丁基橡胶—三元乙丙橡胶防水卷材的配方
三元乙丙丁基橡胶防水卷材
2、当做分项工程施工技术交底时，应填写"分项工程名称"栏，其他技术交底可不填写。
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地下高分子合成 (三元乙丙) 橡胶卷材 防水层施工
地下高分子合成 (三元乙丙) 橡胶卷材 防水层施工1.1 本工艺标准适用于工业与民用建筑地下高分子类三元乙丙橡胶防水卷材铺贴地下防水层工程施工。
2.1 材料及要求：2.1.1 三元乙丙橡胶防水卷材：2.1.1.1 规格：厚度1.2mm ，1.5mm ；宽度1.0m ；长度20.0m 。
2.1.1.2 主要技术性能：抗拉断裂强度≥7MPa ；断裂伸长率>450%；低温冷脆温度-40℃以下；不透水性（MPa ×min ）>0.3×30。
2.1.2 聚氨酯底胶；用来做基层处理剂（相当于涂刷冷底子油），材料分甲、乙两组份，甲料为黄褐色胶体，乙料为黑色胶体。
2.1.3 CX-404胶：用于卷材与基层粘贴为黄色混浊胶体。
2.1.4 丁基胶粘剂：用于卷材接缝，分A 、B 两组份，A 组为黄浊胶体，B 组为黑色胶体。
使用时按1∶1的比例混合搅拌均匀使用。
2.1.5 聚氨酯涂膜材料：用于处理接缝增补密封，材料分甲、乙两组份，甲组份为褐色胶体，乙组份为黑色胶体。
2.1.6 聚氨酯嵌缝膏：用于卷材收头处密封。
2.1.7 其他材料：2.1.7.1 二甲苯：用于浸洗刷工具。
2.1.7.2 乙酸乙酯：用于擦洗手。
2.2 主要用具：2.2.1 基层处理用具：高压吹风机、平铲、钢丝刷、笤帚。
李中富2016年参照国家相关标准整理2.2.2 材料容器：大小铁桶。
2.2.3 弹线用具：量尺、小线、色粉袋。
2.2.4 裁剪卷材用具：剪刀。
2.2.5 涂刷用具：滚刷、油刷、压辊，刮板。
2.3 作业条件：2.3.1 在地下水位较高的条件下铺贴防水层前，应先降低地下水位，做好排水处理，使地下水位降至防水层底标高300mm 以下，并保护到防水层施工完。
2.3.2 铺贴防水层的基层表面应平整光滑，必须将基层表面的异物、砂浆疙瘩和其他尘土杂物清除干净，不得有空鼓、开裂及起砂、脱皮等缺陷。
2.3.3 基层应保持干燥、含水率应不大于9%；阴阳角处应做成圆弧形。
三元乙丙橡胶配方
起止日期：2009.1—2009.配位嵌段共聚合制备乙丙橡胶的合成工艺一、聚合方法概述反应方程式：CH3CH3｜︱CH2= CH2 + CH= CH2 ( CH2--- CH2)m（CH—CH2）n乙烯丙烯共聚物CH3｜CH2= CH2 + CH= CH2 +二烯烃CH3︱(CH2--- CH2)m—（CH—CH2）n—（二烯烃）yEPDM三元共聚物反应机理：以乙烯、丙烯为单体，用钒-铝配合物为引发剂，其聚合机理属于配位离子型聚合反应。
聚合时，首先是单体上双键的∏电子在引发剂活性中心的空位上进行络合，由于R-V键变弱，以致断裂，单体分子插入R-V键，链的增长按这个方式不断重复进行。
主要用途：因乙丙橡胶分子主链为饱和结构而呈现出卓越的耐候性、耐臭氧、电绝缘性、低压缩永久变形、高强度和高伸长率等宝贵性能，其应用极为广泛，消耗量逐年增加。
