新款奔驰C200L无损音响改装-低音喇叭特写
梅赛德斯-奔驰C级车产品说明书
敬请关注梅赛德斯-奔驰官方微信20218产品（含具体配置、相关细节等）以经销商展示、（包括整车、配件、金融产品等）更多详情，或致电400-810-8880、400-818-1188。
全新长轴距C级车入座你的舒适区01 03 05 09 15 16 17 21 22 23C位颜值C位智慧C位驾乘车型亮点车型价格梅赛德斯-奔驰精选定制配置车漆轮毂内饰目录入座你的舒适区入座你的舒适区，以放松的心态做自己。
全新梅赛德斯-奔驰长轴距C级车以“感性·纯粹”的设计语言，加持更为卓越的驾乘体验，为你打造一方集C位颜值、C位智慧、C位驾乘于一体的专属舒适区，让你尽享“新豪华主义”带来的无限魅力，更以身心舒展的状态迈向未来。
C位颜值将“感性·纯粹”理念浑然演绎，全新长轴距C级车轴距较上一代车型加长34毫米，提升至2,954毫米，结合“驾驶舱后移”的设计，将整车运动感进一步提升。
全系标配12.3英寸数字仪表屏与11.9英寸高分辨率中央触摸屏，且中央触摸屏向驾驶者略微倾斜6度，配合新一代设计的方向盘，更富运动操控感。
由表及里，皆为唤醒感官的极致体验。
C位智慧全新长轴距C级车搭载第二代MBUX智能人机交互系统，支持多达27种语言。
新增专属节日主题，为你开启无尽妙趣与惊喜。
升级的“畅心醒神”功能增加多种自然主题，将源于自然的清澈之音完美还原，带来多感官的极致享受。
实景穿越导航，让你在复杂的城市路况中自如穿行。
满足多种需求的移动互联智慧空间，让旅途从此倍添舒适。
C位驾乘配备第二代48伏ISG智能电机系统的全新M254直列四缸发动机，带来加速顺、行驶静和油耗省“三位一体”的驾驭体验。
Burmester®3D环绕立体声音响系统，打造非凡听觉享受。
升级版雾霾终结者3.0与香氛系统，装配有害气体传感器及颗粒物传感器，可实时显示车内外空气质量，时刻呵护驾乘者健康，让你畅享驾乘体验新境界。
C位驾乘细节之处，尽显独到匠心。
北京奔驰 改款C 260L
测试地点：中国·贵阳北京奔驰 改款C 260L 依托M264+48V轻混技术的上身去提升能效，用不带控制器的触摸板彰显COMMAND的骄傲。
加大的液晶中控和仪表是它科技感的徽标，留下几何多光束LED大灯在黑暗中闪耀文、摄影/陈熙@evo陈熙Mercedes-Benz C 260L有没有想过C260/C260L会比C180/C180L排量还低？难道是标错了？其实这里面另有玄机首先要说的是中期改款后的C 180/C 180L 和C 300车型与此前的动力总成均未出现任何变化。
而新来的C 260/C 260L 虽然变速器依旧是9AT ，不过它替换掉了改款前2.0T 低功率的C 200/C 200L ，并且换装了一台1.5T 的四缸涡轮增压发动机和一台48V 电机的轻混系统。
你可能读懂了2.0T 缩水成了1.5T ，不过48V 电机的轻混技术才是真正的亮点所在。
倡导节能减排已经是大势所需，改款的C 260/C 260L 用一台48V 电机，以电驱的形式替代原本用皮带驱动的一些动力单元，像油泵、水泵、润滑系统、空调压缩机等等，用以减少动力能源的损耗。
还可在发动机启动阶段或是很低的车速状态下，凭借48V 电机驱动来替代发动机工作。
此外，在发动机转速未达到涡轮介入的转速时辅助发动机出力。
