重力式挡土墙施工技术交底

重力式挡土墙施工技术交底
重力式挡土墙施工技术交底

重力式挡土墙施工技术交底

交底内容:

一、作业内容

所内重力式挡土墙基础施工、基础及墙身砌筑

二、施工要点

1、基槽施工

1.1基槽开挖前,应进行详细的细部测量,根据实际地形标高,确定分段基底标高。

1.2基础必须挖至老土,同时又要达到设计规定的埋置深度和槽宽尺寸,若遇石灰岩,应挖至石灰岩持力层。如若地质情况异常,应及时向技术负责人汇报。

1.3基槽挖好后,经三级验收后,应请监理单位进行验槽,经基础验槽合格签证后,方可进行基础施工。

2、基础及墙身砌筑

2.1外墙按设计坡度5:1竖立样板墙,并架拉通线砌筑。

2.2挡土墙片石砌筑操作工艺,应严格遵守以下规定:

2.2.1砌体应采用铺浆法砌筑,砌基础的第一皮石块,底面要座浆,并将大面向下。

2.2.2砌体应分皮卧砌,各皮石块间利用自然形状,经敲打修整使能与先砌石块基本吻合,搭砌紧密,上下错缝,内外搭砌,不得采用外面侧立石块,中间填心的砌筑方法,中间不得有铲口石(尖石倾斜向外的石块),斧刃石(下尖上宽的三角形石块)和过桥石(仅在两端搭砌石块)。

2.2.3必须设置拉结石,拉结石应均匀分布,相互错开,一般每0.7m2墙面至少设置一块,且同皮内的中距不大于2.0M。拉结石长度:砌体厚等于或小于400mm,应与墙厚度相等;墙厚大于400mm,可用拉结石内外搭接,搭接长度不小于150mm,且其中一块长度不小于墙厚的2/3。

2.2.4砌体砂浆必须饱满,石块间较大的空隙应先填砂浆后用碎石嵌实,不准用干填碎石块的方法。

2.2.5按照规定留制砂浆试块,每250m3砌体应留制不少于一组。

2.2.6挡土墙背填土,应地砌体砂浆强度达到70%以上时,方可进行填土。填土要每隔0.3—0.5米分层夯实,注意勿使墙受较大的冲击影响,挡土墙背300mm范围内填级配砂卵石滤水层。

2.2.7挡土墙沿长度方向每10M或高度变化处设变形缝一道,缝宽30mm,内填沥青木板,挡土墙每2.5M上下交叉设置排水孔,排水孔向外i=5%排水坡,入口处300mm范围内填碎石滤层,排水孔100×100mm。2.3其它有关施工要点按施工图纸说明严格进行施工。

路堤重力式挡土墙施工工艺工法

路堤重力式挡土墙施工工艺工法 QB/ZTYJGYGF-LJLM-0401-2011 第三工程公司冬 1 前言 1.1工艺概况 重力式挡土墙施工技术是在多年路堤挡护工程施工总结研究基础上发展起来的,是在路堤土施工前,挖基、砌筑浆砌片,挡土墙施工一定高度后,进行土回填,挡土墙成型后完成土回填的一种工艺。 1.2工艺原理 挡土墙成型上下墙背间有衡重台或卸荷平台,利用部分填土重和墙身自重共同作用增加路堤稳定。如下图所示 图1 重力式挡土墙示意图 2 工艺特点 工艺形式简单、取材容易、施工简便,是较常用的挡土墙形式。 3 适用围 适用于铁路、公路路堤下挡工程防护。

4 主要技术标准 1、《高速铁路路基工程施工技术指南》铁建设【2010】241号 2、《高速铁路路基工程施工质量验收标准》TB10751 3、《铁路路基施工规》TB10202 4、《铁路路基工程施工质量验收标准》TB10414 5、《公路路基施工技术规》JTG F10 6、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1 7、《公路土工试验规程》JTG E40 8、《铁路工程土工试验规程》TB10102 5 施工法 测放基坑开挖线,人工配合机械开挖基坑,人工砌筑浆砌片至一定高度,回填墙背。两道工序循环施工,直至挡墙完成。 6 工艺流程及操作要点 6.1施工工艺流程(见图2) 6.2操作要点 6.2.1 准备工作 熟悉施工图,现场核对地形地貌,当设计图与实际情况不相符时,应及时报批处理。 依据工程量、工程特点、工期要求以及施工条件,编制实施性施工组织设计、作业指导书,对操作人员进行技术交底。 6.2.2 测量放样

重力式挡土墙技术交底

工程技术交底 工程名称:xxx铁路GGTJ—x标DK1xx+200~+xx线路左侧路堑边坡重力式挡土墙施工单位:xxxxx公司xx新建铁路GGTJ—xx标z项目部 交底单名称一般地区重力式路堑挡土墙技术交底 里程桩号DKxxx+2x~DK1x+2xx0 线路左侧 工程部位 DKxxx+2x~DK1x+2xx0 线路左侧路堑边坡 交底部门工程部交底日期2010年11月10日 交底内容: 一、施工前准备 1、由测量组对整段挡墙施工位置进行放样测量,并放出具体的位置。 2、做好防排水工作,应避开雨季施工,严禁雨季施工。 二、施工技术要求 1、重力式路堑挡土墙基础开挖 (1)开挖前先浇筑堑顶天沟,做好地面防水。 (2)重力式路堑挡土墙基础开挖前必须由测量放线,并用木桩和线标识出基础开挖范围,开挖至基底时应注意基础底部按设计要求放坡。基础开挖到位后应将基底表面松渣、松软土石清除干净。 (3)基础开挖到位后经质检工程师检查合格后,由试验室做动力触探,确定地基承载力是否达到设计要求的180Kpa。 (4)重力式路堑挡土墙基础基底标高应在路肩或侧沟平台以下不小于1.0m,并低于侧沟底面不小于0.3m。路堑墙顶以上边坡自上而下分级按设计坡率进行开挖,开挖一级即做好防护工程,然后再分段跳槽开挖墙背临时边坡,每一分段长度不宜大于15m,开挖后及时浇筑挡土墙的方式施工,以便顺坡排除集中水,边坡暴露时间不得超过15天。开挖前应做好排水设施,开挖后及时进行基础及墙身混凝土施工,并做好墙后排水设施,及时回填。 (5)基坑土体严格按照设计要求开挖。挡土墙浇筑后及时回填夯实,墙前基坑顶面应做成向外不小于4%的排水坡。在土质地基或易风化的软弱岩石地基,应将墙址外侧基坑用黏土夯实紧密或混凝土回填封闭。 (6)挡墙应避开雨季选择旱季施工,严禁雨天施工。做好施工现场的排水设施,基坑不得受水浸泡。 2、现浇墙身混凝土 (1)挡土墙采用C25混凝土浇筑,现浇砼挡土墙与基础的结合面,应按施工缝处理,即先进行凿毛,将松散部分的砼及浮浆凿除,并用水清洗干净,然后架立墙身模板,砼开