根据乙丙橡胶的不同系列和分子结构方面的特点，乙丙橡胶应用种类有通用型、混用型、快速硫化型、易加工型和二烯烃橡胶并用型等不同应用类型。
从实际应用情况分析，乙丙橡胶在非轮胎方面得到了广泛的应用。
1.汽车工业乙丙橡胶在汽车制造行业中应用量最大，主要应用于汽车密封条、散热器软管、火花塞护套、空调软管、胶垫、胶管等。
在汽车密封条行业中，主要利用EPDM的弹性、耐臭氧、耐候性等特性，其ENB型的EPDM橡胶已成为汽车密封条的主体材料，国内生胶年消耗量已超过1万吨，但由于品种关系，其一半还依靠进口。
由于热塑性三元乙丙橡胶EPDM/PP强度高、柔性好、涂装光泽度高、易回收利用的特点，在国内外汽车保险杠和汽车仪表板生产中已作为主导材料。
预计到2010年仅汽车保险杠和仪表板两项产品，EPDM/PP的国内年用量可达4.5万吨。
此类产品的回收利用主要采用的工艺方法是：先去掉产品表面的涂料-粉碎-清洗-再造粒-添加新料后生产新产品。
这样在保险杠和仪表板生产中，就能节约大量原材料取得较好的经济效益。
地下高分子合成(三元乙丙)橡胶卷材防水层施工工艺标准
地下高分子合成（三元乙丙）橡胶卷材防水层施工工艺标准范围本工艺标准适用于工业与民用建筑地下高分子类三元乙丙橡胶防水卷材铺贴地下防水层工程施工。
2施工准备材料及要求：三元乙丙橡胶防水卷材：规格：厚度，；宽度；长度。
主要技术性能：抗拉断裂强度≥；断裂伸长率＞；低温冷脆温度℃以下；不透水性（）＞×。
聚氨酯底胶：用来做基层处理剂（相当于涂刷冷底子油），材料分甲、乙两组份，甲料为黄褐色胶体，乙料为黑色胶体。
胶：用于卷材与基层粘贴为黄色混浊胶体。
丁基胶粘剂：用于卷材接缝，分、两组份，组为黄浊胶体，组为黑色胶体。
使用时按﹕的比例混合搅拌均匀使用。
聚氨酯涂膜材料：用于处理接缝增补密封，材料分甲、乙两组份，甲组份为褐色胶体，乙组份为黑色胶体。
聚氨酯嵌缝膏：用于卷材收头处密封。
其他材料：二甲苯：用于浸洗刷工具。
乙酸乙酯：用于擦洗手。
主要用具：基层处理用具：高压吹风机、平铲、钢丝刷、笤帚。
材料容器：大小铁桶。
弹线用具：量尺、小线、色粉袋。
裁剪卷材用具：剪刀。
涂刷用具：滚刷、油刷、压辊、刮板。
作业条件：在地下水位较高的条件下铺贴防水层前，应先降低地下水位，做好排水处理，使地下水位降至防水层底标高以下，并保持到防水层施工完。
铺贴防水层的基层表面应平整光滑，必须将基层表面的异物、砂浆疙瘩和其他尘土杂物清除干净，不得有空鼓、开裂及起砂、脱皮等缺陷。
基层应保持干燥、含水率应不大于；阴阳角处应做成圆弧形。
防水层所用材料多属易燃品，存放和操作应隔绝火源，做好防火工作。
操作工艺工艺流程：基层清理聚氨酯底胶配制涂刷聚氨酯底胶特殊部位进行增补处理（附加层）卷材粘贴面涂胶卷材晾胶基层表面涂胶晾胶铺贴防水卷材排气、压实、接收头处理做保护层基层清理：施工前将验收合格的基层上杂物、尘土清理干净。
聚氨酯底胶配制：聚氨酯材料按甲﹕乙﹕（重量比）的比例配合，搅拌均匀即可进行涂刷施工。
涂刷聚氨酯底胶：在大面积涂刷施工前，先在阴角、管根等复杂部位均匀涂刷一遍；然后用长把滚刷大面积顺序涂刷，涂刷底胶厚度要均匀一致，不得有露底现象。