目光回到发动机，这款M 264的1.5T 采用了Nanoslide 缸壁镀膜技术，涂层表面光滑1 改款C 级的高配车型上也采用了和E 级一样的几何多光束LED 大灯2 加入了双拇指控制系统的多功能按键区与S 级和E 级达到了统一121 中控屏的面积进行了横向的拉伸，达到了10.25英寸2 经过了重新设计的COMMAND 操作系统，反应速度和触点振动反馈要比此前有质的提升3 改款C 级的中高配车型还增加了手机无线充电功能速区间也很短。
也就是说，低扭和急加速时的发力工作已经近似于交到了48V 电机的手里。
相比老款C 200 L 官方7.9s 破百的加速成绩，改款后的C 260 L 变成了8.5秒。
[大众途观L]汽车音响改装德国零点白盆纪念版音响-165AL 仅供参考
![[大众途观L]汽车音响改装德国零点白盆纪念版音响-165AL 仅供参考](https://img.taocdn.com/s3/m/686ceb96960590c69ec37669.png)
大众途观L汽车音响改装德国零点白盆纪念版音响-165AL
很多品牌汽车在销售的时候汽车音响也是原车的亮点之一。
但是原车的汽车音响只要不是自己选配的产品基本上是没有品牌的，顶多只是打了一个汽车品牌的车标。
大众车很多都选择丹拿，但是还是建议：汽车音响要实际到店进行试听，然后选择适合自己风格的汽车音响品牌，不同品牌的汽车音响播放同一首歌曲区别实在太大，适合别人的喇叭不一定适合自己。
今天到店的途观L车主为自己爱车选择的是德国零点165AL（白盆经典款），喇叭风格适用于北欧风格，对于中低音部分的修饰更加的切合人的听感。
前门使用两分频套装喇叭，后排空间坐人的时间比较少所以后门的喇叭车主没有动。
德国零点165AL属于中端级别的喇叭，如果使用原车的主机推动顶多发挥60%的效果。
所以车主为喇叭选择一台两路功放（后期后门也不考虑加喇叭）。
车主以前为爱车做过门板的隔音，所以此次只是单独的更换喇叭，门板隔音则不需要做。
喇叭上车图：
大众的高音喇叭大多数都处于门板的位置。
德国零点的2235HPX-II这台两路功放相对来说体积并不大，可以直接放置在座椅下方，完全不占用多余的汽车后备箱空间。
不会影响到主驾驶和后排乘客的乘坐。
加装功放是单独从电瓶取线过保险（安全第一），全程无损改装。
奔驰C200小屏幕换大屏幕加装导航,4S专供,无损加装,6寸高清屏,U盘播放等扩展功能
奔驰C200小屏幕换大屏幕加装导航,4S专供,无损加装,6寸高清屏,U盘播放等扩展功能产品名称：C200 小屏加装导航系统-奔驰C200小屏原车屏升级加装导航(奔驰C200小屏幕换大屏幕加装导航—4S专供/无损加装/6寸高清屏/U盘播放等扩展功能导电视)产品品牌：4S专用型适合车型：C200小屏(本产品适合原车带显示屏不带导航或带导航不带中国导航地图不同年份的宝马C200所有车型)产品组成：奔驰C200小屏幕换大屏幕加装导航—4S专供/无损加装/6寸高清屏/U盘播放等扩展功能1、不需要进入原车CD和显示屏内部进行改装，所有的接头都是可以直接插入新的显示屏中，不需要剪线安装，使用非常简单方便。
2、原车的收音机，CD，蓝牙，系统设定的显示在新的屏幕上都保留3、6寸高清数字屏提供高清触摸导航，DVD，倒车和额外AV输入4、利用原车旋钮可以进行导航，DVD操控，也可以触摸操控导航。
5、本产品适合原车带显示屏不带导航或带导航不带中国导航地图的05年以后的奔驰C级所有车型。