重力式挡土墙施工方案

重力式挡土墙施工 方案

广三高速公路扩建工程S01标 K4+262.98~K4+800左幅重力式挡土墙 施工方案 中国第四冶金建设公司 广三高速公路扩建工程S01标项目经理部 二○○九年十二月四日

目录 一、工程概况 ................................................ 错误!未定义书签。 二、分项工程施工计划 ................................ 错误!未定义书签。 三、施工资源计划 ........................................ 错误!未定义书签。 四、重力式挡土墙施工技术方案................. 错误!未定义书签。 五、质量保证措施 ........................................ 错误!未定义书签。 六、确保工期的措施 .................................... 错误!未定义书签。 七、安全生产保证措施 ................................ 错误!未定义书签。 八、环境保护及消防安全措施..................... 错误!未定义书签。 九、紧急救援预案 ........................................ 错误!未定义书签。附图一:重力式挡土墙施工进度计划 附图二:重力式挡土墙施工工艺流程图

重力式挡土墙施工方案 一、工程概况 广三高速公路是珠江三角洲地区通往粤西北、粤西和大西南的重要通道。本项目路线总体呈东西走向,沿现有广三高速公路走向,起于佛山大沥雅瑶(接广佛高速公路雅瑶互通立交收费站),经大沥、松岗、南海狮山镇,终于三水区西南镇三茂铁路东侧(接建设中的三水至怀集高速公路)。 本工程为广三高速公路扩建工程路基桥涵施工项目第1合同段第1标段,全长1.8公里,施工桩号为K3+000~K4+800,主要构造物有雅瑶大桥、大沥表大桥、沥北互通式立交和A、B.C.D.E五个匝道及路基涵洞等工程组成。广三高速扩建工程采用两边拓宽的施工方案,拓宽后路基宽度由24.5m变为41m。由于征地范围内有大量房屋,拆迁困难,造价高,周围的土地有限,故在 K4+262.980~K4+800左幅增加了重力式挡土墙。 1、主要技术条件 公路等级:双向八车道高速公路 设计速度:100km/h 平均每公里交点数:0.56个(交点5个) 路基宽度:41米 2、单项工程数量表

61重力式挡土墙施工工艺

重力式挡土墙施工工艺重力式挡土墙施工技术是在多年路基挡护工程施工总结研究基础上发展起来的,是利用墙身自重承受土侧压力,从而达到挡护边坡的作用。 工艺特点 1 工艺形式简单、取材容易、施工简便,是较常用的挡土墙形式。 2 适用范围 (1)适用于一般地区、浸水地区、地震地区的边坡挡护工程。 (2)广泛应用于路基明挖基础砌石挡土墙的施工。 3 工艺原理 重力式挡土墙主要依靠墙身自重承受土侧压力,增加了墙身的稳定性,对地基承载力要求一般。主要用于地面横坡路段拦挡落石的路堑墙。 4 工艺流程 重力式挡土墙施工工艺流程见图1。 5 操作要点 5.1 施工准备工作 5.1.1 现场核对 熟悉施工图,进行现场核对,重点是对地形地貌、地表和地下水源、边坡稳定、山坡裂缝、滑动面、气象等变化情况作详细调查了解,根据实际地形,核查施工图中挡土墙沉降缝与伸缩缝、泄水孔等设置是否合理,基础埋深及地质描述与实际地基情况是否相符,挡土墙与路基或构造物连接是否平顺、稳定等。当施工图与实际情况不相符时,应及时报批处理。 5.1.2 编制施工组织设计 根据核对的工程量、工程特点、工期要求以及施工条件,结合设备能力,编制实施性施工组织设计,应包括施工工艺和相应的技术措施、工程数量、所需劳动力、机械设备、材料数量、临时工程、场地布置以及车辆运输等。根据施工组织设计编制施工工艺设计、工序质量控制设计、作业指导书,对操作人员进行技术交底。 5.1.3 材料及砂浆试验 对采购的材料进场前,应先通过试验检验,合格后方可采用。提前做好砂浆配合比设计、墙背填料的击实试验等。. 5.1.4 劳力和料具准备根据挡土墙的数量、施工的难度以及进度要求,合理组织劳动力。挡土墙施工所需的水泥、砂、石、块石料等需要在施工现场有一定的储备,以满足需要。砂浆搅拌机根据施工组织设计平面布置要求正确配置。

挡土墙专项施工方案

挡土墙专项施工方案 Company number:【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】

施表A022专项施工方案报审表 承包人: 夏南国防公路平路境下坪至南沟渡口改建工程 一标

挡 土 墙 施 工 方 案 编制人: . 审核人: . 批准人: . 山西颐园市政工程有限公司2018年3月20日 目录

挡土墙专项施工方案 一、工程概况 夏南国防公路平路境下坪至南沟渡口改建工程(一标),设计挡墙皆为重力式挡墙,挡土墙基础及墙体采用浆砌30号块石、片石砌筑,M10砂浆勾缝。按设计图纸3、8、5m设一道沉降缝,伸缩缝宽2cm,采用沥青麻絮,在挡墙内、外、顶三面嵌塞。 墙身外露部分在地面(或常水位)30cm以上交错设置泄水孔,每隔2~3m设一个,墙高6m以上者,视具体情况增设泄水孔排数,呈梅花设置,泄水孔口设50cm厚砂砾反滤层,反滤层下设一层胶泥层,以免积水渗入基础。 二、挡土墙施工工艺及方法 1、施工工艺框图 2

开挖至基底设计高程以上,保留20cm,采用人工清挖,找平至设计标高。基坑挖至标高后及时核对基底地质情况,墙基位于斜坡时其埋入深度和距地面水平距离符合设计要求;采用倾斜基底时准确挖凿,不得用填补方法筑成斜面;挡墙开挖后及时砌筑、回填,减少基坑暴露时间。 有水地段做好排水措施,开挖至施工过程中,保持基底干槽施工。在基础范围外挖通长排水沟,设集水井,将基坑槽内的水由排水沟排至集水井内,由Ф50 潜水泵抽排水。 基坑验收 挡墙基坑开挖后,必须采用重型触探仪进行地基承载力的检测,若与设计要求承载力有出入,应进行相应变更处理。自检合格后,向监理工程师报检,经其验收合格后方可进入下道工序—基础砌筑。 基础、墙身砌筑 (1)结构尺寸如下图:

重力式挡土墙施工工艺

重力式挡土墙施工工艺 重力式挡土墙施工技术是在多年路基挡护工程施工总结研究基础上发展起来的,是利用墙身自重承受土侧压力,从而达到挡护边坡的作用。 1工艺特点 工艺形式简单、取材容易、施工简便,是较常用的挡土墙形式。 2 适用范围 (1)适用于一般地区、浸水地区、地震地区的边坡挡护工程。 (2)广泛应用于路基明挖基础砌石挡土墙的施工。 3 工艺原理 重力式挡土墙主要依靠墙身自重承受土侧压力,增加了墙身的稳定性,对地基承载力要求一般。主要用于地面横坡路段拦挡落石的路堑墙。 4 工艺流程 重力式挡土墙施工工艺流程见图1。 5 操作要点 5.1 施工准备工作 5.1.1 现场核对 熟悉施工图,进行现场核对,重点是对地形地貌、地表和地下水源、边坡稳定、山坡裂缝、滑动面、气象等变化情况作详细调查了解,根据实际地形,核查施工图中挡土墙沉降缝与伸缩缝、泄水孔等设置是否合理,基础埋深及地质描述与实际地基情况是否相符,挡土墙与路基或构造物连接是否平顺、稳定等。当施工图与实际情况不相符时,应及时报批处理。 5.1.2 编制施工组织设计 根据核对的工程量、工程特点、工期要求以及施工条件,结合设备能力,编制实施性施工组织设计,应包括施工工艺和相应的技术措施、工程数量、所需劳动力、机械设备、材料数量、临时工程、场地布置以及车辆运输等。根据施工组织设计编制施工工艺设计、工序质量控制设计、作业指导书,对操作人员进行技术交底。 5.1.3 材料及砂浆试验 对采购的材料进场前,应先通过试验检验,合格后方可采用。提前做好砂浆配合比设计、墙背填料的击实试验等。 5.1.4 劳力和料具准备 根据挡土墙的数量、施工的难度以及进度要求,合理组织劳动力。挡土墙施工所需的水泥、砂、石、块石料等需要在施工现场有一定的储备,以满足需要。砂浆搅拌机根据施工组织设计平面布置要求正确配置。

挡土墙技术交底

技术交底记录

第六步:砌至墙顶时靠较高面一侧需要预留300*300浇筑混凝土,混凝土强度C25(设计回复单),内部配筋见下图: 每隔50cm居中放置预埋件M1,尺寸详见下图: 三、质量控制: 1、挡墙采用MU40毛石,必须采用不风化、无裂纹的石料进行砌筑,上下面大致平整,严禁 薄石立砌,上下错缝,表面凹陷不大于2cm; 2、水泥砂浆等级采用砌筑,墙面用1:2水泥砂浆勾缝,墙顶用1:3水泥砂浆抹成5%; 3、墙背填料采用碎石土,填料应分层压实,压实符合中密要求; 4、毛石砌筑上下需错缝,内外搭接,砂浆需饱满; 5、按设计要求每隔10~15m或地质变化情况,在断面变化处设置变形缝,缝宽3 cm,变形缝应内 外垂直、整齐、上下贯通,缝中采用沥青或者油浸木条填埋; 6、按设计要求间距2m*成梅花形设置泄水孔,采用100mmPVC管预埋,孔洞底部由背向面倾 斜,洞内畅通并在入口处设置卵石堆反滤层; 7、施工时须挂线砌筑,自制坡度板控制坡比,每砌高度1米时复查一次断面; 8、砌体施工要做到咬合紧密,无干缝、通缝和瞎缝;施工过程中,现场需制作砂浆试块留作 送检; 9、当挡土墙强度达到设计强度70%时(一般砌筑完7天能达到),才能进行墙背回填;墙背回 填要均匀,摊铺要平整,并设不小于3%的横坡,回填时采用透水性材料逐层填筑,不得采用含草、腐殖土的土。 钢筋混凝土挡土墙: 一、工艺标准 (1)混凝土挡墙中混凝土强度等级采用C30。 (2)挡墙采用两次浇筑,基础和墙身分开浇筑,且连接处混凝土应凿毛,并清洗干净。 (3)挡墙内的预留泄水孔按梅花形交错布置,间距,泄水孔出口,高于地面30cm,并设5%向外倾斜坡度。 (4)混凝土灌注完毕后,应按有关规定进行养护。墙背回填应该在挡墙混凝土的强度达到设计强度的75%才能够进行填土。墙后必须回填均匀、摊铺平整,填料顶面横坡符合设计要求。墙后范围内,不得有大型机械行驶或作业,为防止碰坏墙体,应用小型压实机械碾压,分层厚度不得超过20cm。(5)挡墙混凝土浇注应均质密实、平整,无蜂窝麻面,不漏筋、无缺损,强度符合设计要求。 (6)挡墙模板加固采用拉筋联合钢管扣件双重保证措施,保证混凝土在浇注过程中不发生跑模。

重力式挡土墙的设计要点

1重力式挡土墙的设计要点 设计重力式挡土墙,一般先通过满足挡土墙的抗滑移要求确定挡土墙的总工程量,再进行细部尺寸调整,以满足挡土墙的抗倾覆要求。 1.1断面形式的确定 根据重力式挡土墙结构类型及其特点,我们可以根据实际条件,选择不同类型的断面结构。如果地面横坡比较陡峭,若采用仰斜式挡土墙,一定会过多增加墙高,断面增大,造成浪费,而采用俯斜式挡土墙会比较经济合理。只有在路堑墙、墙趾处地面平缓的路肩墙或路堤墙等情况下,才考虑采用仰斜式挡土墙。 1.2挡土墙的截面尺寸的确定 重力式挡土墙是靠自身重力来抵抗土压力,在设计时,重力式挡土墙的截面尺寸一般按试算法确定,可结合工程地质、填土性质、墙身材料和施工条件等方面的情况按经验初步拟定截面尺寸,然后进行验算,如不满足要求,则应修改截面尺寸或采取其它措施,直到满足为止。 1.3土压力的确定 挡土墙设计的经济合理,关键是正确地计算土压力,确定土压力的大小、方向与分布。土压力计算是一个十分复杂的问题,它涉及墙身、填土与地基三者之间的共同作用。计算土压力的理论和方法很多,由于库伦理论概念清析,计算简单,适用范围较广,因此库伦理论和公式是目前应用最广的土压力计算方法。 2重力式挡土墙的计算内容 从安全地角度考虑,当埋入土中不算很深时,作用于挡土墙上的荷载有主动土压力、挡土墙自重、墙面埋入土中部分所受的被动土压力,一般可忽略不计。重力式挡土墙的计算内容主要进行稳定性验算、地基承载力验算和墙身强度验算。 2.1挡土墙的稳定验算及强度验算 挡土墙的设计应保证其在自重和外荷载作用下不发生全墙的滑动和倾覆,并保证墙身截面有足够的强度、基底应力小于地基承载力和偏心距不超过容许值。因此在拟定墙身断面形式及尺寸之后,应进行墙的稳定及强度验算(采用容许应力法)。 2.2 墙身截面强度验算 通常选取一、两个截面进行验算。验算截面可选在基础底面、1/2墙高处或上下墙交界处等。墙身截面强度验算包括法向应力和剪应力的验算。剪应力虽然包括水平剪应力和斜剪应力两种,重力式挡土墙只验算水平剪应力。 2.3基底应力及偏心验算 基底的合力偏心距e计算公式为:e=B/2-Zn=B/2-(WZw+EyZx-ExZy)/(W+Ey) 在土质地基上,e≤B/6;在软弱岩石地基上,e≤B/5;在不易风化的岩石地基上,e≤B/4。 3挡土墙稳定性增大的措施 设计、验算之后,为保证挡土墙的安全性,必须采取必要的措施。