三元乙丙-丁基橡胶防水卷材冷作业施工工艺
三元乙丙-丁基橡胶防水卷材冷作业施工工艺一、三元乙丙-丁基橡胶防水卷材冷作业施工工艺三元乙丙橡胶防水卷材属合成高分子防水卷材，是以乙烯、丙烯和双环戊二烯三种单体共聚合成的三元乙丙橡胶为主体，掺入适量的丁基橡胶、硫化剂、促进剂、软化剂、补强剂和填充剂等加工制成的高弹性防水材料。
它具有耐老化、使用寿命长、拉伸强度高、延伸率大、对基层开裂变形适应强，以及重量轻、可单层冷作业施工等特点。
（一）施工准备1.材料（1）三元乙丙-丁基橡胶防水卷材规格厚度 1.2mm , 1.5mm宽度 1.0mm长度 20mm技术性能应符合附表1要求。
（2）基层处理剂、基层粘结剂、卷材接缝粘结剂、增强密封膏、着色剂等配套材料应符合附表2要求。
2.机具：按附表3要求准备（二）施工工艺1.工艺流程清理基层→涂刷基层处理剂→附加层处理→卷材表面涂胶→基层表面涂胶→卷材的粘结→排气、压实→卷材接头粘结→压实→卷材末端收头及封边处理→做保护层。
2.操作工艺要点（1）清理基层：施工前将验收合格的基层清扫干净。
（2）涂刷基层处理剂：涂布聚氨酯底胶。
（A)聚氨酯底胶的配制聚氨酯材料按甲：乙=1：3（重量比）的比例配合，搅拌均匀即可进行涂布施工。
也可以由聚氨酯材料按甲：乙：二甲苯=1：1.5：1.5的比例配合，搅拌均匀涂布施工。
（B）涂刷聚氨酯底胶在大面积涂刷施工前，用油漆刷蘸底胶在阴角、管根、水落口等复杂部位均匀涂刷一遍。
用长把滚刷在大面积部位涂刷。
涂刷底胶时不得露白见底，厚度均匀一致。
待底胶完全干燥后再进行下道工序施工。
（3）附加层施工：阴阳角、管根、水落口等部位必须先做附加层，可采用自粘性密封胶法或聚氨酯涂膜、也可用三元乙丙卷材铺贴一层处理。
（4）卷材与找平层涂刷CX-404胶：将CX-404胶在桶内搅拌均匀。
（A）卷材涂胶。
将卷材铺展在干净的基层上，用长把滚刷蘸CX-404胶涂匀。
应留出搭接部分不涂胶。
（B) 找平层涂胶。
在底胶干燥的找平层上，用长把滚刷CX-404胶均匀涂刷。
三元乙丙橡胶配方
起止日期：2009.1—2009.配位嵌段共聚合制备乙丙橡胶的合成工艺一、聚合方法概述反应方程式：CH3CH3｜︱CH2= CH2 + CH= CH2 ( CH2--- CH2)m（CH—CH2）n乙烯丙烯共聚物CH3｜CH2= CH2 + CH= CH2 +二烯烃CH3︱(CH2--- CH2)m—（CH—CH2）n—（二烯烃）yEPDM三元共聚物反应机理：以乙烯、丙烯为单体，用钒-铝配合物为引发剂，其聚合机理属于配位离子型聚合反应。
聚合时，首先是单体上双键的∏电子在引发剂活性中心的空位上进行络合，由于R-V键变弱，以致断裂，单体分子插入R-V键，链的增长按这个方式不断重复进行。
主要用途：因乙丙橡胶分子主链为饱和结构而呈现出卓越的耐候性、耐臭氧、电绝缘性、低压缩永久变形、高强度和高伸长率等宝贵性能，其应用极为广泛，消耗量逐年增加。
根据乙丙橡胶的不同系列和分子结构方面的特点，乙丙橡胶应用种类有通用型、混用型、快速硫化型、易加工型和二烯烃橡胶并用型等不同应用类型。
从实际应用情况分析，乙丙橡胶在非轮胎方面得到了广泛的应用。