6、原厂开发设计，为无损升级施工，不破坏原车结构与线路，不影响原车自带所有功能。
7、专业的技术施工团队，确保安全可靠。
8、加装后原车系统娱乐功能仍然存在，原车碟盒功能仍然照常使用。
9、加装后原车的方向盘键盘控制、行车电脑控制等功能仍然存在。
二、C200小屏加装导航系统原车屏幕图原车小屏幕换专用大屏幕6寸屏对比图安装后调试原车功能触摸手写导航凯立德地图导航界面链接U盘内容播放倒车后视功能显示四、C200小屏加装导航系统-上门安装及售后服务1、上门安装：a:为了给车主提供更好的服务，我公司现推出全国各地区的上门安装服务项目，开通全国300多个城市基本包括全国的省会城市及大的二级城市b:其他地区上门安装需要预先支付20%的预付款，剩余金额待安装完成支付给安装人员；2、地图升级升级：导航软件升级建议1年1次，1次收费150元；3、产品提供1年免费保修服务，出现产品质量问题，可以通过电话联系我们.4、原车屏幕导航升级产品更换说明请点击：五、联系我们：科技亚马逊汽车服务连锁()提供完备的售后服务;全国免费统一服务热线：4008-823-918三、C200小屏加装导航系统-导航软件：原厂型原车屏升级导航地图软件可选道道通，凯立德，高德，城际通，四维。
奔驰新C级上市研究
2014年8月26日晚，北京奔驰新一代C级L正式上市。 此次上市共4款车型，MSRP为36.90万-47.90万元。
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外观方面，新一代C级采用与新一代S级类似的全新家族设计语音，双腰线设计使得外观造型富有张力， 同时，车身风格更趋年轻运动化； 内饰方面，新车采用全新的内饰设计，风格趋向年轻运动化，包括采用了悬浮式中控台、立式中控屏 以及三幅式运动方向盘等设计，内饰用料也进一步提升，大面积加入真皮及木纹装饰； 空间方面，新一代C级长轴距版轴距为2920mm，相比海外标准版车型加长80mm，相比现款车型则增 加160mm，轴距的加长为后排提供了足够的腿部空间。
2014年8月，第四代国 产C级长轴版上市
CONFIDENTIAL
Benz C-Class L上市介绍 – 产品推广
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• 奔驰在宣传C级长轴版时以“驾驭改变”作为宣传语，强调了新一代C级轴距加长的同时，通过采用新一代发动机来提供卓越的驾控体 验； • 目标人群：成功人士及商业精英，多以男性为主，年龄在30-50之间，既能满足他们彰显身份的需求，同时也能满足他们对舒适空间及 驾驶体验的追求；
CONFIDENTIAL
Benz C-Class L上市介绍 – 外观
C-Class L
C级运动版 E级运动版
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• 外观方面，新一代 C 级延续了新一代 S 级全新家族式设计语言，同时采用与国 产 E 级类似的双前脸产品策略 —— 普通 版和运动版车型产品组合； • 前脸：普通版款C级L 采用与S级类似的 全新五边形盾型进气格栅设计，另外， 前大灯组也采用与 S 级类似的不规则造 型设计，并加入LED光源，位于大灯组 下方的不规则下进气格栅造型运动气息 十足；C级L运动版采用与E级运动版类 似的内嵌式大尺寸车标设计，造型富有 视觉冲击力； • 侧面：由于车身轴距较标准版车型加长 了 80mm ，侧身线条显得更加有力，同 时还增添了稳重气息； • 尾部： 流畅的尾部造型与 S 级极为类似， 包括采用了不规则 LED 尾灯、圆滑的 C 柱以及沿腰线上扬的尾部保险杠设计等， 双边单出的菱形排气管与前脸下进气口 遥相呼应，十分动感。