重力式挡土墙施工方案1

沙县通航产业园重力式挡土墙 施 工 方 案 二○一六年四月十四日

目录 一、工程概况:本工程为沙县通航产业园重力式挡墙,长53米、高12米、宽度视地形不等,基础及墙身为片石混凝土结构,混凝土标号C20,部分地基采用砂砾石换填,挡墙由福建省亿达咨询有限公司设计。挡墙位于两山沟下方,由于两山沟高差较大(60多米)且上方均回填了土方受雨季影响土石方冲至挡墙开挖周围形成了一层较厚的淤石流,且现在春季施工如遇大雨或暴雨两山沟山洪较大,夹带土石方下滑给开挖带来了一定的难度,在5月3日图纸会审答凝会议中,甲方、监理方及施工方也一至认为此次挡墙施工基槽土方开挖是整个施工过程的困难点,以此地基换填部分基槽画了大样图并做了详细的说明。 (3) 二、分项工程施工计划 (3) 三、施工资源计划 (3) 四、重力式挡土墙施工技术方案 (4) 五、质量保证措施 (7) 六、确保工期的措施 (12) 七、安全生产保证措施 (13) 八、环境保护及消防安全措施 (16) 九、紧急救援预案 (19)

附图一:重力式挡土墙施工进度计划附图二:重力式挡土墙施工工艺流程图

重力式挡土墙施工方案 一、工程概况:本工程为沙县通航产业园重力式挡墙,长53米、高12米、宽度视地形不等,基础及墙身为片石混凝土结构,混凝土标号C20,部分地基采用砂砾石换填,挡墙由福建省亿达咨询有限公司设计。挡墙位于两山沟下方,由于两山沟高差较大(60多米)且上方均回填了土方受雨季影响土石方冲至挡墙开挖周围形成了一层较厚的淤石流,且现在春季施工如遇大雨或暴雨两山沟山洪较大,夹带土石方下滑给开挖带来了一定的难度,在5月3日图纸会审答凝会议中,甲方、监理方及施工方也一至认为此次挡墙施工基槽土方开挖是整个施工过程的困难点,以此地基换填部分基槽画了大样图并做了详细的说明。 二、分项工程施工计划 沙县通航产业园重力式挡土墙计划于2016年5月开工,2016年9月完工。 三、施工资源计划 1、投入施工机械设备 主要机具设备投入计划表

重力式混凝土挡土墙施工方案1

湖南高岭 长沙市轨道交通4号线一期工程 星城车辆段市政配套工程 重 力 式 挡 土 墙 专项施工方案 编制: 审核: 批准: 湖南高岭建设集团股份有限公司 长沙市轨道交通4号线一期工程星城车辆段市政配套工程项目 部

二〇一七年五月

目录 三、施工准备 (3) 四、施工计划安排 (6)

重力式混凝土挡土墙施工方案 一、编制依据 1、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204-2015 2、《混凝土结构设计规范》GB50010-2010(2015版) 3、《混凝土质量控制标准》GB50164-2015 4、《铁路路基支档结构设计规范》GB50204-2015 5、《混凝土质量控制标准》GB50164-2011 6、《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300—2013 7、《建筑施工模板安全技术规范》JGJ162-2013 8、《铁路混凝土耐久性设计暂行规定》(铁建设[2005]157号) 9、《铁路混凝土耐久性设计暂行规定》(铁建设[2007]140号) 10、建筑基坑工程监测技术规范》(GB 50497-2009) 11、《建筑边坡工程技术规范》(GB50330-2013) 二、工程概况 2.1基本情况 本工程为长沙地铁4号线星城车辆段,重力式路堑混凝土挡墙设在05段挡墙(H=7m、30m长)、06段挡墙(H=5m、15m长;H=7m、5m长;H=8m、103.2m长)、07段挡墙(H=5m、20m长;H =7m、66.7m长;H=8m、156.7m)和08段挡墙(H=5m、20m长;H=7m、25m长;H=8m、135m)上,三种高度,一种类型。挡土墙墙身采用C45混凝土浇筑。对挖方区边坡坡脚加固,设计地震动峰值加速度Ag=0.05g。墙身沿线路方向每隔10~15m设置一道伸缩缝(沉降

挡土墙砌筑施工方法及质量控制要点

挡土墙砌筑施工方法 与质量控制要点 重力式挡土墙 一、施工方法: (一)材料的选择 1、石料在使用前应进行试验,以确定石料各项物理力学指标值不小于30MP。石料应强韧、密实、坚固与耐久,质地适当细致,色泽均匀,无风化剥落和裂纹及结构缺陷;不得含有妨碍砂浆正常粘结或有损于外露面外观的污泥、油质或其他有害物质,运输、储存和处理,应不使有过量的损坏和废料,并应通过入围签证。 2、片石:厚度应不小于200mm(卵形或薄片者不得使用)。石料应选择尺寸稍大并具有较平整的表面,且应稍加粗凿 3、砂浆用水泥、砂及水应符合规定,并应集中拌和。砂浆中应用中砂或粗砂,砂的最大粒径不宜大于5mm,含泥量不应超过5﹪。 4、砌体勾缝采用人工勾成20cm深凹缝,缝槽沿砌体相邻片石间自然接缝勾槽,勾缝缝槽要求形成自然、圆滑的曲线槽;必要时,用毛笔沾黑色碳素墨水人工描缝,以增加美观效果。 (二)基坑开挖 1、人工配合挖掘机开挖,首先用全站仪放出基坑开挖边线,开挖边线应比挡墙设计边线宽50~100厘米;开挖方案视其深度及土质、地质情况具体制定,基本采用分层分段的方法,先用机械开挖,