1.汽车工业乙丙橡胶在汽车制造行业中应用量最大，主要应用于汽车密封条、散热器软管、火花塞护套、空调软管、胶垫、胶管等。
在汽车密封条行业中，主要利用EPDM的弹性、耐臭氧、耐候性等特性，其ENB型的EPDM橡胶已成为汽车密封条的主体材料，国内生胶年消耗量已超过1万吨，但由于品种关系，其一半还依靠进口。
由于热塑性三元乙丙橡胶EPDM/PP强度高、柔性好、涂装光泽度高、易回收利用的特点，在国内外汽车保险杠和汽车仪表板生产中已作为主导材料。
预计到2010年仅汽车保险杠和仪表板两项产品，EPDM/PP的国内年用量可达4.5万吨。
此类产品的回收利用主要采用的工艺方法是：先去掉产品表面的涂料-粉碎-清洗-再造粒-添加新料后生产新产品。
这样在保险杠和仪表板生产中，就能节约大量原材料取得较好的经济效益。
三元乙丙橡胶防水卷材
三元乙丙橡胶防水卷材1. 简介三元乙丙橡胶防水卷材是一种高性能防水材料，由三元乙丙橡胶（EPDM）作为主要原材料制成。
EPDM橡胶是一种合成橡胶，具有出色的耐候性、耐化学品性和耐老化性能，因此在建筑、交通工程和水利工程等领域广泛应用。
2. 特性三元乙丙橡胶防水卷材具有以下特性：2.1 优异的耐候性EPDM橡胶具有出色的耐候性，可在极端气候条件下保持其物理性能。
无论在高温、低温、紫外线辐射或氧化介质的影响下，三元乙丙橡胶防水卷材都能保持其稳定性和防水效果。
2.2 良好的耐化学品性能三元乙丙橡胶防水卷材具有优异的耐化学品性能，可以抵御酸、碱、盐等化学腐蚀物质的侵蚀。
这使得该卷材可以在化工厂、储罐、地下室和污水处理厂等环境中有效地防止水渗漏。
2.3 高弹性和延展性三元乙丙橡胶防水卷材具有良好的弹性和延展性，能够适应建筑结构的变形和开裂。
即使在低温下，该卷材也能保持其柔韧性，不易变硬或开裂，确保了建筑物的长期防水效果。
2.4 抗老化性能三元乙丙橡胶防水卷材具有出色的抗老化性能，能够抵御紫外线、氧化和其他老化因素的影响。
这使得该卷材的使用寿命长，并能在长期使用中保持其防水性能。
2.5 施工方便三元乙丙橡胶防水卷材具有较好的施工性能，可以采用冷压粘接、热风焊接或机械固定等方式安装。
其灵活性和可塑性使得卷材可以适应不同建筑结构和复杂形状的防水需求。
3. 应用领域三元乙丙橡胶防水卷材广泛应用于以下领域：3.1 建筑工程•屋顶防水：三元乙丙橡胶防水卷材可用于各类屋顶的防水施工，包括住宅楼、商业建筑和工业厂房等。
•地下室防水：三元乙丙橡胶防水卷材在地下室、地下停车场和地下通道等场所的防水工程中具有良好的效果。
•墙体防水：三元乙丙橡胶防水卷材可以应用于厨房、洗手间、泳池等需要防水的墙面。
3.2 交通工程•隧道防水：三元乙丙橡胶防水卷材能够有效防止隧道内部的水渗漏，保证隧道的安全和持久性。
•桥梁防水：三元乙丙橡胶防水卷材可以应用于桥梁上部结构和墩台部分的防水，确保桥梁的使用寿命和安全性。
塑料橡胶材料橡胶配方大全