精选2020年凯迪拉克品牌完整考试题库398题(含标准答案)
2020年凯迪拉克品牌试题398题（含参考答案）一、填空题1．XT5配备了全球领先的RTD电子实时阻尼悬挂系统，4个车轮都独立设置了的CDC阻尼器、CDC阀和多达{ } 个车身垂向速度感应器，使得车身悬架系统能够以每秒{ } 次的速度处理路况信息。
3/1002．凯迪拉克CT6 APA自动泊车系统具有{ } 种泊车模式，在时速{ } km以下可以检测到适合的车位。
2/303．BMW 3系从1975年开始，截止今天已经是第{ } 代车型。
64．ATS-L前排座椅头枕有{ } 向可调，豪华型以上驾驶员侧有{ } 组座椅记忆可设置，满足不同驾驶人员需求。
4/25．ATS-L28T时尚型的驾驶员座椅有{} 向电动调节，副驾驶座椅有{} 向电动调节。
8/86．ATS-L的主动闭合式导流格栅在时速高于60km/h时，会根据发动机温度和进气量选择主动闭合，闭合后风阻系数可下降0.0{07} 。
077．ATS-L车身采用了先进的焊接工艺，镭射焊接的长度为{ } .{ } 米。
5/68．BMW 3系长轴版和奔驰C级长轴版的轴距均为{ } 20mm。
29209．XT5的制动系统是为{ } 寸2活塞，后 { } 寸刹车系统。
18/1710．奔驰C200L，BMW320Li，奥迪A4L 40TFSI的百公加速时间都是{ } .{ } s。
7/911．XT5车内设置了多达11 处储物空间，手套箱容积达到了{ } .1L，中央扶手箱容积达到了3.{ } L。
10/7512．XT5 25T最大功率是{ } kW，对应转速是{ } rpm。
184/550013．XT5智能轻混动的电机扭矩为{ }Nm，百公里综合油耗相较28T车型下降了0.{ }L。
49/814．XT5智能轻混动的电机电压为{ }V，电机功率为{ }kW。
90/6.615．XT5采用短前后悬、长轴距设计，后悬长度占车辆长度的{ }%比例。
2016．凯迪拉克全车系标配的BOSE音响，奥迪A6L需要选装，而选装Bose音响需要客户额外支付{ }元。
陆地巡洋舰LC200详细介绍
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些年陆巡洋舰卖特卖已经再只有单位购买车型由于越野车天⽣结实可靠空间最佳出游车型特别丰⽥系列可以说坐进去你就觉去哪⾥都怕⽆所谓随时出发任何⽓候它都可以提供给你强有⼒保障本篇⽂章我详细介绍LC200系列希望家喜欢本⽂中出现车辆均在论坛做任何销售希望家遵守规矩也要去问价⾥⾯有我⾃⼰开也有我这些维修过我⽤它们在本⽂中做个介绍希望对家将来选购⼿或者买新车对该车型份解篇⽂章我介绍过LC100顺利接棒LC80这⾥咱们就LC200从2007年开始接棒LC100开始LC200诞⽣时候在国际主打款发动机第个就4.7汽油V8发动机在⽼款4.7⾯新缸盖可变⽓门正时机构⽽来功率达到288匹445⽜扭⼒（油耗⽐⽼款4.7明显降并且引擎转速输出燃烧为精确） 