余下20~30cm采用人工开挖。 2、开挖时应适当放坡,坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方法及坡顶荷载等条件确定,凡深度大于200cm的基坑,其边坡要按1:1设臵;基坑深度小于200cm的,边坡要按1:0.5设臵,应如边坡不稳,则以简易板桩进行临时支护。 3、当有地表水影响时,基坑顶面周围应有防止地面水回流的设施,地下有排水沟、集水坑等排水设施,基坑内积水采用水泵排除。 4、基坑土方应随挖随运,或分散堆放在基坑周围,堆土距离坑边不少于2m,堆土高度不大于1.5m。 5、对于深基坑,且地表有汇水流入基坑的,要在距基坑边缘不小于5米处挖截水沟,截断地面汇水,基底四周设排水沟和集水坑,基坑内积水及时排除,防止浸泡基底。 6、当坑底有超挖时,可采用砂砾或原状土分层回填夯实,使基底承载力不低于原有标准。 7、距基坑边缘3米范围不得堆放重物。 8、基坑边坡放坡应平整、无明显凹凸现象,坑底应平整、线形顺直,基坑底面尺寸要比砼结构周边扩大不小于30-50cm,开挖后应尽快安排挡墙基础施工。 9、基坑回填应随砌筑分层回填夯实,并在表面留3﹪的向外斜坡。 10、基坑开挖深度为2~3.5m,回填1~2m厚碎石并充分压实。 11、基坑开挖后应及时下基础并回填夯实。夯实墙背填料采用碎

石砌挡土墙-施工安全技术交底 - 制度大全

石砌挡土墙:施工安全技术交底-制度大全 石砌挡土墙:施工安全技术交底之相关制度和职责,项目名称:第1合同段施工单位:工程部工程名称路基工程工程项目路基砌筑防护工程施工内容砌筑挡土墙交底日期交底内容:交底安全技术的内容和要求:(一)在操作之前必须检查操作环境是否... 项目名称:第1合同段施工单位: 工程部工程名称路基工程工程项目路基砌筑防护工程施工内容砌筑挡土墙交底日期交底内容:交底安全技术的内容和要求:(一)在操作之前必须检查操作环境是否符合安全要求,道路是否畅通,机具是否完好牢固,安全设施和防护用品是否安全并佩戴齐全,经检查符合要求后方可施工。(二)基坑开挖1、开挖应严格按照设计要求,不得改缓或改陡,以免影响墙体稳定。开挖出的土方要严格按照施工组织设计堆放,不得堆于基坑侧,以免引起地面堆载超荷引起土体位移、破坏支撑或防护设施。2、基坑分段开挖,长度不可过长以免影响路基边坡的稳定。一般按设计沉降缝长度开挖,并间断若干段后再开挖下一段基坑,挡土墙基础应控制水平,对于倾斜路基应按沉降缝长度预留台阶,开挖准确不得超挖或填补。对于个别地段可采取必要的支挡、防护措施防止滑坡。(三)砌筑施工1、基坑开挖后应及时进行砌筑施工,并检查和经常注意基坑土质变化情况,有无崩裂现象。深基坑应设置牢固的护栏和梯子上下,不得攀跳,运料禁止碰撞梯子、扶手或支撑等。2、石料运输车辆应远离路基边3m以上行驶,车距保持在10m以上,在接近卸料点后应通知相关管理负责人,说明情况后并在专人指挥下卸料。3、堆放石块及其它材料应离坑边坡上方1m以上,并设专人管理现场施工(盯梢现场情况变化及安全),运料及卸料时,指挥并提醒基坑下施工人员躲离到安全位置。4、搬运石块或倾泻砂浆时应自上而下进行设专门渠道或空出适当位置预留放浆和搬运石料,不可随意滚放石料,绝对保证人身安全。5、挡土墙墙身高出地面1m以上时,应搭设脚手架,在必要时可进行回填至等高再继续施工。6、砌块施工时,不准对着或距离其他施工人员较近敲砸整修石块,防止溅飞的石屑蹦伤人员,更不准站在墙身上进行砌筑、划线、检查等操作及安放其它设施,也不准在墙身上行走、休息等。(四)回填及离场1、回填时应在其上工序结束后进行,回填前应检查有无安全隐患,运输车辆及回填器具必须有专人指挥管理。2、此段落施工结束后应进行清场撤离,各种机械器具撤离到下一处、剩余材料撤走并恢复本断面的平整,确保无安全隐患遗留。(五)安全保证1、为了安全文明施工和施工安全,每个施工队伍首先用保障安全的前提而施工,对于以上内容明确禁止或不允许的,应牢记在心,时刻警示自己和身边的其他人员,对于不按要求施工而造成的严重后果及影响,包括一切损失自己负责。2、施工队是一个团体,要求集体合作,每个人应齐心协力、共同团结帮助把任务做好,杜绝因工作中带来的不快和怨恨而打架斗殴、危害他人安全及生命。对于违反者一律按法律法规进行法定处罚。3、若发生特殊情况应及时妥善处理对于个人无法处理的应及时联系施工队负责人或联系安全小组进行抢救抢险。交底人被交底责任人施工单位负责人意见及签名签字:年月日低值易耗品管理办法工程项目管理办法专项资金管理办法 欢迎下载使用,分享让人快乐

重力式混凝土挡土墙施工方案

重 力 式 挡 土 墙 施 工 方 案 XXXXXXXXXXXXXX有限公司 二○一六年六月

重力式混凝土挡土墙施工方案 工程概况:本专项工程为坡面拦石墙为重力式挡土墙,道路里程桩号为K5+700-K5+830段共3段重力式挡土墙,分别为D1-D7,长74米;D8-D13,长57米,(其中D12-D13为超深7米);D14-D18,长度37米, 一、技术准备 1. 认真阅读崇州市山区道路地质灾害整治工程施工图,严格按施工图及设计变更要求、施工规范及现场实际情况编制施工方案报送监理及业主方审批。 2. 施工方案审批后,对相关人员进行安全技术交底,再次核对挡土墙的施工图纸,测量人员按挡土墙的施工中线、高程控制点进行挡土墙平面与高程控制测量及施工测量。 二、施工工艺 1.工艺流程 测量放线→基础土方开挖→墙体钢筋网制作与安装→支立墙体模板→浇筑墙体混凝土→拆模及养生→墙背回填。 因各栋挡土墙较多,地形条件复杂,考虑土方平衡及土方外运,各挡土墙按以下顺序施工 (1)第一段:(D1-D7)→(重力式挡土墙),总长:74m。挡土墙临