（塑料橡胶材料）橡胶配方大全目录一、橡胶配方设计的原则1二、橡胶配方的表示形式1三、常见基础配方21、天然橡胶网田基础配方22、丁苯橡胶(SBR)基础配方23、氯丁橡胶^^基础配方24、丁基橡胶(IIR)基础配方25、丁腈橡胶(NBR)基础配方36、顺丁橡胶0田基础配方37、异戊橡胶(尔)基础配方38、三元乙丙橡胶(EPDM)基础配方49、氯磺化聚乙烯(CSM)基础配方410、氯化丁基橡胶(CIIR)基础配方411、聚硫橡胶俨5田基础配方412、丙烯酸酯橡胶(ACM)基础配方513、混炼型聚氨酯橡胶(PUR)基础配方514、氯醇橡胶^。
)基础配方515、氟橡胶件长乂)基础配方516、硅橡胶9)基础配方6四、汽车轮胎配方61、国外载重汽车轮胎胎面胶配方62、国内载重汽车轮胎胎面胶配方63、载重汽车轮胎胎体胶配方74、胎圈胶胶料配方85、内胎和气门嘴垫胶的配方86、子午线轮胎胎面胶配方97、载重和轿车子午线轮胎胎侧胶配方108、带束层胶配方109、子午线轮胎胎体胶料配方1110、钢丝圈各部胶料配方11五、橡胶胶管配方121、普通胶管各部件胶料配方122、耐油胶管各部件胶料配方123、耐酸胶管配方13六、输送带配方141、普通输送带胶料配方142、特种性能输送带覆盖胶配方153、普通丫带胶料配方154、汽车V带各部件胶料配方165、同步带胶料配方166、胶布制品胶料配方17七、密封与减震配方181、耐油。
型圈胶料配方182、油封胶料配方193、制动皮碗胶料配方194、橡胶密封条胶料配方205、汽车橡胶减震器胶料配方206、橡胶空气弹簧胶料配方217、各种胶板胶料配方228、防水卷材胶料配方229、不同防腐橡胶衬里胶料配方2310、各种橡胶衬里与金属黏合用胶浆胶料配方24八、其它用途配方251、造纸胶辊胶料配方252、印染、砻谷、印刷胶辊胶料配方253、纺纱皮圈橡胶配方264、各种纺织皮辊胶料配方265、几种食品用橡胶制品胶料配方27橡胶配方大全一、橡胶配方设计的原则1、保证硫化胶具有指定的技术性能，使产品优质；2、在胶料和产品制造过程中加工工艺性能良好，使产品达到高产；3、成本低、价格便宜；4、所用的生胶、聚合物和各种原材料容易得到；5、劳动生产率高，在加工制造过程中能耗少；6、符合环境保护及卫生要求；任何一个橡胶配方都不可能在所有性能指标上达到全优。
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促进剂TRA
1.5
促进剂M
0.5
促进剂PZ
0.75
【配方5-55】丁基橡胶—三元乙丙橡胶防水卷材
成分用量/质量份来自丁基橡胶70EPT301
30
高耐磨炭黑（HAF）
40
炉法炭黑（SRF）
50
石蜡
3.0
加工油B-1
2.0
硬脂酸
1.0
锌白
5.0
二乙基二硫代氨基甲酸碲（TDEDC）
0.5
ZDMDC（二甲基氨酸锌）
1.5
MBT
0.5
硫
1.0
【配方5-56】非硫化丁基橡胶卷材
成分
用量/质量份
成分
用量/质量份
丁基橡胶
80
轻质碳酸钙
200
EVA树脂
20
着色剂
1
硬脂酸
2
【配方5-57】丁基—三元乙丙橡胶防水卷材
成分
用量/质量份
丁基橡胶100
80
三元乙丙橡胶
20
氧化锌
10
硬脂酸
1
防老剂NBC
1
石蜡
1
高耐磨炉黑（N330）
1.5
快压出炉黑（N550）
20
滑石粉
40
石蜡油
20
促进剂YMTD