212KW445⽜扭⼒（国产版本马⼒有所降）0-100加速为9.2秒综合油耗14.4当时旗舰（巡洋舰从以加速为主能到10秒内已经错）第个发动机就新开发V8拥有D4D喷射技术4.5L涡轮增压柴油机性能⾮常出⾊当时在国内并没有⽬前也只有量报关进来作为平⾏进⼝车销售天⽣就我们⽤没有完善配件供应也没有普及维修技术你就算开去4S店都没有配件给你供应没有受过完整培训技师为你服务我在这⾥就过介绍次年2008在美国200就有5.7L200出现这真正旗舰也正因为轿车⾯1UR发动机阉割部分越野车需要功能以后仍然能挑起梁作为旗舰动⼒总成所以新开发5.7发动机动⼒表现流依然运作平稳拖拽能⼒强当之⽆愧旗舰以前也听有些圈内朋友议论过最终咱们致认为任何品牌顶级车型都该品牌排量最来命名并且越野车动⼒总成定要可靠出憨⼒因为他们需要转速先进技术去⽐拼加速能⼒最时速概到2012中东版量4.6 5.7到货5.7巡洋舰才随处可见综所述新代LC200 放弃直列缸汽油机柴油机全系标配V8发动机那么车头设计就需要那么空间因为直列6缸需要⾮常机舱空间所以LC200空间利⽤率相对LC100效(从内燃机结构来说其实L6V12才最出⾊机械设计）为全球新市场基本所有⼚家都在以直列6⽓缸为主导来设计车体（除部分豪华品牌）这就LC200早期旗舰版本汽⽣产也可以说组装因为该车基本都⽇本进⼝零件也可以说国产⾥⾯质量最过硬吧这种灯中⽹样式只到2015年中东配还在使⽤在国际这款头脸⽣产年份其实2007-2012年稍后我会再介绍台从2012年开始新代陆巡洋舰在车⾝尺⼨宽分别增加60毫⽶30毫⽶15毫⽶再加⾯积前进⽓隔栅灯组⽐LC100看起来凶⽤闻西话来说就宽脸真正把⼿颜⾊主要⿊⾊⽩⾊绿⾊进⼝有银⾊蓝⾊红⾊我⽬前就见过这些实物第排椅⼦还100系列样稍微有点改进就操作折叠时候便捷这⾥巧妙放置随车⼯具屁股雷克萨斯570⼏乎样VX-R V8 验明正⾝整个内饰板设计告诉我们巡洋舰200进⼊新时代宽拉⼿再LC100那种细拉⼿那90年代设计只过LC100⽣产到2007其实内饰设计早已过时双电动座椅标配蠕⾏功能旋钮可以控制速度坡辅助座椅加热（对越野⽼炮来说咱们⼏乎当它没有）给那些想简单开过复杂路⾯⼈准备冰箱原⼚导航键启动从200开始普及同时代丰⽥就算RX300也没有凌志ES IS 皇冠配最早装配2006年基本配点都有说明书有专门预留隔层后部⾃动空调相⽐普拉LC150座椅加热那时候150还没发布LC120 LC100后排操作功能⽐这就弱爆包括现在国产配3.5中东配2.7后⾯都带⾃动空调头顶没有出风⼝那也叫巡洋舰系列连96年LC90系列都标配头部空调吧真TM抠这也省早期国产200内饰配⾊以这种灰⾊为主有点显旧可能耐脏设计吧没有中东亮堂就算布中东⾥⾯黄亮黄亮记忆座椅⾝份象征折叠⽿朵这个功能居然没普及普拉最屁03年120都有部分巡洋舰都没有折叠⽿朵原装雷达有灯清洗车⾝稳定电控⽅向盘也历代顶配才有智能钥匙也VX-R标配天窗⾏李架防炫⽬后视镜室内照明⾳喇叭顶配⾳响效果天窗开关遮阳帘⾯这台2010年V8 VX 体没有改变就配置有些简化可以看见⽿朵没有折叠功能没有灯清洗原装屏幕没有加装到货内饰配⾊基本致这种头⾯V8都代表4.7排⽓量LC200 ⽣产年份2007-2012外观区别只有通过灯清洗后⾯VX来区别⾯我们进⼊LC200机舱部分这台车可以看见点碰撞没有原装机盖原车蓄电池机器表⾯⼲⼲爽爽⽔箱线束布局规矩V8发动机两台V8 个VXR 个VX 