边较陡,各施工工序是应设置临边防护措施,墙分三层施工,每隔15m留置一道伸缩缝。 (2)第二段:(D8-D13)→(重力式挡土墙) ,总长57m。挡土墙临边较陡,每道施工工序应设置临边防护措施,墙分三层施工,每隔15m留置一道伸缩缝。 (3)第三段:(D14-D18)→(重力式挡土墙)总长:37m。挡土墙位于道路右侧,考虑行人车辆较多,挡土墙按原设计整体右偏1米,以利于与旧挡土墙衔接,墙分三层施工,每隔15m留置一道伸缩缝。 2.操作工艺 (1)测量放线: 根据施工图纸及坐标点测放出挡土墙中心线、基础平面位置线和纵断高程线,做好平面、高程控制点。 (2)基槽开挖前应进行施工测量放样,施工放样时应严格按照设计图计算出每段挡墙的坐标及高程放样于实地,定出开挖中线及边线,起点及终点,设立桩标,注明高程及开挖深度,基槽开挖线按实地土质和岩层进行放坡,挡土墙趾前沿距坡面水平距离不小于3米。(3)基坑开挖: 本工程挖基槽土方采用挖掘挖机及人工配合进行开挖。开挖一次成形,开挖后的基坑注意保护边坡,防止水刷边坡,及时浇筑基础,用1m3反铲挖掘机开挖,多余的土方装车外运弃土。表土层和回填层挖完后,岩层部分用破碎机探打基岩至基槽设计基底标高这样是为防

重力式挡土墙施工组织方案

新安0312粮食储备库挡土墙及辅助工程 施 工 组 织 设 计 新安四方建筑工程 年月日

目录 一、工程概况 (2) 二、分项工程施工计划 (2) 三、施工资源计划 (2) 四、重力式挡土墙施工技术方案 (3) 五、质量保证措施 (4) 六、确保工期的措施 (10) 七、安全生产保证措施 (11) 八、环境保护及消防安全措施 (14) 九、紧急救援预案 (17)

一、工程概况 新安0312省粮食储备库,因暴雨导致院区挡土墙坍塌,并砸毁院区道路和地面等基础设施。 本工程挡土墙高15米,长50米,基础采用C30毛石混凝土,墙身采用MU30,M7.5水泥砂浆砌筑。院区道路原土夯实压实系数不小于0.93,200厚三七灰土分层压实,200厚二灰碎石分层压实,180厚C25混凝土面层。院区地面原土夯实,150厚三七灰土分层压实,150厚C25混凝土面层。 二、分项工程施工计划 重力式挡土墙计划于2013年7月30日开工,2013年12月20日完工。辅助工程计划于2014年3月2日开工,2014年7月30日完工。 三、施工资源计划 1、投入施工机械设备 主要机具设备投入计划表 2、投入劳动力计划

主要劳动力使用计划表 四、重力式挡土墙施工技术方案 (一)、施工准备 因原挡墙坍塌,需大型设备进行提前清理场地,以便于施工放线。(二)、施工放样 首先用全站仪放出挡墙的中轴线.然后依据挡墙底座宽,基础深度及放坡系数放出挡墙开挖长度和宽度并用白灰划线。作好定位放线记录并签证。在场地周围已有建构筑物通视条件良好的墙上作标高点,以控制挡墙上部的高程和水平度。 (三)、基槽开挖 ①开挖前将场地清理平整,做好排水坡向.向有关部门了解和查阅资料,在施工红线围是否有地下管线、电缆,洞穴,如有应先排除后方进行开挖。 ②基槽土石方部份主要采用挖掘机开挖,当挖至设计标高以上预留30cm则用人工开挖按要求将基底清理千净,并通知设计单位、现场监理和建设单位进行验槽。检查基底承载力、轴线和标高,本段基底承载力要求不低于200KPa,如基底承载力达不到设计要求,采取换填砂砾、碎石等处理措施,同时作好隐蔽检查记录并签证。 (四)、基础C30片毛石混凝土浇筑

毛石砌筑挡墙-安全技术交底 - 制度大全

毛石砌筑挡墙:安全技术交底-制度大全 毛石砌筑挡墙:安全技术交底之相关制度和职责,工程名称编号分项工程名称模板工程总包单位交底摘要模板技术交底分包单位交底内容:毛石砌筑挡墙安全技术交底一、施工准备(一)技术准备甲方、监理、总包单位的要求精心组织施工,确保工程优质... 工程名称编号分项工程名称模板工程总包单位交底摘要模板技术交底分包单位交底内容:毛石砌筑挡墙安全技术交底一、施工准备(一)技术准备甲方、监理、总包单位的要求精心组织施工,确保工程优质高效地顺利完成。(二)现场准备?根据甲方、设计、监理的要求,设置现场临时用房、原材料、施工机具布置场地。按照现场临时用电规范和有关规定及现场提供的临时用电电源,装配现场临时用电设施。1、施工现场控制网测量根据甲方给定的永久性坐标和高程,按照总平面图要求,进行施工场地控制网测量,设置场区永久性控制测量标桩;2、做好“四通一平”,认真设置消防器材的安放;3、做好季节性施工准备,本地区雨季时间长,雨量充沛,为了保证施工质量与工期,准备防雨雪器材,安排人员及时疏通现场积水、积雪的道路和施工场地;(三)设备准备测量仪器准备: 全站仪两组、水准仪两组、对讲机三对;(四)材料准备公司材料部,针对工程使用材料品种组织市场考察,选择价廉质优、签字栏交底人审核人接受交底人交底日期本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份安全技术交底记录工程名称编号分项工程名称毛石砌筑挡墙总包单位交底摘要毛石挡墙安全技术交底分包单位交底内容:毛石砌筑挡墙安全技术交底供货及时的材料供应商,并采取取样送检、报验,合格后签订供求合同。1、毛石要求石材质地坚实,无风化剥落和裂纹。毛石应呈块状,其中部厚度不小于150mm。2、水泥:采用PC32.5水泥。3、砂:中砂,含泥量不大于5%。4、碎石:粒径1~3cm,含泥量不大于2%。(五)机具准备机具:挖掘机、搅拌机、磅称、运输车、振动棒、平板振器、手推车、大铲、铁锹、溜槽、抹子、刮杠、蛙式打夯机。(六)试验准备砂子、碎石、水泥进场后需要复测的材料,砂浆、混凝土试块经监理见证取样后,交质量检测部门检测,取回检测报告报验监理。二、施工工艺放线→基层挖土并整平夯实→换填砖渣→机械碾压→石笼安装→填充毛石→支模→砼基层浇筑→毛石砌筑→土方回填→成品保护(一)根据施工图纸对所有的中心控制桩进行测量、核实,将所有坐标放样点测设签字栏交底人审核人接受交底人交底日期本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份、安全技术交底记录工程名称编号分项工程名称毛石砌筑挡墙总包单位交底摘要毛石挡墙安全技术交底分包单位交底内容:毛石砌筑挡墙安全技术交底到场地打桩定点,并在木桩做好编号,然后以坐标桩点为准,放出挡墙中心线及边线,用白灰撒出中心线和两侧边线;(二)挖土应由边到中,并根据土质情况,预留压实厚度,如遇到障碍物(例如有树根或者淤泥),应采取有效的措施,并及时处理,基础开挖放坡系数1:0.75(见下图);开挖的土方应甩到湖区内侧,采用泥浆泵处理。签字栏交底人审核人接受交底人交底日期本表由施工单位填写,交底单位与接受交底单位各存一份安全技术交底记录工程名称编号分项工程名称毛石砌筑挡墙总包单位交底摘要毛石挡墙安全技术交底分包单位交底内容:毛石砌筑挡墙安全技术交底(三)由于现场水位较高,基础开挖后出现大量渗水现象,根据设计变更需采用砖渣换填措施,将淤泥清出,回填50cm厚砖渣并使用机械分层压实。(四)石笼安装后,内填40cm厚粒径为15-25cm的毛石,再填充10cm厚3-4cm碎石,然后人工整平、密实,石笼封盖时,每隔30-50cm用高镀锌铁丝绑扎封闭;(五)模板支设,浇筑C20混凝土30cm厚,每隔30米留有2~3cm宽变形缝;浇筑混凝土从一端开始并应连续浇筑;混凝土浇筑后,应及时振捣,在2h内必须振捣完毕;采用平板式振动器或者振捣棒;混凝土振捣密实后,

