流程----售后服 务流程 6满意原则
维修质量满意 维修费用满意 紧急救援满意 服务态度满意 交车时间满意 修后关怀满意
②
③ ④ ⑤ ⑥ ⑦ ⑧
服务理念落后
综合素质不高 市场秩序混乱 维修能力不足 管理方式陈旧 制度法规不全 服务效率低下
为了适应各种变化， 解决业界出现的问题， 市场催生出维修行业 的发展，维修行业进 入发展的第二阶段。
陈鑫
2014-11-6
汽车维修行业的发展二——专修 店
标志：从1984年上海大众建立第一家上海大众维修站综合维修厂与品 牌专修店共存的阶段，综合维修厂发展至顶峰，品牌专修店逐渐成长。 综合维修厂形成一定规模。
核心含义：
4S店模式这几年在国内发展极为迅速。汽车行业 的4S店就是汽车厂家为了满足客户在服务方面的 需求而推出的一种业务模式。4S店的核心含义是 “汽车终身服务解决方案”。
陈鑫
2014-11-6
4S店的优势
厂家与经销商的利益是一致的： 争取客户服务最大化、利益最大化 责任和权利清晰 减少了中间环节与责任冲突 易于实行策略互补 销售与服务配套
III.
民营的维修厂逐渐壮大
汽车品牌多，量少及公车定点维修是较大规模综合维修厂形成的主要条件 各个地区都形成区域性的品牌综合维修厂，以修高档车辆出名。
陈鑫
2014-11-6
品牌专修店
国产轿车厂家针对维修行业的问题，引进国外的汽车专修店模式 原国有汽车销售公司因需介入维修服务，建立维修站，开始时也只有 国有单位才可贷款进行销售及建店。 车辆增多，经营品牌专修店变得有利可图，民营资本接受专修店模式， 进行单一品牌车辆的销售与维修。