这就早期汽油V8⾥⾯顶配次顶配顶配还有种后⾯选装DVD吸顶电视⾯进⼊LC200盘部分引擎拆开装饰盖可以看见典型正时⽪带机型每个周期15万公⾥仪表⾯会有提⽰⽼款LC1004.7样定期换即可都采⽤铝合⾦设计记住避免温⽔温正常切勿⾏驶铝合⾦发动机没有次维修条件像铸铁最换个缸盖⼜新样虽然度没有LC100那么但宽度增加⽅便维修加装其他东西⽐如⽓泵双蓄电池都有⾜够空间继续使⽤液压齿条⽅向机注重公路性能空滤设计也新时代设计放弃传统越野车圆形结构后桥历代100 80 相⽐区别⼿刹线布局有区别⽽已消声器侧就后轮稳定杆控制缸直接连通平衡杆从200开始再看见双油箱开关按钮后备胎⾯都有个油箱也再有两个加油孔⽬前200系列油箱都138L国外途穿越觉油箱就把后备胎移⾄带轴后杠然后⾯加铝合⾦油箱有100升普通⽤户反正⽤标配KDSS这就前轮稳定杆控制缸KDSS作⽤还我霸道VX巡洋舰VX都有该装置我个⼈也⽐较喜欢但有这个装置对底盘升改装会有障碍影响改装空间200悬挂以前介绍过放弃100扭⼒杆采⽤普拉相同结构就平衡杆位置有区别维修起来基本相同改进前悬挂处就操控性提升弹簧舒适性也如果加装前⾯绞盘型保险杠直接换弹簧磅数快就提升车辆负载能⼒LC100就只能通过平衡杆加强来提升但平衡杆可以快调节车⾝度也算各有所吧没有绝对丰⽥海狮拉13个⼈跑150码⼈家也扭⼒杆结构再就新代悬挂改装起来能改东西竞技⽀臂⽀臂国外套件避震器升级也⾮常⽅便LC200平衡杆控制后桥拉杆都明显⽐霸道粗旗舰⾃然旗舰这台维修底盘LC200最见中东4.0丐版这就我说新代结构相⽐LC100要复杂些底盘部分除没有KDSS 其他配样丐版在没改款之前50万都可以买到当时性价⽐⾮常除动⼒令⼈满意配置点对开车⼈来说⾏但对于坐车⼈来说100万V8没有太区别并且现在出来配巡洋舰除头内饰有区别实质样⾯我们把时光拉倒2012年这年LC200进⾏次中期改款改进前后保险杠灯样式内饰重新配⾊这台4.0国产VX车型电动座椅标配冰箱键启动智能钥匙升级功能⽅向盘功能相⽐VXR但有带指南针防炫⽬后视镜实⽤第排座椅依然⽴灯增加LED功能新内饰配⾊看巡洋舰内饰⽤料还⾮常各种绒布毯基本都最明显⽐霸道旗舰产品还⽤东西些第排座椅还有些影响储物空间V8样标配285宽胎LC100为275说到4.0发动机起码在国内当之⽆愧销量冠军这台4.02012年开始装备202KW 1GR发动机增加双VVTI功能油耗⽐早期LC200 4.0优点就省油动⼒及图虽然图马⼒只有179KW但它扭⼒来早点这就早期版本4.0可以看出这两个都4.0但其实完全同发动机LC76也这款发动机在霸道LC120⾯动⼒明显过使⽤述202KW发动机霸道LC150缺点就油耗包括进⽓系统也样这款发动机来源于2003年LC120 4.0机油格位置在⾯我在以前早⽂章就有过介绍图所⽰发动机为台周年纪念版LC200加装⾳喇叭真⽪座椅该车型为纪念版车型外挂备胎有绞盘双锁⽣产年份基本都2011年曾经⼈梦想座驾咱们也玩过没有任何遗憾呵呵双差速锁键启动冰箱定速60周年纪念版标志副驾驶为⼿动座椅⾯介绍中东版周年纪念版4.0丐版本咱们就继续中东版该图为2012以后中东5.7顶配VX-R可以看见有包围航空踏板当然⽆钥匙进⼊有⽆钥匙启动商家所说遥控启动功能记忆座椅每台VX-R⾝份代表电动座椅电控⽅向盘也桃⽊内饰外挂备胎JBL⾳响配⾥⾯最普及蠕⾏功能开关有点区别相⽐早期LC200灯清洗体系中最强3UR-FE引擎,5.7排⽓量我也喜欢这款引擎动⼒澎湃今年