重力式挡土墙技术交底

工程技术交底 工程名称:泡石沟防洪治理工程重力式挡土墙 施工单位:济南黄河水利水电工程局泡石沟防洪治理工程项目部交底单名称重力式挡土墙技术交底 里程桩号左岸K2+590~ K2+810 工程部 位 挡土墙基础及墙身 交底部门工程项目部交底日 期 2014年5月23日 交底内容: 一、施工前准备 1、由测量组对整段挡墙施工位置进行放样测量,并放出具体的位置及线形。施工班组按放出的线型及高程支立加固模板。 2、做好防排水工作,尽量避开雨天施工。 3、准备好施工所需的人员、机具及材料。 二、施工技术要求 1、重力式挡土墙基础 (1)基槽开挖到设计标高后,要派人对基底表面松渣、松软土石清除干净并夯实。 (2)如基坑内有水,做好施工现场的排水工作,基坑不得受水浸泡。 (3)若基础开挖超宽,必须支立模板。 2、现浇墙身混凝土 (1)挡土墙采用C15混凝土浇筑,现浇砼配合比必须按要求配料,不得随意更改。混凝土浇筑前,必须将坑内杂质、松散土及浮浆凿除,然后架立墙身模板,砼开始浇灌时,先在结合面上刷一层水泥浆或垫一层2—3cm厚的1:2水泥砂浆再浇灌墙身砼。 (2)墙身模板采用大块钢模板或大板拼装,墙身模板视高度情

况分一次立模到顶和二次立模的办法,一般4米高之内为一次立模,超过4米高的可分二次立模。当砼落高大于2.0m时,要采用溜槽或串筒输送砼入模,避免砼产生离析。砼由砼搅拌站加工,用砼运输车运至现场,在墙顶搭设平台进行浇灌,砼浇灌从低处开始分层均匀进行,一层片(卵)石,一层砼,砼厚度一般不超过20cm,采用插入式振捣器振捣,振捣棒移动距离不应超过其作用半径的1.5倍,并与侧模保持5—10cm的距离,切勿漏振或过振。在砼浇灌过程中,如表面泌水过多,应及时将水排走或采取逐层减水措施,以免产生松顶,浇灌到顶面后,应及时抹面,定浆后再二次抹面,使表面平整。 (3)必须节约使用施工材料,不得浪费,施工挡墙周围的片(卵)石必须清理干净,溢出的混凝土也必须捡入仓内,如有发现,项目部将对此进行罚款处理。 (4)墙身沿线路方向每隔10m结合墙高或地基条件的变化设置伸缩缝或沉降缝,缝宽0.02m,缝内全断面采用杉木板填塞,(5)砼浇灌过程中应派出木工、电工及机操工在现场值班,发现问题及时处理。 (6)砼浇筑时必须保证埋石的含量,最低不能少于70%。 (7)砼浇灌完进行收浆后,应及时洒水养护,养护时间最少不得小于7天,在常温下一般24小时即可拆除墙身侧模板,拆模时,必须特别小心,切莫损坏墙面。 3、隔水层、泄水孔、反滤层 (1)挡土墙高出地面部分,为阻隔地面水的侵入,墙顶设置隔水层,为使墙背积水不深入基础,在墙背与地面相交处的最底排泄水孔下设置隔水层,隔水层为采用与墙身同标号混凝土封闭。 (2)同时从地面开始,沿墙长方向预埋一排泄水孔,间距2m,其余沿墙面每隔2m交错预埋向墙外排水坡度为4%的泄水孔,泄水孔采用埋设直径为50mmPVC管的方式。直径50mmPVC管要求在预埋前将进水口处包裹一层透水土工布,在墙身浇筑过程中,不得有混凝土

重力式挡土墙施工方案71220

重力式挡土墙施工方案 一、工程项目概况 为二郎庙第一中心小学食堂重建挡土墙工程。由四川省江油市建筑规划勘测设计院进行设计,位于江油市二郎庙镇第一中心小学重建食堂东侧。为直立式重力式挡土墙。 挡土墙材料: 重力式挡土墙材料使用C15毛石混凝土(基中括展基础用C25钢筋混凝土),毛石的强度等级不低于MU30,毛石混凝土的毛石渗入量不大于总体积的30%。 一、准备工作: 1、测量放样:按图纸设计的平面位置、标高及几何尺寸进行施工放样。 2.、在现场设置“施工须知”牌,标明主要技术负责人、现场质量管理员、试验检测人、安全负责人;砼配合比、主要施工工艺及质量标准,来指导施工。 二、基坑开挖: 1、将基坑控制桩延长于基坑外2米处加以固定。 2、基坑开挖应保持良好的排水,基坑外设置集水井,以利于基底排水。 3、用挖机开挖至设计标高300㎜处,然后人工挖除剩余300㎜土,以免机械扰动原状土或超挖。 4、基坑开挖后应检验基底承载力,合格后,妥善修整,在最短的时间内放样、装模,用混凝土层封底再进行基础的浇筑。 三、施工工艺及流程图 1、基底处理:基底为风化岩石层,开挖基坑后,先对基底整平、夯实。 2、基础:开挖基坑及处理后,检验基底尺寸及标高,验收合格后浇筑基础。 3、在地基形状和挡墙高度变化处应设沉降缝,间跷10~15米或平面转折处,缝宽30mm,缝中应填塞沥青麻筋或其他有弹性的防水材料,填塞深度不应小于150mm。 4、浇筑墙身:待基础浇筑完成后,进行墙身的放样。材料使用C15毛石混凝土(基中括展基础用C25钢筋混凝土),毛石的强度等级不低于MU30,毛石混凝土的毛石渗入量不大于总体积的30%。待其强度达到设计强度70%后,方可进行墙背回填。

重力式挡土墙施工工艺

重力式挡土墙施工工艺 7.1.1 工艺概述 重力式挡土墙依靠墙身自重抵抗土体侧压力。重力式挡土墙可用块石、片石、混凝土预制块作为砌体,高速铁路常采用片石混凝土、混凝土进行整体浇筑。其结构型式见图7.1.1。 重力式挡土墙可根据其墙背的坡度分为仰斜、俯斜、直立三种类型。 如挡土墙修建时需要开挖,因仰斜墙背可与开挖的临时边坡相结合,而俯斜墙背后需要回填土,所以对于支挡挖方工程的边坡,以仰斜墙背为好。反之,如果是填方工程,则宜用俯斜墙背或垂直墙背,以便填土易夯实。在个别情况下,为减小土压力,采用仰斜墙也是可行的,但应注意墙背附近的回填土质量。 当墙前原有地形比较平坦,用仰斜墙比较合理;若原有地形较陡,用仰斜墙会使墙身增高很多,此时宜采用垂直墙或俯斜墙。 7.1.2 作业内容 1. 基础开挖, 2.模板支立, 3.挡墙混凝土施工, 4.墙背回填, 5.反滤层施工等。 7.1.3质量标准及验收方法一、 工程材料检验标准 1. 选用的水泥、粉煤灰、水及外加剂等原材料应符合设计要求,并按相关规定进行检验。其进场检验应符合《铁路路基工程施工质量验收标准》( TB10414 )的有关规定。 2. 基础混凝土(片石混凝土)强度等级应符合设计要求。检验数量:施工单位每100m3 混凝土取试件 1 组,不足100m3亦制取 1 组试件。 二、施工质量检验标准及验收方法 1. 基础开挖质量检验应符合表7.1.3-1 规定。

墙背填筑应分层压实,其压实质量应符合设计要求。按《铁路工程土工试验规程TB10102 》每段每填层检验3 点,其击数标准经试验确定。 7.1.4 工艺流程图重力式挡土墙施工流程见图7.1.4。

重力式挡土墙施工技术交底书

编号:JHS-1-2- 工程名称新建吉林至珲春客运专线工程 JHS-1标段 施工单位吉图珲一标二工区 工程部位路堑重力式挡土墙施工交底时间 交底内容: 1、作业准备 (1)内业技术准备 技术交底编制后,在开工前组织架子队技术人员认真学习,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。 (2)现场准备 施工现场三通一平工作要完成,进入工作面等施工辅道已经修建完毕;砂石原材料已经试验抽检合格;各施工机具已进场并满足施工生产要求;各作业人员已进场并进行技术交底培训; 路堑边坡开挖完成后,人工修整边坡至设计坡率,施工边坡平台及侧沟平台处临时排水设施。 2、路堑重力式挡土墙施工工艺流程 测量放样—→基坑开挖—→基础浇筑—→基坑回填—→墙身浇筑(模板安装—→泄水孔设置—→沉降缝或伸缩缝设置—→预埋件设置)—→拆模养生—→反滤层设置—→墙背回填。详见第二页路堑重力式挡土墙施工工艺流程图。 3、路堑重力式挡土墙施工过程 (1)施工准备 ①测量放样 利用全站仪根据设计所给导线控制点施测整段重力式挡墙,定出挡墙准确位置并测量地面高程,计算开挖深度。 ②堑顶天沟施作完毕,做好各边坡平台处临时排水设施,排除地表水,做好地表防雨排水设施。 交底人/时间审核人 /时间 接收人 /时间

编号:JHS-1-2- 工程名称新建吉林至珲春客运专线工程 JHS-1标段 施工单位吉图珲一标二工区 工程部位路堑重力式挡土墙施工交底时间交底内容: 重力式挡土墙施工工艺流程图 交底人/时间审核人 /时间 接收人 /时间

编号:JHS-1-2- 工程名称新建吉林至珲春客运专线工程 JHS-1标段 施工单位吉图珲一标二工区 工程部位路堑重力式挡土墙施工交底时间 交底内容: (2)基坑开挖 ①施工前,测量人员根据设计图纸对挡土墙里程桩号及距离路基位置等进行详细的复核。复核无误后,用全站仪放样坐标控制点,实测原地面标高,计算开挖深度,确定基坑开挖边界线,同时填写放样记录表,报驻地监理工程师审批,得到监理工程师的认可后,方可开挖基坑。 ②根据地质状况及现场踏勘,土质及全、强风化软质岩基坑采用挖掘机开挖,当挖到离设计位置标高差20cm处时,采用人工清基;弱风化软质岩、强弱风化硬质岩基坑采用破碎设备破碎后挖掘机开挖,人工清至设计标高。基底表面松渣、松软土石必须由人工清除干净。 ③基础开挖到位后经技术人员检查合格后,由试验室做动力触探,确定地基承载力是否达到设计要求。首段基坑地基承载力应经设计、施工、监理三方共同检验合格后方能进入下道工序。若地基承载力不足应及时联系设计进行换填。 ④基底开挖完成后,要在基坑底(基础外侧)四周做排水沟,为防止基坑渗水汇集,在基坑基础范围内做人工盲沟,形成排水网,以便基底渗水全部排出,并做集水井,配备足够的潜水泵以便抽水,防止积水造成基底受水浸泡而使基底承载力下降。 ⑤基坑开挖到位后,架子队测量人员应复核基底标高、平面位置和基坑轮廓线尺寸(详细尺寸见每段路基的挡墙尺寸表),试验人员采用重型触探仪检测地基承载力,填写报检表报监理工程师审核,经现场监理工程师检查认可后,方可进入下一工序施工。 (3)基础浇筑 基坑开挖完成后,技术人员按基底纵轴线结合横断面放线复验,确认位置、标高正确无误后,方可进行基础混凝土浇筑。浇筑前,将基底表面风化、松散土石清除干净。弱风 交底人/时间审核人 /时间 接收人 /时间

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