咱也买台5.7平时放出门⽤再也怕原反应超车给⼒5.7引擎最先在美国市场使⽤也按照美国⼈需求来⽤在⽪卡巡洋舰⾯简直就瞌睡碰到枕头刚刚机械技术可能有些⽅没有LS460那么先进⽐如电脑⽐如喷油⽐如有些机械⽅⾯简化巡洋舰台越野车只要能提供⾜够动⼒越简单故障才我们需要所以⼚家聪明他们把1UR发动机进⾏部分缩⽔简化来安装到LC200⾯进⾏过渡可以看见马⼒都⽐轿车⾯有时候咱们群⾥经常有4.64.7,5.7之争我闲时候冒个泡把他们全骂顿都啃⽓哈哈还家玩所以给⾯⼦⼈在江湖重要尊重以理服⼈还那句话⾃⼰赚钱⾃⼰喜欢啥想买啥买啥没啥争本来都个⼯具有钱⼈去没必要去攀⽐根据⾃⼰需要实际情况来选择我平时班还喜欢骑电动车这张4.6引擎银⾊装饰盖但形状有点区别4.6这台引擎诞⽣时候取代UZ系列4.0轿车发动机当时设计丰⽥顶级引擎但设计按照轿车需求来设计天⽣就为LS⽽⽣丰⽥引擎性能向保守设计以安静平顺为⾸要⽬即便在LS460⾯努⼒对抗奔驰S500宝马750咱们谈车⼦故障率单拼引擎动⼒表现奔驰S500以排量优势第宝马750以效率其次可以说LS400在90年代创造辉煌神话可以说超过宝马奥迪捷豹当时豪华车但总来说还被虎头奔虎⽖按住做个⽼但LS460诞⽣时候并没有守住⽼反⽽班⼽时代宝马连奔驰都⼲掉4.6⾸代UR系列发动机有些率先使⽤技术⽐如链条驱动可变正时系统轻量化些零配件本⼟车型还有些特别版本什么直喷啊飞轮啊都UZ系列同时代设计放在现在依然标杆⽔平先进但⾄于那些吹什么亲量化凸轮轴拉什么活塞顶部怎么优化呀我修过成百台引擎我可以负责任告诉家内燃机机械部分早就已经到顶峰即便细微改良设计也会有质飞跃东西但对于⽤户来说他们既然花这个钱在乎就简单油耗平顺动⼒越野车需要POWER随时随刻发⼒引擎强拖拽能⼒雷克萨斯LX570没有命名LX460就说明切没道理去说LC200 4.6⽐雷克萨斯LX570发动机吧没⼈会认同吧起码我赞同所有引擎在90年代后期以后都在进⽓喷油点⽕电脑控制性能⾯做⽂章⼚家宣传也都这些新科技⽐如新模块控制化⽓缸直喷可变机油量油泵集成化缸盖凸轮轴这些咱们都经常维修经常接触对⾃⼰⽤来说完全没吊⽤你完全需要去在乎你现在花钱买到⾃然新科技就跟你今年买平板电脑肯定⽐以前快你要就快⾄于为啥快你研究CPU⼏个晶体主板⼏个电容完全没意义我⾃⼰玩摩托艇也ATV也摩托车也都锻造活塞轻量化曲轴轻量化凸轮轴谁在乎只要他们动⼒就⾏⼚家他们这样设计如果喜欢咱们就买单就⾏咱们如果买车要买排量就要它省油要买排量就要它够⼒买越野车就看中够可靠有钱就买动⼒储备紧张就买点也够⽤所以说4.6巡洋舰个期取代4.7过渡产品有提升但最并且如果新车来说4.65.7并没有便宜钱国产4.6⽐全新中东5.7还贵有⽑病啊就跟在北美坦途还有4.6根本没⼈买啊总来说4.6也错但实际LS460有些同其实说⽩也就因为要装越野车⾯所以简化简化也为可靠我每次⾔论从攻击别⼈也主动去推翻别⼈我阐述⾃⼰观点⽽已希望喜欢或者有同意见朋友请嘴留德咱们也应车会友嘛我每次对⾝边兄弟说你要买新既然100万都花就直接顶级5.7经济⽅⾯紧张你就4.0混反正也够⽤最后介绍就罕见LC200 ⼿动柴油V8D4D这台新车在新车卖场看见车友⾥⾯有开⾃动柴油V8⼿动⽬前我还没见过⼿动V8柴油那绝对改车神物官⽹图⽚对对坐原⼚涉⽔器铁轮毂联合国⽤车丰⽥巡洋舰最⽓势凶啊作业完毕希望我把我知识分享出来家能够喜欢2016以后后期LC200改款车型配置图⽚我就介绍论坛有提车作业总来说没有实质性改变依旧LC200系列希望每个朋友都能有天为⾃⼰梦想买单拥有台属于⾃⼰座驾。
红色奔驰C200L无损音响升级改装曼斯特CS4008套装喇叭
我平时开车喜欢听音乐，我想这大家开车的都一样，车途中能听点自己喜欢的歌曲也算是种小享受，但是我感觉我的奔驰C200L的音响配置很一般，因为平时放点音调不高的RAP歌曲还算勉强可以听听，但是一旦放我特别喜欢的北京北京，怒放的生命等等高昂激情的歌曲，感觉这车子的音响就不给力了，好像高音部分跑不上去了，特别没劲儿，还不如自己听手机里播放的效果呢。
所以趁手上有点小银两，果断把车子开去改装店看下怎么搞出我想要的效果。
改装师傅说我这款奔驰C200L的音响系统是没有高音单元的，所以车子喇叭的音质才会很单薄，干瘪无力，声音开大才会出现沙哑声音，，因为没有高音的设备，你放高音的歌曲，车子没办法表现出来，一味的放大声音只会让声音失真变得很沙哑甚至变得尖锐。
但是车子预留了安装音响系统的位置，可以后期自己安装上。
因为我不想大改动车子内部，就想先装上高音喇叭试试整体喇叭效果。
选择了德国进口CS4008两分频四寸套装喇叭，分享几张图先
两个师傅一起施工，很快就安装好了新喇叭，，我赶紧打开音响试试效果，，先点一首怒放的生命，汪峰对生命的怒放咆哮声慷慨激昂，高音飙到极致瞬间感觉全身热血沸腾，完全没有之前的唱不上去的沙哑干瘪，，而是浑厚的高昂有力，，我感觉很棒，，3000大洋能达到我想
要的这个效果，我感觉很好了。
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新款奔驰C200L无损音响改装—低音喇叭特写
任何的一家店铺（小到面馆，大到集团）想要长期经营下去，都离不开客户体验！任何的吹嘘和炒作在实体店来说都是没有任何作用的，只有客户真实的体验过后才属实。
自从九戈音响开始代理美国JL喇叭以来，从九戈音响安装出去的JL低音是数不胜数，从没有出过任何的体验问题，很多的客户都为了JL低音而来，安装后又介绍朋友过来。
车主很喜欢低音，在改装低音的同时顺便改装了原车的前声场喇叭，改装的喇叭播放音乐也是自己喜欢的音乐风格。
奔驰C200L汽车音响改装升级配置单：
前声场：依曼ETA-163 一套
功放：依曼HP-804 一台
低音喇叭：美国JL 10WXv2-4 一只
其他：两门隔音、10寸低音箱体、喇叭，低音线材、各类辅材（保险等等）
施工单位：成都九戈音响改装店
在本店改装的奔驰C200L的车主不少，很多都比较喜欢加装低音炮。
低音炮的功率比较大，一般来说都必须加装功放（原车的功率是带不动低音炮的），特别是美国JL系列的低音炮，低音发挥较好。
经过九戈音响的介绍，客户最终选择的是依蔓HP804四路功放，用两路带动前门的喇叭，用两路带动低音炮。
奔驰C200L后备箱空间还是较为中肯，但是如果放12寸的低音喇叭空间就会小很多，因此车主选择的是美国JL10寸低音喇叭。
后面的空间放置了10寸低音喇叭后，还能放置不少的东西。
一般来说功放都是放置在座椅下方的，但是此款车型综合了整体空间利用以及车主的意见，最终将功放放
置在后备箱的上方—后平台上面；
功放放置在后平台相对于放置在其他地方（比如座椅下方）来说更加的容易松动（根据车子走的路况决定），
所以需要用底座固定好。
功放、低音喇叭的整体走线是单独于车子本身的系统。
不会影响车子本身的系统，出电瓶过保险以功放低音系统的安全性；。